郭明錤:苹果明年将发布5款新iPhone 其中4款支持5G

时间:2019年12月06日 04:04  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

东莞市巨升进出口有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到趣箩泥: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型掀,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲诽痉慌。作为保时捷旗下首款中型SUV郝诺乳,Macan“低廉”的售价璃庇羚,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现浇。鉴于Macan近段时间的火爆程度黄,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章瞪侧,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章讨。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)校牛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍憨,所以在这篇文章中设,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陵琅胚。作为整个车系当中的中配车型虑摔,MacanS绝对是性价比最高的一款蓉。只需要多付出13万串胳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了庞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剑嗽芥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诬:10.9万 车辆总价(含增值税)挖蠕懈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷览瘸爸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迪讹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镀玩,当然这些选装件也个个价值不菲祭晴。毫无疑问裁,我测试的MacanS同样选装了不少配置羚,加上所有的选装件之后免,车辆的总价也达到了79.79万谎哥汐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暮蜂僳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同私,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm开缅墙,比中低配车型长了18mm藕嫌。从数据上看吝,MacanS除了高度和轴距之外拔沤,都要比Q5大一些柬拼,但是由于MacanS车身足够低矮佃,所以从视觉效果上来说憋欧,MacanS的车身显得更加紧凑鸿思坍,也更加运动侣嗡魂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯溜肆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刹溯。如果光看前脸的话藐暗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陷扯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弦寂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撬拌瓷。如果不选装的话鸡省磊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18佛屯吴。   MacanS紧凑氓、简洁的尾部设计环瑰,充分体现出了它的运动风格匙,简单的尾部线条用最平实的设计语言安贰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篮配培。同样运动的还有它的尾灯靛,狭长弄廷、扁平的尾灯造型柒,与尾部线条搭配极为和谐矩耍设,起到了画龙点睛的作用社。   内饰方面彻论,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格里,运动中不失豪华感闪靖氢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瑟盖弟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懒。但是有些遗憾的是识疏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戊吓,感受并不算太好谦垫。   Sport Chrono组件按妙涩,包含了中控台最上方的计时钟敌男、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统限。只有选装了Sport Chrono组件吐扁,车辆才可以进行弹射起步间。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郡,但就算是为了那个做工精致的计时钟掸翔,选装Sport Chrono组件也是值得的迟庇闲,毕竟1.8万元的价格侧骨,对于保时捷车主来说也并不算贵娘。   换挡杆周围密密麻麻的按键目炉,对于接触Macan时间不长的人来说妒,绝对是个噩梦羌,想要记清楚它们的准确位置俩烹,真的不是件简单的事情酷鳞芹。起码在我开Macan的一段时间里便界,每次操作我都要低头确定按键的位置似,真的不太方便嫡。" "  在国内提到奥迪仁售堕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L表牌速,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舱居票,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勿窜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨俊,这其中就包含SUV以及小型车辽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型工,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秒庙戏?   在外观方面稗,奥迪A3延续了家族外观设计必彩丧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴热卿却,用在这样一款小车上显得更有气势丧洛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计较,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钙姬腥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉武戌,辨识度非常高茂,同时大灯下部还带有清洗器呛玩克,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敌辖何。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杉脊陪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多紊李,至少看起来没那么晃眼猫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丹侧商,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔷苍沤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多短亲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应任秋穷,起到了很好的效果尽魔。侧面的造型上在A柱位置最高舵荚,整个车型几乎以平直收尾旱暴届,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炉恢锭,同时让整车侧面看起来更大一些牌圈。   A3的车顶采用了黑白色的设计窍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怂污农,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些筹燎疙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菜懊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胶疗红,轮胎尺寸为225/45R17羌毖烙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嘛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂雀定亭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菠砷,整体呈现梯形结构呢譬舜,尾窗底部与腰线持平尉系关,尾窗面积最大化保证后方的视野仍届久。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计湾萎,不过内部也采用了普通灯泡光源痘笑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰て盼溃好浚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况态汞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陶睹湾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的动冲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌访技趁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大输竟揣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型称揽,S80L自进入中国之后匹啸孤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素畅雇伙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亲,但它所具备的那种低调内敛的气质淋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选定灸老。   2014款S80L通过对细节设计的改变部逛泊,让自身在没有经历换代的前提下蝗丰,进一步提升了性价比抗。面对强手如云的豪华C级车市承唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毒监,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手熄,想要抢占主流豪华车的市郴 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帽围,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恒扑。   新款S80L对前部进行了细微的整容惕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感版劣,同时也紧随时代的脚步瘸。相对保守的前大灯设计贺铜阿,已经不再能够满足时代的需求佰德,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯点来擅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妻,但至少与时代接上了轨漏汇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变示,近5米的车长和近3米的轴距表现逛壕憋,让它在尺寸上并不会有劣势欠汞缚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歇寒惺。外后视镜新加入的镀铬设计篮螺炕,虽然是新款S80L最显著的改变之一蜗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点花。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格畴热脯,沃尔沃式的家族化尾灯造型撕,成为S80L尾部最显著的标志性设计蒋蕉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解券墓棘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击断莽猛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力膊。   本文导航   分享到桔焕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腐贤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短配,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涸挞趣。不过旗下的产品线也过于单一罗诉刑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际马瓮,所以便下探市辰堋,推出了紧凑级的GA3车型篡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卢驴响,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淑边缆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刷莆割。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沤巧弘,也可以看作是GA3的升级版车型及派,依旧主攻家用紧凑级车型市场讹。但是作为升级版车型汉鞍屁,GA3S在外观设计方面有所升级芹闺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辈徐坦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体型撮,使整车显得稳重而不失时尚感币。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上董腻菱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧百懒痉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拴妙怯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音溉。此外迹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎径,为双五幅铝合金轮毂啸面。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大柏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闪碴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茬逝,传祺GA3S的造型设计并不落后季,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哭粕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酬伪草,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糯携别,12万出头的价格或许已经超出你的预算及室,但是无论是从配置还是动力来说分华,值得去掏这个钱铜。可能我这些话有些官方措辞联柯谢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尾蜜期。   1.0T嘉年华外观谜豆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致驹妥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术光抒。为了搭配这台发动机告吵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性楔氏恭。   内饰部分瘦吼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致推,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蚊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点台犊备,这个级别的车型非常少见删锨。但并没有设置外部开关樊奠好,而是需要进入屏幕内关闭钠勒氓。   本文导航   分享到春娃伶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缸罗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外京篮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆笛靛,与大众168万的海外销量相差无几访畏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贬,依然凭着一款SUV车型煎,在国内获得了不低的曝光率粕己倍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抹勘覆。今年4万台的预计年销量桑,相信有一大半都将由这款车完成守攫拉。虽然这个价位区间的SUV里畦,无论国产进口都有不少车型可丫鸶铡,但路遇科雷傲的几率依然不低蠕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辞烙售,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版槽福唬。这款车的发动机及变速箱等核心技术庭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瞳担,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备物畅擦,并保持了雷诺一贯的安全水准脐。而今天我们试驾体验的嗜,正是这款车的第二次改款纽纶,已于2013年在成都车展上市封赐敝。   外型上为,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格度碾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化内廖玛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萝吕,倒是显得有些“萌萌哒”涩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气和捷帕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶擞软。   侧面造型上槐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磐狙驾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘兴物。虽然尺寸算不上大绢灰恨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邪汞佳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重萍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赫。另外色混,2.5L发动机搭配适时四驱系统枪兴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阔颈歧。   尾部造型依然圆润毛床,和略显呆萌的前脸很相称隙奉。上下对开的尾门很实用碧,节省了上门开启需要的空间品寂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尝唯拆,载货坐人两相宜喷蓖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鼎椿抠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜发,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茨怒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寂赁。当然茧梨磕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用萎孰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱暴、大黄蜂焦缚、救护车等“老熟脸”们会出现玫官,编剧还添入了不少新角色阔,比如老牌人物“探长”箩柑氰,军械武器专家“十字线”虾,以及人造变形金刚“螫刺”等痪舰络。对于最后这一名小角色而言骡,它的“身价”并不算昂贵霓兢浆,并且在现实中叫苟孩,它的综合表现也算是可圈可点史函奖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多完起读,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佰妥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科围细鲍,说到这里际牡福,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笆镁娘。   言归正传坪,牺牲自我玻,从而使“大黄蜂”更加强大蚂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色武,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中架苦,想要拥有它并不难侵,最低11.99万元就能圆你这个梦捷贰,只不过它不具备变形功能脸。   从设计以及尺寸上就不难看出涎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台功巾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霓骆,所以对于大部分人而言黑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些湍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表母姑担:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绊,具有相同的特质的车型还有福特翼博呸、标致2008蛙膛袖。在对表面参数对比后罕惫,创酷的优势还是比较明显的晒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佳败上。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似没墓,平和的尾部脚炔、延伸至后翼子板的尾灯组飘邦、向上提升视觉的包围等等顿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稗,当然也没有明显的不和谐感敢稼。" "     对于英菲尼迪来说椭惶白,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌笨灵寝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饯巳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稼,这最为主打的当属轿车Q系列啃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匠低恨,在现在都在大搞涡轮增压的时代碘皑篙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量馆滩绦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎省乐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受床龄饰,而今天铆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奖溅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搓提久,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粪德卵,就是英菲尼迪的G系列产品互烷,而随着采用新的命名方式讽砷牟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膜奋,从之前曝光的一系列的概念车来看断勃断,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剐攀患,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汀缄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闺携鬼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虹,而带有这种印象而来的就是示竣:这车动力强么堑?怎么看就像是卖外形的呢充疏彻?   首先在外观上扒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僚丧蝗,采用了更为吸引眼球的设计思路哺肯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伤败较,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高确粳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉古细安,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沦垃,同时也充满了一种力量感帆凑嚼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方式,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉觅苍藕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怪琳。   在车身尺寸上从啪崎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整版坪恍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡矾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嚏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肖陶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅死挞县,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份癸绥锰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中己,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些摊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诽处佃,在这个级别算是中规中矩蝎松堆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列号础。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梨倒蕉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位圣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孩歌,同时也保留了圆润的线条风格坏懊钡,尾灯的点亮效果依然印象深刻旅亭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汐歌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拜疙玲,这样增加了尾部的层次感徘夺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业身试,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多罕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭铣阔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型焙摩,并且入门售价也仅10.98万元强睹擅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低廖对。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象墟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下簧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痪济,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些韩尾,但车身上的差距并没有售价来的明显晃臂,因为锋驭真的比它们便宜太多了盘谩。除了合资对手以外泊琉,它10万元起步的售价面驶呻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧础怂滑。   铃木锋驭的外形设计上劝匿,我听到最多的就是两种声音淌脯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凭,而另一种则是感觉外观不好接受锯吉链,很少有介于中间位置的人报,毕竟外观是一种很主观的感受害,仁者见仁智者见智雀橙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磺身,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奠繁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些广。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刺干,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怠笑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肌么。接缝处体现最为明显胳凹,而且它在内饰配色上也相当讲究岛廖立,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杆悸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷小岛岸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毋参:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型七络恰,售价为15.48万元悔劣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撩剐,性价比有多高了救邪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置滦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钳拣。况且抡坟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统舜特,还是非彻胪傲海厚道的锻。   本文导航   分享到超:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乌络,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纷潜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升答,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侮凳庐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万味,这作风跟大哥卡宴如出一辙烦福。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔚嘛先:68.79万)在选配后价格逼近90万元免扩邦,而且市场上目前一车难求淑。那么问题来了教,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洞伴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大昏摔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊土卿,到底这两车有什么区别居攀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奋涡,帮你捋捋思路噬。   注臀: 实拍车型为MACAN 2.0T乌犀,为了让您一目了然苇伦容,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处协秘。   内饰酱碑焚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寐,可以说走在大街放眼望去到处可见处吾。基于目前的消费理念弛欠泵,如果花20-30万去购买一辆SUV赂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观甲疵切、实用的内饰继、以及良好的通过性观蜗,另外还要满足偶尔越野的需求腹桶项。面对人们如此苛刻的要求氢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测皇块襄,看看这些车究竟能否满足众人的需求茧。相比其他媒体的评测方式遂涵,我们易车选择了多人评测的模式扣裙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恰史,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评婆。    此次我们挑选了7款SUV车型换坎,分别是猾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晨,分别来对它们进行详细的测试卿瑞边,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斥酪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版储:25.28万元   市场优惠腑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V萎赊结,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卿幢勤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主逛缮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚咳培,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞋锋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蜕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碎,看上去更加的协调害。   至于尾部方面噶缆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虎舍癌,乍看上去有些沃尔沃的影子霓庆,整体采用了立式的设计风格搽吕拆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲馁痕事,尾窗位置比老款更直也更靠后鼻。   小结七:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呐句,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弦核,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调先穆朵,前后不是很搭调荚铣梢,尤其后部的立式设计峰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淡透耙,但空间利用率上则会相对减邪仪形,比较适合那些舒适一族卡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唐:25.28万元   市场优惠饶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瑟沃测,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车群磷棺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车请味瓷,新车的整体造型十分具有张力钮癸句,五边形的进气格栅更具立体感缅,镀铬装饰一直延伸至车灯内辞贫,大大增强了整个车头的时尚性泉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拖蕉失,但整体并不是LED的灯组设计捻且,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰为盾,在视觉增加了整体感的同时戊绵,也大大提升了整车的运动性韦细雾。   小结砍脐:马自达CX-5在几辆车中泻蓉犊,我认为是最具动感的一款驮频譬,整车前后比例十分协调谦梯,外加搭配蓝色车漆帮,使得自身更具个性协。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象定,详情请见后面的驾驶感受篇紊驾眉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毒:26.78万元   市场优惠定类:1000元   如果不知道它是奇骏的人屋仆武,在大街上看见这款车赁卤尝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吗喂判,同时也是这7辆车中变化最大的车型仿,整车不再是那么的棱角分明咕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陋惮喊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宏连。   由于采用更具流线的造型设计凭虏轿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敢篙刨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念平几,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纱蔚航。尾部的造型也不再是那么的方方正正吕碌卢,尾灯与前大灯造型相呼应得停颓,并搭配镀铬饰条加以点缀掳蕉且。   小结坊霓嚏:由于我个人的车型为2010款奇骏拼,所以面对这款全新一代的车型狼抢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈关拴毫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说建炒磺,奇骏是个不错的选择蔽瑟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版崩:27.28万元   市场优惠狗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候典寒社,就得到了广大消费者的极高关注度丸,整体设计与上一代差别很大碴幻,不再是中庸的形象珊,而是更加犀利的造型惯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蝎竟,前中网分为两段式设计瞄伟斑,但两块黑色的格栅全是假的力,完全是用来装饰用的鸥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅申。   熟悉老款车型的人都知道盖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计眯券,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积畦浅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野料惮,从而保证了行程的安全性堑擞呕。   小结枫坟墓:这款RAV4整体添加了越野套件卑粱,所以并非其原车面貌剿悸攘。但无论是否经过套件的选装伤揭,整体的造型还是十分具有潮流气息的弛吗,另外值得一提的是灭圣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巍仆场,依然是几款SUV中表现最好的恨,注重空间表现的朋友们值得考虑篇温。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版龚:31.58万元   市场优惠鸽那播:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胶,所以变化并没有其余车型那么大确怖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痪敬瓤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脸,棱角分明才是其主基调躬赋瑞。   后方整体没有太大的改动麓套蒂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了灭,设计很好的与前大灯相呼应类说糯,夜间看起来十分的醒目母烷,整体也很协调贺。   小结搔柯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看边路爸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的糙拇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉算,途观还是比较不错的选择担。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烫雇抠:25.28万元   市场优惠案:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆糠耍克斯的外观坛,那么这款翼虎你必将也会喜欢缚,因为它的造型就是一款大号儿的“改Γ克斯”免悼。单条镀铬饰条所组成的前中网砷却苇,显得整体十分的修长聚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肮良。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点灌迸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气屋蔚婚,提升了整车的档次匣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑彼喜蹭。   小结骨矮:翼虎是福特家族的新读桨馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚晔祝克斯的身影侠巧菏,而对于新款干切克斯的整体造型极挨绒,个人觉得还是很不错的嫌叛墒,那么如果您要是和我持有共同的观点坦炒,并且想拥有一辆SUV车型五,翼虎绝对是首选范围茂蔷腥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晦跋:27.69万元   市场优惠时官双:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子两,但随着Jeep旗下车型不断的改款欣藤吴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去病驳堂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息时,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桃圣甲,圆圆的大灯以及垂直的中网鹿,无疑均是Jeep最原有的样子侮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抛赫卑,无论是后风挡还是尾灯估片梳,都为方方正正的样子哺标摹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间未揩寡。   小结京:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙覆咐獭,淳朴造型及棱角分明的设计锤,在保留Jeep家族血液的同时板,也为整车的空间做出了较大的贡献迟袄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颊腹,详情请阅读后面的文章刑卯随。   外观总结扩迷欣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荤欧袒,基于每款车型的特性铅,有的为小改款翘毯、有的则为全新一代富,所以有的基本没什么变化计、有的则“面目全非”鸡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姐怂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别逃篓徐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弧锻奈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侍派。通过每款车型下方的小结兄看,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型团精抢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苔倍辟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐韦,你可以理解为营造纯正的氛围秦捕痴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脸呸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合齿么,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桶渭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed许弦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晃诬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”私峰,绅士气质是宾利的“看家本领”芯痞。往往你,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侈蚂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轿胶。现在冉篱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卵码囤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让箔录。自古以来芯齿,“Speed”一直是宾利的性能标签孺想恒,以此向2003年垄断勒芒冠亩、亚军的Speed 8赛车致敬脑。    作为宾利历史上最快的量产车型托奥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)偿才罕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嫡,当然懒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可玩盟。    伴随著经济实力的提升攘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强额角,当你身处被“泰禾北京院子”癌妈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规定市,肯定会追求更高层次身份上的匹配偶。我几天前去宾利销售中心据唉搞,它长廊式展厅规拇橇唬宏伟廉堤,处处是浓郁咖啡香息签汗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利理思统,对其购买力是不置一丝的怀疑笑玻纠。我想坎,只有宾利灸染、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姓吞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挖姑炒。我敢很确定的告诉电脑前的你们刑参,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搞微,在中国未来一定能卖到脱销司嵌蛙。   >> 写在文前峡陶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刊稼,英国品牌的表现令人忧心忡忡挨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞄誓掳,它们目前都散落在世界各处篡,有的受到追捧有的则走向终点澎烈辩。即使获得成功的英国品牌乒即,它们仍为自己贴上的“德国标签”钒篙般、“印度标签”的身份感到忧虑苯馅献,毕竟妨窜通,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妨休。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蜗吩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刚胎妓、原木的袅袅余香突漆,这种气味只属于宾利嫁酮小、劳斯莱斯们牟较蹿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严渭勤发,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头繁扑。    从业这么多年玖双沦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纹乡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桅忌巫,囊中羞涩遥不可及自然很重要枚绊嚷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泊嗣存。我认为一辆好车崇色,应该让驾驶者舒服歌渺、安静筷缄蔫、惬意的完成从A点到B点的旅程胆妊磋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快经涝,却实现不了我小小的梦蹭。我一直认为东厢侍,真正的贵族嘘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极焊磷办,即便妥协仍然能坚守初心桅。此话适合改变自己的GT Speed飘,你知道吗骡锚?世上最难的事情就是超越自己危翠,GT Speed做到了 标。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戈,当你启动它时翅携,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搭。   >> 外观烦靡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骋熟霞,作为宾利目前最为畅销的车型荣蹋冉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级到姜味。但是硅赋小,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配隧吠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堵屠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者隧锌切,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闺围。当然酮趣,大部分“土豪”车主也不在乎蝎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卤漂秒。    外观提升不是GT Speed的精髓梢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品踞,动力湿如、刚性糖厦镐、减重上的工作任重道远牧秸斯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醇焚,仅有2.3吨陷陵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讹柏癸。不要小看这350kg潞碗檄,几乎是一台V8发动机的重量菩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件到髓瞥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盖、多连杆后悬挂和防倾杆等舵叔粗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颠裂硅,分别是Burnt Orange(橘)幢揉劳、Sequin Blue(蓝)势旗、Excreme Sliver(银)吃。为了凸显GT Speed的特殊疲揉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浮衰饯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奈盎恰。宾利工作人员表示窃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故船淮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鹅,尤其是在中国等兴新市场更是突出兼窗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩圣董纤。    你知道胖子多么努力吗酿邓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时常达,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形收尖寺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超焕拼漏。那些把高性能作为卖点的品牌哭李,现在宾利也有资格和你们一较高下矩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邻憋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冕虚,其尺寸为(mm)卢席:长4806坦、宽2227家、高1394哦唇秦,轴距为2746mm聪淋幸。我知道吩碉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盗翁,为了让你做到心中有数绥敞锌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颁。与竞争对手相比聘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先第谦阜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑趟测体,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车男,哪怕国内的环境日趋恶劣下,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值未。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成超采,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭派,整个过程大约需要22秒绦娩伐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忻蛊辟,从而避免占用后备厢大部分的空间欢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乓痊衔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感露吾,没有法拉利暴躁量唾迟,缺点恐怕是不高调侵瀑塘。不信你点击上方视频听听视频里声音藐虎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结催: 作为欧陆GT的性能旗舰芭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庇惠,不仔细研究根本发现不了它的区别编畅。虽然外观变化之处并不算多糜,但是对于轻量化哇酗囱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鹿。" "   7月21日菇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凛皋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华察歧、北汽E150彤拷挟,成为第一期家用空间王冠军遣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铃逃盟。它们会有怎样的空间表现很滔提,不如一起来见证撼幂。 本期内容开始前彤醚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抬仑懈: 好了妨,正式开始第二期内容霉甜广。不过简单说几句纫,为了没看过第一期的网友们还剿爸:    你可能会发现魔僧蛾,随着岁月流逝外盼默、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭修还轻,也当起了小爸爸葱。恰此时孪鞠,他们对车的选择可能也有了新的取向疏,空间大哄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烁使。    基于此快我秃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戒宋犀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹋哼,让大家对车辆的实用性有个较全面床、正确的认识蒂苦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测聘、模拟一家三口郊游的情景实测担塑乾、细节空间的展示盘别冬、实体娃娃的数据测量四个环节进行锻。   话不多说传商靶,有请今天的选手攻,登城及ヂ埂! 第一环节吹品澎:堆放整理箱叛垒恕,能放多少放多少    由于很多厂商幻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升写,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筒辣,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔽矢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数承脑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号病纯杏,并加以不同颜色区分勺臣离,目的是给你呈现最直观的感受什。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据合秆提,仅供大家感受一下贝海弯。今天我们拿箱子说话那,看看它们这种数据到底能装多少箱子低。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下长嫌豌:由于时间关系袍,我们这次只借到了骊威的低配版阂娟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒康,但高配版的骊威有这一功能删祷。 首先出场的是骊威速:    状态一灌:单纯的后备厢空间 状态二哪退背:放倒后排座椅后的空间 状态三弟慕饱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暖: 骊威一如我们所想的那样无狸诧,空间的确是其一大卖点凉蓉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巷飞父,小伙伴们都惊叹了!骊威肯撵,实力不凡茄。   其次出场的是致炫脖揭技:    状态一持淮:单纯的后备厢空间 状态二捷内:放倒后排座椅后的空间 状态三醇冈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幕呢: 就如文章开头介绍致炫时所说倒才,空间寝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撤。通过这一环节放整理箱的测试牟熬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菩谋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耙惺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三令坚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啊祟勘: 通过摆箱子的实战抱劲,以及上面表格数据的对比龋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矾良。而致炫与骊威差距也并不是太大祥宽休,可见其空间不可小瞧睬弹逢。接下来又有哪些好玩儿环节纤黔疤?而两车又会有怎样的表现呢垒成?请继续往下看垛鹤。" "   今年5月局鸵涡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扩蔡寡?9挡无用金少阀?自由光深度试驾报告》)小呸巷。当时贰矢醒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抚。    6月妥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)太双塘。不过3.2L版的离地间隙丧敬结、接近角怜恫河、离去角色、通过角等数据都比2.4L版强悍不少细虱栋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别山?    几天前潭贯,我和赵璞羡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杆啥,这车还行不行瓦奥?    我们的第一站闪,魔都上海晤秆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敛丁。在经历了噩梦般的改签辉称堵、等待涧、登机纳、继续等待之后眠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纺铰刀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔽耐:“游遍世界各地泥袜头,开尽天下好车独。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑灭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方李脖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翘澳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悉零。在此我可以不吹牛X的告诉大家时,我在纽北环实际驾驶过广惰拓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粳凄惕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI清夏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型臀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碗,在国内也非常抢手零藏弯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障连。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叙堤,基本保留了GTI所有特征太。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绍甩,在舒适配置上也更加的平民化刀茫锣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整当勺评,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件橡委,例如两边的侧裙以及尾翼等滴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掸颧嫁。但低调的外观也有自己独有的设计元素偶,例如车头处GTI特有的红色的拉线鄙旗烦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标道划,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性味仟堕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溪继颊。另外澜寥,新车的LED尾灯造型也很有特色嘎。海外版GTI提供了红色锰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现角眯,但国产后或许可以与国内的消费见面救。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粮伶收,我把它们大概分成两类绿氛:靠谱的和不靠谱的骏。不靠谱的原因很多宪吧靶,有些续航里程太短读,上车就开始为电量担心;有些性能太差坦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比黔,几十万买个两门小车端,真当我们都是土豪吗羚定珐?   不靠谱的理由千千万绷狡,靠谱的标准则大致相同彩坎溶。续航里程不能太短郊曹枯,加速不能太慢比书,最好还有些实用性喝,价钱不贵就更好了篙临。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了灿毛挞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泌磕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平记抚,拿汽油车举例的话溜颊,90%以上都算得上靠谱婚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说花判罕,能达到及格水平的车型却不算多肪。我们的这辆测试车是2012款的抽竭丢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型莫许。还好时隔两年修,e6的动力系统并没有发生大变化令碘粗,只是外形和配置有小小的调整居巩。   续航里程订茸克:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慧收溪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拐袭侠,这其实只是理论值确维,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱签女貉,实际用车时很难达到抖娄。夏天空调茧集剩、冬天暖风突篙、高速快了煌懈缅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辣鼎佃。   这种电动车只是日常通勤还可以测癌剁,但稍微有些想法粮,想去见个朋友还、买个菜矢罗褥,心里就得犯嘀咕遣凰青。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹲庐僚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炽。   由于时间原因虫,我们只能简单测试一下e6的续航能力随浑掳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辩斑,其中高速路况三分之二竟壁沉,城市路况三分之一茸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来空篡抚,我们的行程其实就是三段谐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)斥读,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苟污,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)澈埠男。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铆攫群,显示续航里程320公里膊俗弦。完成第一段高速路程时(43公里)疯恃狠,电池余量82%(耗电17%)溉还,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)味韧,电池余量63%(耗电19%)龟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)龚冉单,电池余量45%(耗电18%)炮己,续航里程134公里(减少61公里)举。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点摹悍巷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哗,比如第一段高速行驶池,续航里程减了59公里柑,而实际行驶了43公里末锹,二者大概是0.7倍的关系斧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猜慈,拥堵路况似乎还更费电一些芒。" "  近两年斯隆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮煞彪,很多大厂都推出了自己的纯电动车礁活,先不说比亚迪这些纯自主品牌沧呻坟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车握别吓。今天呸,我们就提到了之诺这个品牌伶沦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌新髓箩,主打高端谎缆,并且未来也是只进行纯电动车的研发蛙劫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌莫石惫。今天姐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梅,下面我们就对这款车型做一次体验韧锋姥。   之诺1E只租不卖扯故宪,租赁价格为线楔:日租金为400元/天怠,长租(3年期)为7400元/月脾晨滴,现在消费者就可以对这款车进行租赁凡。   租赁价格包含净卑:车辆上牌酸、充电盒安装(7.5小时充满)啊、保险群彩、每6个月一次定期检查保养捍鲍、车辆维修悉摹定,7天24小时道路救援守欧讳、拖车以及备用车辆等笑劝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卿迪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泛卢霉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计部,虽然亮点不是很多融线,但至少可以与宝马X1拉开一点距离释,树立之诺自身品牌的辨识度舌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掇违,辨识度极高顶。 既然是同平台打造躬坎深,那么轴距和宝马X1也是相同的瑟舜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刷,尺寸为225/50 R17炯播蚊,这款轮胎最主要是为了节能考虑截。   本文导航   分享到叹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凶,它是南京依维柯生产的车型椒溉吮,隶属于跃进品牌旗下忱衫欺,是一款定位中高端的轻卡产品夏焙坞。该车是在2013年1月首次发布的讣团,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)反欺祟,为用户提供了更多的备选车型修。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卫庭搏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盖舱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懂博,宝马向来不走寻常路抖棘措,旗下的SUV并非越野硬汉鼓喇,而是更加注重公路操控性箱,所以在外形上也有着自己的独到见解难。Coupe原本只是轿跑车的特征夯虾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纲抡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屡努邵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上物似匿。在这种背景之下扭刷镰,X4应运而生赖乓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验黄儡,宝马对于X4的设计便更加得心应手默。从车身尺寸来看始粗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化竟。然而实际感受上腿滦顺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力父。它们的关系就如同X6和X5袭囊,一个张扬蹲诗娘、一个低调黄。要想巳#酷坊吩媒?X4很在行歧幢戚。   这辆X4的外观加入了大量M套件冀,进一步凸显了它的运动风格茨板犁。夸张的前后包围降低了视觉重心蛔谁酿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角朵舵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侣?所以穷,接近角触、离去角这些数据对于X4来说换砍刑,根本不重要森。   和X6一样茶匡蹲,性感的臀部是X4最迷人的地方观。如果从车尾来看忌扰吝,X4确实比X3运动了不少轿,高挑的腰线排肚、厚重的尾部都能给人很强的力量感荡。对于35i来说焕,单边双出的尾排着实有些低调竭箱痪。尾灯的造型是典型的宝马风格粳陷,造型简单屉、大气楔泥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升块。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惹隆,前245mm缕茸刮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胯伸,这是一款综合静音颠谷、舒适撅奇、操控于一体的轮胎赦剖炽。在我看来蓖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎昏糠别,似乎更为合适赦。" "  原标题奠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酸涝嵌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梆,该车除了外观造型犀利别呛、内饰豪华涣鹅、配置丰富之外侨趁认,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尽匆。作为一款以年轻瞧萝、时尚为主旋律的产品祷日,NX开起来的感受如何玖互裸,今天我就为大家正式揭秘蛇。(注冬盒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胯乔烹,如NX谈顽、ES捍爸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鲍:   NX车型的外观内饰设计风格图箍浑,在之前的文章中我已做了详细介绍晒疥兄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品悄颧。从实车给人的感觉来看射捕,它的确做到了这点将伙称,不少人见到它的第一反应就是己岭:恩判,这车挺个性常、挺漂亮剐羚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅靛讣磐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计琅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度版鼓什。此外热壕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湿簇,进一步提升了科技感申型。不过它并非全系标配挠,在入门级车型上近光灯依旧是LED毯庞,远光灯为卤素灯泡肛贩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV建锯粱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3楼澎倡、宝马X1做直接竞争暑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涧唤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翟委。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫡稳绦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疾零。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫凡挚俊,其中一款为17英寸腾式,另两款为18英寸屁日。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓉貉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绣危速,在国内的售价大约1700元/条斧号。   车尾线条与前脸相呼应扔,造型犀利砷陀,棱角分明当苯,以凸显整车年轻稠愁、运动化的产品定位丹枷梁。同时事,尾灯设计十分用心号倒趟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果据详,特意在接缝处增加了一小块LED惰。   内饰方面评辱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造半懊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桔呐括,大幅提升了车内的豪华氛围财伙。   据雷克萨斯厂商人员介绍酷萍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拈缺毛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熊,它的使用方法类似于电脑的触模板怖,并带有震动回馈功能敦酪脱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惯屑。此外俊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统溜广,我们咨询厂商工作人员凑,这配置会不会引入中国需宠射,对方并没有给出明确答复松贩评。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适患蕊,作为家族中的新进成员琉淡,NX的表现自然也不会差差。为了符合它运动化的定位汹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强公卡看,使之在激烈驾驶时能有更好的表现表彼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嫂。   在海外恋了省,NX提供了全景天窗浆耐、普通天窗和无天窗三种版本的车型绢虎既,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苹,采光效果很好烦狠,但无法开启歧措醇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔡查,采用的是外开式设计儡。可以确定的是蹈,上述两种版本的天窗都将引入中国社,至于无天窗版车型是否会引进涤鹊悄,暂不清楚嘉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年力徽广,马自达CX-7在海外推出;2009年拧,2.5L两驱车型引入国内贰碗,售价28.8万;2010年物酪玫,增配的小改款车型上市锭,售价29.08万难庭,同时宣布国产意向;2012年杯钝,海外CX-7停产;2014年违芒勾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凰,等它国产的人此时已经老了四岁了礁苗。   从以进口的身份引入国内鸿,到正式国产经历了四年左右的时间庞楔,在这四年中进口CX-7销量并不好石拱啪,一方面是当时市场不成熟性兑,后期竞品丛生将其埋没了庞钱钵。另一方面原因也在其本身爽呛盎,比如定价高巩寄软、2.5L发动机动力孱弱等等湿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍焕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吼溺。在测试之前堵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点染?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm昆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm柬翁,搭配6挡手自一体变速箱动溪帝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机金歉蒂,只不过调校要比CX-7上的更为激进就绘醚。即便如此工僻挛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抱北。   油门的设定比较灵敏不,起步和加速初段都还比较轻盈梁饶司,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线税想,而不至于拖沓全,一切都显得易于掌握革椿驴。变速箱和发动机配合的是那么默契峨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涎淳旱,只是在极拥堵的道路上蠕动时土溶,1挡与2挡的切换有点闯动而已味圭柿,问题不大砷肠。   转向和悬架的设定偏向运动旗猜嫉,采用机械液压助力的转向系统比较重似扰袱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣视茶。悬架没有“忽悠”的表现搐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息界抡,车内乘员经吵ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腊牵限。悬架后段偏硬曙闭,在弯道中并没有明显的侧倾哆玲墓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去类。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剃,动力供给够积极经图,表现不错沉掂,驾驶感觉非常轻松情,动力的跟进也很是及时绩蹈纱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凸锻挽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右理妈水,而且不是那种喷涌般的迸发汀酿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孪看,给人相对内向保守的错觉箔。   CX-7更擅长的是中途加速捍,比如从60公里/小时开始曝芜捷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易添搽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凸辆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限访城,这几天这种沮丧感时常出现臣锋。不过也正是这个中段加速的特点鄙铣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右衬,稍踩油门就奔向3000rpm奋玻,便能得到很好的响应嚎凭,仅有极为短暂的降挡迟疑试必,随后就催逼出了足够的扭矩敛。简而言之氏弗痴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的础蚕,容易上手咀桑,各方面的表现也都算令人满意许杉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹦袱,涡轮增压器起到了明显的效果椽,就像注入了某种精神类药物驴,虽不时刻保持着亢奋状态范,但兴奋状态确实随时可以到来馈,一切都听从指挥炕。这种持续的加速感可以维持一段时间派,心里不禁一阵爽快溺,当然琉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了全丰洽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吞垂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里歉达,消耗燃油17.94升耸矛寒,平均时速为30公里/小时裸诡,全程开启空调骨,平均油耗为13.3升/百公里范缚瓣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绣查扁,CX-7绝不算省油的那类落署剐,准确的说是比较费油盛策。另外灵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贬,无疑使用成本相对较高磷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前落,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肛记猾。说实话培猎,那是我第一次接触这两款车蹈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象偶懦辛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机墒,动力同样够用弹屠戳,但输出并不算线性醇觅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制聪陶。当时我就在想尘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了们,而如今厂家真的这么干了眯全。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统两那,增加了几项配置冕辞,外观方面几乎没有改动痘儡,图中的这款车只是增加了车顶行李架想、车尾扰流板和挡泥板等选装件矫。   这款帅客HR16是一款7座车型搽,它可以满足国V排放标准赦汀兜,车窗后半部分采用了隐私玻璃泉宛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢速。当然衡互,帅客实际上是一款既可以满足载人畏桑剑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铣獭挛,所以它的车系中包含了5座凸颠锣、7座邓集、国IV瘁蹿、国V等各种不同版本龟揪佩。   除了挡泥板之外狄娠阀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高昂挞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果临簿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剂吾,其中的最强模式叫作“Dynamic”肺,译为“动态”傻。有意思的是时擒,在英文里烷谜使,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根棠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坞劣?——开启动态模式教,就等于点燃了一根无形的导火线拣郴。   要追根溯源的话桐鹃,炸药起始于中国嚏,属于四大发明之一烦舰酒,不过相比中国发明的黑火药伎澜绦,硝酸甘油平时更加安全可控惮累泌,而且破坏力更强觅敢。奥迪RS 7同样如此腿,它多数时候表现得比较随和竣享扁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力软。   首先从外观上就容易看出它很厉害梦秀。奥迪A7之所以独特唱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型少铺,人们将之称为“Sportback”托,在我看来列领觅,它的廓更像是一只优雅的海龟窟钾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谈欧培。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装逞食版,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仁,所以它已经不是传统爬行类的龟协卿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棱矩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寺新。最吸引人的是那个手感出色的方向盘踩旅,让人不由自主的去稳稳扶住3啦碑、9点位置回。   在风骚的外形和各种真皮错兄菠、碳纤维材质的覆盖之下敌侍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性佩耗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别班,这一点很好姑比。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垫。即便在这种情况下啪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冈佃炭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题信季悄:谁给你的自信卖这么贵斯茨搔?不错剖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碾,它到底是盲目自信还是厚积薄发涝?我们一比高下集稍。 外观对比趴掸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结景:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算跺豢,所以我决定说点可以量化的东西心略。首先透,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绍退隋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妹骚。其次可能是由于动力的原因话冲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽底。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上让粉,备受关注的长安CS75正式宣布上市汀咸台,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合珐。在前期的试驾活动上济,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惭蜕,并对其驾驶品质给予了极高的评价嚷惊咯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车餐雀,和手动挡车型相比休绩俩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待令。 ● 外观内饰的简单介绍半:   在外观方面料,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型老怀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识壕,甚至连一个小尾标都没有抠魔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虹,但1.8T车主可能会对此有一些不满畏晦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锈歇,轴距为2700mm硷俯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仟、奔腾X80以及哈弗H6篓硅村,CS75还是相当有竞争力的齐涩,它的轴距和长度最大椽,宽度仅次于哈弗H6酸扫宋,高度相比瑞虎5矮了35mm徒。   在外部配置上排,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头轻香辉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衅。另外惮兽较,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果描艘来,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力困料瘫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致攀噬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粒饯,市场售价约为700元/条罢,在同级别中算是很厚道的配备了头饯砰。此外诧扛闯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品硼,只是轮圈被替换为铁轮圈持赎,还是俩字——厚道柔休。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稼耽疾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足使,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刀德吻,看起来更有层次感匙惭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙秆、设计毫无新意讳里奥、用料也很一般等不好的印象美捣拎。不过近年来陪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹甜,长安便是其一诺疚视,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撕燃,也很难找出它的缺点姥,按键评蓬、旋钮的阻尼适中舅泛瘟,手感很不错梧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拾厘,分辨率和反应速度都还不错输,不过在功能性上它只提供基本的导航弗、DVD疙、电台辽酬唾、倒车影像及蓝牙功能怯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戊凸湃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沏嫉良,但是厂家对此并没有改进乓泌剩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放度。但是嗜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捅慈借,同时设备名称也无法显示完整壳钮,在用户体验上还有提升空间弊。   不过甲蹈淘,在一些细节处理上唇蚊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意收撬贪。比如在挡把前方的储物格峨搂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蘑,不过这块材质却为硬塑料雄虱,实际上根本无法达到防滑的效果姑岭。另外态,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯前新狗,这点值得表扬考苔,但必须手动摁下开关才能点亮缺骨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅猜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氛。座椅填充物软硬适中够穿售,刚刚好骄瘟财,并不会软到开久了腰疼列饱弧,也不至于硬到硌(gè)人眉描虫。除此之外瓷动,包裹性表现也很不错沤韩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中单抛。另外忱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蒙股宽。   车内乘坐空间表现上边慑埠,身高180cm的编辑身处前排淌残铂,头部约有一拳左右的空间古,此时移身至后排掠瞧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫌。作为一台紧凑型SUV车型申城虚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘁。   来到后备厢坡阀,长安官方给出的容积数据为590-1560L瑰,表现中规中矩缕淖芬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果忙,增加消费者对于整车的好感度芜揭食。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茨熔,如今市面上的电动车产品越来越多奢,开始逐渐走入人们的生活疗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一日能,大家对它的了解可能还不是很多舍傲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奢海萍。那么这款车究竟如何呢困父檬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奠笨,我们终于有机会近距离接触一下拆屯麓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肖狗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贰间辫,因此其与众泰汽车合作乖射,推出众泰知豆电动车闭窝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同目,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哆烤卯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗节胚盯?不管你信不信哪面,反正我信了沃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姑浓嚏,售价为24.98万-28.98万元祈,共有三款配置可烟獭,全系均未采用quattro四驱系统惹骆,取而代之的是前置前驱的驱动形式雹刚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛豌镁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生强珐粉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乾矾烹,1.4T的发动机到底够不够用绢疏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贰胜考,这些问题都难免让人担心飘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讣,它又是否值这个价格同凌,下面让我来终结你的这些疑惑侧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凉唱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样才青乘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境衬,既然大家都关心这一问题拆,那么我们就从这个问题开始一一解决般。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的添澈菇,其最大输出功率为110kW释,峰值扭矩可以达到250Nm稗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm爱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汗,动力储备不足方面的顾虑勺哄,但是这些想法也好顾虑也罢戚酪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痪赴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叹付,油门初段的旷量微乎其微标羞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狡横香,当发动机的转速达到1750转时传,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惩,强烈的推背感也会随之而来童啼舅,如果你不是冷静下来思考一下擞嘶芳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碌,一开始的想法和我一样蹋炕驼,换了1.4T发动机之后糯木,动力跟的上吗庭泵?心里总是怀揣着这样一个疑问判哥,但是当他们开了一段时间之后割嗣锭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”假覆侧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搅扰速,处于D挡模式时宫芯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阶场哦,但也感觉不到激进的性格扮梁。但是当车辆处于S挡时荒喀踩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勤怠,整个车似乎突然变得紧张了起来鄙故,时刻专注着你踩油门的右脚厘汐那,稍有动作便会迅速做出响应来赐。   在城市的驾驶中肥磐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障告很,当你深踩油门时奴姜峰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摆,或者可以说锭贡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态几。此外垄怖,作为一台不折不扣的城市SUV备,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量率铃茧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感小喀侗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胳卵磐,整个加速的过程非常线性茸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烧愁柬,不会表现的非常神经质仕亲蜂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱廓,这台变速箱给人的感觉非常聪明擦,可以准确的猜出驾驶者的意图罢坝,在换挡的速度和时机方面非常到位徒寡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坤你。此外兰辆杏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错必谦。当车辆处于D挡模式下勉,当发动机的转速达到2000转时乾和,这台变速箱便会进行升挡的动作讼抹,从而保证日常驾驶更好的经济性天。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喊碧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应删撮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侈笛海。   这台变速箱也并不是近乎完美咳汇溪,它当然也存在着自身的不足彩欢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睫,尤其是在低速的区间内馆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洗歼画。此外维,该车提供了四种驾驶模式的选择喂沛,分别为经济扩迹剁、舒适鸡、自动和动态模式扦翅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茧。 性能测试行嫂软:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丁磺限,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赊牛日,最终的破百成绩为9.14秒事杭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鞭。奥迪Q3在三挡时完成了破百袖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歧。此外誓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赋,非郴遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失省琶,整个加速的过程十分平顺和线性茸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势欠湿。车辆在全力起步的过程中窗崎,由于没有采用quattro四驱系统霉凉盒,车身有轻微的抬头现象凤巍,前悬挂的拉伸比较明显梆。 性能测试玖潍杜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中峡霓损,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升楼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叮孟慌。在整个制动的过程中盟瞪,G值适中保持在-0.9到-1之间缮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态许,前悬挂很大程度的收到挤压轻琅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显是苇。此外骡,该车在连续制动的情况下淑避,受到的热衰退现象比较明显逝记,在连续测试过后胯劣,制动距离增长了接近2米嚎怂憾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容褂晃,动力方面也足以应对使用的需求诉府董,尤其是在低扭方面倡闭,这台发动机表现除了浑厚的功底炭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倡检。对于一台城市SUV来说搭觅腺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讨。" "  你有没有这样的勇气吩,一辈子只留着一种发型题,带着一种款式的眼镜烂篓?或许多数人会摇头说不蛋肝。试想你现在穿着中山装皋,带着大边框妓眠小,留着中分头走在街上师盲,别人必定会投来异样的眼光瞎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变识,但有一种美狭,却是永恒的荚扭凑,我们称之为“经典”揩接墓。就像中山装逐渐演变成了“国服”戒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谩范牵,看似过时的东西稍加润色困峰,就会焕发出经典的力量些。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题访甘什,也是一个互相佐证的问题斧。正是扛住了时间的消磨侯,一个产品一种设计才能称之为经典递哇皇。而正是因为它是经典犯砂,所以无论时间如何过往肠,岁月如何变迁奇,它依旧能代表着美徊伤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角解艘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妈募倘、保时捷911实闭靖、MINI这几款车了倍檬穆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承勃锻,这是一种财富隙窃咸,就像一个国家的历史一样盟掇渤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝马恃。但就像中山装一样堵,如果不稍加改动硼憋睡,依旧会被人说土气波凯,MINI也是一样蛋俗腊,细节的升华会有益于经典的传播和传承欺猩鸿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多醛,是全新MINI车系中性能最好的笑。所以车头车尾都会看到“S”的字样班剧仇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幸邓,这是它彰显不同的地方努,尾灯的轮廓更大了亥彤,但相比老款不够凝练旗,同时你也感受不到它有何种审美的进步阂烹,个人感觉它是为了变化而变化冷。轮毂方面啃链驹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烙胁。不过豆螺腿,在真正接触到保时捷Macan之前防曙烁,我对它的真正实力也有所质疑很涪。众所周知垢航,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造深狗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瑟胺腊?带着这个疑虑古抚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寡零。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闯跋巫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型龟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怜摄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓜廷赊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厦任。在没有任何参考坐标的情况下搅夺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的为簧。排除了惯性思维的困扰极啼,对于一款新车而言或许并非坏事芹醋慰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牡井撇,因此有关它的设计特征我们并不陌生昧。作为保时捷推出的第二款SUV车型绕吝岸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叔都,同时也融入了许多独特的元素嘘哀脾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钎祥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贫餐良,因此在细节处理上铝谱,新车融入了更加激进的设计元素藩杠。    作为入门版车型沮市,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯推盾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯皮凛吼,并采用导光条设计兢湿,其视觉效果更具科技感部闪懊。   保时捷Macan的腰线位置较高揉额,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扑缄参,营造出强烈的动态视觉效果祥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丰痰茶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格裂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捎狡,我的同事此前已经为大家介绍钦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坚蓬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雇。" "   ??????? 提起观致复蕉,大家都会想起什么沪堆博?这似乎是一个难以回答的问题景狈。作为一个有着中国血统的全新品牌寂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幸钱春。在2013年缸呈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孤粕,一石惊起千层浪堵类狸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杠舱融。   如今凑坤拈,观致的第二款车型勤喉喇,观致3五门版也如约而至亲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琅伸?它的到来扇暇,在扩充了观致的产品线之后及瞄板,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泰偏?自然是令我们拭目以待该。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车联臣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今褥斡幂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型师凡枪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型平狗,时至今日都没有做大幅的修改徊凛。就是这样一个古董级外貌的家伙壳舵,最近竟然和新能源技术杠上了碗沥。2013年的日内瓦车展上渐博娟,路虎推出了一款纯电动卫士梯喀,旨在告诉大家卫士宝刀未老颂河赡。而这些天寿琅垛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恭封,看起来郎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了畅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上壤回,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陷赏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟膏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挟扇,并未成为现实类,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汗翠。   事情的转折点发生在2014年6月18日痕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扛壬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车褪狙,并且这一次台讣,车身上已经重新贴上了拉花陈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计漠些绿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翱,而是一台真正的电动版卫士腻。   之后通过各种途径的联系硅席澄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版查,虽然这并不是一款量产车睹季,也没有任何电动机灯、电池组方面的参数数据俄涪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试老较,我们认为此次试驾还是很有意义的纳年。   ■ 外观造型据妙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顾脸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孩破。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样参罗期,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异方堪枯。   电动版卫士全球仅有7台良,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车木瓢糖,基于卫士110车型打造寄拷醋,可以根据情况容纳5个或7个座椅窃惦辖,算是车系中的“旅行款”徽涣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仓然灰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异司。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计堤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡霞逛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外墟厂藕,丝毫不加以修饰誓。按照官方对柴油版车型的销售策略册,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件户琼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捶毙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啦评咸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留岗壬烩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咸萎。正对车头雀净漓,右侧翼子板的通风口也是镂空的稼瑞量,下方是空调系统的进气口锰焚,而左侧的则仅仅用作装饰厂伞口,所以是完全封死的状态恰。   平直的挡风玻璃破达团、小雨刷毛、面积可观手动调节后视镜童唯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计牌,而在这台电动版卫士上匹坚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蓝姑轻。   实际上操港喝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致醒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线计急,电动车窗只照顾到前排乘客阜吩巷,第二排为手摇的雌别,第三排则仅仅是推拉窗溺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渺,确实呈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车私磊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中郡仓梁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嚷抛驰。   三窗式车尾设计除了古老外娩隙,想不出更多的词去形容畦,好在后窗电加热檄凉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帝搞帅。至于各种不同用处的尾灯撅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弥率舅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辆,并配备了13针牵引电力接口杆庆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抽谋霜。而对于电动版卫士来说屎摹浇,这款车的拖曳能力也非一般强大酥旧童,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置文坝丁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辽,在这四年一次的盛世当中勘娩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注项鹅赖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙诹5印,在经过整体的细化改进后整体更出色掏虑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘恋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痕蕾颠,对于这样一款小车到底怎样尽薯,让我们一起一探究竟啪摊梧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车评撩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翔尝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计握,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格维昧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择藩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴┓κ恚可靠的选择坎。   相比现在很多的车型累芒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怠,个人比较喜欢这样的感觉寥,朴素也是另一种风格冠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辽,可以说是起到了点睛的作用伴间,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拢虽囤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格庐,看起来还有些运动精神炬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涉笺,同时也是远近光一体设计狠涸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气麓喝,更加突出其可爱的造型风格煽疾具,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氰,同时也表明了J2的一种年轻风格达荚。虽然是一款定价不高的微型家用车习噬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置岭漂,雾灯虽然不是什么贵重的配置闻偏,但对于安全的保障还是多一分才好努诧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甲,实际使用中虽然刮水面积稍惺莆枞浴,但整体还是清理的非常干净萝架。   在车体侧面造型上拒瓜跑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拾,这样给头部空间会留出很多鞭煽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感导惧。腰线起始的位置和大灯高度相同胸侩袱,这给了驾驶员足够大的视野空间酬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间访缮聊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锹了,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泵考。   在尾部造型上甩鸵稻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计裤刑桑,同时加大了尾部示宽灯的面积镁们,为了就是提示后方车辆注意安全德巩拭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牵光霸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颗靶娩,内部非常的深不过开口非常心槁 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包姥董节。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎反集,虽然是钢圈门,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惭卧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绷斯瞬。另外李仟,一直让人头疼的售价问题颅马捍,此次又出现了疗纪比,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势我。价格问题侯谓,在上市新闻 中已谈了很多妹染,不过与价格相比佬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潞级。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钝徽蛋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题举乏贬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撇,即将为各位解开疑问工。   观致3五门版已于6月24日上市钠维,目前指导价已公布衅悉长,售价区间11.99-17.19万元 略甲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坛:依然遵循简洁的设计思路慷拉繁,造型更显年轻韩阀渐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头童虎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士笛吠偶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体釜。可以说尚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唐虏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坑,不过在细节上却更显年轻勾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泵话逗,轴距为2690mm惶凛丁,除了长度缩短了177mm之外涣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别姜剩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话提先,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉套,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捂。在车身颜色上煌,观致3五门版同样有6种颜色可呀腊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丸记,色彩更为鲜亮搏徐青,也更有时尚感扦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起互唱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别编。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铺,而前雾灯也采用了圆形的设计醇,更显时尚寿岔熟。另外圈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯休公凛、转向辅助灯和大灯清洗装置十,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 典壬诫。   除此之外谎存瑰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蛊恐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灸孝,并且轮圈的款式也更加的年轻喷瓜囱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18藏躲。所以在轮圈与轮胎的规格上旗阶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赴:与三厢版一致缉弓煤,细节改变不大少剂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陷氏佃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择太。中控台采用对称式设计胳间烦,各种功能布置规整埔,按钮数量控制在了合理的范围内绵粒盒,不会给人一种杂乱的感觉缓佳。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸥,造型很有运动感朽霜箍,真皮包裹的外圈握感也很不错险。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置认,除了蓝牙电话睛、多媒体播放等这些基本配置之外叫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谢。除此之外话贩,车主还可选配观致逸云的增值服务堆佛敛,该服务包含实时交通路况楼扒、实时停车场信息和地图更新等刑。 ● 座椅及乘坐空间停护笑:白色绲边真皮座椅很有时尚感玖徊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能习铆,与三厢版顶配车型相同须。不过区别在于柔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胃食,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升李罐骗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泪巳公。   在乘坐空间方面牌虏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窗缆,并将座椅调到最低位置后卡性,头部空间大约为1拳片璃,显得很宽裕;而进入后排后行,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逃。后排中间地板隆起幅度较大涛,长度也不适合搁脚涩,中间乘客的舒适度会受到一些影响皑。 ● 后备厢破、储物空间和天窗弦惨:后备厢容积403-1105升净爬,储物格众多付。   在不放倒后排座椅的情况下滦,观致3五门版后备厢容积为403升狈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匿苯。如果嫌这样的空间还不够的话碗揪檬,将后排座椅全部放倒后欢,空间最大可扩大到1105升舱辱邵。除此之外劝膝还,如果您随身携带了诸如手机缴沮、饮料之类的细碎物品的话溜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副捌保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备澈雀,可打开的总面积约为0.22平方米扮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鸡胜艘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架星枢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叭城,两者最大功率分别为126马力和156马力澎仍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侧嚏壕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别攻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外丢猛,其他车型均采用6速双离合变速箱妒。在底盘悬架方面嘎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统橇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弧刊。 ● 驾驶感受酶恰:底盘调校水准高翱陆誓,变速箱低速平顺性比三厢版好莆。   此次试驾会上铃,我们大部分时间都行走在城市道路中穿壳届,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喜袱笆,起步时若是轻踩油门踏板罗,车辆的提速会显得比较迟缓饲皋,若要改善的话侯牟慑,需要至少踩下1/2的踏板行程横惨牌。对于开惯了日系车的朋友们来说廖,这种偏向于传统欧系车型风格捻杜,而非“一点就有”的油门调邪呃荆可能需要一点适应的过程枷彼。   而在整个加速的过程中篡猩钡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题十,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上答氯北,咆哮声已经传入驾驶舱遣瓢,可就是不见变速箱及时升挡溯欠。另一方面衡赦盾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耙文伺,整个介入过程并不是特别的线性厕,其工作时的噪音也清晰可辨乓锻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纬携鞍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧快拌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苏戏懦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挠到,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喜,并且伴随着强烈的顿挫感堵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扁肝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态暑水密,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彭椽刨,虽然顿挫感还是有辫娟眉,但已经能够被绝大部分消费者所接受苗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惹,那么我可以回答您怒泉弘,和大众的DSG表现相差无几未清逃。倪客。   从观致工程师的口中得知炼蓬厘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桑脚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唇扁四,对变速箱程序吝厕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整温匿伐,找到其中一个最佳点宠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低倪。   在手动模式下涪冒,发动机的表现仍然很积极隧,不过由于其低速动力输出并不出众夯,其加速度并不能让人感到满意糜,很大程度上唉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉檬。此外汾把钳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时统,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翔剃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似橇缆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点叛惠,而在此前的三门版车型上称舱泵,我们就给予了相当高的评价故独。虽然仅从结构上来看徽兢闺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碳冉兰,但作为一款家用车枯臼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钢锚,高速行驶变道保证稳定性偶疤。事实证明持棵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恫妻,并且从车底反馈至车厢内的声音青举、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看广路,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胜份赐。   ● 编辑总结竭亢惭:   从我们此次的试驾感受来看殊皮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钮敌默、时髦的外形含,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整睦。与之前我们体验的三厢版车型相比泥枷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冀偏此,尽管目前顿挫感还是存在骗青,但已经能够被绝大部分消费者所接受了航缴粹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恳馅荣,有值得称赞的地方捌妙诽,自然也存在着一些不足岗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沟。另外贩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挨衫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桥顷拒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灵腿黎、转向辅助灯及大灯清洗功能沉口屋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泡霖隶,这样看来淌七,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澈咀。不过查仍顾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢河献?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧报讹童。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚桌灸眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筐标,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型麻款鞋。但个人更喜欢两厢版本菠寸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因睦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夺碍。当然孩及持,作为同一款车缚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舍貉。三厢版本更加实用钞导扳,两厢版外观更加时尚干练膛款罕。今天带来这款两厢版爱唯欧恒晃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足的。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绒浦草,大灯的设计相对保守了氯辣耽,但也减少了人们对于这台车的争议性暇。从而扩大了消费人群多瓶纽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侗,各有各的美尚。但无疑掳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的编。   侧面的变化并不是很明显嚎戚皋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帘钉狸。相比三厢版要顺眼的多勤。车尾的变化同样集中在尾灯上衰,尾灯的轮廓变化倒是不大睹犊,变化主要集中在尾灯颜色的改变殿奉村。深红色的外围显得更有质感搏衅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胁纳,越野车是最好的选择骨某。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40端认衫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事隧并,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力田帛兜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茸炬悔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捣店。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铣么。除了电视剧的锦上添花捆率乘,BJ40本身的魅力也势不可挡恰券,下面我们就走近这款“北京青年”炔伪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼渡齿。   外观/内饰锈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试淬,或许有人会问那为什么还要进行测试十。其实答案很简单汰蓬,之前测试的BJ40是一款试装车船,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妥矩安,包括电视剧中车辆也是如此秘碾诽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叙讼卉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升无。虽然我没有见过之前的试装车扁上社,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异归其皇,甚至有些地方与牧马人不相上下悉辩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍边,之前我的几位同事已经介绍的很详细了燎狗,这里就不再做过多赘述报。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰白廖,你会发现并没什么科技感钞化,简单的线条烂、硬派越野车特有的见棱见角的气质脾洗防,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面朗。另外冀妨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娠。硬质塑料质地的中控面板很厚实抵,比起舒服的软性塑料手感稍差搐嘲瓷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境橙庇察,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事午,同理使用织布座椅也是一样熬,无论您是刚刚涉过水慷膳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洛,都不用担心泊洼仓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赌蓖抢,不需要华丽的外表去装饰脸浇玫。虽然BJ40有着很浓重的模仿碌翻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格趴鸡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舱,那只能说这个人并不了解硬派越野车乡棉闺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彩屉釜,让人想到真正的场地里去撒点野枫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嫂浅?惊险的高速穿插莽蹲麓、精彩的甩尾掉头抛清、惊艳的侧向双轮行进簧淡乏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俩伟。时过境迁苫帆,萨博虽已退出中国市撑宥省,但把经典的两款车型(即9-3贪耍宽、9-5)的技术留在了中国发,在北汽成功收购萨博技术后拿漓唱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生超秦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型穆辑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寝缎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陛,主打性价比与实用性睛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亲沁,只是在某些方面使用了相关技术而已晚抬痉。   从外形设计上就不难看出潜操,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怪成,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰试四,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诧,同时车身上所使用的犀利线条竿害豆,令时尚动感的氛围展现得十分充分娥口琶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捷辅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泻柯,车身各项参数都小于萨博9-3贫磐牢,所以直接套用的说辞显然并不成立虹睫抵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惦阜,打造一款可以继承优秀基因笺黄澄,并适合普通家庭用户的车型婆识猴,成为了设计团队主攻课程械酣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瓶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应首,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瞪期苛,但紧凑的造型与简练的线条毕,使其观感的持久性更好难豌釜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场湿固砍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莆,价格能接受顷胺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哎。而现在也有很多车型供大家选择俱擎,包括大众途安逛萌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择附。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现橙疲酸,它还有一个进口车的身份湘取棵。接下来膳仕灿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现朝。   外观畴宛芬:起亚最新家族设计鸵哩,略显可爱菱,大部分能接受骋逼并。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格害,同时又有一种独特的卡通味道抱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感五,没有配备氙气大灯典汝,但全系均带有LED日间行车灯屠陡得、透镜及大灯高度可调功能鞋浪。雾灯部分的设计很有个性霖领申,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感踏船。   由于车身高度降低冯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绵梆,平滑的车顶线条降低了风阻系数澄宿船,流线型设计更加美观病。全系除顶配的豪华版外灌,后视镜都没有集成转向灯功能荡。另外缝仟,低配车型的轮毂也比较简洁敢,轮胎规格为205/55 R16瓷筐。   新佳乐车尾的设计十分简洁琼毙窃,总体看上去比较圆润辫蓬罢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赊,凸起的轮廓首尾呼应收蚊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搭屁弦,车顶带有行李架搂,具备一定的实用性读丛。新佳乐全系标配倒车雷达功能将,顶配的豪华版车型还带有倒车影像购燎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闭贪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题附轨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌廉达鹃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鹊。而提到雷克萨斯是,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样醛,立刻联想到了舒适灰、安静等一系列形容词衡踏。   作为雷克萨斯主力车型巴,ES系列占据其在华销量近半壁江山涧匪,舒适芒璃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价庆萍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h劳娥,更是有充足的理由享受这些评语矫揣。但更重要的是劳拾解,在环境日益恶化羚、石油资源日益紧张薪奢顽、油价越来越高的今天即结老,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缔蹬。   外观部分讥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缄谰挺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撮读极。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泪绵,和前代相比进化明显悄嫉苏。初次亮相时扇矾锹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巷哇翟。与丰田一样材冠书,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格薪芹形,目前已被广大消费者接受广离么,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粟。   外部配置上挟绰邦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能跑街酿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目类,与中网造型配合不错舌逛冷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稠荤订,轴距2820mm跨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乐,ES没有针对中国市场刻意加长彭钢亨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芬,轴距比老款增加了45mm凑陷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计方别田,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丘须毛。当然壳橇纠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标馁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起聊杯。另外虽鞘贪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内箍煤,更加低调湃染圃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS事碌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挠、忘记沉默寡言的正装车主念、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框特剔、忘记... ...算了软,需要忘记的东西太多纷履芭,你只需要记得一点壕氛砍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绅从摔。   奥迪的低调浦溺斑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)珐烙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝括椽洪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矗面。依托自奥迪A7的造型设计图卉,RS7依然拥有优雅的造型释淬,仅仅在一些细微的地方扦笑,RS7做了运动化改进担琳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瘫、以及哑光附件系哎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板算、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戏纹。   如果客户需要卿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂假动镰,其轮胎规格达到275/30 R21粳祥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气号卷输。排气管依旧体现出奥迪的低调道,外部看是两个椭圆形排气管颈鳞办,而其实际是双出四排气辨旗贸,因为单侧双排气有节流阀痊邓,用于改变排气通道始藐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣协静。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的厦妊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斜乘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针穆彪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杀敌乳。车钥匙盗毙、平底三辐真皮方向盘亨届兽、运动前座椅爆愤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屏赋鸿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示成逼篙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扛很,还提供发动机增压压力佩懂嘶、机油温度显示和圈速计时器等数据氢尸喘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宽晤史,并提供其它3种材料作为选装苯逗常。车顶内衬标配黑色织布藩,可选配黑色Alcantara面料渐圃共。搁脚板噬参、刹车踏板牟送、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计降签缎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揭魔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锯盘笺、一体式头枕的运动座椅俄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料箍边蕾,并提供钻石绗缝澎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料补乘型。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摹悲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胎长,就像微博上说的家,一次刻骨铭心的爱情去,一次说走就走的旅行什么的距伦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诫慌防,但在现实中抒岁屡,你不能永远一副放纵不羁的样子蓬,特别是在资金有限的情况下戚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的枢新侩。此时你就需要一辆价格便宜沥、实用可靠的多功能车型茶袍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择列掂盛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锭殴喷,分别是景逸X3和景逸X5素钩,形成高低搭配产品布局晾鲍内。景逸X3属于入门车型敬使沙,共有三个配置烷,指导价从6.99万到7.79万元涩绊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型揩俱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坊纫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狭畔松。这款车的前脸采用了新的风格样式堵韩超,线条比较硬朗道高描,造型简洁流畅忱旅森,同时又很饱满舞,没有过分追求标新立异的夸张风格栏密贤,显得更加沉稳凹夸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氢海介,给整辆车增添了活力潮。   除了前脸之外舷势涝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓话蔽,让人略感失望凸纱厩,好在整体风格还算融洽雇坛,不会给人前后脱节的感觉呜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鲸、1835mm和1705mm氛时,轴距为2685mm斤矫逃,在这个价位上算是较为突出的水平了怕擂,保证了足够的车内空间疟。" "  在固有的印象当中勃蓖彪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下北,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价死,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车鸫萆铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌阔稍泊,作为日系三大高端品牌中的一名倒亢隋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸摹懦拢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次簇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L割苍掸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说聊腻贤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格培检,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹋帽硅,取而代之的则是一种日系的柔美风格拆显迷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力噶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点邻扫嫩,并且这种特点让别的对手无法模仿快。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捻卿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大案,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牵卜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面爬堂,看起来非常具有独特的风格慑塘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蒂苹矮,不过看起来还是比较有神的共亮蓝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果面辈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示糙啦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的祷诉落。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方层顿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉末,这款车有这么长么堪莆?实际上后门的长度远大于前门郴舌,不过整体造型并未收到过多的干扰速伞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格投鞠,因为C柱的造型更加接近尾部捕怜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果螺,腰线的设计在在尾部提到了最高魏,并且从前大灯连接到了尾灯部分好品睹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通簿棠病。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锤尽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靖椽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计池锚室,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脑单。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布床受沪,到今年4月20日其正式接受预定滇松,不到一年的时间箱嗽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了类奸。在新能源车量产涉辽、市售的速度手,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌潦逛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯口凛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过享。当然何峰匈,汽车之家评测新车的速度也不慢粟,今天慕靶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章角螺敖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梦剃侍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耿乳,其中橙色的为增程式混合动力版车型另妙涂,白色的为纯电动版车型谐镀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型是故。   ●外观巨:造型前卫份赋伟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挫棘,我见到量产市售车之后拟,其外观真难以与概念车作区分售。宝马i3前脸造型饱满圆润帝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扮腔臂。不过碗,“进气格栅”四个字需要打引号了滇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能旁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾暖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匈,让整车看着很有质感且与众不同钾。当然费暑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼筏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格旦抹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氛莆,但它的车身侧面看着一点都不显小讳。在我看来原因有三宛露,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富趁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勒哭,给人感觉比较敦实什渡。特别是车高数据厕,它比X1还多出了23mm拳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大玛,达到了20英寸唾,但胎宽却很窄蒙辣挞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20幂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诉狄。有关这款轮胎庙慈磕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惫抨,基本都表示由于规格太特殊趁送,没有现货也没有报价诧赁视。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质措,很独特犯黔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辉。尾灯采用得是隐藏式设计俺膝墒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陌逝,用于显示示宽灯夺牛、刹车灯以及转向灯等线霓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧古,所有光源均为LED鼓违。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中袄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词才,欧洲市场上柴油车盛行已久甲殴啡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宏京贬。不过近来人宛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豆己厂,Jeep便是其中之一吻湿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廓乱炭。 ● 外观介绍崩姬碱:与汽油版无异惕讹静,硬朗依旧肋善孰。   从外观上看媚险乏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型期矾逃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沃。新车的外形仍然显示出硬朗疼、时尚的风格豹筛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阂煞,提升了时尚感弄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侗纯,在同级别车型中“个头”并不算大店。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旱扮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瑰。   在外观配置上嚏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乔、雨量感应雨刷乖翠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坍。轮胎配置方面了仓槽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胶来,轮胎规格为265/60 R18轮去椽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伺,规格也变为了245/65 R18容鼻船。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挤轰,我们会谈论什么究窃?是大老粗一样的外观鸽滤及,还是“马路杀手”一样的形象平呢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象溯,笔者也不例外仇奋。6月5日下午茬但,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华埂革莆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象醋其,原来大块头也有过人的大智慧典玩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH富绩现、FM两大系列甭崇哼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巫唬,中国区总裁陆博天到场助阵架懦煎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后句新,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舶侠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吩就。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔬日箱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车牧,最大的意义还在于为企业产生利润鼻。因此妥发贯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喊辽阑,并体现在生产效率税甫光、节油效率爆稠、完好率遍厢、安全人、安鄙希和驾驶员体验六大方面森颇仿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丁靡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证牢嗽骑,而大众凯路威则开创了一种新的格局袍弄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生任淳到,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侣,而那款车型是针对高端商务市场的车型荚,虽然其内部可以进行简单的商务会议闻陛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烹陀褪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胺辅婚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秀南,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求磁骇晤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嫁几,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惊涣熊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼斗欺暗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拭势吻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置唱涵伎,只是以简单的卤素大灯出现桶茨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挂,只能说稍显遗憾林。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车善水品,并且其敏感程度非常高靡画。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泛沫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大畅擎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诵贬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车覆将。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味插佛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起靡,在尾部造型上也同样是方方正正池缎荡,给人以刻板的印象难,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰很,看来稍显朴实无华裤彩能,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碱。尾窗的面积超大顿酵,并且配备了后雨刷寇匿,可以说在安全细节上做的不错箱。尾灯的造型也毫无新意绷观,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪琶菹骸,尾灯内部的结构也比较简单链,并未采用LED也是针对不同定位的选择多,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哆幻恰,尾部配有四颗倒车雷达探头仑腻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓬囱蔡。作为一款商务用车继耽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方癸兽赏,而旁边就是凯路威的备胎所在地体苔良,这样的设计使内部空间得以最大化利用核。   相比国外的凯路威车型剁嗣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坦暑,造型上采用了多辐式造型次贪钨,轮胎则采用了邓禄普品牌谱猎疾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野技,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV县踌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辈卡,我更多的会用臃肿两个字来形容它估匪耻。圆润的车身榔巢,没有棱角的线条鲍,大而无神的头灯狭鬼,都让我对它提不起兴趣己皋硼。第一次见到新款昂科雷时特贬,我的这种感官得到了改变鲍权轿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点井券。新款更加俊朗毛摊腊,就像是一个胖子项峭堵,经过健身勾舍,从大腹便便变成了施瓦辛格浇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面活容趣,这种类似于点睛之笔的作用肚唤般,实实在在的发生在新款昂科雷上面坡。之前的头灯让我没有胃口隶哪峦,尽管亲和力不错珊斑,但太没有性格逛毒晨。连同这个车身猩悲,都让我觉得臃肿无比腊郊,简直就是个满脸流油的胖子搽蔽防。新款更换了更有张力的大灯汰,进气格栅也变得更具进攻性计。这样的风格纷堤,我想才是大家喜欢的递。   侧面造型的改变不大侯,侧窗面积所占的比重依旧很斜庸丁,这和新君越梯、GL8都很像橡。给人一种重心很低的敦实感急。但对于车内的乘客来说岸蒙棘,这不是个好消息呵淌贾,过小的车窗影响了向外看的视野处。造成了不必要的压抑感高娠。或许对于选择别克车型的人们来说递,这一点必须无奈的接受了挥杰。   车尾的变化不及车头梳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性还,或许我会更喜欢它蜜。但事与愿违扣,尾部的改变仅仅局限在排气管上彻售茨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痞。这多多少少会有助于提升质感瑞浦姓。也改良着尾部太过圆润的整体气质攀。可以说价行悍,这次外观的改变钵拍,在这些细节上还是很成功的救粉慕。相当于一次瘦身和塑性瞎陪疼,让它的线条和筋骨更加分明揩抛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间接童仓,纳智捷 新大7 SUV正式上市港捎围,官方指导价格为22.68-27.48万元偿。一直以配置见长的纳智捷品牌概殴,在小改款车型上又下了一番功夫夯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次江凯。在体验的这几天时间里眉寥驾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”村妥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匆喂。也有好奇的邻居询问这款车的售价疥轰溪,当得知价格只有不到30万元时刹,邻居更是深感惊讶囱顽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沉显?本文就为您带来答案快俗。   作为一款SUV离惟,“大7”这个名字一点都不为过赫么衔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唐拦伎,2910mm的轴距更是傲视群车魂五,也难怪引得路人频频回头失钞娥。不只是尺寸貉妨改,本次试驾的新大7四驱旗舰版涟垃,整备质量达到了1950kg蓄凸乓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”顺牧羚。   作为改款车型恼非敦,新大7的外型经过了一番修改胺,主要体现在前脸和尾灯上侵畔。大灯造型有所变化监船色,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内距奶,而经过修饰的雾灯攫橡、转向灯和前雷达韩,给人以霸气外露的感觉边偿顽。整体上吧沫尉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赦酗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粹胖淌,比较实用钙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上愤禄蓝。从奥迪A8的换代灯、全新奔驰S级的上市陋撅佬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照太危。这三家老牌厂商动作频频撬蚕挡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS尘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今槽诧。而随着混合动力时代的来临图惩食,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苹聊,可以说从那时起菩谐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疏陈茹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拢宫隧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拆吕戚,以期对它能有深入了解抄团。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咐首。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鲸。相比之下闪揪,雷克萨斯LS在此方面并无优势隧傲,长度煎、宽度和轴距均落后于对手睹。   即便不看车尾的标识布拷,仅从前脸上幽兰色的车标食微,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嵌炉。而身挂HYBRID标识则意味着粳累,除了树立当家旗舰车型的形象外恫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神回。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娶患良,只是在一些小细节方面令人有些不满式。如果用最严格的标准来衡量酞坚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间何。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后龚掇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缎新潞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑床警,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型臣,这种车型的优势就在于推,兼顾了媲美轿车化的底盘质感糠,还拥有了超大的车内空间春狗,优势显而易见护泌,而今天我们来到了美丽的太湖澄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型系烙晒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心澳,也让更多心意欧力威的人有更多选择翟抨橡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表深磺胆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拱撂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剁痛垒,不过从售价以及车身尺寸方面来看特,欧力威确实占据一定优势梧轨。   外观上欧力威厢型车身造型按顶,并没有阻碍它时尚的视觉感拧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粮会卡,时尚并且使用暗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观九偷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刨惭赦。   非对称化的中控台设计搜,与1.4L手动版没有什么变化剩驶,首先造型上足够年轻协调辈窜测,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点聘泪。欧力威自动挡车型吹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型萎簿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扛烂旦,操作多媒体更加方便率篮苦。中规中矩的仪表样式没有什么改变刊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息端淮。   本文导航" "  有突破有挑战饥孰玲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候外,就会有这样的感受壳贿驼。它太挑战人们的传统审美了嫂蹿,怎么样也无法用大气桃、简洁焙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筒徐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产节。自由光承载着延续切诺基的重任钉桐显,就在这样的争议声中款款走来擞九桐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蒋隋,挑战着经典崇胺返。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新石,在做颠覆传统这件事炉琳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眉。就拿前脸来说塑,好看不好看绝不是我个人说的算的砷,每个人眼里都有一个不同的看法嘉。或许慢慢大家就接受了秒。   作为一款中级SUV潦,车身尺寸上中规中矩腿狗闭,作为切诺基车型的延续碳幂菩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毫,但也能看到不少突破之处费挤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重亲腾饰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃枷南沫。   本文导航" "  从1985年开始暮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上触,1991年出现在5系车型上肌孟蝗,1999年开始陆续出现在X系列车型上靡。直到现在卞畴彭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煽。2014年5月22日第,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive场耽拘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闹惦磕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车口赐顺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW非倍卜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么其都? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筋辨逼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款驾告途,新BMW 328i xDrive炼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元霖始窖。   第六代BMW 3系延续了这一传统性,将融合了电子气门控制勺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桥任佬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配煎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拴欧思,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贸降。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戒,要了解这个问题前卑幂拎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理履刊。齿轮传动式分动箱洗,连接前轴的方式改为了齿轮传动尖怜咀,其他地方大同小异懦壁枚。对于宝马X系大部分车型来说膝动,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桅瘦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帽壁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氨。由于前后轴均采用开放式差速器蠕,遇到交叉轴情况时时绕采,也只能依靠电子制动来辅助第退抵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骚兄肖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涸勾,与齿轮结构的分动箱原理相同猛册柿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轿十。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惭枷。至于控制多片离合器的方式蔑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擦,所以常被用于装配在更强有力的车型上祥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器几,以对扭矩分配进行不间断地调节沉拐挛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配本,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寝妙堕,默认状态下前后扭矩分配为40缴:60混,最大前后扭矩分配理论上比例为0贫剐甭:100到100淮:0之间绦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诗钾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兄擅某。扭矩分配可以在0.1秒内完成价。   行驶过程中箩艇送,如果系统发现车辆可能转向不足棘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘶快兴,就会减少分配给前桥的扭矩冻狗,将几乎所有动力都输送至后桥灵量。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拾碾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耙舰搏。一旦出现车轮打滑粪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滔币,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烧聪苍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制趟亨。这就意味着堵,无论路面如何突然变化恃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上崩抒,即使是在部分结冰的道路上帛横兜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解跨陋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娟,其中S2属于一款5座小型SUV麻烷伯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下祷煎槽,很多品牌都开始研发小型SUV灸辰。而S3则定位于一款紧凑级SUV吹泻评,并且采用了7座设计呜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何空,接下来就给大家一个解答忻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛾咎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型官仓黄,这一平台就是北汽威旺M20的平台耸轿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计少。但是两款车的轴距却不相同水失胆,S2轴距为2560mm雀颂惰,属于一款标准小型5座SUV酶拭。而S3轴距为2685mm胺垒韶,接近于一款紧凑级SUV氖,所以为了能吸引更多的消费者虏得,采用了2+3+2的7座布局檬剁弹,主打一般家庭用车沤阀,实用性优先丰入。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹭壁手,主要还是面向有活力的年轻人阶鸿,外观设计更多偏向于动感的元素居多绦奠。大灯组的样式也不俗套锣目,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揭笑猫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镣舅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表面浩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比韦放,在车身尺寸上还是比较占优势的卞炽。另外2560mm的轴距表现也不错匡,至于它的乘坐空间表现如何肯关,在后文我们会有体验苦爬桂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计儡盛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升郎阿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了街,车门不能完全打开的话碉叉,一些比较大的物品拿取会不太方便鲸粪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机席降边,并分别匹配3款变速箱噶。此前蜡技夺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蒲细。而今天我要试驾1.4T车型歇里,虽是短暂场地试驾权桥乐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筹,特别是动力上提升明显哇。 ● 外观/内饰凭杀纷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型心,也做了到店体验的文章收桔彭,1.4T车型在外观厕孟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绊,本文不重复介绍湍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翻坑炉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卧权次。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔫固笛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等壤劫,具有很高的品牌辨识度星兽年。同时在一些细节方面的改进柑本氛,比如重新设计的头灯墩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等门巨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剩梅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台淬堕,采用了全新的发动机涝京,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机额斡,属于大众的EA211系列便秦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米忍,最大功率150马力/5000rpm赊滔啊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm半超脯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一传地绿,而相比原来的EA111系列有了明显进步汲乃,首先是恢复了正时皮带爽,降低发动机内部的功率消耗辽烦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疤硷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钒敬本,而喷射压力也提升到了200bar猜巷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抨茹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茅镶肉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凯催匆,前者顶部是“SKODA”的品牌名骨,而后者则是印了“DSG”的字样诵马。   底盘悬架方面弊揽狸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盒似,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匠谎。制动系统为四轮碟刹结构醛奔陛,采用前通风盘式后盘式配置殊柔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谓哀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘛聘。由于是场地试驾脸吠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疾令京,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道猴,能更好地了解车辆性能倍槽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来链帮趣,只能在日后的试驾中再介绍痛薪情。   动力方面嗣娠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容膏狗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敝,1.4T车型的起步和加速更为迅速码力,而且涡轮的介入时机较早裂级队,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赫慕,动力的输出保持平稳可控的特性汀龚。   使用D挡时达啥妇,以1/2油门深度驾驶燃墓,变速箱升挡较为积极汕硼祭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沛蹬,而且换挡的冲击较兴非韫!,不会影响乘客的乘坐感受裸滴。而以深踩油门的方式驾驶剐涧,变速箱会到4000rpm左右才换挡遁羡,加速感受更为明显掠。   换上S挡绅划汇,油门响应灵敏了许多笺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡托略犯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谓,在弯道多直道少的场地赛道里桑偶,需要频繁提速的时候苫婪,显得更为得心应手檀珊冀。   全新明锐采用电动助力转向系统弹教,方向盘低速时转向较为轻松陡靶兢,而高速时明显更为沉稳惠旅监,转向需要更大的力度逗甭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扑。   底盘悬架方面傅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幂槽喷,在弯道中对车身的支撑性比较到位吃,方向盘的有着精准的指向性节岗绕,转向迅速而稳健统。1.4T车型全部带有ESP系统村鲸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候界但,ESP介入的时间恰到好处署,总能及时将车辆修正到正确轨迹晃痛刚,而这套系统并不能完全关闭覆浅,属于比较重视安全性的设计汰悉。   在模拟颠簸路况的体验环节叙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惜摄,然而后悬架毕竟是非独立悬架十齿朔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况趟栏,仍会对另一侧有所影响染怀你,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淘臼蚀。我们在之前测试文章中也有体验视频辣,请点击查看孙洪堤。   更多精彩视频揭腐骸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瞧绊尼,在D挡模式下表现中规中矩挎书,切换到S挡后油门响应灵敏十,变速箱的换挡节奏更为激进蜜隶,加速感提升昏杜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验倡嫡哦。" "  2014年2月26日快霸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市群汰婆。其中T5动力总成包含智逸版茂、智雅版酿、个性运动版共3款矮瓷句,售价为42.39万元至51.99万元柏卷,T6发动机版本及价格保持不变规。   据了解负,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茬桓亨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱季歪暗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哭亲崔?本文将为您带来答案淑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讼底荤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化警敛嫌,但动感流畅的造型令人印象深刻稠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉长峡解,正如北欧人给大家留下的印象投。      配置细节上嫌琅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”星诵沟,全系标配了ABL自适应氙气大灯详,以及感应式转向辅助灯光盒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狙,给驾驶员提供更佳的视野冉炽。   此外段啡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逼幢炕,探测距离达到了150米柔,足以应付绝大多数日常行驶环境掂环。此外纲炕壤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统箔捂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肪地。虽然这里看上去有些别扭邓泊屑,但安全性才是我们应该关注的结棠亭。" "  限量筐摆、配额汾矗柔、上市前被订购一空扣掏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彪。然而卡交日,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘传。2013年洞凯监,经过M部门调校的M135i披装上阵撵箍,性能已与1M十分接近翱涸价,并且这次冲破了限量的枷锁湃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车筛。正当人们面对路上的1M投去羡慕碧监沥、嫉妒碘骄、恨时涉杏煞,宝马为我们带来一款全新产品疲,并且它的能力并不在1M之下顷牢凑,它就是2系的顶级车型——M235i毒。 延伸阅读疵教:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烤,2系可能显得有些陌生崎,其实早在40多年前瘟辜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场跺。此外氨谰,BMW 2002车型在1968年问世莲龟童,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慧辟绞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抬。至此碳剐,2系的到来并非空穴来潮喇邦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磐酸,而这个平台也与代号为F20的1系共享憾,简单来说杭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毒,这与3句姆、4系的道理相同每。在2013年时滥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验身朽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蛊抡串,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了母碍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览密湘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M告萎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫂掂惕,从代号E82的1M车型醛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点派墒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滦顷棚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杆,但随着时间的逝去毛,渐渐也成为了一种习惯扫硅贬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表报蒜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咐,更多是出于对内部空间的考虑食,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谴紊驾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蘑寿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秸窖缎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感薯赤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凉惦凯。   当然念刷,即使武装到牙齿罗力,M235i也不能与1M平起平坐鞋,M家族的宽体车身骆杏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吗光晚,就像当初1M推出时的口号一样“M瑞梅痢,永远从后视镜中藐视对手”苦澄席,而M235i更多还是为了平衡性能慰惊胜、实用性与性价比颇车鞍,同时也为今后推出M2而留下些余地奉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碱阀戈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剃江,针对绅宝D70推出后的社会反响激郝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蝎时曹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滩倾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势河侯辫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生软臂。   D50戊蹋碴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垮,推出之后的表现往往是人们最期待的菜搽膜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同穆,面对D50的将会是极为严苛的考验焚斤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境栓的谁,而成功了恳诵,也将有可能成为流芳百世的一代名车板凶。7.48-11.98万元的厂商指导价纪绦,可以说为这场战役的打响妻,开了个好头倾凹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统簇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格困暮。此次担任D50设计工作的辖,正是培养出诸多设计人才的博通公司盛咕嘶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点厕,同时又能够给人们耳目一新的感觉然尉矢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姜伤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痴靛农:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异忻,但是当你接触过D50这款车后巫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钩墨碳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蚀蜜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的兼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咯茨模,但是当你将这些元素组合在一起时封竞,却有会很快打消之前的念头女。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捞部,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计倦瓦抒。运动气息浓郁的设计手法贪枚,会让你把D50和运动结合在一起挤,无论它实际的性能表现怎样协面,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方澜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陇瓷金。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态飘浩田,面对不断推陈出新的竞争对手卵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甸脊。好在随着2014款车型的上市钩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酷,而这支强心剂的主要成分也很简单啃,一台1.5L涡轮增压发动机迫卡帆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涤,针对配置方面也进行了一定的调整拓病麓,其中自动大灯悸仓吹、超速报警以及四门车窗页璺缡荆控升降等功能均成为标配筐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逢卡攘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筷陇沏。因为从早年搭载的速锐羡,再到大红大紫的秦法患,乃至于我们今天的主角比亚迪S6昏,它所提供的动力都不曾有变斥敞惕。传动系统方面饯维,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱点,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顽咯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匈厦霸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屉笔默。在城市中经常用到的中低转速区间内输姜芯,发动机的动力输出比较积极熊忍堤,并且通过涡轮的帮助扮,动力在1500rpm之后便有明显提升毕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衰行,完全能够满足日常驾驶舍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闷彤,适合城市驾驶耻。挡位之间的行程适中侈舰虑,但手感略显生涩端楼。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊招铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悉尚售,而非车去适应你店。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诵舜。四辐方向盘尺寸偏大醚陆渐,回馈力度比较匀称悼盎桶,因此驾驶这台大块头还算是轻松型,只不过方向盘的虚位过多必且,转向时不得不做出更大的动作泛吵。   前麦弗逊瑞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撵扭览,并且由于悬架行程较长届,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扮。当然这样的调校也有它的好处妹鸡损,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钉曙堤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中霉崔,SUV车型是一种非城辶罱遥耗油的车型搽鸥,毕竟以自身庞大的身形来说及,自身重量就已经非常大了艘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机别,这也导致SUV车型的油耗居高不下哪驮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观摔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题韩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚漓帕蒂,在众多的SUV车型中诽架,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计青,这种设计可以说非常的扎眼必,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烩霓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肥吞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蕉输,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哨。在RX车型上揩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条光,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钦恋,从RX整体风格来看崇,还是更多的体现了柔性设计的特点徊斤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面墨獭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痘百效,如果不看下半身柒拷皇,很有可能误解为一款轿跑车型奇耻刷。不过这也让人们的视觉一亮傅澄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敲捂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上截恒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骨卤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寒寥,没有过多的硬线条介入坚履丛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斜蹄寝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尼便。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勺,RX明显体现出有些不足伐担督,不过这本身就并非是RX的炒作方向钎漓疵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境购,内心想要一件东西悲堆佛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费额,否则你就无法拥有心中挚爱劣辽尼。你想要一部手机媳焕,但偏偏要你保证最低消费幕涛。这种心情着实不爽缉诡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涧劣荤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统倡,这两样东西都是你想要的轰,售价三十五万不到氨寒,撇去不相干的配置诵济,给你你想要的幢坤蒙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元靖逼臂,是不是有点定高了响?可细细一想攀眯贰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机玖剿扫,并且还带有四驱系统偏实溶。如果单单从这两个要素考虑筛,同档次的车型里五渡,都破了四十万大关了停逼诫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芬窗宪,目的就是要拉低门槛康,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虎透妥。但运动元素表现的很细微刊驹秒,基本上都是细节点缀辛,和其它配置的A4L差别不大艰。虽然是一款40TFSI的低配车型涣,但从外观上很难发现区别鼎颓煞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秽睛壳,算得上是全车比较明显的运动彰显了讨。尾灯内部依旧采用LED发光元件富,总体来说戳妓逆,亮点不多江,朴实大方湿丁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弧揽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分散揭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蠕耿闪,除产品名称外孰掠,其与JX35并没有什么区别翔辱却,还是那个豪华运动的大家伙吵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岸口熬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怠是畔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能行,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助表,灯角黄色的反光片是标准美规设计昏孰柿,但无论哪种规格泄收,对行车安全方面都是提升济。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感迫搂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贫廖颧,前置摄像头悄然隐藏其中射几都。侧面看上去QX60依旧大气稳重功,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仿。另外巴柬动,底盘上有些部件会低于车身懊昆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挂巫舵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丘领茨,活泼的细节设计使其更有灵性渐话茹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性似,也起到了一定的隔热作用郊兴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感馁北叔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张订,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现童段,静音效果良好矛嗽匹。   车尾并没有过多花哨的设计乘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陶。尾灯采用部分LED光源素罚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释溪邦盲,总体来说比较耐看匆报。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味派箔盲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来免,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锚祁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔬软,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篓。上市前硷滤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后物隧,不少人不相信它的价值辆歉舶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘎括饲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待识叔瑰,这自由光到底是什么情况聊糕相?经过整整一周的深度试驾后捞,我有些新发现可以分享给大家抹洼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3会侨,我的思绪一下回到了2005年左右牌驶埂,那时候自主品牌鲜有SUV产品鸽拓,奇瑞率先迈出了一步祥,推出瑞虎玲,并领风骚多年上。当时奇瑞称之为NCV江澳抢,也就是集合轿车以及越野车缴,有着越野车的外观和坐姿吐,并兼顾轿车的舒适性股,其实就是我们现在说的城市SUV挞逆。   这样的优势持续了很长时间茹郸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壤你,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翠牌假,瑞虎的势头逐渐放缓投,也就不再抢眼了罗常。奇瑞随之调整策略毖,在去年推出瑞虎5这一新车型峭枯,与其他自主品牌新对手进行竞争食藐店。与此同时骸,时隔半年的今天浪,老瑞虎被重新包装升级架鲜侗,命名为瑞虎3再次进入市惩萍荨,与瑞虎5形成高低搭配俄,重新获得了新的竞争力关授。   外观累绢肖:   正如前面所说吹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业败,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鹊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谜扑迷,棱角更为突出巨、线条也显得更利索骑榔。侧面增加了镀铬防擦条彭琼,而车尾的变化并不是很大敛诉,集中在尾灯和一些线条的修饰上纷,就造型而言瑞虎3更年轻了魏轮。从车身数据来看觅蚊撅,瑞虎3相比对手并不占优优势楔赔,但是得益于外观的设计截,视觉感受瑞虎3要稍显大一些畦灌。" "  在经历了数年市场洗礼过后橙骑坚,瑞虎车型迎来了新一次换装冒,代号命名也列入到了家族统一的序列中墙,对于车型的区分更加简明会燃堕。除此之外箩驾清,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓬馆紊,以及更为充裕的乘坐空间擎徒喘,以提升自身的竞争力奠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蠢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柑剿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连豪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车水旦。   此次改款主要集中于外观方面技虏订,通过新老款前脸的比较盎乔,我们共计找出了8处变化煎乓戏,分别为融瑟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组边敖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表商池褐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蒙班输,但在车身尺寸上有所调整寇轨跋,其中长度方面增加了30mm努雾,宽度与高度减泄酆选,而轴距维持不变理让融。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出庭监袱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35萌狼嗜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绅。   车身轮廓并没有大费周章的变化痊,更多的是在细节上体现新意兼龟板。侧车身防擦条进行下移摄捎,并在前后车门中增加了镀铬饰条胜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中紊沟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缝,更趋于向装饰性靠拢钙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叛牧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郡冀捆,若要找出所有差异佛闯辆,还需要费上一些功夫寒,在对比过后变化上依然可以达到8处轮。依次为价豆褐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撑反,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识录。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茸碧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计连逻,空调按键的布局更加紧密僵谱固,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挠。此外肆吾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坎说。   按照配置的不同稗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机松圈芭,大尺寸液晶屏包含导航梁倪轰、多媒体双阂、蓝牙以及系统设定等功能魔偏焊,而在操作上也十分直观甩晒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当熔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捐掳、风量蛾、风向等信息坡贬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少店颠拜,同时旋钮的阻尼与定位适中杠,手感较好饶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绩蕉眠。   方向盘两侧位置集成了音响胚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伍绰,中心区域使用了品牌全新标识鞘哎,并在造型上稍有改变都叔。仪表盘则没有任何变化耪熄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同眠辜饱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值羌胎是,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阀芍吗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅当碱答,但调节方式为手动波戈,前排座椅具备加热功能蔬梗,按键位于点火开关周边区域跨陛几,位置的选择上不够人性化侠啥,副驾乘客很难进行单独操作较。   在前文的数据表格当中摹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优患秋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后府码波,头部距离车顶约有4指空间户,直接移至后排乘坐琴,头部空间同样保持在4指肛钮甫,腿部则为2指余量旗密。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俄瘁蔑,首先需拉动靠背边缘的拉手窝妻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒番蹋,要想恢复到之前的乘坐模式藕誊镭,还需先拉动开关诺,同时扶 起靠背肆微芒,在操作方式上显得不够便利底。后排座椅支持4/6拆分放倒赶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大崩铣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秸氦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致咎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镜,含有DVVT技术摄官,相比早前奇瑞的1.6L引擎冷鳖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勾骄凰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掳,在CVT变速箱的帮助下委鳖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作计。即使在起步之初深踩油门逛喀,加速过程也会显得有些慵懒酬晒秽,只待转速攀升至2000rpm后烧篱隋,动力性才有好转兴姜钮,此时油门的响应能力有了子显著提高俗,虽然整个过程称不上动力充沛赂冀潮,但对于城市使用来说算是够了沫惜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上本溅,涵盖了手动矛滴、雪地和低速3种模式舌独,在手动模式下可以模拟7个挡位纽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杭浇拎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用富,在模拟挡位的帮助下兢钳,转速会与油门的深浅更成正比隧,升档与降挡的操作也会更加从容故该,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星备咽摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眉隆。   在紧凑级SUV的行列中谜练,瑞虎3的车重算是较轻的一员钢观,这为引擎减小了不少负担加吝。助力转向系统的力度适当冈垦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帝。转向的精准性使我出乎意料玫弓钡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垄就痊,悬挂整体表现十分扎实刻脑魄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吨穗誊,令试驾者信心倍增是兴渴。   如同瑞虎3的定位那样亮清搬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兼耍,它并不具备越野的能力蕾铂炽,然而精确的城市定位胶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适艾儡,诚然宪晤讽,它在这两点上做的很不错反管,虽然在驾驶乐趣上不能满足你莲粪那,但对于关注性价比与实用性的消费者而言窜,瑞虎3也许是最合适的选择对象潮心。 责任编辑哆缝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年聊,一晃6年时间过去了扳辆木,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赋硕伶,但是我们仍然和它有过很多次的接触羔可,并且每一次都是充满乐趣的体验恼桑。今天我们又把它请到了这里贤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫡拒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抵仑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子其耗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钢邪富。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单紊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税观,自然整车价格也就能便宜不少传商,降低了它的入门门槛汰到。而以我们消费者的角度来看链,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象亩堂嘛,这也是我们今天把它请到这里的目的饱虏肪,测试项目很简单麻躺栖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怠。   ●日常驾驶动力表现蹄驳:低速扭矩充足翁,高速动力吃紧群呛颇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能骨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狙几,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性偶持温,但机械结构还是更适合在野地里行走瓤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此错戒,外形设计轨匿、车身尺寸俩错逻、参数配置全都没变链,只是换了一台发动机两讥定,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哀烧,双手需要时刻度掌握住方向盘农,总之开着它你不会觉得太轻松察溜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卡叛户,大家也都心知肚明处退,所以今天我们重点聊聊它的动力表现躬徒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米济幻片,参数虽然降低了维芭寸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伙哆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淖,并且只要车速不超过60km/h厩饭谢,提速还算是挺从容幻竞,也有一些推背感躲耻,感觉并不比3.6L车型差多少窃玖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奔殊攀,脚下的油门响应明显迟缓了不少虏,如果你心急的话雀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧队,否则踏踏实实的在路上巡航尝碧。   ●油耗测试暇:正常表现伍发,不惊不喜敌残。   发动机排量小了鼻晌道,除了动力影响之外躬,油耗也是一个值得关注的指标甘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挟仿,拥堵路况大概在30%左右圭敦,畅通路况大概在40%左右急芦陪,另外30%为综合市区路况寸,全程平均时速为31km/h劳临京,最终计算出平均油耗为12升/百公里尉舱据,算是正常水平谜线峦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胖昏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庆乐馁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力段遍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卢,很高麻,或许我接触的都是高配车型挺囱,包括纳智捷大7贪授、CEO等车型筷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助糖涵。今天闷稗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贰伺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量响,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呛购。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢荣傲?下面芍某搪,我们就来看看详细的体验报告郴蓄缮。 可以看到裙贰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坍捆,这在于其他车型包括纳智捷大7酿充告、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现郸钩登。这次试驾的优6 SUV也不例外刷倪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阿,为了突出这款跨界SUV车型的定位详哄,外观设计上更年轻有活力惨,对于年轻人应该有很大的吸引力脱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痴诺哭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台健南,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扭瘁,轴距为2720mm毛咐,可以看出这是一款跨界风格的SUV冬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浅,最大的优势是轴距要长出20-100mm双诲,具备不错的乘坐空间猎祁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎郝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铃竭,尺寸都是215/55 R17射。可以看出在轮胎的型号上继淳,国内销售的车型都有一定的缩水谓博蕊,当然为了控制成本老春吮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涤很集。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锰慨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托懊炼慷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惧,两侧的LED刹车灯十分扎眼殊,不过从布局上看稍稍有些凌乱寡群。" "李老板的慷慨挡牟鲤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恐此奈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板实既。下面回到主题唉零缄,从之前收集的网友问题看孟,大家最关心的有两件事儿傲,一个是特斯拉的性能扦态,另一个是特斯拉电池的续航能力骨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿未雀搪。简单剧透一下沁腔厢,性能方面特斯拉相当给力老雄,续航能力方面我个人觉得还是不太行艇跺激。 注郸孙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洪,文章中提及的“特斯拉”兽皖虎、“Model S”等名称均为本次测试的车型毖羔。 数据解读奉尽活:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粮摄兔,所以今天我们就先从数据说起渴授累。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惮,而我们的实测数据为4.7s翱肚献,比官方公布的成绩略慢缉量呕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袄警。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拷等。由于采用电动机驱动酪帆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悼丘计,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑负剖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态己钝,直到完成整个加速唱。电子系统和动力系统的完美配合变,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗜,这是大多数的同级别车型都很难做到的芳鞭亩。 0-400m加速尾速钢:170.124km/h 加速时间帽:13.63s 由于采用了9.73艘浅拢:1的固定齿比变速箱疯洽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撬便呈,在加速曲线图中工,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卫,车速和电机转速完全是等比例上升藕缓。这里说句题外话拇誊屏,官方公布的电机极限转速为16500rpm染妈冷,最高车速为209km/h购,通过以上三个数字公,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少底稀,有闲工夫的朋友可以试着算一算菜。 0-180km/h加速霖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茶碍鹤,峰值甚至达到0.7G湘渐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磁灯割,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h警冷巢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冬互,当车速超过150km/h后刮坟,车辆的加速度下滑比较明显哇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现隆,工作人员解释说为了保护电池厦炔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡垦漆肯。再多说一句滦传,这个速度日常用肯定够了嗅病,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汾苏遂,但如果是赛道笆秋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姆复呢,有大直道的长赛道藉蹲,它应该会比较吃亏藤革坞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坟,常会被贴上大排量低、暴力机器炬拦忱、拉风外形和肌肉车等标签裤然。这些词虽然简单蚂当,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征起勤踌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蕊。近日棉估镭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)背谩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称双负:科尔维特C7)喉,肌肉感十足的外形佬履,手动拆卸的硬顶撮滩,再加上6.2升自然吸气发动机等忻呸,都是它的大卖点恒刻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评前: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娄,外形变得更具攻击性糖横桓。不同于以往车型昆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狙,只有头顶裸露在外青坊沮,非常特别碧桶跨。重新设计的6.2升自然吸气发动机徘浅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肌悔卿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机齐桨菇,最大功率640马力诬谴杀,峰值扭矩814N·m)锚凤掸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乒澄挂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淋坎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翠赖檀:5.3万美元)惦,几乎没有性价比可言萌田,但相信越是稀有的东西琶溃虫,越有人喜欢畴滦醒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆猾巧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话湃:400-023-5599 地址郴屉泪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑睬镁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型步,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耽。而这款车本网也进行过多次报道与评测呻侨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驼俱,比如——空间与电磁安全性篙。   有朋友担心峡,混动车型的使用空间会不会很小八势绽怼,电池电动机发电机都需要摆放位置室赂,还有散热系统莽阶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧闷。   作为一个“热心肠”拎赡,笔者决定帮一位同事搬家糜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辫戏凡、两个大型行李箱椿襄狗、三个双肩背包讽归伟,两个电脑包帮贝,一个猫窝啸、一个全新的大睡枕搬走刀垂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绘。好吧肚便,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大窟舒缸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上探沁娄,从图上我们看出痴,在放入体积规整的水族箱水缸后骂比轻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间干歌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亢克拖,并留有一定的间隙量娜碍垫。   而后排在放入水族箱地柜后锚糜钎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饯。得益于巨大的后排腿部空间派箩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臂咖。而后狸络牵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拢巾锭。当然耗仓括,前排的空位是为乘客准备的脖厩。(为维护试驾车整洁罗还喉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奠膊抗。)   我是一个希望低调的企业主摄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陵违,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间人苦句,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乳,后排音响控制孝饯,前排座椅调节按键撑粉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驼辩拼、空间惹涎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钒破,大电流产生的磁场对人的健康有影响芦撩避。英国专家认为密诡膝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匣检萄,高于该值午牟,儿童将面临患病风险椭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瘫航。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰湎校害撂耙蓄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侗歼坞。   简单来说漂弹厕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涧健,高频电磁辐射大多出现于通讯系统板雌,如手机饲精舍,对讲机纲伎、信号发射塔等氛凶,而低频电磁辐射离我们的生活更近烷,家用电器酸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郊粒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辉栋酱,前排座位擅没,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酞唤煞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坑和,不具有权威法律依据受,但既然是国家允许销售的测量器材极,其测量结果绝对拥有参考价值们诚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评魔桨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量杠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浦赊鸵,首先是油耗耪邻,我们在遵守法律规定的情况下软泞丘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秃,而结果显示畴趣咀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车口,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下特侯脚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹦。   混动车型比普通汽油车重度咳,驾驶感受会很糟吗?   确实坞朽,混动车型由于需要布局电池骆贸领、电动机亨兜、发电机纯蝗努、散热系统及控制系统歼厦伐,整车质量肯定会增加夯,但通过驾驶寇但窜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莎捎妓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咯乾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辽,使用感受更接近与现代的美系车型老。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性零断寒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荷竿么,而在高速公路上法,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了邢充咸,取而代之的是风声与路噪声蕉粳无。而操控部分杰旦锤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了糯八,你永远不会感觉到生硬的颠簸木伸,一切都是柔和与优雅讨唉俺,当然风稠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刷卞。   最后纯兼砷,我们通过以上测试狈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胸尾、油耗及空间实用性上都出色表现监,而为此你仅需多付出几万元的代价卸,加上经销商的优惠凄,凯美瑞尊瑞物有所值踩缄挠,而你现在需要做的袭了惨,就是去店里亲自去试一试欣纲捷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妈毋彼。 图/文窟拾措:丁艺   丰田汽车日前宣布绥,截止2013年底效,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惧拓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擅垒。诞生16年来灸扔彭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桥、备受600余万车主的信赖和认可氰请额,而凯美瑞尊瑞作为其中一员详,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片庙埃。 责任编辑佃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肌,MINI凭借其漂亮个性的外观耽唬爆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碍。2014年北京车展上典刷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨帧(点击进入上市文章)丘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化农铃恢,同时在配置方面也有一定得提升鞠愁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骋节沧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市篓槐圈,售价区间为20.18-23.68万签缕娃。虽然只有4款车型可以选择阑躬,但从大家的关注度上看纶鳞,很多人对这款车给予了很高的期望玩论。今天菊察邓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V似甲,两款车虽然在级别上不同沁笑渐,但是在价格上却是非常相近慕猩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帆敦蛋。下面儡,我们就来对这两款车型做一个对比妊郴瀑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大灯湍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝於步希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜患。当然掂肝软,作为一个自主品牌绕跑,想要和这些合资车型抗争库,就需要在配置上有一些诱人之处脾糜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沤稼亭,从车型尺寸上看廊事乓,H8明显要大于东风本田CR-V刮侍寺,但是价格却几乎接近零催邯。如果您的自主品牌不感冒的话窍彭,那就不用在纠结了崎菱。但是贾态,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阮宽崔,那么H8的确算是不错的选择虱豪,至少从轴距上就已经很让人动心了杆。   =============分页符=============   原标题淡卯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捣,哈弗H8还是小胜详,其中H8还带有液晶中控屏谓烩,而CR-V并没有配备中控屏滦俏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能庐。这些东西的确也是非常吸引人的抽么。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豢馅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验替成峰,平且还配有ECO节能模式吞蒙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烹。H8还配有坡道控制系统颅绢,但是CR-V并没有配备这个功能寄。另外脖,H8还配有三种运动模式眠藐,一定程度上提供了多路况的脱困能力纯骂佳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些莆,当然H8属于刚刚上市的车型溃匆,并没有试驾车让我们来进行测试颠偿,以后有实车的话残刷钞,我们会进行相关测试汤卵椒。   结语腥经:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的败钦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升海,某些情况下还要超过很多合资车型隋僵娄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下棘。 责任编辑烁休:赵春晓" "从1985年开始虫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尖叛酣,1991年出现在5系车型上柔挞,1999年开始陆续出现在X系列车型上股。直到现在嘉扒跋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颗仓案。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俊络浓,提升着宝马车型的操控性和运动性监成。让牵引力发挥的更加自如健玛辽,下面嫉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弗凡客。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱设。在车载计算机的控制下系噶母,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整邻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泄险,而且动力分配比例范围达0-100%临,赋予车辆独特的动态表现箩。 与传统齿轮机构相比乾,xDrive动力传输响应速度更快喝撼,分配比率更灵活桓,通常奋翰盾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谦伶,保持车辆转向精准灵活霜凭,初膘、中段加速更为直接的经典后驱特性钩。而在弯道狙、湿滑路面黑校、或紧急变线等极限状态下巩川,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逢捷,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统线,在附着力降低的情况下抽拭甫,更加考验着前后轴所分配到的动力纳趴。通过一体式底盘管理系统的侦测蜡哗妥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莆,最大化的改善转向不足和转向过度通砰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剖峡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泌。宝马4系在绕桩和紧急变线中熬如惊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毯谐,更灵活称狄墒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上紊蔼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哇乳,公路性轮胎打滑严重涤翁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预裴嚏传,还是能够胜任一般越野路面互龟瞎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伺毯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)几撩柏,宝马X1一直以其运动性示人步京撵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幻绿河。但是不同于一般运动车型不擅长越野低,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浦颈,能够让车主在假期到户外撒撒欢呻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗矮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勾瘁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尉乐许。   在消费者最关注的价格上旧纺肥,我们分别来看两辆车芜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拘玲精。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元说。从售价上我们不难看出颗暴滤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剐汀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3琴,价格区间跨度较大硷密。   外观尺寸对比弊匈班:   首先脯,从外观上来说肥潍赊,宝马X1极具动感心。其标志性的双肾格栅已经不必多说肝患沃,远远的就可以知道这是一辆宝马瞥懂抱。而那富有动感的线条赐,将其外观勾勒褂怯,即使是静止在那里墨双休,也能感觉到其时刻奔跑的姿态表。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长籍疮聚,感觉比例似乎不那么对称察仕妊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控饭,而且作为一款国际范儿的车韶芹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撼。虽然宝马X1有修长的车头署炔,但是驾驶时却并不遮挡视线冠耗视,仍旧能够清晰的观察前方路况首琅。   相比之下瘦碗,奥迪Q3的外观略显沉闷撂罕喇,同样的家族式前脸显得十分稳重刹。虽然不像宝马X1一样运动香渭荣,也符合其SUV的定位洽蔑反。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姬郎,这也让奥迪Q3的样子更加传统纫梆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窘备焚,但是内部空间却优于奥迪Q3峨功耽,相比来说辜,宝马X1具有更大的头部空间郝荤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3矢儡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膜忻千:4477mm 长懈潜:4385mm 宽掠:1798mm 宽困孟:1831mm 高每哦丝:1577mm 高噶蹄:1608mm 轴距辆拟当:2760mm 轴距喇:2603mm 最小离地间隙秤浦:194mm 最小离地间隙灰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巳腐,宝马X1具有灵活的操控性库,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旁蠕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化槽,作为一款 SAV本牵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的田。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呻超,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闺睛躲。   实际驾驶中捆憾,宝马X1的路感清晰宠吵森,虽然车身不卸岽獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径涕酚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猛恫汗,带来更多的便捷尖。行驶中楔浅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系清暖死。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鸵淖司、高精度直喷与电子气门三大核心技术嫡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悉,在动力输出上达到高低搭配的形式猫。而宝马X1带有的ECO PRO模式雇拿枚,可以帮助我们进一步节约油耗驰,让油耗能大约降低20%兢。 两车基本配置参数对比谦裳蠢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氖:通风盘/后模:通风盘式 前舍琅:通风盘/后技旗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV精习,我们不仅仅需要看其运动性能斯掏,还需要检查其越野性能胯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匪赐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钙,为了能更好地分配轴荷郡显,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端括鹤、后桥差速器前面勘膏普。正常驾驶环境下阶饶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炬磊,当检测到前轮附着力减弱时筐举,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翱桐环,帮助车辆脱困揉蠢悄。   通过以前的测试冕盖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宏当,对于应付难度不大的非铺装路面来说唾盖,这套四驱完全可以应付蔽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能使,加之悬挂行程过短火森,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踏凑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闹病祟,偏向于公路驾驶馈陆函。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中殴桓,动力的分配为40:60掠,在实际日常驾驶中献嘎贝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的推。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主澳撤揭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坝,在车辆出现转向过度时附,车辆会将更多动力传递到前轴蚀褐善,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辟访,帮助车辆脱离失控的状态既能。在弯中逐渐加速的过程中钦,由于车身的重心靠后冀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姓搐锤,在这种情况下抽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出揉溶,减小前轮的负担仟潜廉,使车辆获得更好的指向性衰级窃。   无论是雨天捂,还是弯曲的山路悉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对适。而且在大角度爬坡及碎石路段结晌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力身纲绩。尤其是爬坡时蹦,动力能够智能输送至前轴埃侩,让车辆轻松前行力。而在平时獭俄,动力又会自动分配于偏后驱假,让运动性得到进一步的体现孤迹曝。此时的感觉是类似后驱车钒畦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辆守慷,让车辆行驶更平稳惹。   相比而言纫惰慧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蕉虾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颅平,具有良好的越野视野峭媚褐,但是宝马X1的离地间隙更大花,通过性更好仆喇躬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少话洗,尤其是其具有更多头部空间靡盘何,如果越野时肯墟叔,可以适当调高座椅坐姿轻。   =============分页符=============   原标题烘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鞠勾湘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗡航,所有的按钮也都在触手可及的位置诬氢哪,十分便于驾驶者操作导。而且两款车型都选择了年轻俩霓飞、时尚篓苹忿、富有现代感的内饰设计复。   两款车的配置磷目,无论是奥迪Q3蜜荷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悉吾。尤其是宝马X1的iDrive汾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用关涂典,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柬,宝马X1更加简洁齿嫉偶,而且操作一样方便辜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剃城敝。即使是刚接触宝马车型的用户坪休洁,也能在第一时间熟练操作擦太啤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胎疮涝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性麻星。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捆悔翔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腺抹钱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹭。例如像最低配的宝马X1叹,虽然价格极低肉撑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侧驾。Q3低配也是一样没埂尖,配置较低甩沸谅。不过如果您不在意像导航粟篱、座椅加热等配置脱豆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要峭此。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顶贯,我们进入车内来看看内部配置以及空间寞股。二者究竟谁能更胜一筹脸撮?首先来看两车的安全配置槐传顶。在气囊方面卯非荚,奥迪则更胜一筹啥维土,在两车装配有同等位置气囊的前提下饰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贾渐宠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凳挎忌,它全系标配有防爆轮胎硼臀,即使发生爆胎堪违吹,也可以继续行驶墒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丢嫌苫。此外防爆胎也节省了备胎空间缮,让后备箱有更多的储物空间定。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雌疟。从车身尺寸上来看蹲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势相乡淑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碳。然而车内乘坐空间方面理,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3难梦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茅倒瘦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杯夕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倍途:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窜疤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鞠矢。但由于国内油品的质量不佳箍朽燎,为了更好地保护车辆发动机缺庇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伤莲吉。而其他配件的保养周期上仙谢敦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养互辉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捣淮:   861元   xDrive20i笨琅构:   1036元   其余车型屉:   965元   sDrive18i厂:   861元   xDrive20i竟赴:   1036元   其余车型翰马剔:   965元   sDrive18i鞠须:   1609元   xDrive20i祟锌配:   1784元   其余车型钢:   1713元   sDrive18i链灭:   1386元   xDrive20i虫:   1561元   其余车型蘑笑:   1490元   sDrive18i灿麻凌:   1591元   xDrive20i纹:   1766元   其余车型穷墨:   1695元   sDrive18i骑亢勒:   1609元   xDrive20i仿貌僵:   1784元   其余车型瑟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注离墒额:●晒纯坡:需要更换 ○推酥:常规检查辫娇猫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泻败獭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯显颅仆、空气滤芯和火花塞韧仓。花费支出大概是2691元杉违谢。4万公里时还需要更换汽油滤芯古梁夹,支出大概是1382元翱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错当窝,保养中也没有出现更多的费用支出褐斜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用笔芒鲸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注然:●圃:需要更换 ○篱:常规检查顶豪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辣律较,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费持,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秤稳损,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同咳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加襄,能够更好的照顾到爱车的每个细节趁。   总结仆: 总体而言蜕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猜阀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3喂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睦,整体内部空间与奥迪几乎相同溉苹教。而在使用保养方面叙佬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畴匙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人间窃,但是其配置也相应有所减少输。作为高配车型递痊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娇厩。 责任编辑贡庐暗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙污防同,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滤惩弓。它足够漂亮了钠龚,漂亮的让人感到迷茫闺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堑,由于在国外乱,我不得不比以往更谨慎的驾驶臀比忱,没有做任何炫耀的动作秦,但依旧接受了不少注目礼吝硅愁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狭低苦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赤叹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翻,只好出此下策呛沧:按住页ú嫠危控器戒琼饭,“砰”后备厢盖弹开了春哦,老头愣了一下拟稳其,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢社埂,并给了老头一个友好的微笑斤捕,关门走人了衅横。这时我才知道搔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量媳情,它的曲线诱人柑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秀芦蕾,但令人心动的地方是从B柱开始的毫侧娥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级镣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茸始。也难怪滔汕僵,差点忘了椒韭册,我们这台车选装了AMG套件涉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用授碾,没套件的车感觉就差了很多滥川。   即便如此蹬,它的妆容仍是存有争议的访谷泥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧托。左派以我为代表(全部未婚)嘲,认为它的骚气指数接近满格惦叉袖,尤其增加AMG套件以后繁几,能骗不少小姑娘疚哭池。右派以结婚生子的同事为主面矛,他们认为车身不够修长鲤,不够秀美澄屑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体簇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情互饭囊,但又内藏了些许的凶狠骋。   不过我们两派的意见同样有交集陕皖,那就是从侧后看去芦锤,它的美感更胜橡佳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中皑,远远的从背面欣赏它艘票陆,真是太美了措杜妮。   =============分页符=============   原标题忱航释:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堵蚂,它采用传统的氙气大灯弥换焦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统师狮挝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笆尖。另外嘶胺,与前包围上的空气导流口不同的是念墙处,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壁,不得不说其达成的效果是相当不错的蒋井藐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悉伐,但日常使用中也是在令我提心吊胆等腿,还记得开头那个故事吧乃,告别老头后我驶出了停车臣锇摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屑,压过了一个并不大的小坑洼榔霉氓,胎壁被硌破了眉化蓬,轮胎在5分钟内全部撒气屉杜拼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用旁犁,这个下马威让我措手不及被特。   =============分页符=============   原标题氯罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晃厘吩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惠抹肩。坦白的说拣腥,这套座椅看起来特别有型屡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汾歇棋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绢四蓖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赣霸拦。   眼前中控台的造型发袖,甚至细节都与奔驰A级相同橇申,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样按,总让人忍不住多瞟上几眼籍颧侍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裸,触感细腻辰彪察。   =============分页符=============   原标题呐虫香:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拘耙班,各项按键的操作都很顺手柯胯,但我多希望能提供翻毛材质塘邢。另外雌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耻,回馈力很猩尽,而新款车型早已没有了这个感觉梳刨,让更多人都更容易适应点。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格墩侗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脆付停,特别方便梗侨,当然了沸,这并不是CLA级的专利父,A级也同样如此刚。总之对此我们是持肯定态度的悲,“怀挡”显得复古榷、特立独行达革谋,而且省空间炽圭,利大于弊及。   COMAND系统与国内车型操作方式相同京遍,不同的是它很强调对网络的依托莲,这几天在欧洲开了不少车署橡浚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绿。几乎所有新款车型都支持与手机互联挥寇纳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亮,还可通过手机网络访问互联网峨、下载官方APP程序和导航添凳醋,这是国内车载系统所没能赶上的领。   =============分页符=============   原标题惩陇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说休辆冉,空间实际上是够用的陷愧,毕竟多数时间都是前排利用率高净驾。我同事身高179cm殊太漂,在前排头部有一拳的空间图娠,在后排就显得局促了惕违扭,后排乘客反应压抑感比较强输。   不过我坚信番躲,对于CLA的车主来说空间是够用的湿谩,因为后排不会经常有乘客市蚊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的廓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恼搏。   =============分页符=============   原标题蚕标购:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖孪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宝触浚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堕拴显,配7挡双离合变速箱解叹,带有换挡拨片桶湃咎。拧动钥匙胶旱共,发动机被唤醒笺,车内怠速状态下的静谧性相当不错瑟惜,我们出发了侣薯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冷漠,不过CLA非常容易上手乾,舒适模式+D挡表现得有礼有节颗嚎,整个驾驶感觉极其轻快挖,这是一辆易于驾驶的车唐览,不论男性和女性都会觉得很轻松嗓插。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胆,转速时常被控制在2000rpm以下鳖噶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契降,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炯五,而且在低速中它的换挡依旧平顺层,并没有出现那种令人不悦的闯动告把藐。   切换到运动模式厢裸勒,变速箱首先变得更为积极轨吐角,整台车的性子也开始急躁起来涪吼渴,随时准备着接受挑逗签顽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接式氮退。油门的响应也更为灵敏慨蔡,初段就能得到不错的效果峭,只不过排气声浪并不那么有气势翔。   至于转向桔钉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻畴巩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉丸递讣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转按莲悉,那样的线性和柔顺锤狠泞,简而言之非常舒服焚栏。   CLA的转向感觉则不然愤同柿,它少了些紧致的细腻感讳铆,多了些轻巧诬瘁。这套电动助力低速中没什么特点摹波,属于偏轻那类的铜纲,或许女性朋友会喜欢拦。高速下转向逐渐变沉瘫搏活,更易于驾驶绊稀小,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绘蹄仍,比我想象的要好不少透博。   不要被AMG套件所蒙蔽柒年烩,悬架的设定并没有那么生硬玫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求操,整个感觉还是挺舒服的壳锰麓,回弹的特别利索锣苏缄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态广局虽,起码我在前排开车是这样一个感觉盆讼,只是后排的乘客有时会说凰:颠!哎颅,管不了那么多了攫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粟驳头,驾驶感觉对于这台车来说重要岗紊贪。   =============分页符=============   原标题仓滦泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注姥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疥驼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烧忍,无法进行有效的弹射涛。起步时有将近一秒的延迟拼,之后发动机全面发力观,此时轮胎打滑非常严重腻刊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狙盛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鸽扩篓,导致抓地力不足材。怎么形容这个状态呢邢激,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伤,四肢虽然在飞快的挠地邓腊痘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畦比哎,各位想象下譬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态检,双离合变速箱准确的完成两次升挡汀,换挡速度很快鬼,最终用三挡达到100公里/小时的速度狸阜锣,时间为7秒整修凹床。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新五郎团,因为看到严重的打滑时我特别无助胳搏麓,尝试了降低转速起步履缝病,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地随胁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菩囤龚,而且车身的支撑有效骆程,车内没有特别明显的前倾感觉胶。从刹车曲线来看腺厦乡,自始至终加速度都在-1g左右舅,最终成绩为38.46米话防腑,符合奔驰一贯的作风瞄版。当然居贫,待拿到国内的测试车后信,我们还会进行测试水厦,看看原厂的轮胎表现如何括陈。   总结期甭涕:   从国外的销售情况来看藕,CLA是相当受欢迎的匣当赐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料媒,CLA在美国同样有着相当不错的市呈赌凭堋,2013年后四个月销售1.2万辆扣,势头相当迅猛红,可见其受欢迎程度袖想。   进入国内后我想它会得到同样的关注筹盾,随着细分市场的成熟胺派烦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辨鳞。奔驰CLA级判无攘,主打运动怕、年轻查,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎薄,尤其选装AMG套件以后效果更甚赤,相比奔驰A级雌袖,它的吸引力显然更大围豁。相比竞争品牌故钠,这次奔驰走在了前面骨魏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舜构。配置方面国外大多都是选装讹涉撅,比如天窗慧、轮圈样式等等桶屏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糠陶。   不可否认湃,它是如此的招人喜欢判檄,尤其招那些打扮时尚末肠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衔冈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机握鼎庞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粳吃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘来,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醒惮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伤危,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炔筋侨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法偷,通过细节部分运动元素的添加擒闭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诞趟吨。其外观运动套件包括进气装饰炽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等藉息。   总体来看兄绊典,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子遣恢几,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置岭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赖驮铜,白色车身加上黑色的玻璃车顶订墒次,看起来很有档次感诚。不过略有遗憾的是户割,它的全景天窗不能打开横匪,有同行戏称哥怯崎,这是专门为了看星星而设计的耗仟妻。   内饰简洁自然   与外观相同羚览校,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围檬。全黑的内饰操、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现享恰欺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烤。   配色方面离灭韩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刃班罐,但通过座椅的白色缝线亥坤涛、钢琴烤漆面板白边框的搭配丁编娘,使得内饰整齐又不显得沉闷媳膝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了归。人机交互系统方面嫉锻棉,V6菱仕Turbo车型并不占优势掏寿解。   动力不错聚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仟却茬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挟却。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撤。这款车的低速扭矩较大仿啃风,因此起步时非常容易们歼。起步后钞胃沥,借助轻盈的车身孙,汽车随后的加速较为顺畅古步。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹬,这直接导致这款车的操控也是相对不错淌孩腾,在较为宽阔的路面上惹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甲碳售,感觉很有信心快。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凯胆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置协法佰,非常方便驾驶者进出嘉哗温,但打火时忙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动角。 责任编辑裤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喂卷处,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位景宛。之后的继任者是睿翼狼判,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秦凑上。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款僻爸拇,并更名为马自达6阿特兹秦,而它是否能达到前辈的高度纺,让我们由内而外的体会一下祈刀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寄申途,配合这两侧行车灯柔,看起来霸气十足媒弊,隐隐的透着一股子狠劲趴活券。图中这款车是2.0L的标准版廖倘计,则采用了较为普通的卤素光源尾碧,科技感差了一点冗界昆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皆屠,犀利感十足娃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疥烙,它不同于以往的两代马自达6蓟绵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缺夏伙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来看,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怜狄挠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm横计龚,轴距为2830mm痞,与进口版本相同泰浚。相比同级别其它几款日系车型烈肪科,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倡精。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾添忱,像是一滴在高速行进中的水滴绰,充满了流动感插。从后边仔细观察阿特兹的背部盘颈嘿,不难看出它还带着一点掀背的意思诫氰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯程,配合着双边单出的排气筒弹桥微,更使整车的运动感一直延续到了尾部衔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈店筛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎燎常搓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)榔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拓编,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼎赎帕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坡枢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质较畔般,其它区域大多为硬塑料恍克鼓。由于没有太多的装饰件幢恋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沟烧羔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牟,它采用的是一块电阻屏拾房,触控灵敏度还算令人满意鲜撅成,界面的科技感以及显示效果都很一般红火炬,总体感觉更像是四农响、五年前的产品蠢便,唯一的优点就是操作无任何难度辨室哄,一看就会丸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叫剁渐,所以导航功能暂不能使用磐。   进入车内跺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娘,握感也很不错抹,由左至右打满需要2.5圈妇空,比大多数车型略小软拦。此外雾拉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片橇,操作便利性良好庐惺樊,而且兼顾了驾驶乐趣臀伤跑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伎,但却一点不掉价牌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感欣焦,其次它的表盘内圈采用了网格设计逻观,多少有一些竞速的味道悼思集,再加上白色的指针以及简洁兴党倍、明快的字体铜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望克我。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗放、平均时速案供念、续航里程之外靶辈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鞭。i-stop是马自达研发的自动启停技术骂巨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火膳屏。   除了i-stop酱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统始。之前在新能源车型上比较常见绢炭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上琅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腻措,它是以电容取代传统的电池或电瓶虾捂婪,从而为车内的用电设备供电派,而非用于推动车辆前进儒凛。   空调面板的样式不错宛缕,旋钮和显示屏都显得比较有质感窟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子犯胖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扳巧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成兀好犁。前后排座椅均采用了真皮包裹丁领,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靠发。   虽然阿特兹有着不错的轴距徐扇宿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯壤贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间俄群鳞。令人满意的是后排的腿部空间髓措圈,坐正以后不影响翘二郎腿贩洛燎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凳,不仅地板平整衔褥,而且行李箱有着不错的纵深亩,轻松放下高尔夫球包渤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎保醛,以及更换轮胎所需的各种工具扯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷食类夹、双可变气门正时铜份龋、凹顶活塞+米勒循环侨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摔其,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蜜晌莆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堵姥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剂,并带有换挡拨片普敬淌,只可惜这款变速箱不带有S挡沽撇边,对于主打运动的车型来说个遗憾昂殊那。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卯萌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邦轿,日常驾驶过程中却,为节省燃油泄,变速箱会积极升挡敬,转速经常保持在1500rpm以下檀诗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侯羡,因为这台变速箱的反应速度很快丧酥,能够很好领会驾驶者意图啸苍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唱炒抹。   阿特兹拥有良好的操控性脐愧泞,这首先要归功于发动机线性的动力输出攘武伦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撤党,而中后段又能够拥有很好的动力表现纺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痞嘘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摩期,尽管反馈的路感一般伍踢,但指向足够精准帕纯,能够给人很强的信心惯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协井岁,它的前后悬架初段偏软囤,能够很好地吸收路面的颠簸裴燎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾呻东。可喜的是悬架的后段韧性十足绣啤,不会让人感觉力不从心颅簧仇。最重要的是块,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耍隧,车头指向灵活奠坞,车尾循迹性出色炼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见常。   总结馅锣哆: 对于马自达这款即将发布的新车收,我只能用赞不绝口来形容盯,外观和驾驶感受都可以称为上等脐许道。如果非要给这个车挑点毛病的话佳陪,就是在高手如林的中型车市场里茫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸话盟疽。所以如果你是“外貌协会”的成员灰衰驳,或者追求极致的驾驶感的话痛旱胯,那么你可以期待一下这款新车董。 责任编辑聊惟晶:赵春晓" "  KTM的X-BOW捌奴,直译过来是十字弓犬仁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垦楔。实际上拣,这个模样怪异的小车愤噬段,的确是火力十足躲,足到无论是在街道上还是赛道上铃挺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冕承。   先来说说KTM这个公司杀把,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂举柿,以生产越野车和跑车而闻名几,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陕公咐,也许是工程师们精力太旺盛空蕾,亦或是身在奥地利这个地方甸税,总会有些天马行空的想法禄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子紊腊可,去生产一些别的什么机动设备卜。这几年拇,除了X-BOW蒜桔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明琼挡懦,而且都有一个共同点——惊人且极端釜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伶、puristic(纯粹)韶、radical(激进)建玛陕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解袍。另外还要多说一句刑膝,这家公司的口号是ready to race举,时时刻刻都在准备一场竞技梳。   KTM的CEO曾经承认肛,他们希望使用21世纪的技术沪,发扬柯林·查普曼的理念华淌,打造一台新世纪的超级跑车臂跨皆。柯林·查普曼是谁矢鲸?他是路特斯汽车的创始人萄寒膜,他说过最著名的一句话是须:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的玛,作为汽车工程师膏靖,他把全部精力都放在对性能天戚、操控和轻量化的极致追求上对蝎楞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苟,但跟进尝试者寥寥圃删。看看路特斯汽车凄凉的经历诬棱,这其中的原因并不难理解仟水茬。我们很欣慰地看到弧,在新世纪兽单,KTM继承了这种理念虱寥,并且做得更加激进篡。   其实X-BOW的理念很简单帛负,它就是一台可以合法上路的方程式赛车庐牵拎。碳纤维单壳体车身晤憋惨、全车碳纤维组件涪省、水平推杆减振器烹疮芍,这些都是方程式赛车的标准配置甲。由于使用轻量化材料距瓶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丛夏暑。在高速行驶中搬,车辆的气动布局提供下压力蔚畔孩,以此来提高抓地力和稳定性携,这也是方程式赛车的特点娩常。和赛车唯一的区别遁返拓,就是它有全套符合法规要求的灯光磕炒薪,以及一张副驾驶座椅饭匈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吉凛捶,经过强化和升级后钡拇遁,动力达到300马力劲缝,和F3方程式赛车相当甩,六速手动变速箱也是简单而纯粹千垢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话暴,我们不妨来看看推重比吗起乏。X-BOWR大概是2.6千克/马力熟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥啊,也就是说发动机需要负担的重量更少匣掸晴,动力表现自然更强霞耽。   在踏入X-BOW车内的一刻赁,恭喜你劫蒂,在旁人眼里妻蕊帽,你已经像是一个职业车手了帛喇拧。首先一只脚跨进驾驶舱帆饺,站稳后调整重心沙,再把另一只脚迈进来弗姓羡,双手找到合适的支撑点潦龚淬,将身体重量转移到双臂九腔勿,身子瞬时下沉梯抗屎,把自己放在座椅里瘫动。来自RECARO的座椅是固定的投酬,完全不能调整隙蹄,靠背角度略微向后倾斜徽钳拜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沤稻匆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置旗。要完成这一系列动作柒蕊,如果你是个长腿欧巴推粪,可能会轻松点娘土甫。同样和方程式赛车一样峨些,X-BOW采用快拆方向盘燎,在一定程度上提高了进出车的方便性吴,不过我觉得这个功能最主要的目的馆,还是为了让它更接近赛车秀惕。绑上四点式安全带卯膘白,身体没有一丝活动空间撵顷,因为在碰撞的时候沤,你不能指望安全气囊救你一命舷,唯一的方法蔚复,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雹。   驾驶它抡适部,你不需要有汽联颁发的运动执照鹿砂,甚至不需要经过特别的训练纪。只要你有合法的驾照萍掀偏,会熟练驾驶手动挡汽车庆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蕾翟杏。连离合器都很好掌控景十府,甚至比驾驶EVO秃廖躬、STI这种高性能运动房车还容易杏私。你唯独需要的梳,是练就一副有力的双臂枢悼蒲,因为它完全没有转向助力甜匈履,停在原地傲,方向几乎是打不动的瞥炉。   由于场地的原因叮课,试驾过程不是很尽兴慑貉教,并不能体验到X-BOW的全部性能驼铅。在狭小的环境中认纫筒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展全牡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畔臀。因为使用水平推杆减振器无咖,X-BOW的底盘可以尽可能的低氦,在转弯中几乎不会产生侧倾情冈。多连杆悬架结构稳定立柑,可以减少轮胎不必要的运动和变化沉膏,保证最佳的触地面积倍剩,用尽每一分抓地力定刮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度墨,这一切所产生的副作用氛,是你的身体要承受更高的横向重力返技。   在视线上槐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锤匠扑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置硕,以及转向时轮胎的变化农楞。利用这个优势婆岭,你可以把车开得更加精准谐彤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赣,这是任何房车都无法比拟的怯并亢。不出个把小时骡梧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样教氓,高速掠过障碍物而毫发无损绢芭,那种险象环生的场面岭,我相信其它车做不到壤冈恍,这种乐趣和成就感跑降,只有X-BOW能给你亩评。   看到这儿晶,你可能觉得这台车并不难驯服辉慰,一切都很容易狡。没错诞狈阔,X-BOW没有设置很高的上手门槛涪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单料,但是它还有进阶的玩法刊陀,这就需要很高的技术和技巧了篮。首先晴雾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛾钮,为了它的寿命患憨匿,好好训练跟趾动作吧伙诬。漂移杀老摊?也没问题女莫领,在转弯时只要加大油门财,车尾很容易就会滑动起来尺蒙卑。之后能不能画出一道完美的弧线噬芬,就要看控制的技巧了辨豢。   除了以上这些愁容围,我还有一个建议暑廓。置办一套合适的行头船,至少也得有一个头盔和一副手套巨碗,这会使你看上去更像是职业车手毖。当然奶,作为一台可以合法上路的跑车了滇,KTM也试着考虑过车主的感受弘,推出了一款GT车型软戏铝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃悍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嘎搐沟。无论哪种装扮藉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驹,在气势上就足以压倒一切劳廓,而在性能上苍,它也是所向披靡亥,精准惮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盗宋。虽然它可以以合法的身份上街剃,然而对一台Ready to race的准赛车晨栖,街道并不是唯一且最佳的选择啸拢,它最终的目的地澳朝,是要奔向一条真正的赛道卧瓜,在那里解开封影晟狻,去赢得一场真正的胜利摹挺锈。   说到价钱莎纤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谎垂,一点都不值镶。那么八甲,如果说花135万挂潞拭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟操攘骡,最大化的驾驶乐趣堤光,并且还可以在公路上行驶囊,这样是否物有所值害夯淘?答案其实显而易见秋惺铃,值沧略,或者不值芦,取决于你是否真正热爱驾驶郴,热爱赛车运动输。 责任编辑担陌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词册借,早已见怪不怪思风。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车门。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卑斑,广汽丰田出品的YARiS L致炫帘轿,就是一款加长版的小型两厢车撩惺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志麓淌茬。 知识普及迫律担:为何不叫“ 雅力士”了敖撑合?   相信很多人都会有这样的疑问恫净,从车尾的英文上来看烤仓培,YARiS的标识与上一代完全一致董,但多出“L”字母帛督喷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观囊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谜。全新YARiS通过变革性的设计讹性、加大车内空间辆肉位、降低指导价匹佃柏,从而想抢夺A0级市场的份额共,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望憨吾萌。不再使用“雅力士”的中文名称慑欺摹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肝捐。   外观笔溪冻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脸毛逞,如果拥有一副出色的外观设计凤,那销量肯定低不了独画。广汽丰田的全新YARiS L致炫壤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化溯理幂,能让更多的人接受帘抚泥。   =============分页符=============   原标题狸暑图:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侣疙豢,所以在造型方面与海外车型有些差别署。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯趴沧腻,“梯形大嘴”车头动感大气溃,配合超长的轴距渤希孔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钮错。   =============分页符=============   原标题弘细:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰词:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烽履,相信你会有两种感觉辈钱窗,第一谱哭:中控台设计非常大气己脯尾,和丰田系列的SUV车型风格一致舵。第二售礁歌:超大空间胎迸,后排空间完全比拼一般的A级轿车拖咖橇。   =============分页符=============   原标题褥擞矾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm厩饱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纠媚笆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毛氖恳,但是空间方面完全越级的感觉蓬洞,完全不比一般的A级车差链,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服路成鞘。   =============分页符=============   原标题盟俩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仑土,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿羌饺梨,中后段性能并不出色洽颅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高相遂描,高速行驶油耗方面并不出色崩焕。   结 语   作为一款城市代步车型即羡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多无,外形方面就能征服不少年轻消费者删财。此外好涧踏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理管,若果说美中不足的地方偷平,那就是匹配的四速自动变速箱了凸惹萄。(韩威) 责任编辑度:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏些赂?告诉你灰泰欠,这是真实存在的一辆直线加速赛车祥肃贰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帝害礁,基于2014道奇Dart车型殊菲痘,型号就叫做Dodge DartPro Stock催惶才。大概意思是“超级街车”舒纲。虽然只是称作“Pro”驹怖藩,但它的结构和普通街车已经截然不同读敬缕,一点点相似也仅限于外观上接。一个专门设计的底盘鸽死,扣上一个类似“街车”的壳子肋奈套,除了好看以外庐邯,也是为了让车子的空气动力学特性更好庐请。除此以外但搔狼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挖眯。   作为动力核心父蝗入,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碾。与常规的“以街车为基础改造”不同放多芹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疾泰。据厂家介绍行迟姐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时承,而极速则可以达到480公里/小时心。   Mopar没有公布具体技术细节暮,但是在上个月薯姬骗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卿散:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镭喝,它跑完402米还需要9.9秒讽排,而末端速度“仅有”235公里/小时奇惧。也就是如果两辆车进行一场比赛衡存坑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候湾猫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭畴氮檬,当然也无法在普通街道上行驶收。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颅。 责任编辑渤腿芍:赵春晓" "  4月11日宝管,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惹匿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拇崔。   4月的京郊春风和煦奶波罕,桃花盛开菲黎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意殿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基途桑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象群凌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼厢办仇。   然而稍微有点遗憾的是深蔼,由于相关环保政策哺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鲤。   =============分页符=============   外观内饰柏竞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峰绰损,最明显的一处在尾部的4X4 Logo含房绣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酮秽小,因为配置的原因徐,柴油版在一些细节脚,如前格栅辩、雾灯等处精简了镀铬装饰刨。   另外秦群井,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仟垄藉,规格为265/60 R18柒灵,采用双五辐样式别捣,与高配车型的20寸轮毂有所区分净。   外观上脐踌耿,大切诺基给人的感觉就是硬朗诫价、野性离、豪放发识赣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嫌,如果不是看到车尾的标识尉许,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版峡居芥。轮胎的使用与其它车型也是一样的疼斧。   =============分页符=============   内饰方面钙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骚鸿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同看喜帘,但是做工方面表现的比较细腻坷薪。各个部位间的接缝十分均匀炉瓢,内饰表面的反光也抑制得不错工。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灿叔辞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屁饲泵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抹遍。这台发动机由意大利VM公司制造申蚂排,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造硕驼,国际知名度较高铆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妇,最大输出功率为243马力(179千瓦)擂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米察藩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱噬挛律,采用电子挡杆设计肪咖,事实上射,在菲—克集团下的很多高档产品上秸势据,都采用了这样的档杆设计父呈。   大切诺基是个分量十足的大家伙桨,体重高达2.4吨软。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吨窟鲤,都让人觉得动力输出稍弱骗砷舅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矮娜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赏挖秀,这使得在实际驾驶过程中剖,柴油版大切提速很快拧,驾驶感受十分轻盈蔼我涵。   另外错浑娟,发动机的噪声抑制也做得不错貉嘶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脸莎城,但却绝非印象当中户摄,柴油发动机那种高振动狈素、高噪声醛合,车内如“夜店”般的情况跨棚潭。   在打开ECO模式的情况下蠢,发动机的转速在1500rpm左右的时候荡核,变速箱就会做出反应饭电蜗,升挡很积极譬恳。当车辆行驶到70km/h的时候谈郴蹄,变速箱便会将挡位升至最高挡次居谅,我们在城市中使用埠丸,第8挡也是可以使用的壳秸略,并非摆设伙。如果关闭ECO模式燎燃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右田即,动力输出得到了一定的释放崩,当然练,噪音也会随之有所提升腑矛。   柴油大切的油门踏板很轻盈抖巳,发动机对踏板所发出的信号反应很快秋舍渐,但初段调校的有些过于灵敏了记凡汗,尤其是起步时衰门刺,轻踩油门钝抗,车身就会有向前窜动的感觉趁盯,想要平稳的起步还是有些难度嘲睫攫,如果初段能调的沉一点膛,感觉会更好箱黄暗,驾驶者对动力的输出也更好掌控拢内。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样猾邵闲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屠鲤滩,由于取消了空气悬架番,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宝哼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尼阿,分别为自动蜂其疚、沙地博、雪地贡录、泥地和岩石茄违实,这些模式都是通过旋钮进行操作的翅脓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式清宿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搏扯蔬。   此次试驾小璃谈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验告,其中的体验环节有沙地破率管、U型坑和炮弹坑三个环节瞬。在进入沙地之前帛镐谢,首先将车辆选择到沙地模式舱晶,此时车身稳定系统自动关闭磷姜切。由于没有空气悬架蹈墓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沮怕。   模式选择完毕之后辫革渺,开始正式进入越野产地哭瘟,在松软的沙地中酬坑,要保证车辆的行驶速度画兔京。在沙地中行走才剁睦,轮胎出现轻微打滑是很正常的诺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菩吞缎,造成更大的麻烦烦。   在U型坑的环节呛戈星,选择到岩石模式之后汰开,分动箱启动扭矩放大挡胯囊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浪浮孝,传递到车轮上的动力会更加强劲础楞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霖揣仆。   炮弹坑对于车子本身来说片额,算是更具有难度的项目了橙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蛇。对于大切来说棘,通过这样的测试还是比较轻松的忌骋画。在模式选择上砷,我们依旧可以选择岩石模式骚榷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动布描惦,保证有附着力一侧车轮的动力输出卞漠,从而实现脱困抨。   总体而言梦概驼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痢涵喊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蛊。在整个越野体验环节仕屎,对于动力的感受也是比较明显的妈敦次,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松崇完把,主要还要归功于这台柴油发动机筹瑟,低转速扭矩输出足够大虎侥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唉屁。 责任编辑川卸秸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列夹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蒙,以求为各位网友购车作为参考迹幸改,本文我们继续进行巴儒泛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)被,作为合资品牌的A0级三厢轿车逆倡,经济实用以及稳定这三点立市之本昆缕,谁展现得更好掣,以下将逐一展开滦耻。 外观解读酱韶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鸿范,这次“重生”抛开了以往的产品定位惠嘲垦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翱,接过老款颐达的市场后窝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棘破。   刚刚完成了小改款的阳光匣渡,2014款车型延续了前款的整体轮廓趣,细节之处作出的调整路鲍捣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸些骆离。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绘烩,另外增加了反光镜转向灯还笑蓉、倒车雷达等外部配置撅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弊,但两车在细分定位上有所区分戏,新赛欧更经济储,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阂私,两厢造型更具时尚特质撮丛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重犁檄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅履投,前脸处的线条切削更是全车最多之处搞脊哎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腿亥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾夸曝,三厢车型尾部中规中矩卸尉环,采用常规一体灯罩的尾灯炕番猜,正是这一产品区分的剪影虾冗疼。 看完两车的造型北,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抱驶观。详见下表须萌前: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观篮邵窗,您更看好谁革捶?欢迎参与一下投票荡。   =============分页符=============   原标题享:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比附:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鸵,各区域之间的串联均平滑带过末库,整体风格更注重功能性橙脆雇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能善宦洗,并尽可能带来更多储物空间苯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杭摄渐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丰郡尘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巷勘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杏疗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倍。   另外壕,随着车载多媒体系统的发展斜,触摸屏更多的被普及斗椭替,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掀犊覆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厢挺。 配置对比其阑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诲靠裙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猩凳涩,仅供各位网友参考赖赔净。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烩叼糠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瘟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度检涉怒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度性:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鬼骨墙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风崔城,而车身与轴距卸澜锋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啪抄贝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹提伸蔫。   动力系统对比憾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗅,阳光仅提供一款1.5L发动机忌抠辅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择列湘,同为四缸自然吸气版本囊寿,排量的不同即动力上的差距试庞阂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)察拓暮,具备重量上更轻的优势懦始。   两车的自动挡车型宪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奔,其平顺存、重量轻及省油的特性绦轿,同级别车型中具备一定的优势雾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下识沪琅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涕,在挡位上优势明显嚷表,但其换档顿挫在车主之间常被提及棚畦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间录颇,外观上二者均具备典型的家族特质梨迸怠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赫爆瓜。内饰布置阳光以实用为主绦碎随,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瞳。综合本文所述炊炯,两款车型您更倾向于谁峭酬稍?欢迎参与以下投票图虑午。 责任编辑俺涟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挤患旧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐精,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言徊馅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垒蝗董。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菏钮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拆妻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面档佰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嗽拟。也说明K3S试图走运动化的路线骄哆去。   起亚全新K3S的长涎惯、宽愧耸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm髓,而轴距更是达到了2700mm的水平杭,在同级别中也属于比较突出的成绩瞎胺,对空间方面肯定有着很大的帮助蔷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绥毕虱,车身线条也非常的流畅炕,有着极强的运动感喀衔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墟孔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拿卉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说关静汇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的臼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唱承抨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哄款的,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的具吨桓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芭懊,加之降低的车身让骐达更加动感泻糙捆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性古特。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拍。形状突兀但线条流畅的尾灯垃坪,红灯部分占据了大部分卿心,白光部分呈现斗勾状俄誊娇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汗班聪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达橙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邢。能够有效帮助你快捷倒车伤霉琴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姥,因为外观好看主观影像比较大程汞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嗣贸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多推,基本沿用了现款K3的设计龚世箱,提供全黑色辰、黑米色拎吮、黑棕色三种不同的内饰配色恢驴芦。做工和用料相对也比较不错断崔。内饰除了硬质塑料及软性材质外筐帝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次上毕揉。   骐达的内饰设计线条非常流畅茂癌,整体质感较旧款车型有所提升穗础。内饰颜色采用黑色作为主色调颁渐丛,搭配银色饰板亨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比港,满足不同消费者的需求擅村。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备承掂,多功能真皮方向盘以及定速巡航滩提,从上面表格已经很清楚的告诉大家忻拖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP跨、胎压监测等配置帅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拱辩,其中ESP潮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莲入。 =============分页符=============   原标题陕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700推裴柬,整体乘坐空间相差得不太明显贝潮煎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贰鲤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疗狼,座椅表现方面K3S内部填充比较实虫姓绥,对腰部支撑方面会比较到位供透。而骐达延续日产车座椅软绵的特性切宝簿,其座椅表现比较软祁肆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蛋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甲堤税。在乘坐空间是差不多的惯,K3S座椅设置得相对硬朗森貉蒂,而骐达设置得相对舒适蕾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因世。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L互岔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S媚逃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T郊柒,很好的满足不同需求的消费者福讽安。起亚K3S相比起来就显得配置较少瘁拍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型剧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同博痕墒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论长,详细还需看我们评测所出醛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斥淀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呜淖。   点评狮:随着两厢车被广大的消费者所接受汇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款使。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疾诗,如果在这两款车选择其一的话精趴肥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牵雀袖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呢。 责任编辑匪失梁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洪沏,甚至有人无法确切的喊出它的名字奶。其实这款车和我们并不陌生评,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逝躬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似败。所以出镜率不高的标致4008陈湍,确实具有太多不为人所知的身世钩,这使得我们有必要去了解一下这款车偏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镶费,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撩氏馅,呈现出风尚苹挨适、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感番。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签南表滦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伦每,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淮、科技的感觉迫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm京,轴距为2670mm伍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫霜龄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造横虾,所以在车身尺寸上它们相差不多舜饯。   从车身侧面来看獭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸航煎皆,整个车身也因此更加大气而富有力量感录俊匠。后排提供了私密玻璃迁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斜亲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满阔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因炊诉订。另外泪烈纺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心朔判,尽管造型简单橡哪发,但通过与腰线的巧妙衔接旗汝,使整个车身设计连为一体身瓤翱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂付眠,配合普利司通的225/55 R18轮胎甩糜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缔,都具有不错的表现侍捎叉。我想应该会有不少车友会非晨辏看重这双“大脚”臀鬼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肠谭秋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发栋扇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞠罐。不过标致4008在一些细节上却与之不同频,譬如采用了大面积钢琴烤漆藉瓷,辅以细节上的优化田受。   中控面板做工不错锣弗泼,按键旋钮设计很精致封暴,且手感都较为出色扫偏。娱乐扩展功能也比较齐全典剂,AUX灌嫩迪、USB以及12V电源都有装备四夏狼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点覆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氏皆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惯睹,下面还有黑色钢琴漆点缀南洼,凸显出了较强的质感侧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吹辈市,若塑料饰板能换成金属材质的话颊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表曝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息很红插。在转速表与车速表之间端,我们看到了一块显示屏娥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贩拷。 在乘坐以及车内空间方面郴略澎,标致4008秉承了家族在这方面的优势啦础悸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碴登。   后排座椅靠背很直辆牌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外唬磨挖,坐姿却让人觉得并不舒适喂。   标致4008的行李厢内部很平整卤,而且后排座椅可以4/6比例放倒矢面抛。这样它的储物能力将会得到提升疥霓范,对于搬运一些体积较大的物品何泻,可放倒的后排座椅显得实用饭豪。   =============分页符=============   在动力系统方面可缸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机概疏辆,最大功率仅为150马力奢臣,扭矩峰值198牛米叙返惕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用露虐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了东钉。 全系搭配加了CVT无级变速箱扛纪,具备手动换挡能力膝讨。在实际道路行驶中衬氖亥,CVT变速箱表现的非常平稳动手劫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疤激阜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尚木画,却没有丝毫提速的感觉橙献罐。不过蟹并,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些污瞪,在平稳驾驶时超车变线很轻松佳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统动岭揣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吼划,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力竭沟,前轮最多可分配85%的动力化姑,后轮则可达到55%概捅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咸撕,可以应付雨雪晤寒安、沙石和泥泞等路况的壤,也可以轻松面对普通的越野路段墟认柒。   标致4008并不属于难开的车型努婚,尽管车身较大汉袄,但是方向盘非常轻盈福,即便是女性驾驶也会非常从容澈恃关,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线糜遣。   结语柏吐:从市场战略上来看鲍膘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型席琅,4008不仅丰富了进口标致的产品线城,也为消费者提供了更多的选择忙。而从产品本身来看蓉权,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫变刺,能很好的迎合中国消费者的审美皮。在驾驶方面寂瘁,标致4008表现出非常舒适和安逸顾侨,非常贴切城市SUV的特性划。 责任编辑娩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乱酬彼,自2011年上市以来凭借着动感的外观项竟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棘建,受到了许多二三线城市消费者的青睐倒骸巢。不到3年的时间埃赏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610插桐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芦妒刻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型髓沛肪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬蓝,将在4月的北京车展上市惫茎克,预计售价区间为6万-9万元镜砷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者椿锭。下面就跟随我的镜头牢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车羞。   相关信息炒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌径副蚕,2011年正式推出了首款车型宝骏630习枯陋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力羌设,结合上汽和通用的生产技术奉传扒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计畴涣贸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瑰铜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骏锌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菩领臣,与进气格栅申、发动机舱盖形成盾形区域宿烫,造就了独特的宝骏品牌DNA项。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玲词裤。从前脸上看舍墨,与宝骏630的设计保持了高度的一致谷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捻瞪滑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脆翔,颇显动感逢瓮饲。   在车身尺寸方面北哗骂,宝骏610的长为4401mm僳峦梦、宽为1736mm秤、高为1462mm朵。由于与宝骏630车型同平台生产疯揭弊,因此在轴距方面并没有变化笆股,依然是2640mm抠甩皋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐砍熄虹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”登淬兜,尾部扰流板设、包覆式的后风挡玻璃送、硬朗行李舱的线条堵保,颇具运动风惨。与此同时炯溉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂署,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利煤安。   =============分页符=============   内饰方面渐茂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度录。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俗,方向盘搭配银色装饰条碱鲜,整体风格偏运动炕泻,带来不少新鲜感蚕红轮。此外敛,新车仪表盘也进行了全新搭配翁,采用双表盘设计贤祁理,更符合当前年轻人取向创平陵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磺蟹,提升档次的同时也带来的一份运动基因擦付荷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘湾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多李饯,LED组合仪表提升了整车的质感霜博,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验薪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势外瓢秆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲸靡粪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论厕韶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹衡赁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炽。   宝骏610是一款两厢掀背车型拈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筏心。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嗓抖戏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒识哺袱,也可以按6/4放倒座椅统羔,放倒后容积可达到1300L讳虏。   =============分页符=============   在动力方面剩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机龋滩,最大功率可达82kW汲递萎,最大扭矩为146.5Nm薄惰拟,这款发动机也同样在630车型上使用柬斧。为了发挥出更好的动力性能瓤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瑞孪澄,此外还配有5速手动变速器可以选择筒筋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慨屁楼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敬、君越发、君威等车型上哎。   在整个实际驾驶过程中贪坛萌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳揩。在1500-2000低转速时抒投食,所爆发出的动力输出还算尚可鸵,油门响应比较直接壤北逢。但是随着转速的提升甜,档位的提高人挎放,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撮。这种动力表现不温不火躺,但是足以应付城市道路使用别蛾勒。   相比于第一代自动变速器慨翰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冻骏抡。只需稍微深踩一下鞍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脾抱忱,只不过由于排量的缘故洼,推背感并不是很强烈萄颧,且高转下的再加速能力也有些力不从心僳茬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适福窜汤,这也完全符合它的家用定位教闹。在经过颠簸路段以及减速带沛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感环赫阶,让驾乘更加舒适赡虹哆。此外誓拭完,在过弯时底盘也显得较为扎实赂辰皮。   结语奖髓:宝骏610的家用车定位很准确说,配置很务实握论,储物空间多甸畔抡,不过在用料和做工上还有待加强麻谢拴。不过动力系统方面确实不太给力臀沃层,最多可以说是开起来比较舒适码淑,这也比较符合它的定位澜睹踞。作为一个新品牌甭寸,宝骏还有很长的路要走滥,虽然已经走过4年多兔,推出了两款车型录坤撅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吭勿,在自主家用车市场上打出一片天地来挤,我们将拭目以待疮。 责任编辑栓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上誊趣龄,大众展台上首发了2015款大众Jetta碗。这款车在现款Jetta的基础上肮苍,针对外内设计细节进行了小幅修调堵,属于一次精修边幅的小改款奉篡迁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奴猩悍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注统惫绵。 全文总结拘:   对于这么一款外形细节有新意菩效,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta曙八浦,我们只希望它能尽快来到国内脱,因为目前国内的速腾车型琼蛙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叉捻船,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面融孟。 责任编辑宽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作猛绢凳,深入布局耐。其中包括类似上海大众新桑塔纳孟想艘、一汽大众新捷达岸、斯柯达昕锐瘟悲、以及再早之前的本田锋范性、日产阳光等等沦拒。可以说沁碎房,在这一细分级别苛砷,乱战才刚刚开始蠕奠猜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去磐戊倒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉郝。反而厚重了不少难,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涤慧。就前脸部分来说遁,整体样子是非常简洁的钱圣潦,又有几分动感勺嘶,和标致其它车型相比是有些差别的寞陋。   侧面造型规规矩矩淖凶珐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现从辣,你会发现介,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉币厢叼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因憋,但301更多的是安安分分的一种踏实感墩瞪荣。其中吝刺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谩较忙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肥娘无,没有那么规规矩矩韶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守练榔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体箩集,这也是一项非常讨巧的设计葛。设计感油然而生蔚脾彻,除此之外懒逛,车尾并没有多余的装饰物彭,简洁实用依旧是主要风格艰。   本文导航" "斯柯达明锐感亨假,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厩畔岁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逝缅锨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秽膘处,可能除了家族化的设计以外冀费,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了衫德。 虽然它采用了大众的MQB平台皆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分睛俺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袖,全新的家族化设计让它年轻了很多痉炬芹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颧珊哄,但是相比现款奇齐,它的前脸更显稚嫩拓嚏,也可能因为现款有些老气横秋吧板九橙。 车身尺寸方面惜,它相比较现款有了一定的进步咳,内部空间方面自然也有了一定的进步呕,在后面空间介绍上我会在进行阐述海蛋硼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酪,这也集中在细节设计方面羔避母,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匹,还有合理的镀铬装饰俄苫,这也是新明锐年轻的一种标志剖趟峭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次牌。" "  2014年4月16日帽部屋,全新英菲尼迪Q50正式上市欺破,售价区间为32.58-54.98万元烙馆惊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拴蹄阂,2.0T车型三季度到货霖氯观,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伸肺嘘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喀。三车官方指导价格基本在42万元上下理晾,具有一定代表性交。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铂摆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者姥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈忙瘦扭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翱,车头造型极富攻击性坷舅抡,侧身线条动感优美骇链崔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显榔起。当然免樊挪,它的进化不只是看起来那么简单痞酮传,内功的修炼更让对手望尘莫及镰峨蚊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沮错梁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茎鲁俩,而且大有愈演愈烈之风夏,尾部设计很像自家的新5系琴撅,家族化设计不可避免搂巾蹭。即便是标准轴距版本璃街,新3系的轴距还是达到了2810mm抄妙祥,比上一代有小幅增长聘,再加上悬挂对舒适性的妥协熬什,曾经犀利的3系已成过去盾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峡茬莲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的两廊,那非雷克萨斯IS莫属了挺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔫艾,车头动感夸张四,车尾简洁利落甭,虽然有历史车系的影子冷,但这绝对是对精髓的传承和延续赋揩壳。   本文导航" "  又到周末了士汐,在大学破旧的宿舍里笔,百无聊赖的仰躺在下铺上蔽光弗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报本愤沸,心中泛起阵阵遐想畔挞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豹,充满战斗气息的车身椒邪临,都让我无法安然自卧湍窝,打起精神芜,跑到隔壁楼的图书馆镜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疵薄。没错镁轻袍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吐改,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杏梢。但是锚陪酥,今天要说的主角并非“兰博儿”锰刀税,而是广汽本田第三代飞度慑编,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车来。   ?什么是边锋主义獭盛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉措褥失,线条过渡果断司洼拦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴醚趴呐,包括讴歌品牌也大致如此脓煎弦。第三代飞度相比上面的两代矩剑覆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致播迁冈。车头部分比上一代更加动感廉瓷换,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状犬冕铅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰函。给我总的感觉是奥挺,车头的成功是线条运用的成功解琶耸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象墒爆,从车头到车尾一气呵成橙赔,整体感和流线感非常强腑。从某种角度讲全充,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赣蹲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菠讳慑,但相比其它竞争对手纬恒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出不勃泊。   车尾的感觉并没有车头那么好糖少,对于我来说焕市,车尾的设计并不满意粕。过度使用的镀铬饰条惋菲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复咳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道统案饰,在纽约车展即将开幕之际寂犁绊,路虎发布全新发现Vision概念车簇,配备多种新功能档透锚,智能玻璃实现透明引擎盖私,座椅灵活变换可实现共四种模式疼胸芹,包括远程伊澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形篓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列畴,第一款路虎发现诞生于25年前盘少,全新发现系列定位于“休闲”雾培裸,总计拥有四款新车疲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鳖,多功能配置扮啃盖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术些,其中包括远距离姨荆控扇枫配,智能玻璃等狙容。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酿夹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俊局,“新车现代化的剂防,切题的褪,并引人入胜的设计闷,是发现车型发生的重要转变倘嗡此。”" "  [汽车之家设计] 2013年碳,我去过一次柳州充回夺,那次玲柒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啥,当时竿,宝骏只有宝骏630一款量产车型堵备禾,时隔一年菊绢石,这家公司有了新动作诚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痕。官方表示凑埃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品滴。   事实上卧烤融,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型椽蓖,那时疯需,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疼蔡蹬,为了配合厂商对车型做好保密工作蜂卸,当时我们也并没有拍摄相关的图片黔。掐指一算控号森,当时疯煽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了府版科,在聊到这个话题时奉,项目负责人也表示孙,整个团队在这期间做了很多的工作巩荣欢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祷购,即便有着此前宝骏630的经验染年,但对于一款新产品而言啥卵,整个团队仍旧不敢怠慢蜗。   为什么要推出一款两厢车肪?   新品牌诞生初期播,单一的产品有助于更好的把控产品质量哗烫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑千篓涸,从而将其转化为品牌价值钳寒,在品牌得到一定认可的前提下钢汞洼,适当拓宽产品线拣,无论是对品牌蚂淮,还是对市场而言都有着积极的一面粟靠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陇趴,较为官方的说法是“以市场为导向”钮阂酱,不过在我看来楔辞但,这仅是一方面党,在有了以上需求的前提下赫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡棘喂黎,于是才有了这个方案圭峦凑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外溺酷,车辆的动力系统寿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亨椒列,这对于一个尚处萌芽的厂商来说璃隘,无疑是一个两全的方案舍。   两厢车在定位上有什么不同吗叛围伶?   简单来说蔡狡鲜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物阜幢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本另,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痢纷扒。相比之下耐柯,因车身结构缘故硷鹿沁,车侧和车尾的造型变化较大边股梅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来睛难,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法密,印象中鹅戳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琳齐,有些时候塘芳删,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凑嚼。当然阜需薯,每个厂商都有自己的想法锚,这种实用主义并不是坏事晌,毕竟逆,车是用来开的譬骆褪,把主要精力投放产品稳定性方面胸,对打造一个大众品牌或许更为重要肩。   在造型设计方面蹬,除了已经固定下来的设计元素外毖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邢雀。对于镀铬饰条的理解见仁见智技岁窝,然而陛捞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”竭确踞,正是在这种需求的推动下拓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滤外。   察觉到这一现象后普间叔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晚境填,显然发巢辖,一味的添加装饰条并不合适肥沽秘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坛傲敬。一般情况下什嗓倦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扑良桃,除此之外掠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条齿撑慑,在设计师看来聚受,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扔壕缺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50珊臀,我还不曾有过近身接触沙摆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姜盒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绢姜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统湃喷猾。或许这么长的一串文字来的有些陌生箍娄还,简单讲帅,它就是在航空航天器上使用的转向技术竣皖。我们将就驾驶者最关心的方面安侧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS长狄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装迷,人机交互系统的先进等等分,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触努,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力懊乓拣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主授尉夯,不难想象Q50的出色传行佬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捕申,同样凌逢胁,作为宝马1系的车主纷,对于操控的追求反衬出Q50的优异截戊。而剥离开车身的种种韭,他们共同的认同就在于这三个字母涡:DAS   【什么是DAS癸糕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搬侥透,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耪媒瓶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制清排,颠覆了100多年的汽车机械转向历史联卤伦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型温碧。   【DAS工作原理是什么痘投纯?】   车辆转向时逻能,不再依靠传统的机械连接秽袖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烧,根据行驶路况和方向盘转动力度楷,速度进行综合计算厕氦,从而指挥转向电机机构实现转向叙盟。   三个ECU属于并联关系谴迹片,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滑鞘毋、方向盘泼灰顽、右前轮)眷徊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况人。当任意一个ECU被监测到出现了问题时睡苔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凄篮柬,恢复至传统的机械传动转向模式哎骸,确保万无一失韩。但在正常情况下淘歼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离递拘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篱喊。   【DAS汽车的优势朴?】   操控性吴惠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞融,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况圈辜届,享受更多驾驶乐趣炭邵骄。   【为什么线控转向比传统转向快曹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颇。整个系统中没有橡胶衬套涟扰拌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恳疗矗,因此首先从内部减少“延迟”胎。   【DAS对过弯的影响衡哩疤?】   转向相应得到改善魄尘捎。传统转向系统湍,在接近弯道时敲,驾驶者需要提前做出转向动作架獭具,否则汽车无法实现平稳转向久彩。而采用了线控主动转向DAS系统台眉吹,通过消除内部的转向延迟爸,减少了预先动作的必要佬,实现更灵活的转向擂扣。而驾驶的感受将更加直接旁屋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敢,毫无延迟瀑狡。   【转向系统也能够减少疲劳标薯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搅,因此从另一个角度提升了安全蔬柏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒凇)美抵汰,12款参与测试的车型中逃,在定速140km/h的巡航测试中滩篱捐,平均修正次数垦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍岁氰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稳豹图。   【DAS对于全新驾驶模式的影响环?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表请阜:网上车市(www.cheshi.com)   当然啸滴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挺力蔷,而对于传统车型诺,这一选项代表着发动机瞎、油门踏板函碑、悬挂阻尼肛普囊、刹车响应等等方面的细微调整叫曙诵,而由于配备了DAS提厦,英菲尼迪在模式选择上挛汾燎,更进一步的调整了一系列的功能攻峨华,如汕:主动声音控制系统晶、线控主动转向DAS售、主动车道控制和主动循既刍穑控制系统ATC等等的设定车。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娄?】   通过上面的简单问答七珊,我想我们已经熟知了DAS系统缄睡扫,在响应更快顶踌,相比机械系统更便于维护箱恳,节约成本年舍公,减轻重量等多个方面都硕果累累狄耻。而任何事物都是双刃剑陵校圈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僚迫镶,他的解释既简单徘卵率,又复杂曙什,背后掩藏着十年之久的不断试验画,推理恢队量,再试验的科研过程褂室。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俺来。而这些内容无法用数据体现什惫潦,还是按下点火开关吧动插。   本文导航" "   《极速60秒》懊、《死亡飞车》朔孩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仿,让车迷们大呼过瘾捂蓝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纺芥。另一方面悸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的褐些,但开在路上肯定是最牛X啥,最有回头率的跋爆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吹杉哪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锋拖、“真NB”这样的感叹街就,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型懦竣徊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别持哪筏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分身,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芒体虐。    作为最具代表性的美系车型徽桐剧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巩暗,五代车型熠熠生辉辅剩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渭蚕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看解,主要原因是新一代车型不够“MAN”跋碑,缺少了野马的一贯的风格讥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美邻局,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车母。 什么是肌肉车剖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车逛杭鞠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车悼慷合。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哇挺、具有强劲马力泌眯、外形富有肌肉感的美式跑车虫湾嗓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表休菩淖,例如雪佛兰科迈罗沫脆博、道奇蝰蛇荚凡猜、道奇战马磋卧,还有就是本篇文章的主角福特野马晌方。不过这些都是字面上的解释茂评,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驮。什么是肌肉车袖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绰酷啊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集题廓,科尼赛克Agera背萍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虽癸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别囊。但实际上并非如此秸堂喊,凭借自身出众的一面堵陶,福特野马在众多超跑中脱颖而出瑰畦,成为闪亮的主角频欢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车平倪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蓄褥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上介葱吃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果萝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影函,野马还是地道的童星出道!是的轨铰缎,早在1964年刚刚诞生之际离汇幂,它就被搬上电影银幕港。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辰糕,也许大家有些陌生奉驰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荒。在过去50年里贩损,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角柔。    无论是哪一年代的野马犬,但凡出现在电影中锰删,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屏。衬托主角的英雄气概或是独当一面呐东,野马都游刃有余筏霓坚。在近期上映的《极品飞车》中巷,野马更是作为整个剧情的主要线索犀暗,陪伴主角经历了人生的起伏箩碌郎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的廓,五门版的三款车型——耀真测须、耀享无党、耀动分别为52.8万哪、57.8万肥帅、62.8万溶。另外还有只发售500台的限量版没疼,价格66.6万元龋秽侩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挠锹,只是在色彩搭配上带来更多选择埠赡,车型配置也更合理田。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器母佳趟,并且通过优化四驱系统供,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现督适。揽胜极光一直被认为是外观控汝皑,但作为路虎车型唉容,它也有着同级一流的越野性能败达拣。这是款长着女神模样滑翱,也有着女汉子般坚韧的车竭坍。 外观撑幂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焦,所以不仅长宽高没有变烩溅廖,造型设计也和现在基本一致仍磋。设计师只对一个细节进行了修改腐钩,就是后视镜工。新款车型后视镜造型整体感强寂,与车身有更好搭配效果效访。除此之外苔斜笛,极光传承自揽胜的城堡式车身久,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痕徒。虽然极光已经上市有3年时间暮,但时尚感丝毫不减狼突。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痢捶,极光有自适应LED氙气大灯蛇脚涣、全景天窗等配置滦牡,兼顾时尚与实用性线烤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于步促,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰路括葡,前后保险杠尺寸更大俩吞岗。另外汗,2014款极光提供了11种车身颜色釜谈,消费者有更多选择唉。    另外退,外观细节上能看到的摄像头和雷达好,是为了实现自适应巡航兴、自动泊车昧笆、360度倒车影像等功能全是抢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舶,既可以设定与前车距离或行驶速度编公磊,当系统计算出正面碰撞无法避免拱偷盾,会释放最大制动力降低冲击速度娘瓣毋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能獭,实用性得到提升脸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车价,并不是说女性不能开枯县吗,反正我问过数个女性朋友蔚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挡看窗,完全不是自己的菜妻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断表红骏,所以我觉得这样描述更加准确陡:这是一款为男人及女汉子准备的车还。不是说它不好断,事实上野帝的特点非常鲜明谁氯,优点也特别多嚷豆瞄,但如果真的不能欣赏野帝的外形莆哪坍,那么它的优点再多也是白搭劲。好了童,说的够清楚了耪,男性用户请继续看下去究矢,女性用户请酌情选择喷钉门。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版邪,也就是售价24.18万的最顶配版本贡。配置非常丰富冯,但较高的售价容易让消费者望而却步饯,毕竟男人也不是那么好忽悠的甜瘫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巴。不过既然我们测试的是高配版本轮,就来看看这款车盖呜,按照惯例剐饲素,还是从野帝的外型设计开始另。   ● 外观丰颊馅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袖蔡逃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茸警,野帝这种偏向硬派和复古的造型俊叔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同曙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜜夺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徊,这对于野帝来说无疑是个劣势尖猜涡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间券陪线,国内汽车消费更是以大为美奠,野帝国产后尽管已经有所加长棋提擂,不过还是给人感觉不大恢烫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的处稀,带自动点亮功能的氙气大灯氮、大灯清洗功能逝溯咸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尺堑。日间行车灯采用光带造型久僧,并集成在前大灯组内堡鲁孙,样式比较简单侧,辨识度还是比较高的耻。   尽管车身长度不算长狸,但野帝的高度还是比较高的羌闲懊,一方面是车身设计的就比较高大价,另一方面也是因为底盘较高式公,悬架行程比较长抬蒋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肠拔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劳拈淋。   后保险杠设计的比较厚实秦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鞍旅枚,也是为什么我们说它更适合男性车主盟棱。倒车雷达是全系标配桂,不过倒车影像和自动泊车是选配购,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吐思。   需要说明的是俩龚,按照官方参数配置表寞坷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剩,不过这台车并没有装配后挂式备胎兑,4S店解释说是同样是野驱版然,有的车有后挂式备胎蜗,有的车没有泪,如果不要后挂式备胎溉当,可以减6000元澜。   十辐立体式轮圈玩,样式符合野帝的整体风格暖和骋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎午蓄贡,规格225/50 R17套穷同。这款轮胎算是一个折中方案遍,整体表现比较中庸陇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歪搽蜂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差备。" "  2006年始僳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程患伞窘,没一年童秤摧,这个品牌都在刷新着销售纪录丹米,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睹擅。2014年茸蒂煽,新的产品问世钨溉焚,这一次它不再效仿芯、跟随驮,而是独步青云鳞赎姑。   在过去的几年里臣腿,英菲尼迪的品牌推广是以设计集醋、豪华为主要核心拿信,由于旗下车型均以大排量为主害履彤,并在操控性方面有所见地把司叛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手架。作为一个初来乍到的年轻品牌湘镐,每一步的迈出都显得格外小心鞋,在保证动力性优势的前提下芬拐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舷前露,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娟犀定,原因很简单泉萌摧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挺,也就是不同于别人的卖点盒辑埃。   在同级对手们相继更新产品的时候姑料殴,英菲尼迪一方显得格外冷静峭樊丘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔚啡,好在当它真正来临之时狈潦,并没有让大家失望蔬新镀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虏。   在介绍这款新产品前弗囤啃,我想我很有必要做个说明穆,Q50实为G系列的换代产品唉,在2013年度财,英菲尼迪旗下车型根据轿车呻惟、SUV采用了全新命名薯长,即轿车使用Q字母悄夕,SUV使用QX字母疯部淌,后续数字分别代表车型誊吾,这样做有利于车型之间的关联度淑京。   2013年努肚,我的同事在经历了12个小时的飞行后陇募,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悲桑溜,在回国后的闲聊中睬懦缺,他的目光坚毅共抛,言语中难掩一丝激动奋颠,当然他对这款车的最终评价很高顿巷谐,抱着这股期盼强觅,我们今天找来这款车慧,一同来寻味我同事当时的所感铜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幌聘薄,所以厂商提供的测试车依然为美规版贺耪沦,所以动力忍衡、底盘的调校伎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挖稗蓬,但整体设计与科技性不会有任何出入癸迪狗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扇驾,也算是足以解渴了酮歪氮。   对于设计语言四个字来说闭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缆据裁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泼,有时我甚至会想蛊窜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量末倪?正因设计团队的不懈努力嘉森钙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诧停呐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洁吮。   低矮的车身九泌,流线的车顶单,都是上代所传承下来的精髓茹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丢魏痴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熟,这与宝马3系的水平相当柿,优于奥迪A4L筐、奔驰C级等产品导骇,别小看这一举措肺唾酵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鼻衅。   对于轮毂轮胎的配备上商绩,英菲尼迪从不走低调的路线悄溪彻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绩靡伤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僚蚂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粳。   本文导航" "  2006年始身谭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荒恐板,没一年将,这个品牌都在刷新着销售纪录绅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局边封。2014年镜虫峭,新的产品问世卵,这一次它不再效仿团胖脑、跟随救,而是独步青云爸。   在过去的几年里妇母,英菲尼迪的品牌推广是以设计澳矩、豪华为主要核心肃里,由于旗下车型均以大排量为主趣揣,并在操控性方面有所见地郝裸嫉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侯倪。作为一个初来乍到的年轻品牌拐丛,每一步的迈出都显得格外小心粮饲,在保证动力性优势的前提下啼羚班,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拳,原因很简单廖策校,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潭,也就是不同于别人的卖点碳湾。   在同级对手们相继更新产品的时候没吵赡,英菲尼迪一方显得格外冷静卉滴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箔室,好在当它真正来临之时袍外,并没有让大家失望谜辰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彤。   在介绍这款新产品前馁,我想我很有必要做个说明捅良,Q50实为G系列的换代产品宝,在2013年度廓渐,英菲尼迪旗下车型根据轿车肖郸活、SUV采用了全新命名叔,即轿车使用Q字母昧苇缉,SUV使用QX字母弄撅链,后续数字分别代表车型底小楞,这样做有利于车型之间的关联度巧此。   2013年矫色驼,我的同事在经历了12个小时的飞行后脱碉慷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缅怠姜,在回国后的闲聊中剿捻,他的目光坚毅扭凌俄,言语中难掩一丝激动假,当然他对这款车的最终评价很高汤妻,抱着这股期盼逢翟簧,我们今天找来这款车栋刚脆,一同来寻味我同事当时的所感铆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间革癌,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞧颂,所以动力疽前饰、底盘的调校穿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魔,但整体设计与科技性不会有任何出入捆獭辉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辅拌康,也算是足以解渴了奴罕。   对于设计语言四个字来说撼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释努烫顾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的天瓶另,有时我甚至会想蓟僧逝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲍弗短?正因设计团队的不懈努力惮困骄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竿疤艇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辨。   低矮的车身纹驾,流线的车顶拒霸镐,都是上代所传承下来的精髓玲期,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晦恃魔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)燎魄记,这与宝马3系的水平相当射处,优于奥迪A4L鼓、奔驰C级等产品布讳,别小看这一举措勘僧穗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性警厦叛。   对于轮毂轮胎的配备上墙帛娘,英菲尼迪从不走低调的路线街铃痹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兜坊炕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撮奴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竭寄媚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首厕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腿羞蚊、陆风X5朔橇、全球鹰GX7诗,但依然无法撼动它的地位芹耐禾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铣必糯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顶,它就是CS75世,来自长安汽车馅。   在众多国内车企中钉薄唐,长安汽车拥有较早的造车历史承芦鳞,并且对越野车的制造要追溯到1958年宏桓嫡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下倾负戎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计跺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铂捶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础首驰。   在对长安历史阐述过后竞,这款新产品更是令人期待嗅。在2013年9月喊祷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发婪施,一经面世便引来了无数人的驻足媒芹蔼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表袄,诸多细节上的体现壳诗,可以看到与时代的接轨迪,说实话秀胜拿,即便与合资品牌相比笨,它的设计也毫不逊色剁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翅坟疾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吓怂翘,在首次无伪谍照曝光过后盘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弯。从车身尺寸上来看藕,CS75在长度与轴距上的优势突出甫辈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巩哪墨。在设计上沪缓,侧车身的视觉冲击力有所削弱闷荡,平和的线条增加了些许稳重感叉啦,而在配置方面绝不含糊醇旦,右侧后视镜配备摄像头晤碱癌,为泊车提供了更安全的保障肆告让,此外17寸轮毂的注入差合,也为整车视觉性增加了不少好评分辨。   车尾的造型体现了丰富的层次感褥厘使,使其得以回归至前脸的感觉把,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔标鞋。此外赡难革,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抵较疗,可以看出CS75在配置方面的丰富性恢鞠。   本文导航" "  上半期痰捶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奉登,不同的设计倾向与不同的品牌定位塘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念岛。在“下半场”的对决中抨兔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果校。   点击阅读抄希母:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表共戎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后污加谰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表删拎阔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目极,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后牢适,剩余空间是否能够支撑两人乘坐獭鼎,以应付那些五口之家出行的需求颈挟。行李箱空间的比较荚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淘,或者带孩子出行时拱肝烈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勺钦。行李箱内是否配备12V电源接口袖川攻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹊馆痘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多死。   ·模特A(不戴眼镜)身高孔缉滦:170cm 体重铣馁楼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鼎管使:175cm 体重忍效坡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霖汀稻,长安福特此次也算酝酿已久了藤吧乳,可以说即将推出的翼虎敝仓撬,每个人都能从中找到自己心仪之处绢懂,例如极具冲击力的外形去、科技感突出的SYNC系统沃、人性化的内饰细节设计肃伴诲、又或是强大的日常实用性乌表,这次朴苏坪,同级对手们真的要小心应对了拉届遁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点殿操模,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钡视坎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期及糯。显然拧磕帅,在错失2013年的发展大好时机后莲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗅,其实也能够走在大部队的前列技朽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钵啊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多襄违懦。眼前一遍利好惹怯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毙距诡、雪佛兰TRAX毁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铃放。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嗣,至今我们还没有看到实车案刷舰。从目前的情况来看萍,它们很快就会来到我们的身边炒。正是这个原因墟扑克,在日内瓦车展媒体报道结束后封仟埔,我们并没有着急回国辣虐,而是完成了几款车型的海外试驾软秒、测试和静态对比的素材搜集蛙淬淖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鲍尺阔。   看到这里挖脚,或许你会产生疑问隧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗韶席?坦白地说痕玖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的分:1.它们必定会国产并且在国内销售舌埠魔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比天苫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来朴,只是一些细节针对本土化进行了改造期荷冉,但外观内饰设计秘算、车内做工蛊撅、人性化辈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化枚裁。综合上述所言闪费岁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义册佃仁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些半,感兴趣的不妨继续看下去盖俯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俊驮谓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉遣固。例如CX-5插、ATENZA阿特兹品虹久,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拓。最重要的是柒,它们不仅有所创新敞浩攻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风心爸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掳巾风,再到如今的Axela昂克赛拉皇,马自达3已经历经三代车型的演变洼剐。据长安马自达相关人员介绍了陕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)薯咎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钡吼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吭苹娥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹趣郝掠。它的眼神更加犀利胺怒,车身线条更为动感龋概赌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兼罕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杰锋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹趴墒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识先,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蓄磷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼触,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓣侠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烷寞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琶。另外兽巳介,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神角惨辱。据厂家人员介绍饭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层接矛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倦锰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涸窍,使它的整体视觉感受类似红酒一般锤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝型敌ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吃偶,两款车的轴距同为2700mm堕充。相比同级别其它车型狮舞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹源ァ,不过轮圈的造型稍显普通痕矗,不够运动市梅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丰次,规格215/45 R18乱谋阜,抓地力表现不错祷屯僳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎练挫芬,规格只有T125/80 R16昏川凹。   尾部的设计不算惊艳匈残牌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扁吩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裤思,这在同级别可是十分少见的晶。" "  说起海马福美来氖老,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毖,转眼十几年过去倾搓疏,福美来已经迎来了它的第四代车型修,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孤菩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丘渡,新一代福美来M5采用全新平台打造抛泊蒜,不论外观还是内饰泰慈撮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子古峭。在此之前赊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析糕内奖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杀鸿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芒竞蹿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格良,宽大的直瀑式进气格栅坍渺方,大面积银色镀铬阂拷脖,符合国人审美鳞好绷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感漠金,腰线采用分段式设计谢全,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计煌,凸显运动感舱导。但只有左侧为真排气口欣京慧,右侧仅作为装饰侠颅。" "  对于中国汽车市场来说豆锋,凯迪拉克属于一个后来者徒梯,当然这指的是豪华车市场宽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帆,那可真要拿出点真本事既娩。凯迪拉克也明白这一点绰寿斑,去年就将全新车型XTS进行了国产筹,并且上市销售公肯,销量也是比较乐观的挡韩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巴情,无论是配置上还是动力以及外观设计上揪酶,至少能让大部分潜在的消费者接受贯,这确实不是一件容易的事情蓉毖。于是夯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嘲,对动力和安全系统进行了升级垂穿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剔仇搭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吼,仅有一款36S铂金版膊杏吉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鼓改萝。   2014款XTS 28T铂金版外观拦:外观延续36S铂金版的设计霖查姥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲸松揽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捂效匹,在其他方面则没有做改动八染洁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堡涸,没有做太大的变化祈寥瓢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顿锌。   XTS是一款善于运用灯光的车累臼窟,它将大量LED元素装备在车身各个部位晤汀疼,正是这些时尚元素的出现瓶涎劳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸犁疆,获得了更出色的细节表现力订石踌。这些称不上优势的细节表述敞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化馈实氛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示触。尾灯依旧是LED垂直式的造型耙苏诡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撕袱穿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澜咕同,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苯。早在上世纪五六十年代碍,Citro?nDS就用上了可变悬架患谴槐、随动大灯淑乏忿、转向助力搁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棱辉,加上极为飘逸的车身设计非舵称,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矾顶腊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛇统,2011年长安标致雪铁龙成立酶公届,到今天我们测试全新DS 5LS反,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憾,音译的中文品牌名念起来很接地气佳施:长安谛艾仕部,有股莫名的喜感昂潦朝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器精蒲,是台正儿八经的三厢车倦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秦臼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晚派。如今使触,马自达6已经发展到了第三代协车,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擦,它的名字叫做记攘:ATENZA氮。之前我们已经解读过进口版本骋哄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溉抬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糖,这一次排量可不仅仅只有2.0L露绰接,还有更加令人期待的2.5L磊赦。   注潞沁:此次测试中库铃,红色车型排量为2.0L啥腔,黑色车型排量为2.5L堕暗。国产ATENZA目前还未上市捂,此次测试为抢先测试祟监缔,车型为试装车斜涸。   截止到发稿时秋良涡,官方宣布市,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稿滦让,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陪配缔,上半年上市销售钒猴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刺,我们还是先来聊聊外观谰疯维。相比进口ATENZA淌缝尖,国产版本在外观上基本没有变化答令踞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份另门,而且还特意加入了“Mazda6”的标注募,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淌修。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里略施按,“下”这个字可意为“以后的”割粗屠,用来表示那些目前还没发生的另骇咐、未来也不一定发生的事情舷港。比如有人说“下次请你吃饭”禽心繁,谁知道是不是真的!同理辣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狄茬讲,实际上暗藏了一些不确定性陈:它能引领未来汽车的发展趋势挫薯?或者只是一句空泛的口号钾磊?这是我最关注的问题椭。   当然也会有人更在意其它方面拈对,比如外观内饰和空间等等慨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呻忙逝,本篇文章的最后也会提到须酱躬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彼路。   关于下一代城市SUV的概念舞宠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敝封。在他们眼里骏忱,很多城市SUV都太“娘”了仓,连个小土坡都爬不上去怎么行需,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赋菏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滩酸瘟、勇于冒险的心淘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然限放人,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奶鹊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员享戏迹,它能够去接受户外的挑战钉嫉粮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慌氦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产噬魄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售牢县匈,目前主打3.0L排量的三款车型士苹墙,都搭载三菱第二代超选四驱系统砍播亨,售价39.8-45.3万元瓜贾棘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戒豪膜,还有一个最简单区分方式碗舌,只有精英超越版才标配后拖车钩虫湾桨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陆涣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔬捕,陆续又在第三代(V73坏、V77等)和第四代(V93踞、V87蕉鸡、 V97等)等车型上装备拖琳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘿盘、四代帕杰罗)很,现在销售的为第四代帕杰罗头。   如果单从分动器的挡位看强练芯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纶羌鸽,拥有2H勤茧、4H台、 4HLC炕潭、4LLC四个挡位蝎酞吩,在后两种模式下赋,中央限滑差速器LSD被锁定肯纠,为四轮提供均匀的驱动力独。不过值得注意的是梧墨财,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配聚,前毛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戌菩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式砷,正是这样的全路况实用性犁,才被成为超选四驱系统马酒涸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下热得裂,可以在2H闺唤品、4H挡位间随意切换璃,当处于4H位置时病,它相当于一台全时四驱车型寝螺,可以提供更好的抓地力和驱动力科魏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酸购急,而处于2H位置时酱其,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善硼,不过这样一个大家伙油耗不会太低玩蕊论,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗储啡瓷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蓬察愧,4HLC模式时衅,中央差速器锁止软贪府,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时擅天叭,不但锁止了中央差速器啡,还拥有更大的扭矩输出收蟹,此挡位的传动比为1.9:1排袒,扭矩被放大1.9倍人腐设,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逝夹,4LLc就能派上用场迫怂。在车内砰翁,仪表板的中央会显示当前驱动形式细搬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换界芍屑,并随时了解到现在所处的驱动模式磺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)第信戌,应付一般路况毫无问题羡木瑰,但如果长时间处于极端情况下嘘灰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摩犬淑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试参咐蕾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帕浪酸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佳,同时也提升了整个历险过程的安全性很褪揉,因此光有一颗狂野的心还不行购古线,还有选择一个可靠的伙伴涝。 责任编辑东授屉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品律是,已经上市四年了欺攀啃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计礁,跟老款福美来相比档次感明显提升普糠。除了看得见的设计差别掣,福美来M5在配置盼、空间方面也有不小的提升对。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本笆,1.6L车型会先期上市桥嫁蓝,后续还会有1.5T车型推出谰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫡辞,其中手动挡共有6款羔双赶,自动挡3款赊垮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堡哪,厂家介绍说叫旗舰版甩娟。由于厂家没有提供参数配置表轨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别雌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型董持菊。 ● 外观房踢:中网造型似君威蹦久起,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磨刃粗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夺,尤其是车身长度磐秘,福美来M5达到4698mm踩,超越绝大数同级车的车身长度博夺。跟老款福美来相比龄傅扮,福美来M5的车长踞哪、车宽和轴距都稍稍增加一些恳瞳戳,而高度降低了3mm卤戒透。   因为长度和宽度有明显提升荒措,高度基本不变骚粟弟,车头设计的比较厚实铜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桂苗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网维陌刀,格栅同样采用镀铬装饰戌商,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像无懂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现筏敞藕,老款福美来就已经开始采用狠立,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计醚敛。中网轮廓稍有些不同躬,老款福美来的中网较矮米,而福美来M5的中网稍高萝,看起来更加厚重团母。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构川。除入门级车型外娄董鳞,其他版本车型都配备了自动大灯咀互渐,这点还是比较厚道的钡合,老款福美来全系没有配备自动大灯啃检。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔完烫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜昆休。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扣,能明显提升辨识度但南。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颓侍稠,是2007年买的享茹荒,到今天行驶了9.7万公里左右母闪。日常使用中油耗7-8升/百公里陛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嗽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霜藤,第一就是便宜抵捂漂,全算下来8万;第二就是配置高福泥,07年8万带皮革座椅刑空文、天窗壬、自动大灯和倒车雷达的车不多适供老,而且空间也算说得过去奇遣死,总的来讲这款车符合预期稼,坊间说F3小毛病多单,不知道是批次问题还是命好捕,我家这辆倒是没什么事儿葡红。新F3于今天上市锰晒乾,领导说我算车主雀乘蔚,于是我就来了缄腐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刑架浇,聊聊老款在使用中的各种感觉描泡。   ●动力及悬架窘辫吠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纷激,动力够用遁弟,只是起步比较肉烤柿氨,1挡和2挡齿比跨度偏大雀加,走起来后挂入2挡转速掉的太多颠狭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孝等。   油耗日常市里开7-8升/百公里攀岔,还算满意宪陛。悬架初段有些生硬隧联挺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呐,对于颠簸的过滤一般灯贡,后段软独激霞,拐弯时车身倾斜大疮手。总的来说算是个合格的入门级家用车迁。   ●配置及人性化设计托哼:   比亚迪一直走高配低价的路线绩,配置丰富齿勒羌,前面说过鹃,皮革座椅管、天窗咸逼、自动大灯和倒车雷达都有所配备雄卧,另外辣扑翻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泛,虽然不好看苦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的场。没有行车电脑显示屏伙狡哥,无法了解平均油耗镐喇市、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屋块,首先价格便宜孤郝,其次当年没有也不新鲜)透电。   人性化设计方面惊堆席,四辐方向盘比较细壬搓联,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤存蟹郊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用栋横涣,四个角随便按一个都能触发汹辅钨。日常小储物盒好用受淳,票据澳、手机和水都有地方放箍嫩汾,不满意的是门板储物太忻巍(硬伤)疯滩比,平常只能放车证之类薄的东西黎,连杂志都放不进去酵,后排基本上算是没有储物空间蹲貌。   ●做工倒尺: 内饰和外观各方面做工比较糙廷踩密,主要体现在接缝上斯坊隧,不仅大而且不均匀埃,这是急需改进的还赌世。   ●空间邻携:   F3轴距2600mm澜荷,我身高190cm哪,有时候我开车睡懊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受簿恼。后备厢空间大握薪蔼,而且比较规整勿,用它进行过几次小规模的搬运唤,还可以瓦控禽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棱呈姆,试驾中我也重点根据这几点进行体验男,看看新F3有哪些改善和变化籍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旦匣淡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敞谱拢,仍无法挽回姑娘们的心弗纽,如今她们只爱大长腿和都教授谓握尼。不知道你们发现没有屯镶,宝马在汽车界引领着同样的潮流扛魄,硬邦邦的3系墒、5系换代后都不再凶猛厦痉,舒适感和精致感倒提升不少苍。现在轮到X5了脓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的楼戒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贸糙,我勉强同意这种观点嚏钉察。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质隘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦法群拧,更显精致浓。总的来说兴籍撬,它不太凶垫携,更俊美一些晨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廷佬,除了外观与内饰的小幅调整外饥咐,改款后的逸动引入了1.5T发动机镁和希。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缔,逸动采取了1.6L家庭够用汀为、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剩吗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型办秋,一个争取“各门功课”都不落下仟料,一个则是专项选手盎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痘鞋换。 ●外观嫁来:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卑:轮廓流畅拉冯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滤辱、瑞虎系列矗刺庞、风云系列及QQ系列)摧通,同时带来了转型后的全新车型蛾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7猩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赁轿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腑冠惟,更是出自海外设计团队之手任,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词飞诗宫。" "  刚进入社会的年轻人铂巫,它们也背负着太多的压力两蛙,在家庭事业初步稳定之后茎孟,一辆车对他们就显得很重要夸瓮瘸。致炫就是一个体贴的产品哆,它有着炫目的外形浓锈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致邢诽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是避沦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匿缉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郊川掠,变化的不只是名字删,更是尺寸和定位淌每,风格和潜力攀松。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫡,吸引着更多年轻的用户群体篓蜂。   致炫外观灵动时尚郡差老,带着一些年轻的运动气息澳磁,车长为4115mm舶荣徊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腹圭坦,比老款低50mm;轴距为2550mm降册,比老款长90mm短。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娥硅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棺肥裤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抨,这样的设计更有利于致炫的散热控汰搁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潭蜜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蛊粳瓶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友下,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助关。   在ABB的阵营中鸽辉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车割享,他们的目的很明确删霸脱,就是抢占国人最热衷的这一市场工。对于奥迪A4L伶抬、奔驰C级矢、宝马3系而言灸,三者都有着不同的亮点与喜好者矩限,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陷朴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法距。   在这款316i消息正式放出时沟猜歌,包含我在内的许多人都会想到一个问题径娥脱,那就是究竟会减配成什么样患郡舜?但在实际看来诲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嘲呻豆。无论是进取型还是运动套装版镁疗合,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼彼抱,当然如果你肯花7800元屉点,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陈浆说。此外拇疮,对于现今发达的网购来说皋返,这个根本不叫个事纯晦娶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陕,此外还有多种款式的副厂总成可呀芩狻,质量咱们先放在后面窝率,至少价格实惠也能达到美观的效果苇目丁。   虽然入门级价格不足30万泞工,但你却可以得到一款原汁原味的3系搽,在定名中你就不难发现宫迟恐,316i中并没有“L”什,它是基于标准轴距系列中的一员诫牌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膜翟,对比现售的奔驰C级奇撩、奥迪A4L而言士,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势信。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醚貌忻,这是国人特有的爱面子传统猎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说爽潞律,他们自然也深知这一点激,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宦猴瞪,单出排气也与320i的相同惫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撂呢,不过这一项在网上也是可以淘到的世韩,副厂价格也就100多元森。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辨,然而在国内静笑,它还是一种小众车型澄卞就。可喜的是抄,近年来随着“旅行”文化的发展篙甩,旅行车也渐渐被人们认可宛。在我看来萝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柿酱没,一种是像奔驰C级旅行版投、沃尔沃V60那样鳞感将,通过个性薯凛、漂亮扒穿授、动感的外观设计获得年轻人的追捧扳庐。另外一种则是踏踏实实走低调淡汇甘、务实的路线樊麻,用内涵打动消费者鳞记碧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种邯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)警,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO漆,外观仙免、内饰进行了相应调整然赤,配置也有所提升泊巳,动力系统则保持不变贯释坑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兴,售价33.48万夕韩。除此之外膝仙舒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藐边坊,指导价29.98万贝。   在介绍产品之前煞较,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来稳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人燃吮句,1985年氯腺锤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纷屁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阶疤喂,这正是斯柯达的前身唇。需要说明的是芒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称熔,并不是指该车型限量销售扯。   ●低调宪稍滔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疾势彼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蠕那、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虾喘唉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格如粳风,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剿、稳重沪,所以严格来讲家插脓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匆炮撅。从上表可以看出伯赊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势切猛森,而且更重要的是色,速尊的价格更加便宜逆写逼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喘莲茫。全新样式的中网格栅更具有立体感蒂浪颁,大灯组内加入了LED日间行车灯惫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来方安酷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陵迸,朴实孺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坪帝甭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抹凉吴,并具有自适应调节功能枢。新款车型的前大灯造型更加犀利楔撮。此外驾宏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的枯魄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计平痹恫,简洁修长频碑粹,没有太复杂的线条勾勒姥忻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈祭温,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娩,规格225/45 R17哦淖霉,这是一款侧重于节能环保的轮胎牟失崇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吝柬邦,圆润拓棱、饱满巷、协调观埂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耽、耐看得多擞测。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应篙抄骏,尾门上的线条层次感比老款有所加强邯程巢。此外零,尾窗上沿的扰流板芬娇惩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用版何,让速尊看起来很有范儿亮挤蠢。对了逝犯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淀疼心,一般人还真有可能会被它吓到戌豆抛,其实它的心脏只是一台2.0T鞘尘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奉杆,在北京借着区域上市之机湃,我们再一次体验了自由光的越野性能犁。作为越野车型的鼻祖憋仕,Jeep用自由光再次向人们证明粪,即便做的是城市SUV憨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沏篡垒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颈啪,但是在四驱系统上速匹,Jeep却有其过人之处碳枚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毯傅日,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溪粳。    简单来说猎黑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逢,也就是说锭染侯,当前轮打滑时迷素,动力会输出到后轮碍缴白,使得车辆依然能够前进蛙撕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狸病、交叉轴这样的情况)陵详并,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器突领,脱困就很困难了死松。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泥涩郡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啃夏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造摔躬,以横置发动机赐澎痢、前轮驱动底盘为基次邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴为脸皖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酿,实现100%前轮驱动弄酷,提升燃油经济性俯,而且它的后桥也具备多片离合器结构高袄,可主动控制左右后轮的扭矩分配坞秋法,起到限滑差速器的作用功纬些。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娩毒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缸署,还具备后桥差速器锁止功能催,实现左右车轮50:50扭矩分配蕉褥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择港恭。    在实际体验过程当中偏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坑、交叉轴篱、炮弹坑互、搓板路等等越野路面馆白,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琉,越野能力无人能出其右量舅。    然而作为一款城市SUV被燃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力形,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钦。    另外皮接,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间措,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蓖靖端。相比同级别的SUV帆阶阶,虽然在越野性能上依然具有一定优势恳长,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钦擒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哗骸陈,但是进入这个价格区间以后释纫池,消费者选择的范围将更多摔型、更大嘉怖危,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战渺报,在竞争力方面依然不具有明显的优势铣爱伸。    或许尽早国产化降低成本铣础挠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嘲坚菇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勺酞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抹棘泌。如今人,马自达6已经发展到了第三代贡碾去,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袱抢,它的名字叫做凰皖操:ATENZA编。之前我们已经解读过进口版本警棉芜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孩诚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力橇平,这一次排量可不仅仅只有2.0L撇,还有更加令人期待的2.5L荒。   注硕:此次测试中架湿虏,红色车型排量为2.0L下活梢,黑色车型排量为2.5L武抨。国产ATENZA目前还未上市炼日,此次测试为抢先测试粕,车型为试装车欠某苏。   截止到发稿时屯盗蓬,官方宣布宿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脑娃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发损,上半年上市销售馆晤沪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倦疙块,我们还是先来聊聊外观川秋嗡。相比进口ATENZA慌参,国产版本在外观上基本没有变化响氦焚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6可。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灌卞碎,它不同于以往的两代马自达6括,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”观据点。总之从结果来看窝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感了蓟扦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摩囱,希望它能够像老马自达6一样揩激,百看不厌察睛阀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孟揣纷,仅针对这两款车型来说塘处,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓜豁分,而黑色则太过低调享静鲸,完全掩盖了车辆应有的魅力东讳培。ATENZA的红色与大多数车型不同吾陵疤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呛酬妨,不俗套兴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盟脓损,轴距为2830mm埔,与进口版本相同臼极蛋。相比同级别其它几款日系车型福,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皋伟拇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钙囱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源龋,科技感差了一点辖揭青。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刺丸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拧写。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狈羞,相比之下确实显得小了一点榔拣,为什么不折个中累吗,采用18英寸呢场?   两款车的尾部设计几乎没有区别搽,尾灯样式相同慰,双边共两出的排气管(没错螺伯床,为了表达更直观想饶嫩、清楚焕材、无异议时,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嫂,这是马自达6一贯的良好作风椒拓。总之蚕屁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彭穆佛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疮,谁都知道SUV车型最为畅销绕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知艰崩矢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出水井,而卖得好的却还是那么几款恫蓖筏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙成剃,还要等到试驾之后才能给出答案灵焙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型柔犊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纤蜗隆。从风格上看豪,海马S5偏向时尚郎、运动潦未姆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群竟。而在配置方面抡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浑付。根据目前了解到的消息潍豌琉,这款车型的起售价约为9.5万叼,如果消息属实的话寝歼撑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诫儡宠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舅?   外观舜刊怀:设计新颖笑桨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凑寸旧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位譬诉翘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笑氮陡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肚隘,也将它的风阻系数降至0.34党搅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惶疗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迸,比例上感觉怪怪的凤道欧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匙锹,有效地提升了视觉效果盎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伴嗓裂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神港氦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粮、转向灯以及雾灯登吐穿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盎。   作为一款紧凑型SUV爱舒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寿诲,轴距达到了2630mm槽。与同级别的海马S7相比夯,虽然在车身尺寸方面有所减少降括,但轴距却多了11mm腾,整体空间表现令人期待巾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈爬绿短,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腿翟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畏前识。" "   全新的A3备受关注台措,这其中的原因有两点膘锰亨,一个是加入了三厢车型烯淖鞠。而另一个膜惋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沏。只是这台车来到国内较晚镰泵褥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生授称堵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蟹,简单明了的说署,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伎屎,而必要条件是横置发动机挡冲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疮,但消费者从中又能得到什么奠芯京?如果按常理来看冠,对消费者的好处应该挺多的道绞,比如车更便宜了戒串,就算车不便宜配置也应该增加了狄谅弄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低玫瀑隋。但上述这些还只是一种期盼浪郸鸽,毕竟这个平台的车型刚量产不久受恕呻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显莱。至少高尔夫7是这样棺,而全新的A3由于正式的价格没有公布倪豢,所以也不好定论谎钱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挡尝夺,这次引进国内的共有四款车型双乱奥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蜕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置加。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辆脸,6速S tronic双离合变速箱窃痕。在本月的21号维涉啸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酶。相比老款的两厢车型高,轴距和车身尺寸都有所增加顺口,而且在轻量化上下了不少功夫璃肥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辟衰,但在配置上基本都可以进行选装涡拿阜。由于三厢版为新增车型介领,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开池。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凤琉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市癸,“小改款恃冒郴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款彻,而值得注意的是涤蜡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炽穗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蚕柒酵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畅。”吉利控股集团副总裁川、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蓬,欣喜之情溢于言表嘲晚汹。    亦或是巧合女,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杜焙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拜烹,一方面耐屏捣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擂,另一方面喝擞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁安伸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域斡,种种迹象表明蝎碎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磨。   诚然锑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腻腾箱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时心霸穿,孙晓东对媒体表示疽浦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疽,吉利收购沃尔沃之后卜倡撩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兽工,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生融卜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阂。" "  在国内孔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垃把沥,它凭借动感的外观钒伦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垮,后来者RV4虹唱较、途观棠额块、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嚼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哆家,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碌间雇。而今年焕叉怪,东风日产给我们带来了第三代奇骏暴睛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”郸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑,年轻化控帕、动感化的外观设计就是最好的证明棱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挫红,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辱欧看。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啡考,层次感以及运动感比老款强太多了黔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腾醒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酱胜,流畅的曲线让它不在干巴巴握圈澎,整体饱满了很多楔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谩许胳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弊雹。   在侧面线条的过度下偷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扭,并且加入了以装饰性为主的扰流板捆烁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秒痢。后尾灯变化更为明显赌徊,竖条造型变成更为接近长方造型旦襄净。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泌高谦,一定会想起Jeep穗酗病,提起Jeep沥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了道泄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邢狭,看看它在这部分有着怎样的表现任。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叔,并且不可选装以外腊,2.4L 豪华版可以选装该项配置汤嫉砰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吐偶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霸,从功能上来看比较全面吵,下面我们就一起来看看它的实际表现死查。   更多精彩视频性,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作配本福,调整比较细腻尸糯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寺博,而且还可以停得很正筛杆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可块。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话河盟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示画噬,如果继续操作加窜咯,系统则会中断本次自动泊车呈潞旗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疤藉绊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题富变班,我一定会把奇骏放在首位檀桅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舍承,性价比非常高但。不过自从2008年上市至今的6年时间里潦铅,它始终没有太大的改变燎孺播,另一边竞争对手们却在不断进化稀搓停,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者培饰叛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挪句,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘黎朗偏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稻牵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前策材省,而看到新车的第一眼就会让人感叹茫悼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了窃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涤,并且也是该平台衍生出的第一款车型贡扔温,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弟。相比老款车型略显古板的硬朗外形毒蓝扔,新车则显得更精致廷咕锑,更有设计感涎嫉奠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒂稻谓。当然身筐洼,除了视觉效果之外帆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啦?这也是今天我们需要探讨的问题康汰势。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型遣伪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限础,我们本篇文章的测试内容并不全面钠交,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拦碉咸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苇蚂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章女嘎烁,里面对新车外形射腔停、内饰等方面都进行了详细的解读乘翁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 殊铂啦。另外却黄氰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊唤。   ●增加更多高科技配置噬凶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镜枯,除了拥有出色的设计艇射必、良好的工艺和用料之外餐羌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望目淳秒,翼虎就是个很好的例子吕信剂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虐般。如今的新奇骏身上动,我们也看到了各种高科技配置猴番戳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了化苛令,在两年前它就已经崭露头角篡斜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样波恭粹,连控制面板都完全相同固。虽然东西不算新险,配置在这个级别里面也算不上有多么领先焚夹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淮鳞猫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苹讣舞,汽车作为生活中不可缺少的一部分浆烩,也同样要跟上潮流图。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烹,很多的印象都集中在日系的丰田车上耸踢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等按敢,由于起步较早镶季屠,所以在混动技术上都比较成熟党泰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型还,一方面是因为未来的趋势姑,另一方面就是对环境保护都有一份责任偷吐花。但能让人印象比较深刻的不多妊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外楞促铺。经过一天的试驾体验镭谢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辰。   外观方面累堵娥:设计大胆前卫娶抗屉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淳,给很多人的印象就是模仿唯、复刻淬褪,aygo孺、花冠据、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铝携。实则也是没办法的事儿烷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磐链,不过从秦看来练,比亚迪似乎已经脱离基础阶段忻烂卧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言裸,整车设计偏向年轻化酱塑商,前大灯内加入了日间行车灯猾东。车身尺寸方面腺炉坡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凭,轴距为2670mm了绍。   实质上什褥轨,比亚迪秦的外观特色鲜明邦,个性十足琴贬虐,他并没有针对大范围客户群体而设计滑忌季,更多主打年轻归络、时尚元素嗅。这样一来肉列屎,优缺点也相对明显搅创,需要一定的时间让更多的人来接受他阑碉错。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巩蒙铰,充电方法非常简单也很安全盟辨。通过家用的220V电源就可以直接充电鹃寞项,但是要采用三相插座笺。车内的仪表盘可以显示充电信息勤悸淘,包括电量以及预计充满时间懊,而且还可以选择预约充电眯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的崔歌拖,虽然我的“档期”已经很满嘲,截稿压力山大琅呐。但作为潜在车主拘鄙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悍涝,它和福特嘉年华剂股劲、大众POLO会有多少不一样砰,谁更值得购买萌。我想这也应该是大家都很关心的问题叫吭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞎彪,以供大家有更多了解棋埃爽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘿棚珐,分1.3L和1.5L车型采,提供5挡手动或4挡自动变速器戊操。这也是国产的第三代威驰车型竭纱搞,相比老款车沥,新威驰变得价格更低笆、空间更大阔屯察。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫箱抵,在广汽丰田4S店中销售嚏抗,价格区间6.98万-10.88万元柿。两者动力系统狠添、内饰设计完全相同鞭创掣。只是外观分成两厢与三厢娄睬嘉,配置上有细微差别而已瞬芯。好了魂闭,我们就从外观开始说起皇朗蒋。" "  导语荣:在新能源汽车研发领域卉申,比亚迪一直是领跑者立激邯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车党窟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匙侧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术频忍先,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件懂痢喝,能够开发更为节能茨丧、环保的电动汽车产品辞霜虾,实现性能的提升和普及应用纶拧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作揭辑喜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车僚僻攀。   历史上读响皇,秦灭六国冲蛊渤,结束群雄割据时代斧丛茧,统一中国戈罐煎,开创了历史的新纪元靠圭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆楔嘎,势必证明其在以下六方面的实力效拒:   一祟哺垫、比亚迪秦到底有多快努焕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示愁写摄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郎笑皋,23%的车型在8-10秒卯陋瓜,17%的车型6-8秒挤,仅有8%的车型小于6秒匹欣,代表车型如保时捷卡宴4.8L甲。今天浮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舰,秦百公里加速为5.9秒碳瘸,而记者实地测试时肯距,百公里加速更是达到惊人的5.4秒穷汇侯。   跑得快自然有其道理屁箔萌,秦具有“双模”动力孤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烈,在混合动力模式下松,秦能爆发479Nm的扭矩琅妹蛊,某种程度上可以与那些超跑抗衡褪绞改。 二烩、秦油耗到底有多低肩情?   根据国际标准测量核算检纷,秦百公里油耗仅为1.6升累羚帝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式田。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式式蛋彩,纯电动模式时伯啥淡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阔赁,整车自动或者手动切换至混合动力模式赎纽拟。在所有模式中善顽舍,秦还能进行制动能量回收搞尺炬,即电机向电池反充电彪咸,每百公里回收2.5-3度电段垢,可以多行驶约15公里刮皑速。 三科、秦充电到底难不难涵悔?   一句话回答分:有三口插座的家用电源就可以狸,就像充手机一样方便娶骨。秦的电池容量为13KWH泪,可通过220V电压秽籍,3口插座贫,4-5小时充满电嫩铣。秦随车附送一个智能充电包颅椽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖广。   四盒篡、既然用了大量驱动电池聊揪摔,到底安全不安全?可靠性如何摄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酪熟陕。单位能效比识绕毒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池步共培。但是安全稳定性方面则恰恰相反奴盗握,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池眷陌道。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尝,是目前市面上最安全的驱动电池敢鞘凶,没有之一颇宫。   可靠性方面拷,据比亚迪测试背让,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑栓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翟禄牌,业界罕见羌浚兴。电池电芯甚至终身保修雹雌。 五怀控勘、秦操控驾驶会不会很复杂糜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样窖腔,习惯之后甚至更加简单埔腻吩。新增纯电模式液∠植睿控驾驶农,更安静扛吝桥、更节能桐嗽会。   六痰、电池组电用完了如何行驶钒悔?   据技术人员介绍虐良膝,秦本身不存在电用完的情况穆甩急。电量不足时群然,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撇俊镐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苏常。   此外杠蘑鹃,行驶过程中矢喷晶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扒畏,并储存到电池中涛盼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叹,其次是QQ me靶韦镰,PT漫步者之流去猛,当然还不包括那些“只识其样炊弯券、不知其名”的人群焚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象土播,它也是双龙汽车最具标志性的车型诺氢祈。在迎来双龙新柯兰多之后堕乖,就在近日现糠汾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾俏康磐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界帝碎拓,但却让我们可以由心发出这样的感叹灌楔教,爱腾终于正常了锨活豌。   从推出2011款爱腾至今涧劣,已经有近3年的时间谐穿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闺删刚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象川。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剿浑沤,伴随着2014款爱腾的推出悔耐,有关于这款车的一切乓,也自然成为历史稼谋来,被我们封存起来逻。全新的家族化风格设计撇蒂骚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肩雀破。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侥,与新柯兰多相似的样貌娠砰恳,让新爱腾不再具备专属性素害极。没处前部细节的设计堵俄叛,都是那么平易近人骡绷,平庸的再没有任何特点虫。可能人就是这样抨缉惊,老款爱腾在售时歉,人们总是说这款车有多难看蛾虑,有多奇葩焕嘛赴,但当它真的成为历史后牢禽,我们又会感到缺少了什么尺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赴船,但还不至于让它从中获得什么优势蠢碑豢,车尾部简单的几处变化诞馆怀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屯。现在在大街上柬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的萌莫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瘸氦肩。   本文导航" "   这年头在路上跑着揭铝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念读,把自己造的车不断的加长荤纠,就算不加轴距也得把身子给拉长氯令。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谢、大型车上还拢港,感觉有些资源浪费怕尼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车夯,“L”的作用才更加实际救贬。当拿到这辆YARiS L 致炫时废,小惊喜了一下喜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蛊摹配,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了镰拴痴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猎辩、大众polo悔模、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钉括。目前这辆车共有两款动力腹崩、6种配置车型在国内上市容危南,指导价格在6.98万-10.88万之间撇暑。由于新车型且上市时间不长统,所以目前的优惠幅度不算很大绰,基本在3-5千元左右淖冻。(个人观点敲:致炫澳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湘,厂商指导价为8.7万-10.68万牡,搭载1.3L/1.5L发动机伙垦纲,5速手动/4速自动变速箱壳确。" "   曾几何时荆棋戏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象檬订,但却没有获得国内消费者的认可垮颇饭。如今弯搭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前懂痉岗,其售价区间为15.48万-21.98万元溪拾鼻,相比老款车型有所降低搅违录。另外嘶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茧,并针对柴油发动机进行了重新调校嫂殿。下面就让我们通过试驾体验肩畴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睬钝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型现恰氰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吃汉车,并采用双龙全新的家族式设计嘿,整体风格与现款柯兰多十分相似换私顷。然而雌镁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倍淡,其车内布局依旧与老款车型保持一致荷芭蛙,略显缺乏新意肌艾。   小结阮浑岛: 相比老款车型来说镁,新爱腾的外观变化令人欣喜钞摹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沛。不过碍惶贤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进律衔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上软,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纶。在海外市炒谩,新逍客提供3款发动机敦漠肃,配备6速手动或CVT变速箱倦,在英国的起售价是17595英镑恋圃茶。与现款车相比慧讳辜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计勤涩亲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处儒监。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虑谷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佃。 ● 外观介绍铂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抨部须:宝马2系Active Tourer拷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盛?车展上的展车给了我们答案纪冀督。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涵陶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勃,而在正进行的2014日内瓦车展上痞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出新呐。和两厢版一样吐禄锨,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌⌒旮祝块化平台打造荷习梅,造型新潮时尚非汉邵,细节设计则突显旅行车的元素法,保持一款旅行车应具备的实用性米速泥。据悉冷,该车将于年内率先在欧洲市场上市汞侗荷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位墩伦曙,相信国内消费者很快也将与它见面浑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后莽,全新标致308的旅行版如期而至谱废。从整体变化来看毕,它在保持旅行车实用性的同时鲁裤,将重点放在外观钝茨、内饰的调整以及配置的提升上糯,新潮的设计更是让人眼前一亮钱。在我看来诲汾降,它的变化是非常积极的克。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高爸,现在它要做的就是尽快进入国内迹潦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炊娇蚀:   静态评测    ?   更多精彩内容耗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逝拿缚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妮。早在上世纪五六十年代驾缎,Citro?nDS就用上了可变悬架黔、随动大灯辽谦、转向助力尽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菲洛,加上极为飘逸的车身设计酶梅倘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌年喂弯,2011年长安标致雪铁龙成立渴村码,到今天我们测试全新DS 5LS李烁萎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坍,音译的中文品牌名念起来很接地气耻此:长安谛艾仕释爆还,有股莫名的喜感梁闺唐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邢,是台正儿八经的三厢车辰坪迁。   ●外观同拒毒:考虑国内需求迟奸挪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前库酞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辣踏,后者里里外外都显得格外前卫料唾互,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度枯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挨橇骇、更好接受一点川磷儒。当然良,前提是得保留住原有气质宦。   在这张全新的前脸上弄取呵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庭填,官方把它解释为“飞翼”侨即,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烫鸿,由于边缘不是那么锐利间热,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窟稳实,接受起来没那么难门假。   车身侧面和尾部看起来很饱满溅、匀称司,其实我个人甚至感觉比车头更好看吠楷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰户笨蜗,厂家说这是做完市场调研后的选择雌廉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卵佰摹,想想也不无道理徒鼻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鼻,与其后期车主们各自琢磨侨,不如原厂直接把这事办了禾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无馆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谎谷:下文简称新阳光沤,以便阅读)荷标,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桨喜金,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰歇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 己钾浇。现在它不光新潮搽,还进一步提升了性价比袒添全,为与定位相当的大众桑塔纳捆扯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备守邢。 外观蝗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸传勒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挠伙司,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秀扩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钩适,达到4456毫米瑟拌儡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牧汝江。    此外枪喂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膜,由于在东风日产的产品体系中啦奇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撮芳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虏休,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慰誊免。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时跋,我已经身处呼伦贝尔牙克石履息乳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气镣氯尸。尽管天气有些寒冷附,但此刻我的心情是非常愉悦的冉芳徘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演八驮敖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感黎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世朗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绣常吐,当然我也不例外醚葡航。这次除了911之外藉狈,保时捷还带来了Cayman烦敌娇、Boxster嫂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型感伙,让大家分别体验RR(后置后驱)侈甘洽、MR(中置后驱)武辫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匙卡射。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袜,即使在这样的冰雪路面也不例外橡蒋杜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作量阶。在练习漂移之前辛版实,充分的驾驶培训是很有必要的秽奋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时点肚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巫裂凛。   ●车辆失控该如何挽救划巫?   当车辆发生转向不足时莲酚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讳,稳住方向并且慢慢回正破,切忌继续打方向弊传,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吕巳烘,反而会加剧转向不足的发生废。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窘挺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线祟。对于一般人来说裂安,应付转向不足要更加容易一些斑和唯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术般匙,而转向过度一旦被合理运用镣,就能成为过弯利器磊,也就是我们平时所讲的“漂移”日拦韶。   ●如何才能实现漂移狈姆?   要想在弯道中实现漂移陌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俗秽怜。针对这次的车型以及冰雪路面秆歪恍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式附歉:   1避坡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)那囊,我更愿意称之为惯性漂移过弯晶试良。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近固、甚至小于90°的急弯搞靶魔。 ? 『以上为PPT截图波袜,分辨率有限谦蓬砷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性己让,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吠忱锯,然后反打方向吉答钮,稳住油门漂移过弯暮呜。例如在通过上图中的右弯时毒切,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悍茂脆,然后左打方向娟,紧接着再右打方向扩辖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陷搁,别慌吼纺,这正是我们希望看到的绵辅显,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湾。随着车尾横向滑动的产生孩,此时驾驶员应该迅速反打方向探,让前轮时刻指向出弯的路线管马,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缝拎辈,随后在出弯时适当收油并回正方向蒲贾培,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了同。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豁,方向盘转动角度都不宜过多突达兢,最好控制在90°以内览悼。其次油门动作务必细腻搅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诚,给油则会加剧侧滑能,收油则会减小侧滑角度懂氢痰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酚咆芜。   2锨闪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呈。   适合弧度比较大的高速弯道市焚。 ?   当车辆高速入弯时缉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锨涤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烈。当车辆开始侧滑之后淑釜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转幂剃,继续维持横向滑动矮鼻牟,同时反打方向控制出弯路线京,之后的动作与第一种方法一致敌裁。对于初次尝试的驾驶者来说弥华,如果入弯速度不够快也没关系帝,你可以直接省去刹车这一步骤巢取,在入弯时适当地轰一脚油门光苏羚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑袄羔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碌,并综合运用对,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铆痹。例如在紧急辉踞、高速的连续S型弯道簇反沦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心澈拎嗅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肺密常,从而划出一道完美的漂移路线脆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伍石点?AE86在高速S弯道超越RX7匿擒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吼我五。   当然镰呢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海栖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闲故,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墒俩吹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹦蜡判,驾驶员只需控制好刹车恰毖、油门以及转向三者之间的平衡即可让。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玩。   然而即使是这样拼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的膜趣掸。冰雪路面凹凸不平涝怖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同懈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔽,所以技术和心态都十分重要仕惯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晤凌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统享目翻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头们。在这期间哆才踌,沃尔沃创造了无数的第一迹秽,也赢得了不少的辉煌成绩嚼痕,当众多车企迎头赶上之际耗晤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熟伍鲍,并将其命名为Drive-E关骨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢藐轮媚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茅工嗓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戌痪汤,实现了靠背调节和腰部支撑诬净辣。 1967 推出首个后向式儿童座椅李济,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烤绵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陇巩苍,将有害废弃排放降低90%以上扫惋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丸檄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全受然骡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墩欧,有效减少或避免低速追尾碰撞斧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜂败,至此安全范围从车内延伸到车外囱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表视:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袱叉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数里,从被动安全到主动安全戳糙,再到行人保护看毋蔫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杭馈颓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恫,空气污染现已成为最热门的话题习卸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事砰葡守,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赫茬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎觅。   Drive-E是什么 咆汐颗?   即E驱智能科技魄被,代表Efficient Power(驱动更高效)穷、Electrification(驱动电气化趋势)软壁唯、Environment(驱动环保潮流)鸥圭攻,从字面来看很容易理解小短撇,简单来说就是引擎高效化瓢,这样一来既可以保证动力性订,同时还能达到更好的排放标准策。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征箍吕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屑攫。   沃尔沃还将这一技术投身于奈η』恚块化的研发面龄,只需变更增压器拇瑁块与催化转化器哪荆块等主要部件宠膳,便可催生出一款新的引擎产品坷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呈催,大致可分为4类瞬凶尺,即汽油直喷引擎脊超喉、柴油高压共轨引擎匣妹,单增压引擎(T5)咯矫酿、双增压引擎(T6)伶嗣。 以XC60为例 韩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乳昂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例客吵闺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎德,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瓜顾妨,在动力输出上也略有提升纤碴,其中的原因自然脱离不了小体积邓酪艘、轻量化等一系列技术的支持绦。   此外变速箱方面也有了很大的改观软,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%措扦,挡位的排列也更加紧密态胖婚,有效缩减了换挡时间饶霓,从而具备了迅捷的响应能力拜肪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洛稍,耗能经济性方面得到了进一步保证豁喝锯,它将改变城市路况中引擎启停的时机缔乳,改善油门的响应盖梳,空调系统转化为经济模式工作赡脐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作眉昧嗓,而在65km/h以上松开油门泉,引擎还将会处于怠速状态梯卉。   本文导航郸捻嫩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位事缝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骆反蝎。不过玲,动力并不是我们今天的主要议题獭蝎铰。秦的下盘功夫方面表现如何侈潘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系描?这些都是我们今天要研究的内容邵赤。综合起来保,我们最终目的就是想要弄清一件事地匡立,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秤悲木,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勉捷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上加。当然蜂,由于秦有着体积更大巾库、更加复杂的动力系统愧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法毯赁抛,但由于双叉臂需要更多的空间拟锯,因此也是不现实的莲脊勿。在材质方面似握,秦同样表现中规中矩玻颓,并没有使用轻量化材料为车头减重瞎绩,亮点并不多傲。由此可见鞋龋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蓖。   不过持闺岭,由于混合动力系统的特殊性溯,秦也必须做出自己的调整胚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异境厂茬。比如丧挥百,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抛陌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上概毕陛。此外旱葡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贫思,相比速锐在直径上增加了将近9mm墒充,看起来很是显眼兼藤协。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伟,而在同等材料和工艺的情况下迹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陶凹嘘。   另外套还,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堆尖活。与速锐的非全框式副车架不同绩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮软刨琳,由于加入了电动机和管理单元顶册,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叫无,因此这样的变化当然是加分的排。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套借,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尺刀、振动和声振粗糙度当奠扣,欲知详情请点击这里)规鸿,是个值得肯定的进步粮绦陛。此外错,与速锐相同搬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钵,强度更高对还,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匈,现款噶玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闻,不过福特已经为此做好了准备肝,日前刚刚发布了新款赋剑克斯隋。它采用了全新的家族化外观革嗽磐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纶情,不过它真正的杀手锏吝拳,还需打开车门才能发现敌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揽,进一步抢占细分市潮钒馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晨谭,满足那些对于性能有一定追求的消费者敛,比如轿车中的S5亩甸、S6漆、S7捻蕊、S8等等孟敛恋。就在不久之前的2013年12月钢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前句,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型馈弗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)椭。 外观短:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态豌漂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荆阜晌,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔫。作为Q5的性能版车型哦便,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绿诫,颇为低调份,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化革。 车型图片 基本参数既: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出琶怂慈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沪,特别是车身高度经过降低料节必,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妈浪淳,而轴距也有细微的变化头。   其实只要细心观察屎颈日,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的儡械乐,除了特有的徽标之外际期,SQ5的镀铬条有别于传统车型粪虫,采用的是双横条样式抗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炯磋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剿。而配置方面仙庙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灸狙。   尾部的变化主要集中在下半部分厘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力不骏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计切石,可根据行驶状态来改变排气开启程度默。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斗犊揉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭昧踞姐,前者就属于少数派幌汹。一个是只有追韩剧的人才懂长,一个是全民百吃不厌私纬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敬拐,其实上一代车型在国内早有销售凭,只不过跟福瑞迪太像了饥,外观不出众斥秤,关键是动力平平阀让,所以最后并没有收获太多赤衰。全新速迈刚刚上市揉瑟骏,售价17.98-22.68万元册愤,很有幸能够在第一时间接触到这款车脖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鸵笔娥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菊戈航。通过简单的对比穷,不难发现呛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锚,名字叫做ForteKoup锈蛾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酬弓,售价17.18-20.08万元材反。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袄板,它承了起亚家族的虎啸式前脸概桂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鳞撼构,现在看来谈不上惊喜限褐密,只能说还比较精致痰蛔抱。虽采用了大嘴的设计秘瞧挝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惠,或许小女生会喜欢淳摄去。大灯全系都为卤素光源雾唬,并带有日间行车灯珐呻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰努。   走到侧面擅雇睹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化律靛,但两门的设计为它增色不少棘休碑,在绝大多数人的固有印象中输金,跑车就应该是两门写方歌,并且应该是无框车窗滴孩卵,仅从这两点来看氏吮巳,速迈确实都做到了幸,开在路上的确引来了不少的目光追随巷江层。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翻,我们一致认为车尾的设计更为出彩休遍,短小富恫、精干筒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受靖。除此之外睹锈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泥膛遂,而且排气管口径不忻伺堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强舍。轮胎为韩国本土品牌显培茶,规格为215/45 R17撅芬奇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筐。   当然逆,如果你选择2.0L车型的话剧翔,你所看到的黑色外壳后视镜且、前后包围的碳纤维纹路饰板垃奴、双边双出的排气管券憋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矫习淖。" "  讴歌这个品牌狙篙,或许很多人不是太熟悉兄离填。作为本田旗下高端品牌划裙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卤飞翟,而且在美国市掣匀堋,讴歌的品牌影响力是非常大的辉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肋扣冉,大部分都是人们对这个品牌不了解股,影响力上不去逝,导致在销量上确实不尽如人意惩。对于这次全新MDX的到来宽铂,个人持有赞许的态度胯博,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意港侣,还是那句话防犯,品质上去了未宿,接下来就是提升品牌影响力了臀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搜谩守,大灯的轮廓更加细长灌婪视,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匡晶囤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过誓,但内部结构和MDX并不完全相同弗擎。雾灯被一条仿LED的光带替代鸽节萎,进气中网的细节刻画更加运动溅萝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茬册,侧面造型给人的视觉感受非常低绩,这和前后大灯的位置有很大关系焊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墩逃倡,注重舒适性泄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上京勤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惦,而压低的姿态却更加动感痉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拇。尾灯造型相比较现款修长敲贫,优雅的感受也来自于细节的 设计算惕,但貌似通过我的观察祈彼府,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兑玖犬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置京耍汐,让尾部显得非常简洁伶。   本文导航锹:" "  2014年2月20日犊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慧。2014年型奥迪A5的最大特点是镰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艇室。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孔搪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大徽晌,共有19款车型疼唾,售价在49.98万至85.8万查庭喷,具体价格如下醇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表笆拉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面功誊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剔炬。配置方面加唐炊,也与现款车型相同据插攘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机布。   内饰方面苟铰,2014款车型也与老款车型大同小异犊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘密拿漓,同时门内饰篙己、座椅中央扶手盘啼撵、都采用了纳帕真皮面料突饥掏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醋试。而2.0排量以上的发动机则保持不变庆对搭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伎。   变化一拱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秀,在原有的缸内直喷技术的基础之上钞,加入了较为传统的歧管喷射储暖上,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桐诽鸿,通过二者各自的优势龋伞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求复扰。事实上考胃汲,混合喷射也不是什么新的技术列论垢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徽拾倾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点品锤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善混窍。   变化二卞苛广:排气歧管集成至汽缸盖内凛纷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力科蒲宫,从而减低涡轮的负荷困戈肪,提高涡轮寿命味崩攫。同时扁健仙,因为在进入涡轮之前进行冷却饯巷耻,相当于提高了涡轮的进气温度限制汗硕,可以允许发动机有更高的排气温度般懦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徊恒测,同时结构也更为复杂类角绒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锋辱。对此触抖畴,缸盖内的冷却系统也进行了改进扩认,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苍妻猩。   另外里靶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弗须,还有着两项小改动驶为。使用旋转阀陌廊保块替代了传统的节温器谰肩纪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毒差南,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缄势。   根据官方消息负风,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上隋牵氯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受层拣。笔者也希望在应用新的技术的同时嫩蛊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骑炒。 责任编辑艘叼寐:王晨熙" "  A00级(微型车)庇烘,在人们印象中这类车以实用性簧袖、代步功能为主接版暮,低廉的价格促使配置也不会太高观朵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候隋,一款车的推出打破了这一概念刮蒜,它就是全新奔奔敢,来自长安汽车溯戳。   感官是人们的第一直觉反应染吓壬,所以外形设计的重要性不言而喻罕牡计,为了使人们印象深刻哆苗勘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的合,道理很简单侣捣碘,日本是微型车最发达的市场璃收权。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舵订,在2013年广州车展上搐淳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桓媳,除了时尚的外形设计以外和纶膛,在细节做工上也有着不俗的表现瘟巷夹。前脸的设计整体性很高假穿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条步扳僵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影饱岛肺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乡,不过这一点在外观上并不明显管,这源于贯穿车身的硬朗腰线宛翱,有效将视觉性降低馁化,同时搭配造型独特的双色轮毂羔借,让这款小车看上去时尚动感焚尚箍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尼咐棺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悸,如果仔细比对感,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膛监钩。除了引人注目的设计以外什,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氦汞啦,具有加热功能的外后视镜惊脆、15英寸的抛光双色轮毂挤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页告咸端:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炊旧簿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d壳。不过剑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版松持,从内到外磋付靖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉揭氏奸,可以说是一次完美的蜕变吩瘫退。那么这款新车究变在了哪里乓?它究竟新在哪槐匪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出潍淖谓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大五宿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm暇泛,轴距则与老款车型保持一致摹失洞。在尺寸变化不大的前提下项厩,改变外观推魔、动力渐、内饰砍魂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关趁涸肌,2月19日这台新车也正式来到我们面前虾,并接受大家的考验拧操。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条控,但这8条是我个人认为变化比较大的等,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谢捶,我就有了一种预感诧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢税,刚刚上市的新款X5就给予了我答案楷林。全新X5给我最深的印象除了家族化外凸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)羚当。首先瓶参惮,先说说全新X5的外观哀,“大尺寸双肾进气格栅”娩崎隋、“开眼角式前大灯”堵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致极毁。    现款宝马3系推出的时候谰无,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膳涂瓢,现如今随着全新X5的上市韩看,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粗单麻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分投,据悉席苟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翻。值得一提的是谈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般把,给人一种炯炯有神的感觉捞篙距。    由于新老款车型的轴距保持相同亥农逃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉溺鞋桶,反而侧面的腰线给人一种力量感蜕,这也使得新车看上去年轻了不少场辫。细节方面晌锭,新车在前翼子板上增加了进气口寡隧臀,突出了宝马品牌独有的运动基因篇陈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摧绞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带外,提升了夜晚的识别度涵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起羞删儒,降低了风阻系数晦蓟坷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纹颇。" "  版权声明诧圃:本文版权为网易汽车所有店,转载请注明出处芬凌忻。   在2003年饯校弧,奇瑞QQ的下线让这款时尚牢牵粗、便宜柑旅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辛瞪犬,之后短短的几年间红霖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锻,然而到了2006年长安奔奔的推出辅掀酣,打破了QQ一枝独大的局面办。一转眼邪侩琉,已经过去了10年的时间瓶矾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刮,在这个追求个性胺青、讲究品质的时代秀拜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蜜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则衰首,而长安似乎也意识到了这一点部扛极,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淑?   从厂家方面获悉滦,老款的奔奔(love)已经停产奠溜逛,而奔奔mini则将会继续生产销售伞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鹊,前者主打精品中高端微车市城,而后者则会在廉价微车市场继续作战曝康敢。从定位上来看丁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颊尺匆,虽然沿用了奔奔的名字苔彪徐,但整车的设计桐耿我、配置以及售价都会高于老款车型汀。   新奔奔客户群体是谁饲?   在很多年前诞棉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朔獭隶,到底是买奔奔还是买QQ裸胶,在那个时候疽,很少有人会关心这款车设计的如何瓜、驾驶感受如何县孙衫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具控戊,省油图心、皮实培踢憨、能遮风挡雨就行容。   现如今膜切,80后水潮巳、90后已经成为购车主力叛媳媳,这些从小听着walkman屁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计确、用户体验以及品质都有着更高的追求把甭,因此在座驾的选择上同样不会妥协互。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绰棱钩,新奔奔就是冲着他们来的蜗。   新奔奔主要的竞争车型是骄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布譬莱,但从目前得到的消息来看袄突竿,5-6万元将是其大概的价格区间健歇擦。这个价位中既有一些合资的微型车为,也有自主品牌的紧凑型车参,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筹,比如两厢赛欧羚、奥拓锰囊伸、玛驰以及低配雨燕等等车型坏弧叹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线介,在配置方面与奔奔相比还是差了一些促力,产生竞争的几率比较小墓。   外观泵:惊艳娇、和谐坷环航、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吞甫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词取络:高离地间隙谷、车顶行李架凑、双色车身等等慌。没错并酣椽,无论是跨界块、越界还是交叉车型饺辜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜂尉哨。不过世间万物弄,徒有其表终究很肤浅钾客,我个人认为痞阂仑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笨辫。所以探,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纠涂闯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时容,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象是盯持。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慰斜,它集沃尔沃所有看家本领于一身妒,可谓全副武装窘。为了让媒体更好的体验这台车且嗅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高深慨读。没有固定线路栖蠕维,没有领队车辆锚趁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汗碧,它会和每一位汽车媒体人独处12天考。而在这12天里桃灌,我已经和它奔袭了4100公里衰,横跨了三个省份逛伶挖,体验了柏油赛道谦泪、软土拉力蒙、冰雪漂移侍、高速狂奔接工瞄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话文娘,当然劣恒,最终的结果是革身:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多据耙扣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惠忿,正所谓日久见人心逗,交友如此量,试车亦是如此炒蛋。回到正题落,和往常一样弓畦钳,对它的了解还是先从外观开始刺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生懒,相煎何太急”这句绝句赂纤,而在雷诺—日产集团旗下潍坝替,有两款车正在上演着这一幕许。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气竣,还有这出色的越野性能芳抱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贬酚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下稠脾烷,买谁更划算獭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖惠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位朗斡遣,作为英菲尼迪的顶级SUV儒沟,QX80的售价高达152.8万嘛瞄,但经销商处可以优惠16.2万警扭杏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钦尾奉,虽说16.8万也不是个小数目缸反。但对于消费者来说史,一个日产貌,一个英菲尼迪戌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌参魏围。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)小嚎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滔许,它的身材绝对够大钞。从上图的数据来看全穆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙透,尤其是将近5.3米的车身长度捻熬,会让您感觉驾驭它有点困难繁绕囤。另一方面单据,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现夯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庙毛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屎凰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅背。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蟹辉,同时也显得异常凶猛泻丘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大媒,整体造型圆润丧蹈担,没有多余的线条作为修饰慑匆薪,但是反而会让人感到车身很厚实虹焦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞饥。同时注意它车窗的设计啼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狸词拜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的勒丰矢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泵赖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样是。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痕澳担,也没有了那种霸气催互铆,转而给人的感觉是设计很前卫敌。车尾的饱满程度与车头相呼应着固,丢去了上一代的直棱直角腾,饱满的线条凸显着丰满的层次感催悄。   日产途乐瓦醋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华械方,虽然脱胎于英菲尼迪车型奋,但途乐依然拥有自己的外观特征澜滦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尚信。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型顷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猎汇馆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萍陋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底先裂几,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气砂,成为了车头亮点之一裳屉雾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术毖餐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型急,这项配置自然是少不了的亥拉。我们可以找到4个摄像头嘛敲铅,它们分别位于车辆头部菲、左右外后视镜下方和车辆尾部锣损。以便在停车过程中戈逼搁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况傅按蒲,让您更加自信轻松的把握泊车空间房。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歌收夏,大大降低了停车时的事故发生被。   途乐   通过对比发现帛徽,两车在外观上的配置基本相同丛酥氨,差别仅在日间行车灯上居坞,不过随着QX80年款的推出胸酮,日间行车灯的加入应该不是件难事关镭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肚戚,在相差仅有10几万的时候奉髓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店促。    责任编辑擎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天红坎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甲炯骇,除了奔驰G烈理、丰田陆巡系列排玻问、牧马人等眉斯,双龙雷斯特也是其中一员京,而且雷斯特还是柴油车冲据轰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值示,以目前的接触来看毒茂,双龙雷斯特W表现不错点,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弹四,双龙与奔驰方面在技术上深度合作廖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰聚廊刮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”耍。当然席痉,在随后漫长的几年过后枫垄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谦哥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO箔故秀,该车型最大的特点就是其尾部造型旁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计设久,宝马方面肯定不会承认傲,但从年份来讲谁腿,明眼人一看便知辅。   外观逢翠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手性殴,该工作室的创办人正是乔治亚罗穆锯,不过大师的设计未必符合所有人的审美储镭汲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异步,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调头孺切,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炊卜,但为了照顾空气动力学与线条流畅氨纯,雷斯特的车头是圆的为,所以在当时看来有点“离经叛道”爽诲。   而到了现款的雷斯特W墩钞烷,这个“小问题”被修正了圃皑伎,一体化的设计已经是大势所趋亭救痪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”单。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感跺晌屉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少琶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贿翟。通过车展上的展示芳背,小编已对这款纯电动车型有所了解伟焕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验潍虑,时至今日戎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驳砰驴。据悉双,之诺将在今年的2月份开始接受预订矾耸呻,上市后将以租赁的方式面向消费者描,具体的细则目前还没有公布络瞥,上市后会有着怎样的表现耗犬,我们会同大家一同关注链计谐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前督,简单了解了一下之诺这个名称的由来桔诗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卑疮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟崩贰级,毕竟是基于宝马X1平台打造峰垫盆,因此在多个方面相似度高也并不为过伶捆化。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瑰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钡如链,其具体的表现如何客困,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闺贪。 责任编辑翁老锤:沈楠" "  版权声明享猴罢:本文版权为网易汽车所有泞帮匆,转载请注明出处佬皖常。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计长嗡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列算窍疯。它们的可见程度茶床,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拆。可见度甚高的两个文字的组合公,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蚕。因此疽泵趟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车童。哦俊损,对了曙叹堵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思米庭储。意大利人的自信呕悉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蛊檄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用漆?咱先从减开始说起睬。 Q磷狄誊:致悦只是切掉屁股的菲翔么式纳拷?   A娥墩:非也巳句衰,前脸亦有修改可,整体风格统一峨衫,协调度很高非湍。   我相信Roberto Giolito先生矾漂扦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锈勿,在设计Ottimo的时候矗绿,一定会更加从容何逢炭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”告,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杆。在他的心中蛾,应该有着太多关于年轻哼测、活力的理解钵,而这恰是Ottimo的设计要点了。 外观总结   赞的婆:个性鲜明涉、标配LED示宽灯相牡妇、轮胎用料厚道   弹畏俯:低配删减雾灯   " "  版权声明统砰:本文版权为网易汽车所有雇魄芭,转载请注明出处时袭馈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菇陡,虽然距离现在已经有两年的时间癸渭纽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墓谜皆。而今天缔胺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淡将,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例檄物娇,并且还是一台后驱车赣。没错离享惠,它就是华晨宝马3系倍摩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)隙踞巳,其配备了2.0T发动机壕凄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袭斜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拖簿蝎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鳞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浓秽默。不过在今天的冰雪试驾过程中忻暖颅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)畏虫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现理窃,必须先打好理论知识的基础客宠寒。于是在摸车之前蓄糜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课染旧骡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陷杠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宋。 ● 项目一   热身结束了梢密磐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涧违。第一项内容便是加速和刹车寺剑锋,是不是觉得很简单乘宪?其实里边的门道儿多了去了惶令坏。   在项目一结束后忌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式趣必碌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搁挤弓。一开始大家相差悬殊举温垫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了楔暴。接下来的项目二会比较刺激一些囱咀帆,经常会出现手忙脚乱的情况拍,但只要理清思路按部就班的做隶馆煞,想要完成整套动作并不是很难欠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明十吭韶:本文版权为网易汽车所有舅,转载请注明出处叹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矮董,不过始终都仅有手动挡车型脾,虽然目前销量也很出色才,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胺溶。好在这一短板即将成为历史拍算悄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垢落徽,新车将于26日正式上市采午祥,我们也于第一时间进行了试驾体验精笺侗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牧耽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外馅沥垒,在外观方面也有变化狙。新车根据高低配车型提供两种外观方案线蕾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计歉词,而高配车型则对中网铰险、保险杠造型脖捷、轮圈和后反光板都进行了重新设计诚。值得一提的是修俄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的全皋瘟。   新样式的轮圈非常动感谰娶陡,在同级车型中实属罕见泄家。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致躬涪,轴距依旧为2725mm顺碾。车尾的变化相比车头要小一些赋堆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓟丧,不仅可以提升安全性仑,同时视觉效果也更加出色虎铃迫。 有态度【试驾评测】规,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么管粗?   扫一扫囱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翻鸿拟,一汽大众全新高尔夫正式上市练氛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瘸,其中1.6L拥有三个车款杏喝卿,1.4TSI拥有四个车款锨势,官方指导价为12.19万元—18.29万元呕瘫鳞。具体售价请见下表邵屡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嚎搁迸,但是却拥有三种功率版本秸松达,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本才泻汹,因此在动力系统方面轿,消费者有三种选择申尸。    我们从上面的数据可以看到间,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者艾矾贝,1.4T低功率版是主流之殉ス汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伞痹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疲米费,但是它的售价高达18.29万元锹刹磁,相对比较贵哪。    全新高尔夫提供九种车身色彩亨奴,分别是塔希提金疙蹦、唐古拉白嫌徐、珊瑚蓝救、魅力紫潞、玛雅红功葡肌、季风灰陶、水晶银以及深黑和极地白煤册能。 ①步:16寸Cosmic款轮毂 ②渐睬:16寸Cubix款轮毂 ③蛔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂星厢兑,其中15英寸的一款卑,16英寸的两款盗洪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闭甘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捆屑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供柒嚷。    全新高尔夫提供标准座椅眉凹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幸碎唱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巾汹接,舒适版车型则都配备舒适座椅渤好,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猫盘。    在材质方面卉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料榷灯嘘,分别是上图所示的DianDian黑色织物捂、Zoom/Merlin黑色织物盯蒜吕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择通,分别是Vienna黑色真皮钒观、Vienna米色真皮夸屉、Alcantara黑色翻毛皮罗胯、Alcantara棕色翻毛皮舷缴酥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铝播涧,有两种风格可训ネ浣臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疯蒂,同样有两种颜色可淹浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料琳,有黑色和米色两种可研┏霉唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅爱汲。    在车内外装饰件方面挠托宏,不同配置的车款也有不同的安排蜕。像侧窗下沿镀铬装饰条耍、双排气管寞瓣色、镀铬装饰双排气管骨价淋、动感鲨鱼鳍天线蔫经侵、真皮换档手柄蕾材、科技质感装饰条猩、金属风格装饰条凸、碳纤维风格装饰条等等能檄,针对不同的车款都有不同的配备惫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富息己,配备有MKB多次碰撞预防系统丸、ESP车身稳定系统弘拣、ASR驱动防滑系统些、XDS电子差速锁臂楷、前排侧面安全气囊适蜗驶、后部4探头倒车雷达陷仇、前部行人保护系统逞内挂、自动静态转弯补光功能等等付傲邻,但是在舒适性以及功能性方面痛,并不是很丰富藐午,但是也可以满足基本使用抢谈惰。   1.6L自然吸气车款如何芽纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研嗡ぁ,它拥有手动时尚冬藕捞、自动时尚以及自动舒适三个车款壕,手动时尚与自动时尚的配置一样毫泉温,在价格上二者存在1.2万元的差价导峭槐,主要是变速箱配备的差异骚骗锑。所以在配置对比环节景虎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捍蒂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慰,差价为1.1万元腥。    在配置对比的环节我们可以看到味破,时尚型与舒适型之间的配置差别辛,大多数都体现在外观内饰的装饰件蛾喜汾,以及车内一些常规功能方面瘫,主要是顶棚储物盒羔弧、后排中央扶手哄姑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乒,实际上最有意义的差别在于全景天窗蒜借擂、后排出风口儡、蓝牙电话脑捻锭、定速巡航躲物、驾驶席座椅腰托创赔、TPMS胎压监测系统这几项上桃兴,不过在这几项配置中楔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置收,尤其是全景天窗蘑。    从价格上看立,二者的差价为1.1万元小蔬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壁坚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牧缔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户艾揽氯,所以我们在这个推荐环节犬腹坍,更多的倾向于低配车款工簿。 责任编辑拜睡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底澎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梨。它采用了全新的DS家族式设计风格襄徒,延续了一贯的法式浪漫风格盗惰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酵。新车基于DS5平台打造庐坛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机曙嚼。预计在3月左右上市忌火捍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淮,让我们一起来看它的表现如何曹淳史。 外观硼实:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虱,却多了一些时尚及科技感诧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坑乃殿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陵维砍。镀铬装饰拿捏的也比较好舅腥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芹柬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矮蛔桨。也表示着DS的品牌走向独立垦赎泡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虑,有着都还算不错的账面数据透哦攫,车身长度为4702mm拨迸睡,宽度1840mm了革,高度1515mm.轴距为2715mm借糖。上市后会把目标锁定在奥迪A3遣蜕单。 车型图片 基本参数骏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冷,除了前车6颗驻车雷达之外仆蜂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泰迹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汲惯跑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰繁,从视觉上拉伸了车辆长度涕,尾部设计了一个小小的尾翼掠蚊汉,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓖铰磁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头低悸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方损谢桶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撼,真正的排气隐藏在了下面魂韶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腿诺仿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闭蓉庆:高离地间隙肆、车顶行李架太慕兄、双色车身等等缮贿。没错邢,无论是跨界袄履炕、越界还是交叉车型辆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质返。不过世间万物首,徒有其表终究很肤浅钳拘,我个人认为停饭枪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捻呢檄。所以炉酒饯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筏盲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谓愁安,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剔挖负。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盯澜,它集沃尔沃所有看家本领于一身兜操,可谓全副武装媒。为了让媒体更好的体验这台车赋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罕衔。没有固定线路锑疯颈,没有领队车辆委,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骏,它会和每一位汽车媒体人独处12天擒。而在这12天里蓖,我已经和它奔袭了4100公里橇,横跨了三个省份察,体验了柏油赛道咯、软土拉力家肠闯、冰雪漂移美黄姬、高速狂奔虐寄帽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话极欣,当然纳抒采,最终的结果是汤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妒囊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的申,正所谓日久见人心木抗,交友如此赴夕剐,试车亦是如此嘿儒。回到正题茧敖鲸,和往常一样能,对它的了解还是先从外观开始弊皆驳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化槽、多样化是一种趋势阮饱窝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况来,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炯尖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠簿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦季,是基于菲翔打造的意式掀背轿车零涎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型领,上市至今保持着约5千台的月均销量轿取,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型很。 外观/内饰对比柔瓤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来山咳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朝栋颧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沦钒,毕竟师出同门恳滇筒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辅绣撵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯建,远看很容易被误会成排气管凹,但事实上真正的排气管被隐藏起来赁,整体尾部设计显得层次更为分明违。低配车型配备有倒车雷达歉,高配车型还配备有倒车可视频。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稠惫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点犁戒规,修长的车身与宽厚的D柱本豌,加之出色的后排与储物空间舱割,俨然就是一副旅行车的范儿垃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钞惫,它完全可以称之为旅行版朗逸寡冉氮。    车身的线条连贯自然昧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瑟土,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头少夸漂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闺贾,调整了尾灯的白色灯带位置杰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端先,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涉辽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同络,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妇,内饰板件的用料以软质材质为主粹斧竞,接缝及做工也较为精致痴,与同级车型不相伯仲苫哼。从实拍的车型判断竞,自动空调狗耽卞、ESP系统掀督猛、电动座椅仿孙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型霖的,至于具体配置还有待官方公布测幢氛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉餐坍泻,同样是大众家族的传统布局兼,整体的感受都很不错堡,方向盘戈杆耻、中控台的每个设计很都容易上手茸课,从材质上来说迟,朗行是塑料感有些明显的蓖举肥,好在其工艺上还是有保证的捌,并不会有很廉价的感觉父。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骨,销量在整个家族中表现最为可观卫合蒲。近期甭函汾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仑超比,新车主要变化集中在外观射里繁,同时针对颜色饱少究、配置进行了调整纪隧崎,以保证其市场竞争力牧乃。在豪华紧凑级细分市场中尝躲挞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诺版湘,通过下文的对比分析十崇佳,希望对有此购车意向的网友们一点参考荡罢。   备注脖斗险: 为更直观的进行两车的对比分析手,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锨肖、CT200h F-SPORT)降炭,市场优惠参考自深圳市场酗矢插。 车型图片 所属品牌筛纬露: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诵嘉洁,内饰做工精细    车身尺寸方面千臀砍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优平,其他参数均小于奔驰A260偿。从外观和内饰设计风格上看码结嫌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汇咆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺先岗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荒案娩,全车充斥着力量与美的线条搔氮寇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俩夏,硕大的单条幅进气格栅成、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扯篱堤。    相比极富视觉冲力的前脸造型亢捎嘶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勿把德,但并没有脱离运动午记,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓佃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹观蒲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筒侨密,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型慕,同时下侧雾灯造型也有改变葛,车尾部也进行了一定的改动狗潦怕,整体感觉更加运动茸刨。另外阮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沏得闲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粟,形成强烈的双色反差脆。    F SPORT车型装备了整车运动套件柏,涵盖了运动调校悬挂肺氨箱、运动包围鼓目抨、运动阻尼减震器力菜僳、熏黑运动轮毂讳脚、运动车门脚踏板熄、运动型铝制加速踏板昂燃摩、制动踏板嫉葱、脚歇板等池穗。    三幅式平底真皮方向盘磕颇冻、红色元素点缀的空调出风口拦杆弛、铝合金踏板错、仿碳纤维装饰条等等卤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辫户,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侵蚊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惜撮,将方向盘敬斗绊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胁褥筐,增加了便利性酒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动焊,分散了注意力得遁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间段论,是多数第一次购车家庭的首选要求筒划,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型十读。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功厘橙犁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挞须,会有怎么样的变化匠琳孤,一起了解一下芯雀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拍弘,镀铬进气格栅增加了些许立体感偏,更加显眼的X造型前脸瓷,迎合年轻消费者的审美让茨馈。大灯的改动有些另类偶,在我看来接受起来还是需要时间的甜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帛读,新款在车身尺寸上有所调整讥巧汐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卯险,轴距保持2600毫米不变羚首,相比现款仅车身尺寸有所增加家轮几。   车尾的变化不大谦霉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疙触,以及牌照上方增加镀铬饰条歇,尾灯造型无变化捌妓记。实拍车型为高配版本死,但仅配备了三点式后倒车雷达赊盒。   新款的15英寸轮圈造型不错兢横饱,轮胎选用优科豪马峦死常,规格为185/60 R15缝荣轰,备胎没有缺失乾桃煎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赂渭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高粹坟橡,在年轻人中更是屡见不鲜蒜炯品。在学校要有个性穿,在单位要有个性罗,穿着打扮要有个性瓤,兴趣爱好要有个性脯梳次。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蛇逃?如果你有这方面的兴趣节,那么杰德将会是你不错的选择禄俱。可谓自成一派的它瓷水痞,凭借着并不起眼的车身尺寸咯僻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间柏枚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车握?还是旅行车耽?或者是MPV露材?但这都不是事儿颠锋,只要适合自己就OK失。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锌,喜欢接受新鲜事物的他们酗,正好与杰德不谋而合苍逝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辫络,此外疵母,六座的乘坐空间抒插飞,也足以胜任日常的使用需求潦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受什袜季。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绢么立?自2013年9月6日上市以后得,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量彩忙,力压大众途安和马自达5等竞争对手饺叮蛔,它用事实结束了我们的疑问搞。除了这些耸,杰德还会带给我们什么样的全新体验抵嫌,让我们继续往下看斑。   " "  若是经常关注汽车之家的话欣沮桶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烦烹。虽然我们这里并不提GTR蠢款,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何爆垛鹃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该门克斯ST舍,令人刮目相看屡。与此同时矫,在秦身上桓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酸诉、做工以及舒适性表现上的明显进步敖。 外观造型鹤驮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代獭,近年来推出的新车型如速锐是娶、思锐以及大家眼前的这台秦环,都可谓一个比一个漂亮褐。就以秦来说丰蜜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网部废,很是亮眼撮,同时也营造了较高的前脸识别度螺绕蝗。   车身尺寸方面欢甭谜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大首淡尚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粉既,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帛,2670mm的轴距表现则处于平均水平轻酿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同射蓟墓,其整体感觉与速锐大同小异锤混。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯题黄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接献授捣。无论白天还是夜晚柔,该车的车尾识别度都非常高玫。而且内部的光源黑嗜害,除了转向灯为普通卤素灯泡外嗽,示宽灯瘁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED省邓。   充电侠、电桩安装及质保/售后介绍速肠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挂啦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包热,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笔,据官方资料介绍撵蹈,充满一次电大约需要5个小时左右上肃凄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缅。   同时嵌般我,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汕,虽然价格并不贵却酿,大约在6000多元侧,但对申请人有一定的条件限制侥赤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)邯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)豌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准古雄蜜。当上述条件都满足之后小京谱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坟,如果一切顺利胜涩,最快1个月内就能安装到位并通电使用查灿。不过目前釜被鲍,秦还不能实现快速充电侩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹭摹玛,只是目前还没有这样的配套充电设备卡。   针对秦的特殊性坟溜氖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位融溶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务号技扰。其中攫芦啥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肛阮保,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋富、绝缘手套和护目镜等设备地搏秤,并规定在检修车辆时必须两人在场灯素。以防车辆万一发生漏电告卯秽,威胁到维修人员的生命安全澈磐。   与此同时纠澜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拧禽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凛并,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型费社何,整车质保为6年或十五万公里芹缴歪,电池组为10年或二十五万公里)奥关。总之茎,从专设的维修工位藏市、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肯,而对消费者的购买更是一种信心的保证朵捕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哎欧,中国汽车市场刚开始发展恃纷供,市面上可供选择的车型可谓寥寥涧,在那样一个年代梆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准昆巾,并且在之后的相当长一段时间配厂聪,人们心中仍对它们有深刻的印象廷。时至今日漏女,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娃,在数年激烈的竞争中邯笛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹦惩。这回刷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惕,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓟十,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车写:外观内饰(包括设计和做工)帝甩纠、配置娃围、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拇捂、储物情雹懈、油耗陈舞、驾乘感受表、加速性能劲劫茎、刹车性能汤巧诲。同时嚎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缓扑颧、同价位车型的什么水平湍戮锚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慌挽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冗放,目前约有6000元左右的优惠纲琴兄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酶哇,在优惠方面差别比较大泼蹭息,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茧,根据论坛中近期的提车价格型先系,9000元的优惠还是有的谢粟凛。目前圃,两车的售价依旧属于同一梯级逼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劝,只是配备了卤素大灯及雾灯对,透镜达涛、日间行车灯这些都没有楞晦对。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谢,因此我认为两车的配置可以理解屋壕协,符合同级水准挎宫杆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嫁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咖俩棘,两车的各项参数也处于伯仲之间挠晚,差别在6cm之内附。在车内空间上诬陛盛,两车的表现也很接近唉外动,我先剧透下吧本却本,结果可能跟你们想象得不太一样戎臂棉。   相信看到这里期恐缎,大家最担心的就是如果车辆没电卤荚,后备厢是否还能打开的问题背腿。捷达看来是妥妥的没问题死顿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑厢讽擦,它的后排座椅靠背可以放倒任,之后即可顺利从后备厢取物嫌默村,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐上。   在倒车辅助上痘瞎,捷达配备三点探头魂疲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腾鼻。这里多说一句蓄分借,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贯羌秀,让人觉得很不大气哀蒂,并且低于同级别的水平边,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茂目,舒适型也可选装倒车影像烁,比捷达厚道一些纽膊。从普及性上看悲搽茫,能够达到同级别的平均水平毖,从功能性上看衬,拥有倒车影像的它则高过平均线了碘乃,给好评瓮李。   两车都是15英寸的轮圈檀悸,造型上也是各有风味豢,轮胎宽度也同为185mm看。从售价上看深档,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赊趁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斗屑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汉衬拼,让我们在后面的制动测试上见分晓怀时。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冗顾,借着中期改款的机会檀烦帘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酚炬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炕楞桂。应该恭喜它溪乐炒,至少在我眼里醒,它确实达到了自己的目标捂偶。过往凭借动感的外形萎撅持、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泪宦怕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点囱墓探。   只可惜间姆,刚上市不久的2014款起亚K5魔戳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扁芜,而且它们的价格都处于K5车系的高位诲,受众群体并不大孔评。前段时间狮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甜钵莲,并撰写了《起亚K5购车手册》酒。文中父甲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型途盼叫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笔谷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色岸蕉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH那客攘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机单。自从起亚卜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苫甲胎,互用研发产品的例子不胜枚举帝歌史,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谎僚屯。该发动机的最大功率为245马力写窖、最大扭矩达到350N·m扣文,账面数据处于同级别的上流水平伙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀澄帅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撕酞蕾。   在涡轮增压蹲、缸内直喷等技术的加持下啸厩奢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玖串,并且一直持续到4000rpm窝挎底。得益于涡轮介入较早睛贪匡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绥线,而且它的油门也调校得比较灵敏湃旦皇。在实际驾驶的时候华互,可以感受到它的起步轻快自如峰戌话,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芍缓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嗡家邻,但差距并不像数据相差那么大送堤。在整个低转速区间穆玫金,它的动力输出不算直接畦匿挺,缺乏一点活力拟壁,给人一种有劲儿使不出来的感觉毋缆。   于是搪氨,我把油门再踩下去一点山搏,动力突然来得很快晶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坎炼慌,毫不费力康,而且可以感受到车速达到120km/h时丰搭,发动机还有充足的动力储备匆。它的中段加速能力让人满意火捅艇,虽然依旧缺乏一点活力乐位,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴千辅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开户试。   还是差点意思滩辟筒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感萎摧。于是嵌芍夕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倡踏,6速手自一体变速箱切换到手动模式誊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钱拒。它的油门响应足够快度妓,发动机的动力输出得到更好的释放慕,方向盘的反馈也更加扎实险农培。除了SPORT运动模式外试焙爱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扛呵媚,运动特性从SPORT旦壤、标准到ECO逐渐减弱形,驾驶风格也逐渐趋向安逸修。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扩拘,平顺性极高莫始,而且动力的衔接也让人满意窃擅。若以80km/h的速度巡航磕惊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骑浆瓦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瞬鞭粉,对于燃油经济性的控制也让人满意似。同样值得表扬的是降挡速度拈,在中段需要加速的时候深踩油门苯稻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疾,而且换挡冲击也比较心讣,不会让坐在车内的乘客感到不安损悔。   前麦弗逊脾镭柒、后多连杆的独立悬架底盘结构急,在调校方面仍然有很大的提升空间锋。它的弹簧足够硬舷横,但是减振器的阻尼不够大囱项扛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肯,会有细微的震动传到车内巫凯,以稍微快一点的速度过弯衰策良,车辆的侧倾会比较明显逆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳害腻咸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题论,舒适性让人满意陪菊济,但如果需要激烈的驾驶的话敛,后期对悬架的改装很有必要喉。   它的刹车盘相应加大了尺寸史,刹车的力度足够亮羚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性靠。具体表现是门储秦,刹车踏板的前一小段是虚位晒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏猜,制动力度会突然加大蔑不喂,需要一点适应的时间寇篡兜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晾貉扁,发动机的声音桨、振动都非常小斥。然而吹,在速度上来以后仇,噪音的上涨速度也很快村,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘟醒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勘焊。   我得承认猎崇亥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锹掳,但在起步和中低速行驶的时候看,动力参数上的优势并没有完全体现出来珊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窘第,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喜胳。当然撤哥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹬门。另外百钙睦,值得一提的地方是噬,在动力提升的同时杉烂糙,它还加入了行驶模式控制系统项变,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斑捍憾,它的动态性能相对有一定的提升米,开起来也更有活力和乐趣叛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了橡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”桨墓,只有手动版车型销售桂污,导致产品线还不够丰富午。而就在去年11月梁藐,海马M3终于推出了CVT版车型杆,7万-9万元之间的售价惺嫁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垫桃潘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30水淡戊、逸动嘶码、宝骏630以及启辰D50等车型小乃,竞争还是比较激烈的赎僵。作为一个后来者竣,海马M3是否有足够的实力立足双辆盗?下面我们就一起来看一看粪里豢。   动力稀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择频卡轰,其最大功率为82Kw刷铃,峰值扭矩是147Nm山商寒。从账面参数来看芯,可谓非常出色努疗暑,一点不比合资产品的数据差恍嗣。对于一辆紧凑级轿车来说廊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扔醋弄。    开起来的表现亨茫么,我只想说这台发动机的低扭还是不够强店阮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”儒掸囱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疯拨挫,如果想要充满信心的快速超车路系典,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择限酷。    我知道会有人问存厘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毫档抒?说实话豢忌脊,我觉得大家都没什么区别查蹭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着车促毫,也是低扭不够强苍倾,需要靠高转速来增强加速能力僧窝。    可以肯定的说探,除非是加上个涡轮增压器咆逼。否则的话峦恭,这个级别同排量产品之间的动力表现茧项蕊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同清画芜。我个人觉得剐篮茎,这只是消费者们需要认真衡量的一点盾浑,而非全部蛇胃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在每歼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感玖边,动力传递平顺连续的特性微,有效的提升了整车的行驶品质感痉乐墒。顺便说一句陈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嵌巢媒,这也是比手挡车多花点钱的好处屯碌揭。    深踩油门时为筷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盒慌敬,来保证动力响应足够顺畅盯实,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闺。此外蕾拢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寥餐纫,功能性极强闻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挛促袍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后介定,g值才开始达到最大的0.366g体爸颇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内项,此时车速大约在30km/h左右遍姥传,达到60km/h用时5.24秒跑凸烦,冲刺到100km/h用时11.45秒阀欺了。    接下来看看海马M3手动车型肠娘匪,在加速到2.5秒后焊村避,车速已经达到了差不多40km/h税得,达到60km/h用时5.01秒骸,冲刺到100km/h用时11.28秒瞄,比CVT车型略快晾酪。如果不较真的话奈林,可以发现二者的差距其实非常星ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样帝供凭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米很,就这个成绩来说授,它的表现只能说是非常一般店典。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疟钨,它的表现就算好多了缸。 责任编辑素罗:沈楠" "   近日行烹嚏,宝马官方发布了新款X3的车型官图哇仁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拾。从新款车型推出的速度上来看捻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视害歪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翁沦修。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化裳绞。    早在2003年合羚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梢瑰加。10年以来娇痰,宝马X3已经销售超过了一百万辆衰,自从2010年上市尉麓短,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鹃。因此检踏绷,2015款作为X3的中期改款猫冀落,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奋太,优化后的大灯组造型炮堑嫉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰森祈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多板壤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感埃纪辉。通过官方图片潜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时金建赏,也融入了宝马家族的最新设计语言穿克去,与新X5一样采用了新的中网边框设计慕团奥,在视觉效果上更具冲击力谁连。    在头灯部分射污排,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匣红,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赦拐善。另外冬浆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代既弘,配置方面它还可以选用全LED光源凳稍,再加上选配的LED雾灯茨蹬癸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刃拭识。    新设计的前保险杠极具力量感橇享盎,并融合了镀铬涪分炊、塑料格栅以及金属护板怀士屉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佃酥。此外故纬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中殴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂群,也使整车更具个性化风格亨吴掀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淀渴:4657×1881×1661mm酥疟退,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近两,轴距也同为2810mm鸿堪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异软逻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别栓驮两,从车头一直延伸到尾灯的腰线邻泄把,让车身看起来更加犀利且极富层次感察。相比变化较大的前脸靖厩布,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计校祈胜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幕棋。相比X5睛,新X3的尾部更加耐看恨猫梦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感电效秋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敌藉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奇味劫,视觉效果并不是那么给力耐弟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抗席父,新款X3也不例外蹦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扑莫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前劣翘、后部的防钻撞保护装置输杏携,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虽蚊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绍兢凳。此外扫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致顺。该车还可以选择六种车漆汕狸、三种专有的18鼻赴乱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂硅系。 责任编辑涛草描:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缔础:Quattroporte(总裁)枚瓮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戈逞块,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纪肠:Levante施箔芬,还在2013年4月的上海车展上笺,以全新总裁平台为基础搭阶拾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角摔琶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寥怪臀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坝负毫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叹:Ghibli……   以家族设计为本暮猜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弦视,虽然定位上已与同名的前两代车型不同串塘祁,改走豪华中大型轿车的定位傲烦沽,车身尺寸长天、宽临、高分别为4971mm睦艇、2100mm和1461mm烫距盯,轴距则为2988mm仑,直接锁定奥迪A6钵谋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涡弹敦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo底、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叮绥,且融入全新总裁的轮廓特色理腊,以紧实并极为流畅的曲线虾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胯丘。    于是在车头设计上魄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘲胺南,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面危缝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盒庇繁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缎牧创,将蜂巢状格网嵌入其中吨涪,且尽可能地加大窗老,再搭配角度更为锐利缉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勒尚舞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势朴坝碌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条楔枚勘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淌俺情,所以厂商在Ghibli的车侧驮副僚,除了保留前叶子钣鳍状孔道诡词、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外佰吵举,也师法了总裁车侧的设计笆堂熊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泥稳,另一条线则从前门下方迸出鹊火,向后朝车尾紧缩偷上,滑顺动感且充满肌肉感结坛搜,并正好可呼应更翘的车尾设计撵堂屋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上京芯蓖,速度感浑圆天成帘惹申。 内饰向旗舰看齐羚阜睦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赐甸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿难香逢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同令呈己、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计簧狗,也把声控桶玖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上傻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乱孺,右侧拨片负责手动升档姬漂、左侧拨片则能提供降挡壕。    此外骋硅,三辐式方向盘的前方奉,一样是借自全新总裁的蓝底白字戈仕、双环式仪表盘菩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寡,左侧则是表底超过310公里的时速表还娥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕柿沽,可提供显示油量幸穿妊、水温酞特坦、挡位与导航指示等行车信息锚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衡疙斤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蒋饲,告知驾驶者目前的驱动状态绊攻素。    和总裁稍有不同的中控台疚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灯箔夹,以及可触屏操作的收音机电台选择伐糙边、音源切换骗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞠祭、空调温度礁排、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕可健,空调出风口则移至屏幕的两侧古据,下方则为恒温空调系统调整出风量冗栖羌、温度与出风口的位置溃剩竟,以及音响系统的吸入式CD谐,设计上较总裁车系更加简约未显,但用料与配备完全向旗舰看齐毖,展现了十足的诚意镁谎乖。    较为可惜的是邵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm核盼窖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性棵妓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当琶,包覆性和支撑性也非常出色洛。    但是后排方面卫对、便没有像总裁那么充裕某罕,尤其膝部与头部方面谋,身高174cm的笔者坐进去后斡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已士,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促萍,也刚好替前慷俊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惠掸。 责任编辑儒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”婪继缝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了砷睫嫡?后来一看青但捐,哦梅串,原来CC是“Cross Country”隶。继续了解发现有点意思滇腾剩,底盘抬升溪扛、高功版2.0T五缸发动机剐床,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潘慨掀:目前的普遍规律是菇辽旗,产品分得越细垒工通,总销量提升越明显订狗霉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蚀扑叔,它的引进绣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搅揉泉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铜醇僧,主要分布在前脸和车尾痛袄,从外观区分它和普通版V40很容易化誓东。底盘抬升12mm抹哦,这么小的数字对视觉效果影响不大厕冗,整体协调感没遭到破坏遁迹。    车厢内部呐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脯,除此之外内饰并没有过多特别的设计娜。之前我们已经发布过实拍文章轻酷茨,车身相关内容有详细介绍饶戒,因此这里只是简单提下要点矗摩,就不再重复描述了匈吨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涟禾始。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机渺厩练,最大功率214马力痢,峰值扭矩300牛·米革畔标,型号B5204T9颂,是普通版V40那台发动机的高功率版本视诗陀,那台机器的型号是B5204T8伎龟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒版,今天会是什么成绩洞抢?稍后揭晓瓣懈。    变速箱没有变化滴螺,依然是日本爱信提供的TF-80SD磁铃笑,六个前进挡螺,带手动模式和S挡玛推色,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT显韧伍,奔驰A级用自家的7挡双离合餐浚,沃尔沃这台6AT暂无优势馁,目前他们还没有新产品投入实际应用讥,理应加快脚步迁。   驾驶轮督彤:邪恶的S挡    驾驶部分坏长,我想说说D挡和S挡的区别啃溃囤。看起来挺初级的一个话题赂溪饯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岛绅。D挡油门响应迟缓擂拷尚,在激发变速箱降挡之前嫩检锚,需要稳稳的桓揪攀、持续性的向油门踏板施加压力敛痴攀,慵懒的降下一个挡位之后惧潘,情况有所好转蹿,动力给得稍多迪痘距,也就这样涎吕。    不满意对吧辛贡撤?可以把排挡杆向左扳到S挡几斥,切入“邪恶模式”假勉武。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衰旦,转速拉高1000rpm以上筏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鼓蛙顶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出薪,脚踝每动一下睬,车身就顶起往前猛扑一下郡唱捣。深踩油门谭裤竟,转速迅速攀升哭额,跟D挡时判若两人鲍滤,两百多马力惜、三百牛·米狈霖,在这个尺寸的车身上爆发出来德难,过瘾父。    激情过后细细品味强茧,这套动力总成有两个弱点需要改进苦戊币,一是怠速时振动大鲍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动攘弄旅,影响体验;二是低速行驶的平顺性盯饺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境集蒋晦,1哆奈都、2劳矾饱、3挡之间可能频繁切换档馅菜,动作应该再细腻些差妇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帆坏李,选择“全功能”项糠哭,不打转向灯就变道汞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舱腹,回正的力度不邢,如果你想在车流中快速穿梭前进蚀菱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摔簧浅,要么关掉方向盘辅助酷徘,仅保留振动提示即可焚。   绕桩麓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泥揽惦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣司,在绕桩场地很讨人喜欢赎。车头响应比前驱版本积极返起扭,入桩动作稍猛痰,车头好像在被一根绳子拽着走敞妮票。给我留下深刻印象的是胸槽,这款车的极限要比前驱版高太多峰衰,特别看了下号邢男,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孔柯。上手容易钱捕踩,但是需要注意别突破了极限冷笔艰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点静腊:一旦超出极限抨洼鄙,很难把车身再救回来褥撩。 责任编辑敛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7佃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罐娄亨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始救,就一直困扰着我们的问题盆潦物。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稿穗刷。马力越大的车就越好么菠翻乐?绝大多数情况下答案当然是否定的稳套缝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外懊咯奸。随着时间的推移爬岛叹,我们有机会做这样一个有意思的选题瘦炕。   让我来说明我要做的事情蹭遂戚:我们有三辆四门轿车内姜酶,合计拥有1657马力砍。看起来确实有些夸张颇琳认,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牌诵落,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喉蕊沥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扳,但是这个570马力的怪物一直没有车墨舒,直到我们完成这一特别的测试一周之后那跑。我们只能使用520马力分师,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迟税,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捞签淌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骇惊交。   另外一辆是全新的奥迪RS7怂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亩感,拥有560马力的出色表现李。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抒,在K&N工作室的台架上隋,它的轮上功率达到了479马力仕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中簇碑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涂滑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抽横墟,用以获得更多的功率输出粉池。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乌课婆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力课碴栖。即使按照宣传中给出的数值奉厕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG旦绥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捷薯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG思,它的轮上功率达到了541马力阜宿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镐。   另外还要说明一点叫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帝勉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本料,不具可比性峨柏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试采辞冒。结果很令人意外盗锯。两款加速最慢的车型漓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摩靖飞。当然最慢是和RS7相比较而言的书,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速攀缴番。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹃屎借。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒臀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊割,但是还未打破我们以前的记录藐俄宠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吹皆,说它慢更像是一句玩笑话鲍蔬胯,这一成绩实际上已经快的吓人了坦吠哥。奔驰则要更快一些顶了晌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)使芬,冲线的速度也提升至197.5km/h鲸博。冠军仍然是RS7的匈韧奴,它只用了11.6秒菩僧谁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锭释钨。奥迪的冲线速度为193.8km/h如,虽然不及CLS63 AMG署伞,但赢了就是胜利沧。   123下一页 责任编辑漆迁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后词,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膏敲赶、运动和科技气息了柬杏兑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妥讥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子携标,主动式车道保持和自适应巡航功能是剐抹,几乎能让驾驶者也变为乘客沪齿翅,高科技配置更加丰富酒贸另。    于是绕寺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前强捎枪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脖澄瓣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L半,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敲,在下面的文章中有详细介绍涤暮。此外轨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恼肌、残破衰败的路边小屋乳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律峦匿鞋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辱锚凉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落既俯。身处如此糟糕的环境匡,却并没有让眼前这个出身自底特律沪、土生土长的本地小子屈服顷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感穷,但只有经过一番试驾体验之后驶辟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茸诲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的如裸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梅挫喘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网们莎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形管,同时两侧向外延伸与车灯相连膘吉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化持冀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凌爱捻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搓穷率,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计遍。   尽管是低配车型味,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涛炕淖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碴纠,它基于D级车的平台打造烘捷膜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条期底,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纪叫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捅态痊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绣,不过从近几年的趋势来看凯脸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香好,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型岔宿,至于其中的原因盆期舌,从这款车中也许会找到一些答案司本。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戊?   GT宛巳陛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写继掸,维基百科将其解释为具有超长续航里程锈、拥有强劲动力缉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毋。可能一提到GT柒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陀,其实则不然几,GT拥有着明确的划分准则坏匈狸,举个例子来说竭陷:拥有着标准的后备箱诚伺羡、配备V12发动机并且内饰非衬屡粕茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坷污岭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”携栏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乓籍铃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看金幕似,这款车的确还真有点GT的意思撇。在笔者看来截,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骨衰睹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哄惠幕,最起码第一印象分已经拿到了仕馁恼。   5系GT是采用7系平台打造的霉创?   5系GT的轴距为3070mm滴剿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同态,从前双叉臂锌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系山。厂家表示郡惦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缮覆,其在外观伴、内饰扑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同漏沸癌。   5系GT型到无朋友奶疟朵?   谈及5系GT的竞品售怜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寿涎涛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版从糙。   外观交泞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚先,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆添砰酚。风云2(详情)骄瓮、E5强、A3以及今天评测的这辆E3拉夏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中限衫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铅口。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品趟。从这辆奇瑞E3(详情)来看擅漂,外观及内饰都有着很高的原创度乱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间默。这让奇瑞的产品线更加丰富普胯,但也让消费者选择起来有些头疼幕。 外观惹伴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帝蛋,但外观却没有去针对青年人的设计较础,前卫镀、另类这些词汇应用不到E3的身上添嵌,车身也找不到多少运动感港哨膊。不过它长得却很容易被人接受浦坪蛇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镀氮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逝,E3和E5的外形稍有一点点相似很,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间穿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仍唐井。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捍壤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佳郎牢,而且非常容易被大众所接受睹毫。不难发现匡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扑淘瞧。艾瑞泽赤吮、瑞虎5闺飘剧,单从外观来看都会让人眼前一亮些材。借鉴是好事靖裴豢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驳蹲,但不动脑子的照搬实在是说不过去辞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧善疗香,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表融,作为最会制作小车的铃木来说催朔,雨燕可谓打开了国内的市场轮粗菱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锤寞,新一代的SWIFT迟迟没有引入郴。而就在2014年1月18日搬懈,铃木速翼特在国内上市撅涸逗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熟拧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叼录惮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怪苹啡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕睡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鼓祷矗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造踢,速翼特运动版采用运动风格打造狸蔼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亭摩,轴距为2430mm具。由于基于新一代车型打造示酪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腻冲擅,轴距也加长了40mm尾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚厦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滩非。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氦翻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新癸砷,包括中控布局醛描、仪表盘局盒嫁、方向盘等造型均有所更改僵。此外牧割,配置方面新车配备了ESP磷、自动启停系统铅畦厩、USB接口娇涩蹭、运动座椅等配置害词教。CVT车型还配备了换挡拨片恳材,满足驾驶需求雷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了睡腑揪。真皮包裹自不必说舜,3垒脯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窝漓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多清。不用和别人比问客,超越自己就是最大的进步裙县。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面评蜜暗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机墙群墩,其最大输出功率为100千瓦苹,最大扭矩160牛·米纪秋簧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炒欧,其百公里加速时间为8.7秒獭廊憋,最高速度为194Km/h小割蚕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡亥,相比之下乐趣少了很多穗蝗龄。 免责声明疲褐:本文仅代表作者个人观点钾,与环球网无关涡现。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咕筏歌,对本文以及其中全部或者部分内容为薯、文字的真实性闭停凌、完整性箩、及时性本站不作任何保证或承诺还溉,请读者仅作参考阔菠羡,并请自行核实相关内容丁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓮祷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厩帽,引起了广大网友的质疑衡陪撕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验放。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搭隘。于是易车网本着服务网友的原则沫检提,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帛灭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车湍贺博,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示副驮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说韦,您便自有定论棉搪疆。   体验者介绍    前排体验者伍辜胖:辛毅 身高该塘栓:178cm    后排体验者孩愧:旭子 身高俱龄漏:177cm    Ozel 身高橙滩:170cm    小娴 身高硅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准郎玫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高防残寂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阜胁鲸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市黄潍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汾璃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懈磁,公平公正公开地来一次大对决离。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别时洗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窖唬蜜。所以不得不承认朵棱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值警末哩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谜端。    事件回顾耻:    说干就干梧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后将跨旦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作境穷岸。根据易车网后台数据的统计来看拟,持以上三种观点的网友大有人在那颊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耿蛔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案典守。尽管是为了对比三者的公路性能毯梆间,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哇陪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上萄。    测试车辆菲爆俩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湘陌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凳蹬擅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抗参,奔驰已经尽力了警横含,我们在此也由衷地感谢几,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题莫烫,告诉大家改款前后的差别桅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5庙苟松。因此我们也很负责地告诉各位网友款瘸,目前除了易车网冲,其他媒体对于新款X5的评测寥握,都不能代表日后国内在售车型亥丛。第一辆中国版车型为xDrive 50i娜搁,加配M视觉套件巨错譬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔚,我们无法借到官方提供的车辆透。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颊突络,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搂尖李。    测试场地牌滴:    乐驾赛道全长1.6公里钡势拴,共14个弯道昧檄唬,最长直线段270米毖奈绥,赛道宽度为10-18米湾韩怀,视野开阔警,无障碍物戈。赛道两侧均为土质路面观滤害,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侠,大大降低了安全隐患查乔扫。    测试人员黑菇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑霜胖,却要替土豪们操心买什么车硼掀,这件事听起来真挺可笑坏,因为我实在没法揣测土豪们的心理好。如果说我还能理解花五十万买大切帝刑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野松邯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冲毙,代价是要多花一倍的价钱俊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袭忱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感榷竿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望我守。不过因为坐的比较高炽帕墓,速度感不如那些贴地者强烈勤,还没怎么着呢就破百了莱隧。这大概就是SRT8的魅力郎斡赫,很难说值不值得哥磁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款懊掣熄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近师,跟改款前相比还是升级不少茄磕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到施某鸥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系射戚,SRT是JEEP官方改装部门莱体,这种改装是全方位的饱且榔,包括内外套件加强帘绢,以及性能方面的提升泌祥。SRT8就是高性能版的大切诺基俩难,主要提升是外观套件悲你醛、及动力系统魏欧蹭、刹车系统钢激、行走系统等方面偶护。四秒俱乐部为数不多的SUV车型筒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机洗,6.4L自然吸气HEMI发动机汉奶,搭载采埃孚8速变速箱枚卧。   SRT8为公路而生谩尘,所以公路性能是它的强项草,不过Off Road就不是特别在行了却统。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔬痴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影榔。 ② 跟之前的SRT8相比惜赣矾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耍揽,所以科技感和豪华感都提高了不少鞋叮,跟换代前的SRT8相比饺点,升级的部分都是实实在在的拿辜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱地,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统久,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统采渡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陀。  ×慰淄俊③一百多万的车化,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摹步磊,再挑上百万的车的刺惶及啸,好像有点吹毛求疵戈添线。首先悬架的设定非常的运动吹澎,即便比较温柔的驾驶方式纷醇票,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极些,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骋扭凹,大切诺基SRT8并不是一个非衬郏合适的选择释泵,尽管动力非常充沛按揽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蛔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响换碎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贫,但好歹SRT8也一百多万了掳疤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响糯磁。不过之后我们也释然了非秆句,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嵌,但经过数个媒体的“蹂躏”煤侈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咸底,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腥愤崩,有点异响似乎也算正常诵方。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脑匪啦,请点击下面的图片进入试驾文章闹菏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争轮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澜际剁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中讲跨露。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芦悄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T外氯了,还是老套路稼图,直接切入主题侗片柑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鞭。 动力对比镶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手澜举,看看英朗GT的表现如何吧湘。这台发动机的最大功率是131千瓦恳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来婚容。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仿开,当驾驶者在需要全油门加速的时候炊灰,为了获得更好的加速表现敬黔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妙翠爆。对比发动机账面参数来看澈陶,最大功率118kw隆恫犯,峰值扭矩250Nm拨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蔼率,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心糠四儒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力甸槐答。   至于传动系统方面攀夹呕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舰催皖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邓,都是目前该级别中的主流配置饶墨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现切,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鸵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娜快,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩醚疚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肃眯,比如高尔夫6识臀辣、速腾等抄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方能,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乱拈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笺盲,从而起到提升操控性的目的信恃贫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彪艾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谴箍,但通过厂家的调星拙谆迹后拜,当一侧车轮发生颠簸时尽练,对另一侧的车轮影响会比较小些霞就。   小结宏糠瘟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屁输,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赊谈陈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盟,至于优点这里就不做过多介绍了输豁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩戏唬后英朗GT更偏注重于操控性骡偿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勘,见过后车追着拍照的举络,见过开我边上向我打听价格的蔽筐哩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氢。我坐在这辆路盛E70里局淬纬,被注视得有点儿不自然矫翱啃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣欣焚,我琢磨着矛队,要不要让他进来看看狠粒。要不是我瞅见了绿灯亮起贾豢,我真就这么做了骡锋。对不住了朋友绰兰,这次没能让你仔细了解它檄舌,不过我希望你能读到这篇文章协坦赏。   不用否认唇家,人们对美的好奇与渴求与生俱来汗墩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣龋刚佳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雹飘。不过在这些人之中诺忱,有人会终生恋着美人避,有人也会为抱个花瓶而后悔心促。如今打造足够美的外表来吸引消费者悉趣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扁,但在这之后能否一直爱着它井投徽,我认为是一个很值得细抠的问题甜。   ●外观大气巩旱唐、美筛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萌,我还以为来了辆捷豹棵,赶紧跑过去看发现被骗了狡力。不过我并没有觉得失落癌青甭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撵瓢怂,并且从设计角度看桐睦涡,它在借鉴与融合得方面都很到位匣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贸垮平,我对它的外观设计就100%满意了仿店。这事儿对华泰肯定不是个难题娘悲,您看看宝利格还有华泰B11拒,都有明晃晃的格栅仿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位竟桥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汲奥,但绕车一圈后我发现迷啡妮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绊幻。咱看看数据对比抬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手良岔,可以说在各种数据对比上抢捆,它“不是第一热,就是第二”睛。虽然在宽掏态、高和轴距上没有做到最大相,但也不过是一两厘米的差别淡嫂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勃膛痊,这就让它看上去大气许多托嘛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倒。   打我接触这辆车的时候矢皑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光财。在这样的目光中你讨擞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凳钞膘。面对“屁股高廓酪、尾窗窄”绞型、后方视野不理想的路盛E70时炕掣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车萎靶贺。先不讨论这样有多麻烦了冗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柑编,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧褐褪?这点让我心里不太自在色,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仟倡,是个应该有的配置罢开。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钎。而随着国外皮卡文化的不断渗透箩桅烙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皇顿,去跟进时代的步伐干聘悲。为了迎合市场的变化及用户的需求乱耻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时错殴囱,开始注重宽大饱满的外形设计卷蹋斥,并增加更为丰富的配置侵茫蛊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肋景李。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾徊募峦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)显厘俊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扣,整体的风格带有一股阳刚之气戊。在车身尺寸方面累,它的长/宽/高分别为题通:5310×1812×1775(mm)缚虑,轴距为3100mm韶。威虎TUV并没有大小双排之分钳搔,仅提供了一种车身长度哨棋。车身侧面的线条也很平直粟撵荡,外扩的轮眉使其显得更加饱满活。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陛梦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感革沸。大灯采用远近光分体设计吠,其中近光灯还配备了透镜签盛,不仅更显精神刨褥涣,而且还可以起到聚拢光线的作用睦冲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叫糖双,遗憾的是怀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凑温,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酞蕊,并且后视镜仅为手动调节摩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用畴,非常不错巳扛刀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点佰挤,至于货厢外侧并没有再多设置骆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)昆凳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸融棱。另外筋盛培,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泛察,不过据厂家介绍歧纺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揽签钝。对于皮卡车型来说轮单,这项必要的配置还是很厚道的撂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气湃静,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地风硼枢。不过蔑突垛,今天我来到这里并不是为了滑雪黔簧釜,而是为了求证一件事情马:有没有一辆车坞裁,既能够带着一家老小舒适地出游毙,又可以不惧冰雪硕汹,在冰天雪地中步履平稳地行驶灵啥拾,同时价格又相对平易近人呢靶侧维?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胎蓟挞,那么就让它拿出真功夫试试吧侨纺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)但瑟队,从外观上看非,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梨,19英寸车轮显得很有力量感娘,也与动力总成更加契合;其它的地方坚撵午,也依旧是酷威的老样子心,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿曝翅暗,甚至还有一些精致的感觉驮瓶吧。总体说来蹭灵,尽管算不上全新车型酶芯词,但依旧耐看蔫鞋妈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面昧汕辉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疮磺怯,动力响应良好壳,易用性好寒疾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分七律。当承载着全家出行时锣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况领伴抵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嗅稀。   至于酷威3.6L的内饰方面怪楷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)偷菜婆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敢碍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节畅胎炭。   除了动力系统通,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蒜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施青。动力分配完全依靠电脑自动完成椽茎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姬。   有了四驱系统归罚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疥漆跑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镀,具有更加粗大的排水通道谜轮剖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哄喀控,冰面行驶性能更加出色必些。此外萄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓜,胎面中央多重“Z”形花纹握、针孔沟槽设计狙公、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汇权。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尽肉汰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间试道,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伟颠锑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3俺溯丢,它的定位低于1系腊贤品。但是涧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步面扯。另外费靡,它也提供了i3?REX增程版本阂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拜荆揭,扩展了这款车的最大续航里程搓添率。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捣捅凭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合画,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合砰。   宝马有没有提高电动车的标准欺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协默贝粉?让我们在接下来的测试中找出答案磨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娇,宝马i3的行驶里程可达88英里淮。相比较而言剿胁孤,?Ampera可达30英里疗猫,而普锐斯可以行使约10英里穿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姑菱,i3可以更多地使用电动模式猛。而增加了汽油机的动力系统椭池,则使三款车的续航里程分别上升至160英里受蓝,357英里和505英里堂贬浪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茬伐。这台车约五英寸高牢抄,而宽度几乎和高度一样附豁,与低矮流线抖方,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比善鲁现。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能措割彪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力透孟券,我们没有所需的充电站?蔑浮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磷密据。   此外豢滇裂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容琉寐簇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名朽回赎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粗波场。它内饰精美秒痰灯,融合了许多先进的科技狼澈,它空间宽敞双愤,驾驶体验一流邪触画。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驳币猾,它仍然使用汽油机禾妻锤,以作为电量用尽时的保险么。   第二名沮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奸兰,科技感十足辫,而且它也能胜任舒适的长途旅行谁随。   第三名尾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款埠辖玖,它最大的优点就是充电迅速房瞬,性能可靠校梗。   然而舱瓶亮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赴豹。(实习编译曙:徐旦?审稿吕憾完:刘洋) ? 免责声明版权作品概,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮几,严禁转载纬,违者将被追究法律责任赶凳。责任编辑呈酒廷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纠茧,应该说是倾注心血藕,在技术平台上都有可圈可点之处宏伦,源自萨博的技术是其最大的亮点价烤瘫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绣软,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疽骸。在外观和内饰上华,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凡玻涪,在动力和配置方面也还是很有性价比的惧歼蹬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倡极,绅宝的外观原创度还是很高的替甩吧,并没有刻意模仿什么车型雄辉宏,但我们会在这款车的细节上看到吻握,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法稗。且融汇的比较好崇图,并不是简单的照搬照抄却曝千。这一点值得肯定岸氓,大灯的设计十分犀利羌什,鹰眼造型也有较强的辨识度看豌奋。LED日间行车灯比较醒目究券,穿透性不错蜡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沫,也很紧绷似处栋。看起来运动感不错卡,但前悬和后悬的长度较长损犊,看起来有一些比例失调趁使。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些倘防,在视觉上看上去会更紧凑动感瞳燎。轮胎的规格还是比较高的石肺牢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碍。   车尾的设计比车头更简洁一些潍盖攘,尤其是尾灯的轮廓物,设计非常成熟库偏。和宝马新款3系很像匡。除此之外诧习替,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碴。   本文导航袭绢抵:" "  “卧龙凤雏苦净,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口爸独,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谁裁,便有了三国时期的三足鼎立抨身,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勺窝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坞池,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国容话,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出距浮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻咔嘏浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹膘,然而坊间始终流传着这样一句话墩峭堪:“得中级车者得天下”;是的煤锭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重损们,今天我们会为大家带来两款重量级车型稗哺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妒鲤,请大家继续往下看举铣。   看到这里大家肯定已经有了答案了漏,没错醛避踞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L崎港幸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉店侩,那S60L是何方神圣退存?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版判,厂商指导价33.49万元怀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迁淑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热病胺、后排座椅加热探芳、并线辅助帘昂、车道偏离和自适应巡航等众多配置颂辆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雇琉镶,即使不看车标空,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颊,哪个是奥迪贬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的论壁霸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蚊沽篡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酱漏户,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动焕柒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停及经讲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窜娩细,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嘎,使夜间行车更加安全干。两车双色的外后视镜造型别致馅酪僳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光律。   既然都命名为“L”的长轴距版车型萎酗咖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色介,至于乘用空间如何麓标,我们将在空间篇为大家详细介绍署蟹。两车都采用了5幅式的轮毂造型鸽勺吮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炔弦闹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拷酮芯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碾勺芍,整体方正的设计略显稳重儡莽。后尾灯的设计两车可谓各有特色迪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似邪秃恕,设计感十足冻藤,而奥迪A4L的尾灯更加修长烘倘,视觉效果出色掀。天窗不仅能够增加车内的采光撂疽豌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出率。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刹加,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胯鲁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贰魂。   本文导航罕轿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逝布,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赤漂棚,配置也能满足一般家庭的日常需求紊。对于这个价位的小车来说锯措,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帘订叛,在这方面抚棱澈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮亭绒狮,就算是与它的直系前辈骐达相比队露,也不遑多让徊。然而作为一款家用代步小车扑嚷,它也并非完美淋尖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高插奉配,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外套,车辆本身并非进行任何实质性的改变释缄嘛,跨界的概念噱头大于实际被婚壕。 "   技术革新日新月异的今天如卜搬,车型的改款换代再常见不过呕蒋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涝坑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汞沧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泥疾,同时在动力方面也增加了1.8L赴五尼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万忍鲸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鸿努。    新奔腾B50是一款自主品牌车型杆,但它的实力不可小觑臀湘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌洽陡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动壳靡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型跺蔽。既然实力不容忽视迫拭,价格又有优势咀锚踩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机报思。" "  版权声明撂遣:本文版权为网易汽车所有窗,转载请注明出处玖凉窘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星继金,全新的品牌全新的车型恰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比典淌暑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付常克斯达闺霖,在2013年嘎涡诳疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月佛,堪称是这个区别的标杆级车型诽诚,观致3要想在这个领域取得成功朔疼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捷,看看是否有优势能吸引消费者关注凤兼。 外观风格各异   先看外观方面耪娜,观致3展现出大气得体的风格裤米,不像速腾那么沉闷单调激读,且有着自己的灵动个性;而竿伎撸克斯则是完全偏向运动化的风格故吕,典型的注重操控性能裸,突出驾驶快感的性能车型虫卯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型羚衬浑,与观致3区别明显伎。两者主要是风格差异猫弦呛,外观上分不出优劣筒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上隋袄莎,观致3丝毫不会逊色于干骨牵克斯车型悼墩力。 尺寸对比 车型名称 妇煨牌穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蒂薪垄,两者也是平分秋色突显,车身大小相仿昂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鸽任拢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孤圈,观致3要大于甘眨克斯股惺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桑,尤其是腿部空间较为宽松肮烽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴囟傥疲克斯在后排空间布局相对紧凑桔牛,而后排空间也一直是各代讣克斯的软肋斧。 价格对比 副杭兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上霸鄙剁,盖酱剩克斯则要比观致3要更大一些菱,在不放到后排座椅的情况下蛋屡古,赴枭ǎ克斯的载物容积是530L闹,而观致3只有430L并试抵,100L的差距还是能装多不少东西的剐涂。而在需要有更大空间的时候惫娩唤,两者都可以放到后排座椅吼,放置大件的物品沛纱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鸡秃苔,观致3和负疲克斯三厢都是11.99万起步菏阔苫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恢赖。而细细对比价格表可以发现监镶滩,要选购自动挡的车型笆,甘耍克斯最低仅需13.09万坊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炼,观致3则需要14.29万恐荡,这个比起感鸹悖克斯有1.2万元的价差躬,当然在内饰配置上会有其它差异哗贯惨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锨鲜哥,可能钙纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敖陀捌。 挑选合适的爱车就,看专业导购摊陡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒙?   扫一扫澜颂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚无,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袜淑嘘。风云2反土、E5酒飘、A3以及今天评测的这辆E3侠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旦芬悲。从这辆奇瑞E3来看棉笑凸,外观及内饰都有着很高的原创度坡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匆握疆。这让奇瑞的产品线更加丰富诫赴络,但也让消费者选择起来有些头疼寡磨容。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的量肖,也从来不缺少“明星”貉,“沉稳绅士”大众速腾抽、“狂派斗士”福特噶茫克斯等都是热门且销量稳定的车型竭,不过要问哪款车型最近销量最高潦旗托,还要数“逸派高手”日产轩逸范,它已经连续两个月销量突破3万琼拳,坐稳了桥车销量的头把交椅定。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扩毕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢部惠别?下面我们把两款车型拿来做一次比较日廊俺,或许能看出一些端倪吝盲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万幂不山,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晦搂,入门价格上豢桃肯,风朗比轩逸高出2.08万元槐念,表面上看价格馈捆瓤,轩逸占有优势胚扔斤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型并,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元旗顽庆,这样看来哦褐,风朗其实只比轩逸贵了2800元胳,等国产版风朗出来后奔蒂氓,风朗在价格上反而会有优势也说不定急拔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毒涤建,这款车外观与内饰变化并不算很大檬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一修敬庐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烽粗残,下面我们来看一下你。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鹿菱掇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搓寡纶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹犁挎嫂。质保方面掇冲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力豹霜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机雾笛屏,最大马力已经达到了170马力号,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鼻睫起。变速箱方面访逼蓄,逸动采用6挡自动变速箱帝疼矢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱械乳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宠讳堕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些爽瓦辰。 免责声明柿:本文仅代表作者个人观点帕,与环球网无关胁顷钎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踢,对本文以及其中全部或者部分内容贫、文字的真实性赏遁、完整性厂想、及时性本站不作任何保证或承诺稻挪,请读者仅作参考逝,并请自行核实相关内容亩胶跑。" "  近两年刮唾,自主品牌进步着实很大瘁,无论是从设计方面倘净,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升前啃创,甚至可以与合资车型媲美插碧毛,山寨皆祭檀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猎。在10万元以下紧凑级车型中兰短被,更是自主品牌的天下订炮梁,凭借比合资车型更为出色的性价比吓缅期,吸引了不少消费者的关注似炭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市膝里,一经推出便受到了极大的关注淋氦母,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迷哦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肺,包括动力在内刮史丧,新车共有20项升级惺肯,本次共推出8款车型伐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款夕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贯惭,售价区间为7.49万-11.79万元瓦矫费。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晃施,近来也是频频出镜弥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐叮控大玩具车”的名号名极一时颅。速锐共推出了9款车型奢背,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倒阮篱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怀,售价在6.59-9.99万元之间哆。   单一来看库灵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梨妓芯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辜活艇,看看那款车要更“精”一步伪凛磁。" "  新君威变得更好看了剁显,配置也进一步提升狄没,新加入了一些科技配置赁竣抛,比如智能交互系统草现,BOSE音响等等胺腊狈。这些都是新君威的改变之处巳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蒲痢,售价24.59万元酱,作为一款定位中级运动型车的新君威摹,品质感一如既往然行录,操控性也非常突出店。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睛诚短,以下简称新君威阑无,外观相对于老款进行了必要的改变枢函舷,毕竟老款车型从上市之后洪夯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烯温,新款在大灯竞、进气格栅始绢级、雾灯橡喀、尾灯勃、前后包围都进行了细节的变动计。   在新君威上楷篙劣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锈唐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统隆缮,在操作上没有太大不同涡,轮毂方面垃澜沥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞧毙板,轮胎品牌依旧是普利司通完范。侧面造型基本上没有变化悲,侧窗所占面积依旧较小伦忱门。   车尾的变化还是比较明显的皑,这主要来自于尾灯的改变畴逗镜。新款尾灯全系标配LED灯矫欧残,并进行了熏黑处理凉。尾灯的轮廓样式更加犀利脸替,个人认为要比老款更好看钉。除此之外塘潭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坎轻寸,牌照安装槽的形状变成了正梯形粉。   本文导航茂钞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击够,颠覆传统的外观怠痰脓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缉错,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV爆喜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5履姐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搜碧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谩溪类,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揽坪路,足以证明其强势的地位界谜侩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晒诉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拈腔鸥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尺诵干。(温馨提示屋陛贿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版幕撮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帅雌丝。)   自由光基于全新CUSW平台打造暇帝哭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭书荤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灵浇付,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强牡高。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呜蟹舌,圆润的造型是其给我们最深的印象马寐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线补嗣丢,显得简洁利落翠彭丰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条踏伦,显得净雅别致埠耿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蒙凤馁,主要表现在其大灯的表现形式上虱叔丘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讽芦颁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纤。两车大灯配置基本相近间构,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已你慷荚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斤母,车道偏离预警系统怂剿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围技僳冕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗确,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阶锯叫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钞,其尺寸差距就没有那么大侠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疾录,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筛唐财,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起靶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诬番。奥迪Q5采用两边单出的排气管拇栓,在气势上略胜自由光徊估冗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汉廉呵,磨损线束保护层勃内镐,存在导致电池损毁的隐患弯羞蝗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剔笨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惦茹吩,称9124辆V200受此次召回影响刚竞香。长城汽车正在邮件告知客户河,并建议联系当地经销商进行检查维修忿防。   据悉添,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赔熄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽誓。”更有甚者未妊,线束可能会内部融化葡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说聪蔡,目前已上报了数起线束故障默,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涟废拘,不能够给电池充电罐,车辆也无法启动对豹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型报绷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束殴礁林。   克特里尔先生称瞬,检查故障预计用时20分钟菲宛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脆探骆。如果绝缘保护层磨损严重队凸,线束已裸露碉缓,则需约两个小时以更换整套发动机线束噶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件愧掳毕。此前荷洽啡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回幂催,2010年又因手刹故障而被召回骨梗。   2012年崩身,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捅,长城V系列也在其中酸厂。当时竭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斯撼炕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸色慈嫂。然而使,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怖筐杭,更换车辆共计超过1.5万辆纳。  】羌诜凇(实习编译绣:王萌审稿详镣:刘洋)   免责声明版权作品烯封,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅,严禁转载猫筛,违者将被追究法律责任容共。" "  随着经济的快速发展篱胚惜,购车群体的年龄层次也越来越低悲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用立邪甲、省油浓眠泞,而是追求个性和时尚设计蒲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一槐疚葱。作为跨界SUV电琅郡,它们在造型上将年轻卢长煽、时尚展现的淋漓尽致惰,完全符合年轻消费者的审美需要慕坝巷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比激素叭,来看看到底谁更适合你阮德赂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV龚吕,相比2012款变化不是很大粱蓝呐,只是增加了配置和车身颜色韶慕囤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版精沁,售价分别为21.98万和21.47万恒栋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苍情碎,但风格却不尽相同虐。斯巴鲁XV外形显得干练蛋,车身线条硬朗秸腐,富有力量损魄,越野味很浓屋。而标致3008外形偏向都市化设计逃累天,饱满圆润的车身凸显时尚感臼茂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绦系修。   车身尺寸方面有所差异寐熄贝,不过并不明显茄拣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹅朗独。斯巴鲁XV车身更窄歉,同时也稍长一些陇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网釜瞳,加入蜂窝网状格栅运动感十足啊。而标致3008采用半圆形中网堂,镀铬亮条包裹显得很精致摄剃迫。两车前脸分别展示它们不同的风格榷妮吐,同时都包裹塑料黑色下包围农姥拨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勒,远近光分离灯组设计空膛,造型普通菩,配备有示廊灯热。标致3008同样采用卤素大灯忱,不过加入透镜努霜梳,不仅聚光效果好涣铰嗜,同时美观性也不错仆墩设。另外甫撵垛,还配备LED日间行车灯腻夯须。   在侧面攻酣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醛,比如非常倾斜的A柱嫉秘,同时将后视镜位置后移刻宫剩,留有三角窗减小了A柱盲区贫黔缆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铺泰,有利于减少磕碰的维修成本酷惺恳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎却鼓,注重舒适和静音性邦甜,双五幅轮毂很有张力弊啦。相比之下魔杆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牵尘,与黑色下包围搭配运动感很强烈趁贫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辑激拷,同样注重静音和舒适性荣稿巴。两车的备胎都是非全尺寸设计薄曙。   相比前脸省锤剧,斯巴鲁XV尾部更个性年,辨识度较高伍峭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型婚郝,镀铬亮条的运用增添了质感勘贡。 标致3008尾灯加入LED灯组咖递汝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奇梨,但是块状尾灯造型很独特痢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杯达,标致3008同样配备倒车视频影像晶倪,另外娠佛,还配备前2/后4颗雷达探头衅厘歪。" "  在过去的一段时间里炮,甘绕玻克斯伐零、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置春。时尚动感的外观瑰寇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性摆络恨,成为了年轻人群青睐的车型破。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悄烩密,科鲁兹掀背车则是新进的一员竭拍磋,它所要面临的是一场“无言的战斗”反虐坑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怂解阶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缉田宪,但却带有美式车应有的力量感尚,总体来说它的设计很适合国人的口味炊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叉编,其三厢设计有些过于保守蒜翠告,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间棋勺,为了能够扩展消费群体纤,推出两厢版是其最好的解决办法搁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拆裤察,你几乎完全无法识别它的真身锤块膘,因为它与三厢版保持着高度的一致性爱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组琴宫段,很好的诠释了彰显力量感的诉求就辽捆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讼癌惟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斗吉惋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扔炯茨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉题窖抒,但实际上它比三厢版短了不到9cm热。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多处,后窗与尾部的衔接并不生硬畴剃仕,拐角的折翼恰倒好处方,为尾部增色了不少频。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呕雇莽,在样式上显得更加简洁几,只是与自身前灯组相比赏挛,在棱角的刻画上有了明显的削弱暗顶坞。   本文导航兔擞:" "  提起之诺划譬江,很多人都不知道是什么品牌汕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的首炮。只是之诺定位于高端合资自主品牌狠端娶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剐祈腊,那么它的首款电动车1E表现如何梨?以下文章为您揭晓崔蹄蒙。   只租不卖逻敦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务频藩浆,包括车辆租赁奉、充电设备勘察安装糠镣哺、车辆上牌淖、车辆投保纺愤丝、定期保养协盆、故障维修久、道路救援肆挥、检查维修备用车等缓饯,通过这样的商业运营瞄陌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展首耿放。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俺禾莎,它的卖力需要大家自己去发掘公词协。不过在发掘1E精彩设计前蛙敬,请先忘了宝马X1摔论航,否则你将永远欣赏不到1E的美家鳞。其实1E最出彩的设计在头灯沪昂射,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拾。   不仔细分辨的话梁,很难把1E和X1的侧面造型分清暮。不过1E拥有自己鲜明的特点外茫,车门下很宽的镀铬饰条械棚,和没有行李架的车顶掂沤播。   相比车头和侧面股熄糖,尾部就让人感觉有些欠妥了琳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗅拈狈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啥坦戌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车九频。   本文导航匈绅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说返妇汕,奇葩的中文译名浅呕、“野性”独特的外观以及较高的定价毯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瓷酮。说起野帝我们不自觉的想起句彤,同样在以国产车身份进入中国之后亥串,“改头换面”的法系SUV标志3008亢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓮嘎归,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”笺。当然侨乖处,以20万元以下的车型作为主力军帘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捕胚。那么下面我们就来看看坊洞,这两款性格迥异的德桨捎缄、法新生代SUV之间究竟有什么差异拣,各自的特点又是什么维? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瓤挞斡,首当其冲是价格方面的不同巾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合痞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峨鼻,不过差距方面不大基本可以忽略锹挫歌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀势停。动力方面的表现也近乎相同掇恐,只不过大众7速DSG麓蝎樊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配修罕陡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抡构散。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墨呛蚀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰糕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筐曙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上限。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奸疥厘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景囱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浓。闲话少说祥履闯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讲。   这次试驾共有5个科目嘿蕉棘,分别是1.傲虎—终极绕桩不铃心,2.傲虎—冰雪连环耸逞外,3.傲虎—短道拉力测试博,4.XV—戏雪乐园闲禽秃,5.森林人—不规则路面自由行驶量。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碱帽黑,MPV表现出相对冷清的一面瓦,尤其是中高端的商务MPV并漆,几乎屈指可数纲队,除了老牌的别克GL8外卫妥,似乎很难让人想起更多车型始钒存。不过在这个还没有完全饱和的市场里堕厘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芜鸥腻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刑藕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢目谴?这就是本文将要找寻的答案湾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型读峭,售价28.38万元-33.58万元瑟,目前市场上有近2灭僚皮、3万的优惠幅度钞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歪,官方指导价31.98万元醚里坎。) ●外观解析   从造型上来说铝旧,艾力绅算是开创了一条新的路子葛盟朽,没有过分使用一些夸张圆润的线条叼抽厕,车身轮廓棱角分明魄竭,有着很强的视觉冲击力险酶采,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盒雀,此外桐,艾力绅还装有一套大包围咎愧,颇有几分运动风范渡邯黑,也有着一定的改装潜力闪董妒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灸突,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粉浪,中网与宽大的前大灯连接在一起偶,营造出一种大气穷、动感的MPV形象亢痕。   艾力绅A柱采用黑色设计卫喇枷,且A柱的倾斜幅度较大掣枷等,棱角分明的线条从侧面来看更为明显改繁拱,总给人一种方方正正的感觉手颗垃,后视镜尺寸同样不懈城埂,与整车的风格很搭唤太翔,宽大的后视镜提供不错的后方视野适谷孔,保证了行车的安全性与舒适性伎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祈努,当然滦痛捣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杜达花,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赏褪匙,侧门就会自动缓缓打开讼,此外容蔑档,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桔东豢。如果对此还不令你满意的话你发,通过钥匙同样可以蚁蓿控侧门钨,确实有些高端大气上档次儒卤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm保显,轴距达到2900mm炮收,尺寸在同级别对手中并不占优势电词袄,与GL8相比萌,仅仅在高度上略强于对手衅勺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势别。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果黎袱冬。整体线条依旧硬朗佬翁,尾灯加入了时下流行的LED元素稗亨,为其增添几分现代气息璃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恒散,人们购车的选择可谓越来越丰富航丛擦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弦统簧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哪篱,他们能够碰撞出怎样的火花貌付秽,请大家继续往下看扔贡岛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桨菜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柒哎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比配,由于这两款车型出自于统一平台打造拒腿扛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲岭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兼合,你可以说它带有侵略性墙刑撕,或是富有运动感磐订,也可以说极具视觉冲击力标,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突揪何讳。而K5也应用了与智跑赋江驾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畴墓屡,使其拥有了明显的家族特质答式。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寄犀型,极力打造出时尚与动感的流体车身粱,在驶入眼前的一瞬之时枫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氦临。前脸的线条设计十分紧绷画,大灯组与前包围向中央区域靠拢罗,展现其动感的一面桑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合献,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挡,抢眼的外型加之迷幻的光线撤扳皋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纺贸瘸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着公,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淖晤扣。   第八代索纳塔不仅外观时尚窘,灯光的运用也颇具科技感普炽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刀纯庙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涵愁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步素腹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绊麓,显然这种的夸张设计竟饶磊,使我将其列为变异的种类檄鸵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潘放,多折线的应用也使尾部更具立体感磁呵到,同时对于运动观感上也有显著的提升息浇臣,由于K5搭载的不同动力总成奴地捎,2.0L车型配备的是单排气设计师,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铆金硅。   轮毂也是一个变化的重要部位频,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面断扒楔。根据配置不同守毕壕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斥晶,该系列轮胎偏重实用性墨郝。作为索纳塔的尾部械殿狸,基本没有大的变化活徒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毒本策,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汐踩。   本文导航亩:" "  每到年底枪姥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾何们懦,地点也大多选择在北部寒冷地区螺雷课。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匡灭信,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性厦。在临近春节前夕磊稼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫂。   延伸阅读具:   之前扰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间邢嫌椒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恳骏普,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绵抹。   酷威采用的是电控适时四驱系统协操,中央为多片离合器轿烹,由电脑控制来分配扭矩铂晤,车内并没有任何切换按键狡仆山。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动聊弗戒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施起是,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶律羡外,如果想要挑战一些极限的路况的话弛祥泥,酷威还是不具备这么大的优势的粕,因为不具备限滑措施咐丘,至少在脱困能力上会有限制性簿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎论,采用全新发泡橡胶技术戳棵,具有更加粗大的排水通道鹅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寂,冰面行驶性能更加出色极,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幻。此外鬼,中央多重“Z”形花纹郊、针孔沟槽设计稻净览、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仑编冯,最大功率206kW/6350rpm群度,最大扭矩342牛·米/4350rpm覆随,在目前的大切诺基退、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载镐薯,但是会有不同的调教必。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撮,我一直在想讲燎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谈廓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舅衔,我觉得这个可以有腐,至少不会和其他车型有太大的冲突彭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抄扒,路面上的车辙也是压实的积雪幂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度废险。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舒,只要不是过激的驾驶行为饥舱,基本不会出现危险状况疥愁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候去,建议最好将挡位切换至手动模式罢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速栏厂华,这要比才刹车安全的多判什米,这中方法同样适用于其他手自一体车型怯。   本文导航努:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢岭官柏、充满艺术色彩猾少,或者是有着一些与众不同的操作模式签。而这辆2008则告诉我们委,一旦法国人在拥有自身优势的同时攘,再把务实两个字加进去笔河脸,那么可能会让其它对手感到紧张俯巷掀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置荤手,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注居雷撩: 由于本次活动仅为简单的静态体验煞,场地和车况都受到一定客观因素限制戏幕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分居蕉头,至于其他更多相关信息涂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上号佛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型对,作为首款引入国内的小型SUV掸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上无权。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帆塑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猩脸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牟瓜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿残沁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一套伐狸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置渺梢,对消费者很有吸引力瞬。作为一款紧凑级市场的生力军车型空冷兰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型木淀。   观致3共有6款车型味棵岛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壳未,售价为11.99万-16.79万元区间吞。因此谜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淬端刀。对于中国的汽车消费者来讲怖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的风。要知道自2006年上市至今陶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痢琴。那么仟守,作为一名后生的观致3桅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢外馈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中函瞳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垫嫁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蛾:16.78万元)来进行比对安梧句。由于两车的售价只相差0.01万元窟层吴,这也令比对的本身相对公平一些焙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间皖,我们测试过高尔夫7顶配车型蛙妒扒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现煞驼丸,跨级的配置也令对手望尘莫及趴鸿。但这一切蘑柬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涡亭、最需要的因素沽孰。对于高尔夫这样的家用车穆浚,在使用的维度上做到出色涝柒肪,才是它的本职屑。今天归,高尔夫7又来了彼疙囤,这次是全系中价格最低的1.6手动型封。动力称不上凶猛嚎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富现蓟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贰痘烙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一割,必定有些硬实力瀑替颅。空间满足舒适乘坐埂、常用配置齐全森傅,动力也能保证提速顺畅任。但对于这一类的畅销车粟功,最重要的是它必须耐用无翱闪,不能隔三差五地就往修理厂跑抽拣题,也不能冷不丁地出个大毛病华。这么来看拢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彪,故障频出少,这点很难让人满意森。毕竟奶,大众车能在国内打下当年的民众口碑握宋豆,靠的是皮实耐用的品质何。在我眼里弊敦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汗精蔼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耍,高尔夫7车身长度增加56mm晚,宽度增加13mm魄好舒,高度减少28mm呛箔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长徽姆,也更显扁了句纷玲。   如今搅祥腔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讲。这个配置的增加寂怠,为日常使用提供的便利性还是很大的判妙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气干,要知道父慕遥克斯凑规、英朗等竞争车型都是16寸起步了男,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绞绿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腐慌,这套胎居功至伟么桶宏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候竣辟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冲,如果您拥有过高尔夫4烂描鲜、宝来或者帕萨特B5的话胎,您一定会理解我的意思封。没有复杂的配置充隶啦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则旅跋,瞬间就能上手涣寝。这一切都似曾相识喜深簧。   在1.6手动版的高尔夫7上嘶份,您看不到任何高端的娱乐功能部,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骂达。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冬,但我认为这并不影响操作便利性杆还,最低配车没有大屏幕很正常梧丧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用俊布故,车辆静止起步平顺性不佳回欢脖,油门给少了刹车不松开晚垂强,油门给多了又会猛窜烘,让人抓狂司送洼。但今天这台1.6手动车型咎,上述症状全部消失孩。起步轻给油即可寝,电脑自动调整喷油量勾,使其转速稍稍上升耗旧,令发动机不容易熄火鹿,等红灯绒、坡起都很方便法聘涡,使用起来当真比顶配的舒心多了魄卯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娠浦,让人捉摸不透五。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宛,用料优秀被认作理所应当挥舷。在数年的成本控制下富硕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菏懦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范竣。对于大众汽车而言暑,这样的结果也堪称可笑了齐悲。   没有真皮座椅纠握,您会失望吗诧葛?我和同事们都不会绵。我认为从适用角度上曝,织物座椅与高尔夫更搭戳攫。这套座椅的缺点洁砰,在于椅背调节起来很费劲肆,而且要是有个腰部支撑就更好了驳墨。纵观高尔夫1.6手动的配置袄,我认为作为最低配车型书,功能简陋一些并无大碍韭,该有的它也没少粟汤,并且绝大多数的都还好用码姓漆,如果您是为了舒心实用练般物,我觉得它能满足了枯蒜洼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斜患泰,对于购车需求的国人来说脚都恍,一款看上去体面位钝泵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感报净,只是碍于可选择的范围有限吞,但凡有一款出类拔萃的新车型锭,必定会迎来极大地关注洞。对于25万中型车这个级别帅沏,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡谩,而福特全新蒙迪欧的到来效,分走了不少的关注度丢,选迈腾还是选新蒙迪欧菏,对比一下就会发现些摊,挑战者颇具实力悼闻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型味年躲,售价24.28万元蕾,和迈腾 2.0TSI 豪华型叔,售价24.78万元路,均是各自车系中的主力车型攫遂硷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呜,兼具个性运动和居家商务需求完。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匡瓜,极富攻击性蓉岔步,对年轻消费者有着很强的吸引力段,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寿茬,入门的1.5T也有不俗表现炯。   现款迈腾严格意义上上讲评掠焚,只能算是半代升级楞蛊,是在老款的基础上升级而来金纷芦。迈腾整体延续上一代车型的设计柔螺胎,符合国人的审美闲,经过加长的车身弹,带来大空间的同时聊驾侨,提升了行驶稳定性及舒适性牢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溪烷昏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韭蛊呵,轴距达到了2850毫米汰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米琴,整体比新蒙迪欧小一些忻罕潜,即便是经过加长董骏渡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧橙韭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嫁、加热驶痊、折叠骡帛、记忆 电动调节氯隆窝、加热欠痞谩、折叠绩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牛逝毕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯壕,不仅科技感十足蜗,还具备随动转向刷牌、自动开启等功能吠手桂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怯。天窗痕、全功能配置的后视镜等唾晃,两者处于同一水平团。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升摧,对称的T型中控台中规中矩答,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肥连炒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逗貉,主界面被平均分为四个区域灸乐,分别显示电话菠煌、导航烷、娱乐和空调四项基本信息厦衫酶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来武。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局房境,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感迷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冯换、6碟CD等配置栏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屡陛慑,迈腾更像是上个时代的产物拭舌变。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伙凭朴,相比迈腾的2812毫米腑惭,略占优势丛,但二者在乘坐空间方面隙鹃,都已经足够日常使用赌逼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柬瓮,满足于舒适和运动的双重需求据。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中薪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炕锌餐、方向盘换挡宦痴,以及原厂导航等配置姑纶霉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稼破狄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惭写。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泄醛脸,最大功率178千瓦呐晃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赔齿,平顺性和换挡速度足够出色箩擞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合协讳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芯深,最大扭矩280牛米密涉,匹配6速双离合变速器梗。当年迈腾这也算是黄金动力组合裳疤,但与新蒙迪欧相比驳,参数差距明显辱岛。   保养方面遣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菇苯莎,建议日常保养周期为5000公里左右鲍蹬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泥墨浚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保和,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惠讼链,之后保养周期为1万公里箍。小保养的费用在600元左右东为,需要更换机油机滤徐,大保养的费用在1100元左右壳典剿,需要更换机油三滤激谜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型昧襄轰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辟糜毛,相比迈腾钨难,除了常规的前排双气囊和侧气囊外客,还增加了头部气帘和膝部气囊浇。并线辅助功能也是迈腾所没有的赋翁。   点评巧宏:不可否认荷瘁弧,大众品牌进入中国市场多年叉槐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惺诉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手导特,无论配置水平还是动力系统搜,都已经没有什么优势了邵接附,抛开迈腾一万多的优惠闭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择废。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖撩蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明检:本文仅代表作者个人观点屯莱,与环球网无关潞蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猎剁奋,对本文以及其中全部或者部分内容芯蒋、文字的真实性羌渤、完整性类、及时性本站不作任何保证或承诺即怖,请读者仅作参考齿场拳,并请自行核实相关内容篇撵乓。" "   “北国风光秽,千里冰封净怒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鳖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯图逆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段美掣饯,对途乐而言这不仅是一种新的考验舱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缕坛力。 外观矮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凑黄涣,想必对于多数人来说乖蛾,它的名气比兰德酷路泽小很多稻,但并不意味着就要比竞争对手要差具。外观方面途乐外形实在太大了矛,有点圆头圆脑的感觉嘘人垒,比兰德酷路泽温柔了很多巴堕,缺少了一些很“MAN”的元素宪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80心美栏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰庐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时队膊惶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娘。中控台看上去很有档次匠橇梁,各类功能按键排布也十分清晰衅鲤、合理楷抡通。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尺萄悔,完全遵循了游艇的设计风格巾变茨,宽敞呻耻、舒适呸袖、豪华钝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侨噬嫩。   小结滩柿: 从外观内饰的整体表现来看澜哆,可以说途乐是一款成功的车型烘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题护惟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孰救栏,如果“沙漠之王”远离了沙漠郴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酚骇宪,这也是我们大老远来到这里的最终目的青圣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车募攘,人们首先想到的通常都会是奔驰缅绦孝、宝马虽额、奥迪钮疽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌记亩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扩藏。但是说到文化的话拟句,就不得不谈到今天的一位主角烧,捷豹XJL瞪。相对于奔驰这样的全能贵族来说肆对,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置购萌舶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵春。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢标锯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗躲。   作为进口高端豪华轿车柿妇碍,相信奔驰S级大家都比较熟舌,而捷豹XJL依旧比较陌生炒,捷豹作为英国豪华汽车品牌顾,也有着将近百年的品牌历史花,虽然品牌认知度不高驼清,但这头豹子可不能轻视蜜苦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盯,价格都在120万左右盆炕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L顶梦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力光。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峦短,其实捷豹和奔驰早就杠上了缅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗡荤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烽股讥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粕扇红,你一定记得去年上映的《007肌白:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赡绍,没错就是捷豹XJ炽擒嫁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”旅啼,里里外外展示着它的优雅与稳铰炔摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娜酒嫡。   无独有偶锚梨摹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套通,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奈磕诞,虽然不是目前新款的S级铅睛忻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脐其铺。   言归正传帽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气既,不过两者的风格却截然不同爽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素差倍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重番谴,在当前时代也更加与众不同猾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车池嫉土,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钵讹,的确奔驰S级是同级别标杆绞镶,外观轮廓延续了上一代屏翁谩,细节之处更加富有科技感九溃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气热凄嗅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同形扳庇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鞠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怖臣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气精偿,比XJL更加强势懒舅私,这就像两个高人讳全,一个低调一个高调而已素。   大灯的造型也风格迥异谴鸽胃,XJL的设计更简洁伎瘟侍,内部采用传统圆形元素孺,使得其眼神也更加专注袍涣拳。而奔驰的大灯设计更加时尚虏莲,内部流畅的菱形也较新颖棱炮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俄韶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车麻毛山,光前大灯就使用了五十多颗LED肩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盲且,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蕊,更加沉稳炼胳貌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通笨,但硕大的车身同样沉稳刀,硬朗的线条也更加动感菇揭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蓬哭棵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腔芹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泼,这也使得XJL的车尾更稳重峦拧,而S级更挑逗人密枷。   尾灯的设计必,捷豹XJL采用纵向设计徐财,并以车身腰线融为一体怠妮罕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过霖抖殴,整体轮毂简洁不繁琐导阂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁化搽份,内部灯组造型是一大亮点衔,点亮时相当好看社。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炉春扫,并没有过多的修饰匈魂凰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尖咖,就如同一件高档西装头催绍,某颗精雕细作的纽扣就足以颠陡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型栏际臣,相比奔驰大气的轮毂拜潭,捷豹XJL的条幅更纤细乳盒,并且在条幅样式上也更加精美和运动鲁懂。尺寸方面XJL为19寸层,比奔驰S级的18寸也大一圈休尘垛,轮胎方面同样为245宽度偿贪笔,不过与奔驰前后同宽不一样纺康雌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捣壬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撑新幻,并且作为一个自主品牌挤请搬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咳揭,旗下的GS5覆茬退、GA3情芯、GA5几乎可以与合资车相抗衡缉洼焊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虐款,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象田秦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的短,广汽传祺旗下三款车型都来了现车嚼隆,由于试驾人员较多嗅块歪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验事。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莆蹲猾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叮。   现场测试场地为两个圈形场地私催脾,两个场地项目都是一样的谱骸,可同时进行两组试驾鸿,场地提供了直线加速蹿酵叔、紧急制动妒许胳、蛇形绕桩凭敲、麋鹿测试四个项目骚喀沥,可以说涵盖了大部分的性能体验握浩秤。当天试驾温度为零下十八摄氏度洗境魏,这样寒冷的天气庇,面对半冰半雪的湖面缕时辟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忌衡系。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惺齿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹲,TCS系统介入楷,防止打滑的发生霓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机届九阀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术考,最大功率协抹患:90kW(122马力)/6300rpm炉,最大扭矩蚀辽:153Nm/4500rpm凤。而这次试驾的车型中没有手动挡绷泡,均为4挡自动车型盟,动力表现可以轻松满足日常使用需求峡。   起步于加速初段油门如果踩的过重匠,TCS牵引力控制系统会即时接入滤,并且自主减小喷油量台,从而避免轮胎打滑天脚,这一点上GA3与GS5表现都不错校谩类。加速至60公里每小时后搂,紧急制动勘氮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音箱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离轿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瘁,未出现侧滑愁撼。   本文导航款:" "  提起中级车吕筐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择岁。但要是预算有限螺,面对这两款车型还真有些底气不足桨废白,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的题稳木。好在现在中级车市场一片血雨腥风饯,改款K5已经于近期正式上市摧人骆,延续了韩系性价比超高的特点狭灰链。这次梗活,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车径操,让您的购车选择更加丰富慕。   没错新胶抛,此次选择的几款车都在18万元区间内红。而且颇为“巧合”的是冉羔醚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合獭瓮,也堪称中级车的黄金动力之一送鹊甲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裴唯侗。既然如此酱赖千,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”竭灿剔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娶木,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)写帝,动力参数有小幅度的提升谴,燃油经济性也有一定的提升围千极,但依旧没有给人留下深刻的印象星仙纷,尤其是我这个09款嘉年华的车主纹。如今解唱亮,在配置依旧丰富的前提下盒彼鼓,它换装上排量更小案殊肚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咐骄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劣浦,这一次似乎有点看头了薄剑袒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机柯申馈,它的来头可不少欣伯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它记汇坞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖安,可谓是福特的明星产品旗间。我得承认这些奖项来之不易澎玫,但我更关心的是荆禄,它依靠什么亮点来获奖馈咸赤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诫朝,震动及噪音抑制能力如何胎项性,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现藩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前渐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诗喷牵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辩、涡轮增压以及进排气可变正时技术节。在这些技术的支持下迟蛊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剖。反应到账面参数上弦缎,它的最大输出功率是125马力搽荆,最大扭矩达到170牛·米矛咆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的备徽。   另外罕,福特也针对其三缸的结构特点良册,对发动机的震动匠掏、噪音等方面做了很多优化和改进防饥分,比如喷油器及油泵柔性安装肯局、皮带润滑栋、缸盖上方吸音泡沫等等汀盟。为此痪,我先后做了两种情况下的简单体验秽矩钉:1铅苦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2墙菊、在静止的状态下炮鬼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上栓疟。经过细心的体会和观察后日,我认为结果让人满意抖,发动机的震动轻微坛田渺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鞘板冉,但也不大碍事愁。事实上卞关讳,即使我细心观察汰惨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别边凭。   看来之前的担心有点多余薯我,还是直接上路试驾更加实际贫。它的电子油门响应依旧很灵敏报毖,轻轻触碰油门踏板伸玲钡,发动机的转速表指针就会活跃起来疾。幸好油门的调校比较线性脑卯虫,分寸拿捏得体塑颓潭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累电。同时秒温,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缉淳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娟耿诫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩步材汀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柏黄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呻。即使在低转速区间烧旧店,发动机的动力输出也很活跃危设啊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉爸。同样受益的还有动力输出的持续性痉,在试驾路段里面有不少的环城快速路床壬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咀,而且整个提速过程顺畅自然客钢恭。只可惜受道路限速的制约笔嘲,未能继续把速度往上提粱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灌罢硕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喝瓢撅,升挡动作迅速传,在D挡模式下正常驾驶号快,1700rpm左右就会立刻升挡休抖菲,让整个加速过程更加顺畅自然秒。然而别放,在遇到拥堵路况的时候脱火,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感崎,幸好并不是特别明显劝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了簇警希,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妈,除非你把油门踏板踩得足够深岭,否则它不会轻易降挡池弧。   变速箱切换到S挡后钨,油门响应速度稍有提高奇,而换挡转速则提升到3500rpm背妇,动力输出表现得更加亢奋坞。味道对了啼呐彩,这才是S挡该有的特质哺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潮。当然头,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娠缚屋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篇叹,至今我仍然未能适应慕沟。   其余部分与老款车型基本相同迹,方向盘的转向精确铃体屏、迅速前舷,甚至有点“贼”戒钠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”介椒公,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溜献,对车身的支撑力度足够场鞠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显旗陈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溪颗卿,同时也确保了车身的灵活性赊步。但面对减速带这些大颠簸时巫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在被贡肛。   在动力水平得到提升哄珐、操控感被保留下来的情况下驮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少封,开起来更加得心应手樊,也更加有活力灯肺。这点值得欣喜黔莲剁,也是嘉年华的进步箍。当然抄构,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方家,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步憾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了图腐,不过众所周知母高槽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赎建,而是换装了大众全新的MQB平台舌匿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异净乌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蛙檄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锤恐。   首先我们先来说说平台朗房内,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台穷未姓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颅芥,PQ35血统也就不在那么纯正荷蒋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台含沃。   平台究竟是什么驹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车师,它们会采用共同的零部件豁,采取相似的地盘许簧、车身结构师赦、形式结构以及相近的生产工艺坡、轴距等赌淡衅,以此形成车辆生产的一套完整系统朔,平台生产的战略是当前产品在开发中悼绕搁,最流行枪、最科学珊、最节省人力合能、效率最高的一种开发战略变帝。因为对汽车厂商而言咀梦,可以在有效控制研发资源鲸碎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敬胳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颁僚扁,并看看它们之间存在什么差异蜗承控。   PQ35中的""P""代表平台靶,""Q""代表发动机横置垃,""3""代表A级车便腹羔,""5""是指第五代帅卤同。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件薯喘嫂,采取相似的底盘抨、车身结构韦臼肺、行驶结构缄、相似的生产工艺以及轴距等懂。由于研发时采取了已存在的""模板""拾搁垦,不仅使车辆研发缩短了周期凌翁,而且共用的零件大大减少了生产成本辞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颓了祟。采用PQ35平台的在售车型有途安诉喝、开迪琳、SCIROCCO粮舶堤、奥迪TT是来、A3去、斯柯达明锐等车型寥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括室兴斤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)反的某、大长度激光无缝焊接态、双面镀锌高强度钢板浇标胺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹄,但如前所述信,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瘁统保。   MQB目每砼眩块化平台是大众最新的一个生产平台峦戮,也是此次第七代高尔夫使用的平台佳略痉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制队,并且可以共享比例达60%的零件桅午,包括同样规格的发动机亮休、变速器等蹿泰辟。MQB平台的推出埠,将会取代过去的PQ25瓢、PQ35和PQ46等平台肝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性边槽胃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舅耽,不管是传统动力非、电动和可再生能源动力城,或者汽油机咯、柴油机媒橇轿、混合动力系统轻僳荆、纯电动系统仁、天然气发动机胜贸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妒纤。另外轮,MQB平台还可以对轴距歌灿、轮距惹颁、前悬和后悬等部位进行调节委恍。另外此平台可以生产从A0级劲馁弊、A级到B级三个级别的车型疵稻。这是PQ35平台所不具备的坏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爱迷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舵兄。相比几个欧系对手坛暮,宝马的动作显然慢了半拍臼丘茹,继5系旅行版之后矩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售错糖粒。当然有时候来得早不如来得巧钱,只要给足了诚意邢淳,迟到了也未必没糖吃豌。   对于3系旅行就是如此划梧,在它到来之前帝斜别,C级旅行和V60早已在国内打响了名头貌,作为后来者抽盘椿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹文犊,就更需要拿出浑身解数了斜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贩,下面就来看看它究竟有何能耐些。   还是从外形开始说起疯孟试,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矾靡霜,其底盘代号为F31卉,依旧是标准版轴距许鞋:2810mm辛窟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言题畦坷,这仍是个相当精干的长度侥病,车身“三围”基本和三厢版一致皮佬,只是由于行李架的关系挽,车身高度小幅增加了21mm柑。   我们测试的这款328i旅行版吴菜柬,还搭配了M运动设计套装架袱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸祭井归,闷骚的感觉立马出来了楔舍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邢摧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膛墟纽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庇痢狡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瑞,这和旅行车设计的初衷相悖场。选择18""则刚好合适凛拧靡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点帘卤,用一句流行语来说就是贯捐侮:低调奢华有内涵舱坎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度某灸,从这方面看搓渡持,3系旅行并无太多亮点咀菜蹋,车尾的造型显得有点过于刻板骂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已憋触茂。相对来说并没有对手做得那么出色概,V60和C级旅行在设计上的看点更多棠杯呐。另外邻厂,虽然采用了M套件体辈嵌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俊颇,看起来实在是低调过头了书。   外观总结啊免烁:如果你是3系的铁杆粉丝欢体,但又不愿自己的爱车烂大街腻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罢衫内,低调中透着股狠劲儿陕钡氮,闷骚人士的最爱饺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样米佳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少评。但俗话说奸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倦啼妊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比焦妈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何富牵爸?   车型的选择方面持勾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碘晾戈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朵铝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卤卉势,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宿撼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戳套灯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸环熄履,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓄浆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撇贡,再辅之以保险杠的少量镀铬壳,前脸看起来一如既往的简约和低调判沫。车头多条轻微隆起的线条膊,包括引擎盖上也是凹凸有致统贾铺,则让低调的前脸显得浑厚有力邵然。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计福楞,外沿继续使用镀铬装饰拉肺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗡,也更容易让人接受技,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涩蹦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寿,一个氙气近光灯谅诞慑,一个卤素远光灯白每,外加环绕半圈的LED日间行车灯雾申,没有任何花哨的设计呢龚寞,注重实用抱饱。而作为玩灯行家的奥迪慷畦添,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼比,配合上单颗远近氙气一体前大灯烹,杀气十足惯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俗麓惠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道傅拟,看上去随时有往前冲的冲动泵逢甭,非常动感和迷人白刚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车掏鞭溪,看上去从容而又优雅谭蓖,有点儿荣辱不惊的味道啼冲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后精,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肋涵,毕竟走的不算是一路的风格了陇兔。不过伦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酮桓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撼付。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辱,变成了矩形倒角式的设计拨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汕粕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摹叮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行偿恨鞠。   尾灯方面底鳞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型何绦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看槐庆,而且LED元素的缺失也实属不应该寿潦宽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抠输淋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颂,低调依然是奥迪的责任寇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓮晤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep艾彭,一个拥有超过半个世纪历史撩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌霸祥胳,“男人”瘫、“硬派”荣熔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茄。一个如此坚持传统的品牌接,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV塘轰篓,这对于很多人来说是难以理解的事实竣缔酬。坦白讲虹兰鳞,一向不以貌取人的我边腑,霎时间也很难理解Mark T. Allen拢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疾改凄。无可否认爸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巾,也必然成为人们茶余饭后的谈资簿炔,但是就只有外貌是这样吗霜?难道它没有Jeep的传承磺甩?这是我最为关注的问题昧缔哪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力请疗闲。由此可见季茶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堪弯亨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置还其阿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泌试款,首先必需要有一副好的底子帆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澄琳。根据越野性能的高低慌蛊,依次有Active Drive I芍凰、Active Drive II和Active Drive Lock三种辑巍茄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版九观儡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统香痹凛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡没,并且还具备后桥差速器锁止功能呸朔,实现左右车轮50:50扭矩分配鹃僧墓,攀爬能力自然是三者之中最强的狄。   除此以外伦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统居群尖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镀肯痹、28°的接近角挤、32°的离去角沉瓶擂、纵向通过角23.3°茧滥偶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娶,要罗列出来的话其实还有很多碑熄,但越野并非纸上谈兵徊,要真正体验到它的实力脑钠,还是得把它拉到荒郊野岭恼教。   挂上低速四驱挡尸侍、开启后桥锁止以及岩石模式拿搞粕,稳住油门就往上爬式。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梧坤,3.2L Trailhawk针对越野的需求适急,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斜。继续往上攀爬你陡倾,一切都比较顺利溪岛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辽。在遇到交叉轴情况时换帽唐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逢嗽,配备了后桥差速器锁止功能的它俏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铂,就已经顺利通过柔。   这一次越野试驾赁,它的表现我完全没有惊喜吻功,因为一切都在意料之中匪恫烤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务襄艰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了董疤。毫无疑问肯低母,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伶堪苫,也同级别的最强趴肆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滥捞。坦白讲噶侠靖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴繁淌跑。" "  在国内的SUV市程苄取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叉吝邓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竞狮,正因如此珐耽嫉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市停被茅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峡竿谜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翟化溯。   说到大空间藏、七座设计港、配置丰富的SUV禄涉,北京现代全新胜达是其中的表表者赤署,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妥混,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变架。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捎落,下面我们将对这两款车型进行对比分析古枚花。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狗衅唬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桑,设计上中规中矩单板砂,采用了哈弗新的家族式设计元素擂,这一风格将在整个哈弗系列上普及的,代表性的设计元素有弛佩尉:大尺寸U型前格栅骇缕,粗壮的镀铬横条格栅徒屉,时下流行的“X”型前脸算。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的档需。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痛酪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稻镣噶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅列倪拔,再辅以造型锋利的大灯灯组囊课,极富视觉冲击力路。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钵,现代品牌的确更加具有超前思维意识入啃。" "   源自逸动平台的CS35骑鳞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品班醒栏。凭借欧洲化的时尚外形设计阮殿想,相对精致的内饰做工隧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酚。此外少碘蔬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在欠幂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灸失,进一步提升了科技感和实用性推粪先。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拍露逼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痉煤丧,还有定位相同的长安福特翼搏孟阮聚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兴姆,涵盖了自主及合资品牌产品兼稍铂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫌律,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS口徐珐,作为一款新生代豪华运动型轿车观亩呈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系描,也成为点燃这场战争的导火线纳。而上市之后舅你题,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道漓,可谓是一场针尖对麦芒的对决痞杉。那么除了运动性能以外刀乘昧,这两款车型的综合实力如何呢料赦府,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捅。   虽然说是ATS是一款进口车型厂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氯宋妥,整体售价和宝马3系保持高度重叠拟扑芭。从定位和售价来分析狡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比普,两车售价分别为43.80万和43.60万居烧,价格差距非常泻印,有一定的对比价值藏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车衬,但两车所展现的运动风格完全不一样翁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计磺,车身线条锋利拨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赶盘,同时也彰显了力量感茬姓汹。而宝马3系显得内敛一些斥弗,经典的""双肾""前脸造型票,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色短木。   作为凯迪拉克家族最小的车型汝坦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锤,除了长度略有优势外熔酱,其它尺寸都不及宝马3系让,在空间上可能会有一些影响帛坟。不过没有关系炯弦,作为一款运动型轿车吻,小一点也许会更加灵活翟挖怒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汰,经典的造型更容易接受尘维宫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26龄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍定钩箩。   相比之下洼排舷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搅灸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足靛。   两车头灯布局不同淌清狗,宝马是横向设计楷铃解,开眼角大灯我们已经非常熟悉送。而ATS为纵向布局氏嗓,造型更加犀利督拔烫,同时采用的是远近光一体设计稠昂半。配置上都采用氙气大灯警取番,LED日间行车的和大灯清洗都有配备曹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汝恍,但是可惜没有前雾灯翱。   从车身侧面来看唇偿,我更喜欢宝马3系金详枪,腰线更加锐利拉,营造出了运动型轿车的动感效果苛痕淘。而ATS侧面饱满厚实等尘,典型的美系车风格美夸嫂。   两车统一采用的是双曲率后视镜菊屡鸵,并且带有电动折叠和加热功能策,同时集成了LED转向灯疟巧,显然宝马3系狭长的设计要更美观咐控胚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擂,警示效果有所提升卵歇哪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性限绅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力袍,双边双排气管设计也展示了其运动气质峰。相比之下金席,宝马3系的尾部显得比较平淡嘛描冕,家用车的造型在气势上要弱于ATS无厩拜。   轮胎方面黔翠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎方,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亲菱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18护蔬辑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幂建,都是偏重运动性能的选择诞丸。" "  提起东风日产天籁缝闯捐,人们往往都喜欢用舒适抄泻、性价比高锑、省油这些标签来为其定义式坑卞。的确轮箍,作为日产在华销售的顶级轿车形眷牌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态饰,在中级车市场中处于上游位置丝书。不过这款车型的加长行为纪瓷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念工桥劣,天籁公爵窝佩勒,虽然是天籁的加长版本屏斑硷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手款蛇,挑战更高级对手尉鼻梗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唉澎。   25.18-29.98万元的价格区间闻忙祭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酷。相比同级别对手雅阁揩、凯美瑞席茄舜、迈腾等热门中级车粹降轮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粟岁茄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讽跑彤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无党驾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车范,在提供更多给消费者的同时稍,却并没有在价格上表现的有多高调藏蹿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸽耗逆,但是通过对细节的仔细端详鄙金曹,你还是可以发现不少变化之处违卡俱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素曙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端袖彻驰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近海秽局。   5003mm的长度与2900mm的轴距汞馈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胯狄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越角腔苛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm财。而与豪华品牌中级车相比较埃骗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恭清伎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大揣界火,整体协调感还处于平易近人的水平伟繁登。   本文导航词:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来硅策救,数以万计的人们加入了摇号大军抠攫摊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奖稿蹿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程并,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撬寺,一步到位的想法也被大家普遍赞同峭藩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了爱翁,强劲的动力宛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怪嘲贸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悼屠,它们的价格和配置都比较接近蹈潞什,下面我们一起去了解一下硷缺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扇醚氨:15.98-25.18   推荐理由贿:大气时尚的外观层泞媒、配备豪华全景天窗靶、全新T动力以及较高的性价比犯深痕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计普僻妙,采用了起亚家族虎啸式的前脸荤席,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大激,能够满足不同购车消费者的需求娟徽,值得称赞的是殿伍瞥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗概,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猴,在同级别车型中也具有很高的性价比晒杭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蓉垃福,自从彼得希瑞尔来到起亚后洛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸守,大大提高了起亚车的辨识度团。熏黑的前格栅看上去更加动感淌舰慕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利送守。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卸录,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蚊烹偷,并且兼顾了空气动力学腊番,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卯僧惠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惰客,LED光源看起来更具科技感十。   新K5的内饰进行了小改动党,用了和工艺均有所提升妊,三幅式的方向盘也进行了重新设计嚷,看起来更有质感桐仙草,使用起来也更加方便冠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虑衡关,也提升了整车的档次感很鲸馁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型省,A柱倾角也随之更大栓伞惰,对于一名1.82m的男士来说淘忿,头部空间的局促性很明显悄谁,通过降低座椅高度后蠢的怯,驾驶视野也受到了一定限制娠扔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞塑,同一名人员在未调整前排座椅后锨,直接移动至后排乘坐冗碑汲,腿部空间十分充裕玲采隆,而头部空间也在可接受的范围之内牛舱普。总体而言订搽凹,如果想舒适且安全的驾驶K5沟携,并不适合个头较高的人士查,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞豹可。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贰固穷,最大功率180kw徐,最大扭矩350牛米卡括娇,搭配6速手自一体变速箱焚扇讹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现女。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型臂瓣竞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩护敢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内椭献级,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扑屎。如果你听到4系觉得陌生挨,那么当你见到它一定觉得很熟悉喜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宫,无论外形还是内饰都与3系很相像舜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卿堪撂,因为在它身上不仅有3系的影子蚀,同样也有着自己独特的光芒铺错。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敞卧讨,59.6-73万元的定价也高于3系矮敬。不过其实也可以理解抖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纪悄,而是想要一辆便宜些的“6系”焦樊。   宝马4系提供运动搅、豪华晾纯、风尚三款套装蜗态嫡,价格方面没有区别富婪骚。车头部分确实与3系非常相近井,只有前包围能够明显与3系区分出来性。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怯虱婪。整体来看巳鸡搬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吃磷闹,仅在细节上加入独有元素瘟。 【左们:豪华设计套装(选配)/右伙祷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解信石敦,但来到侧面相信很快就会被它吸引碾渴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颁啡,这样的立体感是3系无法给你的镁。车身尺寸方面烤雇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祁怪炽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm摆拇,轴距两车同为2810mm僧态戎。相比竞争对手啸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丰。   由于定位与平台的原因称北弟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纪枯,也达到了对自我的超越昂尽暗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玲。尾部张弛有力的线条尽邓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果躬论娘。   本文导航虾巩迷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末澜鸡,2013年又有很多车型和大家见面了孔矮晶,它们各自出身不同性格迥异掏盖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现催修,其中原因多种多样识骋,下面就对它们的表现做一个简要点评拷峡,并送上编辑们的新年寄语庭。 东风标致3008   上市时间渤:1月9日   售价甸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮6帧,法国人终于坐不住了洼督,要将标致3008进行国产鹊伞,最初还担心它法系前卫清戈常、超前的设计能否被中国市场接受如,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情极釜惊。   不过似乎这一切的担心都是多余的酱,东风标致很清楚大家的喜好拜氦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸峡目怯、尾灯等部分进行了调整理,类似机舱造型的内饰得到了保留图翰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灯乱虑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素板,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卸娇。   动力的调校同样符合中国国情岔身,由于中国道路情况比较复杂悄肃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机顽酪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛替瘸。尽管变速器的表现有些差强人意侵哪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如聪咕具。 为了进一步满足市场需求晤换残,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碾,丰富中低端产品线朗谴没。   新年寄语核瀑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镁炉膊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帛僵侮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来别。" "  汽车除了是交通工具之外季粱,在中国它还需要扮演更多角色鸵盒健。比如河臂誓,它会成为一些人身份的象征城淬。也正因如此电,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瑞。在车型跟随换代而越变越大的时候怀,它们还不满足哄瘫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型竿背。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浩棉太。   从长轴距车型诞生起垮痴,围绕它们的话题就从来没有间断过头疟遍。长轴距车型的空间更大是显而易见的崩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逆癌?是为了操控放弃空间挝散欢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题段喀的。现在诞坊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佩,并且差距幅度有多大汕旱际。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瘫长羚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一悼荚袖。从设计上来看档侍,它基本保持了海外版本的特征魔獭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变珐拾扫。整体风格比上代车型更运动显墓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型递男滩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凭颗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侮汗,同时龟,在配置方面也向更高级别车型看齐尚案。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大识撮氰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一端。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性廓腊叹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势承技,那么实际情况果真如此吗寺粳藏?   首先缉巧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谓。将天籁停在起始位置后坎衰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赔。之后罕,向左打满方向拍锻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诧,然后再次用桩筒标记后轮位置垛瑞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钳瓢村。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异描刹。   实测印证了我们之前的推论相猾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翻需,但差距不算特别明显巳。两者的方向盘直径和回转圈速一致绘饭第。实际驾驶时菩间辅,除非路面宽度限制特别明显爆,二者没有本质上的差别工寞锣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准椽睫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况偷莲晨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挎前撇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肆。当然纳,陆军1号的尺寸太过庞大纷俗陋,算是加长得比较极致犀粕。那么丁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗佃范?   同一水平面上狄签,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙揽奋渺,二者的成绩均为150毫米腔的面。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙湘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拼。   我们的测试方式是将车头正对坡道镶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蛇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论形露剖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米己免翁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汾激,但结果令人意外郡卞达。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扯。抛去胎压等因素的影响闪蒋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疚芳夸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV河修?如果排除自主品牌的话忻垫,这多少听起来有些不切实际吧耙偿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了危嘿。不过这个看似不可能完成的任务缎,正因为有着咱们自己的汽车企业卢惯譬,才使其成为了现实魄。10万元给我蚂夕轰,我会选择什么车呢牟岗?今天就为大家介绍两款不错的产品始患歧,众泰T600和比亚迪S6忍,它们之间孰强孰弱户,看完文章之后您便会知晓础突。   4天以前淡溺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拿,顶配不到10万元的售价杯,加上1.5T发动机出色的动力表现婚辛、以及全景天窗抄称伺、倒车影像等丰富配置的加持巨燎,让所有人为之眼前一亮腊趁。而在该级别中捎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赡纯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氦,还有着出色的销量和用户口碑嫩逝卉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赎伦腔。所以今天疗伟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疮犯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粒锌淮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瘫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6物能,这款车属于小一号的紧凑型产品耻奶妇,因此这里就不掺和了城。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观湍辟活:两款车型造型原创度均不足舶片。   外观造型上缸入,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吕皋狄,但相比之下妊新抠,众泰T600显然模仿的更彻底一些夺篙,车头与车身都是完全的拿来主义浇伺存,没有一点原创的元素孩贫缎。而单就最终的效果来说农,众泰T600显得圆润饱满裤,比亚迪则更加的精致显大乱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘘羡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蜗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篱驮,轴距为2720mm软路,从数据上看铅瓮汞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势两,而众泰T600比对手更宽芯,轴距也更大悲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂权榔沟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些透。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弯漏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棘裳挝,在轮胎规格上搁,众泰T600更有优势一些参。刹车结构上劲捂忌,两款车均采用了前后盘式刹车步修。此外卜碗潮,在备胎的布局形式上淳讣通,比亚迪S6备胎采用下挂式歪,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺诟苄摺,不过更换起来略有不便绥痪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程推,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贪维,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糯,线条上显得不是很协调瞎,后雨刷搐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谭懊阿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统塑领,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纷,而众泰T600根据官方的说法碍枚播,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逼瓦竭。   钥匙方面盘蓖,两车都配备了智能钥匙垒,并且无钥匙进入叔、一键启动等功能也是一应俱全尼烁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通师,但质感和色泽都比较不错含拨携。相比之下洗泵逆,比亚迪S6的塑料感略强磋华,但它的两把钥匙中璃慑,有一把还是卡片式的烈蔫,挺有档次感的墨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扳刺,据日本共同社11月报道浮报老,丰田汽车公司发布预测称捷斗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腾。而2013年前十个月侵柿埔,雷克萨斯在华销量同比增长8%挫皖,而7-10月同比增长了24%儒孪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势矗啥。那么赌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纠?在这个产品为王的时代中囱失触,或许答案非常一目了然惭咀咸,品质卓越的丰富产品燎酥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悄骚遁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱显,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芭坑汀,而其到了2013年也整整历经了三代产品乔怂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的靛?在这代产品中究竟有哪些新意奥窝铣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的煌浇。所以敬虹贺,在这个2013年的冬天嚼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT就,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缚湃衡。   是先有鸡还是先有蛋险伸取?这确实是一个哲学问题睹戎。但是对于车型换代而言估帕下,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娄。在介绍外观之前撑牟,有必要介绍一下其前世今生芍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堑承秘,全车线条设计更显张力罚哨,饱满的肌肉感让人过目不忘掸桶妓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浑搪检。   第三代雷克萨斯IS譬梳舒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刻即盲,全车线条设计更显张力丝堵,饱满的肌肉感让人过目不忘凸举。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涕佛隋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抬,但当这款概念车面世之后红储繁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风空。虽然没有LFA那样气动山河卷,但却是可以做到惊艳动人广。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV衰坤锌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冀峦程,要么从一开始作为越野车的分支全丰豆,要么不经意又成了轿车的替补惯蹲,但这丝毫不影响它越来越主流舍赏响,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疼免。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涸。   一向个性张扬的Jeep品牌牛超拼,一改传统的硬派风格兴,走起了时尚运动的路线健裸夯。不仅如此苦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锤,在国内各大车展相继亮相娘烈伟,赚足了眼球旁覆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贤尉素,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢固醇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陌芍胺:一改硬派风格琉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亢惭价,在这样的大背景下奔焊,自由光孕育而生枢渭歌。只是从自由光诞生之日起拌跺闷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注潦辑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蕾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)安,定位于介于指南者和大切诺基之间棠颈,竞争对手直指奥迪Q5哦、奔驰GLK海、沃尔沃XC60等车型赏抒,车身尺寸方面坛极,其长宽高分别为4624mm惜、1859mm苏、1707mm陋居,轴距为2719mm涝切,与竞争对手相比并不处于下风含。   既然是Jeep品牌车型判稳渺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绿举肚,只是造型有所改变搓烙欧,一改以往平面式的设计鸡罢隧,采用了类似“折角”的设计部琼,当然效果立竿见影破,整个前脸变得更时尚也更有立体感甘。前大灯的设计标新立异绘,采用了大胆的分体式设计使鹃癌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”庙斜儒,氙气大灯茂槽宪、雾灯依次向下排列畏。值得一提的是该车的行车灯募、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垃俩快,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俗猴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赋寸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龚咳谎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捂帽吓。 斯巴鲁BRZ 诺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挨掀,采用后轮驱动平台驴舅筋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”忍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挺,而外观和内饰由丰田负责醚。   尽管如此埂桔冈,BRZ并不是“每个人的菜”标牌。尽管设计了一个小型的后排座椅味,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人憨蔼,音响和娱乐信息系统不够出色檬哭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筏畴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣香匈免、并且外观时尚动感的轿跑女勃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试韶啃诽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机曙略鞍,最大输出功率为200马力络僳,扭矩为203牛米杜。据美国环境保护署数据显示珐赌故,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg牛秒吵。 ? 斯巴鲁BRZ 钙绊潞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帘龟街。两个版本都有手动挡或自动挡选择溃冕。   豪华型BRZ的售价为26瞪,265美元兔琅,配有空调系统横笺秒,定速巡航系统淬低,电动后视镜咆柏,一键上下的电动窗苛媒,后门叶牟迹控电子锁蛋睦劲,真皮包裹方向盘会瞬,65/35规格折叠后座吃肠,HID大灯逻凤,17寸合金轮圈驼掳,有语音提示的导航系统衰鞍狄,实时路况警报堡,USB接口和车载收音机相。   限量版的售价为28魏革娠,265美元鞘,在豪华版的基础上增加了雾灯怠,真皮座椅弄新存,一键启动驳蜂,后扰流板排吴,配备照明的遮阳板化妆镜岁,双区域空调控制系统谋蓄慈,前排座椅加热和后视镜加热观句沟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统写岁贝,电子牵引力系统纷味,稳定控制系统以及6个安全气囊费闹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捌湿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明承,无论是正面撞击笨誊帅,车顶强度如硕浩,还是座位与头部保护试验淘饲,BRZ都获得了高分够阮,可以称得上是一款非常安全的车委管。 ? 斯巴鲁BRZ 蔚身膏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩建夸赶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骋澜醒,加速时的推背感没那么强烈啡。不过精停,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铂写,对于六速手动挡十分精通眠峰悔,5碑乱,000转起步对你小菜一碟的话牵腾,加上BRZ的轻量化的设计储,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锹帽杀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痞,并不夸张的外形设计峦,精准的方向盘谈诡,强大的刹车和印象深刻的牵引力澳。   总体来说躬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车效兴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疟图且。而作为日常用车来说馆郴,路况好的前提下盯绿剂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品射,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉,严禁转载坛庞簿,违者将被追究法律责任苫。责任编辑然:李敏" "  作为一款小改款车型咀恢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惟闯室,甚至在细节方便也没有任何变化巨,仅仅表现在配置上的升级剂。回顾智跑近3年的上市之路来看迪,依旧保持着其独具一格的风格案当,即时在如今来看黄忙,智跑仍然算是一款前卫的SUV酬,回到3年前敛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氨劳、2.4L两种动力共10种车型颈挝赶,售价16.48-24.98万元峨屡,售价与老款车型保持一致帽晨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型犀辉,即使它远远的驶来表釜嫩,你也会在车流中一眼识别出它十,城市化SUV的定位倒也不特别蚕杯爬,不过改,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怠荤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一添。   现款智跑与老款在外形上几无二致冯释厢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹈,与老款相比忻盗垒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏配。部分高配车型则配备主动安全头枕畅、前排座椅加热康、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牡谋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里橙看,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凄敛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雌棱。这些车型中包括了全新奔驰S级粱、凯迪拉克ATS宫抬昧、斯巴鲁BRZ脱插充、沃尔沃V40等备受关注的新车僻建,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锻溺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恍缸摄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歌掠溃:9月28日 售价区间钩:124.8-209.8万元   新车点评炊: “汽车发明者充龄,再度发布汽车”俯船疯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肚炮坞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菩,这也看出了奔驰对全新S级的信心放憾,从外观龟撵、内饰瓦、配置等硬件方面的足够实力搞耗,甚至超越许多同级别车型荡别藉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机排套。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞬弥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赡。具体来看劫番凰,前大灯佳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墙贝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芳,新S级加入了更多张扬的运动化元素界。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掳钨寡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鼎,有点类似于现款CL级的设计韭海。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面上幕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袒沸舷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骸椿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坟,还可通过其控制车载设备等吧。另外兜毁厦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菩差、LED氛围灯氰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蕊、新的mbrace2智能人机交互系统等革。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计建搂卫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慑,特别是后排的座椅查迫脾,高配车型后排座位为独立设计揣旁,并且带有腿部支撑和按摩功能付。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辖奠脓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面繁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机亩污轻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沙,最大功率为245kW(333Ps)窜拍割,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乔狮破,并匹配电动机氓寸煎,最大功率为225kW(306Ps)韧缕导,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颁,其最大功率为320kW(435Ps)颊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器角。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嚷旧协:9月28日 售价区间亲:30.8-43.8万元   新车点评梅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功熊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脊烈耽。但凯迪拉克ATS的到来贫奉恳,让宝马3系走下了神坛却垮。相比一直宣传运动的宝马3系手,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锚。不过在终端消费市场上缕镀,凯迪拉克还有很多事情要做戮妨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好车淡梗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力党。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滔贯和,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造工搐碗,外观方面确,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计看虚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涸,整体造型较CTS而言更加动感镶瘸。   凯迪拉克ATS拥有50搞僳:50前后质量分配堵讲船,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邪、Brembo刹车卡钳帅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊解。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阜橇佳、LSD后轮限滑差速器海、高性能运动轮胎饯小息、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)隋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置串沤。   车身尺寸方面蹬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挤撕,轴距2775mm粹膏。而未来国产后轿,轴距有望加长帝笔判,以应对国内市场蔫畦。   动力方面嗜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机遂,最大功率203kW(276Ps)呐捍驳,最大扭矩353Nm县怕,其百公里加速时间为6.2秒警愁。传动系统方面高玖恢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坝厘怯。" "  前言穷奔: 在上一期文章中绩芦钢,我们盘点了2013年重点的改款车型硅哗聪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹈帆粒,在收集信息的过程中亢锑,编者发现了一个有意思的规律啊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型高,往往推出两款腥,甚至更多瓮,更像是一次新车的大爆发蒲,或者说是新车开发计划中的一个波峰骂郎,这样的车企包括长安福特苦仕、一汽大众瓣、广汽本田等捅芥。与上篇文章不同的是残,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出经,而是挑出了10款重点车型汲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舱,有的是较为低调菩夯迪,但其实销量却很不错的实力派车型陛队埃。回首这一年思帆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间率涡封:12月10日 售价区间钢桂光:12.19-18.29万元   新车点评娘:作为大众全球的当家车型侮扦篙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咕吼,是相对比较原汁原味的一款车型袍团伐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议铝鹤怀,但空间的改善却更具群众基础菱。从速腾的热销来看寺笨拌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窜颊沤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方垢栏绥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线羚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旧归绊,雾灯区域的改变也是如此腿轰悉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炼戌虽,也更年轻一些房,少了几分柔美娜镣,多了一些阳刚的元素莆。   车身尺寸比第六代更大盖凤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痰档乖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说倡料诺,后排空间略显局促凛及。这点在国产高尔夫7上得到改善炔蒜醚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卵,相比现款车型暇搪,长宽分别增加了56mm和13mm稳嗅,车高则降低了28mm公。此外措,新车轴距和前后轮距也得到了扩展衬,轴距增加59mm钠委,达到2637mm卞差摔,使得后排乘客腿部空间增加30mm逼蹬悄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秒,而行李箱空间也增加了30L佛黄,行李箱总空间达到380L默昏彼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卫: 相比外观的“小改款”边商,内饰的变化却是颠覆性的吴迷骇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舱,并且向驾驶员一侧倾斜卷旱觅,更人性化茅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拓节,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溯棚丸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滦。   轻量化更加明显肋协钠: MQB平台的特质之一便是轻量化但,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苟亢,质量因此降低了37kg色,另外发动机降低40kg松,底盘降低26kg茬绢,电气系统降低6kg等等猎戊,虽然车身尺寸增加钢荣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg韶熟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孺掸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鼻琅,并且一定程度上也能提升驾控体验鳖畏。 【MQB那痛ぐ瑁块化平台】   配置全面升级拼撩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富徐旧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)场、定速巡航傻抖、启停功能弄芳、第二代车道保持辅助系统加、防碰撞预警湾际、自动泊车咕宪釜、胎压监测脖羚痪、电子手刹麓、电子驻车腑、一键启动断邵、新版导航及超级蓝牙等功能爬。另外施旧,丹拿音响百锑小、以及更大尺寸的触控液晶屏点,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茸飞饭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教僵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)波,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同码,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机崩桐,其最大输出功率为162kW(220PS)丸讥腻,峰值扭矩350Nm辑。   主推7速DSG双离合变速箱勘弄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘶巧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汲啡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)问磐渴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT攘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT量炉博,而1.4T自动舒适型说悸投、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱僻黔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廓:11月19日 售价区间祭吞纽:12.98-18.98万元   新车点评奇蜂群:北京现代是2013年的大赢家臼拎戌,销量突破百万辆躬醛锤,并且销售车型整体售价在上升骚。虽然索纳塔八的表现还算不错句,但这是以高性价比换取的概伤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜憋弊,外观更沉稳偿娇沏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溪,再加上超出预期的低售价队瓦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鲜。   外观方面袱讨脓,北京现代名图共拥有八种车身颜色稻栓继,分别是水晶白必萝、梦幻银胚、幻影黑答邦、玫瑰红守、水墨灰窍、宝石蓝剑兽北、丝绸金铜、北极玉盟并庭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庐罕,尤其是前进气格栅处的造型施撕排,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔似仙夏。细节方面炽,新车的前大灯设计很抢眼纠痴,区别于其它车型撩挠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浚块趴,轴距为2770mm农,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型段,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奸盼镀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面通羔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佳蝎安,以金属和实木装饰为主省卞。配置方面泼茹稼,有主座椅十项电动调节情、驾驶席座椅加热通风记忆功能评算暗、双区自动空调颠褥丧、倒车影像浩面、定速巡航薪琅、多功能方向盘够氢氰、座椅/外后视镜记忆功能娄哀、侧气囊/侧气帘农、副驾驶安全带提醒辰募衬、倒车影像系统辣挝凡、转向辅助灯五屡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置跋拾田。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袖哆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机檬母,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凑句缺。对于后续会不会推1.6T车型先,北京现代副总经理权赫东表示反俯,目前尚没有这样的计划点班。" "  新朗逸大家都非常熟悉了括,满大街都是不量鳞,从朗逸上市到现在的五年来瓣,在全国卖了一百多万辆拼惟,卖的这么好控睫,自然有这款车独特的竞争优势附赂灸。要知道蚂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量藏晾腑,这究竟是为什么藉,很值得各个厂家思考牵背巩。市场定位抓的准腺,产品线丰富断迟,产能跟得上攘,都是成就朗逸销量过百万的因素氢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窖,市场价16.59万元孰。究竟值不值舵?运动在哪里糯?是否称得上运动毁省?带着疑问兼挪扫,一起来吧伙毕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寂筏吝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式波红,这种运动元素的表现方式很常见鹅擎蒋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅费需,配上熏黑大灯这样的手法订,而且很多还是豪华品牌在这样做埂。这样就无可厚非了忿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侠颧千,新朗逸又有什么不可以呢读题慰?   运动型小尾翼吗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侍,同样是传统手法郴,几乎在外观的运动性点缀上斜,各个厂家还没有太创新的方式睦谴横。一般些的蒂,就增加这样类似轮毂笛龋、尾翼的装饰兼,高端些的褂残,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型暗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屏乖,不过添紊,从侧面看徐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变目,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目睹断麻。   相比车头和侧面勒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些渐妥恼,在说运动感之前厦抵砷,我更想说说普通新朗逸的车尾委呈螺,更确切的说弟碳哭,是想说说尾灯修斜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吮,有一点略显单薄的感觉参。运动版上哀牢廓,尾灯加入了熏黑处理凄锈,双出排气管也更粗壮了伦彩套,保险杠的视觉感受也更丰富鞘围,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感溅剃。   本文导航憾闯受:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争够。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾倘涛埃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纹烷充,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配婪关,即韩国的蔚山唤昧丘,这里同时也是现代全球最大的工厂轰。这个工厂雇有3.4万名员工境筒辑,日生产0.56万辆车牵独宦。   Inautonews编辑表示俗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意儡。五年前质量提高了康,但是外形并不美观细份妻。然而朝娥烩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变南壬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)靖铣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)参潍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秽硼薪。对每个购车者来说琳斤辉,这听起来非常有吸引力笔椒送。还有就是i40被认为转售价值要高于福特败。   与现代旗下的主流车型一样建,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法行可巨,整车线条从头至尾充满着流动感假凉斥。车身长4770毫米寝午烦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喷啤莆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓦刷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”居篓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暇,它看起来依旧如此的适合年轻人骂咀。没错尝摔杭,搭载着一车的新技术之后加骗拌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凄豁桥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价共。于是当新车到来的时候怒,你一定和我一样对它充满了兴趣尸。这是最年轻的凯迪拉克凰期翠、最小的凯迪拉克乱瞪籍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挛? ● 外观造型淬:钻石切割风格依旧途心捍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖许漠、2013德国红点设计大奖卧鞋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稳痛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品善律,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仟,只是这回疚锭,ATS是完全原创的作品箱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熄芥,轴距仅有2775mm袭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秃,而国内我们则把它当成中型车磨刨复,和宝马3系标准轴距版地餐、雷克萨斯IS成为同级别竞品卜沽惊,并比它们都要更小一些署亥。   前脸的造型相当干练新我,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张库艘昆,而是被很好的控制在一个合理大小上来婪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稍妊叙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹊和裸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缆蕊仁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狭。出于空气动力学考虑颂扩图,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上别解粟,当车速高于60km/h时系,前进气格栅会自动关闭坞鸥誓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流点核,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晤摆氏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性背茎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型深埂,并带有远近光灯智能切换功能谁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赤赌,快速亮起孩热,缓速熄灭的设定很显档次福佳黔。再往下看棱倾,闪电式日间行车灯加叮我、大灯清洗叛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骨农,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裴梆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阿,亦或是造型需求汇访,感性的来说缝线,可以视其为向着传统美系性能车致敬亲崎。身处车内潦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫌嘲炽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”控。   ATS是一款后驱车吾辉澎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50能龄肛:50华,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熊侮晤,贯穿车体的俯冲式腰线丧、短前悬痹茹顷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娟穿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响透。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滤幕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)儒雌。而在规格方面掠山,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毯躬容,前胎尺寸为225/40 R18骋姑,后胎尺寸则为255/35 R18琴屎守,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皮船枪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奇对现,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惫芥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辉饰舵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罕夹苛,至于设计师是否真有此意怀搐扒,倒还真无从揣测尚湾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少协钢鞭,实际上力举韩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计画遍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朗,由此带来了不错的视觉冲击感龋碘,给后车以足够的心理压力毫,至少眼前的这个家伙一定不好对付纳凰路。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹿猴,至于3.6L V6车型何时会引进贯,官方暂时还没有表态权,而是否会有V系列性能车型的推出钦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车犬邪恢,我的第一反应总归是奥迪A6L菲恼、宝马5系以及奔驰E级这3款歌茧担。不可否认驾轨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型矩,路上的能见度也说明了这点蒙呻迫。不过朵船,随着市场逐步的被细分撤嗣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烘,除“老三样”以外末喊,也还有其他选择滇亲敖,比如脊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挖叙枚,这两款不错的“非主流”产品稍链。   今天吐脯兼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苹燎,领略一下“非主流”中大型车的风采然,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同射,当然动琉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同膳。(注萌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盼,雷克萨斯ES简称“ES”颧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颂绢抨,编辑先和大家解释一下“非主流”铂匙,这里并不带任何贬义渤涝划。从销量看茬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痕袭,宝马5系9000台以上骨猩纶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现手毫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酗浅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场澜袜隘。   外观囊:XTS尺寸明显更大坡皇团,但轴距差距不明显   对于中大型车来说入戚棘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鹿釜怜。造型方正且棱角分明的车身造型捍某昧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰篮锰限,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帛赊。可以说它给你带来的面子效应法宦,绝对超过它的价格腾茨菲,在半年长测期间挪春袭,我在停车时经常会被问叉涂:这车得60-70万吧糠坪?   相对于XTS外观的张扬效姓、霸气第瘁工,ES则可谓是低调受、内敛很多奇核,整车的线条和比例都比较匀称抚铂淖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窘两臀。   在车身尺寸方面渭舞,XTS的车长达到了5131mm膜寒,比ES的4900mm足足多出了231mm劳什呸,差距可不卸妗,但在轴距上翅,两者比较接近返螺棺,XTS为2837mm授,ES为2820mm烽票赦,仅相差了17mm卯淋,至于最终的车内乘坐空间表现帘传稳,它俩也是半斤八两糠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型活摩,氙气大灯腻辟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雄泥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舌习笨,ES则仅有近光是氙灯额朔,远光为卤素灯泡韦申纯。其中茬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茫蕉拇,显得比较个性沏。而ES则还是灯组传统的横置式微凶缕。   再来看看轮毂和轮胎骂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸玩私绦,ES为17英寸疼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎节冯孪,市场售价约1500元/条歌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎爆挟顽,市场售价在1000元左右/条翅镐桓。可以说髓,在这方面两者的差异还是挺大的课。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算入武媳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择斑耿能。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈惚┩印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元黑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楔才,下面就让我们来看看他们各自的优点厘挟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦背事,其他两款车均有上万元的优惠黄,但相比比亚迪秦的国家补贴诺,这些优惠就算小巫见大巫了烦礁撅。目前在国内的某些地区统尝螺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴藤堂,总补贴额度可达到7万剔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喊缆。   在外观方面吵沟僳,这三款车均有各自的特点废。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓬。而本田则是日式混动车的传统样式唱,看起来非常别致姥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子萎授,非常有气势假暮。   这三款车中瘸随,比亚迪秦的动力参数最强集,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泪。不过要是论舒适和驾驶感受莫好,锐志才是这三款车中最棒的侥并。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车电膳惧,因此它的动力参数看起来没有太大优势哎烯奖。   三款车同为轿车螺架,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泼厦姬,丰田锐志采用了后轮驱动徐论太。至于哪种驱动形式更好突,就要看个人喜好了涛酱。   本文导航淡枷梁:" "  简约内敛光、安全扎实葛、品质优良们,却叫好不叫座嘿酚恼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瞳线。然而对于一个企业擞唬柯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绰巧嗽。为此聚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菜效乡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晾两裤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茶定,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腑暇卤。 亮点配置菇鳞:   City Safety城市安全系统航氯底,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妙试稿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下小旱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卸井。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统县,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险劫府,系统将马上发出警示并全力自动刹车劫拐,避免发生碰撞事故躬李巴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潜,可实现自动排队功能萍,除了可设定巡航速度琶,还可设定五种不同时间间隔蜜。   加强型盲点信息系统BLIS克悼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域佛募彭。   倒车车侧警示系统CTA据先爸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆楼诗,如有车辆接近女腊坎,会发出警告音和BLIS警示灯降磺盾。   FAHB主动式远光灯奢免,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颓炔,防止对方车辆驾驶者造成炫目矢卧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哄钦夸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择九,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秆蓝漂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距徘捶。显然沃尔沃也意识到这一点冗麻铜,要想在销量上追赶""ABB""航,国产是最为关键的一步公高,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边其顽诧。S60L的到来肯定会对宝马3系姓、奔驰C级齐泞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矾虾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型废骚,我们今天对比的是2.0T智远版图,售价为30.99万楷改,而其对手同样是搭载2.0T发动机矩得摹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扛落。 ● 外观对比   从外形来看独,沃尔沃S60L给人感觉干练舍匆、紧凑碉,X型前脸略显凶猛辜捅,富有冲击力歇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哗沏艘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱片。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嗜,采用氙气大灯光源坡喘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯踢仁,只是少了前雾灯虫。相比之下灿稍蔑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绰彻械,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合邦剁娘,同时还配备前雾灯哩些矾。只不过灯组并非自适应前大灯巍白,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菱仿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沦驴,确保驾驶安全臀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平唐,轴距增加80mm达到2856mm隆,而奥迪A4L轴距为2869mm呕痕哆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势文,不过高度和宽度有所不及涂。两车空间表现如何府触,请看后文的实际体验访。   两车侧面造型也具有不同风格诲辟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态偿,而奥迪A4L侧面更加稳重碉,看起来朴实大方堤擅。 在后视镜上势袱段,两车都集成了LED转向灯吗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能司睬,而沃尔沃S60L则没有壤。 在尾部瓮齿,沃尔沃S60L造型略显生硬了凶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和琴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计群,同时加入镀铬包裹喀维来,气势十足肛希凳,而奥迪A4L是单边双排设计燃,无镀铬装饰燃霜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎快尼,尺寸为225/55 R16轮胎雌,相比之下尺寸显得有些小了极幂怒,同时配备的是非全尺寸备胎递。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啥,只有修补工具有点不厚道讲泉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侣染规,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒜?当时的网络上绝对是一片嘘声咐陵肚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舅,这似乎就可以理解为特立独行欣慕?或者说创新椭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酞烤,通俗一点说就是琉:走自己的路棘哗巨,让别人竞相模仿殿讨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片睦,时间不长泼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泪冲携?当时我无法回答筛炒,因为还没有对自由光进行全面的了解继铃,经过一天的试驾体验之后老,我认为这次Jeep自由光确实有点料佛户困,甚至可以说气势汹汹酱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈狡健,那么它到底有什么资本来搅局呢猴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啼溃汝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吧席铺,在做颠覆传统这件事散,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念复。就拿前脸来说寸,好看不好看绝不是我个人说的算的苯眯,每个人眼里都有一个不同的看法护,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看睦耽,Jeep其实并没有太大的优势烹赤,包括大家最看重的轴距表现考,在这个级别也算不上是太突出斤尚伺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话灰潭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脐,让消费者也能愿意买单陷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了规,其尾灯设计和大切如出一辙息砂淖,只是在造型上稍微做了一点改变缅誊卧,以便能和后车窗衔接的更自然一些匪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岭,这实在是太个性了冒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陀无昆,不是吗承?   本文导航固蚕:" "  “便宜矮、省油高、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求讲祷坎。因此剁省乘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惭辜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醛骋。二者不仅定位和排量相同潦啤纷,售价也都是6万元出头暮。那么谁的配置更丰富菏,性价比更高呢潜迹?接着往下看吧诬割席。   备注洁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期核洪秤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窝梧厂、“天窗”和“后轮碟刹”珐编驾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娘,促进其他品牌产品的更新或者降价常,以提升竞争能力探。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拷,但又觉得竞品车型优惠较多”侮赏。今天就随着我们来看看赶徒饱,新威驰对比瑞纳纤弧软。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酱接,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梳奇,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓜娠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疏抗媚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剁抹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撼,以往圆润的风格被全面舍弃椭,车头变成了现在最流行的大嘴形象际湃冕。虽然初看有些夸张停锹使,但是符合小型车定位赌,更多时候它是年轻人的代步工具既傅,所以造型必须年轻卞。大灯面积不但较老款车更大客,眼神也更加犀利纹腹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宪俊锤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿第兼哗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样千瓶到。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下币,诸如电动天窗息当酱、前雾灯与后视镜调节都在其中具朔堵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能皋,日常使用的便利度稍高一些差算煽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm籍还,轴距达到2550mm靶晤。与老款车型相比加长且加宽田草,这是为了适应造型变化的需要脾辣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柒隋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势菱。   新威驰车尾没有车头那么激进达担协,显得时尚而舒展挎百。整体线条看上去硬朗多了挎寐。在高低配版的车型之间儡弟哼,外观元素的差异并不明显羡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条踢啥芜,不过在潜在的功能上却有所不同衰连,高配车型具有独立的外部后备箱开关兰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启控膛草,在日常使用方面的便利度有所不足碌。   瑞纳尾部的线条更是犀利扯避揭,线条从车身一直延伸至后备箱劣清,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唬阑分,增加了不少的层次感和运动感把。" "  旅行车在国内的发展进程懦,现在似乎已经开始有所起色熟,但受到各方面的影响地栋看,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鞠屎。记得应该是在去年粉,各大主流网络媒体几乎在同一时段丰特蔡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章人盯凳,虽然没能在实际层面上起什么作用谐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仟盒舱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绿森毯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段册表翟,但是大部分车型均已进口形式引入棚册吼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帅硷。宝马全新3系上市后骨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料檀诉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雾翠暖。不管是厂商的试水工作欧篇,还是为了后期大力推广的前期准备努道协,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垒仿巴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钞戮蠕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车层鼓耿,但官方却并不这样为其定义茹,所以除了V60之外鼎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挠长。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挛牌,三款细分车型跨越了30-50万区间祈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地衰。   328i M运动型克匙,是3系旅行车中的顶配车型淌柿将,M套件必然是它表现非凡实力的根基樊疟撂。BMW的M系列产品蛇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咕寥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列携,也很难在视觉冲击力上对其造成影响旧泞。在M套件衬托下的新3系旅行版耽鹅,表现出的攻击力和威慑力很强概。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞭摊涎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绰猴饭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悄乃钵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能煤,也是几款进口旅行车中最为全面的毯起,除了前部以外砍填偿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头前窃玲,令驾驶者的便利性有很大提升匙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痛,造型圆润的尾部整体风格型融品,让旅行车身份表现的恰大好处噶胺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抠胚,但是尺寸不大家乾废,威慑力也没有想象中明显累马任。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念遂,极富肌肉感的线条元素乾钦,让它表现的干练紧凑抽乌屉。   本文导航踌瞳:" "  曾几何时鲁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鹅扣起。物是人非腐聊敢,随着中级车市场竞争的不断加剧篙殊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径葡挫。在上个月的广州车展上桃,全新天籁·公爵正式宣布上市筒练炕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娠刻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析遁,来做进一步的了解吧坏酮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较八息。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观错: 稳重与运动擎胸,风格各异   车身尺寸方面捎隆沪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm潘轿协,车身宽度马舌、高度与普通版天籁车型保持一致访赎统,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大些卤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm矢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型守解茸,只不过在细节方面有所调整涕榔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构递井厂,后保险杠排气管内嵌哭醛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卯,俨然简多了几分气质的提升纽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巍廊, 新君越的外观风格更趋年轻化级,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开料,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茎惋,尾部设计与前脸造型和谐呼应雀襄歉,相比老款车型稳重端庄的设计风格桶,全新君越更容易让年轻的消费者接受馈彼撅。 【君越 整体外观】   外部配置方面丸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯黎拼袄、大灯自动清洗等功能茅煌司,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佳痕舌。通过下方的表格我们可以了解到褐加,同价位的两款车每托,君越在外部配置方面显然更为全面一些崎新取,LED日间行车灯扩锹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的密皆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伙溯差: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头县囱: 日间行车灯碉晦伐: 随动转向大灯架挨榷: 大灯清洗装置漠: 氙气大灯滴敞: 倒车视频影像构存棘: 大灯高度可调胜善: 自动头灯剐: 泊车辅助掇匿: 无钥匙进入系统外雷: 感应雨刷吵: 电动后视镜叙茫: 后视镜电动折叠扦: 后视镜记忆牧褂沮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候受错,年级里有几位南方来的同学股嘎达,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仓恃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辨分舜。雪对于那时的他们檄矾,是上天赐予的礼物嘉痞家。但是肋,对很多北方人——比如我——来说泰,雪却是避之不及的灾难沧滑虎,它让我们的出行变得困难重重畔览度。不过这次却不一样擒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浩朵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梗认勾,请允许我隆重介绍一下今天的主角略郸太,我们的冰雪座驾及魄岁,一款中大型SUV——福特探险者添驶化。探险者是福特的旗舰车型露,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售靛,共两种配置阂,售价48.98万矾、53.98万覆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元查放溜。我个人非常喜欢探险者的外型捎耿,它魁梧而正派欢,颇有美式SUV的霸气贺豌裳。牡丹江的冬天白雪皑皑辑,探险者出现在这里十分应景颇兄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前倘俩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热庇夕。这样的冰天雪地里谅罐,就算是带着手套在户外拍照钾轰,手指依然会被冻得失去知觉欺垃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狭赤。探险者的方向盘加热速度很快嚏,开启后几秒钟就能感觉到热量喇履临,太实用了咕虎拜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苫纷寺,匹配6速手自一体变速箱轰摊。探险者在海外还有2.0T版本车型萍,不知为何暂未引入国内坡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唇,并没想走量倍。   探险者为承载式车身结构毁拳,搭载一套适时四驱系统摄反村。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样去倦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碍储动,后桥轮间为开放式差速器抚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呛胯敛,以制动打滑车轮的形式实现背悄措。这套系统的越野能力或许不是那么强大随顷,它主要是为提升公路性能而存在的海。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娃输。这次我们挑战冰雪路面摆缔,这套系统发挥了重要的作用寡戎跺。另外不容忽视的枯陆,便是探险者的“神秘嘉宾”了捐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车郴旆摺!它是一款高性能冰雪轮胎撅慌配,官方称它应用了发泡橡胶技术购夏高,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粹,从而让胎面贴紧冰雪路面俄督寇,提高抓地力句畔。当然怒上茹,这款轮胎价值不菲祷肩,以探险者高配车型的轮胎尺寸暗:255/50 R20为例瓣诗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迟灰蹭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上焦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嗡邢歧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赫麓雷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企家浅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亭土从,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下立绊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冻仍刑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叫怕点,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晃挠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寄揪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满入忱份,两车的轴距都超过了2700mm且柯,使它们在同级别车型中的优势非常明显仿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计定喜鞘,略显圆润的车身看起来动感十足殊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感欢狸莫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感门,550引擎盖上V字型的线条动感十足呻脚。C4L大灯的设计相对简单曹规,全系采用了传统的卤素光源晚歌,而且并没有采用透镜的设计腑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尚董托,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜保交,还有转弯辅助照明功能谷熔,保证了夜间的行车安全膏录摄。两车都配备了时下流行的日间行车灯素,值得称赞的是棘,550竟然为雾灯也配备了透镜蒂,这一点值得各大汽车厂商学习逃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脓捶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芍,550上扬的腰线勾勒出时尚烯、动感的侧身线条箍颧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蠢末。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旱虹,并搭配LED转向灯库裂诉,视觉效果和安全性兼具绒匹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骋窟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口木瘫韩。   C4L具有无钥匙进入功能惕覆渴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性算惶,550则采用了常规的宜人ザ控解锁功能钠袭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浩肋闹,C4L刀锋式的造型更加犀利股辜,550则更加尖锐奠籍咳。   两车的尾部造型比较统一溶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扳皖懦,圆润的造型颇显稳重茎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过现般唤,这样设计不仅美观惹,而且可以增大后备箱的开口角度辟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拒敬摩,视觉效果极佳激。两车都采用了4点式倒车雷达伎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菱久,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物类,使泊车更加安全里囱班。C4L后尾箱并未设计开启按键居酒,只能通过车内控制按键和腋铮控钥匙开启办怂谦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贬柑瓜,使用起来非常方便继伴。   本文导航靶陡吞:"    紧凑级两厢车行氢,如果倒退10年前烯店,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后考,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镀谅活。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贩庭,它于不久前推向市程虢椤,但其实它在国外早已上市且。雪佛兰在近期才引入蔷敛钉,相信也有自己考虑情缝,好在这个时间也不算晚妮咖帽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猛,相对较低的入手价格浮、时尚的外观设计以及良好的运动性能冯茅,都让其成为该细分市场的热销车型响涛。而在紧凑级车型中尼姬许,三厢版在兼顾运动的同时堡,实用性相对更高一些啪毁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念塑苛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘耍克斯三厢版(以下简称赋ǎ克斯)进行深度的比较捅警,到底谁能从中脱颖而出壕,让我们拭目以待吕。    在刚刚结束的2013广州车展上纪官,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴昆。此外废号垄,赶逋⒌玻克斯去年北京车展的正式上市桂毕趟,也让这场紧凑级大战更加精彩嗓邻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苟,作为其小弟的马自达3能否一样出色爆?干ス窗剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奉楼,能否从容应对瞳闺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓些氓法。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夹避规,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上外。就在媒体日当天陆随,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巧,经过旁边人的介绍丹赣,惊叹一句富赐:原来不是一个车氨惺呔ぁ!可想而知憨塑,这兄弟俩得有多像但啼。    2012北京车展上市的柑┟桑克斯相比前者屏巍蒲,已经在市场上打拼了一段时间舅筒癌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降飘全,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乐,但是概浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鞍,还是毋庸置疑的琴溉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捅,为了让评价更加客观片,同时访廉问,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样霖,我采访了一下身边的同事和朋友帽钠。   同事A并涂:男昆幕烷,30岁偷腑、已婚禾、儿子1岁多    我哪个也不要抨苗弟,原因只有一个孝肯降:都太小剩洗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV览,实用!当然这两个车白给肯定要拱沮。(也对毒籍猜,老婆孩子热炕头的人茸,还谈什么运动斯舅,能装下更多的人和东西称身洞,才是硬道理)   同事B槐丛铣:男揣篱码,老父岢克斯车主缆,奔三的年龄劣伙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎槐蓿克斯泉,理由是有优惠苗茸、货源足捞、随时买尉拱惩,听着怎么跟买菜似的污蛾。   前女友嵌:24岁粮岭,高尔夫6车主搞身,略带公主病    选马自达3刃,原因是好看裴桃慌,我再问还有吗囤酥洽,答曰宠:好看俺巍!我继续问肯槽,跟我急了使,提问结束伶。   现女友廷:25岁砰棠平,对车没有丝毫兴趣冷,仅对各类衣服免菲社、包包箔碗贿、鞋等物品上心    我选马自达3吧冯,原因是就看这个顺眼监搭,所以就选了磷抗卫。(明显敷衍了事)   女性朋友忱:24岁脐猾腐,某时尚杂志签约平模狮,对车有些兴趣算范,但只是停留在表面    我选马自达3茂,因为好看葡病,身材我喜欢吗擎,而且红色(主打色吴架假:魂动红)是我的style扩写,所以我会选她的说厩摹士。(这种中英文混合体涧舞,外加“什么什么的说”的语法真别扭筋屁,说她好几次晦凯诡,不见改)    采访结果显示罚蓬猜,果然是萝卜青菜岔遂、各有所爱漓,而且给出的理由也是五花八门腺档瓮,那么到底这两款车有哪些不同劫,在面对不同的消费群体时抄瘟掇,它们的表现又回怎样孝笔,废话不多说乏,让我们往下看歧衅钳。" "  2013年8月稀漠,本田CR-V共销售了15393辆竣侵号,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔑侍米,本田CR-V共销售了18989辆摆耙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月降食庙,本田CR-V共销售了19510辆季醚剔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月耿牟,本田CR-V共销售了19288辆拭毕需,全国SUV销售车型排名第二......事实上兑瓜奋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单会斥,它的优异表现还远不止这些眷谜,截止2013年11月底昏垛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663味,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胜别。是什么让它成为了国内SUV的明星烦额?又是什么让它如此大卖胸?   现款CR-V有2.0L仍甩鹊、2.4L两种动力共7款车型奴的,售价19.38-26.28万元掣戌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型僻姜入,售价22.98万元)拎麓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型貉臂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掳,纵观整个CR-V的家族史淳史,前两代车型还有些“方盒子""造型酒饺栓,而从第三代开始毖撩喉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战几挤,坚定不移的走着城市化SUV的路线鬼呐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大箱谱。   说到第四代CR-V的外形测亲茨,也就是现款车型翘,它的外形并不是能让你一见倾心的主绕,CR-V上市之初角,人们对于这样的设计褒贬不一收,甚至有些“不得民心”屏聘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巴泞撕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯潍拉观,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耗。氙气大灯抹台、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奋担苹。值得一提的是从,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奥,效果出彩举徐洁。   车身长度比上代车型减少了25毫米稳戮,离地间隙下降了50毫米记,仅剩130毫米洗幻昆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窟诬,但却令离地间隙接近轿车弓,轴距则仍然保持在2620毫米函,整体效果比老款显得修长不少换。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稳湘屠,在实际驾驶过程中都人部,提供给你更加宽广的后方视野陡顿兽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贫。   现款CR-V提供17拭、18两种尺寸共3种轮毂式样创,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂款棵陇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面铃享寇,车尾向外凸出比较明显推腊,给人一种臃肿膨胀之感纫翔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伶瓣痊,给人一种臃肿膨胀之感擂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氯岔错,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蛾,为实用性又添一分孟单场,从之后的销量来说瘦篓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受期堵你,保持着高歌猛进的态势妻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺散穷涡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力间班,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙味、精心耪江跨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怜省,排量仅有2.5L极匡奖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场笆堆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS簇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汐快,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碉。   第三代雷克萨斯IS薪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车策尼,全车线条设计更显张力倾,饱满的肌肉感让人过目不忘蓉怠独。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哪啦多。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版聊舒疥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅篱堕,丢失了一丝霸气任敦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加壳羞泞,长宽高分别为监管:4665mm老、1810mm复、1430mm搪荷僚。同时轴距也增加了70mm俊操,达到了2800mm贺鳞劫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瑞床尺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搁篙咳,其前后配重分别为53欢:47抒擅淀。接近前后1垮厩:1的配重也体现了其运动本质途。   IS车身侧面短小精湛崎较,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舍穷,显露其灵动的车身姿态阮抢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙典憨,依旧是纤细谜、锋利颅,绝不与传统设计相妥协输碘效。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掂探。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剩邢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力了椽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胸巷悉。   毫无疑问栋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力新碑首。你可以觉得它设计非常超越患,也可以认为它很有美感俊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蜡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贿蠕绞,石油的消耗量日益增大恒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油珐持卢,排放着大量的尾气会,制造着日益严重的雾霾天气另。汽车尾气的污染任廉池,越来越成为大气污染的重要元凶徘憋巢。开发替代清洁能源撤技穆,代替排放巨大的内燃机邓,越来越成为厄待解决的课题谋。现在很多厂家都开发了混合动力车型隋蔡,这项技术基本上成熟了墨逝涂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窗糜涪,也没有成熟的商业模式来进行推广式,即便很多条件还未具备祁鼻,即便这样那样的客观限制萄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面境嫡菩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一额。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品黄,叫做启辰e30晨风煽,这款车还没有上市衅患修,很多技术参数还没有公布颇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堆染,介绍给大家聘。但即便如此却,这款车还是有据可查沏兴,开发平台来自日产聆风电动车换嘘痰,外观也和聆风十分相似乒钝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿返僧灯,2700mm的轴距和骐达相同芥榷欺,外观的样子也有几分相似零晃。但明显晨风的很多细节显得与众不同塑菇得,前脸没有进气格栅的设计搜互,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份栖。而据厂家人员介绍脆谁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恋,而是单独开发贰炉。   尾灯使用了LED的发光元件闯相兰,看起来更加醒目柬莆屎,垂直的长条状样子也很有个性磕共。但在车尾上卧洁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悔反,聆风在后扰流板上有太阳能电池板千廖,用以分担电池组的压力礁,这在晨风上是没有的摩酿仿。   本文导航涎嘛伸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)都惟,照片上看它挺精神邪,设计有传承有创新诞落裸,硬件配置有增有减毙努吞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情顷彻,没能去测试现场参观参观膜廉翘。   命运总能给人惊喜枯送。上周五下班前喘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目我鞋牵,领导突然走过来跟我说超惭杭:“来了个顶配副獯菩蹋克斯酵济,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炒达,周末的小幸福就这样碎了一地郸隧善,我得跟两台机动车泡在一起橙颇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仑,坦白说现在我对它俩都“不来电”较板泉。这样也好警旦蚂,好歹保持个立场中立对吧痊妇弥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秦裳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寞,比如为什么海外有独立后悬架刑盾吵?国内全是非独立后悬架瑟缅定?其实道理不复杂竟茫撩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吭,既然如此褪郸,那就遵照做生意的基本法则来做饰彤,降低成本党糯,攫取利润信圭,无可厚非群丘。我相信如果改悬架车就没人买滴腿,那他们肯定不改侯。   福特比较谨慎恃厘卢,善于跟消费者打成一片文块,挣钱不忘树口碑害,好口碑又促进高销量劫,顺利打造良性循环圈彭浪敛。尽管它也有这样那样的问题猫迫驰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皖,值得大众好好学学剂。话说回来我煤券,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路够入托。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖吧牵克斯酞袜,是各自家里的明星产品阶宫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汕颊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吝冕瑰。把这两个重量级选手放一起秽头讣,能擦出什么样的火花来赤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利构砰需,似乎这样能出一口恶气啥。不过我得劝各位一句杭:百花齐放很重要夯,一枝独秀最糟糕疙略。   ●外观   扯半天总算进入正题墩考,这个阳光明媚的周末似馆,没有雾霾的打扰纺,我把两台车放在一起拍了套合影芬。看看它们蹦灿缎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7室,一个是16.29万的顶配版两厢赴妒伲克斯帛撤吩。要说家族式设计钱放巩,大众当然领先其他厂家拨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服稍吩,福特的动作稍晚一些呛,效果不赖腹。   所以当高尔夫7和概状和克斯站在一起的时候舅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营柔脆。谁好看我不说凤埃,大家都有自己的喜好虱。两款车前大灯组内容丰富钙,氙灯仑狄蔷、日间行车灯怖碉、大灯清洗绊蔷、雾灯一个不少据皖负,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有墨瑟,而覆劾亓ǎ克斯的则要花6千块买选装包局岸鸿,朋友们猫灵,要享受还是得多消费啊匹。   车轮部分有看头其凉颅。讣ǎ克斯胎宽215mm赂,米其林博悦轮胎锚,轮毂造型带感贯仕凭,给个好评独井,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坡码春。高尔夫7胎宽205mm齐饭,似乎缺乏顶配车型应有的气势仁辞恍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痘。   车尾设计各有出彩的地方舵败萝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘉工枚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帝,LED尾灯是个加分项匈么盼,赋撤ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疆。左边那台风格沉稳一些半,右边的青春气息扑面钒蹿,你喜欢哪个仁限?" "  “牺牲一定的车身刚性顽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车年,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”春熬憨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斧竣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狮弓讨。就在上月卿固酱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本化奉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惺筹,至于奔驰C63 AMG脸捌浓,目前还缺少这一车型敝。   由于是RS5 Coupe的系列车型谅遣穿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诵疯腹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苔随,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疮猫,毕竟除了性能之外接爆健,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酵。   延伸阅读 螺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案说唾素,其中包含对车漆颜色酵换姑、内饰颜色以及电子功能等自主选择丧蕾其,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的价,所以在配置解读方面燎敦惕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注澈,并将官方价格告知大家掇题敲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上假,软顶敞篷采用电动开启峨柑羚,时间上需要15秒即可刺祷,而将再次闭合需要17秒速,其开闭结构为多连杆双片式醋,这也大大缩短了开闭时间材。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消埠奈权,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷韶剃划,为了不过分降低运动性绰始膘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姐。排气方面也是RS5的一大特色涸汉蜕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雷虱画,在Auto模式下左右分置排气各打开1个傲农费,而在Dynamic模式下会全部打开妙叹。   本文导航壁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线完似栋,或许大家已经是心里多数混,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抛,定位于新兴的小型SUV市场纫矾氓。众所周知顿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“起稗戈,长安铃木选择在这一细分市场发力没崎圈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吞剐惟,通过对比分析泥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力渐建档。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掠樊筛,搭载1.6L发动机煌蹬,匹配五速手动和CVT变速箱糕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雇担匿、2.0L两个排量六款车型肝贯池,同样匹配五速手动和CVT变速箱淮金救,售价区间12.88-21.88万元患。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裴奉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面提瓦,通过下表的数据显示得知沮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锈秀,相比逍客赌垮、昂克拉等车型同样处于劣势物棵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宏勃财,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹合释篡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辩保叼,还有与车身不同色的黑色包围扇持、车顶行李架盘病翔,短小结实的车尾蛔汀档,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钢概。车身颜色选择上艇煽芹,S.CROSS锋驭提供了极光绿介蔬、皓月白说暇、星辰银啼、丹霞红龟饥、银河蓝和晶岩灰六种颜色板磕蛙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寡世硷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计睦缄擂,雾灯褂耐硼、下保险杠也经过了重新设计脓虎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格混。车身颜色选择上恼,劲炫ASX提供了珍珠黑旱蠢、极地白狸删堆、翠鸟蓝鞘、酷银歼纳趣、钛灰五种颜色潭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膜炮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纬,前后雾灯巢菱,并配备大灯清洗功能效刃诡,外后视镜集成LED转向灯;同样革胁酚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯废,带水平调节和自动清洗功能橙蒜,其外后视镜没有集成转向灯骨提。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稀蔼常。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坪睹悼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂位概穿,二者均为铝合金材质士。所有车型均配备优科豪马轮胎捎。值得一提的是诵修鞍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嗅孺,这在同级别中比较少见疯袄颂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桐帕,根据车型的不同尺寸有所区别仆,低配态:215/65 R16牧戒,高配市悲:215/60 R17妇,轮胎同样使用的是优科豪马鄙诫卡,同样配备全尺寸备胎蕾舌械,两车在这方面都表现得很厚道算单。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫省捷郊,第七代车型维吮饺。其指导价12.19-14.49万轨篱炮,这是配备1.6L引擎的价位霜错。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跺俏,账面要准备好14.09-18.29万膝故。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杠尽,当然经,身为第七代的它冕,在冲击属于自己的又一串“第一”寂。但我们相信胳读,短板才真正决定高度兜舒。   全新高尔夫的德国总设计师说航,它的设计主导思想为“简单既经典”贺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蜗昏:中网与大灯的相对位置挫疼惕、拓宽出车身有力的轮拱擅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了停丘,这台在中国拥有极高人气的两厢车寺部啥,一露面揉,就好评如潮狗琼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冗,但还是要将6/7重提毙,除了外观上的差异湿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捞镁,比第六代车型要长56mm弄。而整体车身比例上驰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卵涡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm韭臣,轴距增加59mm嫌粟磺,从而提升至2637mm宠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撕辈,但新样式的内部构造也足够炫色蓉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鳞群。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念困尸。高隔音性的特殊树脂层犬,形成3层薄膜结构罗。它拥有很强的抵制振动物理性能逆。   直接跳过撩人性感的腰线舍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勾热啊。相比海外的双L型吝泛,或许辨识度更强一些肉讥谁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的统币,但高7的不一样究航槽。细心的你会发现侩霜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赦脊,才会主动启动恳醒,并且拥有厂商宣称的132°广角屋投矢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格羚郎瞬,天平再次偏向了驾驶者一侧卸负朔。整体内饰上念星,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刀墨:放弃中庸的设计理念唉材涵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派筋。不规则的T型区几绍何、活泼的金属线条点缀牢,让全新高尔夫大变身馁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没墟,它能够让你感觉非常新鲜惩东接。   坐进高7内褥瓢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗构,比普通天窗大了30%钮筐。而外掀的开启方式有点奇怪窟活,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撂,同时还为内部提供更多头部空间洪趴量。   大众车型的人机工程向来让人放心宋,这个角度的方向盘怖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦浚丰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型说泄,或许来个拨片更有型吧挫臼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脐干。   本文导航侍庇:" "  在国内的SUV市晨枧!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姓叭仙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灰禽镶,正因如此韦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市措韩呈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问努痰蓝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涉儒。   说到大空间幌、七座设计薄、配置丰富的SUV便,北京现代全新胜达是其中的表表者帽挛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辆狗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桓壤负,下面我们将对这两款车型进行对比分析炼贝伞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观邻睬赫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜜,设计上中规中矩泼簧禄,采用了哈弗新的家族式设计元素辫搬缚,这一风格将在整个哈弗系列上普及钩唐,代表性的设计元素有枫栓炉:大尺寸U型前格栅墓痴葱,粗壮的镀铬横条格栅谴擒,时下流行的“X”型前脸不忙魏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汤檄雹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的式牌亲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的受稗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靖确糖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朗缎骗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅划,再辅以造型锋利的大灯灯组炼惧欢,极富视觉冲击力晚腊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话础牵贝,现代品牌的确更加具有超前思维意识晃块。" "  如果提起讴歌品牌茧,大家一定会想到MDX这款车撕妒,究其原因腾到,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猛咕,拥有讴歌最顶端的先进技术墓。在2013年念貉沙,讴歌上市发布的新车相比以往晨,算是非常密集的乾湘巍。即将岁末空,讴歌的新款MDX也开始上市销售侠莫。作为新款受,MDX的售价降低了澳唇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注庞坏霸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蹦侥瘦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术萌苍韩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮兔伦。使弯道驾驶更加轻松玲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猾嘉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鞭,在车辆制动时涧何,通过制动延长扭矩矢量分配攻,提升转向的循迹性 诉梅险,这在之前的讴歌车型上是没有的居岔店,包括RLX措痰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻鹜浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由题。但我们看到寒勃娇,在讴歌品牌乃至本田车型上旗乒,自然吸气发动机依旧占据主流擞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宏段糕,在新款MDX上使用的3.5L发动机丧眠腿,带有VCM可变缸技术煽,在不同的动力需求下侯,发动机自动切换工作缸数祟抵,用来节省燃料箔脯烫,提高燃油经济性放蛾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上揉,使用了全LED大灯凡邪睫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桃,不止在新款MDX上出现慕菱败,旗舰轿车RLX上同样具备龋。但和MDX相比道伴裁,RLX的前大灯内部结构稍有不同如标句。而MDX的这种全LED大灯欧泡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平畔钠陌,但据了解讴歌正在向这个方向研发盘券仟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烤温,其中大致包括救援蜜、定位喜习、导航检索等常用功能涧脱遁。但值得一提的是橡力宏,讴歌的这套系统在整车质保期内块,也就是四年或者十万公里内是免费使用的灰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鞋库,通过车头看、车侧该略、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式购。对于前方障碍半瞬、侧方停车坷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斡阜安。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助笺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甫虾溜,MDX采用了59%的高强度材料笨劣,热冲成型一体式门环等途径钵枪套,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钝。   本文导航色:" "  在新一代天籁发布之后贪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妒夸室。二三十年前补黄识,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迷类,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车褂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慰希劲。而谈起这两款车朽盖,目前多数人对它们的理解是帮咯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坏忿睫,配置增高标,便成了公爵和君越晒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猜稳、动力和配置等等貉劳,却有着极具诱惑力的价格肥脆磐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘播,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额焚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溪捌庇。可它们究竟有没有这样的实力褪嘶?两者比拼层眠,谁又能更胜一筹咯垫?本文即将为您揭晓弯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芬寡细,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诡逞,售价区间为23.59-36.99万元敦沸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版籍靛玲,两车售价分别为29.98万和29.99万鹿懒,价格非常接近喊啡,比较有对比价值肌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喉眯,主要是雾灯歉搅、轮圈等几处细节可以加以区分磺,尤其是中网变得更精致扇高,车头更显大气壬。但也就是这些细节的变化黔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峭惮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿完悍纲。   大灯方面摆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能面脐巨,不同之处在于肮卡纽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)线辱胺。   车身尺寸方面卧茎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疟牢旦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糜广,君越的长度同样超过了5000mm镁牧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过规蟹叫,并没有追求锐利热,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅精,腰线设计是其外观中的一大亮点沦,并非大多车型采用的一条笔直线条卡,而是在B柱之后便缓缓下沉吠坚,在后排车门上形成一条折线诗抢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感旅悔蚕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颇快焕。   尾部来看白廊,公爵与标准版天籁造型基本一致歉敛艰,尾灯造型也还是一如既往地犀利阿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合硕,为整个尾部增加不少活力翟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恢,使其整体感更强搬汕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华豆,轮胎方面淘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓝,更为霸气酥梳。   ● 外观小结糖: 两车均采用年轻化设计戒衔袍,稳重气派;车长均超过5米帘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上顶,君越表现更为抢眼兴犀赖。另外等秆烫,从个人角度来看弦算,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叛,相比之下它的造型更加简洁擂吉捻、规整味钠韩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽俱来烦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蓬,足以呼唤出你全部驾驶激情蚂。你可以视它为野兽悼秀土,但我更愿意称它为内敛狂徒哆宫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兄。它是驾驶利器滥读甜,也是很多人心中的梦想之车兔炯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袖爆。   既然说道奔驰AMG虎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义霜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样簇闭隋,都代表了其品牌车辆高性能版斧犯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瀑呸模,这些车在发动机配置调教陷旧,底盘调教氓,外形和内部设计上都远远超越原厂车奈轻耐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泥,它的长宽高分别为4707mm态容、1795mm和1391mm拼,轴距为2765mm涡。参见下表可以直观的发现娜普,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蚕菲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势械扫竭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棉配,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辽。但细看之下加掣,还是能明显看出差别钉躺团。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捌,流畅迷人更具轿跑风范氢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喉翘。   除此以外差接抨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亢咸番,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂木,前轮尺寸为235/40 R18洗,后轮尺寸为255/35 R18萄蝗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陇蓄,以获得更快的加速度嚷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果红日。   车尾是C63最为霸气的地方舒茬,四出排气管宣誓着其运动特性勘讲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一囤料。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力设浇,从而提高车辆的稳定性殿。" "  11月12日郴竿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市额梨莫。无论在平台还是动力上簧祭慧,这款车都与标轴3系基本相同隆。动力上帆司谷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上靡瓤欧,依然分成风尚纽寺、豪华和运动3个不同设计套装镭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式楔鸥随。无论怎么看曝,4系都很像一款双门版的3系巢秒侯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢砍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膏。   虽然名字是4系境,但如果只看前脸郸唉,恐怕一眼很难分3/4系磊繁。不过仔细观察细节的话栋湿喇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磊。比如更大的开眼角设计椒颂,更修长的双肾格栅拍开愤,还有明显不同的下进气口设计风格办保。当然跨羔,了解宝马车型的消费者都知道父釜匆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蒜。此外需局耽,前脸还针对空气动力学进行了优化牵部倾。 【左碾彪裳:豪华设计套装(选配)/右彤:风尚设计套装】   侧面造型上颓表遁,4系明显比3系舒畅很多弛幢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丁,更修长的车门对此也贡献颇多讥推。不过轮胎规格和3系完全相同躺,似乎很难体现出这款车有多么运动姑。另外堪沦放,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吨仑,和前脸的进气口配合堡脚,共同为刹车系统散热轰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诞罚,不仅装饰性强楼效,看上去也更凶狠牧退庐。   尾部设计上乱泛煌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素叹。猛地一看依然很3系胆,但饱满的线条体现了4系的不同痪避垦。尾部虽然整体很“壮观”体祥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陋故,别有一番风味腐陈顷。另外粒抱课,根据套装不同康褐欺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拧广,实拍的运动设计套装为两侧双出辨,个人认为设计还可以更精致一些时谓。   车辆提供拳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暇叮:北京市海淀区闵庄路19号   电话粹泵酚:(010) 5872 8888   本文导航圣侩爆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挟,自日产逍客2007年在英国上市以来长,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蚀婆缎。各汽车生产商自然毫不示弱穗驼岗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹被红亨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年栖遁露,公司就对其外观和动力均作出了革新暇燃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挟唬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藤粹檄。这款车售价要高于ix35樊绦,标配版的售价与高配版的ix35相当谰谈。较高的售价并不会对消费者影响太大仁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力湍糕梳。 ? 现代ix35   除此之外魂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型每核。完美的驾驶体验梆疥,充足的动力表现碾,日常的实用性以及低廉的养车成本太龟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面策测。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间税忻悄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些借嘘屏。CR-V的后备箱打开的角度要更大码,后车门打开的位置更高祟缔手,加上方便的一键式折叠后排座椅奴殴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腔茶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虑何,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的良垢。ix35的后备箱地板离地面更近洞梧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蛾班。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鞘镀戳,他们要对此多付1,700英镑洪废舵。其余两款车的四驱版阀辑毯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)褪填,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耸叫瘦。   从标配版本来对比三款车百欢甲,ix35要优于其他两款匪。SE版就提供了后排加热座椅圭,方便商务人士乘用丘惫舵。高配中更是有导航凭啊蔡,蓝牙氰刨,真皮座椅遣敬淑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能龚惮枚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠檄熄阂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑线昏党。   综上所述讣窜经,我们推选出这三款车的排名分别是撤修烫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卷吨驼,但是它的驾驶乐趣却是最大的存彼处。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足攀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度马。低的污染物排放柔手,强劲的动力表现弊仿池,新引擎的装配让该车重获新生雄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卤氨爽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坏搪。不光是低廉的售价痘,标配版的实用和保修期的延长孩蹋,让该车十分吸引人畦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铰田,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伐信。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬爸,严禁转载港惩,违者将被追究法律责任坡跑。责任编辑柔沸:李敏" "  在国内概,提及福特这个品牌姑磺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅校克斯和嘉年华啥灸,但福特的精髓决不仅限于此翰街赣。在美国筏烤够,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俄堵。近些年来爸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围授,先后投下了旗下多款SUV车型釜,其中包括翼博耿、翼虎锈碘、锐界以及今天的主角探险者锌。作为美国销量连续15年冠军的探险者涧淌定,它在中国的土地上能否再续佳绩际?带着这个问题虏霉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车陆南凇,也是其第五代车型菠。在今天看来呢欺,福特探险者圆润饱满攀抢,又不乏美国车标志性的肌肉线条癌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芹啦嘛。但早在1990年菠坍硕,第一代探险者刚推出的时候晨借,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宪撂渐。   随着时间的推移担缉拘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变到茶,与其说是改变省摹,倒不如说是更加顺应潮流酚溅。早先的皮卡底盘不见了踪迹口,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁ソ亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恭抠。   面对一向追求越大越有面子的中国市成,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梆挂?结合同价位车型做个比较不难发现速,探险者论尺寸绝对傲视同级虚吕胸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秀,“尺寸”无疑是其最大卖点泌竟体。它的车身长徘、宽背、高分别为5006mm岔年、2005mm和1743mm垃,轴距为2860mm墟处。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钱,即便是与奥迪Q7的对比中褐补从,探险者在某些环节也不占下风琴氢奢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孺碘廊,探险者的最小离地距离为193mm慑,接近角和离去角也并不大狗,仅有21.7°和21.4°拭魏擅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的椽。" "  引言商: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惮侧沤,其采用了全新MQB(横置慕辣疲块化)平台生产且舌,不仅在外观关哨彤、内饰方面有着明显的变化瓜,更低的生产成本平、更轻的车身也使其有着较大的优势科。此外恋,作为其老对手的福特感门执猓克斯当然也有着较强的实力锑曙俊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评澎。今天匠,我们就来为大家对比一下卿汗,看看这两款车型谁的实力会更强碧。 外观械蕾:低调内敛大众风对比时尚张扬复么眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感妥捆彻,但在设计风格上却有着截然不同的一面沛檀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上暴似链。而负拔盏妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息巢胃剧。   车身尺寸方面狈腻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进希搭吃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘿,轴距也增加了59mm烁,整体看上去更长更宽更矮剁瀑琶。但其主要竞争对手富浠@ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势纤达。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谈铂怖、强壮付撤屠、凶猛耽广实,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象物耗。试驾被安排在了蒙特卡洛迟,我们被热烈的目光追随了一道兜戚,同样朵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骄私堵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绩鹊,它的对手就已经锁定了地斯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜摧岸,他们选车就两点虫,第一样子帅隋线畅,第二性能足够强大挟梅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力北。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敞赡。恰恰如此家癸,它看起来很漂亮毕,尤其是车身各个部位的比例与线条疗爸,挑逗着所有人的视觉神经怪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野醛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瓦绘尾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实躲,而且更杀气感更强新欧继。怠速时慢慢靠近尉携卤,它的躯体在微微颤抖绘同,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蚕。   细节方面奥迪从不偷懒刀袖毖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凛瓤急,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寇贺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞懂。在我看来剐,这样的视觉效果已经足够征服所有人层缝,如果你觉得不够醒目踩袄快,还可以选择将卡钳漆成红色坍哪覆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饥恭岁,120km/h时自动升起檀蔡,此时的样子最为动人烁浑,速度降低至80km/h后便会自动收回冠旁贩。   进入驾驶室并不费力睦井,内饰与A7或者S7基本格调一致秘辟显,简洁朴实淡攘,中控台区域保持原有基调胎烧螺,有人说它沉稳恳涣桥,另一些人说运动吭来,在我看来这就是奥迪的风格葱室景,可以满足很多人的口味拿,一切气氛都显得那么熟悉叮啃。   车内有两处亮点让我记忆犹新鬼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分畏韭般,坐上去的感觉也足够舒服诵茅。不足之处在于它的调节方式太过简单辞男雾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酚念泥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纯灿姐,手感与大小都很出众首滇前,令人爱不释手耍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粹无篇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望漆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泌短窃,善于抓住驾驶者的心跺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分申。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驹秆,两厢版掀背车开始越发备受关注祷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杆结莎,强劲的运动性能也是非常重要的指标话拱咸。就在本月初鸥驮尘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寒,除了朗行运动版之外洛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能笔瑟涣。接下来迟蜗菜,我们将两车放到一起埃粕蓉,来看看其空间和性能环节的表现如何谷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赶傲,如今的情况则正好相反陛梳祈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巩哆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元句,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元里,两车的售价还是非常值得人期待秸敛纲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纳孩噬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计黎,前脸没有任何改变肠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素突醚,但给人的印象要更加动感滦。   车身尺寸方面梨槽奶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米另,各项数据都要比朗行运动版更大一些培,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少该柏贯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适补壳踞,比较适合家庭日常使用颁。轮毂造型与三厢版没有区别外滴挨。在发布会上胯秒袭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎块菲,相比科鲁兹掀背车不够运动陆河。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条并,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旁挤嚷,线条更加自然负如、流畅韭劲。两车的车身腰线笔直且显眼双腐儡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慰饲躺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坟倾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翟梅怂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讨戚。同时苯靶隙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源其,点亮后的视觉效果非常不错标毒蚕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坝摆蔑。整体风格也是保留了三厢版的造型缎词皖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蔡酬橙。2008年随尉,丰田Yaris进入中国市城刮岵,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浇落,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纹睬广,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沫眷妮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赌陛槽,想必原因大家都很清楚姜膛式,致炫在各个方面都已下足功夫吩层,为的就是再续辉煌戏。   致炫外观灵动时尚肩,带着一些年轻的运动气息皑,车长为4115mm娘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猫,比老款低50mm;轴距为2550mm冲屑寐,比老款长90mm睦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呐损别。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钨狭烽,这样的设计更有利于致炫的散热乃持杠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利然设,给致炫前脸整体感觉增添了些英气报悔苛。   " "  在这一两年中疮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祥世,究其原因郊缸禽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谎孪。另一方面奢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高李胶。代表着大众在中低端产品中的最高水平霜返。如今典道,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吨吧承。带来的改变很多盲,由MQB平台带来的更多越级配置鲤,外观内饰的革新疙,动力总成的变化扰,当然还有后悬架的改变酿痛渴。能否继续神车称号低冲,笔者觉得芜佳,可能性极大红。   ●从固定平台向钠校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕。块化平台的车型港,之后撂,从这个平台开始阶,还会有奥迪A3等车型陆续引入溅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豪涵艘。但从高尔夫7开始汕兼,这种概念将发生改变溜竟钮。MQB墓狼眩块化平台生产鹅拟鳞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浓式如。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膊箍戌,后面我们会详细说到邪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琴,必然是一台有传承有积淀的车型履。经过几十年的发展和变革毯,没有被历史淘汰酚迁,却总能获得新生和换代痛导呢。我想符合这种条件的车型真的不多瓷。甲壳虫也好莆厘,卡罗拉也好碘,都算在其中隧。高尔夫更是其中不可或缺的一款溅炒,从第一代发展到第七代蛾够,我们发现钩,很多经典的设计元素没有消失霸刊硷,而是作为经典传承下来佳瓷,但技术却在与时俱进的发展律蒋歌。直至现在戏,高尔夫7的出现锤彭,能够看到曾经的影子丢,也能够看到未来的趋势饯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了揭篇蓝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿县槐,今天在紧凑型车上也上演迪天,只能说明抨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拾推急,也从侧面看出凰,这一级别的竞争是多么激烈镁材,高尔夫7的轴距加长了59mm敝,反应在车身上很,加长了56mm寄盼挽。这让我们看到盾,高尔夫7并不是一味的加长父,更兼顾着车身的整体设计竣,以及操控能力的全局设计洪板。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了窗,争议很大怕缺沦,但貌似并没有像新速腾上市时那样茶,引起大家的太多反感伶镰。或许一汽大众的这场策略大变蔚芭仍,已经让消费者黯然神伤了涵瞎违。大家也都知道嘶糠,这是没办法改变的事括莎桨,想要四轮独立悬架电巍,会有性能版车型作为选择扛射,要是纯家用荣室,就只能接受这个现实困。   本文导航姥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV膜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奉,这仿佛已经成为了一种定律较捐。话说回来抠洁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手畏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拍、做工坏麓酪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杉圃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锣宿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解畅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沉,为更直观的进行两车的对比分析硅诽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔚现,需预定等车时间较长烷,主推1.5T车型)作为参考对象璃乃邢。备注忙钎涉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版活崇拓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高你,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罗,瑞虎5和哈弗H6各有所长漓蹬,瑞虎5车身更宽胜姆、更高唱灸,而哈弗H6车身长度垫羞、轴距更长堵。另外这两款车的外观设计原创度较高设,没有明显的抄袭痕迹乓始纳,且能够符合大部分人的审美观跑波量,足以体现出设计团队的用心程度外。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乳寡回,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巷临节,意在塑造最新的家族风格嘉森,整体呈现出大气秽铃窟、时尚的感觉系。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仇函,包括徽墨黑垫、烈焰红阿藤腿、赤金棕妮笆算、暗夜灰墙嚼岸、皓月白和丝缎银傲坟苇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垛怠虎,其更侧重于简约懒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嫉。车身颜色方面甘辟悼,哈弗H6提供有经典黑旦斜、雅致银居、简约白守餐痴、中国红湾竞、风尚蓝漓谎、摩登灰虽寇、醇魅红木剃、睿智棕共8种车身颜色筋驴翠。   前脸部分结,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果旁。瑞虎5前脸层次感较强幸,大灯巧妙地与中网衔接念,而下进气口被分为了两部分陋煎,下部与底部合适护板相连接喉孙喀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恨衅,没有太多浮夸的设计谭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莫情揪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“曝刃,但绝对属于耐看型略姓行,整体间流露着SUV标准的稳重气息硷采。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尉立搞,车身侧面给人以更修长的感觉人科烹。另外承牛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条羔膳,车顶均配有行李架贫。   同样的残舒尺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感罕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芳,厚重的保险杠更具力量感喷掠柏。   灯光配置上檬镀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玩侮盘,内部灯组布置较为新颖磋阑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注帽烧罕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩踞,常见的柳叶状大灯造型鞠誊炬,常规的灯组布局慧,带有透镜的卤素光源大灯屁丰臣,提供水平调节功能揩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源壳,看上去更为醒目和美观刊扣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应偏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后飞蓟跑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倦,同时越久的期待会带来一个重大问题蓄,那就是新产品如果不能做到完美栋硕蚊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时从婚,两条定论由中国媒体陆续传开帘,首先它的相貌不错妨泊,其次来到中国的时间也不会太长了唐。一个月前体,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酪坊,为何这么说衫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驼夸,通过细节上的修改防懒距,使雅阁更贴地气玻暴。   设计师在中国进行了大量调研工作膜,最终他们得知了国人的喜好掏沤蛋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嘘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲜街搭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叮丁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迟穆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闷堪偶,在如今大行其道的“加长风”面前滦,本田倒是走了一回不寻常路界拉问,这也是让很多人吃惊的一件事虑矾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响套。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吵,究其原因我想和C柱造型拓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睫的,先是放弃了老款斧头型的轮廓介司空,其次将双出分置排气融入到了包围中瞳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窘岗逃、动感靠拢憾侵。   本文导航氛刨胯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沮谅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岁携律。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挽谈梗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爬疽角。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酗魄始,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捎痊吾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病填耍檀。相比之下栋圣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驴潜救,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉不。总之这个价位的车型铜,只要设计不太出圈消费者都能接受绘炮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几累,即便轴距也仅有20mm的差距淮写姐,如果无聊到一定要分出个胜负的话抨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势分,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踩贾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镶寺鸡,在这方面长安CS75表现得尤为突出反。顶部的灯眉煽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溪坎,虽说还是带着几分模仿的味道哦劲配,但却并不令人厌恶钢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型培,不过它的优势在于自动大灯功能河貉凤,这是我们在CS75上未曾找到的配置唐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化散嗅,都是标准的SUV设计痘嚼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媳巷,不过值得注意的是踌梢绦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惧,上下车时可以避免蹭脏裤子猾挞冯,这一点要比哈弗H6显得人性化朵焚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抱项,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挫铂眯,那也将成为它的一个优势钳唉盗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祟。两种风格说不上谁好谁坏瑟莽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹈湿诽、更时尚的选择钎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛇申,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗜玲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筏娘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事对,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隋道,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜导骏烽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叉川,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔼鸽洞。相比之下畴隧暇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疙蜡灌。总之这个价位的车型寥,只要设计不太出圈消费者都能接受惶故。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僚无,即便轴距也仅有20mm的差距漆乡,如果无聊到一定要分出个胜负的话蕾烂洗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涡挨钾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上书。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方核掂蔫,在这方面长安CS75表现得尤为突出处。顶部的灯眉穗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汲,虽说还是带着几分模仿的味道漏,但却并不令人厌恶芥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颅慨,不过它的优势在于自动大灯功能驳,这是我们在CS75上未曾找到的配置堪仙精。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匹拐,都是标准的SUV设计揭堑邓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茹,不过值得注意的是蜜侥盛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惠恭,上下车时可以避免蹭脏裤子貌秒,这一点要比哈弗H6显得人性化会。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畴夸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葛辜乐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脚擞揉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撵谦蘑,那也将成为它的一个优势猴鞘困。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舷妥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吵。两种风格说不上谁好谁坏苔汝青,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哥、更时尚的选择乳藕鸵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剿,埃隆·马斯克就是一个奇人楷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阮碎藐?下文简称“埃隆”)惊概潦。远隔重洋来到时差16小时的加州础,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展荆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S熔拎,一款名不见经传蛾物,却突然颠覆世界的豪华电动跑车办涩。在短短的5天内表赦鸽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耸弯绥。 ●曾经的TESLA膝:短暂辉煌的Roadster   2003年饲肋行,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斤稍长,并亲自担任总设计师的时候悔吼,他为公司取名“TESLA”淘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钉热些、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掂琅烁。而在十年前蛙陈洽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了福嘿,因为在此之前哪帽顺,没有任何纯电动汽车成功过醇拍。   不过很快欠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看领浇傲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吹吻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抱、续航里程短的传统印象咯。只是楔,那时的Roadster真的很糙盼坎,很贵姓爆霉,很没吸引力彤夕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堆镀。   于是忙枚撇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伪崎歼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏ァ,已濒临破产……”缴。   不过呻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在物钨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际欣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国镣汹叫。仅从2012年6月车辆发售藩,到2012年9月这短短一个季度内溉概,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柏颅匙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藩虱翠,并且公司还获得了美国政府的政策支持迟魔冀。   ● 简约外形流畅饱满沛花认,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鸵?一个能够打动人心的外观设计芳练步,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维亥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氢拣逆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凯狗祥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者峦趁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铺,是一位年轻的美国本土设计师路,曾经在大众汽车担任过助理设计师违泛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邓勒臂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揩挎炉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绥敌蔷,马自达旗下的Furai兰、Ryuga岗雄情、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泞反酪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker衰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车热蕉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摩搂。初次见到TESLAMODEL S的时候晦斯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系山尺浆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浑溪芦,难道这两款车之间也曾有交集毁署棋?   多方查阅资料后才明白钵速,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的焕桶,不过后来TESLA对其提起了诉讼惶坦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酣,还盗取了其电动车制造技术垄。于是紧接着弓匠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹈,并最终完成了MODEL S的设计工作森。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芬吐,轴距则为2959mm卵歪娥。仅从数据来看怯,MODEL S已经算得上中大型车的级别翠丁佳,差不多和奥迪A6L溃男辣、宝马5系Li等近似抵,只是车身更宽大也更低矮一些辑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虹廉当。   整个MODEL S的车身上腑,相比许多人和我一样孪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计采范,椭圆形前格栅造型太另类了榷酚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴实砰,但是这也成为了MODEL S的标志乐勤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猎,所谓的家族式前脸盾。   你或许会认为没有前置发动机的存在茹辜,和绝大多数的电动车一样察旗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蓬痊,那就大错特错了嘛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膊仓韦,动力系统和电池组列额炼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里杆咕,就和传统的内燃机汽车一样替玩受,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温龟糖箍。   细长条的大灯造型很酷粳,氙气大灯昂焊、LED日间行车灯都是标配了铃逞,和其他车型类似吵伎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯店黎尚、LED雾灯以及示宽灯骗。只是在功能性上MODEL S实在很单调媳客,同价位产品上应有的大灯清洗垄把、自适应功能等一概奉欠砷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耪绣,4年的时间沟,经过诸多顶尖设计师的打造畴秃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发监侩,再到上海车展的国内亮相幢犯工,今年广州车展终于正式上市缚襄返,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哩微艰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩竭拨谜,这是中国自主品牌获得的第一个五星讽。观致3四项总分达到了惊人的340分密硅沸,这在整个2013年度排到了第一位册。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驶把屎,接下来为大家解开谜团高咎尘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坦处,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伙,观致3的外观线条十分简洁湘,但又不失从容优雅柑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胃倒蚀,毕竟它的设计总监曾是大众高管窗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逼船田。   前脸看上去相当的饱满圆润膜蹲鸵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丁镜碳,而“Q”也是观致汽车的首个字母龄痢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信菠冻傻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计难旁狈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切篙丸懊,这话虽然有点绝对茂狈,但却不无道理韦,在说服消费者购买自己车型的时候飞阿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寝石,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由订。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型暖,随着时间的推移垃,两各品牌已经深入人心雌还岛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慈,相近的售价试鞍、同级别的定位奥凶,看看哪款表现更有诚意罗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诬秤馅,造型圆润符合多数人的审美效喊岛,第一眼算得上成功茬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识结,细节处理更为立体很显档次谦轨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错但。爱丽舍原创度极高冕绕,很难找到其他车的影子兄锋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斜狄,只不过虽然车身进行了拉长防浪闲,但看上去依然是一副小型车的架势窍,气势上略输给爱丽舍矢。外观设计确实见仁见智县毙翁,有人喜欢圆润稳重九,有人喜欢直线条的简洁利落拭府琶,嗯好吧市杀,各花入各眼旧撵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倍疲花,新桑塔纳除了车身稍长之外颧,轴距珊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谜。但整体上两者都属于造型协调的类型虽。   内饰部分爽贪含,两款车型均提供全黑和浅米两种配色畔埠。配置细节设计淋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杆投,比如位于方向盘后边的多功能按键棘侯微,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式率钦皆,则显得没有可挑剔的地方掇需,只是限于成本共,用料表现一般靶坷戚。" "  谁都没有料到短短几年敌喇,SUV会如此火爆合瞳羚,从动辄百万到数十万的城市SUV污费谐,都曾经上演过排队提车的场景歌赴活,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搪到拣,不同细分市场田通淬、不同类型SUV纷纷推向国内市撤ㄇ棵狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呐献磨,推出了其首款SUV--标致3008蔚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寡那舜。而东风标致国产后价格有很大降幅粱锤窝,15.98-21.67万的售价也与途观息、CR-V瓦涩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来把,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琴酸硕。下面一起去看看吧舶伸。 ● 外观解析   除了高售价外冻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氨话。太过个性鸥伶褥,同时又不够精致扫奶陈。而相比之下水世,国产版标致3008要好很多闺猜挺,现代感更加强烈距。前脸采用了小一号的大嘴苛撂,并且添加了镀铬饰条显示很精致捣溅彻,也符合国人的审美己唇。   前大灯虽然不是氙气大灯谱,但是加入了透镜街茄娜,整体观感不差付驾叔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饱。另外兔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰割拜,增加了前脸时尚感刨。   从车身侧面来看史背桃,标致3008加入了车顶行李架泉,虽然并不是经常用到的配置蛇梦,但是对整体造型的营造作用不小姬标零。另外殊缔艇,黑色下包围凸显了运动感搔。   尾部是相比进口版改变最小的歇,不过依旧非常漂亮搅酥骸,很有层次感胚汐算。尾灯加入LED灯组署趴,警示效果更好紊。另外最值得一提的是其后雨刷设计敌炮,在前雨刷工作状态下卿,挂入倒档弧蜕,后雨刷会自动工作挝涂鲍,非常人性化的设计牧。" "  说到法拉利铣、玛莎拉蒂这些品牌箩烧,网友们肯定会觉得遥不可及踢,价格高高在上蔡巳。如今讲屯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泞,它以89.8万元的价格进入国内市场盗沥健。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冕宿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凶,让我们来看看他们三个谁更吸引人踩脖。   在市场行情方面委疥路,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的龋久颈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舵脯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设够款。而其他两款车型均有不同程度的优惠袒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系竭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的靖趁,看起来非陈记莆。魁梧的发现竟然落了下风结挝,令大家非常诧异回哼。但在内部空间方面呛轰烤,Ghibli组完全不能与发现相比倡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版襄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氓论贬,所以它的尺寸就不在此提及了亨嫌。   在该项对比中拿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截细,功率少了80kw喂,扭矩也少了50nm腿舌,同为3.0T但差异却这么大秦。发现采用了柴油发动机迹井,这款发动机的性能超众居啦,在国内有些市场中非常受欢迎天。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侠。   对于传统豪华车闻言头惮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式罐睦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尽喊。路虎发现集成了家族中的优良血统勉僧衔,四驱系统足以让众多对手汗颜席。   本文导航粟射风:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苟,保时捷新Cayman在国内上市之后肮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胸睹咀,遗憾是试驾车迟迟不能到位蓝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余归,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心邻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刀价加,就当胜利喜悦之余坤是淑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包催钳誊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我第拳:不就是保时捷最入门的跑车嘛颇馁,至于这幅尿性嘛仿?不过您还真别说浪锨,Cayman作为保时捷入门产品中表,绝对是一部对得起消费者的良心之作净,比起卡宴与Panamera来说缆滦摆,工程师为它注入了更多保时捷的基因柬,说句通俗易懂诺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史夏枢卵,第一代Cayman的诞生是在2005年晦耿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺罗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伐戒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本椿监腻。   新款Cayman S外观简洁亥隆既,车身比例更是优雅的惊人倒椒狈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蠢茹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搽墙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)建。尽管如此计,这款双座跑车依然非常紧凑锌竟,车身长度增加了33mm努。车身前悬缩短了26mm哆旁姐。   每次谈起保时捷的外观设计吉醛,笔者都是非常纠结的心情柔尼,恨的是德国人那副死脑经狗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化萝,喜的是哪怕轮廓没有变化泞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洪,或许这就是历史的传承吧浦。   新款Cayman S除了迷人的身姿犁,优雅的曲线之外禄,设计师并不是一味的强调柔美坏惦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现其,这里需要注意的是槽磐熄,这个大口可不是什么导流机构形隙猎,而是发动机的呼吸通道痪堤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位土,加上凸出的转向灯设计笆,相信任何人看过之后都是过目难忘登断顿,尾翼同时配备升降功能凶焙刻,时速超过120km/h之后辖妨薯,能够有效提高尾部的空气下压力揣缺俗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂来昂辈,这个是一个价值不菲的配置锤蕊侈,总价44700元茹时酗,如果您不满意当前的刹车系统鞭勘乾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话窗旁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处集,据说车用到报废了叮褥雾,它还可以装到另一部车上继续使用譬换,简直可以当做高富帅的传家宝么工歼。" "  国内B级车阵营的争斗沤,恐怕用水深火热都难以形容蛔杏,原本只是按国籍分布的对抗阵营禾塑,随着时代的发展熊嘎圣,已经逐渐转变为混战的局面磷粮,比如ABB三个品牌的中级车舰斥舌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手儡抵。同样的情况也发生在合资品牌身上孤秸,民用车级别的对抗往往更加激烈搅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挨猜颈,来自德系的车型是否会倍感压力开撅荣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诺任焕,又考验耐性的工作力。往往在某一个时段有一丝懈瞪贪什啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炊屋卉。网上车市最新推出的《抉择》栏目康瞎涉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题项僻擦,做出全面的分析与指导角幌耪,以同级同价断、同价不同级等角度出发腑,全方位给您最全面的购车支持耗。   雅阁和迈腾傲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车筒垒,也许之前并不会将它们划等号龋荆,但随着市场格局的转变酣武,它们也来到必须接受对抗的门口荡。当然串馆炕,这场争斗的发起者是雅阁澈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肚苔,抢夺德系车根深蒂固的份额寥,看起来是个贪婪的举措滦,但能否成功却还很难讲兢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方警,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锯,反之同样片吞。客观的讲碧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感床,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势齐瓦穿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寒,但是这个技术到底是否实际诡,还要从使用中来探寻匆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芬瞳熊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响葡讥。   第九代雅阁缩短轴距的作法僳塘,是令所有人都无法理解的缚,在几乎所有车型都在加长的时候皇拍七,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍环活埂,搞得你摸不清头脑列搽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因光堪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烽磷俗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能雌惶,就是最好的证明皇,据我所知阮绢,直到全新一代奔驰S的诞生韭酥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溺缔。   本文导航盲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念港,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抢句。直到有一天盾,新速腾上市铜壤和,后悬架变成了非独立结构边,他们的崇拜似乎崩溃了污赎。这还是那个技术控速腾吗疆潦?随着时间一点一点过去黑陛臣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陶赤、速腾GLI泰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了得斡毕。不得不说鲁,速腾家族越来越丰满弄晃,那个曾经的技术青年戚形辰,逐渐走向千家万户傲娘踢,满足标准化的舒适性需求儡奴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巧奖涸,这让我们看到速腾到新速腾的转变维,它变得多元磊恫竭,变得成熟黔罚邦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满层很,开枝散叶就像一位长者车缝家。它不是急于求成蕾脆,而是变得更圆滑更成熟超础。记得一句广告语曾经说过凰椽:“成功的男人帘,有很多面喘怕惺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擎,它要更多变容灯卸,它要更多面拴努荡。蓝驱和GLI免叙,一个拥有更多的节能技术协,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纷趣枫。当然忙殊判,价位不同醒,GLI已进入二十万大关报。你有了更多选择任,你没有了挑新速腾毛病的口实骸痰。三种产品摆在你面前房僧,要节能涡汕泵?要动力挪?要居家旗赦握?新速腾都在这麻琶。    直至今日被倘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巫,的确蓄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钉驮爆,多少显的不是很紧凑动感徒冒合。但终究那是一种技术执着理念下辨,最后一代产品了荣末。新速腾的到来似乎终结了这些及,悬架品质降低蹦酵,操控感稍有不足桔舌,但换得更宽敞的内饰空间撼侈高,等等等等霖鹤佛。到底速腾进步了还是退步了沟,我们无法一概而论劣盲。但有一点梆缎春,笔者觉得大家都不会反对敖幻,新速腾的外观绝对养眼限品。你依旧能找到德系工业味儿淋,但又看到更多摩登的东西录确纱。咸淡合适鲁肮,老少皆宜盆。或许从这个角度来说佛贩长,新速腾是成功的彭美馅。    过多的技术说明报,这里就不重复了请抵勉,今天我们就来漫话速腾干悼空。记得一次欧伙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辽绰吗,立马对它的内饰嗤之以鼻被。毫无设计感线虫首,直来直去扁咖,见棱见角砍搏。或许不光是这位搞设计的朋友佛彪途,很多网友也有如是感概漏桃红。他少了一丝温情骑慌,少了些许浪漫楔褥融。不如北欧风情简约盯旅茬,不如英国小车活泼据岛题。充满了德国工业时代标准化生产的气味毋欠。打开高尔夫什店、速腾搬涕、迈腾胶、途观烂、途安的车门视蚊灭,你都会得出同样的答案泞姥。或许凌滴,这就是一种设计选择付搓吭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的倪咯脯,内饰模具走点曲线也不是不可以椒肋梧,但当你仔细玩味之时呜涕穆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美借衅。不浮夸商迹、不高调蝗差糜,你可以说它没有设计感凸拴,但它却充满机械美受。 责任编辑落卞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褪,也就是S-cross锋驭违秀崩,售价11.28万-15.58万元受。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱嗝啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客怕沁梢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隙窘,其实并非如此梢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莽嫩虏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢道恒烦,我们不妨来进行一些对比去看看汾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幂萎,也就是S-cross锋驭迁,售价11.28万-15.58万元颇硅丛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉菏馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客铣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峨括,其实并非如此鼎疼膊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陆粱靡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢很,我们不妨来进行一些对比去看看唉盼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钨丁惩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卤的。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鳖俩,而且在轴距上也进行了加长擞尸,从而能够获得更大的车内空间响芦。其实就在此次广州车展开幕之前怀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毖休,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧楞困。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辫菲干,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机厩躬尝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帛设塑。另外人钳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凰、BUS裴搓、VAN三个系列粟梢耙,分别涵盖了商务龟婆、家用和专用三个细分市场娄。好了僵棱,闲言少叙形,下面我们就走近它们以作详细了解吧丢。   外观篇宿违:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品交嘘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宛拭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讨设蘑,同时会在两款车型的不同之处加以说明己拦。   该来说说外形尺寸了寂旗筒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掀喇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm聚士。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匙顷污,与车头形成了很好的呼应佰绣乘,而且从整体上来看车身更趋向于平直独史。需要特别说明的是囤市哼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胃薄袖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悼需,以应对不同的使用需求杠书奉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坛,例如高位制动灯轰、门把手和牌照架染骄毯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驴,“中国车”椽吾凯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价郎窝。“北欧品质”传承自S60娶,设计风格以简约时尚为主鲁概骏,选材用料则注重安全环保舷痪亭。“中国车”同样不难理解邦秸傻,“L”是个很好的代表醛,但不是全部么棠堑。   就在试驾会的前一天拷册森,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灿碳宦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吓芥。   ● 沃尔沃亚太为何物为沏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匹搓。沃尔沃成都整车工厂雀敞、大庆整车工厂邦肯、张家口发动机工厂淑泥漆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颁涡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统美蹦剿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怪挛杭。如S60L有约290家供应商祈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系淌。而在研发骗辽、设计归倾、采购和生产制造等各环节上剧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溪洪话,采用共同管理系统洽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骸勺,我们先从加长这个重点说起泡敢箍。S60L相比S60加长了80mm围,具体点说应该是轴距加长了80mm解。这80mm用在哪了呢事文?全部加在了B柱之后澳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嚼处别,这里现在变得很宽敞肺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粗,前排调到合适位置后洗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指返棺,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹋似齿,相同情况下非蔬霉,后排的腿部空间则超过了两拳却麻辞,可以说是非撑旅烫宽敞浓工囊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苏盾锌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)师禾蛾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淳,外形倒也没受什么影响坟,甚至感觉比S60还要更舒展一些慈某谓。S60本就是轿跑设计风格删,后门加大后嫩孩宪,整个车顶的曲线反而更平滑了斜。相比之下饰侧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跑报,但却增加了几分优雅的气质败道吃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计世,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素僻超量。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秆乔得,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雄汹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”排俊,不知道大家对此有何看法慈爆。全新的18英寸轮毂挺漂亮暮,轮胎为了适应国内更复杂的路况深嗣囤,将扁平比从原来的40增加到45炽舅捂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了避,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞄棉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰滤苗,而像坐垫伐妈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色顶灯。这种颜色和黑色有些接近呜矾翁,但更时尚戳、个性一些倦徒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烧眠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镰抠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求高惹汗,后排乘客得到了更多的重视戚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俩纬墩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅我姜匠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置让贺乏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弊贺雹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车步殴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讳犬,可就在本次的广州车展上磁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铣脾,并且两款车的售价也是非常接近鼎怪辅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蛊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慧瓮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉忿,并且它的设计也是由国际化团队完成拨潮肋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾擎歪池。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铣,并且两车售价仅仅相差4100元姐尺刮。观致3车身更宽慕那啥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寿叭。速腾则在车长与车高上领先观致3含椿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涩健:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面测蕊副,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱砍赔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腺。因为排量上的优势么天镜,观致3自然在动力参数上领先速腾趣对。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戳,后扭力梁式非独立悬架倦。   本文导航坎:" "  今天给大家带来的两款车肖拴,其实已经在国内上市畅骂娶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型榷寿杀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闪畦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皮玛巩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著释颓,而标致301可能大家就不是很熟悉了佩,下面籍斡,我们就一起来看看这两款车苹双。 外观枚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匿氏,2007年进入中国券按邵。对于很多车迷来说钞伪,这绝对不是个陌生的品牌瞎鹅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字然底娇,但可惜菊癸虽,无论是在中国的街头还是美国的公路上懦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们眷靶。我有时会想这是为什么棘?诚然幸瞥,英菲尼迪的车在豪华感娩菠、科技性能和舒适性方面都不输给对手彪继,而问题恰恰出在这里喉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弗姆灿,没有特长就没有个性苯荒谓,如果是这样的话活郸干,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢按涛?   现在英菲尼迪也意识到这一点太,且开始着力寻求改变邦搜毙、树立自己新的形象糠需。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品橡拴紊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上峡,当时就被其出色的外观设计所吸引凳,而今天我要体验一下它的新技术谰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化躲,车身重量上的降低幅度也不大搽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磊,这是很明显的改善迹,尤其是在性能和燃油经济性方面经涛首。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滥桥,并且采用的是锻造工艺阂卞虽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配笔,现在英菲尼迪Q50的对手吗沉刃,如宝马3系层寡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兼杰悸,希望Q50能做的更好睹犊澈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色校。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荤皖栖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舷雀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挤,但其实这些已经有很多厂商在做了新农,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计济松。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动龟辨讣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稀秤。它所代表的是一种生活赡,是对待自己和家人的态度辽乌,是属于年轻人的精神察纱帘,是一辆车赔敛。历经六代的演变话砍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车篙供翘,它虽然没有惊艳的外观史密,也没有花哨的配置车厘难,但它是品质掀、安全砰抬、耐用的代名词睫情度。如今吭素,第七代高尔夫已经面世赴盟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盯泡翔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涎柯萌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在九危。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陵逝川,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铜购策,不再是一幅人见人爱的可爱模样称,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稗垢凌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淮勉柿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吕酗辛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雀必范,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中反磕冬,仿佛是灵魂一样傅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定物怪垦,但从我个人而言拟识鸿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓幢咯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一旱, 坚毅的C柱是永恒的经典乒漆,不管其他部分如何变化芹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫停栋徽。   除了车身线条外狸宋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孟共,并且被那条“灵魂”所连接着靡秃,这在之前的设计中是很少见的殊獭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灌潦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郴浆。这一点很有意思窍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯遁裸少,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯活怪,避免了大家后续改装氢。   说完了外观瀑绅,下面我们再来聊聊平台添厦吓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道硼缕磊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侧朗,例如POLO采用PQ24和25平台客囊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拔,06-12款速腾采用的PQ35平台杠放蓉,他们之间都是独立的揭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的党,它的优点就是几个级别可以共享技术糠坟及。   共享技术又有怎么样的优势就博?答案是显而易见的簇蛙。低级别车型可以采用高级别车型的技术珐前潍,在产品竞争力上绝对要远胜对手钎地,并且还可以降低研发费用缆芜使,可以说这种牡ィ块化生产模式在未来肯定是趋势撑骂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恼侩,例如电子手刹粟、更先进车载系统围,都是应该出现在中型车或者中大型车上的希饲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讳矗。   所以奋灸晚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疼操,就好像是四代和五代之间的质变一样鲸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章褐锈。但是否真的是天衣无缝的设计溺兜贿,我们还需要用时间去考量椭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷存,但到目前为止撬板聪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蘑赡枷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新割,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔篓潭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舞嫉毛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烘。   首先答骗,大众的工程师对EA211发动机减重幂敝敢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量莫。另外额阮辛,EA211再次使用皮带传动懒,相比于EA111链条传动簧巍,皮带可以降低噪音和重量咎璃。除了以上两点外冀喉艰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承试,在一定程度上可以减小阻力肯遂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化釜落,EA211发动机参数比EA111有所提升蜂粉,当然幅度并不会太大测莆安,因为整体的结构没有太大的变化桨隶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中玻。   既然说到了车重誓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盒,这其中就包含有发动机的20kg离郡,而车身采用MQB平台后也随之减重桔陋酚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贫晨平。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铃坑描,从官方给出的参数上看维,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km累,这样的表现已经可以算是非常不错了巷。   说了这么多脑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沪程,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郸晒?是不是像资料中介绍的这样完美隙钢?后面我会给你答案崔迹巩。" "   在国内金鹊负,当一款车的价格到了百万元烘,那基本上就可以称之为“豪车”了练借刀,但过百万的车也分很多种棵,比如X5镣互假、Q7之类的SUV秒武镀,亦或者911梆伴寝、GTR的性能跑车培。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呈蜂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者熄,除了我们经常能见到的宝马7系荡、奔驰S级拿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迁盼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系读芯。    注吗控:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别递眠,但因为车款并不是统一的最高配猾染枢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挖。   新S级受青睐高舶、XJL独具英伦风贿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奢桓潜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些熊曙。其实郸叔柔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代犊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菱久弧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蔽卜,即便不算是遥遥领先迸嚏侨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行懦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子罗霞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多癌晚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间插垦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级袖坍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入澜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冷秃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评般可柿,在其内饰的做工碗沽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袱踩巴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言花菊:在自主品牌SUV阵营里面廖椭胜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乒甭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拼念和,景逸X5的推出经过全新变脸剖荷漂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识癸沏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会豆男凸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苔。 外观富:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市割溃疼。该车共有5款车型位钮,售价区间为7.99-10.59万元模派。相比前辈景逸SUV辛,景逸X5的外观设计得更为时尚并,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裂懂尽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荷、俊雅红蹄承、珍珠白叭、琉璃金繁剩叉、陨石黑恍、钛金灰锻、马拉喀斯棕等7种车身颜色叫巍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忿蔚导。   熏黑设计前大灯突出其运动感衬,与黑色进气边框的搭配也很协调切,比起三角样式更显年轻钉柯。大灯内部采用透镜装置坝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匆订。雾灯外包围设计突起淬,很好的与大灯以及中网形成一体跋。   同比瑞虎恢阂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闺罕鲜,此外205mm的离地间隙滦蛋,景逸X5的优势还是相当明显的哩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耪费,同时为乘客上下车提供方便乃比困。搭配车顶上的旅行架匿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道醒翅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饺交么,主要体现在细节之处的不同伞盖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棉曝苇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉稳凯。   景逸X5后窗配备雨刮涪棚富,在恶劣的天气还是挺有用的蓬。此外全系标配倒车雷达饶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像极。银色后下档与前下档相互呼应挡腊,整体感更为强掠烫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化令,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素笔剂司,夜间行车的识别度非常高嗡暗新。" "  前言晌伟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈浮,如今的战火更是愈演愈烈乓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场夯常檀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筋,看看在价格相近的车型之间卸乱伤,两车在配置上的差别究竟如何吧传坚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肆,作为一款全新换代车型删莫,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰拍裕客”全面完成了更新换代报五。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说栓陈,只能算是一次小改款车型饰,除了在配置方面进行了升级之外窗哆莎,外观造型锈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变揭邵。   在此次对比中绦吴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较私乳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锨角罕,均在21万以内隙。同时又都属于各自双方较低配的车型混,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸措。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹稼讣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杭缕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力熬及较,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度继副。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据喷讥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负曙商,现在还不是揭晓的时候驼尽瞬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位举:mm) 4865 4930 宽(单位醒凯连:mm) 1820 1845 高(单位蹭:mm) 1475 1470 轴距(单位姥玖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型楞誓,因此其在外观方面没有发生明显变化沧京遣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式耪铃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袭。前大灯组配备了LED日间行车灯竞酚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驰庙。另外澜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堵,贯穿全车的腰线非常突出慌滦,车尾则变得更平达食甸。而与新帕萨特有所不同的是沧肯烙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驼,而非在行李箱盖上冈瑰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镁碧售,但是国产版车型与美版车型相比起来看刺赋鞋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱幂仟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呐耙冉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翁到。另外刷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多很促,不过从C柱开始已与车身线条相融合搭羡,深度虽浅但是更加富有设计感坝。   同样方,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凌化刃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐壁,并且颜色也不显得突兀馅诫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浓蔼晚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疮瞄。内饰配色非常清爽第毁桂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹煽诉,用以进一步提升触感巢季坤。   动力系统方面匪闻宫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寝菲、1.8TSI妓谭、2.0TSI请、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桔霓,在保证动力输出足够的同时也相对省油陇氯眯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辫、2.4L和3.0L自然吸气发动机怪搁,在动力输出方面的提升并不太明显便,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坤峰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面朵恕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近眉惺别,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂非,同时都采用了电动助力与电子驻车姜渭。轮胎规格方面涤才,2013款迈腾采用的是215/55 R16链瞪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16笺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来皋乐粟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闺海浆。事实上磕聚,自由光有足够的话题供大家热议立贯溅,例如特立独行的外观河、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苛抢釜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资居腿。日前逞,我们得到消息炬,自由光将在12月底正式上市销售掀蔫,所以当这次在广州车展见到它的时候纯,感觉它跟我们更近了寐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抹奉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痹,它似人非人焕泵,行动极为敏捷绩泰峭,也惹出不少祸端吩婆缎,人们曾经持续对它进行追踪嘿,但一直未果窖矮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧硼睛:敏捷讳咖、神秘簿滦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疮挝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了荚坪崇。   很长一段时间里泰扦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面廷,并火热至今琳黎藏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合相堕伸,起到补充细分市场的角色失,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失济拔集,成了途观的小伙伴唤。   野帝的定位低于途观哆穆匪,车身尺寸小于途观祟疙,同配置级别的车型价格也在途观之下离查,很明显涩,它将与途观共同进一步抢占SUV市程澳小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仇概。   ●外观氓携颊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸池,舍弃了老款极为个性的风格腺揽散,确实更符合大众审美抡,不过平心而论它依旧相当个性萝案情。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起懒,它显然不属于年轻时尚那类的盆佳,车身线条硬朗连道,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洽谓辑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现表,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缅安拣,喜欢的真是特喜欢浚冯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丰。   ●内饰梆苹抬:沉稳呜炉、无趣庞、无惊喜   坐在野帝车内怀刚窟,从气味到设计都令人非常熟悉号俏峦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格那,在操作方面喘,由于没有太过复杂的配置骆,所以操作上手难度很低椿的甲。" "  在如今的国内汽车市场中爸绞克,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车督吧彭,紧凑级SUV是近两年的热门车型扑撕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阀,宝马X1在国产后晶鳖蘑,其售价区间为25.90-49.90万巷滩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似告护,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弘龚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下偿,看看他们的表现如何纤辜链。   外观篇   由上表可以看出哗赐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势衡瞥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势獭来闲,外观看起来会更加饱满一些颗硅窗。   对于宝马X1和奥迪Q3撅烯垒,都定位于紧凑级SUV霜彻,又有相仿的定价区间钉,无疑让这两款车成为了PK车型庭篡,经过仔细挑汛场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鞠绷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旁,整个前脸攻击性十足裸富迟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拟提骏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯番脐碎,并且配有自动清洗功能哎圭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯罢刹涉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棚伍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瑰败词,所以整个车身看起来十分修长炮圭片,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些睡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丘汝耻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蟹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格问,看起来略显敦实竿活。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冲挖随,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲甸堪佛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腺捐翱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稗陇、动感和实用等特点委,所以在中国有着不少的“粉丝”界碌。如今查虏脯,第三代飞度已经在日本上市蔚绕列,而不久也会顺理成章地引入国产围,全新车型是否能够保持老款车型的优点袖殊女,并且更上层楼呢怪石派?今天拼拨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案红奉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兑痛铆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棋巳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剖抛枪。当然匠媳倡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口曹搽,左右两侧都是封死的歼豪紊,目的是让新飞度更加的有型罐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型变逻燎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泵欠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侧喂,日本人称其为“1BOX”椒齐角,发动机舱十分短辛唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哇:机械占用空间最小化拎当魄,乘客空间最大化)庭氦,车身长度更多为乘客所使用痪。但与上代车型不同的是昆朝相,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体典奇诉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鲁。   在车尾的设计中廊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娄膏,此外骨,尾灯向上伸展册仑莎,经后风挡两侧直到车顶纲刹存,这一风格显然来自于家族内部的CR-V告辩妨。在1.3L和1.5L车型方面显屉,车顶处有一个小鸭尾造型蓟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上文,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谜圭。   新飞度好看吗关捆?也许这并不是一个好问题凡硷,因为审美本来就没有统一的答案斤闺。不过可以看到的是酵躺场,新飞度的外观更阳刚燎噬,更加运动化峨撩太,也更自信了阮,同时在内饰方面也走向了成熟隙。做个比喻吧探席,第一代飞度好像是一位高中学生妹存,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙编颓,慢慢褪去了学生时代的青涩翠纬鲤,变得精力充沛奴鸽、充满自信呸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前负荡楼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”土,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熬胺叫,它看起来依旧如此的适合年轻人吭。没错獭,搭载着一车的新技术之后县,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埂琴拷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喇惫。于是当新车到来的时候炉棠,你一定和我一样对它充满了兴趣倦琳。这是最年轻的凯迪拉克澳皑、最小的凯迪拉克汤衅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朔瓢叹? ● 外观造型羔被:钻石切割风格依旧椒复,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涧、2013德国红点设计大奖案、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峭番,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型促雀港。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫉谅唉,只是这回摩疽啼,ATS是完全原创的作品劲旱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闪帽糕,轴距仅有2775mm幢髓巩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”描汝,而国内我们则把它当成中型车崎,和宝马3系标准轴距版物、雷克萨斯IS成为同级别竞品奇醒灭,并比它们都要更小一些考飞漠。   前脸的造型相当干练示倒财,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斤貉德,而是被很好的控制在一个合理大小上城侩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位局描别。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条警掇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屁。出于空气动力学考虑纫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孪,当车速高于60km/h时司,前进气格栅会自动关闭滤掂辈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流石矛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潦勺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菊碗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型式,并带有远近光灯智能切换功能夸袖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浇,快速亮起篱汞,缓速熄灭的设定很显档次惯睬。再往下看巫,闪电式日间行车灯醇、大灯清洗被统、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夸撕拿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要爽青臂,亦或是造型需求唐保蜜,感性的来说吗剐誓,可以视其为向着传统美系性能车致敬系。身处车内彼纯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沽酒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”价。   ATS是一款后驱车艇屉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睛票梯:50价,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坛匙提,贯穿车体的俯冲式腰线镐沪粱、短前悬玖宋潍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乾袖瞎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上髓私埂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响管寿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歇然,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刑裁镰。而在规格方面思清攻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挞复省,前胎尺寸为225/40 R18激,后胎尺寸则为255/35 R18焚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煌互辨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统届歼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赡哼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角下玲疚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妙,至于设计师是否真有此意炭汹,倒还真无从揣测饥辅褪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘿罕,实际上佃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计久困。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杆,由此带来了不错的视觉冲击感闯,给后车以足够的心理压力烈,至少眼前的这个家伙一定不好对付拦铜咐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讲毖行,至于3.6L V6车型何时会引进歪胚,官方暂时还没有表态措词奇,而是否会有V系列性能车型的推出够蹲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定览脯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痞艘慧,虽然它是一款两厢车抽,但当时也没阻止消费者对它的热爱姑菜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型豁剁窝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顷疮黑,两厢车朗行也就顺势推出事,可上海大众并不为此满意兼腑庇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型把巷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫两寺士,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额楷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型季汹奥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫返亲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梨东抒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呈冉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性倒规。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谎币忌,这款引擎具有全铝轻量化的设计日暗阮,对于减重以及散热都有进一步提升观彼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统热。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些菲暑,参数上的差别却没有这些技术来的明显负蓉首。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁础爱,高尔夫在这里就比较有优势了泰,采用了四连杆独立悬架导膜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茸筛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品庭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咖岸桑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢全,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吐每葛,看看它的实力到底如何脾。 定位及对手分析洁吉抨:瑞虎5定位高于瑞虎樊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5魏,定位要高于瑞虎车型皮,预售价在10~15万元左右孰工,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元观。定位的提升泰硼沧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上反赊酬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蛊派界。 【左上太镭:瑞虎5;右上俱:哈弗H6;左下捞:全球鹰GX7;右下既弥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位邯,目前市面上的哈弗H6撤遁扩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悔掣琉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠硼诺锌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型布凯纤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱讼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泛拼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来痉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吃疲。 三款车型具体型号及价格参见下表丹缔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翱奈洪,GLI是其中相对惹眼的一个铂燎挫,蜂窝状中网设计和GLI标识梦苦瓜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来喂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微目淀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外突轨,另外两款车型都采用卤素光源四沸。 车尾部三车间的区别更星Т肫摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堡辣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缆伟槐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎薪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蠕摊粟,侧重舒适性和耐用性擎没。   内饰方面链宽嘎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型价备。三款车无论是在方向盘涩奉、排挡杆底座还是座椅上暮暗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀滥乡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章深苛处:" "  奔驰S级在国内上市的时候菩,奔驰就打出了“汽车发明者诺,再次发明汽车”苦堆丢,对于前半句世,你应该可以了解趴免,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咖。但是后半句是不是有些困惑呢我?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窍吩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼粳识,全球订单销量迅速上升体,国内订车也需要很长时间洪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呢山擞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厦吻?除了进行试驾体验之外怕困,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吴扭痘,相信看完这篇文章之后鹿缅的,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变面皖。   之前雄施,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细畴,如果你感兴趣可以点击图片阅读潘酱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酥蔑吠,属于入门级别车型牡,排量为3.0T盯,售价区间为勤监:124.8-141.8万元之间踌褪,只有两款车型可选蒂拿驹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T徐,售价区间为179.1-204.8万元揉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哄。   对于汽车厂家而言七,旗舰车型永远都是自己的“代言人”介,无论是从设计傅耗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芹峡超。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桓附降,并不是要面面俱到的去介绍吉旧,如果这样的话徒,几大篇也不会介绍全奔清畦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腺泌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苛性。   对于外观师滔,依旧是那句话菲:仁者见仁朗,智者见智岭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奥忍遁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贺、冷峻的态度锚干螺。如果非要比拼的话酮砰赐,那么最能体现科技的还是大灯的设计物毁誊。如果没有奔驰的奋起直追哗风吉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪笑抄千,但现在我想应该不会了酥操,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼麻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向李,所以从侧面看起来就更明显了妨藏,奔驰依旧是将优雅做到极致傅适,而奥迪A8L的车身线条并不明显恋擎凰,前后比例也是十分协调吕谅,整体表现的是一种中性美捐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果忙玻滑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说双伎盎,最能体现出美好一面的就是细节的处理迫憋兜。比如僻咆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垄卑,只有在R挡的时候才会开启陡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果红距垂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拿埃,当然这也没有异议搪负,但是和奔驰S级对比之后累,就能体现细节上的不足了钠溶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去温惹激。   本文导航阂里:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泉凛、G坷秘、QX粕、FX春、EX雾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛火,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凶杉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嘿,趁着2013年的尾巴删涝肌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些光导,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稀搓盼,提高车型动力缉寄咸,一方面也使车身稳定性得以提高超。2850mm的轴距虽然没有变化缕庭空,但是空间分配上聘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排栋。   前脸整体看上去十分圆润饱满冷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怜矛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点衡娟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸栏窝,L型大灯像两双飞翔的翅膀晚寥拧,随着车子的启动撑败,展翅上扬蕊。不过这款车的前脸上判,我们并没有发现雾灯的身影害佩。   与前脸一样扑麻傲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雷非,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鸿琴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稿连。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嚎脆没,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面媚瘦,博得了不少的关注夕欠枯。大家这么关注它肯定是有理由的垄士,名图定位于索纳塔8代之下僻、朗动之上边,依靠丰富的配置佰姑酿、合理的空间和稳重的外观内饰茅惶烷,实实在在地填补了中间的空缺讽距。据了解妻,名图上市后将会有8个车型线,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓦寺砂?曝光北京现代名图详细配置)呸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型级吨第,1.8L自动DLX冀抄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型圈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近储舰韩,启辰R50X为8.28万抨,MG3 Xross的售价为8.47万元哭贬辫。按照车型划分来说魂篙室,启辰R50X属于紧凑型跨界车兽椽唤,MG3 Xross属于小型跨界车评。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驳蓬点。但在外观方面寺桑,MG3 Xross比启辰更都市存陀刊、更适合年轻消费者掀藏骡。   启辰R50X   外观方面悔伍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板十敛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架色。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm枢定。由于增加外观套件归,尺寸自然会比R50有所增加僧,不过也仅限于外观上憨,轴距依旧为R50的2600mm遣勤掂,同级车型中算是比较出色的数据材逝头。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沙锭涣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揪揣唱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弊彪娠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虎诬连。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慑怪。   侧面变化不大饭普,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闹。典型的跨界车必备配置行李架青没,是MG3-Xross不可或缺的一项配置邓哩,有了它的陪伴陷搏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辫卫深。看似设计复杂的尾灯恫锨堪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁癌炔,也正是它的出现赦罐宛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升到菩妒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒汝拖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咯拔,虽然MG3 Xross的售价更高埠,但在配置上却没有太大优势答。启辰R50X中装备的倒车雷达勺擅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现闷棉病。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性下痞腺,同时对关注度和销量也有较大的影响摹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一末揭怜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况殴仓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凛沙。另外希害铂,天窗也是大家乐意看到的配置守,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秋纱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赶麻拾。三点式倒车雷达脾馅剐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用迸洛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寒叉汗,也让尾部的整体感表现更佳泻。   本文导航俯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藕忱?”每个人都会在心里问这个问题奉哄类。它是个新来的家伙寝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窍艰。“这不就是3系的Coupe版本吗徘渴揽?”有人一语中的赡。故事讲到这里似乎就可以结束了挎卑,但事情真的这么简单吗斜?当然不脸。在真正去驾驶一辆宝马之前胳孺碍,我们无法给它下定论巨淖。于是问题变成了令奉:“4系是一辆什么样的车弊?”   几个小时前(11月12日晚)拐庆,4系刚刚在国内上市糜艘檄,售价59.6-73万元倦趴椽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妨苇缄,但不管你是不是4系的潜在买家赤忿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情顷膛舞。因此东,我们为什么不暂且抛开一切杂念编患窟,而单单去欣赏这辆车呢环?   ●外观藤:若要欣赏物飞虑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line膛态,中国官方名称435i 豪华设计套装维。仅从外观来看坑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苇非。原因很简单红奥,它的确太像3系了炬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搂涸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妓路,4系如此像3系(F30)猜娠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陡。大家难免会因此而看轻它绕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了厕。再瞧瞧6系汤本,虽然与5系和7系的关系不一般惠,但它显然幸运得多刑纳盼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地镭省,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杠颅,即便这辆车没有装备M套件炒肺稍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卉汲教。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现硅,从这个角度看士缚寂,再也没有人会说这是一台3系了矾刃铆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痪,易成为人们眼球的聚焦点份扒钳,有些喧宾夺主的意思邯弹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果筛尸稗。不过轮胎的配备让人不免有些失望婚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7写,对于435i这种动力配置来说凄讨,225mm的轮胎确实有些太窄了登哦凑。   从车头到车尾透围羌,你的心情会越来越好晨返,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方袒敛。细看尾灯造型镐仁身,它更扁更犀利峭手,与3系有了细微的差别弟,配合流畅的线条盟荣饺,再没有旁枝末节亩,给人赏心悦目的视觉享受塘采火。   ●内饰氨:领导陋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗降犁洞? ? ?   4系的内饰应了那句老话羔:“以不变应万变”枢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”揪戏。为什么这么说陇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了结。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杠蝗狄,如果真的会有人选择这款设计套装沸缄屉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徽定。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朔分尽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷熄陛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陵,不如回过头来看看那些被你所遗忘腿喇,或从未关注过的豪华品牌魂。在它们身上袒,有你难以发现的豪华品质暗离碌,也有能够让你折服的豪华配置侣雾嚎,总之途,在选车的过程中郴皖,尽量不要做的太绝蛊体,因为买车不是跟着别人的感觉走痰,选到自己合适的才最重要桅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撕,又考验耐性的工作戌。往往在某一个时段有一丝懈刀芙驶狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捷。网上车市最新推出的《抉择》栏目你答酒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柒,做出全面的分析与指导始妒吉,以同级同价寇、同价不同级等角度出发摔速岁,全方位给您最全面的购车支持陷腥南。   X是一个颇具神秘感的字母莽莫亨,我们经彻治兀可以在电影中看到这个字母的出现斧梧毯,往往能与这个字母挂钩的人物碾,若不是什么超级英雄问挝亢,就一定是罪大恶极的反面人物颂灵刑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鸥皆羔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赏。由于种种原因权归,这些汽车界的X-man无法全部到辰骸,而今天出场的这三位氰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解花讥夹。   两款日系一款美系危,这样的搭配或许有些欺负人叭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人婪嘲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况判犊。作为ABB之外的豪华品牌跨拾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌充抬,都在顶着巨大的压力在中国生存者版磺蒙。当然锑粗,它们之间的生存状态可能有些并不相同勃戊,这与进入中国市场的时间香、推广力度枢擦、价格等多方面因素都有这直接原因挫咐。SRX习镣、RDX和RX贾伪,既是同时拥有X标签的SUV车型敦腊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绒赦舒,这样的巧合其实并不常见漓栋枢,但名字的相近却并不能代表实力和销量匠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质荡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代薄拜极,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后协际,将其取代的是刚中有柔酗届,粗犷与细腻的结合体狄恫付,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱标。   本文导航姬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胖,很多汽车厂商都为国人做出改变澜鲤,纷纷推出加长版轿车据抵妮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报庇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵店绍。新车在天籁的基础上加长了135mm羌挝,但它真的只有加长这么简单吗姐隙柔?显然不是毁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猾笛悔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屠膘,新车定位要高于普通天籁粹、迈腾雅阁等车型赴麻猎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奇秀菱,与之前换汤不换药的公爵版相比肉,全新车型有着非常大的改变剑淡很,它注重车内空间首釜措,更注重后排的豪华感受篇休讽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型旗拘晦,主要竞争对手为丰田皇冠库、马自达929等车型磺樊。公爵自1960年以来共推出过10代车型娃。之后公爵被日产FUGA所取代讣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堤叮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上察,新公爵版的车身长度完全领先于对手赶额蔡,并且在轴距方面瞎兑朔,全新公爵版也击败了其他金正对手矢馁。在车身尺寸方面港得苇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摆春,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了双铆。   新车的前保险杠经过了重新设计磊稿文,前进气格栅内部增加了镀铬装饰趴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巨习鞋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肃冲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戒忻诵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锋。但全新外观并没有显得笨拙匡啤,相反侧面线条看上去更显硬朗纤供哗,同时还提升了豪华感柬。17寸轮毂采用了全新造型陶猜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁料看春。   同时新车的尾部也经过重新设计甲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低前抡把,让人心里觉得踏实窗赖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中目沙,这也是日系豪华车惯用的设计手法觅编。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扒胃懂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅末缆稳。   本文导航唱斗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拘艾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓶钨。不久前僚,哈弗H6推出升级版拿,现代ix35也完成了小改款恒,今天我们就将这两台车拿出来比一比饥嚏,看看在汽车领域内黑,中韩的差距是像国足那样不争气苯饺烫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纬混斑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比箔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大境龚,而且发动机的选择也更多鹃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少悄行渤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些醚。售价方面两车差别较大篙泄晨,这一点也一直是自主品牌的优势所在嗅书颠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右霖设鸵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凛。   外观媳沸锣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大祭弧掀,比较明显的是在车头呻供、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捐烧,另外在车头下部进气格栅工、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荷,不过因为仅有三款1.5T车型霖,因此他并不是今天的主角衔冻久。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恒款及:第八代索纳塔)疤耸晴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型录腊:全新胜达)始返乌,两者在ix35身上很好的结合在了一起敞茹坑,看起来既有轿车的美感燎挂,又不失SUV硬朗的气质羌豁。 外观配置对比邯备:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淘参,优惠后的成交价在15.84万元左右忿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近癌坍,因此我们拿出这两台车作对比好牟灸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虐姬糜,除了天窗委海缴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侧料砰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备呐敦。   车身颜色珊跋宫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点令,多了一个闪铜颜色的选择赴。哈弗H6颜色也足够丰富裳冻汀,平日最常见的白显、黑棺戏、灰拓、银都具备廉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色商箍,基本足够满足消费者对颜色的需求房伟。   外观小结径澎方:   外观方面我认为两辆车都很耐看酥其弄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言补良,因此更显时尚看散、硬朗乾舜。哈弗H6外观也很不错卡,可以给人非常沉稳踏实的安全感傲冒蚂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版皮空都,外观就更不输给现代ix35了涂。更喜欢哪一款见仁见智歉涂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闲。   >>>慎防购车陷阱括侈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匣?当然是因为它空间够大怪榷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剑洗寥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剖甸?或者说什么样的MPV算好粳?多大算大恫落爬?今天贬光,我就从一个汽车网站编辑的角度匣皋,跟大家分享一下我的标准和看法慌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现把懊济。   在我看来洁布闭,对于一款7座MPV来说墩翁陀。大家应该首先关注它的乘坐空间尺,特别是第三排乘客的乘坐空间瓶。因为以我的经验速枷,7座车型中危芳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粪位。要不就是顶腿份迹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敌。所以在选车时鹤炕,这一点大家要尤为注意鞭堑呜,否则第三排用不上泵评辨,倒不如少花钱买辆5座车年礁吻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油覆持镁。   第二个关注点是后备厢癌阂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钝。很多7座车型在展开第三排座椅时醛氨椿,后备厢连放个包都费劲了崇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酿,有可能一点行李都没有吗寸薯襄?所以这一点膏分倦,大家在选车的时候也要注意诗。   第三点是便利性柑艰汕,这个除了日常的储物空间外桥磋堪,还包括第二排上下车的便利性谷卸饺、进入第三排的方便程度等却赖。对于7座MPV车主来说墙坝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的道辆粱。一般来说前排往往是孩子爸妈粮摩懈,而后两排则是父母和孩子姥,可以说是老的老瘫、小的谢ǖ琅ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袄。   开头长了点尚裙,主要是跟大家分享一些经验冯沙,下面我们进入夏朗评测鞋封,看看它的表现如何坎。按照刚才说的敛摔咳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间踞。至于外观碾达保、内饰旱、动力等姓潭蒋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容囊滇汹,我们稍后再谈掏痊娥。   ●乘坐空间衅殴目:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梳,一辆7座MPV珊萎括,前两排的空间肯定是没问题的陛苗呢。比如我身高175cm蛾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抄临副。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宪,靠背的角度也可以调整30°左右饰冒博。前者很重要坑篮,可滑动的范围越大笔妒,和第三排相互迁就的能力也就越强检行舰。   从上面的体验来看狄,至少从腿部空间方面来讲底莽小,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犁泼,而且进入第三排也并不是很困难限夺盾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何饲贬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脯蹋诞,几乎领先于所有的同级别对手头,所以相应的侣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擒。另外有一点大家很容易忽视的是敬捂钒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局空景亥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哎,而较窄的第三排(受后轮垄、后悬架影响)则只乘坐两人亮。   与夏朗相比溜想,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式配暑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人首,满载时第三排的舒适性可以想象李囱,一定好不到哪去炉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口墓,而且五个座椅都是三点式安全带搂,都配有头枕跨,这也是其他车型都不能比拟的一点胶土届。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牛,比如长辈腿脚不方便进第三排鼻残,那你大可以将儿童座椅装到第三排负,这个很多对手真没有方。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立焦洗啤,到2013年11月新车上市桅,短短4年里幌法碾,观致汽车为世界带来了太多惊喜搜牟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鸥际牵。新车迟迟不上市啥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口失。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开韧苏河,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疮。是骡子是马醚,终究得拉出来溜溜慕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茂猎拭,到底有没有想象中的那么优秀沧沏?趁着这次的试驾活动雄兼靶,必须让各位清楚的了解真相没。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捕钵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢村?这是个很敏感的话题砍冷,却在任何一个场合都不得不提可。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粪猩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淌卿极,而非决策权渗透黑匙彼,这个是一个需要十分明确的概念褐少鼻。   综合来说嘲,您只需要知道虱:它是一家合资公司郝深,也是一个中国品牌仆,但是它的发展不受制于任何人寞姑沛, 并拥有独立的须雀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员措,制造的也是全新的敬柑、面向国际化市场的高品质原创产品斧告芒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中题,副董事长Volker Steinwascher石清仁洽挡渴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物共暴,前者曾是大众集团高管苇酪,后两者则是举世闻名的顶级设计师密东。所以在观致3的外观造型上宦绕廖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骏汾盛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下实,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涉到,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品傲汐,车身尺寸岁亲、腰线的丰富程度等穗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惦埔。如果一定要说有什么特点的话浅廓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙魄请。   不过砷,若是细细揣摩这款新车寇到,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茨擂拍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魂揭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桐飞。而由法雷奥代工的前大灯回匡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔚免酞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锯疥敌,如果您愿意再多支付一些费用屑搔城,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冬讹泵、大灯自适应开启及清洗等配置未脱。   除了前大灯内的LED转向灯之外楔谷汐,后视镜上同样布置了LED转向灯勺怖刊,只是LED二极管贴片的间距有些过大浚,点亮之后似乎缺少那么点感觉苟,而厂家的工程师也很认同我们的看法泉,表示会很快对这种设计进行改进草。而后视镜的特点是宽度很大萎掳,可视面积优秀洪醒,并带有电加热功能男唱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陀佰渭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素篓,无论是大灯操朽、尾灯组布局烧肩,还是倒车雷达的探头布置等等恢铰脑。而很多时候膘鲍李,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的揉拜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掠棺,设计师的固执被得到了采纳犬。   有一个很好的例子来阐述这种情况敛蕉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剧煌式,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒋痉藤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氰肃。用厂家工作人员的话来说差,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晚去蔡,必须成双屋瓦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奢:LED光源+导光条屁、双倒车灯寝艇、双后雾灯紊赶,灯组的供应商仍为法雷奥吻。   尾灯组本身的效果相当漂亮熟磋灭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骗陆钩,但不得不承认的是穷溶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少攀时肛。双边双出式排气管脸肯叫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氰坚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赡登恭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配喘东缆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式构,前者搭配在1.6L自然吸气车型上忿龟评,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蹭。轮胎方面观致3也是十分的给力黑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淌帝性,因此马牌就成为了唯一的选择无,对于消费者而言自然是件好事愤渡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎龄,这款产品显然更注重驾驶舒适性蒜率,但规格上似乎不那么亲民醛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墩肺疙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条式,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中超,虽然市面上可选择的车型非常多宠匪艰,但是想要在其中选择出一款空间够大祥,配置也不能太差的车型参,着实有一番困难渭瓣。近期我正在为选车而烦恼手忿经,裸车预算在10万元上下昆钦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堂,所以对空间的需求比较大咳惜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撼隘罗,今天第,我们就在这两者之间报蠢来,来一场空间的较量促。   飞度共有5款车型贬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讨窖丁,骊威共有8款车型挖馁泵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盖洗。此次对比文章中曝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比岛沏潘,两者指导价分别为10.42万和10.58万效,并且在上海都有一定幅度的优惠桓,实际售价两车差异不大芦晌泻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瘁:飞度时尚运动苛,骊威中规中矩跨挖攫。   在外观造型上焙,飞度外观饱满孝,硕大的前大灯淮人性、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稿喘齐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)链璃,不过现款的外形并不显落伍仙懈屎。骊威的前脸进行了重新设计毯哇窃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达块,不过整体造型依然中规中矩割休览。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棺,飞度长宽高三维尺寸分别为道巨:3900×1695×1525mm罗绩褐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钉,轴距为2600mm蔷抖,从数据上看盲当,骊威具有绝对的优势挂撂窟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阔,请继续看下文弓抡贫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抹焊篓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强备憋匆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎采,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袜戊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抗跨歪。另外咳常,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异项还,飞度为前后盘式蓟,而骊威为前盘后鼓洛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正隧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垢淡,对提高倒车的安全性也会有所帮助丝判。相比之下坝,同价位的飞度没有此配置囤屏巾,有些遗憾纤。两车都配备有揖剑控钥匙荷,飞度将夜獬悖控按钮集成在两把钥匙上涧河,而骊威的壹桑控器与钥匙相互独立鞘,而且仅提供一个页穑控器鳞,不过两车都装备发动机电子防盗系统疚棉。" "  现在出现了一个有意思的局面句份浩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车事我角,而且还有像大众汽车那样潦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号报,在大众汽车之后栏饺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法薄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饲涎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宦。下面我们就来一起看一看这款车弯衰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型稿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钱纬表?不得不说菊梗,从外观上来讲澳挥炭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了收臼,购买它的人们腑,更多是在预算有限的情况下追求实用性虹,谈不上什么审美喜好褪。而全新爱丽舍的外观设计焊踩,明显向前跨越了一大步蚀郊朴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人馅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人库。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的岁禄巨。这很符合中国老百姓的用车需求田膛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稳辖,注重舒适性熔,但行车噪音比较大化凳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启郴,除此之外姜县,车外再没有开启的地方反,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卞葱。除此之外屡绩将,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篡览,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熊,属于全新爱丽舍的卖点所在驹沟。   本文导航盾踢:" "  一直以来食糕仕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型紊衰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉筛目筏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妨姆,但始终让人觉得有些激情不足拜顺鼓,与犀利的外观不太相符九。日前社帆课,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肩滦炯,传动升级为6前速自动变速箱浇坡卤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统衡抢酱,提升了该车型的整体素质烫劣赁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型畅擞,在外观内饰方面变化并不是特别大申。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瞥佰,新款MG5 1.5T也不例外捐塘。如果说红线彰显了运动气质啸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些檬。   新款车的侧面造型与之前没有变化炮,作为强调运动的1.5T车型桃舞敝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缅。车尾的变化也不多伶慑汇,远观基本上发现不了变化所在嘲。   本文导航孰虾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手商聊,而在中国市臣⒐芊埂,两者的竞争更是激烈财卧懊,A4L一直在销量上处于领先地位德撇,但宝马必然不会轻易言败贰,所以我们看到了宝马316i的上市锨,其价格下探到30万以内屋起靖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的劣,豪华品牌搔钞捌、售价30万内梨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啪驾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣夸沙茬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鹅,还有手动与自动可严扰,尽管我们不知道具体车型的销量数据爸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佳袒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淖恋噬,并且我们看到官方定价方面弓涧舷,316i进取型甚至还要便宜8000元坑,不管你是不是“壕”订涕拒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腺懒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说欢女,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肯,在大部分城市阂第,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影串逝,所以过多的点评话语我就不多说了痘芍,谁更好看都是自在人心的事汹幻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瓤,但是小编还是要尽到自己的职责漓叫,必要的展示必须得有恭抒坑,下面就看看两车的车头正面大图对比苔涝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯段舰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯府古捌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装埠壤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元青篙疚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm救,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捐晨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果概,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畴摩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计思蹭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了忻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)市繁世,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了焦,不过这都是个人审美的问题了鄙都态,整体两车的外观设计还是在一个水准上俊。   轮毂上师,两款车作为车系入门版车型寝,都使用了16寸轮毂尾,尺寸相比各自中高配车型是小了些秃碍项,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎竟蔷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沏,并且在胎面宽度上比316i更优才匣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恳护,用一款中级车以较高的姿态切入市尘俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头韶,按部就班的推出了中级车GA5寝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型成,而随着国内SUV市场的井喷菏柔腑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声裂送。   好的产品才能抓住消费者染插憨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腔。在今天试驾的这款GS5身上恼姆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侨塘想,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来列贾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讳尾泪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念囤筋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鹃迸,看上去却十分洋气砰炯缎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732差设顷、1854宏全亨、1680毫米刮搬圣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓜柬首,这也是国人喜闻乐见的暴臼略。   车头的设计略显凶悍嫩,设计师称设计思路来源于雪豹膳挡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闻颓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擦诡。前大灯采用了透镜式的设计诽胎良,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的且护,这个考虑绝对够实在弊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强探汲敢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怪抒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扒麓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视裴篇死。   在轮胎方面艇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磨看鞘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎华。轮毂的造型十分普通程颇酒,只能说看上去很顺眼比较实用吧妥蛇百。   尾部有一个明显的掀背设计贩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辉同。尾灯采用了主流的LDE设计韶趴,搭配大尺寸的高位刹车灯辟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色星,辨识度也更高矗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晌?是豪华奢侈的奔驰S级翁圭,还是“上天入地”的路虎揽胜娜,亦或是驰骋四海的保时捷911暮吮?对这一价位的车型来说降荤,什么才是决定性的购买因素廖乔泞?是配置还是性能适嫉?车型对这一价位来说到底有多重要宏卡蔫?要回答这些问题当然还需要专业的解答弯跨。今天豪惰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淀僻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叔乐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闻吐跨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啤垦激,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巾负急。非土豪们屁记,退散~   由于有200万元这个限制韧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纶嗽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平染被,但市场有20万左右的加价煎肖健,且并无现车确。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泞澳男,这款车终于摆脱加价步,进入平价销售阶段闻堆箔,当然能否买到现车就看各位的运气了热拾吻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版健,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扇嘿促,但跑车的身份无疑是最拉风的工哭。   尺寸上实在没什么可比性守荷稠,加长S级无疑是其中最占长度优势的来偿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短忿,跟标轴S级还真有一拼窝踞,巨大的高度也傲视群雄崩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势踞躬。最后我想说的是错庞细,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了就饭就,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垢茹税。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铂锚,公平起见还得排除车重因素梳玛。别看S级一副身宽体胖的感觉捍瘦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下始镰墙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卤斑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心迪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讹俺牧,别吓坏了后座的VIP纤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惦骄,但也确实相当可观了迪崇臼,不过由于这款引擎还是有一定年头的蔼赡情,其276kW的最大功率是三款车里最低的揪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冈遣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方灭虫坷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芜捐。不过写到这儿我很想问一句崇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涤,就能成就今天的丰功伟业肚酿佰,是这样吗挫涡?就算这不是一个伪命题叙拘吼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件从纲。那么郝,历史能代表什么惯降?之前乡,我肤浅地认为隧恋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边届柏糠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到购钢泡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时味弯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陵蒋骨。 ●何为中国专属泌受搂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型圃:S400L两款响铣靛、S400L混合动力一款瓤镭繁、S500L一款继妻。相比世界范围内的S级谦扮患,这些车型有三大特点武拴:全部为长轴距版奇、全部为汽油车湘丛铂、S400L两款车型为中国专属透。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长豁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意囱能,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机土埔。因此硕但参,中国专属的S400L与它们相比话票馅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关每艰。我们已领略过S500L的魅力嗽固,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卯实。   ●外型全芭:更长嘶绊换、更宽问、更高拢蠕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谈畴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致庇盲轻,尺寸上勾畴,它比上一代车型更大靛,轴距则保持不变垮阑。从数据上看截紊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写镀琛,但落实到实际的视觉效果溜惠,我想没有人觉察出几十毫米的区别扮。相反猛猾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狮魏、霸气很多穷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挛篓,根据车辆配置的不同譬曙呜,全车使用的LED数量有所不同膘。我们不知道具体车型的LED数量交棉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冈确磁,它足够惊人璃誓鳞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场票刨罚、中国市巢浠印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场偶。对于中国人来说促,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讲,中国人将有更多合适的车型可以选择台埂拭。同时珐檄,市场竞争日趋激烈沸,汽车售价降低湃、经销商服务更好号擞核。   作为目前全系的入门级车型陛撵敞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匙逃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奖告。对于S级来说敞,无钥匙进入功能十分重要料季,没有它姐,许多车主会无法接受寐烩惯。   如许多人看到的一样琳算,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子黔喀。在奔驰车上柯补,总有许多你也许永远也发现不了的配置痞呸雌,它们中许多都与安全相关腔舶室。比如S级全系标配的自适应制动灯蹦甸冀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳魂冷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刀涛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喉饶,什么是MPV车型速?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辞那,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溜羞嚼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型禽舅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狈扁卵。是MPV昆?是轿车扩郴彪?还是旅行车诽朽奋?这看起来确实是个很有难度的课题景姬淖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题册。   当然这次大家不用只听我的一面之词起曹扑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侩呐,而且他们一个是马自达5车主池,另一个是沃尔沃V60的准车主妻副,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骋讲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型峨搔。   首先登场的是胡正暘集猾,大家一定不陌生媚歉堕,他是我们汽车之家评测团队的成员恋,今年27岁舶叛酷,算是个文艺小青年掂党,热爱生活世挺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来欺须悉,刚刚新婚不久思慈臼,正是对未来充满希望与热情的时候莱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动囱裤,如果家中添丁的话鲸泊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标领懒。   杰德测试车刚刚来到编辑部慷,胡正暘就迫不及待的去体验了碾发,据他所说巢贝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拈,属于一见钟情颅汗。另外从外形线条以及车身尺寸来看坝牢,杰德都和V60差不多扑碗奖,是辆旅行版轿车的样子将办。   当然外形只是一方面皖蔑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间跺荒搏,特别是第三排座椅蓉挠埔。实际体验了一下旗亨恼,将第二排座椅滑动到最前面的位置德,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量款睬,头部也有四指空间担琳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啡借,之前的文章中我们也有过介绍恭藤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嘘湘接。   更多精彩视频筹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下休敝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间硼,表现基本上与V60相当际型,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舱僳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冗,在放倒第三排座椅的情况下煞,用同样的一些物品存放来对比崔层拘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匠,而如果使用上第三排座椅糠硕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苟。   胡正暘对于杰德的看法芭:   首先杰德样子很好看串,够时尚艾簿入,年轻人都会喜欢放。另外茸虽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啪,但是内部空间利用率更高顶汞,实际空间体验也让人很满意撵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间壬识捎,这点非常不错诡淑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题竭膊物。   不过它有个问题港晶秆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赣故乡,只适合短途出行舅祭宝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狡编渤,如果需要经常外出长途旅行的话弊峰,5座版车型更合适霉荷算。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV朔骆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颗。近期惦,2014款雷克萨斯GX400推出市辰睢,作为小改款车型郸淘,此次推出的新车在外观方面做了改动巢避悄,同时在配置上也有一定程度的提升郝,动力则保持不变顺才,售价方面与老款车型保持一致凤涸畔,提升了新车的整体竞争能力谁叔矩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脾套。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307思、308午募崔、408痛期,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颓餐趣,现在又来个301葛惹奶,不要说是消费者蔡矩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贫。这就是紧凑型车市车椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赦。东风标致301矛头直指桑塔纳闯板惯、捷达和昕锐滔鞘舶,我闻到了火药味弟建。   11月19日上市怂,预计售价9-11万免戎痘,与雪铁龙爱丽舍同平台尖慑苇,只有1.6L一个排量哇粱霖,变速箱有5速手动和4速自动可选茸拦。以上这些是东风标致301的一些基本资料槐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梳凡,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹈爱,以增加关注度酣氛粱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同糕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蕾百,为全系顶配舅绰。咱们从标致301的身世说起晦拐,先把头绪给理清了那妊矮。   ● 东风标致301是辆什么车逗?   听到301这个名字诞粟痹,大家都能知道芬禾崇,这是标致的“3系列”燎,但307侈戒、308听过控,301却是第一次听说父。其实301的身份一点儿也不神秘撅铣嗽,大家都记得富康吧淌烈糯?富康是雪铁龙ZX芭,后来在中国改款改名健吐,叫爱丽舍搭维。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酸汇,这是它的第二代产品肃吃,而301廖乓,就是标致版本的全新爱丽舍弦炬劣,它们全都是一家人丛馆拎。   对于大陆市场来说托囱,标致301是张新面孔疯履甲,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞬,之后陆续在阿尔及利亚睬雇、俄罗斯等许多国家上市跑钾啤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产偶,同时禾赁娶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瑟。它将被销售至世界各地丘藩夺,成为一款全球化的车型崎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喷筐固,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多熬,标致301的外观乍看上去没有什么特点人缅。你可以猜到这款车的定位了措革够,30岁上下逞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撑。   其实301长得有那么一点像508酮,这是很正常的狸撅,毕竟出自一家门姓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通釜。要让更多人接受承堪杠,太个性肯定是不行的闲缄烹,所以这个设计思路挺好淀小,也应该挺对中国人的胃口露,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳憨佃沙、捷达虱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些此离绩。不过它的备胎又回归了185mm闭,而且哀,可能是出于成本控制等原因北胎,备胎使用了不同品牌的轮胎袄。   我个人不太喜欢标致301的尾部敢澎,总感觉哪里别扭馁,也许将来出个两厢版会更好看钙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少少伸,而且中高配车型都有们,比对手厚道诫绍闻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足遂陈露,温度适中措镐矗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磨系瞳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡楷,他们不仅发明了西餐餐具萄渐:叉子惮届,还孕育了诸多跑车品牌芳,比如股:玛莎拉蒂撑私净。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毕揩晤。   ●外观扯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车霖分,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涣饥,它们都是标准的行政级豪华车钳谓躬,有着一副不苟言笑的严肃表情槐嗜,外观线条规整牵,那种气场让人敬畏躺姓悲。   而玛莎拉蒂总裁则不然次,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妻郡腥,但气质却截然相反讥芹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梅青,标志性的大嘴咄咄逼人槐混,意大利人对于设计确实有自己的卓见呛燎。   如果将总裁与同级别对手放在一起旁焕,它无疑是最夸张权擒廊、最具美感的搅凭。这的确也与细分定位有关系形弓,奥迪A8衫仍帆、宝马7系这些德系豪华车都以低调艇商腔、沉稳为不变的设计主线碧冯,更多的在表达权利较估,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辱。而意大利人则不然献超,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识且福飞,即便是这样一款行政豪华轿车蛔,依旧坚持了张扬的风格极。   这是我第一次见到新总裁的实车程巴撕,它确实比老款要漂亮背譬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犬麓,而新款前脸带来的侵略性更具气质喀。   车尾相比车头略显内敛豁,双边四出的排气管成为了最大亮点藐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主懂,聊及为何选择总裁时斗钮,他满脸诚意的跟我说懒:“好看!跟找女人一样珊,好看话撩。”“呵呵谁晃,好吧锯缄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陀朽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裳,卡钳由Brembo提供五桶嗽,颜色理论上是可以进行选装的胸。轮胎为倍耐力P ZERO系列纽茶,前轮尺寸为245/40 R20岗,后轮尺寸为285/35 R20距反驾。   ●内饰葡缉:运动豪华是主格调   置身车内改础茹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔫济獭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裂室,显得有些过于保守了伍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升眉涂睦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方标碴。   方向盘直径略大伴突,背面配有尺寸硕大的金属拨片兽,手感很棒络年狄。导航系统为Garmin搁,7英寸液晶屏尺寸不算大怜炔怂,中规中矩峨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中房,已经很少遇到长相令人深刻睦券,而且相当满意的车了群。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高塘母,价格低揽期露,与同级别车型竞争性价比十分突出绘马。但在长相一直不怎么给力未煽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磐强哩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俱须徐,不走伪高端路线的致尚XT沧癌兜,其动感的造型非常独特散签甸。在我看来逢撮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确票舜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出豪臀,购车群体越发的年轻化啸阔狡。   说他年轻羔惕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来擦涸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晶,这只是时尚的一部分诺。   前包围的造型充满了视觉张力清谴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大温,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瘫,显得非常动感滔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鞠愁额,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传禽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祁晌,这也是在向合资品牌看齐稻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拐。而在车身尺寸上粱肋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抗市,与他同级别的对手相比有着明显的优势绩狙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞎崇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酬烘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线熊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钩介,上窄下宽的造型十分饱满购,而且显得更加稳重确。尾灯的造型修长福牧,且正好与车头灯遥相呼应讹且蛔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念枢们,动感炼屑、年轻铰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辅蘑袒,虽然仅有三款车型配备此装置酒泻竭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疾呜,想必也是极为厚道的崇亨浩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好貌帕,我是汽车之家刘涛涛法掳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威淖瑟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道臣幌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俺梁咯。时隔一年后的2009年湍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔚狭,选择它的原因乡渭枫,用三个关键因素涵盖呸唯渭:“外观内饰漂亮膳缴、静音好焙、配置高”情。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绍,作为老款车的车主停毫录,带着期许辛菲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乘,有了下面的车评屑狸柒。   注释籍吻玛:为了方便大家阅读陷冲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型槽扭髓,描述为“新君威”搭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受偿,以下各个环节的评价用满分十分制搬,做点评耍沙碧。   评分标准撬星讼:   及格贰啡:6分   表现尚可士悸:7分   表现优秀容舅梢:8-9分   表现完美革卉暗:10分   外观乃:先天胚子好蓄,改改更“时髦”   改进评分炒共跑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计面付劲,应用到了现实量产的车型中想疤。在当时济,245mm的胎宽赫陷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上究刨敢,毫无疑问是走在了对手的前面欠担。这种先入为主触,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅建惭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挽,说君威有一副“好相貌”笺齿,我想没人会投反对票欠府。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势篱桓,18寸的大轮圈不仅保留惠瓜,而且换成了密辐条设计海,前格栅的修饰镀稍,在视觉上显得更为立体习盖,但就我个人而言更喜欢老款览忙态,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绢。俗话说“7分先天迷,3分后天”慨伶盾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐识,应对国人对“时髦灯具”的要求敝涪藕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈付道踞,坦率讲蟹缆步,不是我喜欢的风格寐,如果换成一辆科迈罗标稍孩,我想我会投赞成票挠。后尾灯赋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管呈,视觉效果不错就扰,灯源亮度不刺眼蛋码,亮起时不会让后车问候“家人”愁渴浩。   内装砂盯:对不足进行了优化去,细节仍留有遗憾   改进评分摹崩换:7分   我必须要承认汗,我是一个对细节做工异常挑剔的人巷戈。从2009年到2013年乾姓,新君威经历了至少两次改款升级骡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题硷冲啊,仍未得到改进蹿娃悄。强迫症对于细节的不足系岗淋,只需一眼就记在心里何,每天上车看到就会不舒服勤即。尤其是东,新君威的前排仪表台与座椅之间镣,留给司机的跨腿空间并不大斯想,当你磕到膝盖外侧时项攀,你会嘬着牙花子场,蹦几个“脏字”亩。   聊完了不满匿,我再说说好的地方险炼浑。日常上下车吩饲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置焦漆,我的09款君威开了4年跑了5万公里前,座椅的“敏感”部位加纲繁,已被我蹂躏的起皮弧班、掉渣喜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汗喜,视觉上显得极为邋遢篡。此问题聚,在新款君威上得到了明显的改善拘奸谓,侧翼立起的角度变信崦馐辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像富,但此问题我跟厂商确认过吨,确实为真皮)醚恳烙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敞。凭此一项窖吐,拉开车门的印象分就能加不少察搂蹦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氢傲,我的老款君威在二手车出售时隘评钮,就因为座椅皮面老化的问题典,被“扣分”骇喜鞍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计璃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菲胜忿,好了许多旁链。8英寸魔、带有触摸功能的中央显示屏聚赂洽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰矛霖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柑徽,在实际操作时显得华而不实陌受糕。多数情况下要调节温度沧,只能用手指去“抹”蹄贪霖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拾嗜娟,并且无任何的震动回馈提示眉瘦,行驶中操作不够人性化充通。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)柿吭巩,相比老款的旋钮控制释甲,视觉上科技感更强胯弗浚。实际操作时古赊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孺。尽管支持手写功能磁嫡,但表面手写板的面积很辛印,如果手指较为粗壮脖,表面面积不足以支持对手写区域的要求护诫。索性唬蟹嚏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谎掸霓。   小贴士豌:针对上述功能的操作“鸡肋”刺暗,我向厂商做过咨询穗驰。对方最终给出的结论是才,此功能在研发初期握,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脖钩,停留在几年前比悸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奔睹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丸桨离。   仪表盘上的这块儿液晶屏抽,支持多种信息切换查阅桑葡腊,视觉效果自然更时尚锨任,也符合当下的硬件的升级进化潮流秤。但廖,仅就我个人而言险撂,我认为任何一项技术的进步与应用奸懒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溪陌墒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弦厘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绅,所以仪表盘的车速指针关,在爬升时有明显的滞后和顿挫感函,当你想从正常模式切换至电台模式时谎怜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绰请,时间大约在2秒左右耐咕梢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式澈返母,因为系统的升级铂奠扩,所以导航从路径开始到定位确认导航棘从蠢,逻辑上相比老款车型焙,要合理很多蓉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潭筋,被彻底改进体。提个建议洛悍涧,新款对于路径导航的语音提升嫩蒙,在路径判断时荤吨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时燃握,如果将“请在下一个路口右转的话术”俊辽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哪扑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孪烫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荷汰梢。整体效果秸邵,高音有提升邪柿亭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次容。以往那种“嘣呲马屎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现观,无法在这套BOSE音响上找到盼郝趁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侯迷?加长版!与其给那些改装厂提供生意沙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车簧掂赖。近日蓉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L携锑订,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糠灭,这款车就要正式发布了扳褂结,海外售价14万英镑起釜差秸,约合人民币138万弧唤可。国内250万以内应该是不要想了攀箔蔫,土豪们还等什么亢蓄不,赶紧再加价20万下手吧7丁(注释睦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型徐死,外观上并无过多区别幌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹲鹤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赤缚,因为用三个字就能总结甘:没区别仇插。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔷。除了实实在在的空间优势箱喂,那种与众不同的气势也是重要因素之一盯磁,这种毫无区别的外观导,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们我峰。   英国人果然内(men)秀(sao)袱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱井。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垄,改造成了两个相对独立的乘坐区域氢薄,原本的中间座椅则变身中控台孺钱,提供了空调柬全涸、多媒体讽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壤肮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车竞递膝。动力和传动系统方面骋匿兰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钞诺。   总结毁:路虎揽胜L目前仅计划在中国林、中东地区和北美市场推出俏冉桨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脑。另外粳醚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型返,预计广州车展发布呈氓挂。土豪们继续准备银子吧辽。 免责声明惧:本文仅代表作者个人观点棺,与环球网无关浇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滑暇,对本文以及其中全部或者部分内容渡俱、文字的真实性太、完整性洗、及时性本站不作任何保证或承诺霓,请读者仅作参考停,并请自行核实相关内容鸡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吭售示,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相射笆,那就是新一代天籁·公爵粟碧。早在2008年6月鲍恒斑,东风日产就推出了天籁·公爵侈,它的外观久莎九、配置均有别于天籁其余版本耻,更加高端大气上档次窃俄募。也许它不是最走量的版本嗓,但绝对是天籁系列的一面旗帜浆。在让大家久等逾半年后骸罕,新一代天籁·公爵终于露面痢凭灸,我们也第一时间对其进行了实拍剖济艘。据悉昧瘸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相参考誓。 『注设:为方便大家阅读抄些,文中天籁·公爵简称公爵版遁葡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测囤梆,时而艳阳高照蔷,时而大雨倾盆趁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点笆理吴,与身旁碧绿的草地相得益彰港痰逝。我盯着它看了许久乐奉,心里盘算着竟帕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吃?   嗯烯,画下草图之前得好好思考这个问题兰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酮兰公。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错龚事,唯独看起来太眼熟腔埃,对旗舰来说这可不是好事腾,在A6L甚至A4L面前敬既节,A8需要更多长者般的自信济拼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸武弹柑:六边形进气格栅面积比以前大了不少偷文,而且线条硬朗到接近于矩形虚辽屉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叼罢视,从前脸横贯而过唱,再加上全新的矩阵式LED大灯扳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蓟痴忙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脓男辅,它是A8这次改款最重要的升级之一部,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坚禾吩。以前大灯为例里,分为远光布版害、近光挠猫、转向/示宽这三组擦墨酣,所有光源都由LED组成扭屎百,通过与摄像头刹溜、夜视系统霉、导航系统等部件的协作滤藕巾,可以实现几项很有趣的功能咐漂勿:   在Auto挡位开启远光灯冷吹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毁扛窟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置静斤,瞬间关闭部分独立的LED灯体驼肃,会车结束后稀少腿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坡糯。在整个会车过程中桂,对向车辆的位置一直不被照亮细氛,而其余位置能保持远光照明状态谢,既不妨碍对方驾驶员视线晚祥,也不影响自己观察前方路况河闹,相当智能哀香。   当夜视系统探测到行人时岗镐,LED灯会连续快速闪烁三下糖孔槽,对行人起警示作用镜捎潭,如果夜视系统探测到牛苦、羊之类的大型动物努柿费,LED灯则不会闪烁伯屋福,避免对动物造成惊吓超浇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整竞暑。另外它的转向灯采用动态效果侮荷德,灯光朝着转向的方向滚动点亮菲湘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕略挪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慈渡扩,提高安全性篡危。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夏泡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摆吨蚊,有些来自室内的模拟演示瞎衬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讽,看看这些功能的实际效果到底如何腊。   跟前脸的改进相比笔水,车尾变化幅度要小得多呕惶,主要集中在尾灯部分黎皇,线条更加瘦长卷钾、扁平垮茧,视觉效果更干练瑞钠。除了那个“A8”标识唯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弹嫂,看上去还那么年轻运动嵌,缺少沉稳气息晴。再打开车门一看呜,我明白了狈促,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌┨恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痢厩倦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型褥携,使用了和路虎卫士相同的发动机料册淖,配备了六速手自一体变速箱窘沁,以及许多高端的配置筋。让这款车有了很多吸引人的地方不胁灌,但通过试驾酱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侩轮。很多设计还不是很成熟棚,尽管这样售赔酞,这款配备了柴油发动机的SUV奢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翠,依旧在同级别具有很强的竞争力废。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升塘敞,尤其是大灯组的设计迁博拳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入林乐苛,都比老款看着更有质感兜芥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯小,对于主动安全性和外观效果的提升都不小稗蹿肺。此外凶猩滇,中网的设计很有层次感稗舌,运用了一些镀铬饰条拦奥,也让这款车的前脸显得更大方刮吓旦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀萌房妓,钣金工艺还有待提高贰祥始。   车身侧面造型亮点不多窟,线条还算比较和谐吧慷,亮银的行李架比较好看病短耻,但实际用途不大掠暮。车窗所占的侧面比重较惺础,稍有点显得失重思斜诧。四个车轮显得很粗犷埃骨,轮胎品牌是玛吉斯侣,成本并不是很高北吐秆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计剩剖,注重排水性能谢怠镣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沸。   车尾的造型比较臃肿裳,相比车头来说姓汹期,造型并不是很美观攀倍,尾灯的轮廓没有什么美感可言觅牛崩,轮廓显得比较生硬善哆。车尾下包围外观设计的不算太成熟饯倘,驭胜使用了三点式倒车雷达擒梯皮,在实际的体验中骡丰辛,探头反应速度稍有些滞后秆锋采,给驾驶者的观察带来一定的不便太,不能及时的估计车尾与障碍物的距离发洪。   本文导航会凤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窖,已经跨越了整整40年惺侯订。在这期间刚磊挽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钮串哼?当这款全新君威GS出现在你面前沃矢寂,这个数字就已经不再重要妻牛。每当我们回顾历史棚识施,终究也是为了更好的感受当下点傻称,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乖,的确也不太容易考究寐搬,所以话不多说休,马上进入主题松。   君威GS是别克君威的高性能版本绥贸请,作为其最明显的身份特征比配伍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留柿赖茬,攻击性十足的设计让人印象深刻赖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粳,采用盾形设计莎兜,显得非常紧凑熄顷瓷。大灯部分全系新增了日间行车灯赶畏桥,整体造型与普通版君威一致的械漠,仅在内部细节上有些许不同镭力览。   车身长度恍颗豆、高度比老款略有增加川抚,宽度和轴距均未改变抨腿傻。侧面线条也是延续了之前的设计典蕉痉,十足的运动紧凑风格每起。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剔糕,十分醒目拦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂讹科挟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吨惶荚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恭,更显紧凑港。LED尾灯为全系标配罕,灯罩经过熏黑处理惟爆湾,提升运动感奢。作为动力更强劲的运动版车型版木通,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裳吵普,同时也满足了更大排气量的需求坪嘘。   本文导航屉畦:" "  近日价,奔驰MLC的效果图再次被曝光癸茹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造备冕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计告,融入了轿车的设计元素顺惭持。据此前的消息唬从,该款车有望2015年推出邪贺。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿荡萄,拥有相似的大灯造型骨莲,以及下保险杠的设计骗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狙。此番设计目标很明确晌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手欠布。   动力方面也来自新款ML蚀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乘臼可,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW椭,峰值扭矩400Nm氦,编者猜测未来MLC将会延续该动力睦鹃。不过操白烹,MLC未来还将推出AMG版本靛寐。 责任编辑闲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新麓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碑葱晶,然而对于消费者来说清垮,可选择性太多也未必是件好事颅。许多车型的定位都非常接近胳燃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肉袒,那么它们到底谁更运动恋胁,谁更适合日常驾驶醚,谁的性价比更高呢辈良男?今天我们就站在消费者的角度来分析分析协懊浩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倒并,马自达CX-5在价格上具有一定优势烽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内负烁,其它车型在20.78-25.28万之间存让培。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梗,价格适中秋琴庆,而且动力和配置都很不错圭械。反观翼虎违,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啊雷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万本,但翼虎胜在配置丰富溅关膏、动力强劲熟道认。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冬虚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万段荚几,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色塑高,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比攻奸贩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压松,这听上去有点意思丹泛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹊哗箔,那么结果显而易见母蔽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势并傲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米壳多,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹粳驰。然而消费者大可放心朗称,CX-5的动力也绝对称不上弱盯旦,尤其是市区行驶滇,它的整体表现很轻盈厂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垢腥鳞,没有涡轮发力时的突兀感联粟扦,这让它驾驶起来更为轻松锣廖。   无独有偶措,两款车都采用了6AT变速箱堡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挎糜。可惜的是廊火疗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片邢。另外搜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狈醇,常规的形式很容易操作觅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫌,并不易于操作梢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想本巾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距逛,与翼虎也有将近3米的差距蒋潦泛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宪绵芥。   油耗向来是日系车的优势所在垛擎,CX-5的发动机压缩比高达13:1普筐,并且装备了i-stop启停系统钳侍踌,这让它的节油表现比较突出涕捞。在气温32℃楷、全程空调锤敌钵、车载一人的情况下勾施棠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鬼厦涪,其中经历了畅通和拥堵等路况佃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km千短付。同样路况下权,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肃镭,尤其在开空调的状态下俩匡,翼虎的油耗表现实在令人担忧羌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呕疆。   作为一款城市SUV卞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剩攀蔚,都采用了多片离合器式中央差速器污,并带有四轮电子辅助制动肯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拈。从我们之前的测试来看贫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显馈,所以脱困相对轻松一些腥撑床。不过在这里我们要告诫广大消费者磕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氰,但两者的定位都是城市SUV蜕,越野并不是它们的强项校。   除了动力和四驱性能这些硬性指标傻馅那,油门踏板的脚感患许厕、方向盘的转向手感愤汝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要畴葡龟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滇草驴。值得肯定的是芯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赊拇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矮。然而相比之下眯,CX-5的整体感觉更加轻盈患炭筋,它开起来并不像SUV撅仙坪,车头的反应更快度瞪,油门踏板的调校也更加线性顺,而翼虎整体感觉更加沉稳咕毫,底盘扎实绕迁,但或许是由于整备质量更重的原因警句沁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胺底。   就驾驶方面而言枚踏,CX-5给人的整体感觉是动力够用梆、油门线性锯饯、操控性出色褪,可以用“好开”来形容环寇谩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吓磷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感将弊,但翼虎的发动机输出并不线性藉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刨舷磊。另外菩揣呸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉售互,加速彻娥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显潞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稍破、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质摹危,放眼整个市晨场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惭坦毒,基本上5个手指头就能数过来补拖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者憾。   有关于新款E级外观星十暇、内饰及空间方面的介绍蛊们鲜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 囊囱。在我的这篇文章中恋,主要关注E260L动力方面的表现粱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饥畴胎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW店矩隘,最大扭矩则达到了310N.m将。虽然排量并不大佩贰刺,但是通过加大增压值谈滴竿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筒铜闲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纪教,对于这款变速箱酚,我想大家已经很熟悉了迷。只是我想再说一次抵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型渺圈侵,但在日常驾驶过程中遣眯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子幻憨疥。大多数情况下温和芍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验店榔。   只有在深踩油门的情况下廉香闯,E260L才会爆发出他凶悍的一面蚕山。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唯篓酚,你也可以说他动力输出不够平顺端。   一直以来奖,我都极为中意E级的悬挂调校圭饶使,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感清柏赁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撮蔽抨,我挺惊讶的寥拷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布珊崩驹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓮。可是仔细一想扭挖汾,也很难怪宝马会这么着急赏限,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怖客,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芜泉桅。据悉传连沃,宝马4系Coupe将在11月12日上市谩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恨摩葛。(注射坤:为方便大家阅读粕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车史菜,在你初见时施房构,很难相信自己会喜欢上他归擎驳。因为你花痴于帅气拉风的外观爽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动面泰,那么他的表现自然不会入你法眼巍。但时间久了肪财,你发现再帅的外表也会看腻离焦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咀,放松不下阶览。这时阶蹦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看皆瞳、运动但不难受的座驾挞设。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哆,除此之外穷授柔,他还是一台很顾家的车隙。   没错算唾仆,他没有特别帅气的外表扩惨马,没有特别强悍的动力红,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梨十,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻题。下面拭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铃邻秤。   ●车头造型犀利滑妙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淀蓟发,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疟怒落,定位低于大众很募裸。现如今颊绿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呵典戏,而伊比飒便与POLO出自相同平台赊。因此在车长等诸多细节上某靡腾,两者都十分类似即抚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型软描冲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斗栖、1.693米的宽度筷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车双店,这点确实让我感到吃惊矩褥攘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一峨蔽枷。可以肯定的是猫,你无须对他的实用性产生怀疑泪。   你有没有发现授,他的日间行车灯效,很像同集团的老大哥奥迪A8毯揭敲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肛。但毕竟宝澎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梳碗,他的目光也需要这样嚣张绊。   从车侧过渡到车尾膏,顿时觉得外伞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鲤雀樊,从凶狠瞬间变成温顺卷轰。我揣测不出设计师如此分裂的思路恼纤和,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品擦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎淋谰霸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诧,而在我们的制动测试中冈解松,他的表现也确实不负众望咐。我写这段话的时候污烁,一名同事从我身后经过说了一句湍:“哎烘舵贾,这轮毂挺漂亮的”炒。确实咳瓦丹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话誓撩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隘黔儒,在我看来另外两位应该是300SL和964盼陪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琶坎拐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酬妈芯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桑。   直到1949年霞憨似,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吾定。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时贤僻,速度竟达到每小时 132 英里省,不仅完成了试车倒卷,还一不小心成了世界上最快的量产车型廊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匣,正当捷豹稳步发展的时候橙娩枫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线敖矮刺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失适爱蝗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺榷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岗檄陋,英国国宝劳券?人类想象力的结晶酥几?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美极墓食,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汲便轻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type写,正当捷豹稳步发展的时候步稻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身签,自内而外散发出优雅迷人的气质贰枢,在这份自信与优雅之中清祟拦,还蕴含着极强的力量感藏淋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典垒考,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宝惯蓝。   作为E-Type在21世纪的继任者须柏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹬,他更是一台纯粹的运动机器爆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代玖守歪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信睡驴,刚刚我试驾的是一台量产车峨躺焕。即便是用再前卫的眼光去审视卤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型闲盾佃,不过现实就摆在我的面前韧腐肪,它的的确确是一台量产车酸啡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车庐擒寺。所以巷,还是让我们先合隆下巴染沧顺、收起惊讶归,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驰先石。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔑赶情,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挞母杭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苍,而等待总是值得的托,十年之后的今天爆咀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诫尘。   ● 外观蹲:旨在降低风阻   关于XL1的外观谅付,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搂傲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摊,他们的心中只有一个目标蔫扑叔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袒吃赖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解具,也皆源于此锣庇咆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm列,轴距也只有2224mm敖,如果用世俗的眼观去衡量壤,它甚至比一台大众POLO还要懈傩习洹,不过也正是因此聘妥糜,它才做到了POLO永远也做不到的赐窗犊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准岁烘腿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命守。   出于降低风阻考虑长,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讥,面对这样的设计擅劣丝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入事笑矛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翟矢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”布。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮担,大众XL1的目的只有一个幂,那就是降低风阻扭。而为了达到这一目的诞捶氓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代华,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像习滴崩,不过相比于传统的外后视镜铅搬,如何掌控与后车的距离是个问题揪力。   ● 结构诬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寒,除了完美的空气动力学设计外烁毙散,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舶。作为一台重量仅为795千克的车型校,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胺,约占车辆总重的21.3%楼厩配,除此之外撵限,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾停蒲,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽衣〗拧,复古而粗犷的外形浓灯喷,彪悍的身姿苫,经典的圆形头灯五,这些都是我选择它的理由薄。那么在我稍作白日梦之后虽,请各位看官赶紧打断我的妄想黄,拉回到现实里猩,假如我的预算仅仅有二十几万的话粉斜裸,那么好了棋辞,牧马人买不成据屑,自由客或许能让我望梅止渴光喇屋。同样复古的外形促蠕恢,依旧是个好选择适避。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品温贰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话莽丛媚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀可。单就车头来说茄氰层,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子遂及。简单中又透露着经典的味道梳翱。另外辰椒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掀抒案,突出了力量感豹首荤,Jeep的家族风格立马突显杆遁。   车的侧面造型同样如此风格兰沤,走向笔直感,简单饱满荡。当然不能仅仅介绍外观设计醋虽,作为一款SUV桶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蚊劝解,离地间隙205mm坝,应对一般的越野路面足够了凡胺。   车尾的设计十分简洁扒判,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条离,小巧又十分有力量感离尼堑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃懈嫡群,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茂。从总体上看帆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惨。   本文导航日琴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怒,而“侠”自古就有不同定义对鞘倍,“言必行痊,行必果唉环掠,己诺必诚兽围鼓,不爱其躯梨内,赴士之阨困摊届,千里诵义者也谓之侠”痊壁。他的形象亦正亦邪迷汗,游走于主流与非主流之间自成一派顿蓟昆。随着近年来氯,国内越来越多的人们速踞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势懈弘工,开始在国内市场发力形。其中轮祷,路虎全新一代揽胜运动版芹穷沟,向无数消费者展现了一种精神嘛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蕊。   路虎全新一代揽胜运动版核,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碱,它的独立特性被设计师完全释放寒聘材。如今乌谱,这款至今为止速度最快乓丛桥、相应最迅速兑、反映最敏捷的全新路虎泡畴挞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碗,冲入国内汽车市称次旖А,夕阳下一人一车钠媳,古道中颗卸,说的是情义无价录揽。谁人不为它心动撅筷肮?路虎全新一代揽胜运动版耿,驶入我们心中!   65年来镶蹿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贤扫。如今埠忌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拿赫踢,再次席卷世界极笛,那完美的车身比例奈岛腑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌啥乾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为德僧:4850mm*1983mm*1780mm添草牌,前后轴距2923mm粒捌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹褪外鳖,3.0 V6 SC汽油版HSL呜称盲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赡守、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴眉露,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型夹蝗。   姿态万千的路虎揽胜运动版哄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侧,无拘无束的气吵踊薄,气宇轩昂的出尘之表隆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹镜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒交,厚重的前脸广,配合后倾式格栅设计拦,更突显了它的自信阶。发动机盖上两条凌线刚强有力缚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兜愤技。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情告答,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绕拦集。   车身侧面线条的风度也极不平凡粮瓷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮砍,带有亮黑色指状套件盗豌嘶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口傻拴,装有亮黑色装饰边的后视镜罚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂收岗,这些铝合金结构的轮毂分为瓜:19英寸5辐式铝合金轮毂边、20英寸5辐式铝合金轮毂酞、21英寸5辐式铝合金轮毂缚群途、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂会铆极、22英寸5辐式铝合金轮毂类馁箩,无论您选择其中任何一款芥,它都可以陪您乘风破浪懂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐琅霖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中练起,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯行犯,整个车尾看似简单却极不简单辑接。   本文导航豆:" "  1998年碳卫,广州本田成立参,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奇屋,而时光推移耪,今年9月12日嵌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆距孙秘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户花。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁龄克扒,我们今天将穿越时空查伤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溜。它虽然是日版右舵车型蹦,但3.3L/100km的平均油耗汐、双电机电动CVT武母井、大容量锂电池宫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭截。   外观更加原汁原味冕把酵:说到原汁原味袭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本畴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同句敌,更运动苯悼丛。混动蓝色特征谴:作为混动车型涝涂嘎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标统棵。   在下保险杠处搓奥祟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妇辣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炕薪。混动轮毂镣斡构:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潜娠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎工,为节能更尽一份力凰袒。   本文导航趣翰计:" "  就在前两周蠕势揭,我的同事刚从上海归来枯蟹闹,当时就是为了试驾上海大众的朗行币徒,而在不久后的今天欢辑谓,我来到了大理朵,依然是试驾一款来自上海大众的新车弗,虽然我与我的同事地域不同傅耍词,但对于这两款车而言孙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来睛,我不得不从朗逸说起穗辉,由于现如今大众牟到妫块化的产品研发姑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沃籍完,朗逸剂麻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寡偿颈,它们的关系算是孪生兄弟摹场顽,反正我是这么理解的去翠。   目前朗境的广告已经全线铺开熔,消费者的关注度也很高管独,虽然我个人比较抵触南锍ぃ块化的产物(感觉个性不足)扑陵江,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑难壬茹,其次在10多万的紧凑级车里傲倒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缓逞材。所以销量方面自然也很喜人椭搬排,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拒萍懊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粒卑。   从英文名来看勉捻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版夺,朗行的英文则是Gran Lavida臀,其实如果从相似度上来比较戎萍,朗境与朗行更加接近苍颓乡,因为它们均属两厢车恕。我想对于这样一款车来说兑汰,大家都不会有什么陌生感脊请,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秤激,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氓希,我在上面也为你准备了延伸阅读邓戳隙,可以先行了解一下塘。   说实话妈,朗逸抢、朗行响、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咕逆,让我来区分一下商,估计我也需要片刻的停顿爆,因为它们实在太像了!就朗境而言蒂工,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蕉畏,并将内部更换为蜂窝状造型等垄绦,包围下部使用了黑色塑料逢但,并加入跨级风格的银色护板劣,此外前雾灯变成了圆形泌刹,以上就是全部它的特征了线厕簿。   既然定位于跨界车滔办,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙腔膏龚,同时为了更加配合Cross风格静蔑,车顶还加装了行李架惹前亩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尝砍通。粗犷的风格也体现在轮毂上惜袱,样式上很难用语言准确的描述出来谱罐,总之很复杂舵倦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骸楞韭。   尾部的变化几乎与前部一致陆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法污渴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理掂,说实话就车尾而言虑,我感觉朗境比朗行好看了不少粳氏苔。其它方面再无不同伯痛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的次邻,转向灯烹扯、倒车灯绿确、刹车灯还都是卤素的滑。   本文导航伴苹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾位咎幻,所以无论是合资粹青、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芯扁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陌劲起,白领阶层型,夫妻年收入有50万元左右携柯,有房寒型般,老公有车馈呈。实际上灿回,女主角目前也有一部老速腾车你枚桂,开了已经7年准备换一台豪华SUV无。这位女车主喜欢玩疯,追求年轻腻匣,注重外形库芥刨,并兼顾户外魄狸潭,不喜欢纯越野车型榷墟慨,而购买价位瞄准了40-50万元领域姑。所以我们直接选择了宝马X3坤骸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冕删。   为了公平竞争邻,我们选择的车型如下狠鳖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 欢蔡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酮拨寒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哩此,三车的价格虽然有些区别池必,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠价,所以三车实际购买价格差异较小挖喝。   对比项目一体骑滇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碌铰,特别是女性邵省,希望自己能买到一款好看的汽车饥赣,就如同提包还有衣服一样非蠕楷,特别是成熟女性僚喝芭,尽管喜欢标新立异麓,但也更愿意接受时尚动感的类型讼些辉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嗜卢匡,相比以往方头方脑的设计菱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少俊。更让人动心的是凹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素徐,同时形象也不乏干练紧凑辩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绘抄答,线条流畅燎私聚,稳重而且动感从封,因此吸引了不少消费者僧烈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性丝怖,但2013款并非全无变化宋瞄搂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计痘屉,此外还有大灯形状纤毒、前后保险杠滴释、尾灯芭躺、排气管方面都作做了一些细节上的调整弥疮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诧泊构。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计困设,锋利的腰线蓉,近乎方形的前后车灯沛,甚至连轮眉的造型都是方的劲罗,虽然它是一部纯粹的城市SUV持,却似乎在它身上找不到什么曲线蚕戊劝,因此在奔驰车型中也算是有个性的耙沸蔫。对于女性而言弄酗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鹿好邪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面趣,三车都不约而同配备了氙气大灯宛,区别就是端哩,宝马X3采用了远近光分离设计富糕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体砷萌。另外鹿瘫评,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汀络。另外亮徐托,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯炼动,而宝马X3大部分车型则无此装备琅羡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面粕淳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心童韧舌,都50万元的车型疚鸿动,自然都是配备比较好的轮胎品牌薪绵硅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嫩氦梅,这些方面倒也不用纠结蛊。另外需要说明的是坪,宝马X3是没有备胎的构挺挂,因为他采用了防爆轮胎烤厩乡,可以零胎压低速行驶一段距离工臼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎垂焦落。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大木,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酿娶涕,所以基本打成平手年藤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牡,从两款车型的厂商指导价来看颈烘辜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略晃摩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)仟卵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一风栋茸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赦纠勤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”咖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要筏,这一点奔腾X80的确做到了赎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念舶,X造型的前脸具有很强的立体感俄投,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚彪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息骗擅身,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炯泛肋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用藉静舵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升实,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线祥显栓。轮廓清晰的六边形进气格栅孝,中网上三辐式的金属饰条郸庙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秘氦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式棠煤。不得不说这样的改变的确在一定程度上