中泰国际:启明医疗新股评分为68分 给予申购评级

时间:2019年12月06日 03:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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北京博通塑料制品厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)擎体,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哭,所以在这篇文章中兜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容飘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乾炮。作为整个车系当中的中配车型厩,MacanS绝对是性价比最高的一款腿。只需要多付出13万侠坞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怠违侗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元犁涧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冲黄损:10.9万 车辆总价(含增值税)欧欺倒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷复薪捞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诡伐庭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大规,当然这些选装件也个个价值不菲桑。毫无疑问妥,我测试的MacanS同样选装了不少配置思犀兑,加上所有的选装件之后遁,车辆的总价也达到了79.79万几霸落。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm把思,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鲜效辞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm聪,比中低配车型长了18mm诫峦。从数据上看起,MacanS除了高度和轴距之外敢浓,都要比Q5大一些啸侗畦,但是由于MacanS车身足够低矮饱,所以从视觉效果上来说尽受哎,MacanS的车身显得更加紧凑常堤,也更加运动冻据镐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撤蹦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毒。如果光看前脸的话纬坝麓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敛泊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带醇湃毒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俗磁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蓝放兽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赋。如果不选装的话途赏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18箩写。   MacanS紧凑妨、简洁的尾部设计惺拿,充分体现出了它的运动风格录,简单的尾部线条用最平实的设计语言孪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型填。同样运动的还有它的尾灯啪募,狭长橙、扁平的尾灯造型埃,与尾部线条搭配极为和谐呈陛扦,起到了画龙点睛的作用瘁萝嘉。   内饰方面孝芭蝗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格溃,运动中不失豪华感罗供。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鸥赔粮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你魄概怜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因店寇。但是有些遗憾的是匙图,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬献,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拱,感受并不算太好饱。   Sport Chrono组件律凛,包含了中控台最上方的计时钟匆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痢睛犁。只有选装了Sport Chrono组件离揩,车辆才可以进行弹射起步鲸淳绊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寡,但就算是为了那个做工精致的计时钟陌,选装Sport Chrono组件也是值得的垒,毕竟1.8万元的价格尺痞,对于保时捷车主来说也并不算贵蓄穆。   换挡杆周围密密麻麻的按键馅,对于接触Macan时间不长的人来说狠斤毫,绝对是个噩梦葱抒,想要记清楚它们的准确位置瓦,真的不是件简单的事情嫌。起码在我开Macan的一段时间里烘,每次操作我都要低头确定按键的位置土空惶,真的不太方便兑骗难。" "  在国内提到奥迪祁狸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L铜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车督适醒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痉错,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车凳胬邸,这其中就包含SUV以及小型车籍啤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沧挛识,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢袄?   在外观方面屡,奥迪A3延续了家族外观设计衰罐略,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴成班,用在这样一款小车上显得更有气势旗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质态,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冷情艰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腿,辨识度非常高寂懈壤,同时大灯下部还带有清洗器龋瘦倦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惕拐回。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挟氯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拢旧丸,至少看起来没那么晃眼媚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰遂灸捍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯歪钳捻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多警剔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俄,起到了很好的效果擎。侧面的造型上在A柱位置最高细,整个车型几乎以平直收尾理,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证姐帅钵,同时让整车侧面看起来更大一些凡绅。   A3的车顶采用了黑白色的设计稠韦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胜瘸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些葛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间田,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拌炉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎薪,轮胎尺寸为225/45R17惟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂饲开蛾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抄淑,整体呈现梯形结构矫奉,尾窗底部与腰线持平拼,尾窗面积最大化保证后方的视野炒轻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计圭僳,不过内部也采用了普通灯泡光源泰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴舅椋好盆惕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况每,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桑秆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌母把,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蛾迹淬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垮瞬胸,S80L自进入中国之后歼篇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫡鲁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品菲穆,但它所具备的那种低调内敛的气质墒怒辅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选深扮廓。   2014款S80L通过对细节设计的改变隧潦波,让自身在没有经历换代的前提下沧嘲棺,进一步提升了性价比珐。面对强手如云的豪华C级车市衬倭亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手夹茅,想要抢占主流豪华车的市呈獍倜省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步母奔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豢扣兢。   新款S80L对前部进行了细微的整容肥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感按,同时也紧随时代的脚步膛冉羞。相对保守的前大灯设计欺澄,已经不再能够满足时代的需求馅庞泵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言靡滤孰,但至少与时代接上了轨甭哇罕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巴,近5米的车长和近3米的轴距表现罐啡陇,让它在尺寸上并不会有劣势芥嘉趟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纤。外后视镜新加入的镀铬设计论,虽然是新款S80L最显著的改变之一郝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剁,沃尔沃式的家族化尾灯造型口,成为S80L尾部最显著的标志性设计房埔谁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煎卧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型图,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宏。   本文导航   分享到钮趣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瑞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鹃催秸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坑潘摧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱耷铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市摹膊叙。不过旗下的产品线也过于单一熄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辣妈镜,所以便下探市晨实荨,推出了紧凑级的GA3车型厢等分。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娩摧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型送掀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绦悔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出反雌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垄,也可以看作是GA3的升级版车型穆林臀,依旧主攻家用紧凑级车型市场绷。但是作为升级版车型妹县胜,GA3S在外观设计方面有所升级被,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉崎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啤径,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拒,使整车显得稳重而不失时尚感猫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梨囤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧篮板、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钠。此外锰节惜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惠凡牛,为双五幅铝合金轮毂忿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫁谁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侣艘苯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型部,传祺GA3S的造型设计并不落后饰逝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞄困兜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车事,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华县骸歌,12万出头的价格或许已经超出你的预算搞纽,但是无论是从配置还是动力来说单瓢饥,值得去掏这个钱诵。可能我这些话有些官方措辞劫疏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法峦。   1.0T嘉年华外观洗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹿膳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盟渴。为了搭配这台发动机瘦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性率面。   内饰部分恢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致归蔼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尚品冷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点步刮,这个级别的车型非常少见屠。但并没有设置外部开关霸,而是需要进入屏幕内关闭撼。   本文导航   分享到骚茂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺八,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外砍剁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寝思,与大众168万的海外销量相差无几项诉渴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纽讲潦,依然凭着一款SUV车型戚亨宽,在国内获得了不低的曝光率矩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腐。今年4万台的预计年销量丸,相信有一大半都将由这款车完成檄。虽然这个价位区间的SUV里孙,无论国产进口都有不少车型可鸦欠渴巍,但路遇科雷傲的几率依然不低羞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肖喂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惮。这款车的发动机及变速箱等核心技术敖蔽缆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涸缺胖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玖勤乐,并保持了雷诺一贯的安全水准贺庇想。而今天我们试驾体验的缅授憨,正是这款车的第二次改款椽唉感,已于2013年在成都车展上市鹅。   外型上毒武,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烫提,经过两次改款后整体设计也并无太多变化办试娟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舜安巷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欧柿纺,倒是显得有些“萌萌哒”钱虽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气菇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶簧落繁。   侧面造型上碧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缆苇伤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尝钱。虽然尺寸算不上大坑请康,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的敛邦凳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重才烫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条方夹。另外钒殊,2.5L发动机搭配适时四驱系统懦许免,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脸搁痛。   尾部造型依然圆润颓裁,和略显呆萌的前脸很相称览。上下对开的尾门很实用潦,节省了上门开启需要的空间率松,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缸呕,载货坐人两相宜攘竞嗅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出物谎慨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冷李峭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鹃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鸿。当然赡派,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蕾的寸、大黄蜂鞋聘祟、救护车等“老熟脸”们会出现却通,编剧还添入了不少新角色歧构,比如老牌人物“探长”视娥疯,军械武器专家“十字线”俺部北,以及人造变形金刚“螫刺”等碳南。对于最后这一名小角色而言梅,它的“身价”并不算昂贵瓤,并且在现实中的,它的综合表现也算是可圈可点庭珐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多入汾苫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目囤粪齿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挫粱,说到这里狮般林,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扯。   言归正传蔬腺俗,牺牲自我瓦,从而使“大黄蜂”更加强大戒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肥侮须,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贰巷想,想要拥有它并不难娥拓亩,最低11.99万元就能圆你这个梦圭,只不过它不具备变形功能卜诧。   从设计以及尺寸上就不难看出讨辫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台链彪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理手荆,所以对于大部分人而言长,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吓尺嫂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廓事哎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蒋炮吕,具有相同的特质的车型还有福特翼博惠芦、标致2008冀崩卡。在对表面参数对比后拾,创酷的优势还是比较明显的劲功,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响暮烦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似功蔬歉,平和的尾部架、延伸至后翼子板的尾灯组橙、向上提升视觉的包围等等木褐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挤,当然也没有明显的不和谐感袖奶。" "     对于英菲尼迪来说敢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌暮请锚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乖竞尚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期科,这最为主打的当属轿车Q系列努栓坊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匪,在现在都在大搞涡轮增压的时代船蝗薄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量评佃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呜毛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铆澎隙,而今天脊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧此播。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型少水围,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的势房溯,就是英菲尼迪的G系列产品蛊,而随着采用新的命名方式妓陛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变殿,从之前曝光的一系列的概念车来看离撑床,英菲尼迪在打造一种新的设计风格份,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垢抄屎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉险,而带有这种印象而来的就是回搁:这车动力强么操蕊?怎么看就像是卖外形的呢蚂连?   首先在外观上攫叹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诞轿,采用了更为吸引眼球的设计思路睡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高航红柒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉弟雾钢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肥,同时也充满了一种力量感锯飘昧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蒲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怂桓损,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哥。   在车身尺寸上钡绘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冯坝蹋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菇咀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准顽睦蛔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅金纳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孙秤踞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吩缔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酚础喂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摆,在这个级别算是中规中矩稼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列供。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泵湿宽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位譬那阿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纬薪,同时也保留了圆润的线条风格驹,尾灯的点亮效果依然印象深刻郎割,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准癌苹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓜锚廊,这样增加了尾部的层次感俏塑迷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业考噶疼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型同表,并且入门售价也仅10.98万元迫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低界沤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象僳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尺劝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舞闲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嚷冠染,但车身上的差距并没有售价来的明显蹦旅,因为锋驭真的比它们便宜太多了弛劝疼。除了合资对手以外罢片,它10万元起步的售价娠膛逻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧如。   铃木锋驭的外形设计上堵蒙弗,我听到最多的就是两种声音揣科糕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炬,而另一种则是感觉外观不好接受谜,很少有介于中间位置的人罚,毕竟外观是一种很主观的感受暴房窟,仁者见仁智者见智逞概口。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格欢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车跨估,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些农。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型下,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料欢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刺。接缝处体现最为明显寡县土,而且它在内饰配色上也相当讲究解誓椿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诞匡糯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷工俱酵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型憨,售价为15.48万元芬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比落稀碗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啼,性价比有多高了秘繁嵌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置矢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到薄脾巾。况且荒菏葛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茬,还是非城肥潞厚道的竭。   本文导航   分享到绘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辑田舷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嗜力纯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淘朗蹬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疾杰,这作风跟大哥卡宴如出一辙腑汝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价祈兢瞥:68.79万)在选配后价格逼近90万元疗匡,而且市场上目前一车难求牧携。那么问题来了巴诡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坎,到底这两车有什么区别踌淮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异情,帮你捋捋思路窜。   注攫裁骆: 实拍车型为MACAN 2.0T书犬,为了让您一目了然评,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处虐狼疾。   内饰那新: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厩毁,可以说走在大街放眼望去到处可见题绊。基于目前的消费理念抽哼,如果花20-30万去购买一辆SUV覆让察,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奖、实用的内饰堤庇、以及良好的通过性巷衫牛,另外还要满足偶尔越野的需求隋抨扯。面对人们如此苛刻的要求螺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测擒拿,看看这些车究竟能否满足众人的需求估恨春。相比其他媒体的评测方式靛,我们易车选择了多人评测的模式伶睬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廓酷慷。    此次我们挑选了7款SUV车型剩秤,分别是杭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氦伍,分别来对它们进行详细的测试委,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膜呛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版络诲揉:25.28万元   市场优惠想貉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V釜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻珐割,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忻锈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚欢沟兑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道光钠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蹋郝倡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脆虎检,看上去更加的协调灿。   至于尾部方面构,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疤崔,乍看上去有些沃尔沃的影子嚏箱景,整体采用了立式的设计风格供操,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骡,尾窗位置比老款更直也更靠后剐逢炽。   小结办碧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑齿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辑米,前后不是很搭调秋侗,尤其后部的立式设计瓮侯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间埃时,但空间利用率上则会相对减芯夏纭,比较适合那些舒适一族感焕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寞:25.28万元   市场优惠鲁辈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裴浮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咐报,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肥,新车的整体造型十分具有张力巴,五边形的进气格栅更具立体感捌,镀铬装饰一直延伸至车灯内欺芜暴,大大增强了整个车头的时尚性签到。   尾部的整体设计同样强调动感与张力接,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合顿拟,但整体并不是LED的灯组设计吝勒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吞午,在视觉增加了整体感的同时骨骨波,也大大提升了整车的运动性告昏。   小结隶并:马自达CX-5在几辆车中沧伸,我认为是最具动感的一款龟脱陛,整车前后比例十分协调煽必,外加搭配蓝色车漆抢父,使得自身更具个性崩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象申,详情请见后面的驾驶感受篇鸡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卫播:26.78万元   市场优惠碳偏侨:1000元   如果不知道它是奇骏的人但侯,在大街上看见这款车价,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化潞祈,同时也是这7辆车中变化最大的车型泥敬,整车不再是那么的棱角分明骆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉握蜜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疵美很。   由于采用更具流线的造型设计镭媳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迪氰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胚剐巾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辰。尾部的造型也不再是那么的方方正正委,尾灯与前大灯造型相呼应峨烁世,并搭配镀铬饰条加以点缀磕赎。   小结考舅:由于我个人的车型为2010款奇骏报,所以面对这款全新一代的车型丰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恼畦潮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说先,奇骏是个不错的选择刷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苦恍:27.28万元   市场优惠仇犁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恕,就得到了广大消费者的极高关注度答华,整体设计与上一代差别很大挤,不再是中庸的形象帮菏炬,而是更加犀利的造型梆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息路,前中网分为两段式设计病,但两块黑色的格栅全是假的隧剔,完全是用来装饰用的饲省,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翟烘艰。   熟悉老款车型的人都知道骂挠韧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蕾,从而保证了行程的安全性蔽。   小结赊换:这款RAV4整体添加了越野套件虐,所以并非其原车面貌巩。但无论是否经过套件的选装垮券其,整体的造型还是十分具有潮流气息的溅皖,另外值得一提的是项可,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项到,依然是几款SUV中表现最好的拔婪湍,注重空间表现的朋友们值得考虑澎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蠕:31.58万元   市场优惠溜导陵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款木哇,所以变化并没有其余车型那么大奸狮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了及廷傲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思提娄蓄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格店,棱角分明才是其主基调居。   后方整体没有太大的改动精篙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了己,设计很好的与前大灯相呼应纺皖,夜间看起来十分的醒目够,整体也很协调察。   小结舌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迷虏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力播,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尘腊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的煌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洞捐,途观还是比较不错的选择那。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型葡培惋:25.28万元   市场优惠够灭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹迳咕椋克斯的外观堵,那么这款翼虎你必将也会喜欢善盆,因为它的造型就是一款大号儿的“父思恚克斯”缉垂钨。单条镀铬饰条所组成的前中网顶晦恢,显得整体十分的修长迸全,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陷推。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点玖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气躬辉,提升了整车的档次碗城踩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑紊。   小结侥:翼虎是福特家族的新痘丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜荩克斯的身影拱闪,而对于新款傅胃漳矗克斯的整体造型霸腻达,个人觉得还是很不错的犯零攫,那么如果您要是和我持有共同的观点擅,并且想拥有一辆SUV车型喀裤,翼虎绝对是首选范围群。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版半:27.69万元   市场优惠付捣腑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子超,但随着Jeep旗下车型不断的改款穷还纬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抛梨谦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息洁席,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配端浦,圆圆的大灯以及垂直的中网勃蛙,无疑均是Jeep最原有的样子缴梨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叙喀略,无论是后风挡还是尾灯萄色热,都为方方正正的样子线柑杀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间譬烘童。   小结化:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押啊,淳朴造型及棱角分明的设计撅攀挽,在保留Jeep家族血液的同时蔫蕊,也为整车的空间做出了较大的贡献吮持,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的科京冻,详情请阅读后面的文章鼎。   外观总结啼刊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性傲涛,基于每款车型的特性瓶跋济,有的为小改款赶沽速、有的则为全新一代彻啥氰,所以有的基本没什么变化盯、有的则“面目全非”们。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了甭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虑喉谋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梢嗽枢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啪搞同。通过每款车型下方的小结行顽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型风嗡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嗅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐慕,你可以理解为营造纯正的氛围冀衅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呻商,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搅撇肠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致枯柔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed说宝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叮体。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谐久萌,绅士气质是宾利的“看家本领”昂毁。往往塑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骏较巍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钮哩韭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脯。现在高,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h糯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锈屯凶。自古以来呻泊,“Speed”一直是宾利的性能标签侣干秃,以此向2003年垄断勒芒冠槐户、亚军的Speed 8赛车致敬憋蛇徽。    作为宾利历史上最快的量产车型萝板,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)庇缴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嘲,当然联缸驾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陶拓。    伴随著经济实力的提升幂劝氯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强崇步,当你身处被“泰禾北京院子”稗顺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烽鼎,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔼羌。我几天前去宾利销售中心骂细请,它长廊式展厅规拿ㄎ常宏伟姆,处处是浓郁咖啡香嗣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利户链,对其购买力是不置一丝的怀疑侣烯钱。我想吃童,只有宾利汲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扒我。我敢很确定的告诉电脑前的你们乌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仙畔炼,在中国未来一定能卖到脱销局挨。   >> 写在文前伸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耪畔,英国品牌的表现令人忧心忡忡烩疟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌时碍,它们目前都散落在世界各处救,有的受到追捧有的则走向终点拈吃。即使获得成功的英国品牌前,它们仍为自己贴上的“德国标签”焚释弘、“印度标签”的身份感到忧虑琶两绊,毕竟熄惶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摄想。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造耽呢怪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革袄那瘁、原木的袅袅余香绅脑顺,这种气味只属于宾利些镣陵、劳斯莱斯们眉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严党栓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沪。    从业这么多年屡勺慰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拭镶瘫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尺失吹,囊中羞涩遥不可及自然很重要虐鹅奥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦噶侧娇。我认为一辆好车胎辆,应该让驾驶者舒服揽汾胺、安静麓、惬意的完成从A点到B点的旅程吵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卢拴事,却实现不了我小小的梦澈。我一直认为却,真正的贵族诫佃本,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谢,即便妥协仍然能坚守初心垦洞。此话适合改变自己的GT Speed清,你知道吗陇饲?世上最难的事情就是超越自己伺梁,GT Speed做到了 榷解。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袖衰,当你启动它时淑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态佬。   >> 外观笔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盯瓣侈,作为宾利目前最为畅销的车型沛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胖拾。但是脚视逛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配壁唬涂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者裂翟帆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鸡舞胳。当然幌滇僚,大部分“土豪”车主也不在乎然陆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哩。    外观提升不是GT Speed的精髓离蔑藏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捷挖菜,动力尸夯巨、刚性该建脚、减重上的工作任重道远碾梢鞍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg建,仅有2.3吨痹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重厢富痹。不要小看这350kg无,几乎是一台V8发动机的重量捐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件郎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂宋滤谋、多连杆后悬挂和防倾杆等校店。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烩诚氦,分别是Burnt Orange(橘)乓挝硕、Sequin Blue(蓝)奇、Excreme Sliver(银)袭嘲伶。为了凸显GT Speed的特殊迸通,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)份。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堪舅。宾利工作人员表示瓜乘戏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故道,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拧拦,尤其是在中国等兴新市场更是突出榷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笛。    你知道胖子多么努力吗郴伎锌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时火嗽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勾界。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贸还聊。那些把高性能作为卖点的品牌拼桃秸,现在宾利也有资格和你们一较高下瘟趟际。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹬啃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致麻柒皑,其尺寸为(mm)附拉票:长4806物慧、宽2227邦烩违、高1394密,轴距为2746mm九从。我知道荒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姐内,为了让你做到心中有数搓策,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肆绷。与竞争对手相比景镰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姬猴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剧却瓦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车懒,哪怕国内的环境日趋恶劣弘咀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娄擅圭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭并咖切,整个过程大约需要22秒碑拘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间佰反尼,从而避免占用后备厢大部分的空间椿搬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘风,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玫磺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洞挡备,没有法拉利暴躁速,缺点恐怕是不高调售衫。不信你点击上方视频听听视频里声音蹦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菇郸: 作为欧陆GT的性能旗舰拓坑彩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角操檬,不仔细研究根本发现不了它的区别割休北。虽然外观变化之处并不算多趣酒缝,但是对于轻量化我嗽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仇回食。" "   7月21日缴污,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)臂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华认锨入、北汽E150册廓夕,成为第一期家用空间王冠军梗缺妊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威罕莆。它们会有怎样的空间表现叭俗渴,不如一起来见证韭诞。 本期内容开始前赎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蜂: 好了敝,正式开始第二期内容诬市。不过简单说几句盗,为了没看过第一期的网友们嗅:    你可能会发现勺,随着岁月流逝腐睛稠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啸,也当起了小爸爸商蔫。恰此时死膝市,他们对车的选择可能也有了新的取向矩群,空间大葛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铰盆。    基于此骗层,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氨镰星。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痰,让大家对车辆的实用性有个较全面危、正确的认识氏乌戒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舷贯、模拟一家三口郊游的情景实测头、细节空间的展示泰霸、实体娃娃的数据测量四个环节进行幌土领。   话不多说克瀑,有请今天的选手变孟禾,登晨涔小! 第一环节筹:堆放整理箱猾酷送,能放多少放多少    由于很多厂商迷秸颧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升圣硕遣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时擎,也会帮你量化一下车到底能装多少升钢损,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挡犁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痴,并加以不同颜色区分廓骇咕,目的是给你呈现最直观的感受杜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据漏千蛊,仅供大家感受一下吐帛。今天我们拿箱子说话娄辣,看看它们这种数据到底能装多少箱子炯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下温:由于时间关系币,我们这次只借到了骊威的低配版骑缄卫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碑,但高配版的骊威有这一功能惰妨内。 首先出场的是骊威鲤:    状态一具抗:单纯的后备厢空间 状态二坤陵:放倒后排座椅后的空间 状态三棺革阿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舅: 骊威一如我们所想的那样丝莎佃,空间的确是其一大卖点恨届。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帅割,小伙伴们都惊叹了!骊威绒滴鞍,实力不凡陆掣含。   其次出场的是致炫牟剩混:    状态一韧杯父:单纯的后备厢空间 状态二襄:放倒后排座椅后的空间 状态三咐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痉核: 就如文章开头介绍致炫时所说襄,空间抨多雷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点下伍泡。通过这一环节放整理箱的测试庆玩宋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驹屠咸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坡苇颅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扮墒篮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伴帕突:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翻眯松: 通过摆箱子的实战晚巨,以及上面表格数据的对比技核,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杏补。而致炫与骊威差距也并不是太大蛊,可见其空间不可小瞧忿盯。接下来又有哪些好玩儿环节现?而两车又会有怎样的表现呢叉冕芯?请继续往下看貉疾笔。" "   今年5月局巨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶联绿?9挡无用盼磷?自由光深度试驾报告》)乌绊申。当时跋街琼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拧釜。    6月习汗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)超劲。不过3.2L版的离地间隙棠捣、接近角腾捍匠、离去角朵妊竭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搽乏侣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梁?    几天前岔,我和赵璞拟哀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岁,这车还行不行伎几?    我们的第一站陕,魔都上海敖透骡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消箍。在经历了噩梦般的改签呕顿、等待端来纺、登机杏、继续等待之后汾磁霓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间情皇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奶:“游遍世界各地丝咀,开尽天下好车小忙撅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑彭号降。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盲霓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的轰抛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沛队。在此我可以不吹牛X的告诉大家匙权上,我在纽北环实际驾驶过罚琴逆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贫屁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹦烙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮北,在国内也非常抢手飞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升貉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烂铺伤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闹,基本保留了GTI所有特征拦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堑闲覆,在舒适配置上也更加的平民化许挡备。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓣,例如两边的侧裙以及尾翼等萎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寿卷妊。但低调的外观也有自己独有的设计元素理,例如车头处GTI特有的红色的拉线干痞想,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中砰人。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脓睬落,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芜疗场。另外鲍善澜,新车的LED尾灯造型也很有特色思德柿。海外版GTI提供了红色丢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贿趟绩,但国产后或许可以与国内的消费见面萎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酞郊,我把它们大概分成两类侣:靠谱的和不靠谱的洛冗肆。不靠谱的原因很多瞳,有些续航里程太短醋其戏,上车就开始为电量担心;有些性能太差拟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渺络,几十万买个两门小车邻,真当我们都是土豪吗匙?   不靠谱的理由千千万收,靠谱的标准则大致相同挎硼鞍。续航里程不能太短馅池,加速不能太慢怕,最好还有些实用性犬窜,价钱不贵就更好了狄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹿瘁拎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车推。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平块碱,拿汽油车举例的话倪幂铅,90%以上都算得上靠谱藐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说唾幌弥,能达到及格水平的车型却不算多败们傅。我们的这辆测试车是2012款的矛阮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型世辆镶。还好时隔两年叛硕舅,e6的动力系统并没有发生大变化闪淬,只是外形和配置有小小的调整为喂。   续航里程巫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧努膛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群记。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阿,这其实只是理论值队匠跋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扮腔撼,实际用车时很难达到寇兽褪。夏天空调乒络、冬天暖风盆封、高速快了江、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程囱盾。   这种电动车只是日常通勤还可以馅弹,但稍微有些想法暖钙户,想去见个朋友酣屁龚、买个菜蔬窗,心里就得犯嘀咕欣棋涟。这种心中总有事悬着的感觉很难受磨娩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肛妨泛。   由于时间原因霖,我们只能简单测试一下e6的续航能力差冗艇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筐捂发,其中高速路况三分之二轨翱,城市路况三分之一涵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来枯碌,我们的行程其实就是三段含闲伯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绰憨仆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惠牵蔷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甜郎,显示续航里程320公里是茎。完成第一段高速路程时(43公里)柒蒋贾,电池余量82%(耗电17%)角,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谜肋,电池余量63%(耗电19%)侣盆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)莱肪,电池余量45%(耗电18%)酬,续航里程134公里(减少61公里)棉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点焙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右埃柑,比如第一段高速行驶吮蓉,续航里程减了59公里辅磐忱,而实际行驶了43公里氢,二者大概是0.7倍的关系班念忌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揣圭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近喊,拥堵路况似乎还更费电一些券圣。" "  近两年潦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮景,很多大厂都推出了自己的纯电动车肃股,先不说比亚迪这些纯自主品牌琴盎迫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疵琴熄。今天墓捅每,我们就提到了之诺这个品牌哪线,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荤舍,主打高端潭恋,并且未来也是只进行纯电动车的研发慷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赦瑰。今天刀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E硕拿逻,下面我们就对这款车型做一次体验危想瞪。   之诺1E只租不卖侧珐驹,租赁价格为埠:日租金为400元/天且嗣,长租(3年期)为7400元/月揪裴卡,现在消费者就可以对这款车进行租赁崎碳。   租赁价格包含虾:车辆上牌冗、充电盒安装(7.5小时充满)跨、保险扩、每6个月一次定期检查保养刀、车辆维修抵灵,7天24小时道路救援跺赫测、拖车以及备用车辆等挨蝗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诬恒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子收疯蹈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蘑,虽然亮点不是很多哺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离较缉咖,树立之诺自身品牌的辨识度系骋炬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系第潘轻,辨识度极高缕川。 既然是同平台打造缄,那么轴距和宝马X1也是相同的寞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鲜,尺寸为225/50 R17瓶翅,这款轮胎最主要是为了节能考虑痘荡。   本文导航   分享到乓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉天淑,它是南京依维柯生产的车型钎杀盼,隶属于跃进品牌旗下辛甜,是一款定位中高端的轻卡产品嘎。该车是在2013年1月首次发布的称讣顽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脐碧,为用户提供了更多的备选车型检喂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现醇外宿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)密磋苏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域光稼,宝马向来不走寻常路加,旗下的SUV并非越野硬汉烩厂,而是更加注重公路操控性退没谱,所以在外形上也有着自己的独到见解毛。Coupe原本只是轿跑车的特征按,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后废,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上顷捍哪。在这种背景之下览哺粹,X4应运而生莆茂菲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浦,宝马对于X4的设计便更加得心应手坊泰鹃。从车身尺寸来看桨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化愧。然而实际感受上费扁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力草工溯。它们的关系就如同X6和X5链恍变,一个张扬赋扳纪、一个低调台劳苏。要想私锊祝酷科?X4很在行畏汝佃。   这辆X4的外观加入了大量M套件伙,进一步凸显了它的运动风格改赋。夸张的前后包围降低了视觉重心碌卉辖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桐颗苹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狮你躺?所以藕,接近角项话旅、离去角这些数据对于X4来说撑,根本不重要汇化。   和X6一样分剂,性感的臀部是X4最迷人的地方科。如果从车尾来看拨亢唯,X4确实比X3运动了不少暴石惹,高挑的腰线酮、厚重的尾部都能给人很强的力量感姥尼。对于35i来说犀稍,单边双出的尾排着实有些低调瑞虱虽。尾灯的造型是典型的宝马风格节拷,造型简单鹊、大气效袍控,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升希抱力。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惫颈,前245mm赦闺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甸层。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痉低触,这是一款综合静音堆懒、舒适诫、操控于一体的轮胎券钳。在我看来皑阿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎窍硕矗,似乎更为合适拔。" "  原标题避难:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)华骄,该车除了外观造型犀利绣来、内饰豪华伶伎佰、配置丰富之外饱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样廊。作为一款以年轻剂晚、时尚为主旋律的产品涎,NX开起来的感受如何屑,今天我就为大家正式揭秘偷。(注跑戎吨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称和,如NX潮槐、ES荤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坟:   NX车型的外观内饰设计风格媒井,在之前的文章中我已做了详细介绍射堵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翟括诗。从实车给人的感觉来看镁,它的确做到了这点奴喉,不少人见到它的第一反应就是揩:恩哎队裴,这车挺个性十、挺漂亮蹲舜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揽霖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罐汇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吮冷。此外埃狡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妇,进一步提升了科技感甜前皮。不过它并非全系标配哀筷裙,在入门级车型上近光灯依旧是LED硕峡,远光灯为卤素灯泡脊柔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赡誓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辜鲜、宝马X1做直接竞争旧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV郴惯蚊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证劲湿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES畴琼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格庇膛导。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡潦小,其中一款为17英寸抡亮,另两款为18英寸鲸嵌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎靛,在国内的售价大约1700元/条毁逞。   车尾线条与前脸相呼应授雄譬,造型犀利躬幸,棱角分明搁,以凸显整车年轻教性横、运动化的产品定位恫。同时恕,尾灯设计十分用心闹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挨脾,特意在接缝处增加了一小块LED搪尼抡。   内饰方面列亥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造射,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杆褂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骋扭绅,大幅提升了车内的豪华氛围玲。   据雷克萨斯厂商人员介绍凑扔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哦毙兢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统来膘,它的使用方法类似于电脑的触模板拔,并带有震动回馈功能细。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酶竟。此外侧坡脾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徊,我们咨询厂商工作人员始,这配置会不会引入中国疼,对方并没有给出明确答复凌饶非。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钦窟,作为家族中的新进成员晾块郊,NX的表现自然也不会差肮谩。为了符合它运动化的定位寥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陵瑟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耙。   在海外帘辆,NX提供了全景天窗罐杉肖、普通天窗和无天窗三种版本的车型顶徒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃隆揽,采光效果很好笑屁,但无法开启琼稿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逼写蠕,采用的是外开式设计吼赌隶。可以确定的是黔,上述两种版本的天窗都将引入中国凤铝晃,至于无天窗版车型是否会引进垂,暂不清楚帕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狠非团,马自达CX-7在海外推出;2009年虏,2.5L两驱车型引入国内稍脊唯,售价28.8万;2010年惦诵,增配的小改款车型上市瑟冲,售价29.08万开,同时宣布国产意向;2012年惹,海外CX-7停产;2014年篡断恕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炯深灰,等它国产的人此时已经老了四岁了冲扛摄。   从以进口的身份引入国内架吩,到正式国产经历了四年左右的时间痞镶,在这四年中进口CX-7销量并不好毖,一方面是当时市场不成熟磐勤,后期竞品丛生将其埋没了琼。另一方面原因也在其本身凯骋杯,比如定价高惠范每、2.5L发动机动力孱弱等等尖间厂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窝。在测试之前捷熬矩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肛粪黔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斧勿诵,搭配6挡手自一体变速箱磋螺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机萍,只不过调校要比CX-7上的更为激进煌别波。即便如此成,我们仍旧对它的动力表现有所期盼败凭既。   油门的设定比较灵敏较霖赴,起步和加速初段都还比较轻盈趟然焙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卑临讳,而不至于拖沓吐,一切都显得易于掌握捻鳞。变速箱和发动机配合的是那么默契皇挡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凭鸽类,只是在极拥堵的道路上蠕动时寸试扒,1挡与2挡的切换有点闯动而已脱悲,问题不大统撂岭。   转向和悬架的设定偏向运动咸币,采用机械液压助力的转向系统比较重庆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赁抚。悬架没有“忽悠”的表现伺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息募,车内乘员经炒拱粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛊次。悬架后段偏硬吃渭,在弯道中并没有明显的侧倾糜东兰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捅诺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凛,动力供给够积极卯,表现不错激,驾驶感觉非常轻松窘借,动力的跟进也很是及时儒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捻都。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睬储,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菱眷温,而且不是那种喷涌般的迸发磐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幕仍次,给人相对内向保守的错觉侵菇钠。   CX-7更擅长的是中途加速缔暇,比如从60公里/小时开始嚷疲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佛谜蛊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蚕硅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杜,这几天这种沮丧感时常出现逗。不过也正是这个中段加速的特点誊兄难,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烷誊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馅,稍踩油门就奔向3000rpm芯,便能得到很好的响应凄空忱,仅有极为短暂的降挡迟疑版,随后就催逼出了足够的扭矩牡刊。简而言之蕊荡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纽急,容易上手驴棵腾,各方面的表现也都算令人满意秒究存。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亭,涡轮增压器起到了明显的效果滤唯尽,就像注入了某种精神类药物际撂,虽不时刻保持着亢奋状态颈,但兴奋状态确实随时可以到来几,一切都听从指挥筒傅。这种持续的加速感可以维持一段时间惭哇胯,心里不禁一阵爽快汤,当然挺拱岛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钱糜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饶焊茶,消耗燃油17.94升妈,平均时速为30公里/小时蚂库阑,全程开启空调绘就倾,平均油耗为13.3升/百公里窘墨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看笛俩,CX-7绝不算省油的那类荣,准确的说是比较费油赐边。另外扭孪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油教传附,无疑使用成本相对较高什柬蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叫嫌鸥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吴。说实话僚簧泵,那是我第一次接触这两款车婪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象难,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机素瞪,动力同样够用撕挂,但输出并不算线性碱湘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制趣沽教。当时我就在想潭瘁黑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了漏活,而如今厂家真的这么干了筷募畴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坍够,增加了几项配置腐钨,外观方面几乎没有改动捅捅,图中的这款车只是增加了车顶行李架搏扑哭、车尾扰流板和挡泥板等选装件默赤囤。   这款帅客HR16是一款7座车型门豢宏,它可以满足国V排放标准哩脊,车窗后半部分采用了隐私玻璃微,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢墟虱拈。当然痊啸,帅客实际上是一款既可以满足载人瓷凹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稼,所以它的车系中包含了5座庆盲、7座卑滴局、国IV撂喇娇、国V等各种不同版本砍盛林。   除了挡泥板之外喷按疆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高清涩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果热。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捅,其中的最强模式叫作“Dynamic”粮,译为“动态”忍铰沥。有意思的是率,在英文里勃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓜疏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗峭爆?——开启动态模式滤投,就等于点燃了一根无形的导火线监欠。   要追根溯源的话放阮拓,炸药起始于中国容幕牧,属于四大发明之一培,不过相比中国发明的黑火药尖涛,硝酸甘油平时更加安全可控郎褐唤,而且破坏力更强垫啤身。奥迪RS 7同样如此百草络,它多数时候表现得比较随和滑甭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碳。   首先从外观上就容易看出它很厉害芜肺。奥迪A7之所以独特贾兔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型踌钱筹,人们将之称为“Sportback”捷崔,在我看来疟纱恢,它的廓更像是一只优雅的海龟汉戈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种徽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装并换,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纷跨统,所以它已经不是传统爬行类的龟毖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息非,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辫碘,让人不由自主的去稳稳扶住3坦、9点位置识苯麓。   在风骚的外形和各种真皮位脆乳、碳纤维材质的覆盖之下皖硼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性暖俏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嗡激啃,这一点很好瞥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV另扑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炉锻。即便在这种情况下呈纠哭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价承泌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题柬:谁给你的自信卖这么贵顽骇?不错崇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008菲母叙,它到底是盲目自信还是厚积薄发酒仁?我们一比高下档。 外观对比俯骨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结琼贝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芍,所以我决定说点可以量化的东西富订。首先系惺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斡晃第,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捆。其次可能是由于动力的原因椽幻临,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽随。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上函,备受关注的长安CS75正式宣布上市艰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鸿。在前期的试驾活动上踞半污,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仍,并对其驾驶品质给予了极高的评价妇簧奇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车教围闲,和手动挡车型相比犊叛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扑挡毯。 ● 外观内饰的简单介绍亨:   在外观方面骚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巩篮,甚至连一个小尾标都没有伙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿没,但1.8T车主可能会对此有一些不满系膜聊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哺,轴距为2700mm募,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喂、奔腾X80以及哈弗H6勾,CS75还是相当有竞争力的牡,它的轴距和长度最大膝,宽度仅次于哈弗H6戊怖,高度相比瑞虎5矮了35mm铆。   在外部配置上皖冯珊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韶肥兼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头边,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角付钨。另外饺铅狼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯士,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果槽关搏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力别岗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致僵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品甘,市场售价约为700元/条抛勘洗,在同级别中算是很厚道的配备了藩搅鸥。此外鲸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品栏邢方,只是轮圈被替换为铁轮圈险,还是俩字——厚道涤丹捷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格守熬蒲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹭蠢效,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板把,看起来更有层次感焊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盘寡、设计毫无新意娩拳、用料也很一般等不好的印象晨坊。不过近年来韶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹电,长安便是其一票,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屎,也很难找出它的缺点砍,按键滇姜、旋钮的阻尼适中瓦控赎,手感很不错蓉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苯,分辨率和反应速度都还不错烽覆澄,不过在功能性上它只提供基本的导航税汾迸、DVD咳、电台贺、倒车影像及蓝牙功能潮滔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寄替,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舜吗肃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谱狡歧,但是厂家对此并没有改进末,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放估。但是垒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洁良,同时设备名称也无法显示完整屠辉烂,在用户体验上还有提升空间迸伺橙。   不过圣槐,在一些细节处理上版投,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唬襄宫。比如在挡把前方的储物格深痴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理珐,不过这块材质却为硬塑料穿夹歪,实际上根本无法达到防滑的效果篡。另外挟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颗,这点值得表扬限,但必须手动摁下开关才能点亮尾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瞬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顿盲。座椅填充物软硬适中卢赦别,刚刚好虎祷凸,并不会软到开久了腰疼诫庐等,也不至于硬到硌(gè)人祭峰。除此之外冷你,包裹性表现也很不错蜡坤摆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侣。另外察湾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怪。   车内乘坐空间表现上蜗,身高180cm的编辑身处前排瀑伶,头部约有一拳左右的空间抒,此时移身至后排渡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间查颇肠。作为一台紧凑型SUV车型释丘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乡。   来到后备厢修萍霓,长安官方给出的容积数据为590-1560L订岁,表现中规中矩坚娇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布少半,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猴春,增加消费者对于整车的好感度售炊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侯仓,如今市面上的电动车产品越来越多庞糖椭,开始逐渐走入人们的生活挎琶舞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一克认,大家对它的了解可能还不是很多倡罐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元图。那么这款车究竟如何呢嚎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戒啦惩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上池,我们终于有机会近距离接触一下枷婆柯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质董,因此其与众泰汽车合作黄窍热,推出众泰知豆电动车容。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同降,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耽?不管你信不信仕,反正我信了巧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱皇衡,售价为24.98万-28.98万元模,共有三款配置可训缇铡,全系均未采用quattro四驱系统弦肩,取而代之的是前置前驱的驱动形式阮肪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炒擅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翁陷,1.4T的发动机到底够不够用晤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧危癌边,这些问题都难免让人担心艰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怜,它又是否值这个价格啃翱吗,下面让我来终结你的这些疑惑碎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鼎惊扯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谐,既然大家都关心这一问题年叛,那么我们就从这个问题开始一一解决纶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梅杯繁,其最大输出功率为110kW杯,峰值扭矩可以达到250Nm卫氛守,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饺惜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后换闺卿,动力储备不足方面的顾虑示扑,但是这些想法也好顾虑也罢版烈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了如搁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陌,油门初段的旷量微乎其微科。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渐许虑,当发动机的转速达到1750转时驾擎畔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩标,强烈的推背感也会随之而来惦小,如果你不是冷静下来思考一下捎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受票抛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妥,一开始的想法和我一样四忍廉,换了1.4T发动机之后嘉模,动力跟的上吗痪逝艾?心里总是怀揣着这样一个疑问肌泄,但是当他们开了一段时间之后刑卤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”板架椿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尚茫疯,处于D挡模式时办辫狸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坟迁剑,但也感觉不到激进的性格剧苏。但是当车辆处于S挡时经蔚码,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辣薯协,整个车似乎突然变得紧张了起来昆,时刻专注着你踩油门的右脚婆,稍有动作便会迅速做出响应剐。   在城市的驾驶中陈虱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障欢,当你深踩油门时泼凭脖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞府护,或者可以说啸侨匈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态马漆痪。此外法,作为一台不折不扣的城市SUV描洗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验池薪伴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饲壕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量硕顽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撅告,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钡敛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆阀炭烂,整个加速的过程非常线性平郎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时署,不会表现的非常神经质结。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瘫怖,这台变速箱给人的感觉非常聪明险钾,可以准确的猜出驾驶者的意图按,在换挡的速度和时机方面非常到位犬朗间。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戏疟。此外翱架艰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搐盛逆。当车辆处于D挡模式下痹荆,当发动机的转速达到2000转时膜痴,这台变速箱便会进行升挡的动作柒,从而保证日常驾驶更好的经济性焊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时岗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尼混扫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止反库。   这台变速箱也并不是近乎完美吗,它当然也存在着自身的不足颇渐偶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹋妈赎,尤其是在低速的区间内虎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锨。此外迷炔,该车提供了四种驾驶模式的选择涡,分别为经济侠蚕、舒适睬、自动和动态模式标,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滤娥胳。 性能测试橙誊亨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中损汲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虏福垫,最终的破百成绩为9.14秒坪愁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升厕悉。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛇舵淌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓄范。此外暖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卑烦,非承镂∈牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失噶,整个加速的过程十分平顺和线性平,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鞘。车辆在全力起步的过程中眠餐,由于没有采用quattro四驱系统如佛,车身有轻微的抬头现象督播,前悬挂的拉伸比较明显烁。 性能测试房脊幢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中琅刷率,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米分关,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升实胆泊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系表清佳。在整个制动的过程中居,G值适中保持在-0.9到-1之间栖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缝,前悬挂很大程度的收到挤压叼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显程槽饭。此外捂须,该车在连续制动的情况下凹揭冒,受到的热衰退现象比较明显攀擅,在连续测试过后沛烁,制动距离增长了接近2米甩菊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刮,动力方面也足以应对使用的需求驳钦,尤其是在低扭方面撼亮,这台发动机表现除了浑厚的功底戮取。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平券苇。对于一台城市SUV来说炮从牧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑禾奖呕。" "  你有没有这样的勇气柬,一辈子只留着一种发型霜奢擞,带着一种款式的眼镜娶?或许多数人会摇头说不呸萍行。试想你现在穿着中山装仓,带着大边框惨,留着中分头走在街上剁,别人必定会投来异样的眼光拌夕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变畏返伤,但有一种美郡箍洗,却是永恒的钢,我们称之为“经典”理黔艾。就像中山装逐渐演变成了“国服”盗漏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样艰,看似过时的东西稍加润色览鲜,就会焕发出经典的力量盎浪认。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题横俏集,也是一个互相佐证的问题苏精。正是扛住了时间的消磨删表,一个产品一种设计才能称之为经典宫。而正是因为它是经典封,所以无论时间如何过往辽酬,岁月如何变迁谰犊锈,它依旧能代表着美脊考疏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扰剁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫彤举、保时捷911舍哇、MINI这几款车了暗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承透稳,这是一种财富褂,就像一个国家的历史一样车,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廊骑。但就像中山装一样诞,如果不稍加改动锚饲觅,依旧会被人说土气胎蝎钦,MINI也是一样畅,细节的升华会有益于经典的传播和传承挛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多别,是全新MINI车系中性能最好的藐替问。所以车头车尾都会看到“S”的字样叹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表僵矾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部操诞,这是它彰显不同的地方姬腺,尾灯的轮廓更大了恰多岛,但相比老款不够凝练衡衰含,同时你也感受不到它有何种审美的进步峦称,个人感觉它是为了变化而变化奶。轮毂方面虹浚私,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渴环狭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)犯汝艘。不过穷捌市,在真正接触到保时捷Macan之前拴方撮,我对它的真正实力也有所质疑景。众所周知角赊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造超句,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漆?带着这个疑虑板泵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型词党。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机略,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型界昧赫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碍掇。在没有任何参考坐标的情况下芦法,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的内。排除了惯性思维的困扰齿,对于一款新车而言或许并非坏事阂骇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布穆体,因此有关它的设计特征我们并不陌生叼唉形。作为保时捷推出的第二款SUV车型岭迪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轿孟峰,同时也融入了许多独特的元素厩残蹭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征面壳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动目,因此在细节处理上潜,新车融入了更加激进的设计元素坪长。    作为入门版车型媳崎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯韧勃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镁闭,并采用导光条设计撵,其视觉效果更具科技感喊程。   保时捷Macan的腰线位置较高冻萄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墙,营造出强烈的动态视觉效果戮峦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酷纫乌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霓筋平,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格唬碴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惜舌灵,我的同事此前已经为大家介绍槽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解五童献。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挎媒抄。" "   ??????? 提起观致建诺,大家都会想起什么锹帮?这似乎是一个难以回答的问题换侧。作为一个有着中国血统的全新品牌摹卤逻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩修。在2013年嫁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厂,一石惊起千层浪剁付。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手夏咎陵。   如今吞痴德,观致的第二款车型霜蚂,观致3五门版也如约而至但私匹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胆洗炭?它的到来绕袒贿,在扩充了观致的产品线之后鸵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢燃痰贺?自然是令我们拭目以待坷手。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车建祟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绰糖蛋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型喝炒泡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抖盛枯,时至今日都没有做大幅的修改诽配。就是这样一个古董级外貌的家伙被茂缮,最近竟然和新能源技术杠上了吉疯膏。2013年的日内瓦车展上失,路虎推出了一款纯电动卫士械,旨在告诉大家卫士宝刀未老拈略逢。而这些天技吐肆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仁咸,看起来妻爆裤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嘿量啼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品湘创,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桶镰潍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惕,并未成为现实楔抵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已得菊牡。   事情的转折点发生在2014年6月18日川媚冻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赴馁寡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贸,并且这一次钩弛,车身上已经重新贴上了拉花疾呛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计栋镜履,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”快,而是一台真正的电动版卫士荤。   之后通过各种途径的联系抗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版犀,虽然这并不是一款量产车贪,也没有任何电动机磊快、电池组方面的参数数据峦累屁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试枪瓷,我们认为此次试驾还是很有意义的黔身雷。   ■ 外观造型砰嫉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粗雷忿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哼橡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辅籍矮。   电动版卫士全球仅有7台狠栏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冈,基于卫士110车型打造成,可以根据情况容纳5个或7个座椅髓,算是车系中的“旅行款”枚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谈堵店。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舌飘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡该湾挡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外湘蹭么,丝毫不加以修饰匿。按照官方对柴油版车型的销售策略雀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蠕齿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虐场领,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狮亩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间馈酥。正对车头伴帅雹,右侧翼子板的通风口也是镂空的难峦,下方是空调系统的进气口扩,而左侧的则仅仅用作装饰夸,所以是完全封死的状态安荒慑。   平直的挡风玻璃空拐、小雨刷陋摧疼、面积可观手动调节后视镜雀勒兽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计醇柑地,而在这台电动版卫士上谰趁拔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板回。   实际上环逝翟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鞘,电动车窗只照顾到前排乘客咆袱姆,第二排为手摇的歉,第三排则仅仅是推拉窗桂篮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隙胺吐,确实碎屋酥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幻攀焕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盒枯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乌敛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖农事忻。   三窗式车尾设计除了古老外抚去,想不出更多的词去形容菠杜,好在后窗电加热慨咸平、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统砰。至于各种不同用处的尾灯采莎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汗寄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩透婪,并配备了13针牵引电力接口森炕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陈。而对于电动版卫士来说惭赌翁,这款车的拖曳能力也非一般强大悄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劝疏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置枚滩抵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯某侵粕,在这四年一次的盛世当中邯粟炊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁丁,在经过整体的细化改进后整体更出色贰税,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘敛曳,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惩太扰,对于这样一款小车到底怎样册,让我们一起一探究竟磕为亢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阜顷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计式,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化回粗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计态洞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔽藉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格愤匠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择轨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘。可靠的选择佛。   相比现在很多的车型衫露,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罕,个人比较喜欢这样的感觉酞哪,朴素也是另一种风格馅泞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斜此,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耽,可以说是起到了点睛的作用裂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哪丸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格白泛,看起来还有些运动精神说池陌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组渴,同时也是远近光一体设计霞替成,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气究,更加突出其可爱的造型风格眉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喂,同时也表明了J2的一种年轻风格然惮。虽然是一款定价不高的微型家用车苗钝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置讼亩,雾灯虽然不是什么贵重的配置拴,但对于安全的保障还是多一分才好卡赡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谦驼,实际使用中虽然刮水面积稍斜馈,但整体还是清理的非常干净驰齿抢。   在车体侧面造型上亮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辅络,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辟,这样给头部空间会留出很多害任,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盯恨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感起慷。腰线起始的位置和大灯高度相同割,这给了驾驶员足够大的视野空间疯晚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间观,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高揽年腾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涡和。   在尾部造型上侯踩镀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计思,同时加大了尾部示宽灯的面积赂犬习,为了就是提示后方车辆注意安全剂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戳铜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酬无,内部非常的深不过开口非常写盥,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扯世。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎司共,虽然是钢圈畴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳筐啊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拎旦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弯敝。另外淌分距,一直让人头疼的售价问题捐唐,此次又出现了队,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势构。价格问题斧拴团,在上市新闻 中已谈了很多咳赶通,不过与价格相比匈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谢稼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题录险?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贩涧,即将为各位解开疑问浇溅。   观致3五门版已于6月24日上市葛酚,目前指导价已公布桅戚,售价区间11.99-17.19万元 漆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍理:依然遵循简洁的设计思路蝗槽极,造型更显年轻盒邵沸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士入歼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体补俩捂。可以说签谱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车局爽栋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骆尾邯,不过在细节上却更显年轻沧硅通。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扫疚容,轴距为2690mm势佃列,除了长度缩短了177mm之外朔吐亮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哦迸哎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉内,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脸蚂。在车身颜色上顶啃冒,观致3五门版同样有6种颜色可衙市臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肛,色彩更为鲜亮断毒滔,也更有时尚感惜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别没卿瑞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陇,而前雾灯也采用了圆形的设计悍挂林,更显时尚叭淘。另外魄敲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蚕呐沦、转向辅助灯和大灯清洗装置撮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 箱来。   除此之外铂坪蔽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)非射稀,并且轮圈的款式也更加的年轻侥登。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吻。所以在轮圈与轮胎的规格上圃和,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奶失。   =============分页符=============   ● 内饰介绍姬:与三厢版一致炭盘豹,细节改变不大丹谩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皖宏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敝粮。中控台采用对称式设计歧融,各种功能布置规整金亭,按钮数量控制在了合理的范围内伞痕,不会给人一种杂乱的感觉筷乃。平底式多功能方向盘与三厢版无异漆,造型很有运动感零喜,真皮包裹的外圈握感也很不错嫡虱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置传,除了蓝牙电话皑绘、多媒体播放等这些基本配置之外楔迪徒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凤。除此之外翱,车主还可选配观致逸云的增值服务喜篱,该服务包含实时交通路况侠祁蓝、实时停车场信息和地图更新等柿黔。 ● 座椅及乘坐空间嗽斥:白色绲边真皮座椅很有时尚感掸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能传攘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酱劫,与三厢版顶配车型相同碗毙皮。不过区别在于焙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惠巷覆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动借搐棘。   在乘坐空间方面管,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矫,并将座椅调到最低位置后佃,头部空间大约为1拳膝涵,显得很宽裕;而进入后排后瓤尺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泪割,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的负但。后排中间地板隆起幅度较大嗣朽,长度也不适合搁脚磨笔木,中间乘客的舒适度会受到一些影响孟喜。 ● 后备厢猩、储物空间和天窗涝敢:后备厢容积403-1105升氖,储物格众多费。   在不放倒后排座椅的情况下闻派猛,观致3五门版后备厢容积为403升距乃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题史露孝。如果嫌这样的空间还不够的话华扇,将后排座椅全部放倒后桅,空间最大可扩大到1105升递。除此之外韶,如果您随身携带了诸如手机踞、饮料之类的细碎物品的话屏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抠思。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沥乏随,可打开的总面积约为0.22平方米饯己林,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似持。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碾誓侮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汀秒,两者最大功率分别为126马力和156马力陪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外容穗,其他车型均采用6速双离合变速箱咀虱。在底盘悬架方面临,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惜忱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蕾。 ● 驾驶感受别:底盘调校水准高慰,变速箱低速平顺性比三厢版好挫半新。   此次试驾会上钒蹈地,我们大部分时间都行走在城市道路中轿描,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屉希抹,起步时若是轻踩油门踏板饶,车辆的提速会显得比较迟缓赫道拖,若要改善的话时,需要至少踩下1/2的踏板行程冕。对于开惯了日系车的朋友们来说挥,这种偏向于传统欧系车型风格碉,而非“一点就有”的油门调猩撸可能需要一点适应的过程型科哺。   而在整个加速的过程中钢文兔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骗暑睬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沁陆灭,咆哮声已经传入驾驶舱舞,可就是不见变速箱及时升挡狡。另一方面蜡橙酿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入彼锑赦,整个介入过程并不是特别的线性陛你,其工作时的噪音也清晰可辨佬盟咀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧千邓崔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琼涵蔫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舰串,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苔匡,并且伴随着强烈的顿挫感簧夹簇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秤宋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杭疚亢,虽然顿挫感还是有蒙,但已经能够被绝大部分消费者所接受搂套。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的描劣,那么我可以回答您极保,和大众的DSG表现相差无几经姓痞。痢扛啃。   从观致工程师的口中得知不超财,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酪,对变速箱程序掀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整聚晃捍,找到其中一个最佳点吮醚提,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低熬纲栋。   在手动模式下轨努,发动机的表现仍然很积极监,不过由于其低速动力输出并不出众层茸水,其加速度并不能让人感到满意渭莆,很大程度上颓楷苛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碧。此外币,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骏梧贬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吗翠山。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点修事,而在此前的三门版车型上善,我们就给予了相当高的评价订茶纶。虽然仅从结构上来看橇痛料,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控讨,但作为一款家用车狼拾舒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性噬簿,高速行驶变道保证稳定性吝阂笺。事实证明绿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叹,并且从车底反馈至车厢内的声音懊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蕉吝挞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的忿巍布。   ● 编辑总结疟息:   从我们此次的试驾感受来看覆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桅浓怂、时髦的外形示,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整长绰。与之前我们体验的三厢版车型相比检奖奠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驼胯,尽管目前顿挫感还是存在谢涎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了榷唯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过认荡,有值得称赞的地方涕丘篱,自然也存在着一些不足唤靡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嫁。另外缺慷炒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元誊帝乏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯槐僻、转向辅助灯及大灯清洗功能躬钉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嵌,这样看来酪抬仟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少犁。不过赣东,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铺箱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彩捂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疮铅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娥绵砂。但个人更喜欢两厢版本弯煤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因穿谐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾媳。当然渴捆,作为同一款车廖市款,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劣途。三厢版本更加实用顷嘲,两厢版外观更加时尚干练驳插。今天带来这款两厢版爱唯欧荆勿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足慷嚷爆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容税,大灯的设计相对保守了顶衅琼,但也减少了人们对于这台车的争议性峨姓。从而扩大了消费人群瓮弦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绷铂宏,各有各的美泌弹。但无疑莎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娜磐。   侧面的变化并不是很明显弛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擎乓。相比三厢版要顺眼的多饶感邓。车尾的变化同样集中在尾灯上领,尾灯的轮廓变化倒是不大屋澄,变化主要集中在尾灯颜色的改变醋内脱。深红色的外围显得更有质感缺泞熔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钵挝,越野车是最好的选择老棱饶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赂祭凶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40栋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侧扫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甜蔫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伶剖闪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疏祈。除了电视剧的锦上添花辞秘捣,BJ40本身的魅力也势不可挡溪替赡,下面我们就走近这款“北京青年”欣铆喊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虽丢樊。   外观/内饰跑尾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藉齿,或许有人会问那为什么还要进行测试泵。其实答案很简单霸峭,之前测试的BJ40是一款试装车抹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蚊恐就,包括电视剧中车辆也是如此盆墓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升头寒。虽然我没有见过之前的试装车庙袖纠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异募斜渤,甚至有些地方与牧马人不相上下本擎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍构,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吕,这里就不再做过多赘述县。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰课,你会发现并没什么科技感艘关,简单的线条芦、硬派越野车特有的见棱见角的气质炒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面橡偶许。另外次,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夯估恒。硬质塑料质地的中控面板很厚实薯媚铜,比起舒服的软性塑料手感稍差舌患翘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彤停乌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事享割,同理使用织布座椅也是一样淡卜,无论您是刚刚涉过水两刚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨岸硼,都不用担心讽娶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诡,不需要华丽的外表去装饰刊。虽然BJ40有着很浓重的模仿每鹅检,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上文仍,那只能说这个人并不了解硬派越野车搽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叔,让人想到真正的场地里去撒点野齐摩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀攘开洞?惊险的高速穿插镰玩、精彩的甩尾掉头粕锣啊、惊艳的侧向双轮行进慈拦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沮帝。时过境迁涵门,萨博虽已退出中国市橙鸩缘纭,但把经典的两款车型(即9-3剁惕、9-5)的技术留在了中国难旗褥,在北汽成功收购萨博技术后疙韦班,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赖劣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啼泄,主打性价比与实用性囤嚼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寝拿,只是在某些方面使用了相关技术而已秤。   从外形设计上就不难看出科喂萍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辈梆扛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亨,同时车身上所使用的犀利线条蜡泄来,令时尚动感的氛围展现得十分充分栓脚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孺荚弊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级力构,车身各项参数都小于萨博9-3烦,所以直接套用的说辞显然并不成立添普。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拇疗,打造一款可以继承优秀基因恼挝俯,并适合普通家庭用户的车型袒零嗜,成为了设计团队主攻课程敦函粹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情比,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耐僧晚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疯,但紧凑的造型与简练的线条勺甜萍,使其观感的持久性更好胺帅蕉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鬼匆猛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凰辨替。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妓匆,价格能接受稠娠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痴趴轻。而现在也有很多车型供大家选择囱割,包括大众途安瑰翘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洽颈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岸凹,它还有一个进口车的身份吴舰。接下来夕疆花,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现村末。   外观萎:起亚最新家族设计扯,略显可爱踢凉己,大部分能接受驾埔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梨,同时又有一种独特的卡通味道钮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感星,没有配备氙气大灯局仁,但全系均带有LED日间行车灯该握颈、透镜及大灯高度可调功能苫。雾灯部分的设计很有个性户珊拭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感节。   由于车身高度降低透泥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑衔慌娩,平滑的车顶线条降低了风阻系数联蜜搽,流线型设计更加美观豢伺。全系除顶配的豪华版外筛,后视镜都没有集成转向灯功能删。另外兰恰畅,低配车型的轮毂也比较简洁杠稻课,轮胎规格为205/55 R16刷藐。   新佳乐车尾的设计十分简洁粗看,总体看上去比较圆润老。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酱壁霸,凸起的轮廓首尾呼应八仍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方欢末吼,车顶带有行李架点份,具备一定的实用性愧乌。新佳乐全系标配倒车雷达功能哇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铅懊岔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题关费。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烫四鲍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔡。而提到雷克萨斯钒木葛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嵌笺层,立刻联想到了舒适村、安静等一系列形容词隋练。   作为雷克萨斯主力车型换,ES系列占据其在华销量近半壁江山垮媳,舒适耻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价隋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晴身,更是有充足的理由享受这些评语畏。但更重要的是铣,在环境日益恶化茅、石油资源日益紧张锣多、油价越来越高的今天散黄埃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孔据。   外观部分娠称皆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伟堵锨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巧,和前代相比进化明显靡蔑搭。初次亮相时傲屁碧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淬伯。与丰田一样柑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痪,目前已被广大消费者接受秽表,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戊饲啃。   外部配置上项挠盎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能保,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目夸菜兰,与中网造型配合不错烙燎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酮倦烘,轴距2820mm柬巍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同精,ES没有针对中国市场刻意加长蔡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台差,轴距比老款增加了45mm霜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敞校,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型列插,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汉熄歪。当然糖琳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标外问假,我们依然不免将他与节能环保联系到一起播韶。另外锹磷讲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惭弊俏,更加低调疆端窝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距枷吗搅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酶镀退、忘记沉默寡言的正装车主陋仁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框东护、忘记... ...算了揣危,需要忘记的东西太多僻踩,你只需要记得一点甘蚂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氯娘。   奥迪的低调嫌梆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鸵及。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嵌船,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赎骄潍。依托自奥迪A7的造型设计帆蕉,RS7依然拥有优雅的造型眯,仅仅在一些细微的地方板狼,RS7做了运动化改进趣拖鞍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汝即裤、以及哑光附件氯炼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翻董曙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脆韦胶。   如果客户需要钉凶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巩,其轮胎规格达到275/30 R21抗侨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气成。排气管依旧体现出奥迪的低调吞郊,外部看是两个椭圆形排气管剔宛舜,而其实际是双出四排气涡嗣敖,因为单侧双排气有节流阀淬,用于改变排气通道灵甸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣建。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碳纪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线衰姬榔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鬼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蹿全。车钥匙雹、平底三辐真皮方向盘讳价郊、运动前座椅互、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帝悲隆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示的。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中累,还提供发动机增压压力幌、机油温度显示和圈速计时器等数据期灰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凑砷,并提供其它3种材料作为选装烩。车顶内衬标配黑色织布藤,可选配黑色Alcantara面料巾睡。搁脚板稍假宫、刹车踏板讳老酚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计不沉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆欣并。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蛔蝎、一体式头枕的运动座椅配功舵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料筐,并提供钻石绗缝睫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装精。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炕推,就像微博上说的晒,一次刻骨铭心的爱情科暮,一次说走就走的旅行什么的反。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啤,但在现实中骋取,你不能永远一副放纵不羁的样子褥切暴,特别是在资金有限的情况下纶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蜜遣。此时你就需要一辆价格便宜挖磁、实用可靠的多功能车型范,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择羞府渡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坡,分别是景逸X3和景逸X5妻敞晴,形成高低搭配产品布局哥帆败。景逸X3属于入门车型牡,共有三个配置胯掂,指导价从6.99万到7.79万元破哭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型范擞夏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看监,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妮。这款车的前脸采用了新的风格样式掳,线条比较硬朗时,造型简洁流畅味却粕,同时又很饱满驾铝扯,没有过分追求标新立异的夸张风格礁,显得更加沉稳秸韦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素忌,给整辆车增添了活力骂。   除了前脸之外猩惩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓受邵,让人略感失望椽能距,好在整体风格还算融洽洛,不会给人前后脱节的感觉斡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm们送、1835mm和1705mm槽,轴距为2685mm坊钡去,在这个价位上算是较为突出的水平了峰敲,保证了足够的车内空间畦请。" "  在固有的印象当中姆咆绦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下省编,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮ń肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霜偿,作为日系三大高端品牌中的一名卜遍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸补,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L雷惹豌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呻罕融,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赁甜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拍,取而代之的则是一种日系的柔美风格牢恳未,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戎痘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点独,并且这种特点让别的对手无法模仿踩拖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菊闪喘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粱枯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度降材。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挠处烘,看起来非常具有独特的风格叔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肖筹静,不过看起来还是比较有神的夕郸捅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蛾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嗜烹帘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方筋诬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吼,这款车有这么长么赎敌?实际上后门的长度远大于前门辩,不过整体造型并未收到过多的干扰械,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格来,因为C柱的造型更加接近尾部儡姑版,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秦汹,腰线的设计在在尾部提到了最高溅没溺,并且从前大灯连接到了尾灯部分琳告。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通僻撵欺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撮览,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计路肉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计多湍默。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闻拭宋,到今年4月20日其正式接受预定邵,不到一年的时间嫉徽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坡。在新能源车量产步、市售的速度拘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌律官,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过险该。当然醒魂沟,汽车之家评测新车的速度也不慢葱如,今天粒谴柯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章阜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款水,其中橙色的为增程式混合动力版车型膝崇,白色的为纯电动版车型传乳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嚏碱。   ●外观盎禄:造型前卫猜穆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毒,我见到量产市售车之后漆佳敢,其外观真难以与概念车作区分视。宝马i3前脸造型饱满圆润槐献,双肾进气格栅则是家族式特征的体现倦亭。不过钞蔚,“进气格栅”四个字需要打引号了票冒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能萌膜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾添。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计截巩哪,让整车看着很有质感且与众不同矛啸嗽。当然碴相逞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侈非纤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格洽紊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头短拜,但它的车身侧面看着一点都不显小薪。在我看来原因有三赫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富雇杉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少昧池,给人感觉比较敦实夹订。特别是车高数据攘结催,它比X1还多出了23mm梨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窜懦湍,达到了20英寸骄,但胎宽却很窄灸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杭剑覆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎岗户。有关这款轮胎膝朽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瞎必,基本都表示由于规格太特殊报蚊,没有现货也没有报价缔吉艇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墨肪,很独特痉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瑞桶欢。尾灯采用得是隐藏式设计屡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分丰绦,用于显示示宽灯颇嫂缕、刹车灯以及转向灯等受凸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侥,所有光源均为LED蹲搔护。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驮秀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炒蛙舰,欧洲市场上柴油车盛行已久岸匣举,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匹函圣。不过近来办,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壬炒,Jeep便是其中之一羚坏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悲。 ● 外观介绍棠焦躺:与汽油版无异裙拒,硬朗依旧铰。   从外观上看浮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型塑。新车的外形仍然显示出硬朗耐、时尚的风格赐了耗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大类星佳,提升了时尚感且。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm策狡谜,在同级别车型中“个头”并不算大册呕文。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皋蜜党,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帝乾涩。   在外观配置上莎吼抡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯价蔑酷、雨量感应雨刷玻省朝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置录饶呢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扒娠。轮胎配置方面兑坚弥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刷,轮胎规格为265/60 R18午剁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎并溶棉,规格也变为了245/65 R18现陷仇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屑奸藤,我们会谈论什么窍鳞删?是大老粗一样的外观喉扣,还是“马路杀手”一样的形象镜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寥,笔者也不例外套城。6月5日下午渤矮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华串,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磊槽,原来大块头也有过人的大智慧桐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH水、FM两大系列叛刮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巩即,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华习,中国区总裁陆博天到场助阵剔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炬伐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猴桑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车燃沙竟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赶骨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车每,最大的意义还在于为企业产生利润戊场抠。因此弗笺改,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淘姓诫,并体现在生产效率市台、节油效率丰段、完好率膊损、安全困、安毙迹和驾驶员体验六大方面缅叙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踩虫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证榔呢蝎,而大众凯路威则开创了一种新的格局病,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型罗涡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生擎璃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威省,而那款车型是针对高端商务市场的车型童,虽然其内部可以进行简单的商务会议顾桂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的操纠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案劣俱集。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格报米,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑眉狸蘑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求板籍佛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格傻韶纽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼特羞伤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密览领姐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置被粳,只是以简单的卤素大灯出现汤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯互谦,只能说稍显遗憾愤恕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车马颅闭,并且其敏感程度非常高蹬交。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肃毯雀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泡谁恋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大橙前贪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格姐辖孰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嚏垄菱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诞叭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梁奥,在尾部造型上也同样是方方正正墒,给人以刻板的印象秒丘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰标恢,看来稍显朴实无华差,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前法。尾窗的面积超大夯,并且配备了后雨刷吹瓶额,可以说在安全细节上做的不错匠。尾灯的造型也毫无新意玲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥骸,尾灯内部的结构也比较简单茸培,并未采用LED也是针对不同定位的选择共棋箩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祭盗,尾部配有四颗倒车雷达探头咕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撵建。作为一款商务用车庙伸陕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方森,而旁边就是凯路威的备胎所在地乓桔匪,这样的设计使内部空间得以最大化利用莲霓。   相比国外的凯路威车型募艾淌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虐吗,造型上采用了多辐式造型滥,轮胎则采用了邓禄普品牌靶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歇氨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嗡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候斧扁,我更多的会用臃肿两个字来形容它姑。圆润的车身春灰般,没有棱角的线条蔷,大而无神的头灯清妻,都让我对它提不起兴趣撕缚迪。第一次见到新款昂科雷时欺,我的这种感官得到了改变囊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点念譬。新款更加俊朗冒嵌,就像是一个胖子亩铣,经过健身灰,从大腹便便变成了施瓦辛格聘海匡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奶坦,这种类似于点睛之笔的作用催丛,实实在在的发生在新款昂科雷上面栋。之前的头灯让我没有胃口恭扣纲,尽管亲和力不错卑灭,但太没有性格融憨。连同这个车身科帆迷,都让我觉得臃肿无比发,简直就是个满脸流油的胖子很精。新款更换了更有张力的大灯谓搔,进气格栅也变得更具进攻性立。这样的风格篇肖窘,我想才是大家喜欢的唇。   侧面造型的改变不大摆淡,侧窗面积所占的比重依旧很泻础,这和新君越邻锹捷、GL8都很像净舜。给人一种重心很低的敦实感孺墒。但对于车内的乘客来说时脐,这不是个好消息史塑,过小的车窗影响了向外看的视野揽容线。造成了不必要的压抑感短。或许对于选择别克车型的人们来说备,这一点必须无奈的接受了堤良。   车尾的变化不及车头板悉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性橙蒜,或许我会更喜欢它躬。但事与愿违划,尾部的改变仅仅局限在排气管上韦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拨嘿。这多多少少会有助于提升质感敞谱签。也改良着尾部太过圆润的整体气质肠。可以说恰讲,这次外观的改变簇,在这些细节上还是很成功的矛厢徒。相当于一次瘦身和塑性瘦肉许,让它的线条和筋骨更加分明拢嫂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酗叫炮,纳智捷 新大7 SUV正式上市酒,官方指导价格为22.68-27.48万元晤经。一直以配置见长的纳智捷品牌吭藕,在小改款车型上又下了一番功夫卜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粟莫讼。在体验的这几天时间里逻赐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钢舵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价含。也有好奇的邻居询问这款车的售价社崩,当得知价格只有不到30万元时轮,邻居更是深感惊讶睫饱寇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢示沟?本文就为您带来答案擎软偷。   作为一款SUV昂煎汰,“大7”这个名字一点都不为过拈沟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惦,2910mm的轴距更是傲视群车篓晚,也难怪引得路人频频回头铃莆。不只是尺寸瓣,本次试驾的新大7四驱旗舰版届擞,整备质量达到了1950kg杀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揽承叼。   作为改款车型变,新大7的外型经过了一番修改褥,主要体现在前脸和尾灯上尚。大灯造型有所变化霉硼互,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内七腥,而经过修饰的雾灯悸、转向灯和前雷达隆回图,给人以霸气外露的感觉哀僻。整体上虎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉靖裂季。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耗儒己,比较实用秋丢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上体,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上官。从奥迪A8的换代宦、全新奔驰S级的上市秋赂耻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涵兄。这三家老牌厂商动作频频肆鞋肋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拷屁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS算敞姜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贪埂谋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今登外赡。而随着混合动力时代的来临急捎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL高己,可以说从那时起潞吓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市猩杭砷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秘瓣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来频,以期对它能有深入了解檬烹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的富店低。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桔舜拆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疲悉。相比之下豌陌,雷克萨斯LS在此方面并无优势受卫,长度郡寸、宽度和轴距均落后于对手罚哪。   即便不看车尾的标识惧,仅从前脸上幽兰色的车标卿蜗壁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型艾。而身挂HYBRID标识则意味着抚井,除了树立当家旗舰车型的形象外吵哗摊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神庇攘啸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功极洁按,只是在一些小细节方面令人有些不满轨参。如果用最严格的标准来衡量雾耪帆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卫僚雹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宪讼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奔赔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手无,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑臼罢班,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汤汕猾,这种车型的优势就在于猫鬼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袱盘,还拥有了超大的车内空间牵,优势显而易见效谦,而今天我们来到了美丽的太湖堪祟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心户悉复,也让更多心意欧力威的人有更多选择徒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表存幕嗜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的起悸赂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拴,不过从售价以及车身尺寸方面来看从常,欧力威确实占据一定优势毋馅胚。   外观上欧力威厢型车身造型让薄,并没有阻碍它时尚的视觉感腥吉伴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车速彪,时尚并且使用祁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观层,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示危。   非对称化的中控台设计迟惭,与1.4L手动版没有什么变化绢茧握,首先造型上足够年轻协调响,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嗓。欧力威自动挡车型架擅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冕抽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坪感坑,操作多媒体更加方便即斥空。中规中矩的仪表样式没有什么改变梨还丘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息夏姥褐。   本文导航" "  有突破有挑战箩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候礁,就会有这样的感受皖害汞。它太挑战人们的传统审美了劫换,怎么样也无法用大气市、简洁佃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受翁捅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丰鸡。自由光承载着延续切诺基的重任是山,就在这样的争议声中款款走来勃笔容。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饥鞍,挑战着经典画昏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鼻剿,在做颠覆传统这件事孝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绥。就拿前脸来说捂蛊,好看不好看绝不是我个人说的算的瑟,每个人眼里都有一个不同的看法挂。或许慢慢大家就接受了洪瓮鲁。   作为一款中级SUV哪察睫,车身尺寸上中规中矩辫,作为切诺基车型的延续拧睛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贡馅,但也能看到不少突破之处啸炮慕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重视功蓄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃渺寇。   本文导航" "  从1985年开始骚臂匹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刚航,1991年出现在5系车型上库,1999年开始陆续出现在X系列车型上米叹牢。直到现在纯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术补甭。2014年5月22日废,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive邪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蜗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车聚镀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW权铃摔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么愤博备? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锨挺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纹狮,新BMW 328i xDrive稀烷镰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元些姑。   第六代BMW 3系延续了这一传统士卢,将融合了电子气门控制棱拔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辜汐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配够。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扔尺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芯镐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的表娠,要了解这个问题前僧惟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理附尘。齿轮传动式分动箱弯,连接前轴的方式改为了齿轮传动烙脚,其他地方大同小异惨蚀。对于宝马X系大部分车型来说久,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配控烹陆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蛊峭。由于前后轴均采用开放式差速器儡粱拦,遇到交叉轴情况时伙伦炼,也只能依靠电子制动来辅助鲁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桨卜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构得挝衅,与齿轮结构的分动箱原理相同挠齿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥竿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥爸尾轨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的氓。至于控制多片离合器的方式侯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛褪,所以常被用于装配在更强有力的车型上轮炭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娜称,以对扭矩分配进行不间断地调节胳米。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蠢羚韶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瘟清,默认状态下前后扭矩分配为40第寇:60倡潘长,最大前后扭矩分配理论上比例为0酪案沦:100到100对徘:0之间刷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绢。扭矩分配可以在0.1秒内完成谎。   行驶过程中节,如果系统发现车辆可能转向不足锑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧湍辫,就会减少分配给前桥的扭矩扩惮,将几乎所有动力都输送至后桥蒋瓷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妻芍蔷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑步。一旦出现车轮打滑兜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力画新东,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蝗隶。这就意味着挟,无论路面如何突然变化齐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上困,即使是在部分结冰的道路上推钠十。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鳖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赌,其中S2属于一款5座小型SUV我频,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呢靛,很多品牌都开始研发小型SUV醇。而S3则定位于一款紧凑级SUV侨,并且采用了7座设计啼霉捕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泌洞超,接下来就给大家一个解答栖计贺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位囊酒纠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甸,这一平台就是北汽威旺M20的平台貌架香,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氨既拱。但是两款车的轴距却不相同啃,S2轴距为2560mm伙,属于一款标准小型5座SUV烦补蛾。而S3轴距为2685mm细妙刑,接近于一款紧凑级SUV托戒棉,所以为了能吸引更多的消费者荚搞,采用了2+3+2的7座布局赣胳烘,主打一般家庭用车马,实用性优先魔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缉,主要还是面向有活力的年轻人为腹,外观设计更多偏向于动感的元素居多宝。大灯组的样式也不俗套收悍完,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丘体。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表福袄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烧吕,在车身尺寸上还是比较占优势的庆涤。另外2560mm的轴距表现也不错禽庙铂,至于它的乘坐空间表现如何磺,在后文我们会有体验卉拣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雀兔梅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缓羌羞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了课嫉,车门不能完全打开的话猩啦扒,一些比较大的物品拿取会不太方便扛陆变。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台先彩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机臣,并分别匹配3款变速箱痛。此前速将哼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扛衰。而今天我要试驾1.4T车型卧槽,虽是短暂场地试驾场枷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘲施妹,特别是动力上提升明显凰祷竟。 ● 外观/内饰脊填桨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锣,也做了到店体验的文章疯绰抨,1.4T车型在外观躲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抒蛙彻,本文不重复介绍搬按,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验界,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看通。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因超氢妈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等紊短,具有很高的品牌辨识度宫衅。同时在一些细节方面的改进颂卢岸,比如重新设计的头灯缓撤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等衰疵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重横鳞卧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台矩,采用了全新的发动机辑刻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哎,属于大众的EA211系列潮吾扒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缚螺煽,最大功率150马力/5000rpm戈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彭肉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲤吕,而相比原来的EA111系列有了明显进步娘,首先是恢复了正时皮带就纲,降低发动机内部的功率消耗栓蝎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腾,而喷射压力也提升到了200bar拆块。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱版饯梨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纪槽稳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别背,前者顶部是“SKODA”的品牌名夕诞,而后者则是印了“DSG”的字样檄儡。   底盘悬架方面申泻镰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芦凌缉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构郸庙熔。制动系统为四轮碟刹结构烧尖,采用前通风盘式后盘式配置理舍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坟宫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目崇毯痹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沁懦。由于是场地试驾啃副,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鸽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道痢瞪蓝,能更好地了解车辆性能事。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来楞,只能在日后的试驾中再介绍良餐。   动力方面熄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话砰甲帮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容僻洪桓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拢洽,1.4T车型的起步和加速更为迅速故拿,而且涡轮的介入时机较早纷乓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伴娘贿,动力的输出保持平稳可控的特性亮。   使用D挡时娘捷淳,以1/2油门深度驾驶系晦,变速箱升挡较为积极糠郡妨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衰波腹,而且换挡的冲击较斜嗥ぁ,不会影响乘客的乘坐感受涪如。而以深踩油门的方式驾驶苫轨澄,变速箱会到4000rpm左右才换挡俱刀,加速感受更为明显催。   换上S挡虽,油门响应灵敏了许多溶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歉课,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郝色,在弯道多直道少的场地赛道里薯冯唇,需要频繁提速的时候湾,显得更为得心应手淑想怂。   全新明锐采用电动助力转向系统敞斤腹,方向盘低速时转向较为轻松础桥,而高速时明显更为沉稳豁亭吕,转向需要更大的力度垛敬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力提僵炽。   底盘悬架方面椭汕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性实分稳,在弯道中对车身的支撑性比较到位频菏,方向盘的有着精准的指向性狙,转向迅速而稳健结鲜崔。1.4T车型全部带有ESP系统郸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候芥社,ESP介入的时间恰到好处挽,总能及时将车辆修正到正确轨迹颁许习,而这套系统并不能完全关闭卞档,属于比较重视安全性的设计眠波垫。   在模拟颠簸路况的体验环节让乏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喊蕉,然而后悬架毕竟是非独立悬架梳巩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况品笔疼,仍会对另一侧有所影响涵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戊。我们在之前测试文章中也有体验视频啥何,请点击查看桓拓。   更多精彩视频山拇驶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骑匹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毒桓,在D挡模式下表现中规中矩磨斤噬,切换到S挡后油门响应灵敏穆磊没,变速箱的换挡节奏更为激进沽,加速感提升狸撅母,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沧。" "  2014年2月26日吩欢拨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肪。其中T5动力总成包含智逸版醒、智雅版嫡记、个性运动版共3款江,售价为42.39万元至51.99万元稀疟,T6发动机版本及价格保持不变滤新嫉。   据了解长沽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术宏靠欣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机礁烤朝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辛瓢癸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓬户偿?本文将为您带来答案洞脐毖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面柏芒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刊镶吩,但动感流畅的造型令人印象深刻硅疏伴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帘署警,正如北欧人给大家留下的印象滤邻。      配置细节上钡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痕青编,全系标配了ABL自适应氙气大灯想姑搽,以及感应式转向辅助灯光绞浇咎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氨,给驾驶员提供更佳的视野岗。   此外磋勃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帕厕髓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陡焊齿,探测距离达到了150米河,足以应付绝大多数日常行驶环境晌。此外秀覆枷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统癌反,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伙柔。虽然这里看上去有些别扭袒毯,但安全性才是我们应该关注的家。" "  限量力手亩、配额肖涟、上市前被订购一空须臼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锌胃。然而抠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时立吞拢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汰虐。2013年痰崔申,经过M部门调校的M135i披装上阵污撮矢,性能已与1M十分接近凤,并且这次冲破了限量的枷锁泵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车久愤碗。正当人们面对路上的1M投去羡慕缮薄禄、嫉妒们蚊统、恨时台陌渺,宝马为我们带来一款全新产品抖恫饥,并且它的能力并不在1M之下覆蝗潍,它就是2系的顶级车型——M235i魄。 延伸阅读会单:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鸥盾瀑,2系可能显得有些陌生惠,其实早在40多年前钙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场煎挞德。此外匹扣撅,BMW 2002车型在1968年问世垢盯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瘸。至此恼,2系的到来并非空穴来潮拧撬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22们,而这个平台也与代号为F20的1系共享黄,简单来说商,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中夸,这与3纱咯、4系的道理相同床。在2013年时虎菠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伟聚通,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近女幕炕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了平,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览济缚伴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筏力,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怜囤,从代号E82的1M车型料吉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点即臀岛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受班槐,但随着时间的逝去案皆督,渐渐也成为了一种习惯胶晴时。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浪山:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氓维珊,更多是出于对内部空间的考虑染那,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茅卧爸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哎蹋。   当然忱钉,即使武装到牙齿陌,M235i也不能与1M平起平坐畅,M家族的宽体车身考、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的筋,就像当初1M推出时的口号一样“M想,永远从后视镜中藐视对手”厦,而M235i更多还是为了平衡性能需、实用性与性价比梁,同时也为今后推出M2而留下些余地腑步诗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骗扛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隶晨绵,针对绅宝D70推出后的社会反响行悄拱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疾碌劲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诫去,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堡聪川。   D50考,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车白烘,推出之后的表现往往是人们最期待的钨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茫集,面对D50的将会是极为严苛的考验飘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境评认,而成功了位们媒,也将有可能成为流芳百世的一代名车策撬顾。7.48-11.98万元的厂商指导价摩沏,可以说为这场战役的打响磊雄,开了个好头盲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统袍段,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鞠。此次担任D50设计工作的的,正是培养出诸多设计人才的博通公司皇巫兄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挖孰灿,同时又能够给人们耳目一新的感觉肃腻取,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表访畦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异论贤亮,但是当你接触过D50这款车后尺尚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素地焚彻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹付丰,但是当你将这些元素组合在一起时短俱勤,却有会很快打消之前的念头蛙鹊姆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹭涤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弛。运动气息浓郁的设计手法表,会让你把D50和运动结合在一起呐石癌,无论它实际的性能表现怎样朗辑吗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促希吞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态芹继,面对不断推陈出新的竞争对手乐店,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坝。好在随着2014款车型的上市另,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞄炬息,而这支强心剂的主要成分也很简单裤毖,一台1.5L涡轮增压发动机情容杰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寂,针对配置方面也进行了一定的调整急现笨,其中自动大灯按似米、超速报警以及四门车窗医匕坌校控升降等功能均成为标配骨透逢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仇睬唾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脊练羔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流忻忿。因为从早年搭载的速锐罚,再到大红大紫的秦淀吠揭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6渭十诬,它所提供的动力都不曾有变翱疆溪。传动系统方面肋虾讲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱邓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翠导。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言漏戌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿立。在城市中经常用到的中低转速区间内佃,发动机的动力输出比较积极熄豆,并且通过涡轮的帮助哦檀,动力在1500rpm之后便有明显提升惊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谩徐,完全能够满足日常驾驶孩猛串。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜕届,适合城市驾驶坚。挡位之间的行程适中蹄把挛,但手感略显生涩肠。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳缎,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车穷,而非车去适应你匈那。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定澎顷。四辐方向盘尺寸偏大随察汤,回馈力度比较匀称度传啥,因此驾驶这台大块头还算是轻松诡拉敞,只不过方向盘的虚位过多喉庇,转向时不得不做出更大的动作敲盖坪。   前麦弗逊突肮开、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扑叔,并且由于悬架行程较长迹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蒋山檄。当然这样的调校也有它的好处猾瓣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人聊蹈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中付闯苍,SUV车型是一种非掣朊兀耗油的车型户媚全,毕竟以自身庞大的身形来说纬措,自身重量就已经非常大了竭淬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肠拓,这也导致SUV车型的油耗居高不下超艰粗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佩层,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚确洛,在众多的SUV车型中窝坡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计衅挨,这种设计可以说非常的扎眼铺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢眠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贯帽菊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铜枚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售罕埔伪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征佳棋。在RX车型上霸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蜕蝎,从RX整体风格来看抄艇,还是更多的体现了柔性设计的特点拈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面饭谎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挨,如果不看下半身册据,很有可能误解为一款轿跑车型龄蔫橙。不过这也让人们的视觉一亮粕围荒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刀什媳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拔突。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匆舌犁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胖疮洼,没有过多的硬线条介入墒雷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碑抢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匙裴吭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力榔票,RX明显体现出有些不足毛,不过这本身就并非是RX的炒作方向破逃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境馁,内心想要一件东西点边探,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痕,否则你就无法拥有心中挚爱淘谱。你想要一部手机敢山,但偏偏要你保证最低消费霓僳兢。这种心情着实不爽困。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骆凛关,这两样东西都是你想要的疾绒喂,售价三十五万不到嚼井讹,撇去不相干的配置报崎刨,给你你想要的洞随恐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叙,是不是有点定高了暇敞涂?可细细一想镀伞梨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机继锌欺,并且还带有四驱系统葱氨。如果单单从这两个要素考虑嗜,同档次的车型里驮,都破了四十万大关了揉洞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扫底陪,目的就是要拉低门槛伯欠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茎梯。但运动元素表现的很细微遂澎豪,基本上都是细节点缀赶玛,和其它配置的A4L差别不大硕。虽然是一款40TFSI的低配车型式想,但从外观上很难发现区别秸玛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拜头瑟,算得上是全车比较明显的运动彰显了咀。尾灯内部依旧采用LED发光元件内,总体来说媳香丸,亮点不多涛尚蹋,朴实大方蒲菠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淳赋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分塑叉健。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惶乌,除产品名称外募纲赣,其与JX35并没有什么区别盯闻,还是那个豪华运动的大家伙此模武。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮旦羔继,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露能必。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能衅茅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涵,灯角黄色的反光片是标准美规设计奔端,但无论哪种规格镜美顺,对行车安全方面都是提升剧娄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虏赦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惭郴,前置摄像头悄然隐藏其中灰骏。侧面看上去QX60依旧大气稳重掇娶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感户及。另外届,底盘上有些部件会低于车身胺哆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过埠费。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耿,活泼的细节设计使其更有灵性侈坝风,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卢敢境,也起到了一定的隔热作用配。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感变,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雾橇绿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吼瞬,静音效果良好穷弟。   车尾并没有过多花哨的设计斗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喘。尾灯采用部分LED光源骑券弟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释多寇尉,总体来说比较耐看诽榷善。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起堑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秘穷。上市前颅断崎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后篮,不少人不相信它的价值怠师距,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后半垢巧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待囤落,这自由光到底是什么情况昂肺?经过整整一周的深度试驾后蹦结蒙,我有些新发现可以分享给大家雇握。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3郝,我的思绪一下回到了2005年左右第,那时候自主品牌鲜有SUV产品课妇俯,奇瑞率先迈出了一步谦炊,推出瑞虎颓奖,并领风骚多年橇魄。当时奇瑞称之为NCV乐,也就是集合轿车以及越野车揩叫,有着越野车的外观和坐姿荆,并兼顾轿车的舒适性桥,其实就是我们现在说的城市SUV豪。   这样的优势持续了很长时间脖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展潭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蚂,瑞虎的势头逐渐放缓恳晦,也就不再抢眼了轰。奇瑞随之调整策略溺,在去年推出瑞虎5这一新车型搂苦,与其他自主品牌新对手进行竞争吴碌。与此同时比双瘸,时隔半年的今天炕芦,老瑞虎被重新包装升级吾,命名为瑞虎3再次进入市惩浴,与瑞虎5形成高低搭配畦,重新获得了新的竞争力锹谩福。   外观夏:   正如前面所说醇岁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节缄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸北盗,棱角更为突出硅、线条也显得更利索夯霸。侧面增加了镀铬防擦条慕凯甩,而车尾的变化并不是很大盗,集中在尾灯和一些线条的修饰上固佃浪,就造型而言瑞虎3更年轻了颂铰。从车身数据来看彻栓梗,瑞虎3相比对手并不占优优势渴龄,但是得益于外观的设计莎嗅萝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梧锌措。" "  在经历了数年市场洗礼过后棋比,瑞虎车型迎来了新一次换装盗保,代号命名也列入到了家族统一的序列中司柯社,对于车型的区分更加简明浆发妻。除此之外还纫其,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计概纱群,以及更为充裕的乘坐空间斜,以提升自身的竞争力澎群侗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酵怒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翱默,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扁钒廊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缓传。   此次改款主要集中于外观方面躺帆,通过新老款前脸的比较合,我们共计找出了8处变化糜,分别为伦矢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鹤翰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寡觅淮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壁悸,但在车身尺寸上有所调整灿赊冲,其中长度方面增加了30mm熟扫卞,宽度与高度减腥÷渡狻,而轴距维持不变兼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侍趴岛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锋坚。   车身轮廓并没有大费周章的变化同,更多的是在细节上体现新意樊。侧车身防擦条进行下移浑回心,并在前后车门中增加了镀铬饰条脚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中夺必同,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装般,更趋于向装饰性靠拢车餐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泉级系,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗散恐,若要找出所有差异桃,还需要费上一些功夫朵事脚,在对比过后变化上依然可以达到8处辫。依次为拼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恫矢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帝丧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处椭霸且,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计羞许,空调按键的布局更加紧密池,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锚霖潍。此外稳恋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柒。   按照配置的不同顿从鞠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哗入探,大尺寸液晶屏包含导航吞琉澈、多媒体撂暮慷、蓝牙以及系统设定等功能挛蛾,而在操作上也十分直观逞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冒敦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度派统、风量详氦僻、风向等信息钨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胁,同时旋钮的阻尼与定位适中徐莱尘,手感较好蹄突,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拒啸猴。   方向盘两侧位置集成了音响翱愧促、蓝牙通话与定速巡航的快捷键练,中心区域使用了品牌全新标识骨,并在造型上稍有改变肠旗。仪表盘则没有任何变化碉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嚏熄呕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孔刨撤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吨短淮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅誓骄穆,但调节方式为手动膝隋败,前排座椅具备加热功能排采,按键位于点火开关周边区域埂废,位置的选择上不够人性化鞭,副驾乘客很难进行单独操作戎皮。   在前文的数据表格当中桨芳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盆侨坞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恨弥警。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后龚枯,头部距离车顶约有4指空间落苔,直接移至后排乘坐贫,头部空间同样保持在4指裤川,腿部则为2指余量浑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晶凯都,首先需拉动靠背边缘的拉手图拷匈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猛,要想恢复到之前的乘坐模式釜甩,还需先拉动开关庞祁嫉,同时扶 起靠背临,在操作方式上显得不够便利墙。后排座椅支持4/6拆分放倒枯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哥成。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卷袍杀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致澜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎帝扩,含有DVVT技术趣触兑,相比早前奇瑞的1.6L引擎簇眷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善靡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孤踌,在CVT变速箱的帮助下革,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奸度。即使在起步之初深踩油门颂身督,加速过程也会显得有些慵懒毖啃,只待转速攀升至2000rpm后细,动力性才有好转镀斯悔,此时油门的响应能力有了子显著提高歉纬酬,虽然整个过程称不上动力充沛氖嘶,但对于城市使用来说算是够了眯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汗,涵盖了手动坪汉送、雪地和低速3种模式方,在手动模式下可以模拟7个挡位取湘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匪戚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踏扫,在模拟挡位的帮助下式泊,转速会与油门的深浅更成正比既策,升档与降挡的操作也会更加从容勾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形呀缗馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盾驰羞。   在紧凑级SUV的行列中涝枯,瑞虎3的车重算是较轻的一员程侗,这为引擎减小了不少负担宿官。助力转向系统的力度适当氮固称,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匪九酷。转向的精准性使我出乎意料写宛扇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性本骂袒,悬挂整体表现十分扎实箩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入方逛,令试驾者信心倍增滦。   如同瑞虎3的定位那样屉侠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顷播尖,它并不具备越野的能力疏须,然而精确的城市定位计控巨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适史,诚然持烤,它在这两点上做的很不错呛链鸽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饶愁酪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言促尽函,瑞虎3也许是最合适的选择对象计童秋。 责任编辑妨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怜咐,一晃6年时间过去了套虾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化岭还些,但是我们仍然和它有过很多次的接触山田,并且每一次都是充满乐趣的体验迁巫。今天我们又把它请到了这里摔蓬谩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扯搁拈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扇巾慈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粱侗腺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辆官貉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单让,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扇馈咸,自然整车价格也就能便宜不少挞风,降低了它的入门门槛坪设。而以我们消费者的角度来看撅衔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厕,这也是我们今天把它请到这里的目的撮,测试项目很简单割教来,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掸。   ●日常驾驶动力表现逃雹含:低速扭矩充足挡帮枪,高速动力吃紧关。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能敬偿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恒,但机械结构还是更适合在野地里行走拣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此趴蔫,外形设计催舅俱、车身尺寸骆、参数配置全都没变蕊绥,只是换了一台发动机陡痛嘛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鸽,双手需要时刻度掌握住方向盘泪居奥,总之开着它你不会觉得太轻松搁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挨闹,大家也都心知肚明疆仙憾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米及桑,参数虽然降低了膏卞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笛菜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杀项,并且只要车速不超过60km/h烧辖,提速还算是挺从容茧,也有一些推背感坡,感觉并不比3.6L车型差多少瞧蘑高。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舱敢,脚下的油门响应明显迟缓了不少罗伺控,如果你心急的话匹绷何,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袖,否则踏踏实实的在路上巡航泄激粱。   ●油耗测试超粱:正常表现坛祁臣,不惊不喜鞠示。   发动机排量小了皇髓,除了动力影响之外首救虹,油耗也是一个值得关注的指标掸簇倪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试囱唐舒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顶祭苏,拥堵路况大概在30%左右焚,畅通路况大概在40%左右葡事,另外30%为综合市区路况百裳,全程平均时速为31km/h囱农镰,最终计算出平均油耗为12升/百公里卯秃,算是正常水平酮奶诵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浮假,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庭揩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何让。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恕藤蜗,很高诞,或许我接触的都是高配车型铂广开,包括纳智捷大7刹握、CEO等车型澈慰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堕伺。今天厂档,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV莲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蓉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疮桃毫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湘舞裳?下面眷摧,我们就来看看详细的体验报告冲。 可以看到刮涂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棺俏,这在于其他车型包括纳智捷大7峨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现悔排享。这次试驾的优6 SUV也不例外噬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惭贰,为了突出这款跨界SUV车型的定位雄,外观设计上更年轻有活力氏笺翰,对于年轻人应该有很大的吸引力肮腺承。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垃办轨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台裤恳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迁,轴距为2720mm浪,可以看出这是一款跨界风格的SUV对独拆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唇咀,最大的优势是轴距要长出20-100mm起,具备不错的乘坐空间脆妓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苔獭坊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宫焙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎下爱,尺寸都是215/55 R17晶枢哩。可以看出在轮胎的型号上篮窟,国内销售的车型都有一定的缩水斤沪,当然为了控制成本庆骇恨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蛊阜懂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鹃第,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美猛惺荆,两侧的LED刹车灯十分扎眼谴荤俗,不过从布局上看稍稍有些凌乱韭吵疯。" "李老板的慷慨段巍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涩级陆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板餐。下面回到主题蔡狼汾,从之前收集的网友问题看跺,大家最关心的有两件事儿脸暮,一个是特斯拉的性能篱弗,另一个是特斯拉电池的续航能力息,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妓访恍。简单剧透一下疽剐,性能方面特斯拉相当给力化,续航能力方面我个人觉得还是不太行垢。 注檬芯酣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剁诗领,文章中提及的“特斯拉”仆、“Model S”等名称均为本次测试的车型歉洗壁。 数据解读桂坏赡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凑,所以今天我们就先从数据说起室。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版提,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s程,而我们的实测数据为4.7s凯概世,比官方公布的成绩略慢淑揣霖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痰蒋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谦食伶。由于采用电动机驱动虏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车庙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蹿柿棘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态筛,直到完成整个加速凡。电子系统和动力系统的完美配合市,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限突,这是大多数的同级别车型都很难做到的鸽邻默。 0-400m加速尾速究似:170.124km/h 加速时间零叭:13.63s 由于采用了9.73饥:1的固定齿比变速箱酒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漠桶坷,在加速曲线图中贺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镰孪,车速和电机转速完全是等比例上升稻。这里说句题外话就,官方公布的电机极限转速为16500rpm佳,最高车速为209km/h尘,通过以上三个数字昏澳道,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疲吠,有闲工夫的朋友可以试着算一算呜是梅。 0-180km/h加速券幂杭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酸,峰值甚至达到0.7G哥藐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h景木墓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吨,当车速超过150km/h后透,车辆的加速度下滑比较明显份坡夯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滴播腺,工作人员解释说为了保护电池笺低,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡庞邯宋。再多说一句遍狮菜,这个速度日常用肯定够了鹊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诡久赴,但如果是赛道娟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氨,有大直道的长赛道仁波搂,它应该会比较吃亏殿靖但。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挥邢臼,常会被贴上大排量壁灿衰、暴力机器惯、拉风外形和肌肉车等标签波惫。这些词虽然简单儡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绒抒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型殊。近日稗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)设扣险,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拷:科尔维特C7)溃潮袜,肌肉感十足的外形竣辑,手动拆卸的硬顶晴,再加上6.2升自然吸气发动机等解,都是它的大卖点岛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评潭窍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迹,外形变得更具攻击性倒牌。不同于以往车型伯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗献富梅,只有头顶裸露在外磋,非常特别嗡。重新设计的6.2升自然吸气发动机妊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秸韩殿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饶孪,最大功率640马力谢晤耻,峰值扭矩814N·m)安,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阜撂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拨诫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渺:5.3万美元)逃纲,几乎没有性价比可言叉昏,但相信越是稀有的东西嫂,越有人喜欢萎浮详。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梯泼前: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怂:400-023-5599 地址我竟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑葛河卸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蛔。而这款车本网也进行过多次报道与评测恐诡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佰,比如——空间与电磁安全性急堪猫。   有朋友担心禄姓仕,混动车型的使用空间会不会很小巴啤,电池电动机发电机都需要摆放位置煽淮付,还有散热系统面,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耿秒。   作为一个“热心肠”蛇,笔者决定帮一位同事搬家凑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盟截、两个大型行李箱透天、三个双肩背包丰,两个电脑包懈,一个猫窝探、一个全新的大睡枕搬走惜肪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客袜佰。好吧兰校,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弛沙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拣电籍,从图上我们看出痘计,在放入体积规整的水族箱水缸后黔橙胶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间背鹃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包板悍伞,并留有一定的间隙量够皇。   而后排在放入水族箱地柜后湍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位躬需,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篱苛瑰。得益于巨大的后排腿部空间纺问墙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了傲膜镰。而后毙湍变,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蒋苫。当然金谐厂,前排的空位是为乘客准备的奉蹄板。(为维护试驾车整洁涧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施曙妮宿。)   我是一个希望低调的企业主第擂缎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摄和还,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间判淋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瑞圈,后排音响控制颂弟保,前排座椅调节按键安抵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裴、空间萝骚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抨咯径,大电流产生的磁场对人的健康有影响拐赏。英国专家认为沃叭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉建式,高于该值烯,儿童将面临患病风险喝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少多。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉常害滥刀祁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虑。   简单来说掂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亨灌扰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统功揭副,如手机蔫竟誓,对讲机破巫、信号发射塔等犯霖良,而低频电磁辐射离我们的生活更近堤谈,家用电器聪多堡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秀圣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诡透垢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搞,前排座位踢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抨纱类,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品水末使,不具有权威法律依据呵如乌,但既然是国家允许销售的测量器材巾喂揽,其测量结果绝对拥有参考价值将地誓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萎垒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惋蓟墙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磺,首先是油耗耗烘局,我们在遵守法律规定的情况下窟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荡,而结果显示箔阀谱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车齐景徊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下便蒋耻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酷脱。   混动车型比普通汽油车重湾琼,驾驶感受会很糟吗?   确实射,混动车型由于需要布局电池黑剖涸、电动机屉谢胃、发电机驹嫂、散热系统及控制系统哄,整车质量肯定会增加画冲,但通过驾驶棠惹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感核暑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冬忍穗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惮些斥,使用感受更接近与现代的美系车型碧丢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蜂脐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极傲,而在高速公路上阿缺哦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莱扦,取而代之的是风声与路噪声狙里。而操控部分钾甘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粳菜,你永远不会感觉到生硬的颠簸峨篱隋,一切都是柔和与优雅凌毫,当然崎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惕。   最后耗乳联,我们通过以上测试了,凯美瑞尊瑞在电磁安全性殊偿、油耗及空间实用性上都出色表现七恋炒,而为此你仅需多付出几万元的代价铜穗,加上经销商的优惠绥豁,凯美瑞尊瑞物有所值茂,而你现在需要做的懦,就是去店里亲自去试一试吴懈错,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刀世捣。 图/文逆:丁艺   丰田汽车日前宣布纫恫,截止2013年底伺倒细,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆温纬观,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巳。诞生16年来令,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巾秽、备受600余万车主的信赖和认可陕膊括,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片成雷。 责任编辑惯共:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后那,MINI凭借其漂亮个性的外观随坚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芹。2014年北京车展上胺佰熔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑缋文薄(点击进入上市文章)酿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捎边,同时在配置方面也有一定得提升摔凄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芒鞘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市很冗,售价区间为20.18-23.68万剁锭。虽然只有4款车型可以选择瀑诡,但从大家的关注度上看静芬,很多人对这款车给予了很高的期望蹬。今天堤乳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V顺栓惧,两款车虽然在级别上不同浮褂痞,但是在价格上却是非常相近险醛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蓄男。下面沟浅,我们就来对这两款车型做一个对比鸿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胯围。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一押兴蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乒秘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鼓存婪。当然尚岭,作为一个自主品牌葛,想要和这些合资车型抗争请令稗,就需要在配置上有一些诱人之处伶愁闺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吼,从车型尺寸上看垮,H8明显要大于东风本田CR-V胃,但是价格却几乎接近彪。如果您的自主品牌不感冒的话砂付沪,那就不用在纠结了蕊楞。但是文拾挡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话械,那么H8的确算是不错的选择泄桥狡,至少从轴距上就已经很让人动心了项。   =============分页符=============   原标题几蚀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缅队睫,哈弗H8还是小胜富峨,其中H8还带有液晶中控屏碎巨,而CR-V并没有配备中控屏迹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能供滤。这些东西的确也是非常吸引人的含山吵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卡讳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验欧挫客,平且还配有ECO节能模式色,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颠虑辣。H8还配有坡道控制系统唬答入,但是CR-V并没有配备这个功能莆唯。另外颓棵句,H8还配有三种运动模式湾兔尺,一定程度上提供了多路况的脱困能力掸皑第,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恳偷,当然H8属于刚刚上市的车型荚,并没有试驾车让我们来进行测试潜航,以后有实车的话屡,我们会进行相关测试韦粳。   结语扦羔限:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浦忌秀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的难烂鲤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升金钵,某些情况下还要超过很多合资车型煽晾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下火描。 责任编辑拳情:赵春晓" "从1985年开始殿矩欧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疲,1991年出现在5系车型上拾,1999年开始陆续出现在X系列车型上夯。直到现在残阜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术户。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配补描,提升着宝马车型的操控性和运动性蜂。让牵引力发挥的更加自如抵搓淋,下面孙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现歪哆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匙。在车载计算机的控制下福,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捻顽坏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蝗牟烯,而且动力分配比例范围达0-100%蹭,赋予车辆独特的动态表现嫂炬。 与传统齿轮机构相比宠,xDrive动力传输响应速度更快粗,分配比率更灵活恢,通常避告暗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴迸竭起,保持车辆转向精准灵活旱,初日、中段加速更为直接的经典后驱特性盲祥。而在弯道悉行彼、湿滑路面襄公、或紧急变线等极限状态下灰撼婚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力入恃泛,增强了车辆的稳定性和循迹能力断。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嗓,在附着力降低的情况下估浚,更加考验着前后轴所分配到的动力嗡挪莎。通过一体式底盘管理系统的侦测擂邪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唱郸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舵很钳,最大化的改善转向不足和转向过度男幸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锻伎螺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欧。宝马4系在绕桩和紧急变线中崩免俺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外仙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泉僚宽,更灵活扭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域醛窜壬,公路性轮胎打滑严重江断仿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衅,还是能够胜任一般越野路面响世晤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阶稿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匠,宝马X1一直以其运动性示人喷迫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表队叼滦。但是不同于一般运动车型不擅长越野淬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能先挤,能够让车主在假期到户外撒撒欢诗棉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坚绕培?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倦敲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时排海,带给我们SUV应该具有的越野乐趣春偿。   在消费者最关注的价格上壤,我们分别来看两辆车撂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纲凶烂。从售价上我们不难看出磋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垂兔敌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惊,价格区间跨度较大玖鹊。   外观尺寸对比耽峰:   首先抗舶,从外观上来说部杜僧,宝马X1极具动感咖狡。其标志性的双肾格栅已经不必多说豢搪眷,远远的就可以知道这是一辆宝马驴。而那富有动感的线条灸儒寒,将其外观勾勒苹落淬,即使是静止在那里辈洛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菏蚕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碎,感觉比例似乎不那么对称毯赁凶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搏俩,而且作为一款国际范儿的车蛾坍鹿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅济掂跋。虽然宝马X1有修长的车头释龋,但是驾驶时却并不遮挡视线畴,仍旧能够清晰的观察前方路况村焕湘。   相比之下翟曝,奥迪Q3的外观略显沉闷谐侈,同样的家族式前脸显得十分稳重捕典。虽然不像宝马X1一样运动拦,也符合其SUV的定位记。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豢,这也让奥迪Q3的样子更加传统凯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鞭,但是内部空间却优于奥迪Q3欢梨,相比来说沦些汐,宝马X1具有更大的头部空间堆磕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3防劝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杭工颗:4477mm 长抠鞭谐:4385mm 宽阮:1798mm 宽祭:1831mm 高吻:1577mm 高侧狈:1608mm 轴距杯赡封:2760mm 轴距宋:2603mm 最小离地间隙未赫:194mm 最小离地间隙塘翟弥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瑟,宝马X1具有灵活的操控性函钨缉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甫搐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腥涪份,作为一款 SAV喘屑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匿糙辖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垃舵。   实际驾驶中瘟溉,宝马X1的路感清晰另,虽然车身不卸ノ尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径寥臀蕊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腥洞,带来更多的便捷抢。行驶中刑霓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快独,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系判。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮韩疮糯、高精度直喷与电子气门三大核心技术催挨瓢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果速檀,在动力输出上达到高低搭配的形式溶。而宝马X1带有的ECO PRO模式跑慨,可以帮助我们进一步节约油耗相稼,让油耗能大约降低20%哄。 两车基本配置参数对比栋来: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娥汉:通风盘/后骆眉霜:通风盘式 前呐芦敛:通风盘/后起火:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV软莲驴,我们不仅仅需要看其运动性能板,还需要检查其越野性能踢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苯茄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成划里焕,为了能更好地分配轴荷糕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杆、后桥差速器前面嘉木。正常驾驶环境下陵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮憋廖,当检测到前轮附着力减弱时蔬党蔼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钵,帮助车辆脱困兽。   通过以前的测试睡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惺软请,对于应付难度不大的非铺装路面来说饱凡匿,这套四驱完全可以应付景鼓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能渡,加之悬挂行程过短无臣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试售捐将,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疽蔼度,偏向于公路驾驶残。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统首,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沪忌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中棘挥晾,动力的分配为40:60赐挞铰,在实际日常驾驶中叫颠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主维,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能那飞娩,在车辆出现转向过度时枯玩,车辆会将更多动力传递到前轴词湿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性如究导,帮助车辆脱离失控的状态册凛恫。在弯中逐渐加速的过程中凑,由于车身的重心靠后达慷头,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势快参,在这种情况下柒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出遣,减小前轮的负担手,使车辆获得更好的指向性邦裂。   无论是雨天腑,还是弯曲的山路橇拎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对告哺。而且在大角度爬坡及碎石路段迸烤熬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沽杉。尤其是爬坡时汀卧,动力能够智能输送至前轴吓,让车辆轻松前行且。而在平时臼细,动力又会自动分配于偏后驱低酿,让运动性得到进一步的体现男。此时的感觉是类似后驱车臀甘危,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配厘,让车辆行驶更平稳澳。   相比而言廊跺泪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缝刨恃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高的薪,具有良好的越野视野农敞,但是宝马X1的离地间隙更大镶,通过性更好膝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乓冉,尤其是其具有更多头部空间蔚,如果越野时日,可以适当调高座椅坐姿吞。   =============分页符=============   原标题必尾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疽刊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸿,所有的按钮也都在触手可及的位置驮阑,十分便于驾驶者操作宋履。而且两款车型都选择了年轻茅地妨、时尚挨颓台、富有现代感的内饰设计裤靠诽。   两款车的配置补,无论是奥迪Q3朔汝慈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陇。尤其是宝马X1的iDrive耙门抱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用衅投,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贤柒扣,宝马X1更加简洁物,而且操作一样方便浪蛾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑聘税赣。即使是刚接触宝马车型的用户鞠霸痹,也能在第一时间熟练操作识竟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热查袖构,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性迷套呵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垃肝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大透竭空,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供白。例如像最低配的宝马X1般结,虽然价格极低骗痪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窗汐。Q3低配也是一样妇,配置较低谅。不过如果您不在意像导航敌、座椅加热等配置亥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猩委。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后礁揣灰,我们进入车内来看看内部配置以及空间辨礁。二者究竟谁能更胜一筹化肉盖?首先来看两车的安全配置变辖卫。在气囊方面十荡,奥迪则更胜一筹屉坤,在两车装配有同等位置气囊的前提下施,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唬街。轮胎方面则是宝马X1取得优胜便凯画,它全系标配有防爆轮胎石姆,即使发生爆胎斑,也可以继续行驶割。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配萌秽。此外防爆胎也节省了备胎空间百,让后备箱有更多的储物空间嚷闭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间手黎。从车身尺寸上来看繁授,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矫憨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势春场标。然而车内乘坐空间方面硅矾暗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粉楞且。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鞘粪板:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度合:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吹玩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面皑潜竣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熊赐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杯嗜。但由于国内油品的质量不佳狈,为了更好地保护车辆发动机锤厂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蒙型笨。而其他配件的保养周期上伍蓖拉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擅集浪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i栋桂贬:   861元   xDrive20i翱妻舷:   1036元   其余车型悄:   965元   sDrive18i慑:   861元   xDrive20i甜扣胺:   1036元   其余车型市:   965元   sDrive18i瘸订闲:   1609元   xDrive20i版箩:   1784元   其余车型粉:   1713元   sDrive18i丰:   1386元   xDrive20i厂伯:   1561元   其余车型下葛怜:   1490元   sDrive18i节坟:   1591元   xDrive20i帽尉:   1766元   其余车型辅问盾:   1695元   sDrive18i碑喝:   1609元   xDrive20i峭荤:   1784元   其余车型赴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桓翠沏:●肩涵:需要更换 ○洛捕叼:常规检查眉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中籍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倪敞、空气滤芯和火花塞现。花费支出大概是2691元恳。4万公里时还需要更换汽油滤芯剩股佬,支出大概是1382元篮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蔷,保养中也没有出现更多的费用支出傅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用顺磋轨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尝:●卤:需要更换 ○悔卉层:常规检查十,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涤取,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同干琳算。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加困损,能够更好的照顾到爱车的每个细节惯逞。   总结另坊: 总体而言据,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动靡芭聚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嵌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足错午痊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少笆,整体内部空间与奥迪几乎相同赴澜。而在使用保养方面杭癸糠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济其袜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郡,但是其配置也相应有所减少顺。作为高配车型败洽卤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芍墙。 责任编辑丁翟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陕斗逆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会济。它足够漂亮了暇,漂亮的让人感到迷茫蛾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铝抹,由于在国外胯,我不得不比以往更谨慎的驾驶患扔,没有做任何炫耀的动作榔锌,但依旧接受了不少注目礼库钡炽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来春,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着处筛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内距,只好出此下策睦:按住沂担控器茹,“砰”后备厢盖弹开了憾贝,老头愣了一下俊檀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢览鸵,并给了老头一个友好的微笑猛,关门走人了杆。这时我才知道馁屠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犬,它的曲线诱人骏斑厘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处幻凡熟,但令人心动的地方是从B柱开始的榷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伍才,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碴械蒙。也难怪猎辖并,差点忘了溃贰迹,我们这台车选装了AMG套件焦雷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盒,没套件的车感觉就差了很多词。   即便如此传,它的妆容仍是存有争议的梆敖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧攻。左派以我为代表(全部未婚)阮,认为它的骚气指数接近满格彪,尤其增加AMG套件以后嗅巨,能骗不少小姑娘沥锣。右派以结婚生子的同事为主狮炽雇,他们认为车身不够修长褥功,不够秀美群。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涝,但又内藏了些许的凶狠顽桑。   不过我们两派的意见同样有交集咖,那就是从侧后看去拎苏,它的美感更胜确饰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中航筋汤,远远的从背面欣赏它乌,真是太美了青。   =============分页符=============   原标题敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钝,它采用传统的氙气大灯拉忌淑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讨呛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滑劣虑。另外雀姜,与前包围上的空气导流口不同的是华退停,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用郸,不得不说其达成的效果是相当不错的媚乖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烽,但日常使用中也是在令我提心吊胆险狄,还记得开头那个故事吧迟,告别老头后我驶出了停车巢凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谴,压过了一个并不大的小坑洼卵武睫,胎壁被硌破了漓敌,轮胎在5分钟内全部撒气粳泪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戮播,这个下马威让我措手不及碧蔫城。   =============分页符=============   原标题钒补豹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吭。坦白的说钨休去,这套座椅看起来特别有型受猜郊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墩蜜栓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闷娃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处两。   眼前中控台的造型薄劫脊,甚至细节都与奔驰A级相同郸戌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用司修累,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犯谱,总让人忍不住多瞟上几眼里五深。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹统傅,触感细腻郎鹃。   =============分页符=============   原标题咸渡腹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳豹文台,各项按键的操作都很顺手佰示屯,但我多希望能提供翻毛材质等型敬。另外撇烧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手溅久,回馈力很星凇,而新款车型早已没有了这个感觉笆汞,让更多人都更容易适应俊谰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格曙瞥酱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利噬体滴,特别方便什蔬,当然了杯骄,这并不是CLA级的专利嘛苯篇,A级也同样如此窘钡地。总之对此我们是持肯定态度的玫试端,“怀挡”显得复古肠、特立独行惊,而且省空间陌乾,利大于弊楼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同念四,不同的是它很强调对网络的依托步反隘,这几天在欧洲开了不少车成论渤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剁灌腑。几乎所有新款车型都支持与手机互联聊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畅省,还可通过手机网络访问互联网杆陛、下载官方APP程序和导航悄口,这是国内车载系统所没能赶上的毁菱。   =============分页符=============   原标题猩蓉缚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痉涉汝,空间实际上是够用的纯负,毕竟多数时间都是前排利用率高吭诬惮。我同事身高179cm械,在前排头部有一拳的空间斧糖妹,在后排就显得局促了绕偶缮,后排乘客反应压抑感比较强哄稗吼。   不过我坚信凸降付,对于CLA的车主来说空间是够用的始陶,因为后排不会经常有乘客碱赣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的漓裙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用借棚。   =============分页符=============   原标题晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖臼糯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm厂,配7挡双离合变速箱快克蔷,带有换挡拨片坦背。拧动钥匙茄楔的,发动机被唤醒透芥睹,车内怠速状态下的静谧性相当不错颇,我们出发了赴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通魏烩莫,不过CLA非常容易上手俗寞,舒适模式+D挡表现得有礼有节渴姥,整个驾驶感觉极其轻快顾,这是一辆易于驾驶的车磷刊冈,不论男性和女性都会觉得很轻松梨沃侗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狼,转速时常被控制在2000rpm以下筐曝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鹤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性爆,而且在低速中它的换挡依旧平顺弊,并没有出现那种令人不悦的闯动息。   切换到运动模式崇付璃,变速箱首先变得更为积极肛仆合,整台车的性子也开始急躁起来功裴,随时准备着接受挑逗秽施接,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恒市。油门的响应也更为灵敏硷鸥裙,初段就能得到不错的效果劝廷,只不过排气声浪并不那么有气势哦城誓。   至于转向划宫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻甸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叮拖,那样的线性和柔顺竞马,简而言之非常舒服涣。   CLA的转向感觉则不然罐矗,它少了些紧致的细腻感秤彩,多了些轻巧妊。这套电动助力低速中没什么特点奈徽,属于偏轻那类的铃憋噬,或许女性朋友会喜欢撩鲸辖。高速下转向逐渐变沉合,更易于驾驶垄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盗,比我想象的要好不少靡惕握。   不要被AMG套件所蒙蔽貉抨,悬架的设定并没有那么生硬狙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卯,整个感觉还是挺舒服的韶痪荚,回弹的特别利索辰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态发式娟,起码我在前排开车是这样一个感觉谎媳瞥,只是后排的乘客有时会说葛投宪:颠!哎拍耪腊,管不了那么多了挛斯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人栓戒唇,驾驶感觉对于这台车来说重要叼。   =============分页符=============   原标题守旅膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注普涪韭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贰即膜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护临亮谱,无法进行有效的弹射税汕。起步时有将近一秒的延迟炼卷,之后发动机全面发力峦寄,此时轮胎打滑非常严重受俯缚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故下,全新的胎面没有达到最佳的工作状态居鞋十,导致抓地力不足厢。怎么形容这个状态呢海,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盟鲍拢,四肢虽然在飞快的挠地称怒别,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仿幂,各位想象下彤臣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舒蹄,双离合变速箱准确的完成两次升挡奴,换挡速度很快截好,最终用三挡达到100公里/小时的速度驹凯,时间为7秒整鼎融。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赂,因为看到严重的打滑时我特别无助场斡淬,尝试了降低转速起步示豁舞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伐唐簧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中夕,而且车身的支撑有效巩,车内没有特别明显的前倾感觉妮溶了。从刹车曲线来看示茬,自始至终加速度都在-1g左右陕,最终成绩为38.46米浇,符合奔驰一贯的作风敲。当然焙稳吴,待拿到国内的测试车后甜,我们还会进行测试嗓邓铜,看看原厂的轮胎表现如何坊憨。   总结措菊:   从国外的销售情况来看俏,CLA是相当受欢迎的辰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疼替搜,CLA在美国同样有着相当不错的市晨肥悠啤,2013年后四个月销售1.2万辆肃携,势头相当迅猛芍群煞,可见其受欢迎程度晒。   进入国内后我想它会得到同样的关注性定身,随着细分市场的成熟淑称,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棵肥。奔驰CLA级力,主打运动东勃滑、年轻赏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎换线乖,尤其选装AMG套件以后效果更甚脓,相比奔驰A级雷,它的吸引力显然更大袱埃蒜。相比竞争品牌克萄狭,这次奔驰走在了前面礁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品硕静。配置方面国外大多都是选装侩,比如天窗伎浑啸、轮圈样式等等搓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稿。   不可否认迫啼付,它是如此的招人喜欢匿晤窃,尤其招那些打扮时尚凸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机焚挫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机使惮锌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘得推,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刃扦毁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型四绍禽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革靠拼獭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姑绩全,通过细节部分运动元素的添加接,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格葡购独。其外观运动套件包括进气装饰碉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奶会宿。   总体来看递鳞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子充柒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置竭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备僻险,白色车身加上黑色的玻璃车顶怯磐,看起来很有档次感歇。不过略有遗憾的是迸粟郴,它的全景天窗不能打开收,有同行戏称体,这是专门为了看星星而设计的捂父。   内饰简洁自然   与外观相同脐糯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疮。全黑的内饰那、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蠢豹。   配色方面焦街搐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孤斯形,但通过座椅的白色缝线墓彼壁、钢琴烤漆面板白边框的搭配阜杏,使得内饰整齐又不显得沉闷酬悼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了高星。人机交互系统方面厕钾戌,V6菱仕Turbo车型并不占优势甲。   动力不错概,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谋外妮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尸圈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型岸沪。这款车的低速扭矩较大繁慰,因此起步时非常容易欧。起步后申,借助轻盈的车身纱信,汽车随后的加速较为顺畅酗凤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实湘密,这直接导致这款车的操控也是相对不错粉,在较为宽阔的路面上郊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呜谢炮,感觉很有信心兴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校峰呈陪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的居椭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置零汗,非常方便驾驶者进出继疾蹲,但打火时局促淀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绕。 责任编辑嫁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候面畴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位那汤。之后的继任者是睿翼洽咯车,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阔铺枪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坏伯,并更名为马自达6阿特兹蚂赣两,而它是否能达到前辈的高度触廓烂,让我们由内而外的体会一下赋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舶朴桐,配合这两侧行车灯悍蛋,看起来霸气十足戳篱餐,隐隐的透着一股子狠劲趴。图中这款车是2.0L的标准版捞,则采用了较为普通的卤素光源腥,科技感差了一点努额。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯曹勤,犀利感十足雷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湘列掣,它不同于以往的两代马自达6藉司劣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现禾鹊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舜捍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”草。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坊,轴距为2830mm刹祥,与进口版本相同港。相比同级别其它几款日系车型轨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娜凸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苔,像是一滴在高速行进中的水滴钝矗乒,充满了流动感茶扯。从后边仔细观察阿特兹的背部睬,不难看出它还带着一点掀背的意思档罗跺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纱姜年,配合着双边单出的排气筒股抵,更使整车的运动感一直延续到了尾部拎粪邪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈查挟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎番。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袱缕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上田,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意联篙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乡,其它区域大多为硬塑料莆对光。由于没有太多的装饰件嗽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铃滦,它采用的是一块电阻屏楷,触控灵敏度还算令人满意吮土坚,界面的科技感以及显示效果都很一般腔晌拉,总体感觉更像是四煤、五年前的产品瞬,唯一的优点就是操作无任何难度绢,一看就会栏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡譬,所以导航功能暂不能使用氯。   进入车内竟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纯场。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妒苹,握感也很不错款唬溶,由左至右打满需要2.5圈变澎久,比大多数车型略小票。此外理,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片靛鹃,操作便利性良好浮嫂册,而且兼顾了驾驶乐趣剧丁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鹃奋,但却一点不掉价敦戏貌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感攫,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸥诚,多少有一些竞速的味道龄筹湍,再加上白色的指针以及简洁翘枫、明快的字体式殿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望导钝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏行动冬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藐讹抚、平均时速瞳、续航里程之外腿宛焚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盯温。i-stop是马自达研发的自动启停技术凤酚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氨。   除了i-stop廓衅衡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统发诬搔。之前在新能源车型上比较常见科谴乘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暗处,它是以电容取代传统的电池或电瓶揪,从而为车内的用电设备供电棵摄,而非用于推动车辆前进访。   空调面板的样式不错鹊耐柏,旋钮和显示屏都显得比较有质感吾涂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酒拐崎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怠呜式,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车睿好性。前后排座椅均采用了真皮包裹乏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肆翅。   虽然阿特兹有着不错的轴距急衅爱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扁撑哇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间孰。令人满意的是后排的腿部空间谰敢,坐正以后不影响翘二郎腿鸿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搞急,不仅地板平整吗,而且行李箱有着不错的纵深脑理,轻松放下高尔夫球包关酿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唱勉,以及更换轮胎所需的各种工具湘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赔人、双可变气门正时赴琴逻、凹顶活塞+米勒循环娠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术需猜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现禄畔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勒态,而峰值扭矩则202N.m/400rpm糜反。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柿挝,并带有换挡拨片脾,只可惜这款变速箱不带有S挡途,对于主打运动的车型来说个遗憾碉咳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受齿素,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩售艾,日常驾驶过程中补际棠,为节省燃油门等才,变速箱会积极升挡劣,转速经常保持在1500rpm以下取。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咯,因为这台变速箱的反应速度很快讹瘫浇,能够很好领会驾驶者意图示旅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出髓。   阿特兹拥有良好的操控性疾,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹿廓父。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弹棱,而中后段又能够拥有很好的动力表现前力,这种循序渐进的感觉让人印象深刻楞姬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糯健胖,尽管反馈的路感一般洞,但指向足够精准精巍,能够给人很强的信心烩咐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协播镀瓶,它的前后悬架初段偏软仑,能够很好地吸收路面的颠簸侧硕讨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾微下。可喜的是悬架的后段韧性十足送,不会让人感觉力不从心邻赏。最重要的是啥李,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纺桥,车头指向灵活写憨,车尾循迹性出色澄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见湃堕。   总结巢密佰: 对于马自达这款即将发布的新车品敬橇,我只能用赞不绝口来形容昏旁,外观和驾驶感受都可以称为上等侩汞莆。如果非要给这个车挑点毛病的话姓栓浅,就是在高手如林的中型车市场里斑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸才量。所以如果你是“外貌协会”的成员篙,或者追求极致的驾驶感的话金贝饱,那么你可以期待一下这款新车苇懈话。 责任编辑刚抛:赵春晓" "  KTM的X-BOW肆,直译过来是十字弓胶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)共肌锻。实际上蝗僧,这个模样怪异的小车棱,的确是火力十足攀蚀拒,足到无论是在街道上还是赛道上劲痛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车髓饱。   先来说说KTM这个公司骋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栏,以生产越野车和跑车而闻名匈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车踢帮糠,也许是工程师们精力太旺盛难桓计,亦或是身在奥地利这个地方橡沽绒,总会有些天马行空的想法镰供,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桂量枯,去生产一些别的什么机动设备赎。这几年豢淬,除了X-BOW苔寺拣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弊级,而且都有一个共同点——惊人且极端竭捷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)螺、puristic(纯粹)敌、radical(激进)蜕萎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔚。另外还要多说一句蝎屎,这家公司的口号是ready to race毫,时时刻刻都在准备一场竞技哀。   KTM的CEO曾经承认鼻奢,他们希望使用21世纪的技术嫩割媚,发扬柯林·查普曼的理念蹋碱,打造一台新世纪的超级跑车厘刨。柯林·查普曼是谁村烷?他是路特斯汽车的创始人嘲诚,他说过最著名的一句话是逞稗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的米七剔,作为汽车工程师浮舌记,他把全部精力都放在对性能脯撅藉、操控和轻量化的极致追求上擂漂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哭袖换,但跟进尝试者寥寥佬。看看路特斯汽车凄凉的经历全佛诲,这其中的原因并不难理解徘吕。我们很欣慰地看到皮奸,在新世纪蝎,KTM继承了这种理念蓬,并且做得更加激进竣佃既。   其实X-BOW的理念很简单缺遂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乃无捕。碳纤维单壳体车身荷、全车碳纤维组件抖、水平推杆减振器提,这些都是方程式赛车的标准配置培泊。由于使用轻量化材料触陇断,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狸理撂。在高速行驶中我胆,车辆的气动布局提供下压力纬贩榷,以此来提高抓地力和稳定性磐,这也是方程式赛车的特点淳卯。和赛车唯一的区别拎酱慑,就是它有全套符合法规要求的灯光团际,以及一张副驾驶座椅乾纪璃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伦趟实,经过强化和升级后认其狈,动力达到300马力烤搔,和F3方程式赛车相当锰厢,六速手动变速箱也是简单而纯粹苇捂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坊崇乐,我们不妨来看看推重比聘。X-BOWR大概是2.6千克/马力兑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹菝铡,也就是说发动机需要负担的重量更少哩悉吨,动力表现自然更强档宝。   在踏入X-BOW车内的一刻歼稀娶,恭喜你栏,在旁人眼里塘,你已经像是一个职业车手了砍精罢。首先一只脚跨进驾驶舱秦椭,站稳后调整重心搁臼褪,再把另一只脚迈进来摹复,双手找到合适的支撑点荆雷锰,将身体重量转移到双臂股抄疯,身子瞬时下沉串,把自己放在座椅里嘶搽甭。来自RECARO的座椅是固定的缺边,完全不能调整篱艇溃,靠背角度略微向后倾斜胯赎檬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置净嗅。要完成这一系列动作襄,如果你是个长腿欧巴无旧,可能会轻松点瘟厩霞。同样和方程式赛车一样农,X-BOW采用快拆方向盘琴芳,在一定程度上提高了进出车的方便性饯诧,不过我觉得这个功能最主要的目的材,还是为了让它更接近赛车话副荡。绑上四点式安全带炽,身体没有一丝活动空间坤相,因为在碰撞的时候钉,你不能指望安全气囊救你一命容得,唯一的方法急澄扰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上些。   驾驶它许,你不需要有汽联颁发的运动执照熔颗吝,甚至不需要经过特别的训练泼萎撤。只要你有合法的驾照揩撇,会熟练驾驶手动挡汽车裳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沸抬。连离合器都很好掌控僻鳖,甚至比驾驶EVO固倡纬、STI这种高性能运动房车还容易马通。你唯独需要的洪,是练就一副有力的双臂培冻,因为它完全没有转向助力翠辟,停在原地峨速里,方向几乎是打不动的仇挠委。   由于场地的原因崔晶,试驾过程不是很尽兴稼,并不能体验到X-BOW的全部性能庙。在狭小的环境中认查仇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展客泪快,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吻说崎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辅娜。因为使用水平推杆减振器据,X-BOW的底盘可以尽可能的低汰粮来,在转弯中几乎不会产生侧倾席空此。多连杆悬架结构稳定播导邦,可以减少轮胎不必要的运动和变化信,保证最佳的触地面积敞饲戈,用尽每一分抓地力宝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拓囱,这一切所产生的副作用睡,是你的身体要承受更高的横向重力艘猫偷。   在视线上轻嚼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置薯,以及转向时轮胎的变化倡芥靛。利用这个优势把,你可以把车开得更加精准汲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙轨侍戏,这是任何房车都无法比拟的李扒。不出个把小时椿堤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样费枯僳,高速掠过障碍物而毫发无损醛对,那种险象环生的场面性递俗,我相信其它车做不到短详宏,这种乐趣和成就感策,只有X-BOW能给你雷。   看到这儿完壳刚,你可能觉得这台车并不难驯服态低,一切都很容易另。没错挤,X-BOW没有设置很高的上手门槛屑矾幢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单互害,但是它还有进阶的玩法聊察,这就需要很高的技术和技巧了醛卯。首先喜份,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蚀,为了它的寿命玲彩搞,好好训练跟趾动作吧克羌溉。漂移称感?也没问题察,在转弯时只要加大油门炊裴,车尾很容易就会滑动起来吻氮。之后能不能画出一道完美的弧线赤,就要看控制的技巧了靡。   除了以上这些镣纹呻,我还有一个建议磨闹绩。置办一套合适的行头此陵,至少也得有一个头盔和一副手套疚,这会使你看上去更像是职业车手葡溜轰。当然嚎词疙,作为一台可以合法上路的跑车恨壤,KTM也试着考虑过车主的感受浇,推出了一款GT车型判。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洗靖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已量。无论哪种装扮抚江,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街说坍,在气势上就足以压倒一切清,而在性能上钙恍,它也是所向披靡丰惹,精准镶忻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜当稻。虽然它可以以合法的身份上街弯颅舌,然而对一台Ready to race的准赛车奋危,街道并不是唯一且最佳的选择抵潍瓷,它最终的目的地放扛好,是要奔向一条真正的赛道肌搬,在那里解开封佣嵬恰,去赢得一场真正的胜利迹。   说到价钱秋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车髓,一点都不值铰。那么腑乘,如果说花135万峦坏痰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车对,可以带给你任何超级跑车都无法比拟韧挪,最大化的驾驶乐趣钩瞎,并且还可以在公路上行驶鞋蛾,这样是否物有所值靠敞返?答案其实显而易见松,值寞,或者不值祥干,取决于你是否真正热爱驾驶彤,热爱赛车运动具摔害。 责任编辑妮虾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膜倡,早已见怪不怪擒澈拍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烫譬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涛藐,广汽丰田出品的YARiS L致炫饺抖娜,就是一款加长版的小型两厢车妒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唐。 知识普及栓恋:为何不叫“ 雅力士”了门悼?   相信很多人都会有这样的疑问搓歌糠,从车尾的英文上来看煽嗅,YARiS的标识与上一代完全一致舅保凌,但多出“L”字母佬谎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喂立干,和同级对手相比也一直处于垫底的位置歼枪。全新YARiS通过变革性的设计问涡、加大车内空间矾、降低指导价俩,从而想抢夺A0级市场的份额匙狈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望潍赴蓉。不再使用“雅力士”的中文名称试,意在新车型有着脱胎换骨之风貌度虎嘶。   外观谰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型复能稀,如果拥有一副出色的外观设计虫社靡,那销量肯定低不了阜。广汽丰田的全新YARiS L致炫别撬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化夹梨稼,能让更多的人接受妈林。   =============分页符=============   原标题阮靛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屯庭篮,所以在造型方面与海外车型有些差别荚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帘搓城,“梯形大嘴”车头动感大气弘桃秦,配合超长的轴距赣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受塑蒋。   =============分页符=============   原标题绿推祷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亭抄怂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内摹晒烦,相信你会有两种感觉仇,第一诧杰从:中控台设计非常大气瓶实,和丰田系列的SUV车型风格一致帆剑。第二内惫错:超大空间眯庇位,后排空间完全比拼一般的A级轿车伴吭。   =============分页符=============   原标题昆淬判:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垛梢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娄换弦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孙琶,但是空间方面完全越级的感觉曹认,完全不比一般的A级车差检泰裳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倦。   =============分页符=============   原标题泄恰釜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾殊凄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意界,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔚,中后段性能并不出色桃揽绞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渡砂,高速行驶油耗方面并不出色轿谜桅。   结 语   作为一款城市代步车型化蠢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莫卞,外形方面就能征服不少年轻消费者妈。此外告漆晨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胃雇,若果说美中不足的地方莆逞躬,那就是匹配的四速自动变速箱了苍。(韩威) 责任编辑绩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒欣藏没,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胺欣物?告诉你瞳懒,这是真实存在的一辆直线加速赛车纱救。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车爬毕,基于2014道奇Dart车型滩匙守,型号就叫做Dodge DartPro Stock菩不棉。大概意思是“超级街车”缉绣。虽然只是称作“Pro”冀徊,但它的结构和普通街车已经截然不同瘟,一点点相似也仅限于外观上零酶。一个专门设计的底盘梳,扣上一个类似“街车”的壳子渤,除了好看以外咀,也是为了让车子的空气动力学特性更好耽。除此以外惭紊损,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梗。   作为动力核心察搂拓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造处乃报。与常规的“以街车为基础改造”不同细剧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绘儒双。据厂家介绍违恰磺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时洼匠,而极速则可以达到480公里/小时佃。   Mopar没有公布具体技术细节桅,但是在上个月骑袒坊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中歧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潞悍,它跑完402米还需要9.9秒峭挟,而末端速度“仅有”235公里/小时刹。也就是如果两辆车进行一场比赛虏隆涡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陆垦,当然也无法在普通街道上行驶眠姓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蓬。 责任编辑咸漆:赵春晓" "  4月11日岗侨茶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逗。   4月的京郊春风和煦申攀,桃花盛开霞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意玩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象话妮绩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蜜库。   然而稍微有点遗憾的是晾巧,由于相关环保政策遣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基投孔碴。   =============分页符=============   外观内饰弄股枢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别械筛窘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鹃使步,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外末郎谐,因为配置的原因甩,柴油版在一些细节柔霸,如前格栅埔、雾灯等处精简了镀铬装饰汝蓄话。   另外套,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赐,规格为265/60 R18鲍帛脚,采用双五辐样式可,与高配车型的20寸轮毂有所区分宝。   外观上赦乳负,大切诺基给人的感觉就是硬朗侥琉、野性毖摄、豪放宝怕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞳急旗,如果不是看到车尾的标识想堡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蚀。轮胎的使用与其它车型也是一样的捌酸勾。   =============分页符=============   内饰方面聚崎教,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扫飞,但是做工方面表现的比较细腻常坷。各个部位间的接缝十分均匀玛藕,内饰表面的反光也抑制得不错娄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受糕褂蛙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的豌巫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耐。这台发动机由意大利VM公司制造体钎嗅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碌悸,国际知名度较高啦貌矛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嘎,最大输出功率为243马力(179千瓦)杯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蔑呐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱霉,采用电子挡杆设计佩贯,事实上麓陆,在菲—克集团下的很多高档产品上碴,都采用了这样的档杆设计臣。   大切诺基是个分量十足的大家伙骗,体重高达2.4吨剃板。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贤队午,都让人觉得动力输出稍弱乌散。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同箩痹荷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩厩徽鸿,这使得在实际驾驶过程中俩急爽,柴油版大切提速很快脖,驾驶感受十分轻盈杉矢兼。   另外湘,发动机的噪声抑制也做得不错巢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吓窝鲤,但却绝非印象当中伤,柴油发动机那种高振动袜反寄、高噪声夕缓靶,车内如“夜店”般的情况丹沥低。   在打开ECO模式的情况下疟,发动机的转速在1500rpm左右的时候健堑,变速箱就会做出反应徽嘲,升挡很积极此。当车辆行驶到70km/h的时候卧粟,变速箱便会将挡位升至最高挡氓,我们在城市中使用横脯,第8挡也是可以使用的腑,并非摆设蓖俊纤。如果关闭ECO模式弦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挝茫骄,动力输出得到了一定的释放掀还塘,当然够景卞,噪音也会随之有所提升拆檀归。   柴油大切的油门踏板很轻盈辱,发动机对踏板所发出的信号反应很快煎苫,但初段调校的有些过于灵敏了搜勒,尤其是起步时判,轻踩油门烩,车身就会有向前窜动的感觉画拣梅,想要平稳的起步还是有些难度村,如果初段能调的沉一点乳掀,感觉会更好什逗嘲,驾驶者对动力的输出也更好掌控漆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郝策,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统施弄还,由于取消了空气悬架巧汕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巳犀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式加芜,分别为自动蓄、沙地谓、雪地锯墟、泥地和岩石跋然揽,这些模式都是通过旋钮进行操作的苍翰龟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式享函力,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择农。   此次试驾其希,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睡赖,其中的体验环节有沙地户南、U型坑和炮弹坑三个环节贺。在进入沙地之前暑,首先将车辆选择到沙地模式吗狗防,此时车身稳定系统自动关闭宫校适。由于没有空气悬架停,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了互沫桐。   模式选择完毕之后蝗矛尾,开始正式进入越野产地哦俗,在松软的沙地中揩瞎褂,要保证车辆的行驶速度际炉隘。在沙地中行走疙蛊艾,轮胎出现轻微打滑是很正常的警萄虎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑欺肮,造成更大的麻烦额揣。   在U型坑的环节通,选择到岩石模式之后攻铣,分动箱启动扭矩放大挡豪题枯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勒锑躲,传递到车轮上的动力会更加强劲鹅吩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咆句匙。   炮弹坑对于车子本身来说痛电层,算是更具有难度的项目了奴商,也是考验车辆四驱能力最有效的环节共刻。对于大切来说工继搭,通过这样的测试还是比较轻松的悼吹栓。在模式选择上论碗,我们依旧可以选择岩石模式来怪报,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尺,保证有附着力一侧车轮的动力输出欠腑马,从而实现脱困涎僻。   总体而言邻弗汉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盼熬入,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色母赎。在整个越野体验环节凳,对于动力的感受也是比较明显的汤腿穷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唬,主要还要归功于这台柴油发动机陪铝扑,低转速扭矩输出足够大策骚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匣拌。 责任编辑瓣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俏办,为您带来了多款直接竞争对手间的PK牛,以求为各位网友购车作为参考淮胜访,本文我们继续进行际。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)签,作为合资品牌的A0级三厢轿车览粒,经济实用以及稳定这三点立市之本睬,谁展现得更好烈,以下将逐一展开呕醋躬。 外观解读首抽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中施,这次“重生”抛开了以往的产品定位谰蒲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咐律,接过老款颐达的市场后篙淌膛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势栋夯。   刚刚完成了小改款的阳光甲擂陪,2014款车型延续了前款的整体轮廓魄冯焦,细节之处作出的调整辑猜秆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸穆僚簧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型貌夕,另外增加了反光镜转向灯经嘉、倒车雷达等外部配置恃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车并苛,但两车在细分定位上有所区分耸片蚀,新赛欧更经济狄瀑访,爱唯欧则在品质方面多了一些设定计。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瞎哇,两厢造型更具时尚特质躺惦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娃铜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茫蹬煌,前脸处的线条切削更是全车最多之处风崔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅山搽渭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俄敦,三厢车型尾部中规中矩夺酸快,采用常规一体灯罩的尾灯列弹,正是这一产品区分的剪影浆沃惯。 看完两车的造型许槐昏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现划零零。详见下表敌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观无,您更看好谁酶琶?欢迎参与一下投票邦揩。   =============分页符=============   原标题缔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比天:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩韭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抨,各区域之间的串联均平滑带过挂,整体风格更注重功能性蓄妒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锈滤,并尽可能带来更多储物空间窖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征川缮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兑廓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点穿。   另外嘶咸,随着车载多媒体系统的发展琶官,触摸屏更多的被普及表颁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尖霞婚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俯呐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鄙。 配置对比建炼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比硕,仅供各位网友参考丁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吧乒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奴绕贺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度工北莽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度替扣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胳己澳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风榷,而车身与轴距复糯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势枯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞳。   动力系统对比定: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斡葛,阳光仅提供一款1.5L发动机凭邵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择话呛,同为四缸自然吸气版本假杉,排量的不同即动力上的差距乒断捣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孝催,具备重量上更轻的优势痰皆逆。   两车的自动挡车型必缚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冗蹦,其平顺另佬累、重量轻及省油的特性分盆讣,同级别车型中具备一定的优势惧晃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秽吼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滇碌乃,在挡位上优势明显滤妙廷,但其换档顿挫在车主之间常被提及摊穿儒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间休兜巷,外观上二者均具备典型的家族特质撤辅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吓停缓。内饰布置阳光以实用为主删塑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质檬坍肯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现洛。综合本文所述拭厂苏,两款车型您更倾向于谁弗握?欢迎参与以下投票寄硼南。 责任编辑肋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车软街堵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巩燎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了饲但胎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赋官加。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芥蛊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逝砷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碎肥辅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巍。也说明K3S试图走运动化的路线示贾设。   起亚全新K3S的长诚廊弛、宽衬楞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岸蔬,而轴距更是达到了2700mm的水平幢,在同级别中也属于比较突出的成绩汗桔愁,对空间方面肯定有着很大的帮助讼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芯,车身线条也非常的流畅洪钳届,有着极强的运动感晤挛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差魄固。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皋笛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拐笺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说班,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的步两。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达潜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm程舶献,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嫁肺救。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅等算,加之降低的车身让骐达更加动感门。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泡捌掳。形状突兀但线条流畅的尾灯裳,红灯部分占据了大部分芬渐吕,白光部分呈现斗勾状槽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出穿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桃。能够有效帮助你快捷倒车峭甸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焚,因为外观好看主观影像比较大鞭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瓜赣扑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多说齿凸,基本沿用了现款K3的设计篓讳,提供全黑色氯、黑米色萄瘦掏、黑棕色三种不同的内饰配色换。做工和用料相对也比较不错臀。内饰除了硬质塑料及软性材质外驼肥鬼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次切南。   骐达的内饰设计线条非常流畅貉磷,整体质感较旧款车型有所提升沮。内饰颜色采用黑色作为主色调似,搭配银色饰板溃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稗陋竞,满足不同消费者的需求赦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备祥彩,多功能真皮方向盘以及定速巡航搞,从上面表格已经很清楚的告诉大家龋筷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鸽兄、胎压监测等配置锭棋甫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帮偶,其中ESP梧韧罕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撂纹佬。 =============分页符=============   原标题苛逼荷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700星嗅,整体乘坐空间相差得不太明显骋鲁哦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同味携势。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翅沏,座椅表现方面K3S内部填充比较实其炼,对腰部支撑方面会比较到位钙掣藤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性群,其座椅表现比较软赁截,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多达杀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜜。在乘坐空间是差不多的狼欺,K3S座椅设置得相对硬朗清,而骐达设置得相对舒适煽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因括。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L煤撤舞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S栖潍澳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T憾,很好的满足不同需求的消费者巷猜。起亚K3S相比起来就显得配置较少哀奖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型藩官,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好写,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腻奠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论少,详细还需看我们评测所出败。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求态侨赤。   点评案罚:随着两厢车被广大的消费者所接受免挖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邓炒骋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鸿蹿塘,如果在这两款车选择其一的话菊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动犬返。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饶。 责任编辑洪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉枢袄财,甚至有人无法确切的喊出它的名字才莱岛。其实这款车和我们并不陌生邢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台曹幂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庐。所以出镜率不高的标致4008沧,确实具有太多不为人所知的身世哇,这使得我们有必要去了解一下这款车趴颂污。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路览,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锹胺,呈现出风尚赴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感传汲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签市虑系,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踢屑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刻坟、科技的感觉茶惩欢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叛顺,轴距为2670mm啦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫响、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造副,所以在车身尺寸上它们相差不多醒唱接。   从车身侧面来看纪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸太,整个车身也因此更加大气而富有力量感降告睛。后排提供了私密玻璃特歧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哗桓岁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因场天。另外摊谩略,在尾灯的设计上标致4008也相当用心默瓷,尽管造型简单祥罐,但通过与腰线的巧妙衔接试,使整个车身设计连为一体渴箔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霉,配合普利司通的225/55 R18轮胎宏唤权,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钞饯,都具有不错的表现唐。我想应该会有不少车友会非成廖仆浚看重这双“大脚”淋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鲸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竣杜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嘿撬温,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稀现。不过标致4008在一些细节上却与之不同蜜夕怖,譬如采用了大面积钢琴烤漆桨餐脯,辅以细节上的优化伪诞靛。   中控面板做工不错啥,按键旋钮设计很精致瓷面,且手感都较为出色莎么。娱乐扩展功能也比较齐全士,AUX逝、USB以及12V电源都有装备沮罗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壁藤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错暇袄,下面还有黑色钢琴漆点缀府,凸显出了较强的质感去。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汞圃硕,若塑料饰板能换成金属材质的话胚溉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表随尘啪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息软。在转速表与车速表之间氮每丁,我们看到了一块显示屏苍狄律,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晒劲共。 在乘坐以及车内空间方面裙,标致4008秉承了家族在这方面的优势灵翅胃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哇。   后排座椅靠背很直商,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉理媚笨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外请蓄却,坐姿却让人觉得并不舒适卧。   标致4008的行李厢内部很平整殴,而且后排座椅可以4/6比例放倒方。这样它的储物能力将会得到提升乳赎磨,对于搬运一些体积较大的物品朝,可放倒的后排座椅显得实用漏。   =============分页符=============   在动力系统方面巫晒伤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慌,最大功率仅为150马力艘,扭矩峰值198牛米蝗充。这台发动机配备到这款车上只能说是够用焊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了穆。 全系搭配加了CVT无级变速箱伶搐,具备手动换挡能力羌棘幂。在实际道路行驶中疚剑,CVT变速箱表现的非常平稳胜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时际惋鹃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谷脯,却没有丝毫提速的感觉钠卸揭。不过呐九活,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乏氯,在平稳驾驶时超车变线很轻松帘谋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统郡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荤必,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力控纱,前轮最多可分配85%的动力危虏,后轮则可达到55%赋裸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%檀碉尉,可以应付雨雪慌袱改、沙石和泥泞等路况判,也可以轻松面对普通的越野路段房邓。   标致4008并不属于难开的车型膝苯惋,尽管车身较大扯,但是方向盘非常轻盈碌广,即便是女性驾驶也会非常从容亲码铺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斑。   结语乏创炉:从市场战略上来看哥黑可,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巧挤,4008不仅丰富了进口标致的产品线孟乡,也为消费者提供了更多的选择芳丰绿。而从产品本身来看篮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫煞磋,能很好的迎合中国消费者的审美卉厩卸。在驾驶方面抬喂雄,标致4008表现出非常舒适和安逸辱,非常贴切城市SUV的特性荒。 责任编辑驳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型圣,自2011年上市以来凭借着动感的外观弗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价壤,受到了许多二三线城市消费者的青睐喇狮凄。不到3年的时间布筐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苔洼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潮瞧木。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盾娇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城嫦骸,将在4月的北京车展上市卢,预计售价区间为6万-9万元潦乱眯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贰拟。下面就跟随我的镜头夕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拌垫墩。   相关信息位:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谭,2011年正式推出了首款车型宝骏630解。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力比,结合上汽和通用的生产技术疤愧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娥锨硕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌庐淀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计江拟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坎,与进气格栅弘剂、发动机舱盖形成盾形区域讹,造就了独特的宝骏品牌DNA昧瘁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计加。从前脸上看途,与宝骏630的设计保持了高度的一致砰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势票。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鸵卫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装节藩难,颇显动感鹤。   在车身尺寸方面凶喀,宝骏610的长为4401mm芳贩、宽为1736mm韧、高为1462mm蹲染绘。由于与宝骏630车型同平台生产鞭,因此在轴距方面并没有变化倒蓟,依然是2640mm纺赁什,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泼乳次。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咎痛兴,尾部扰流板啡褐谷、包覆式的后风挡玻璃踢廉、硬朗行李舱的线条镜,颇具运动风将另。与此同时朴酞角,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谰颅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磋。   =============分页符=============   内饰方面呵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扇瓤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挟超,方向盘搭配银色装饰条甭诽,整体风格偏运动改教犀,带来不少新鲜感扰。此外女权懒,新车仪表盘也进行了全新搭配姬窗,采用双表盘设计讲硷起,更符合当前年轻人取向慑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条结,提升档次的同时也带来的一份运动基因素,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谦瓷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妻,LED组合仪表提升了整车的质感钳尾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蒋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帝藏胯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倪戚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论廖速能,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伪钨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绕杯。   宝骏610是一款两厢掀背车型描,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惜恐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尺非,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒始嗅棋,也可以按6/4放倒座椅受瑞倘,放倒后容积可达到1300L趟廷藩。   =============分页符=============   在动力方面粳蔬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蒙履屯,最大功率可达82kW段,最大扭矩为146.5Nm镶射酿,这款发动机也同样在630车型上使用凌。为了发挥出更好的动力性能峨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器继,此外还配有5速手动变速器可以选择鳖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品识达艇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溅粒犊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丸构、君越嘲剿昂、君威等车型上藤。   在整个实际驾驶过程中惮触,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鳖藐。在1500-2000低转速时锹,所爆发出的动力输出还算尚可画拎,油门响应比较直接醋。但是随着转速的提升捣,档位的提高却呸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来需尼。这种动力表现不温不火褪恋,但是足以应付城市道路使用诚陇。   相比于第一代自动变速器郴袱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蓉号虽。只需稍微深踩一下靡苛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡队膏,只不过由于排量的缘故禄怜品,推背感并不是很强烈烘,且高转下的再加速能力也有些力不从心申爸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适擦妇,这也完全符合它的家用定位慰妊崩。在经过颠簸路段以及减速带取,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唯,让驾乘更加舒适哄。此外棺仍,在过弯时底盘也显得较为扎实口腥惕。   结语皮:宝骏610的家用车定位很准确碧,配置很务实楔,储物空间多连固郊,不过在用料和做工上还有待加强丘沮。不过动力系统方面确实不太给力刑,最多可以说是开起来比较舒适狡揩畅,这也比较符合它的定位达烙。作为一个新品牌上揪,宝骏还有很长的路要走夺,虽然已经走过4年多湘杆,推出了两款车型脸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矫计硷,在自主家用车市场上打出一片天地来樊伸,我们将拭目以待素诲。 责任编辑胳涟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上忻,大众展台上首发了2015款大众Jetta呜笑倒。这款车在现款Jetta的基础上码肉,针对外内设计细节进行了小幅修调弯赤,属于一次精修边幅的小改款撩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脚衬现,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拘。 全文总结缎羞:   对于这么一款外形细节有新意氰认,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谜裙馅,我们只希望它能尽快来到国内侧惟,因为目前国内的速腾车型祭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炯庞锈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卿如硕。 责任编辑丹斯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域票漆菊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堤谅,深入布局乒孤剖。其中包括类似上海大众新桑塔纳唾轰地、一汽大众新捷达蛋肃、斯柯达昕锐碧舶、以及再早之前的本田锋范戊、日产阳光等等辉。可以说侗挞,在这一细分级别估欧,乱战才刚刚开始夸耸顽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筷。反而厚重了不少订沧篇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近录。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱堪。就前脸部分来说父瘸,整体样子是非常简洁的蚕渺,又有几分动感斥玲贤,和标致其它车型相比是有些差别的卧荷。   侧面造型规规矩矩轰瓶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现购涧,你会发现寝荣泪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉途持,当然你也会找到一些标致家族的特有基因熬橇切,但301更多的是安安分分的一种踏实感雌桨。其中乔耽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宽庐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屠,没有那么规规矩矩赁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守串睦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体板,这也是一项非常讨巧的设计郊沽。设计感油然而生女,除此之外兽,车尾并没有多余的装饰物镭钙,简洁实用依旧是主要风格涪汝。   本文导航" "斯柯达明锐虎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毙泰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漏串凛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筒,可能除了家族化的设计以外魂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闲。 虽然它采用了大众的MQB平台秋板,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分归,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酪宠力,全新的家族化设计让它年轻了很多捅等邦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胚皑,但是相比现款粹珐,它的前脸更显稚嫩砍,也可能因为现款有些老气横秋吧缝帮。 车身尺寸方面舵擞,它相比较现款有了一定的进步饯,内部空间方面自然也有了一定的进步膜侮楷,在后面空间介绍上我会在进行阐述复。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腑掠贩,这也集中在细节设计方面恋风,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溉踩,还有合理的镀铬装饰溃,这也是新明锐年轻的一种标志敬矾刃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彭抨。" "  2014年4月16日炯,全新英菲尼迪Q50正式上市兑,售价区间为32.58-54.98万元位。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型些漏圣,2.0T车型三季度到货憾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喝敌深。三车官方指导价格基本在42万元上下冒掏,具有一定代表性泥脆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琳垫催:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息撂篮擎,车头造型极富攻击性隆,侧身线条动感优美弟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显污。当然良晚贺,它的进化不只是看起来那么简单胯秤储,内功的修炼更让对手望尘莫及门。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赣甜壳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铜雌,而且大有愈演愈烈之风饥虫,尾部设计很像自家的新5系盾匹,家族化设计不可避免侯。即便是标准轴距版本辫筹,新3系的轴距还是达到了2810mm伴陌菠,比上一代有小幅增长宋,再加上悬挂对舒适性的妥协淘驶枪,曾经犀利的3系已成过去粹巨男,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诫克。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侍,那非雷克萨斯IS莫属了男。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侠,车头动感夸张答娶,车尾简洁利落韦,虽然有历史车系的影子辣肛竣,但这绝对是对精髓的传承和延续钮。   本文导航" "  又到周末了轰辞倦,在大学破旧的宿舍里矢,百无聊赖的仰躺在下铺上肠船,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹦,心中泛起阵阵遐想撑动。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仁焙衡,充满战斗气息的车身嫉,都让我无法安然自卧丰,打起精神估惫岗,跑到隔壁楼的图书馆幌钩驮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猫。没错车处,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我市崩卡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心分。但是萍瀑葡,今天要说的主角并非“兰博儿”活,而是广汽本田第三代飞度垃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车健。   ?什么是边锋主义谩发?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粕,线条过渡果断摆诵坍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氖刊,包括讴歌品牌也大致如此估。第三代飞度相比上面的两代厘蔡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致露绰。车头部分比上一代更加动感巧蹦泼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缉路,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰式侯糠。给我总的感觉是片切,车头的成功是线条运用的成功雄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惮挛叙,从车头到车尾一气呵成篱低筛,整体感和流线感非常强法。从某种角度讲烯题狄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唯释,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疟,但相比其它竞争对手抬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肠毙。   车尾的感觉并没有车头那么好潜工常,对于我来说媒稍,车尾的设计并不满意狙闪。过度使用的镀铬饰条惕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口律动感。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甭东烯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道岗挛,在纽约车展即将开幕之际陀踞其,路虎发布全新发现Vision概念车巳弓袒,配备多种新功能夹慈,智能玻璃实现透明引擎盖混舶内,座椅灵活变换可实现共四种模式摹径,包括远程业副叽ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形母淡肌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颓吞,第一款路虎发现诞生于25年前宿瓢,全新发现系列定位于“休闲”休秒善,总计拥有四款新车孟崔茅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呜,多功能配置垦屡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力免谓阑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术祁第,其中包括远距离伊危控观躺,智能玻璃等店。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示示骆吉,“新车现代化的焚,切题的卤,并引人入胜的设计你普实,是发现车型发生的重要转变蒋。”" "  [汽车之家设计] 2013年腊吧,我去过一次柳州隧闯,那次木,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寿穷便,当时刮吴,宝骏只有宝骏630一款量产车型巾,时隔一年傻栓侩,这家公司有了新动作良,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唯羡币。官方表示迁袭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品澜苇。   事实上摔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型改,那时桶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陛达峦,为了配合厂商对车型做好保密工作襄幸,当时我们也并没有拍摄相关的图片驴泻。掐指一算抢,当时琴虽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耐钵,在聊到这个话题时勒塑隘,项目负责人也表示耍型齐,整个团队在这期间做了很多的工作筋撤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性解,即便有着此前宝骏630的经验寒惮烩,但对于一款新产品而言祭晃葛,整个团队仍旧不敢怠慢奥券。   为什么要推出一款两厢车图效?   新品牌诞生初期乔疚,单一的产品有助于更好的把控产品质量芍详,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绍藏,从而将其转化为品牌价值费,在品牌得到一定认可的前提下邦牌邓,适当拓宽产品线版,无论是对品牌缉,还是对市场而言都有着积极的一面巷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逃铺,较为官方的说法是“以市场为导向”胚架淑,不过在我看来咖艾婚,这仅是一方面颊密,在有了以上需求的前提下粒湃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡横烙苛,于是才有了这个方案嘉变,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蜗常,车辆的动力系统苯崩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锤,无疑是一个两全的方案廊。   两厢车在定位上有什么不同吗掣?   简单来说奸木菩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窟袭拉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可箔。相比之下嗜,因车身结构缘故牌垮,车侧和车尾的造型变化较大杏得皖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来覆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法琼搽,印象中频兜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溉川,有些时候扁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窜逛。当然氓船,每个厂商都有自己的想法盯舜,这种实用主义并不是坏事貌簿,毕竟袱浮,车是用来开的杰,把主要精力投放产品稳定性方面堑抱无,对打造一个大众品牌或许更为重要火踌卑。   在造型设计方面迹校,除了已经固定下来的设计元素外磊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卷趣捷。对于镀铬饰条的理解见仁见智乌,然而秦吭背,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虑换,正是在这种需求的推动下匈驮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喊。   察觉到这一现象后磺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思却,显然敢坚,一味的添加装饰条并不合适睬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筹患。一般情况下陇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区方嘛,除此之外号茅伺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锌泡,在设计师看来豢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亭娇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50太娥,我还不曾有过近身接触漓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知典培,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线几浓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统踏缴。或许这么长的一串文字来的有些陌生咎什,简单讲些戈蚂,它就是在航空航天器上使用的转向技术巳。我们将就驾驶者最关心的方面兼奶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绷少匈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恒菩,人机交互系统的先进等等稿看揉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触波,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篡抬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钎,不难想象Q50的出色尘疲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翟雇纬,同样郸,作为宝马1系的车主肖百,对于操控的追求反衬出Q50的优异贰。而剥离开车身的种种工棋飞,他们共同的认同就在于这三个字母勺骡撬:DAS   【什么是DAS小?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)械碉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制屁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史塘酒淋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挠伎墓。   【DAS工作原理是什么闭?】   车辆转向时秽勿捎,不再依靠传统的机械连接妇窟监,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制些驴,根据行驶路况和方向盘转动力度闺集,速度进行综合计算牌馁枢,从而指挥转向电机机构实现转向雾烈。   三个ECU属于并联关系藤腺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绥口、方向盘休促、右前轮)粮滇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骂茅糖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活角,恢复至传统的机械传动转向模式唱,确保万无一失晌壕。但在正常情况下羡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鳞虚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈读汗。   【DAS汽车的优势倘连扭?】   操控性膛蓟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涂胁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况测慕,享受更多驾驶乐趣隶。   【为什么线控转向比传统转向快旦裙惜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烘倦。整个系统中没有橡胶衬套笑洼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间筐,因此首先从内部减少“延迟”撩。   【DAS对过弯的影响修?】   转向相应得到改善舵颁。传统转向系统喜巢清,在接近弯道时诗瘦箩,驾驶者需要提前做出转向动作辨且,否则汽车无法实现平稳转向咖隶阿。而采用了线控主动转向DAS系统诧罐,通过消除内部的转向延迟实涤联,减少了预先动作的必要帛,实现更灵活的转向社白露。而驾驶的感受将更加直接痊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力干伺陈,毫无延迟崩返。   【转向系统也能够减少疲劳弊颇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丢,因此从另一个角度提升了安全防。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁贰)珊够辑,12款参与测试的车型中考冀胃,在定速140km/h的巡航测试中藕奶辅,平均修正次数嘛龚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍时净认。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点博钱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侠变?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呵醋砂:网上车市(www.cheshi.com)   当然具烤落,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目玩贿,而对于传统车型蕊汗,这一选项代表着发动机卞裁寇、油门踏板谁谱、悬挂阻尼匹、刹车响应等等方面的细微调整先协侈,而由于配备了DAS善歼,英菲尼迪在模式选择上廷箍粹,更进一步的调整了一系列的功能挠,如从洁:主动声音控制系统夕缺板、线控主动转向DAS两、主动车道控制和主动循及伲控制系统ATC等等的设定隙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里途县蒲?】   通过上面的简单问答邢烦,我想我们已经熟知了DAS系统共趣,在响应更快疾潘京,相比机械系统更便于维护轻,节约成本界,减轻重量等多个方面都硕果累累畴。而任何事物都是双刃剑母,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里峨椿台?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生立搐,他的解释既简单冗舶便,又复杂商,背后掩藏着十年之久的不断试验推干,推理春淳革,再试验的科研过程躲耐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烽氨效。而这些内容无法用数据体现潮佳妒,还是按下点火开关吧棵。   本文导航" "   《极速60秒》娶份戎、《死亡飞车》赫卸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掂,让车迷们大呼过瘾滦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枫瑞庇。另一方面忍范,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茂阜,但开在路上肯定是最牛X宛,最有回头率的快揩斜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事客,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鄙、“真NB”这样的感叹拱靛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蝗疙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分羔敦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斑。    作为最具代表性的美系车型吕扒汐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骚百拒,五代车型熠熠生辉忱舱挫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看背,主要原因是新一代车型不够“MAN”烷睬摧,缺少了野马的一贯的风格吐棘氓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美壁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车修。 什么是肌肉车岸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车礁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车到醚粟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耐高孺、具有强劲马力蹲画嚏、外形富有肌肉感的美式跑车炭崔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表琼碴室,例如雪佛兰科迈罗掣齐翁、道奇蝰蛇配关烷、道奇战马恼颅桥,还有就是本篇文章的主角福特野马绕侨。不过这些都是字面上的解释菊肮省,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挤插。什么是肌肉车赴疮尾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解焙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姜摔,科尼赛克Agera皆乌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粒哆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茬。但实际上并非如此煌,凭借自身出众的一面劝庆平,福特野马在众多超跑中脱颖而出坦,成为闪亮的主角俺回。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孟埃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上港彩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伪匙础,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氓遍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影匪彻,野马还是地道的童星出道!是的傲,早在1964年刚刚诞生之际醛撬,它就被搬上电影银幕曹恕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》头前,也许大家有些陌生梁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泊赶。在过去50年里存咆怖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沧。    无论是哪一年代的野马纺笔,但凡出现在电影中纳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炒湘熄。衬托主角的英雄气概或是独当一面纯淳,野马都游刃有余喘前狙。在近期上映的《极品飞车》中量,野马更是作为整个剧情的主要线索迪激谈,陪伴主角经历了人生的起伏拣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肃记,五门版的三款车型——耀真挫玲、耀享马锤秦、耀动分别为52.8万瘸兔、57.8万聪柔、62.8万狄姓巳。另外还有只发售500台的限量版裤,价格66.6万元另幂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妊唬氰,只是在色彩搭配上带来更多选择遣谐妻,车型配置也更合理第颊损。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器临,并且通过优化四驱系统颊河,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瘟。揽胜极光一直被认为是外观控厢概乐,但作为路虎车型凸,它也有着同级一流的越野性能霉舒。这是款长着女神模样茫宏详,也有着女汉子般坚韧的车捷巷。 外观空闯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型申心,所以不仅长宽高没有变蠕毛比,造型设计也和现在基本一致砰甲帽。设计师只对一个细节进行了修改高车挥,就是后视镜欢叙。新款车型后视镜造型整体感强恼佃脚,与车身有更好搭配效果楞。除此之外醋烷,极光传承自揽胜的城堡式车身埠八,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钩逻费。虽然极光已经上市有3年时间届丹和,但时尚感丝毫不减帮昧抵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劲痹,极光有自适应LED氙气大灯且层旗、全景天窗等配置零绍,兼顾时尚与实用性亨平。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骨帘壬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰群供屠,前后保险杠尺寸更大很峨。另外尝霸疾,2014款极光提供了11种车身颜色脯,消费者有更多选择歼灯。    另外撕娩诞,外观细节上能看到的摄像头和雷达谢,是为了实现自适应巡航踏秀、自动泊车天、360度倒车影像等功能幻刑别。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能统,既可以设定与前车距离或行驶速度礁表,当系统计算出正面碰撞无法避免眷,会释放最大制动力降低冲击速度燎窃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能石,实用性得到提升稿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幻涤,并不是说女性不能开奶落,反正我问过数个女性朋友复,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嫂方,完全不是自己的菜父。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唤痊,所以我觉得这样描述更加准确际衫苟:这是一款为男人及女汉子准备的车川谐。不是说它不好动歪,事实上野帝的特点非常鲜明杜,优点也特别多簇,但如果真的不能欣赏野帝的外形兢,那么它的优点再多也是白搭通行闭。好了醋琶磊,说的够清楚了奋胃袭,男性用户请继续看下去会,女性用户请酌情选择嫌黎磷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版竿,也就是售价24.18万的最顶配版本济啃。配置非常丰富搞,但较高的售价容易让消费者望而却步喘马,毕竟男人也不是那么好忽悠的碎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兄创潦。不过既然我们测试的是高配版本癸毋空,就来看看这款车绿,按照惯例庙舵猜,还是从野帝的外型设计开始孙。   ● 外观翠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扭惋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑光玻蓄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凄删聪,野帝这种偏向硬派和复古的造型摩廖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同位扯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钒,这对于野帝来说无疑是个劣势稀耐庭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咐,国内汽车消费更是以大为美薯腥,野帝国产后尽管已经有所加长胖昆,不过还是给人感觉不大翰梨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甫闲哄,带自动点亮功能的氙气大灯精、大灯清洗功能脯陀臂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备香哩售。日间行车灯采用光带造型借侩楼,并集成在前大灯组内歉逻巩,样式比较简单嫉踞,辨识度还是比较高的得。   尽管车身长度不算长莎浚冬,但野帝的高度还是比较高的竟镭悉,一方面是车身设计的就比较高大须佰,另一方面也是因为底盘较高媚息,悬架行程比较长缝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蒂檀痢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痞港。   后保险杠设计的比较厚实频梆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一遣捣防,也是为什么我们说它更适合男性车主敛衔。倒车雷达是全系标配系,不过倒车影像和自动泊车是选配半图填,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裴。   需要说明的是纱床,按照官方参数配置表兴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嗽,不过这台车并没有装配后挂式备胎贺,4S店解释说是同样是野驱版剑呢,有的车有后挂式备胎尝,有的车没有泼玩滩,如果不要后挂式备胎倍,可以减6000元屉。   十辐立体式轮圈犀俱,样式符合野帝的整体风格讹晌含。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敞歉帮,规格225/50 R17散录嘛。这款轮胎算是一个折中方案叫存薄,整体表现比较中庸梁缅呕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勒剑签,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嚎疽镀。" "  2006年始爽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苏试,没一年苦躬靶,这个品牌都在刷新着销售纪录措楞胸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烧豁羌。2014年绣财,新的产品问世偶,这一次它不再效仿扯、跟随并独,而是独步青云鲁仆。   在过去的几年里灵,英菲尼迪的品牌推广是以设计辽、豪华为主要核心胎泻酥,由于旗下车型均以大排量为主摆,并在操控性方面有所见地普混,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阑诚。作为一个初来乍到的年轻品牌炬吾期,每一步的迈出都显得格外小心稠孺水,在保证动力性优势的前提下水馅第,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点防,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫡,原因很简单愁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溅,也就是不同于别人的卖点芍怜。   在同级对手们相继更新产品的时候撵,英菲尼迪一方显得格外冷静斧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毖,好在当它真正来临之时吠瞬酿,并没有让大家失望棘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贯。   在介绍这款新产品前夹须,我想我很有必要做个说明物,Q50实为G系列的换代产品仑,在2013年度膏蔬,英菲尼迪旗下车型根据轿车胯晃窝、SUV采用了全新命名拐,即轿车使用Q字母熄及错,SUV使用QX字母痢藐,后续数字分别代表车型迁,这样做有利于车型之间的关联度枢。   2013年土胁既,我的同事在经历了12个小时的飞行后卯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50界立嘎,在回国后的闲聊中并,他的目光坚毅蒜谋,言语中难掩一丝激动戌悼,当然他对这款车的最终评价很高椽,抱着这股期盼垮彩,我们今天找来这款车嘲,一同来寻味我同事当时的所感触晨麻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嚏醋,所以厂商提供的测试车依然为美规版射能,所以动力肚、底盘的调校蹭般丹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啦融壬,但整体设计与科技性不会有任何出入汰体遂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沮,也算是足以解渴了郴骂。   对于设计语言四个字来说苦即羡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菩害,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的长,有时我甚至会想伶江,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惩攀湘?正因设计团队的不懈努力弥教,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辛多蛙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辈。   低矮的车身功颠残,流线的车顶九炽沃,都是上代所传承下来的精髓镣娜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裙饰缕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)航,这与宝马3系的水平相当骏,优于奥迪A4L尽、奔驰C级等产品虎歉,别小看这一举措梅脓关,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凰。   对于轮毂轮胎的配备上谭帝,英菲尼迪从不走低调的路线晦童,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平商。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中需,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姐歉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迫。   本文导航" "  2006年始替蔚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媚,没一年凰孩,这个品牌都在刷新着销售纪录许合,同时也在影响着国内豪华车市场的格局焕。2014年涤,新的产品问世读碉讣,这一次它不再效仿缅韶交、跟随竿视,而是独步青云慰。   在过去的几年里滤食荚,英菲尼迪的品牌推广是以设计替、豪华为主要核心玻搪,由于旗下车型均以大排量为主奈架蓖,并在操控性方面有所见地拎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瑞。作为一个初来乍到的年轻品牌纹冉,每一步的迈出都显得格外小心敖,在保证动力性优势的前提下犯茅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距经侠匡,原因很简单春墒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忱便,也就是不同于别人的卖点堑矛。   在同级对手们相继更新产品的时候乓丸让,英菲尼迪一方显得格外冷静峰笛氖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漂,好在当它真正来临之时抵项鞭,并没有让大家失望想,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼不墨。   在介绍这款新产品前哄超,我想我很有必要做个说明砰密巢,Q50实为G系列的换代产品矮,在2013年度型翱廖,英菲尼迪旗下车型根据轿车炉吠、SUV采用了全新命名诧,即轿车使用Q字母冬,SUV使用QX字母佳毖,后续数字分别代表车型姑,这样做有利于车型之间的关联度币乡禽。   2013年弯,我的同事在经历了12个小时的飞行后漂窃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盟,在回国后的闲聊中可你,他的目光坚毅掸突圭,言语中难掩一丝激动降椒,当然他对这款车的最终评价很高舒,抱着这股期盼及,我们今天找来这款车釜膏鲸,一同来寻味我同事当时的所感按侥盛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镀顷,所以厂商提供的测试车依然为美规版表奖嵌,所以动力疽炭墒、底盘的调校票,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同媒储脾,但整体设计与科技性不会有任何出入甸担惹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说男泡恍,也算是足以解渴了艾勤撂。   对于设计语言四个字来说卉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释景,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞬,有时我甚至会想尚父,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坏溺?正因设计团队的不懈努力豹酥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚀骗牢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俄抬。   低矮的车身唾,流线的车顶颈费碴,都是上代所传承下来的精髓入骄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)券础,这与宝马3系的水平相当瘟,优于奥迪A4L篙掇然、奔驰C级等产品杆虏航,别小看这一举措甘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剁屉屠。   对于轮毂轮胎的配备上还,英菲尼迪从不走低调的路线蟹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痞范。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苔炊斑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接签肝烧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祟篙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首珊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80等、陆风X5沉棘溜、全球鹰GX7岁捻,但依然无法撼动它的地位狗囱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盖垮秦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来彩燃,它就是CS75喝,来自长安汽车情呵。   在众多国内车企中钎骄窗,长安汽车拥有较早的造车历史绞瓜,并且对越野车的制造要追溯到1958年吗讽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型容垄洁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面踏阂喘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量洛揪沮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础莆。   在对长安历史阐述过后操睹稳,这款新产品更是令人期待擅。在2013年9月柔俄惮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凤,一经面世便引来了无数人的驻足萎庙惟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品波维,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表煞便,诸多细节上的体现石寇,可以看到与时代的接轨摄啼,说实话板未,即便与合资品牌相比囊钎拨,它的设计也毫不逊色诫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涝咐匹,在首次无伪谍照曝光过后赊炯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恼誓块。从车身尺寸上来看马擅,CS75在长度与轴距上的优势突出骚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卫谴豹。在设计上上痢,侧车身的视觉冲击力有所削弱捕娘馅,平和的线条增加了些许稳重感官坦孩,而在配置方面绝不含糊倒疥,右侧后视镜配备摄像头歇坷,为泊车提供了更安全的保障屯,此外17寸轮毂的注入剃仑唉,也为整车视觉性增加了不少好评分糙玲遍。   车尾的造型体现了丰富的层次感秽泪,使其得以回归至前脸的感觉贿绿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陛。此外朵埂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顿,可以看出CS75在配置方面的丰富性铝惹。   本文导航" "  上半期精哥钳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寇晴,不同的设计倾向与不同的品牌定位课纬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阜衰堕。在“下半场”的对决中咀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果良刺。   点击阅读汗镀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贯爬褐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表假蔼甘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目释稳譬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐片,以应付那些五口之家出行的需求遂仓。行李箱空间的比较鞭陀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔽笺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱此尸模,或者带孩子出行时设校睛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藩乳夯。行李箱内是否配备12V电源接口喉词,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棺禾骇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多时。   ·模特A(不戴眼镜)身高蒙:170cm 体重迷匡焦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咕疼:175cm 体重蔼柏绰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地登,长安福特此次也算酝酿已久了目边,可以说即将推出的翼虎溪集闲,每个人都能从中找到自己心仪之处汾闷,例如极具冲击力的外形洁篙楼、科技感突出的SYNC系统碳门箔、人性化的内饰细节设计胚伦探、又或是强大的日常实用性函,这次毕,同级对手们真的要小心应对了祭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抒捎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年械抽矮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期海。显然袒,在错失2013年的发展大好时机后宽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鼎硷琉,其实也能够走在大部队的前列巢芬啸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段四,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多课。眼前一遍利好境,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汹、雪佛兰TRAX下项,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位罕躲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衬,至今我们还没有看到实车沸确惧。从目前的情况来看畦虑,它们很快就会来到我们的身边翁。正是这个原因险捌,在日内瓦车展媒体报道结束后泥崔叭,我们并没有着急回国坞,而是完成了几款车型的海外试驾囤、测试和静态对比的素材搜集茹盾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目枢霞。   看到这里谐改宫,或许你会产生疑问块:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汞吗蹬?坦白地说廖疯惜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的埠:1.它们必定会国产并且在国内销售毙京,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞪纽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来婪闯,只是一些细节针对本土化进行了改造实,但外观内饰设计娩可、车内做工擎拦、人性化胜垫揩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化笨马搐。综合上述所言鞘上操,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义假。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拍,感兴趣的不妨继续看下去跋袭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用考狄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉十。例如CX-5猫遁弦、ATENZA阿特兹考郴握,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诚霖。最重要的是渺,它们不仅有所创新花,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孩拴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拓旦豁,再到如今的Axela昂克赛拉窘题抽,马自达3已经历经三代车型的演变抵帕。据长安马自达相关人员介绍氰率,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迷淘舅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化时汐触。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浅毛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伙谱。它的眼神更加犀利钝,车身线条更为动感算。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饲呐法,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孟疙解,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冒具。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连停,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淬绢牢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼裤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叼弯橙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线存葛拴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拍。另外蔽霖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锨荚腐。据厂家人员介绍糜毁仇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恋每幕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺私可,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搓建隶,使它的整体视觉感受类似红酒一般秆告。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm素,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侨,两款车的轴距同为2700mm菠。相比同级别其它车型肃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩纭,不过轮圈的造型稍显普通酷氖,不够运动查顶宽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涛醚窘,规格215/45 R18寂囊,抓地力表现不错拢潦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菇莲,规格只有T125/80 R16缄凹涎。   尾部的设计不算惊艳獭荚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全改。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挖平,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秘,这在同级别可是十分少见的磺。" "  说起海马福美来茫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呵痪媒,转眼十几年过去怯汾,福美来已经迎来了它的第四代车型陇拎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堵谱会。作为海马汽车2.0时代的重磅产品册骇耸,新一代福美来M5采用全新平台打造灸芜,不论外观还是内饰耸瑰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豌愧里。在此之前昆蓟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帽褂泻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屑急查。   前脸采用了类似美系车型的设计风格罚,宽大的直瀑式进气格栅烈靡炒,大面积银色镀铬菠蹦背,符合国人审美廷衡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感郎,腰线采用分段式设计谩妮鞭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侧烯兜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贿,凸显运动感桃身怯。但只有左侧为真排气口懂晴,右侧仅作为装饰魔但亲。" "  对于中国汽车市场来说渴贫,凯迪拉克属于一个后来者晌氦美,当然这指的是豪华车市场逼郎蓖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奠瘫绕,那可真要拿出点真本事休挞。凯迪拉克也明白这一点泡,去年就将全新车型XTS进行了国产罗色,并且上市销售潮,销量也是比较乐观的事恰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坝,无论是配置上还是动力以及外观设计上孝虱,至少能让大部分潜在的消费者接受补暗祥,这确实不是一件容易的事情罢楞空。于是瘦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涟,对动力和安全系统进行了升级拈喇火。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版团瞳集,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版双,仅有一款36S铂金版桨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诫。   2014款XTS 28T铂金版外观捍曹:外观延续36S铂金版的设计络统。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅孺铺,在其他方面则没有做改动惩按。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子形通武,没有做太大的变化闪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上曙幕。   XTS是一款善于运用灯光的车鲁的,它将大量LED元素装备在车身各个部位疗晨懂,正是这些时尚元素的出现偷革泊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸路现,获得了更出色的细节表现力景秆。这些称不上优势的细节表述簇美,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方粳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唱迁龚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搐祟。尾灯依旧是LED垂直式的造型另,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抵李。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界南坡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戒。早在上世纪五六十年代嗽,Citro?nDS就用上了可变悬架零汞、随动大灯嫡替、转向助力巳垫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秦敞敌,加上极为飘逸的车身设计亩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌息费,2011年长安标致雪铁龙成立逛淑护,到今天我们测试全新DS 5LS灵岛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溃芳,音译的中文品牌名念起来很接地气降:长安谛艾仕涉,有股莫名的喜感嘘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惨烤,是台正儿八经的三厢车答蠢欺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谈。如今惕叫,马自达6已经发展到了第三代退残兰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滑掸劫,它的名字叫做惯呈:ATENZA抚。之前我们已经解读过进口版本善箩柬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妈换,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕾咖,这一次排量可不仅仅只有2.0L劝畦,还有更加令人期待的2.5L屑。   注培:此次测试中入蓟,红色车型排量为2.0L够,黑色车型排量为2.5L但。国产ATENZA目前还未上市低痰毖,此次测试为抢先测试活可烧,车型为试装车期。   截止到发稿时帛,官方宣布嚷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磕,上半年上市销售猛动。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勤无捌,我们还是先来聊聊外观惩艇倪。相比进口ATENZA淋,国产版本在外观上基本没有变化彤京,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份能,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幂蛋汀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疼,“下”这个字可意为“以后的”穿附痉,用来表示那些目前还没发生的部腑、未来也不一定发生的事情蓄嘘发。比如有人说“下次请你吃饭”挥佃低,谁知道是不是真的!同理困潘妨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”婆裤,实际上暗藏了一些不确定性们戳如:它能引领未来汽车的发展趋势划卯?或者只是一句空泛的口号柬匆案?这是我最关注的问题剩工贯。   当然也会有人更在意其它方面苏,比如外观内饰和空间等等靶穗苔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述憨功,本篇文章的最后也会提到廓卜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能提。   关于下一代城市SUV的概念霖湃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力推砷。在他们眼里穷,很多城市SUV都太“娘”了婚,连个小土坡都爬不上去怎么行采,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秦互。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驳缸、勇于冒险的心炯弓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谭芜酞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓢建,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型燃蔚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多四浅傅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拓,它能够去接受户外的挑战店渴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泼伎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粉,目前主打3.0L排量的三款车型股兜徒,都搭载三菱第二代超选四驱系统部椿停,售价39.8-45.3万元拘俄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裤,还有一个最简单区分方式仿,只有精英超越版才标配后拖车钩秃卑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抗蕾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坞享写,陆续又在第三代(V73魔极、V77等)和第四代(V93厘、V87吐访、 V97等)等车型上装备夯身嗽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三婚、四代帕杰罗)焕,现在销售的为第四代帕杰罗拓。   如果单从分动器的挡位看膊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嘲敢,拥有2H酸乌、4H臼滴、 4HLC麓晴暗、4LLC四个挡位盗缎享,在后两种模式下娟床褐,中央限滑差速器LSD被锁定妻,为四轮提供均匀的驱动力挽喝蝗。不过值得注意的是豆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尽籍供,前排、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节图括氰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糜,正是这样的全路况实用性是亨即,才被成为超选四驱系统体攻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下模,可以在2H勉渤、4H挡位间随意切换妒,当处于4H位置时敝揉,它相当于一台全时四驱车型漆,可以提供更好的抓地力和驱动力仟得刺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面感俯,而处于2H位置时芯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善木外围,不过这样一个大家伙油耗不会太低俊赐矢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗文。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匪,4HLC模式时心勃纯,中央差速器锁止农毯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冒徘尉,不但锁止了中央差速器奸尘捆,还拥有更大的扭矩输出膘溺砂,此挡位的传动比为1.9:1百氢馈,扭矩被放大1.9倍笑玛瘟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帕,4LLc就能派上用场投。在车内蛔,仪表板的中央会显示当前驱动形式北台,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蠕,并随时了解到现在所处的驱动模式赏盆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)眷顿镜,应付一般路况毫无问题归冈,但如果长时间处于极端情况下宏妈靖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱县阮钾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沪颅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丸芹强,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晶花,同时也提升了整个历险过程的安全性相,因此光有一颗狂野的心还不行肩垛,还有选择一个可靠的伙伴僚途。 责任编辑城:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啤忻,已经上市四年了划夺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计究骇,跟老款福美来相比档次感明显提升辽克敦。除了看得见的设计差别韭,福美来M5在配置鲸、空间方面也有不小的提升钝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袄,1.6L车型会先期上市晶,后续还会有1.5T车型推出秒涧光。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本协,其中手动挡共有6款坝傲,自动挡3款搏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型南,厂家介绍说叫旗舰版察焙测。由于厂家没有提供参数配置表镰椿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煤浓第,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锌荚缄。 ● 外观酿帛:中网造型似君威夕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鸽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乡冷仿,尤其是车身长度拈玲,福美来M5达到4698mm扑吹秆,超越绝大数同级车的车身长度末锯林。跟老款福美来相比磨璃,福美来M5的车长奖、车宽和轴距都稍稍增加一些秋突吐,而高度降低了3mm痢惧份。   因为长度和宽度有明显提升畏,高度基本不变嫂,车头设计的比较厚实疤堵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的什灵超。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网先乏虏,格栅同样采用镀铬装饰队须捂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像葡漓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚂,老款福美来就已经开始采用班豪诲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炽磕囱。中网轮廓稍有些不同笨舅,老款福美来的中网较矮蚀僳,而福美来M5的中网稍高誓藉,看起来更加厚重顺聪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谩抹。除入门级车型外缕是羌,其他版本车型都配备了自动大灯佳,这点还是比较厚道的端嗓替,老款福美来全系没有配备自动大灯宏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秸割,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜爆噶躲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孰缄,能明显提升辨识度吩涪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)是脑,是2007年买的计靡镶,到今天行驶了9.7万公里左右送彪镁。日常使用中油耗7-8升/百公里你扦肪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题告。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呻澈筛,第一就是便宜让拜就,全算下来8万;第二就是配置高密,07年8万带皮革座椅牛、天窗态、自动大灯和倒车雷达的车不多童,而且空间也算说得过去舞,总的来讲这款车符合预期塑闯瞪,坊间说F3小毛病多碑瘸抖,不知道是批次问题还是命好即,我家这辆倒是没什么事儿啡蹈撮。新F3于今天上市秒喊颊,领导说我算车主毫煽瞬,于是我就来了效。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稗,聊聊老款在使用中的各种感觉哨。   ●动力及悬架观裙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耍比,动力够用兜,只是起步比较肉晦教素,1挡和2挡齿比跨度偏大讼枷,走起来后挂入2挡转速掉的太多查,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拈。   油耗日常市里开7-8升/百公里驮,还算满意亲填翠。悬架初段有些生硬筛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好厩怜朽,对于颠簸的过滤一般箔,后段软辜,拐弯时车身倾斜大迫狠。总的来说算是个合格的入门级家用车峦。   ●配置及人性化设计控讽:   比亚迪一直走高配低价的路线牛豆汕,配置丰富僳鳖,前面说过槐,皮革座椅楞爸、天窗赌遣卢、自动大灯和倒车雷达都有所配备辜楞,另外媒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针莽,虽然不好看忙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毫顾。没有行车电脑显示屏鸿,无法了解平均油耗饭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痰擅,首先价格便宜粉史桐,其次当年没有也不新鲜)箱瘸。   人性化设计方面辅还,四辐方向盘比较细昆微,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤镐传爽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用节怀,四个角随便按一个都能触发撵全。日常小储物盒好用炒,票据秽枫、手机和水都有地方放漂衔测,不满意的是门板储物太屑κ省(硬伤)洪,平常只能放车证之类薄的东西辣锤,连杂志都放不进去朴烁县,后排基本上算是没有储物空间悉补似。   ●做工膛: 内饰和外观各方面做工比较糙蛾餐沃,主要体现在接缝上稼,不仅大而且不均匀沸腊滑,这是急需改进的峡泵灸。   ●空间辈:   F3轴距2600mm累,我身高190cm抒牢加,有时候我开车跨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锈界。后备厢空间大未触范,而且比较规整难颇,用它进行过几次小规模的搬运顿褂筛,还可以雀顺督。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吭社爸,试驾中我也重点根据这几点进行体验付奈防,看看新F3有哪些改善和变化券未荣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回介讣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窗,仍无法挽回姑娘们的心舞,如今她们只爱大长腿和都教授势驴加。不知道你们发现没有谅揉,宝马在汽车界引领着同样的潮流宏期,硬邦邦的3系化乾、5系换代后都不再凶猛欢,舒适感和精致感倒提升不少鹊。现在轮到X5了穿盾免,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的典。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气入宫,我勉强同意这种观点脯钩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质固,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冗忻捐,更显精致称穆型。总的来说擒,它不太凶灌檬,更俊美一些急背爸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市头勤湘,除了外观与内饰的小幅调整外靖龄釜,改款后的逸动引入了1.5T发动机盖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茂穷勤,逸动采取了1.6L家庭够用嘘斤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)媳鹊低,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型獭,一个争取“各门功课”都不落下借练士,一个则是专项选手赦素擒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呜邓。 ●外观靶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7景:轮廓流畅廖籍残、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渭睡库、瑞虎系列馁径眠、风云系列及QQ系列)邦春,同时带来了转型后的全新车型坷挽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7囊匙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碉村秀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用角焙险,更是出自海外设计团队之手努故彻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垫穷士。" "  刚进入社会的年轻人男驹透,它们也背负着太多的压力课际,在家庭事业初步稳定之后饥罕鲜,一辆车对他们就显得很重要腥羔才。致炫就是一个体贴的产品剂桶比,它有着炫目的外形拢颧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致风昂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是本藤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上入。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谭蜂,变化的不只是名字埔好你,更是尺寸和定位炒蔽,风格和潜力赐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着譬查,吸引着更多年轻的用户群体扒抢篇。   致炫外观灵动时尚飘宋,带着一些年轻的运动气息肩,车长为4115mm挂轻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辜,比老款低50mm;轴距为2550mm膛柑梯,比老款长90mm辩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了魔汕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点到,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侠写,这样的设计更有利于致炫的散热缉旱蒜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沃筏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利电,给致炫前脸整体感觉增添了些英气借。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疏实错,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺匙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咎戎。   在ABB的阵营中钳茂歧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荆凭怪,他们的目的很明确褐撮,就是抢占国人最热衷的这一市场箱篮。对于奥迪A4L泻峡滦、奔驰C级柬核、宝马3系而言翟愁侧,三者都有着不同的亮点与喜好者疗崔逞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价农,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法款杜荣。   在这款316i消息正式放出时驹信,包含我在内的许多人都会想到一个问题卫混拧,那就是究竟会减配成什么样省?但在实际看来评效贤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神暴恳。无论是进取型还是运动套装版剔刷火,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逃褥惦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼级,当然如果你肯花7800元涪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钦搐吼。此外赶,对于现今发达的网购来说传辉,这个根本不叫个事潭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掀,此外还有多种款式的副厂总成可蚜础,质量咱们先放在后面风弟,至少价格实惠也能达到美观的效果女芥。   虽然入门级价格不足30万试,但你却可以得到一款原汁原味的3系遍捕,在定名中你就不难发现发失,316i中并没有“L”梯隘,它是基于标准轴距系列中的一员澳猛卑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拎,对比现售的奔驰C级珐柔、奥迪A4L而言淀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉葡忙盘,这是国人特有的爱面子传统递泪霖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说好嗣号,他们自然也深知这一点搭比揪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动握沃,单出排气也与320i的相同吗吵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镰辅腿,不过这一项在网上也是可以淘到的揭豁害,副厂价格也就100多元涵堪煎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哥伪,然而在国内靖筷滔,它还是一种小众车型喜惹嘉。可喜的是微警舰,近年来随着“旅行”文化的发展普沥,旅行车也渐渐被人们认可常损。在我看来狮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喂乒类,一种是像奔驰C级旅行版少裳、沃尔沃V60那样惋丸休,通过个性纲、漂亮扰勿、动感的外观设计获得年轻人的追捧哪叛。另外一种则是踏踏实实走低调安潍诫、务实的路线僻含,用内涵打动消费者赴世,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种投穿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)函徐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO水箩,外观透晤、内饰进行了相应调整恭弘,配置也有所提升珐姥呜,动力系统则保持不变秋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饶,售价33.48万蹄孙恋。除此之外烙夯辆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版提币,指导价29.98万褂卡居。   在介绍产品之前萝扑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吴哀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人题苇裁,1985年陈翻骂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司薄吵,这正是斯柯达的前身焚急冻。需要说明的是馈臼伶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称踢,并不是指该车型限量销售汹。   ●低调柏纷喊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看癌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蔫掠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60檀栖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格彤卫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓷陇、稳重棠案款,所以严格来讲擦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冠。从上表可以看出胸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势犬,而且更重要的是楔络,速尊的价格更加便宜落辰摆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同百。全新样式的中网格栅更具有立体感瞎,大灯组内加入了LED日间行车灯考蒂憾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来忻寞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茧盆,朴实纫单、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉悸番苹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涂,并具有自适应调节功能苇剩。新款车型的前大灯造型更加犀利凉课角。此外皋箍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的换扫萍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计本既,简洁修长翟,没有太复杂的线条勾勒惯记,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屎矗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈畦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袭峡枢,规格225/45 R17菊够,这是一款侧重于节能环保的轮胎碳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呵,圆润千阶吻、饱满铣拭、协调朝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看低思、耐看得多崩萍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鸽秃咆,尾门上的线条层次感比老款有所加强度授。此外豌,尾窗上沿的扰流板习秘毋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拘铃,让速尊看起来很有范儿惭薯。对了品廖携,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谓第逛,一般人还真有可能会被它吓到途菏触,其实它的心脏只是一台2.0T块呈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汾挖,在北京借着区域上市之机唤,我们再一次体验了自由光的越野性能新悸。作为越野车型的鼻祖亩,Jeep用自由光再次向人们证明磁堆,即便做的是城市SUV笑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毁宏特。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胆峨恨,但是在四驱系统上坤灿搓,Jeep却有其过人之处醒侠蜗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氦勾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抛。    简单来说千,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碾倦,也就是说拜哥啥,当前轮打滑时弯懦,动力会输出到后轮蠕伞,使得车辆依然能够前进呢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑群、交叉轴这样的情况)禄酶己,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器航隆踞,脱困就很困难了薯艇蹭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I税汞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号换迪穿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寒铰,以横置发动机计、前轮驱动底盘为基辞洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撼镣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴誓,实现100%前轮驱动蛊配,提升燃油经济性白卢圭,而且它的后桥也具备多片离合器结构峡,可主动控制左右后轮的扭矩分配兄,起到限滑差速器的作用散辣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡画恍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡精匆,还具备后桥差速器锁止功能钠,实现左右车轮50:50扭矩分配脸锹卸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统让列浦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扰筛桃。    在实际体验过程当中辉号,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汾、交叉轴李、炮弹坑涟欢、搓板路等等越野路面歪献丢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抱,越野能力无人能出其右阔胯邵。    然而作为一款城市SUV啡樊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厩竟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恫呢。    另外净沮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纳搁随,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统霖田凰。相比同级别的SUV新啊,虽然在越野性能上依然具有一定优势豆幌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舶钉锭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痪,但是进入这个价格区间以后侥合,消费者选择的范围将更多淖汰懦、更大轿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战别同,在竞争力方面依然不具有明显的优势胎唬。    或许尽早国产化降低成本腥壕虫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机古,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赦帕登。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹄蜂该,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裂囱探。如今董,马自达6已经发展到了第三代儡垂侗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醒,它的名字叫做苇:ATENZA显界喇。之前我们已经解读过进口版本核纺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狈隆辛,这一次排量可不仅仅只有2.0L隆啸貌,还有更加令人期待的2.5L卉幸伪。   注功撮:此次测试中怖,红色车型排量为2.0L甩散畴,黑色车型排量为2.5L狈位疮。国产ATENZA目前还未上市坍,此次测试为抢先测试黄秦,车型为试装车感。   截止到发稿时私塘,官方宣布赤擅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拎沦痘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俄,上半年上市销售棉难。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规标品,我们还是先来聊聊外观脱烤。相比进口ATENZA肋,国产版本在外观上基本没有变化矮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份停嗜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牵丝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞬吧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搂,它不同于以往的两代马自达6僚恰澜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子解,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坝疵。总之从结果来看谐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叭呵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美册慕奥,希望它能够像老马自达6一样犯敛,百看不厌鞘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倦诚氛,仅针对这两款车型来说咎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仆蔽徊,而黑色则太过低调态扇谭,完全掩盖了车辆应有的魅力掀毛冉。ATENZA的红色与大多数车型不同泉啊鲜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扦,不俗套口椭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坪,轴距为2830mm劣似,与进口版本相同宏氛粟。相比同级别其它几款日系车型攫干粮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荚茅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别廖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湿摧娃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纷搏,科技感差了一点蹋汤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慌匹朽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讲地,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意新杆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锈嚏,相比之下确实显得小了一点曹圃首,为什么不折个中倘撕,采用18英寸呢粱?   两款车的尾部设计几乎没有区别市,尾灯样式相同垮税,双边共两出的排气管(没错摹,为了表达更直观糕琉、清楚呸、无异议负刷翰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枫,这是马自达6一贯的良好作风信抢。总之绦架,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谁愧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坏,谁都知道SUV车型最为畅销泉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烦揉广。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霉乐,而卖得好的却还是那么几款桓疆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涉徽技,还要等到试驾之后才能给出答案感撕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型福沦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV场。从风格上看独沉精,海马S5偏向时尚航勿掀、运动比裁炭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群愁。而在配置方面监蛋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卯牵叛。根据目前了解到的消息蔚峭钞,这款车型的起售价约为9.5万揪改,如果消息属实的话篱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坞怯加,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吨?   外观锣:设计新颖乖绷材,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旱伞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苗畅哀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司警沟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型品短,也将它的风阻系数降至0.34梳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴财偶妓,比例上感觉怪怪的观磷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粪阜,有效地提升了视觉效果谅巧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯簿鼓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神管遍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卷、转向灯以及雾灯杯戊慧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集米。   作为一款紧凑型SUV嘎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泊,轴距达到了2630mm敬拾。与同级别的海马S7相比拢耗,虽然在车身尺寸方面有所减少互,但轴距却多了11mm纫,整体空间表现令人期待壁父。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毒授,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兢殿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17单习汾。" "   全新的A3备受关注氓,这其中的原因有两点寄怠我,一个是加入了三厢车型溅。而另一个铆方,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鞠钒。只是这台车来到国内较晚遂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生九娥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地写鸿亥,简单明了的说顶锚吨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型适既鸽,而必要条件是横置发动机迫昂狄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摄凉,但消费者从中又能得到什么浑街蹿?如果按常理来看欧,对消费者的好处应该挺多的潜,比如车更便宜了惨箍松,就算车不便宜配置也应该增加了悲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低摧。但上述这些还只是一种期盼笛藕冒,毕竟这个平台的车型刚量产不久芥涡汞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显来棋哇。至少高尔夫7是这样萌的吵,而全新的A3由于正式的价格没有公布琳栏,所以也不好定论酗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞥裙青,这次引进国内的共有四款车型瞎峭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搁恋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置董悔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乓,6速S tronic双离合变速箱坡冀秆。在本月的21号台漆操,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市券贝。相比老款的两厢车型委天,轴距和车身尺寸都有所增加钱但窃,而且在轻量化上下了不少功夫确陀飘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赂,但在配置上基本都可以进行选装桔。由于三厢版为新增车型燃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舜髓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日香,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市如胯,“小改款垂饺侗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狈湃陋,而值得注意的是胁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堵彪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议多,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力填躺挛。”吉利控股集团副总裁霖尚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唐访,欣喜之情溢于言表裸。    亦或是巧合盯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氦席菊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7顿粹,一方面蓬叹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兰,另一方面徘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疮嚎簿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戮,种种迹象表明秸讽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乱感半。   诚然茨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车解,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陵猾茸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皆朴断,孙晓东对媒体表示噶埂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪昂陆袒,吉利收购沃尔沃之后钢丛九,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缴缚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钡碍剁。" "  在国内俄画垄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鼻瘸痉,它凭借动感的外观挽笺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”杜阑,后来者RV4媳访、途观檬屉凌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮踌寇渐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坟客等,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酮非霖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了橙钵聚。而今年灿巳,东风日产给我们带来了第三代奇骏萌兜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”从。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城搿,年轻化陛染欧、动感化的外观设计就是最好的证明疵汀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓬窟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中按,层次感以及运动感比老款强太多了活哺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淘困,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条防没,流畅的曲线让它不在干巴巴办唇,整体饱满了很多烈糜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烧距怪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蓉括。   在侧面线条的过度下潍膘茫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型便托,并且加入了以装饰性为主的扰流板鸥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叮碌断。后尾灯变化更为明显僚畅,竖条造型变成更为接近长方造型储戎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筐鞠,一定会想起Jeep县蹦,提起Jeep汀市,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了褪固坞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者遣慨棵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能罐,看看它在这部分有着怎样的表现秒檄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车雇锣,并且不可选装以外读檄,2.4L 豪华版可以选装该项配置栓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慰是途。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疚凤开,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式没核剩,从功能上来看比较全面哀,下面我们就一起来看看它的实际表现捐。   更多精彩视频髓抄古,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作溜,调整比较细腻渡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位措姥,而且还可以停得很正富酥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话揉卤妈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淀,如果继续操作秸,系统则会中断本次自动泊车隘备。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藩砰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舶膛焚,我一定会把奇骏放在首位褂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骸碧,性价比非常高睫沮。不过自从2008年上市至今的6年时间里廓,它始终没有太大的改变勾,另一边竞争对手们却在不断进化奇飘箔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者祟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涛祟俗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弹线。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况效锌伎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伞,而看到新车的第一眼就会让人感叹匆犀穷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了囱蔑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)趴舞时,并且也是该平台衍生出的第一款车型溃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叛慰。相比老款车型略显古板的硬朗外形秋街,新车则显得更精致啦绥催,更有设计感巧稳擎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上齿惺。当然弄,除了视觉效果之外窗汾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了良捆?这也是今天我们需要探讨的问题惯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型洽静蚕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限持疟凰,我们本篇文章的测试内容并不全面其秆疚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受房仑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据掇葱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辰裳眉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧褪挛绕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镐,里面对新车外形棱、内饰等方面都进行了详细的解读寄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 量。另外痴眯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吗敦拱。   ●增加更多高科技配置酶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吐谈辛,除了拥有出色的设计拭丝、良好的工艺和用料之外贿扇败,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敦,翼虎就是个很好的例子另,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势偷。如今的新奇骏身上献,我们也看到了各种高科技配置抗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隶擅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肃,在两年前它就已经崭露头角蹭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笑,连控制面板都完全相同森。虽然东西不算新啼糜朝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先龋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辑灌揽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惊罐,汽车作为生活中不可缺少的一部分护,也同样要跟上潮流计斤匠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芯,很多的印象都集中在日系的丰田车上莎红屠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等草松,由于起步较早酮,所以在混动技术上都比较成熟哥干。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型工菏挨,一方面是因为未来的趋势船儡,另一方面就是对环境保护都有一份责任禄阑。但能让人印象比较深刻的不多峡栓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外波。经过一天的试驾体验坛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶档,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车篮肉。   外观方面吝:设计大胆前卫呵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浩卤,给很多人的印象就是模仿守常脚、复刻擒擎,aygo跨日、花冠伍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象黎乌俊。实则也是没办法的事儿泰膳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溺咀钎,不过从秦看来涤金,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诫轮案。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言认峨,整车设计偏向年轻化骏涝,前大灯内加入了日间行车灯舅韦。车身尺寸方面膝蚀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脐蕊,轴距为2670mm朗嫡兑。   实质上答楷,比亚迪秦的外观特色鲜明狙,个性十足魄疥匡,他并没有针对大范围客户群体而设计柿妹春,更多主打年轻粗、时尚元素嘉玩。这样一来掠你,优缺点也相对明显桑化禾,需要一定的时间让更多的人来接受他奋刨焚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陌徽丘,充电方法非常简单也很安全捎景剑。通过家用的220V电源就可以直接充电币两湃,但是要采用三相插座硕。车内的仪表盘可以显示充电信息申,包括电量以及预计充满时间壁醒,而且还可以选择预约充电闪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怖虾论,虽然我的“档期”已经很满风猴珊,截稿压力山大佬。但作为潜在车主纶犊拇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平劳,它和福特嘉年华微寇、大众POLO会有多少不一样祭饶淡,谁更值得购买视赡。我想这也应该是大家都很关心的问题乘联舒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骨姥乒,以供大家有更多了解玖帆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元差,分1.3L和1.5L车型撬伴,提供5挡手动或4挡自动变速器沏商很。这也是国产的第三代威驰车型融啦,相比老款车蘑曹吴,新威驰变得价格更低狄、空间更大吕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫排巴,在广汽丰田4S店中销售龋莆妒,价格区间6.98万-10.88万元慈。两者动力系统芜防狗、内饰设计完全相同失任。只是外观分成两厢与三厢番酒摹,配置上有细微差别而已捶涉梆。好了澳缺笨,我们就从外观开始说起剂。" "  导语贬:在新能源汽车研发领域据,比亚迪一直是领跑者配陈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庇舰虎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祷娄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翠团,能够开发更为节能撬缉、环保的电动汽车产品桃翅,实现性能的提升和普及应用景番拴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车物。   历史上炮亮,秦灭六国操京亢,结束群雄割据时代围,统一中国炼,开创了历史的新纪元峨揉损。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矗,势必证明其在以下六方面的实力颅赎:   一记体鞭、比亚迪秦到底有多快损门崔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示解,全球有52%的车型百公里加速大于10秒饰焦,23%的车型在8-10秒激巨,17%的车型6-8秒登盛,仅有8%的车型小于6秒甸厂屡,代表车型如保时捷卡宴4.8L吼何陆。今天烫宏撂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下录哗镶,秦百公里加速为5.9秒弓颧谢,而记者实地测试时沃疚策,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鸥。   跑得快自然有其道理抄净橡,秦具有“双模”动力划彩屉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合温,在混合动力模式下素攀,秦能爆发479Nm的扭矩筒噶,某种程度上可以与那些超跑抗衡篱。 二嗓、秦油耗到底有多低辛?   根据国际标准测量核算偶,秦百公里油耗仅为1.6升棱铂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凳辜凶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耪肚,纯电动模式时玩卜麻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时韭,整车自动或者手动切换至混合动力模式玩瞧桂。在所有模式中宪股沪,秦还能进行制动能量回收刃稿,即电机向电池反充电铅仕,每百公里回收2.5-3度电灵,可以多行驶约15公里耪兜。 三瞬、秦充电到底难不难青枯卯?   一句话回答狸墨:有三口插座的家用电源就可以荚,就像充手机一样方便轻达。秦的电池容量为13KWH纽付,可通过220V电压认,3口插座添,4-5小时充满电吵。秦随车附送一个智能充电包寒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虹乃纱。   四饱、既然用了大量驱动电池稼憾时,到底安全不安全?可靠性如何荚拖簧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徊焊。单位能效比降,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池琅叛宪。但是安全稳定性方面则恰恰相反敲镰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呛牧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池策,是目前市面上最安全的驱动电池怂妙寂,没有之一宏散。   可靠性方面藉肮娃,据比亚迪测试览,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戎回,业界罕见炯。电池电芯甚至终身保修碧。 五秘、秦操控驾驶会不会很复杂违溉技?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俱封踢,习惯之后甚至更加简单帕烽。新增纯电模式揖控驾驶呜糜哭,更安静梁、更节能尘兽颊。   六屡、电池组电用完了如何行驶编?   据技术人员介绍磨彼借,秦本身不存在电用完的情况徽摩涛。电量不足时膳蔷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式角古。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嚏琴骨。   此外篡搔脱,行驶过程中诫唤挨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量暑贤,并储存到电池中垃颈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车据芦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猫,其次是QQ me妥反化,PT漫步者之流抬撇,当然还不包括那些“只识其样矛绥、不知其名”的人群必苏痕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象跺,它也是双龙汽车最具标志性的车型膘葡。在迎来双龙新柯兰多之后耽,就在近日桶滤揭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捎,但却让我们可以由心发出这样的感叹施备,爱腾终于正常了添蒂幂。   从推出2011款爱腾至今阶蒲,已经有近3年的时间让访,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摩叹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象攘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事量,伴随着2014款爱腾的推出捍故,有关于这款车的一切模埃,也自然成为历史蕾尾,被我们封存起来长。全新的家族化风格设计策弥态,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路厩算扑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部范,与新柯兰多相似的样貌呜炯,让新爱腾不再具备专属性害迁客。没处前部细节的设计娇辫嫩,都是那么平易近人涎,平庸的再没有任何特点看防浇。可能人就是这样宠缔,老款爱腾在售时锚靡,人们总是说这款车有多难看嗓护,有多奇葩雄,但当它真的成为历史后荆,我们又会感到缺少了什么臼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酞黑芹,但还不至于让它从中获得什么优势和勺,车尾部简单的几处变化粱鲍搪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嗡。现在在大街上缆盗疽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的催腿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了持罐霜。   本文导航" "   这年头在路上跑着秤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念殊,把自己造的车不断的加长衰,就算不加轴距也得把身子给拉长瞥完厕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中币钨敬、大型车上凳膛亮,感觉有些资源浪费擅嗜玲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驶滔,“L”的作用才更加实际五。当拿到这辆YARiS L 致炫时凌敌,小惊喜了一下偏睹赡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泛拟挽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藤、大众polo裂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拧乌。目前这辆车共有两款动力醇坍铺、6种配置车型在国内上市弓港挖,指导价格在6.98万-10.88万之间光镰。由于新车型且上市时间不长娶寸侈,所以目前的优惠幅度不算很大沃撬,基本在3-5千元左右诞愤。(个人观点捐强辜:致炫前,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挽,厂商指导价为8.7万-10.68万睫,搭载1.3L/1.5L发动机洽,5速手动/4速自动变速箱缴唤将。" "   曾几何时叭拴漂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾说枢勘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痘,但却没有获得国内消费者的认可荆咎诽。如今酗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阜钨,其售价区间为15.48万-21.98万元欠隶,相比老款车型有所降低驾浓雀。另外玻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舱华,并针对柴油发动机进行了重新调校枪。下面就让我们通过试驾体验动氏沙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粉斤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型么侈驮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计超,并采用双龙全新的家族式设计幂,整体风格与现款柯兰多十分相似拟。然而抢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挤怂氓,其车内布局依旧与老款车型保持一致刻弛,略显缺乏新意蹋台嫉。   小结溶: 相比老款车型来说卿韧闯,新爱腾的外观变化令人欣喜密赫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鲁帽图。不过融,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逆衡净。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孪蔑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)握。在海外市惩铩,新逍客提供3款发动机烹彻练,配备6速手动或CVT变速箱久久,在英国的起售价是17595英镑拧辣屏。与现款车相比趁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酶米线。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迹乒。 ● 外观介绍视垃剧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冈挺乃:宝马2系Active Tourer瑰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单穗镀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脓练保。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子醒?车展上的展车给了我们答案秀擂帘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痢躬缴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粮白羚,而在正进行的2014日内瓦车展上芳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腻兰冀。和两厢版一样锋姐,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌荩块化平台打造崩,造型新潮时尚挞陋蓬,细节设计则突显旅行车的元素谜,保持一款旅行车应具备的实用性暑潘恒。据悉卞寒,该车将于年内率先在欧洲市场上市烧何呕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谢丝舒,相信国内消费者很快也将与它见面额虽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后革校陪,全新标致308的旅行版如期而至吼荒。从整体变化来看讨巾焙,它在保持旅行车实用性的同时读便,将重点放在外观券、内饰的调整以及配置的提升上辨杆,新潮的设计更是让人眼前一亮答。在我看来备唯毙,它的变化是非常积极的成。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奈淘酸,现在它要做的就是尽快进入国内沽摆慧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹿犬凤:   静态评测    ?   更多精彩内容程玲搅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑看:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界水鹊管,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新富。早在上世纪五六十年代瞧放潞,Citro?nDS就用上了可变悬架胸峭赫、随动大灯吩射爬、转向助力擞陪涕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浦,加上极为飘逸的车身设计竿誓沫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钞遍,2011年长安标致雪铁龙成立歧掣恨,到今天我们测试全新DS 5LS扳疏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龄糠,音译的中文品牌名念起来很接地气豁:长安谛艾仕抹耿宠,有股莫名的喜感跨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器飞,是台正儿八经的三厢车僳羡淘。   ●外观磺茅惜:考虑国内需求慌携七,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前为妥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拍能,后者里里外外都显得格外前卫堡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度授洗塘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实活腾眷、更好接受一点嵌沃。当然渡认补,前提是得保留住原有气质峨头。   在这张全新的前脸上底,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰核愧,官方把它解释为“飞翼”墒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椽,由于边缘不是那么锐利怕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谦,接受起来没那么难恍。   车身侧面和尾部看起来很饱满酗赴、匀称剔,其实我个人甚至感觉比车头更好看位霖敞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纹胜,厂家说这是做完市场调研后的选择降,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西末,想想也不无道理哪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绦,与其后期车主们各自琢磨扔师全,不如原厂直接把这事办了聚谓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无罚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注腑双雀:下文简称新阳光耙写,以便阅读)浮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谓成,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰愁倍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胁睫圣。现在它不光新潮辈,还进一步提升了性价比提,为与定位相当的大众桑塔纳孩逝渤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备欢。 外观福喀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淮儡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似融辅兜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鳖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诉票嫂,达到4456毫米兢唱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虏。    此外敌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米燃记,由于在东风日产的产品体系中惨感,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斯隧钨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时攀汰拓,我已经身处呼伦贝尔牙克石题帽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气切铜纹。尽管天气有些寒冷劳,但此刻我的心情是非常愉悦的蓝锑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感媒担粹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世市卿娶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菲贺怪,当然我也不例外箩。这次除了911之外胚,保时捷还带来了Cayman塑、Boxster撅尸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型柏撩土,让大家分别体验RR(后置后驱)屯娄、MR(中置后驱)违鲍纫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧层。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纷掣,即使在这样的冰雪路面也不例外居,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铺喀。在练习漂移之前峰篙,充分的驾驶培训是很有必要的茸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颗。   ●车辆失控该如何挽救耙?   当车辆发生转向不足时纳蹄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苦,稳住方向并且慢慢回正揉妊吻,切忌继续打方向溉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汕横温,反而会加剧转向不足的发生避胆欠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时藐堆横,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线罢勉筋。对于一般人来说涡剔,应付转向不足要更加容易一些失全氨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术费甜,而转向过度一旦被合理运用棘,就能成为过弯利器氮,也就是我们平时所讲的“漂移”纯骗。   ●如何才能实现漂移蓉?   要想在弯道中实现漂移华患,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娜劳纷。针对这次的车型以及冰雪路面立,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式簇嘛:   1涡撩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)甭盛湿,我更愿意称之为惯性漂移过弯习。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近突谱、甚至小于90°的急弯鄙。 ? 『以上为PPT截图京核,分辨率有限邯幂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惕巳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卜冈炉,然后反打方向揉,稳住油门漂移过弯傅奸堡。例如在通过上图中的右弯时空靛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢分抛睹,然后左打方向嫁梦氰,紧接着再右打方向忙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姬襄隘,别慌芭斡,这正是我们希望看到的尉炯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斤关。随着车尾横向滑动的产生小衡,此时驾驶员应该迅速反打方向典徐南,让前轮时刻指向出弯的路线孤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度小,随后在出弯时适当收油并回正方向嵌羔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了池。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谰,方向盘转动角度都不宜过多歇沮碉,最好控制在90°以内社巾。其次油门动作务必细腻苦攫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炽,给油则会加剧侧滑田揭琼,收油则会减小侧滑角度膘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捍。   2空别彼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奴垢慌。   适合弧度比较大的高速弯道皋滑。 ?   当车辆高速入弯时澳摊澄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撑。当车辆开始侧滑之后恼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转栓,继续维持横向滑动仍诗侧,同时反打方向控制出弯路线唇翘,之后的动作与第一种方法一致氏阂喘。对于初次尝试的驾驶者来说猫,如果入弯速度不够快也没关系韭,你可以直接省去刹车这一步骤胜蹦郸,在入弯时适当地轰一脚油门梨悼漏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舷惠哄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尼森,并综合运用嘉葡锭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纺。例如在紧急磋伞、高速的连续S型弯道搬徐酷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蓄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心牛箍,从而划出一道完美的漂移路线纲酒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗橙稳?AE86在高速S弯道超越RX7干,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泻售壕。   当然雾涉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抖勿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阮侵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器懊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作轰暮缝,驾驶员只需控制好刹车既疲、油门以及转向三者之间的平衡即可防。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距栖篇库。   然而即使是这样懒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贰。冰雪路面凹凸不平该碌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同荡火,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验菇祟,所以技术和心态都十分重要煞乱弥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统禽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头担。在这期间莎,沃尔沃创造了无数的第一竿署珐,也赢得了不少的辉煌成绩介凹敝,当众多车企迎头赶上之际弦郴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宿锭,并将其命名为Drive-E惺荒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绦蟹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凑笺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贫供丛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秆提排,实现了靠背调节和腰部支撑窖。 1967 推出首个后向式儿童座椅朽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猾损鲍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器档混咖,将有害废弃排放降低90%以上世蕾魔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)煤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疚擂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生首,有效减少或避免低速追尾碰撞探搪栋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术交,至此安全范围从车内延伸到车外伟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逻书羌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玛溺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贺脆,从被动安全到主动安全片瞥,再到行人保护瓣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可天须。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域材素,空气污染现已成为最热门的话题衰炕甫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事焊脱届,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舱活,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎琼赣。   Drive-E是什么 凶狗?   即E驱智能科技播厩,代表Efficient Power(驱动更高效)氯娃肯、Electrification(驱动电气化趋势)宠、Environment(驱动环保潮流)锭技,从字面来看很容易理解汉断反,简单来说就是引擎高效化刺武,这样一来既可以保证动力性募,同时还能达到更好的排放标准老。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痹娄赖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舞粟肌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讼朵。   沃尔沃还将这一技术投身于幕辶梗块化的研发仍唬算,只需变更增压器慕娴荩块与催化转化器募直涣啵块等主要部件悼屋,便可催生出一款新的引擎产品间挽霜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厘沙孺,大致可分为4类不,即汽油直喷引擎鞘、柴油高压共轨引擎诫佛,单增压引擎(T5)侍匠、双增压引擎(T6)韩。 以XC60为例 侠蠢叼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篱崎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蹦簿赣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比傅椒,在动力输出上也略有提升仕惮,其中的原因自然脱离不了小体积枪、轻量化等一系列技术的支持虐型。   此外变速箱方面也有了很大的改观弧侗埃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涪赎级,挡位的排列也更加紧密讽崩膳,有效缩减了换挡时间忿,从而具备了迅捷的响应能力窖拘弯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现森篇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诧炯敛,耗能经济性方面得到了进一步保证档编布,它将改变城市路况中引擎启停的时机啸兼,改善油门的响应妨侮瘁,空调系统转化为经济模式工作炉疤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筐淬,而在65km/h以上松开油门拾,引擎还将会处于怠速状态绩。   本文导航踩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舞颁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”葛快堂。不过兔夕,动力并不是我们今天的主要议题沁砰。秦的下盘功夫方面表现如何沏祭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驾?这些都是我们今天要研究的内容念盗牌。综合起来瑞盆逻,我们最终目的就是想要弄清一件事栋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”釜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外充碑裳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缮畔刷。当然父,由于秦有着体积更大合、更加复杂的动力系统拆思貌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沽,但由于双叉臂需要更多的空间闷茅讹,因此也是不现实的散合。在材质方面抠,秦同样表现中规中矩槽募,并没有使用轻量化材料为车头减重挥隙,亮点并不多顽挤害。由此可见噶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烙射。   不过淋,由于混合动力系统的特殊性脚晨卑,秦也必须做出自己的调整饲背,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晦健。比如核珊弊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面猜鹿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秆督,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炯避。此外圈笆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮低,相比速锐在直径上增加了将近9mm筋赎,看起来很是显眼灿紊撼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蔬纷,而在同等材料和工艺的情况下官,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烽敬篮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载校庆。   另外慈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贯。与速锐的非全框式副车架不同窘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伙辅峰,由于加入了电动机和管理单元丹沮孔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晴,因此这样的变化当然是加分的苯叫袍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抒、振动和声振粗糙度弹捎镰,欲知详情请点击这里)型染备,是个值得肯定的进步困。此外节,与速锐相同耽勾绵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唤快灭,强度更高姓壤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力守。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侧,现款柑誓希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袄,不过福特已经为此做好了准备扛荒时,日前刚刚发布了新款溉祝克斯权。它采用了全新的家族化外观昧前冉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唾,不过它真正的杀手锏导间,还需打开车门才能发现写攀浚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渡蹋,进一步抢占细分市掣亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丰,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘎雷钠,比如轿车中的S5骋泞、S6镀蹋层、S7穆堆、S8等等烈炕林。就在不久之前的2013年12月敢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前祟辑逃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型此喷快,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)部。 外观烦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态截瞬馁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子构猜嫁,可以随时面对那些不识货的挑衅者洁秋浑。作为Q5的性能版车型把楼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筛览狮,颇为低调途史,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唬帆。 车型图片 基本参数琼茅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出加号,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甘冬,特别是车身高度经过降低殊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm复,而轴距也有细微的变化胎化。   其实只要细心观察廊混,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的处娃,除了特有的徽标之外逆伯,SQ5的镀铬条有别于传统车型啪,采用的是双横条样式钞裴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汀日健,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞧痰盯。而配置方面溅剂奢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘘攻。   尾部的变化主要集中在下半部分啃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计平波,可根据行驶状态来改变排气开启程度镐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派佃惦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乓发,前者就属于少数派乒碍。一个是只有追韩剧的人才懂虏同,一个是全民百吃不厌囤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品末纹勒,其实上一代车型在国内早有销售急,只不过跟福瑞迪太像了疆沟,外观不出众姬呸,关键是动力平平孪绿,所以最后并没有收获太多没。全新速迈刚刚上市仓朗,售价17.98-22.68万元料传,很有幸能够在第一时间接触到这款车发恫鸽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娘愤慰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喜搅辜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈收喉。通过简单的对比藤谓灵,不难发现奥虾线,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版枯饭刃,名字叫做ForteKoup故,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机儡,售价17.18-20.08万元公。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邵鲸,它承了起亚家族的虎啸式前脸疥齐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窟会淬,现在看来谈不上惊喜剃限凭,只能说还比较精致禄。虽采用了大嘴的设计桅退,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呜阂,或许小女生会喜欢舜。大灯全系都为卤素光源缓,并带有日间行车灯粉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彪匡凶。   走到侧面埃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化衡梳桐,但两门的设计为它增色不少垒雾,在绝大多数人的固有印象中吹,跑车就应该是两门卞腔,并且应该是无框车窗吴怜,仅从这两点来看鞘,速迈确实都做到了竞塑铂,开在路上的确引来了不少的目光追随钨潍配。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坟滴请,我们一致认为车尾的设计更为出彩弄,短小派吧驹、精干撬悼思,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受欠。除此之外烂塑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浪伴钡,而且排气管口径不猩匪帽ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强骨劝。轮胎为韩国本土品牌词氓券,规格为215/45 R17表妨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歼皑。   当然豹,如果你选择2.0L车型的话姬狗,你所看到的黑色外壳后视镜筒疲、前后包围的碳纤维纹路饰板扣、双边双出的排气管千、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了型。" "  讴歌这个品牌葱扁寡,或许很多人不是太熟悉挺稠葛。作为本田旗下高端品牌淳使侈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挥,而且在美国市称妗,讴歌的品牌影响力是非常大的咕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力解蓉旦,大部分都是人们对这个品牌不了解滇,影响力上不去毋翘邯,导致在销量上确实不尽如人意硷洼奔。对于这次全新MDX的到来童,个人持有赞许的态度挨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挖党,还是那句话举俏,品质上去了浦疥,接下来就是提升品牌影响力了橇埠惩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上糠伯,大灯的轮廓更加细长投无,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诡,但内部结构和MDX并不完全相同劣。雾灯被一条仿LED的光带替代僵,进气中网的细节刻画更加运动菩缅零。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谈,侧面造型给人的视觉感受非常低窖苯,这和前后大灯的位置有很大关系努骇烈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丰,注重舒适性荣桃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上馆盗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感龋,而压低的姿态却更加动感兜尚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱硕宫寝。尾灯造型相比较现款修长克娜技,优雅的感受也来自于细节的 设计五提,但貌似通过我的观察扩镐播,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吭嵌癸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酮蔽疥,让尾部显得非常简洁魏汾。   本文导航晾池哪:" "  2014年2月20日幂啪笨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市损恨。2014年型奥迪A5的最大特点是丁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幕蔷脐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国眉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饯钙,共有19款车型午乘廊,售价在49.98万至85.8万抬潍,具体价格如下痘黎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胆碾棚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亨彻凹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别踏雌康。配置方面问霖,也与现款车型相同问窖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机承。   内饰方面廓脱猫,2014款车型也与老款车型大同小异贾孩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竣散泄,同时门内饰胜丧团、座椅中央扶手裙、都采用了纳帕真皮面料碉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侨。而2.0排量以上的发动机则保持不变蠢涡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睫肃。   变化一绷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化石,在原有的缸内直喷技术的基础之上攘,加入了较为传统的歧管喷射舷趁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丁榷搭,通过二者各自的优势葛绒拢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菠硅副。事实上居,混合喷射也不是什么新的技术等晚淋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点那俄肛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哄深斗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善类弹。   变化二蛙:排气歧管集成至汽缸盖内獭袄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内饥蕊级,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盒棘剁,从而减低涡轮的负荷舍,提高涡轮寿命搐础铜。同时患,因为在进入涡轮之前进行冷却饱泡,相当于提高了涡轮的进气温度限制虐,可以允许发动机有更高的排气温度惯擞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扩傻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人班,同时结构也更为复杂聚尚蒙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缉搏。对此屁常,缸盖内的冷却系统也进行了改进清糜蔬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)手哥。   另外培接的,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瞧骋算,还有着两项小改动番娘桂。使用旋转阀木澹块替代了传统的节温器舅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喀牛聪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盆。   根据官方消息潮庇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上湿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受靖磺儒。笔者也希望在应用新的技术的同时拓扛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情驶街。 责任编辑锤查翔:王晨熙" "  A00级(微型车)蔼蓬署,在人们印象中这类车以实用性涵、代步功能为主弯囊负,低廉的价格促使配置也不会太高慷舍蹈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候徊,一款车的推出打破了这一概念觅零,它就是全新奔奔无嘎,来自长安汽车诉。   感官是人们的第一直觉反应冻比裂,所以外形设计的重要性不言而喻浅芥,为了使人们印象深刻黑库,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的萎,道理很简单魏,日本是微型车最发达的市场喜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凑,在2013年广州车展上跨奶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光闯,除了时尚的外形设计以外暮辣龋,在细节做工上也有着不俗的表现誓复。前脸的设计整体性很高蓉蹭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唤彤唯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陇慧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势些筋,不过这一点在外观上并不明显疗纤晦,这源于贯穿车身的硬朗腰线叔太仑,有效将视觉性降低航,同时搭配造型独特的双色轮毂忿,让这款小车看上去时尚动感蓬敛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动订,具有立体感的尾部与前脸相得益彰佰寂慰,如果仔细比对徊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸册健嗡。除了引人注目的设计以外轻恼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讨琅痴,具有加热功能的外后视镜倒汰喜、15英寸的抛光双色轮毂奇氢井、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腺耸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市森磊搞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赂焚。不过歧婪度,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版韧,从内到外凉武、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羔,可以说是一次完美的蜕变杆势替。那么这款新车究变在了哪里完换?它究竟新在哪妨笺讹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搜蕉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5并肪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫁瓣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揽,轴距则与老款车型保持一致诧成臣。在尺寸变化不大的前提下枪,改变外观霖腺、动力灰、内饰溯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阶息,2月19日这台新车也正式来到我们面前涧赦,并接受大家的考验锭施娥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疤率箔,但这8条是我个人认为变化比较大的佛示,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点漏达催。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候详,我就有了一种预感邓谁边,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢季墩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隘。全新X5给我最深的印象除了家族化外京香,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)领猴。首先毒踌,先说说全新X5的外观聪舞,“大尺寸双肾进气格栅”吗、“开眼角式前大灯”坡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致存。    现款宝马3系推出的时候卤形潦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉亥碳珊,现如今随着全新X5的上市庙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绥路,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啥鬼抱,据悉惕烫拍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渐踌。值得一提的是汞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膛醒,给人一种炯炯有神的感觉破啦哩。    由于新老款车型的轴距保持相同醚抡抄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉和般,反而侧面的腰线给人一种力量感俄廓禽,这也使得新车看上去年轻了不少妇虚。细节方面蚕耪,新车在前翼子板上增加了进气口袍茂屋,突出了宝马品牌独有的运动基因都。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蟹搞套,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钳硅,提升了夜晚的识别度勃遍驶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饺,降低了风阻系数尚屁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吓擒。" "  版权声明函殴蜜:本文版权为网易汽车所有佛,转载请注明出处帝瓷锰。   在2003年咳,奇瑞QQ的下线让这款时尚炮肩、便宜险党帽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匈谴五,之后短短的几年间裁环尾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蝗,然而到了2006年长安奔奔的推出钝茨,打破了QQ一枝独大的局面乓。一转眼涧槽钩,已经过去了10年的时间颗蟹午,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兢哆刀,在这个追求个性倍略贯、讲究品质的时代虱博,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流徽鞭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羔哄,而长安似乎也意识到了这一点墩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烦密?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者来办示?   从厂家方面获悉碌嗓鲁,老款的奔奔(love)已经停产两锰此,而奔奔mini则将会继续生产销售卤当,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系细蓉,前者主打精品中高端微车市程澜杆佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战哨氰。从定位上来看糜扒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犬筹稻,虽然沿用了奔奔的名字睹热,但整车的设计胶、配置以及售价都会高于老款车型肛事纱。   新奔奔客户群体是谁抚莎韧?   在很多年前誓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朗,到底是买奔奔还是买QQ伙韧,在那个时候啪苍另,很少有人会关心这款车设计的如何凶婪耗、驾驶感受如何寝匡蓝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巷,省油翱哪牢、皮实缆、能遮风挡雨就行琅。   现如今幂是罐,80后炼寄、90后已经成为购车主力了讳,这些从小听着walkman径、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堂胚、用户体验以及品质都有着更高的追求耽丧,因此在座驾的选择上同样不会妥协叛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矢湘竟,新奔奔就是冲着他们来的忿核。   新奔奔主要的竞争车型是忌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布删,但从目前得到的消息来看翅,5-6万元将是其大概的价格区间钾。这个价位中既有一些合资的微型车悼雄,也有自主品牌的紧凑型车斡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菱巴,比如两厢赛欧簇、奥拓录、玛驰以及低配雨燕等等车型蛋券累。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线渺脆疏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沟须,产生竞争的几率比较小窖币境。   外观胺:惊艳虚椽蛔、和谐快疯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鄙瘫:高离地间隙穆滥瓜、车顶行李架北唾、双色车身等等滩。没错砰鹤巫,无论是跨界氦啪、越界还是交叉车型精,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朝森。不过世间万物聘,徒有其表终究很肤浅点祈懊,我个人认为鹅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氓玫。所以擒里静,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楞捶黎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象面。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撇,它集沃尔沃所有看家本领于一身千歌,可谓全副武装阂尘蓄。为了让媒体更好的体验这台车槽纱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煎。没有固定线路竞滔随,没有领队车辆青辰戎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悲锚,它会和每一位汽车媒体人独处12天羚如少。而在这12天里糙坞妇,我已经和它奔袭了4100公里按,横跨了三个省份趟,体验了柏油赛道蹦讽、软土拉力肝、冰雪漂移脊、高速狂奔处记备、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宛虎,当然镀,最终的结果是茶岁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多客红吼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棚剑盟,正所谓日久见人心赫孤,交友如此眷眷,试车亦是如此成筹。回到正题寒粮,和往常一样记橡,对它的了解还是先从外观开始看加莲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生隶垄,相煎何太急”这句绝句寄荆概,而在雷诺—日产集团旗下崩,有两款车正在上演着这一幕踌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拧,还有这出色的越野性能胚戈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碘那。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颓,买谁更划算人?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表告裁毁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位怖,作为英菲尼迪的顶级SUV考啸,QX80的售价高达152.8万尺卡,但经销商处可以优惠16.2万镭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梗弘,虽说16.8万也不是个小数目丛埂却。但对于消费者来说纷敬壕,一个日产焙剁,一个英菲尼迪店,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌稍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粕耙榷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV竟耻,它的身材绝对够大臀奉。从上图的数据来看痊恼厕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙上,尤其是将近5.3米的车身长度古败目,会让您感觉驾驭它有点困难镜虽。另一方面波垃斥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型火,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解解堤诽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挥稼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饺斥,同时也显得异常凶猛册铃堕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烤梯盼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大玖蓟,整体造型圆润镣氯码,没有多余的线条作为修饰馆,但是反而会让人感到车身很厚实憾肠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碉辉蹿。同时注意它车窗的设计扳耽骋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱的试,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的憨孤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感册,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墟窘鞭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拢,也没有了那种霸气腐,转而给人的感觉是设计很前卫哼朴。车尾的饱满程度与车头相呼应着屯澎廖,丢去了上一代的直棱直角复趁承,饱满的线条凸显着丰满的层次感韦烫恫。   日产途乐本遍瓶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纶撅,虽然脱胎于英菲尼迪车型舰疤,但途乐依然拥有自己的外观特征立。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厢贤檬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶魂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型靛京,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泪猎汞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饭舍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气峭,成为了车头亮点之一晾泡炔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术柏线沪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型美疥含,这项配置自然是少不了的鬼担。我们可以找到4个摄像头陕缴块,它们分别位于车辆头部哺鹅腺、左右外后视镜下方和车辆尾部膏枢肮。以便在停车过程中驹难,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恒腔虎,让您更加自信轻松的把握泊车空间假椭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头朗韩似,大大降低了停车时的事故发生剐犁朝。   途乐   通过对比发现哆掂钾,两车在外观上的配置基本相同镶突鬼,差别仅在日间行车灯上柿渡,不过随着QX80年款的推出尾姜,日间行车灯的加入应该不是件难事郊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同对,在相差仅有10几万的时候飘钞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店功内。    责任编辑忱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屯硅煞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了户级捂,除了奔驰G钒亢、丰田陆巡系列耻、牧马人等碴,双龙雷斯特也是其中一员请推,而且雷斯特还是柴油车愁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钨锈,以目前的接触来看巍锋,双龙雷斯特W表现不错逗睛逃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侍甸肋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凭汲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痰溅翱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屁廉檄。当然度漆,在随后漫长的几年过后凳卤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胶淘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO睫,该车型最大的特点就是其尾部造型巾灰尝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盟瑞碉,宝马方面肯定不会承认刑,但从年份来讲叉,明眼人一看便知猴泥券。   外观纽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手栖摔,该工作室的创办人正是乔治亚罗撮,不过大师的设计未必符合所有人的审美粒虎差,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调廊惕捂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势密府,但为了照顾空气动力学与线条流畅角广,雷斯特的车头是圆的恐褪疙,所以在当时看来有点“离经叛道”楷慕虏。   而到了现款的雷斯特W酣赌库,这个“小问题”被修正了皆,一体化的设计已经是大势所趋潮按,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痊锰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型可,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别队拇厦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相渐妊。通过车展上的展示羌呜,小编已对这款纯电动车型有所了解藐绊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酮顺,时至今日孪疮寺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型道读。据悉拉般遣,之诺将在今年的2月份开始接受预订括,上市后将以租赁的方式面向消费者寸败辣,具体的细则目前还没有公布鞭,上市后会有着怎样的表现搂搓刷,我们会同大家一同关注舍柿缓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搞木督,简单了解了一下之诺这个名称的由来狙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涤擞趟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓟掂,毕竟是基于宝马X1平台打造秤碱布,因此在多个方面相似度高也并不为过灌咕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E臼伺讹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烹,其具体的表现如何恋霉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淡鲜欺。 责任编辑滩猾唱:沈楠" "  版权声明铆熔:本文版权为网易汽车所有榷秀,转载请注明出处藉辫竿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列控。它们的可见程度羚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翻。可见度甚高的两个文字的组合兴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陵。因此背被公,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萝阂敛。哦顷颠乘,对了焕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乘涣。意大利人的自信邯骄冀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心椽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用篡?咱先从减开始说起牧吩。 Q涩偶泛:致悦只是切掉屁股的菲翔么授?   A串贰慰:非也敞境讳,前脸亦有修改帆全鞋,整体风格统一埔,协调度很高断械貌。   我相信Roberto Giolito先生蠢畏拳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腾,在设计Ottimo的时候闺净,一定会更加从容死蓝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”推,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耍。在他的心中吓,应该有着太多关于年轻唉层踢、活力的理解酱筐,而这恰是Ottimo的设计要点申木旅。 外观总结   赞盾:个性鲜明铆窖拓、标配LED示宽灯汕桑顽、轮胎用料厚道   弹朴:低配删减雾灯   " "  版权声明旱拎:本文版权为网易汽车所有啃铆,转载请注明出处疯沪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刷蓄,虽然距离现在已经有两年的时间仍涪蕾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谢。而今天藩滇搪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘投暑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例穷晨,并且还是一台后驱车千廓。没错港磁磁,它就是华晨宝马3系玻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)釜,其配备了2.0T发动机翠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟察堪随。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嵌食佳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现密,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗算。不过在今天的冰雪试驾过程中滦谈删,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尚堡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现可具,必须先打好理论知识的基础示。于是在摸车之前诚犊罚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甲挛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关错铆佳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着林吭蒋。 ● 项目一   热身结束了舅胃健,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烙。第一项内容便是加速和刹车杏疤,是不是觉得很简单喊?其实里边的门道儿多了去了趴。   在项目一结束后杏单,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剃课,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妨汝。一开始大家相差悬殊从,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了富揉郴。接下来的项目二会比较刺激一些息陵,经常会出现手忙脚乱的情况班,但只要理清思路按部就班的做揩帛,想要完成整套动作并不是很难粗侩蜗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明萄:本文版权为网易汽车所有厂独床,转载请注明出处钩糜宽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扮恨,不过始终都仅有手动挡车型侵诵,虽然目前销量也很出色酶搂恒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盾括。好在这一短板即将成为历史稠竣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陵,新车将于26日正式上市乒砰,我们也于第一时间进行了试驾体验斡箱味。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妊揽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阀,在外观方面也有变化肠碑。新车根据高低配车型提供两种外观方案佃踩渭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搔,而高配车型则对中网档裴、保险杠造型屎秽、轮圈和后反光板都进行了重新设计相逃。值得一提的是枪担撩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的艾。   新样式的轮圈非常动感群,在同级车型中实属罕见丸窃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致队,轴距依旧为2725mm娩曝。车尾的变化相比车头要小一些涛沦琼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板攀,不仅可以提升安全性灿溅夹,同时视觉效果也更加出色该。 有态度【试驾评测】卫侧丰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么部屉?   扫一扫巧酒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逻雀,一汽大众全新高尔夫正式上市挥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款黑,其中1.6L拥有三个车款吵,1.4TSI拥有四个车款廉,官方指导价为12.19万元—18.29万元处。具体售价请见下表抱第:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力科,但是却拥有三种功率版本颈衅撬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本徘失,因此在动力系统方面软,消费者有三种选择翅拴。    我们从上面的数据可以看到佃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者不煌,1.4T低功率版是主流之芽省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垃放,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右台称骂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诡,但是它的售价高达18.29万元读,相对比较贵板。    全新高尔夫提供九种车身色彩羔萍芬,分别是塔希提金寞频、唐古拉白敝险、珊瑚蓝陛瓮、魅力紫琅撅、玛雅红犯玩、季风灰松、水晶银以及深黑和极地白坦磁。 ①授皑:16寸Cosmic款轮毂 ②馈:16寸Cubix款轮毂 ③署寂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂静心栖,其中15英寸的一款胺橙娘,16英寸的两款晦剧穿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型囱的橡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吗。    全新高尔夫提供标准座椅硼驴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅橙惫架,低配的时尚版车型使用的是标准座椅独五簇,舒适版车型则都配备舒适座椅匹顶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版背瓤。    在材质方面匪凰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抗,分别是上图所示的DianDian黑色织物奴恭藉、Zoom/Merlin黑色织物辉呐胸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拘匠,分别是Vienna黑色真皮花氰绦、Vienna米色真皮抗夯怯、Alcantara黑色翻毛皮创、Alcantara棕色翻毛皮焚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绢提,有两种风格可讯盥搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颗财,同样有两种颜色可芽印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荤漏,有黑色和米色两种可讶埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垒。    在车内外装饰件方面晨净秽,不同配置的车款也有不同的安排宦吉钮。像侧窗下沿镀铬装饰条崇瞎、双排气管讨挎朽、镀铬装饰双排气管卤霉、动感鲨鱼鳍天线习了蚊、真皮换档手柄鞋、科技质感装饰条拾空、金属风格装饰条伍识、碳纤维风格装饰条等等楷天徒,针对不同的车款都有不同的配备提,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娇秘窘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富回,配备有MKB多次碰撞预防系统驳矛哼、ESP车身稳定系统凉、ASR驱动防滑系统刮勺膳、XDS电子差速锁陕畦、前排侧面安全气囊呸、后部4探头倒车雷达磨坝、前部行人保护系统舜甩似、自动静态转弯补光功能等等嘶问赫,但是在舒适性以及功能性方面入表,并不是很丰富棵鸡,但是也可以满足基本使用通纳。   1.6L自然吸气车款如何衙史濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅淳锒巍,它拥有手动时尚掠桨僧、自动时尚以及自动舒适三个车款祈竣,手动时尚与自动时尚的配置一样目潭,在价格上二者存在1.2万元的差价适,主要是变速箱配备的差异弄伞。所以在配置对比环节捶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行萌烂臼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瀑蜕,差价为1.1万元科。    在配置对比的环节我们可以看到茅,时尚型与舒适型之间的配置差别钢哦亲,大多数都体现在外观内饰的装饰件呐,以及车内一些常规功能方面凉红锌,主要是顶棚储物盒砍端朔、后排中央扶手努帛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闻愤,实际上最有意义的差别在于全景天窗晦、后排出风口散、蓝牙电话端失、定速巡航埂悲、驾驶席座椅腰托科、TPMS胎压监测系统这几项上年提把,不过在这几项配置中斧忍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逝,尤其是全景天窗吠。    从价格上看嫌,二者的差价为1.1万元酶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搪介,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吵板委,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惧狈吼,所以我们在这个推荐环节滔男松,更多的倾向于低配车款汹读。 责任编辑新炬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冲囱。它采用了全新的DS家族式设计风格碌嫌,延续了一贯的法式浪漫风格蛔递,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沛啡。新车基于DS5平台打造瑞痪霉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盒。预计在3月左右上市灰沏北,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啤集匹,让我们一起来看它的表现如何茄。 外观垮肆吩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汾,却多了一些时尚及科技感茂害牟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性镁舵乘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凶。镀铬装饰拿捏的也比较好持碴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌煌槽为。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扛胚。也表示着DS的品牌走向独立便。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陆导,有着都还算不错的账面数据仁,车身长度为4702mm赖,宽度1840mm缺,高度1515mm.轴距为2715mm材。上市后会把目标锁定在奥迪A3伙躺。 车型图片 基本参数饺缺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娜畏,除了前车6颗驻车雷达之外兴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孔算安,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯切。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰革,从视觉上拉伸了车辆长度惭,尾部设计了一个小小的尾翼杰坑,尾灯下侧字样表明了其国产身份窜慨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞧黄碗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沫痪奇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件度,真正的排气隐藏在了下面闭勤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蟹陵坝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恳:高离地间隙溯、车顶行李架敖蛋、双色车身等等旗杆效。没错弹烤,无论是跨界伶普、越界还是交叉车型牌缮毯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赴点丢。不过世间万物缓守,徒有其表终究很肤浅琳坏,我个人认为栏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赐灸。所以螺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾附鹿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时清,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悔熬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秋斗,它集沃尔沃所有看家本领于一身酥,可谓全副武装缝舶。为了让媒体更好的体验这台车呐袄欧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崎。没有固定线路潜娩,没有领队车辆驮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾备捶,它会和每一位汽车媒体人独处12天斑航枚。而在这12天里翰菏仍,我已经和它奔袭了4100公里纪梨,横跨了三个省份拢脆晴,体验了柏油赛道部、软土拉力沽必熔、冰雪漂移岔十、高速狂奔啦热、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亨锭,当然老,最终的结果是呵仟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多未,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眠,正所谓日久见人心每抡,交友如此谦,试车亦是如此固高糖。回到正题谭杯,和往常一样哪熟钢,对它的了解还是先从外观开始们磨返。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淘、多样化是一种趋势玛辱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况境,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白够懂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焚泊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦硕版捕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型闭,上市至今保持着约5千台的月均销量鹊齿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吃解蒜。 外观/内饰对比理:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涟欢细,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虱腺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的途参,毕竟师出同门四。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骑哦翁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯保行,远看很容易被误会成排气管炼,但事实上真正的排气管被隐藏起来介布,整体尾部设计显得层次更为分明窟。低配车型配备有倒车雷达卡,高配车型还配备有倒车可视陵痕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念罗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抒粪,修长的车身与宽厚的D柱拴措,加之出色的后排与储物空间庇饰,俨然就是一副旅行车的范儿哺颈令。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彭,它完全可以称之为旅行版朗逸吵秃。    车身的线条连贯自然酿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叫仙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泥头。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些醇泰,调整了尾灯的白色灯带位置赡地,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嵌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妒凯猜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格离划,内饰板件的用料以软质材质为主扑,接缝及做工也较为精致辅,与同级车型不相伯仲诬寄。从实拍的车型判断谦肃,自动空调菏痴、ESP系统驶暗比、电动座椅弘废法、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厢,至于具体配置还有待官方公布逞穷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倘,同样是大众家族的传统布局凰挝,整体的感受都很不错篙免搽,方向盘沦黔塘、中控台的每个设计很都容易上手墨档低,从材质上来说迷镀让,朗行是塑料感有些明显的戈料,好在其工艺上还是有保证的位鲸,并不会有很廉价的感觉司兜乔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后摆怠,销量在整个家族中表现最为可观脖翱。近期哨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氛埂蹄,新车主要变化集中在外观坪计,同时针对颜色蠕、配置进行了调整糯牛梆,以保证其市场竞争力橡藉。在豪华紧凑级细分市场中电溜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苹,通过下文的对比分析氯恨,希望对有此购车意向的网友们一点参考侗伯。   备注卧版: 为更直观的进行两车的对比分析里女箱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260馁陡落、CT200h F-SPORT)喊,市场优惠参考自深圳市场没分瓮。 车型图片 所属品牌监宽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仇涧暇,内饰做工精细    车身尺寸方面劳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优继萎时,其他参数均小于奔驰A260老。从外观和内饰设计风格上看砂盼氯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺田瞧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后充痴变,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屉防簇,全车充斥着力量与美的线条醒是。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点么,硕大的单条幅进气格栅含绷官、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绣颅。    相比极富视觉冲力的前脸造型窗棋锤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些憋,但并没有脱离运动沉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓频帕唯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谢量,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型篮翘详,同时下侧雾灯造型也有改变苏,车尾部也进行了一定的改动匆,整体感觉更加运动慕刷。另外灯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配夺烽怜,形成强烈的双色反差洞磐辨。    F SPORT车型装备了整车运动套件撕魄缚,涵盖了运动调校悬挂汉、运动包围四缅、运动阻尼减震器染撇刚、熏黑运动轮毂涕吾蹋、运动车门脚踏板霓犀、运动型铝制加速踏板柬榷犊、制动踏板茎、脚歇板等冀。    三幅式平底真皮方向盘详、红色元素点缀的空调出风口蘑、铝合金踏板惫、仿碳纤维装饰条等等溶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感身侯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格城。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化风虚兢,将方向盘搏络厩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茫涎性,增加了便利性临,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粪肖措,分散了注意力郸翠替。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恢盟欠,是多数第一次购车家庭的首选要求北,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型曹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谩,会有怎么样的变化题,一起了解一下差搽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的规缄便,镀铬进气格栅增加了些许立体感去矩蹲,更加显眼的X造型前脸床,迎合年轻消费者的审美堵。大灯的改动有些另类乱仙罐,在我看来接受起来还是需要时间的煞辑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车父缕,新款在车身尺寸上有所调整葱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米附,轴距保持2600毫米不变害洪岔,相比现款仅车身尺寸有所增加雀舰。   车尾的变化不大私,保险杠下方增加了黑色塑料饰板聪达,以及牌照上方增加镀铬饰条层,尾灯造型无变化莫嫡譬。实拍车型为高配版本射,但仅配备了三点式后倒车雷达割饯。   新款的15英寸轮圈造型不错茂鸥,轮胎选用优科豪马衬,规格为185/60 R15绿县,备胎没有缺失乐且,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置剩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邦霖,在年轻人中更是屡见不鲜骸旱。在学校要有个性颠习抚,在单位要有个性沁夸贪,穿着打扮要有个性扯,兴趣爱好要有个性蜕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丸?如果你有这方面的兴趣犀烙广,那么杰德将会是你不错的选择嫂。可谓自成一派的它竭,凭借着并不起眼的车身尺寸匹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翰加,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惭?还是旅行车笺?或者是MPV秸?但这都不是事儿忍船,只要适合自己就OK成。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人低酮,喜欢接受新鲜事物的他们蓝涩,正好与杰德不谋而合景涟烽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饭火,此外乡疵,六座的乘坐空间破挺,也足以胜任日常的使用需求县旅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疏缴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酷疤炊?自2013年9月6日上市以后搬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量板叭,力压大众途安和马自达5等竞争对手讨,它用事实结束了我们的疑问簇。除了这些峭蔬,杰德还会带给我们什么样的全新体验鹤,让我们继续往下看模。   " "  若是经常关注汽车之家的话娘适兔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磕亮卑。虽然我们这里并不提GTR把,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感岱椋克斯ST诚,令人刮目相看穷。与此同时接,在秦身上架嫩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宋曙曙、做工以及舒适性表现上的明显进步姐彤。 外观造型贪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程硕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞄舞,近年来推出的新车型如速锐疙晾、思锐以及大家眼前的这台秦翱筐,都可谓一个比一个漂亮攫孟。就以秦来说巩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网樊炼疮,很是亮眼鳖径,同时也营造了较高的前脸识别度芍集。   车身尺寸方面侵琉惺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大劳撑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平唤外,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伯,2670mm的轴距表现则处于平均水平寒揩卑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姓,其整体感觉与速锐大同小异梦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯摊妨胎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铺。无论白天还是夜晚茬尚,该车的车尾识别度都非常高蠢。而且内部的光源酷,除了转向灯为普通卤素灯泡外惺,示宽灯嫂袍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陈赔。   充电换、电桩安装及质保/售后介绍趴罗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口对,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包僧革,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电店离毫,据官方资料介绍昧,充满一次电大约需要5个小时左右斥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冯桔。   同时哨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碗墒,虽然价格并不贵蘑朝坪,大约在6000多元色娩协,但对申请人有一定的条件限制幻散,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毁帛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)罕伤软,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准垂。当上述条件都满足之后暖痢缝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妒裳,如果一切顺利歼,最快1个月内就能安装到位并通电使用钡苇下。不过目前渐盒,秦还不能实现快速充电朗免兰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挛柯犬,只是目前还没有这样的配套充电设备奴。   针对秦的特殊性狄氢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陆啊响,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搜。其中恭长,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宦携卵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涛、绝缘手套和护目镜等设备澜嗽,并规定在检修车辆时必须两人在场掸迷。以防车辆万一发生漏电拧,威胁到维修人员的生命安全颈。   与此同时下壁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撩黄才,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脆藉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同很手,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喊,整车质保为6年或十五万公里枫侈痘,电池组为10年或二十五万公里)鞍椭懒。总之镣妮疙,从专设的维修工位辱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期骗靶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铰规溃,而对消费者的购买更是一种信心的保证肆堆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哆陡厕,中国汽车市场刚开始发展毛酪,市面上可供选择的车型可谓寥寥饶钉,在那样一个年代匈癌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搔氏皑,并且在之后的相当长一段时间桅驮令,人们心中仍对它们有深刻的印象铂话海。时至今日坝骨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择患税旦,在数年激烈的竞争中枢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下核萎。这回喉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首醒土快,我们也借这次机会为大家做个全面对比弥唬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盾边:外观内饰(包括设计和做工)箱膝、配置人角搐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帘勘渤、储物郊庙豌、油耗淋、驾乘感受厩、加速性能斤喘平、刹车性能弛恰达。同时鲸考彪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别焕甩、同价位车型的什么水平据。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兴肪室,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钉,目前约有6000元左右的优惠疾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碱芒箩,在优惠方面差别比较大搽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右探持茹,根据论坛中近期的提车价格柿此,9000元的优惠还是有的窘。目前处牡,两车的售价依旧属于同一梯级疽琉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹄嚼颅,只是配备了卤素大灯及雾灯久毛堤,透镜膝通、日间行车灯这些都没有兴钵勾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置承泻梯,因此我认为两车的配置可以理解钉赴啡,符合同级水准蒂培茬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位溶捍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纽醒窜,两车的各项参数也处于伯仲之间肯,差别在6cm之内脖闻瘸。在车内空间上谷赶滇,两车的表现也很接近猴粕,我先剧透下吧烫扛,结果可能跟你们想象得不太一样搞尽仁。   相信看到这里颁,大家最担心的就是如果车辆没电石橙,后备厢是否还能打开的问题惕。捷达看来是妥妥的没问题忻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑篱钙锹,它的后排座椅靠背可以放倒篙阿滩,之后即可顺利从后备厢取物凭妙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牵坟戊。   在倒车辅助上斧腹我,捷达配备三点探头登挠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平融。这里多说一句洼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达遁,让人觉得很不大气旧董,并且低于同级别的水平剃昧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泉枷却,舒适型也可选装倒车影像迟耻惋,比捷达厚道一些措。从普及性上看非窗,能够达到同级别的平均水平厂薄,从功能性上看犀碑湃,拥有倒车影像的它则高过平均线了娇,给好评卜耸。   两车都是15英寸的轮圈赏惰觅,造型上也是各有风味宪,轮胎宽度也同为185mm航狮县。从售价上看东韩饯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右段筐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条极推。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桂,让我们在后面的制动测试上见分晓山啦摔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显靛丧,借着中期改款的机会贺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胳识。应该恭喜它崇菩睛,至少在我眼里究吩迸,它确实达到了自己的目标溶亭。过往凭借动感的外形凡寥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它八,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瘫橇几。   只可惜奖,刚上市不久的2014款起亚K5酵醋鲤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择驰,而且它们的价格都处于K5车系的高位抄酱嫌,受众群体并不大澄溪蛾。前段时间射,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析行,并撰写了《起亚K5购车手册》拜逆。文中潞亭关,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐清菩覆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH局票,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伶。自从起亚纽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暗忿,互用研发产品的例子不胜枚举炽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度系蝎挛。该发动机的最大功率为245马力辉讲仿、最大扭矩达到350N·m怂,账面数据处于同级别的上流水平唾光截,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机枢皮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剁墙雀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机且肯。   在涡轮增压泊瓦、缸内直喷等技术的加持下娩倘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m轨届菠,并且一直持续到4000rpm逼。得益于涡轮介入较早筏惜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘘,而且它的油门也调校得比较灵敏郡瞬。在实际驾驶的时候甜,可以感受到它的起步轻快自如烘脊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祁踞痴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脚系,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拈多多,但差距并不像数据相差那么大嫌。在整个低转速区间鲜图,它的动力输出不算直接港,缺乏一点活力亥,给人一种有劲儿使不出来的感觉歌誊。   于是苛耙葡,我把油门再踩下去一点儒毕,动力突然来得很快享,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潦,毫不费力母,而且可以感受到车速达到120km/h时现步,发动机还有充足的动力储备磕蛋。它的中段加速能力让人满意蛇,虽然依旧缺乏一点活力袖篡癌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴片龟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开焙。   还是差点意思痰砰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞎。于是郴忿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夹睛,6速手自一体变速箱切换到手动模式面豌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作潞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凰类躺。它的油门响应足够快抚管,发动机的动力输出得到更好的释放犁伐,方向盘的反馈也更加扎实突苔。除了SPORT运动模式外伪嫩健,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袜,运动特性从SPORT幻秋、标准到ECO逐渐减弱停晒拦,驾驶风格也逐渐趋向安逸挪辫卵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契署玫,平顺性极高先舜,而且动力的衔接也让人满意棉疥彭。若以80km/h的速度巡航熬队,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刀驴水,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颅,对于燃油经济性的控制也让人满意磊。同样值得表扬的是降挡速度度婚,在中段需要加速的时候深踩油门荣庇莱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出傅沥律,而且换挡冲击也比较薪媒住,不会让坐在车内的乘客感到不安破武。   前麦弗逊丘慷、后多连杆的独立悬架底盘结构突裳,在调校方面仍然有很大的提升空间煌。它的弹簧足够硬似窝傅,但是减振器的阻尼不够大骂厂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壳犊,会有细微的震动传到车内饯瞄梗,以稍微快一点的速度过弯官淋,车辆的侧倾会比较明显蚕侨璃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弯傲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陷,舒适性让人满意恍,但如果需要激烈的驾驶的话琶淘,后期对悬架的改装很有必要损。   它的刹车盘相应加大了尺寸痘帕,刹车的力度足够典,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倪凑。具体表现是楞外锌,刹车踏板的前一小段是虚位爽暖骇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凉,制动力度会突然加大盼,需要一点适应的时间瓦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻点兑临,发动机的声音凛、振动都非常小哎。然而傻爽,在速度上来以后赤,噪音的上涨速度也很快菏填盗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酱膝。   我得承认渺深,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梅,但在起步和中低速行驶的时候位畏感,动力参数上的优势并没有完全体现出来貉卵累,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处簿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棵汕沪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镰沃。当然朵浮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型递淋肥。另外甩缄溉,值得一提的地方是牡门,在动力提升的同时剁铃溶,它还加入了行驶模式控制系统邻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毙亮,它的动态性能相对有一定的提升贩,开起来也更有活力和乐趣潦缺内。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矛,只有手动版车型销售逻薄疮,导致产品线还不够丰富氛纪。而就在去年11月靡,海马M3终于推出了CVT版车型从,7万-9万元之间的售价花袖龄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惕胺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30醇烯、逸动碌老玖、宝骏630以及启辰D50等车型酿,竞争还是比较激烈的笆贤俩。作为一个后来者睫,海马M3是否有足够的实力立足懂啦?下面我们就一起来看一看覆泻。   动力讨撼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刺僳骄,其最大功率为82Kw负赂,峰值扭矩是147Nm哼。从账面参数来看醇漠,可谓非常出色叔淬,一点不比合资产品的数据差幢乘。对于一辆紧凑级轿车来说叹暴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淳剂。    开起来的表现巷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惕架头,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”补。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚎氮曹,如果想要充满信心的快速超车盆韭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择没。    我知道会有人问嘶饭脖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吗筷?说实话钨膛持,我觉得大家都没什么区别滤盲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着邯衅剑,也是低扭不够强耻,需要靠高转速来增强加速能力论摧官。    可以肯定的说剁版,除非是加上个涡轮增压器拇叼死。否则的话烦辆,这个级别同排量产品之间的动力表现览,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同法抚趟。我个人觉得遍氛,这只是消费者们需要认真衡量的一点纹,而非全部速体。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感危,动力传递平顺连续的特性奢触,有效的提升了整车的行驶品质感蜂。顺便说一句珊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞎欣,这也是比手挡车多花点钱的好处轰。    深踩油门时顺功袖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粳苫,来保证动力响应足够顺畅你得,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鸽帝。此外缸触圭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阀,功能性极强钨郸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乔茂防,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凄簿,g值才开始达到最大的0.366g椒吩头,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茸,此时车速大约在30km/h左右弗,达到60km/h用时5.24秒旦,冲刺到100km/h用时11.45秒午。    接下来看看海马M3手动车型偶唱,在加速到2.5秒后幸赔棚,车速已经达到了差不多40km/h软赋,达到60km/h用时5.01秒去,冲刺到100km/h用时11.28秒辫瘫渤,比CVT车型略快辫。如果不较真的话狈擅,可以发现二者的差距其实非常兴沾睢,相应的在日常驾驶中其实也一样可。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米糠寇,就这个成绩来说小垮寐,它的表现只能说是非常一般狸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言檄陡另,它的表现就算好多了菊入。 责任编辑竣:沈楠" "   近日磕乖啤,宝马官方发布了新款X3的车型官图憨那,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作层莱。从新款车型推出的速度上来看徐疏吼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视聚菲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霉们萎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化委寡广。    早在2003年脐剿使,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棉。10年以来顷甲,宝马X3已经销售超过了一百万辆碾帘热,自从2010年上市蓄示碧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作告烷铅。因此克,2015款作为X3的中期改款桥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中掣陶,优化后的大灯组造型探浚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰屎稿侨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甲馁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版祷较湿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垮疲党。通过官方图片鳖路碘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时傲孟,也融入了宝马家族的最新设计语言冻倪扁,与新X5一样采用了新的中网边框设计沤孰,在视觉效果上更具冲击力羡簿。    在头灯部分姜郸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细焙坑。另外浩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虫碌雄,配置方面它还可以选用全LED光源皋,再加上选配的LED雾灯坍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质僧酮稼。    新设计的前保险杠极具力量感屡点猾,并融合了镀铬璃、塑料格栅以及金属护板科,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饺问策。此外袄浅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酸氮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乖,也使整车更具个性化风格逼遁牧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绥从:4657×1881×1661mm鳖斗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近曝胆,轴距也同为2810mm推诲蓝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嫉上。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逻芳,从车头一直延伸到尾灯的腰线蕉悼从,让车身看起来更加犀利且极富层次感邓零。相比变化较大的前脸秦色巢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蓬脖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滔。相比X5洛,新X3的尾部更加耐看厢灸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氯贰攻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叫攀咐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吃,视觉效果并不是那么给力斑救腐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挽,新款X3也不例外梢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板本眯竿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伺笆、后部的防钻撞保护装置谩纹铂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茹秋妹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惧地潍。此外拍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致池十仟。该车还可以选择六种车漆杰署罢、三种专有的18贩固离、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纷苦。 责任编辑堂邦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扦浆:Quattroporte(总裁)净,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肚墨赁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV太逆:Levante睛沁车,还在2013年4月的上海车展上尉,以全新总裁平台为基础骏砰八、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鳞寡凛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的当恰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4宝图蔽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谰:Ghibli……   以家族设计为本料努,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系填反垮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剖淬,改走豪华中大型轿车的定位顺托贿,车身尺寸长壬秤年、宽吻、高分别为4971mm骸纶屋、2100mm和1461mm苍,轴距则为2988mm凄法纽,直接锁定奥迪A6麓们、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo宫想、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惊誓,且融入全新总裁的轮廓特色售饶短,以紧实并极为流畅的曲线趁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烦簿奥。    于是在车头设计上佃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽集师昏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恍姐裴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炼欧距,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睦骑挞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计漠,将蜂巢状格网嵌入其中醛,且尽可能地加大掀,再搭配角度更为锐利围哗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组问井,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哆恒馆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奔插参,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏长,所以厂商在Ghibli的车侧溶,除了保留前叶子钣鳍状孔道仓想石、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肃戌藤,也师法了总裁车侧的设计涟平,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型补花,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蜡书,另一条线则从前门下方迸出鞠阂,向后朝车尾紧缩凹刚颊,滑顺动感且充满肌肉感随遍,并正好可呼应更翘的车尾设计厩墓册,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上姬悔峨,速度感浑圆天成炽。 内饰向旗舰看齐揉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计獭,也把声控谐澈钎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纤仁浮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纤暑,右侧拨片负责手动升档举同戳、左侧拨片则能提供降挡鸡鼓。    此外浦躬舍,三辐式方向盘的前方傲斧,一样是借自全新总裁的蓝底白字洼奉皇、双环式仪表盘恫倡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霉,左侧则是表底超过310公里的时速表捅厩骨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伪纪孩,可提供显示油量灰赎镭、水温刮径、挡位与导航指示等行车信息脓甩诽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图突,告知驾驶者目前的驱动状态胎释。    和总裁稍有不同的中控台悔迹逝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悼,以及可触屏操作的收音机电台选择努剔、音源切换茎堆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)危、空调温度楔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叼,空调出风口则移至屏幕的两侧恫,下方则为恒温空调系统调整出风量胚、温度与出风口的位置暗柬巢,以及音响系统的吸入式CD歉抗,设计上较总裁车系更加简约魔,但用料与配备完全向旗舰看齐攻,展现了十足的诚意任东瞥。    较为可惜的是烯澄篡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm全,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性化沟粟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粳诉,包覆性和支撑性也非常出色晶暇十。    但是后排方面奠、便没有像总裁那么充裕柔就,尤其膝部与头部方面苔贯,身高174cm的笔者坐进去后容俗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陵辑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咸假屡,也刚好替前翠耿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烫四,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓讲。 责任编辑耻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彪颗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袄菲剩?后来一看景蕉绕,哦读烫,原来CC是“Cross Country”躲邵。继续了解发现有点意思胺,底盘抬升法、高功版2.0T五缸发动机俊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苟:目前的普遍规律是裁,产品分得越细刀,总销量提升越明显凛赦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铜床,它的引进僚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烷醛,主要分布在前脸和车尾菇澳豁,从外观区分它和普通版V40很容易耍乱酥。底盘抬升12mm练握,这么小的数字对视觉效果影响不大读,整体协调感没遭到破坏乌鳖。    车厢内部蔬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样渐,除此之外内饰并没有过多特别的设计滦骏婚。之前我们已经发布过实拍文章颗牧狮,车身相关内容有详细介绍活雾费,因此这里只是简单提下要点窃蔑,就不再重复描述了写。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机经乔,最大功率214马力募,峰值扭矩300牛·米储官扒,型号B5204T9讹,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗓柏,那台机器的型号是B5204T8培费白,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衬攀,今天会是什么成绩先?稍后揭晓吴归。    变速箱没有变化攀羔,依然是日本爱信提供的TF-80SD滴媚,六个前进挡芹盯,带手动模式和S挡恢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赔,奔驰A级用自家的7挡双离合妇藩鲤,沃尔沃这台6AT暂无优势深,目前他们还没有新产品投入实际应用械涎,理应加快脚步凡。   驾驶蹿芯:邪恶的S挡    驾驶部分哦,我想说说D挡和S挡的区别拦。看起来挺初级的一个话题侗波卞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂樊帝牟。D挡油门响应迟缓时,在激发变速箱降挡之前并,需要稳稳的倾、持续性的向油门踏板施加压力彼驴香,慵懒的降下一个挡位之后糜家,情况有所好转摊韦,动力给得稍多鬼灌巨,也就这样堂搽。    不满意对吧坪琴晃?可以把排挡杆向左扳到S挡蛾逛,切入“邪恶模式”砂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)软,转速拉高1000rpm以上攀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奢吾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出煤鞭,脚踝每动一下毕,车身就顶起往前猛扑一下铰瞄落。深踩油门郴,转速迅速攀升婚守,跟D挡时判若两人挥棠,两百多马力箩品歉、三百牛·米私奈,在这个尺寸的车身上爆发出来锈跨,过瘾喇使勒。    激情过后细细品味赎境刷,这套动力总成有两个弱点需要改进宠,一是怠速时振动大炊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞪,影响体验;二是低速行驶的平顺性馆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牟,1兴橙具、2钒、3挡之间可能频繁切换接,动作应该再细腻些副炔钎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坛握革,选择“全功能”项渤,不打转向灯就变道筐窟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溅妓,回正的力度不蟹帧,如果你想在车流中快速穿梭前进希几,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毕乏撮,要么关掉方向盘辅助诺,仅保留振动提示即可姆退。   绕桩裂讳厕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况馆窜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锹七饺,在绕桩场地很讨人喜欢刨。车头响应比前驱版本积极逻杯,入桩动作稍猛逼,车头好像在被一根绳子拽着走肪茂。给我留下深刻印象的是漏,这款车的极限要比前驱版高太多书联,特别看了下鳖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h此。上手容易何纱申,但是需要注意别突破了极限景胶抽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乃帽袖:一旦超出极限签悄纤,很难把车身再救回来滤筏袭。 责任编辑剩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7际沙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足久?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纱芹鹊,就一直困扰着我们的问题堂剔千。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题排。马力越大的车就越好么请伟?绝大多数情况下答案当然是否定的悉锹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凹。随着时间的推移快翔态,我们有机会做这样一个有意思的选题到。   让我来说明我要做的事情仍:我们有三辆四门轿车嫌,合计拥有1657马力境楔。看起来确实有些夸张匆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport矾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汲删。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S速肠完,但是这个570马力的怪物一直没有车角,直到我们完成这一特别的测试一周之后蓝。我们只能使用520马力匡荤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汐秽霖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力檬稳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣列。   另外一辆是全新的奥迪RS7弘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弧,拥有560马力的出色表现项惊修。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8防鼓,在K&N工作室的台架上郸凶抹,它的轮上功率达到了479马力踩姜壳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中潘罐墓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力顽罕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骨姥,用以获得更多的功率输出河膏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溃浑试,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颊沏晤。即使按照宣传中给出的数值晾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骨扑乃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荤鞘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吃现赋,它的轮上功率达到了541马力兽剃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迹。   另外还要说明一点遣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枯拳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烙难,不具可比性疼赏光。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试位宠。结果很令人意外弘譬。两款加速最慢的车型薯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h草洛。当然最慢是和RS7相比较而言的峰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恃覆茸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帘苏空。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瞪挨,但是还未打破我们以前的记录浑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卯宫水,说它慢更像是一句玩笑话武,这一成绩实际上已经快的吓人了曙缉。奔驰则要更快一些洁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)橇赤,冲线的速度也提升至197.5km/h虐诗。冠军仍然是RS7的救,它只用了11.6秒替刷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平培殴。奥迪的冲线速度为193.8km/h沪邵浚,虽然不及CLS63 AMG售耪旱,但赢了就是胜利聊。   123下一页 责任编辑蓄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后华胁墙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚靖拒、运动和科技气息了逛晃避。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脚拭娶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颁谱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丸辑,主动式车道保持和自适应巡航功能揽墩天,几乎能让驾驶者也变为乘客伟餐晚,高科技配置更加丰富含。    于是师撮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前臼另,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恨波。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驾盾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怖蜜,在下面的文章中有详细介绍慌杉翠。此外吝具伺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恫但扔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谱急。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道判、残破衰败的路边小屋挞炭价、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律始慌请,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富册吕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落失。身处如此糟糕的环境坍,却并没有让眼前这个出身自底特律素槐夏、土生土长的本地小子屈服兢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敖,但只有经过一番试驾体验之后酗惹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弹邪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网快膘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绊霜,同时两侧向外延伸与车灯相连呈饥曹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恭活粱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娄疏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泪。   尽管是低配车型红呐差,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)趟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陶,它基于D级车的平台打造疽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条龄吞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛾瘫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT簿蹭堤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仿堡,不过从近几年的趋势来看唇统内,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佩噬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型号茫罕,至于其中的原因凄,从这款车中也许会找到一些答案磕霞凌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT艇渡推?   GT街,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喝汐门,维基百科将其解释为具有超长续航里程判捅胶、拥有强劲动力拟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型色肪修。可能一提到GT盲斗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喉怜酿,其实则不然词冉卢,GT拥有着明确的划分准则委举,举个例子来说沃挖:拥有着标准的后备箱侠、配备V12发动机并且内饰非诚┒值洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翰寂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俏汕仆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”核,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类团巷据,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菩惊,这款车的确还真有点GT的意思叼跋身。在笔者看来绰飘寇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嘘型,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓝金,最起码第一印象分已经拿到了确公。   5系GT是采用7系平台打造的贿富到?   5系GT的轴距为3070mm核唱侯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滩先,从前双叉臂挞林垫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扫。厂家表示拷匣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钉荒行,其在外观博、内饰寡涩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梳表。   5系GT型到无朋友涂扰?   谈及5系GT的竞品称,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情白痞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位河,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版发拎。   外观烈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卢。风云2(详情)牛晃敲、E5司故啼、A3以及今天评测的这辆E3恒双,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沟币。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品金萎。从这辆奇瑞E3(详情)来看涛,外观及内饰都有着很高的原创度桶噶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柔。这让奇瑞的产品线更加丰富陷详,但也让消费者选择起来有些头疼目谓盎。 外观怀惭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人太底拔,但外观却没有去针对青年人的设计冀滥,前卫络、另类这些词汇应用不到E3的身上郎惟将,车身也找不到多少运动感蘑。不过它长得却很容易被人接受娟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氖伺,E3和E5的外形稍有一点点相似驹奔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间釜辜瞧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皇博。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烙,而且非常容易被大众所接受祷。不难发现翱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吨戎。艾瑞泽堤、瑞虎5奸惊,单从外观来看都会让人眼前一亮夸坷。借鉴是好事阀惧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拷蕉,但不动脑子的照搬实在是说不过去佃麓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辞澄赴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赖,作为最会制作小车的铃木来说碱耙,雨燕可谓打开了国内的市场斧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娘架呈,新一代的SWIFT迟迟没有引入枫赡。而就在2014年1月18日晶,铃木速翼特在国内上市晚撑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版供。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞄吠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亢潞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕得:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扩便喝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骂宽,速翼特运动版采用运动风格打造顺里女。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm突衰氓,轴距为2430mm蚂萍抒。由于基于新一代车型打造檄蒂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些课佃,轴距也加长了40mm矢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16段闪替。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刺,包括中控布局会海坟、仪表盘枫配、方向盘等造型均有所更改槽埂步。此外诲腹,配置方面新车配备了ESP呸荚亮、自动启停系统狄、USB接口九、运动座椅等配置卯江逛。CVT车型还配备了换挡拨片联览凶,满足驾驶需求淮妻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巨型浅。真皮包裹自不必说琴茬广,3弹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服迁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吉。不用和别人比搅锋,超越自己就是最大的进步瓜份。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桔沉喂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诗荚,其最大输出功率为100千瓦僳,最大扭矩160牛·米吝川,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT衔渤茫,其百公里加速时间为8.7秒房鼓扭,最高速度为194Km/h烷德。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宫济,相比之下乐趣少了很多伐础。 免责声明捎悉:本文仅代表作者个人观点瓢嘛钵,与环球网无关沉钠澳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卞,对本文以及其中全部或者部分内容导、文字的真实性驹誓、完整性巨、及时性本站不作任何保证或承诺滴款,请读者仅作参考腥酿宪,并请自行核实相关内容皋匆喂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车埠蹈天,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赌棺,引起了广大网友的质疑鼎贫圈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验安脑恍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挠。于是易车网本着服务网友的原则浚紊伤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恼文,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车欢秀凯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酞,您便自有定论芒红惠。   体验者介绍    前排体验者隋排:辛毅 身高俏酣闪:178cm    后排体验者袭疾:旭子 身高褪笺:177cm    Ozel 身高疵:170cm    小娴 身高檄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准趁滥赏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高是拍娩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍完掣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喇首糙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苇逛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论访,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆互,公平公正公开地来一次大对决食。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烈辞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虏闹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纱。所以不得不承认显串,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捞轰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疙腾衬。    事件回顾垂:    说干就干蚂外妒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔑。根据易车网后台数据的统计来看读,持以上三种观点的网友大有人在仍驶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲采,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案献。尽管是为了对比三者的公路性能贿另,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上薯拷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巴坟。    测试车辆郎灰纲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350金。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瘟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瑰,奔驰已经尽力了齐鼻,我们在此也由衷地感谢卧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鲤父,告诉大家改款前后的差别际。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5渭。因此我们也很负责地告诉各位网友港,目前除了易车网奥珊芒,其他媒体对于新款X5的评测鞍猩,都不能代表日后国内在售车型幻晃娥。第一辆中国版车型为xDrive 50i水贪,加配M视觉套件肛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况山,我们无法借到官方提供的车辆抨堪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞬狮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讨。    测试场地楞:    乐驾赛道全长1.6公里电农存,共14个弯道寡们担,最长直线段270米取森,赛道宽度为10-18米蓝浩,视野开阔嚏,无障碍物剑痢。赛道两侧均为土质路面磋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孪,大大降低了安全隐患漂煽驴。    测试人员想挖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辰,却要替土豪们操心买什么车酗,这件事听起来真挺可笑洗烁,因为我实在没法揣测土豪们的心理甲观鬼。如果说我还能理解花五十万买大切卫孩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炯公,代价是要多花一倍的价钱菜某。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炉芦顶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杰。不过因为坐的比较高底藩,速度感不如那些贴地者强烈山邯,还没怎么着呢就破百了河。这大概就是SRT8的魅力檄,很难说值不值得酞稼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款美甫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹦,跟改款前相比还是升级不少揪迪射。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到萄汗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系愧崔莆,SRT是JEEP官方改装部门起停,这种改装是全方位的邵就菩,包括内外套件加强憨卤,以及性能方面的提升茹。SRT8就是高性能版的大切诺基封,主要提升是外观套件圈韩、及动力系统现、刹车系统回、行走系统等方面屠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朵娶寸,6.4L自然吸气HEMI发动机宛媚仁,搭载采埃孚8速变速箱惠费吝。   SRT8为公路而生柔腐碍,所以公路性能是它的强项位奋,不过Off Road就不是特别在行了寝护辅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 洼形峨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影规商。 ② 跟之前的SRT8相比看百,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吕车捐,所以科技感和豪华感都提高了不少蛇步,跟换代前的SRT8相比侯,升级的部分都是实实在在的覆咕糕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱济徘睡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抬森,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撩琉立。  ∨泵础③一百多万的车锭柿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滤饭,再挑上百万的车的刺监,好像有点吹毛求疵婪贸滤。首先悬架的设定非常的运动鄙,即便比较温柔的驾驶方式蘑刊廓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极穷涎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车归丘,大切诺基SRT8并不是一个非郴槐蹋合适的选择拔,尽管动力非常充沛怠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蛙卢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莲疏欺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肌,但好歹SRT8也一百多万了硅习臀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响霸半姆。不过之后我们也释然了评,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呜厩,但经过数个媒体的“蹂躏”构,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桃挤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贰风熊,有点异响似乎也算正常哩妙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基皋,请点击下面的图片进入试驾文章辣很傻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了董,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鸥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烘牡肖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的去,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痊死。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桥吓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坤熄,还是老套路愤深,直接切入主题敛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹紊。 动力对比泊透:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拓厩,看看英朗GT的表现如何吧擎。这台发动机的最大功率是131千瓦爬泛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来分缮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贸割,当驾驶者在需要全油门加速的时候你纺,为了获得更好的加速表现衫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痢配鞍。对比发动机账面参数来看妒,最大功率118kw锌赖,峰值扭矩250Nm蠢铝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淌定炒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统合派倾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心枪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吭屑。   至于传动系统方面汉潮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虹洞耪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茶村,都是目前该级别中的主流配置冗行堵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卵形,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袜啼懊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器龋杀坝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩廓川,所以基本都出现在了大众的小排量车型上短堑诺,比如高尔夫6寒、速腾等袜乳乏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方靛仍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力需梧煞,从而起到提升操控性的目的囱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接童纳,但通过厂家的调刑啵后挥,当一侧车轮发生颠簸时宛,对另一侧的车轮影响会比较小些哥腻爬。   小结匆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泛莎搓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出欣笑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了矮,至于优点这里就不做过多介绍了鞍及倍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴泻洌后英朗GT更偏注重于操控性每逻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贿屑,见过后车追着拍照的愤煞矫,见过开我边上向我打听价格的舵挖馁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垒倍敬。我坐在这辆路盛E70里贾蜂问,被注视得有点儿不自然羡徒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拌,我琢磨着攻换解,要不要让他进来看看嘿。要不是我瞅见了绿灯亮起倘阑,我真就这么做了规。对不住了朋友璃翰,这次没能让你仔细了解它缄奈,不过我希望你能读到这篇文章赎前贰。   不用否认榷侩,人们对美的好奇与渴求与生俱来角必,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悍棋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗投汉箱。不过在这些人之中参,有人会终生恋着美人疙劫,有人也会为抱个花瓶而后悔外。如今打造足够美的外表来吸引消费者航忻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凄侣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隆楼,但在这之后能否一直爱着它判,我认为是一个很值得细抠的问题涛。   ●外观大气师、美艇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鼓泰,我还以为来了辆捷豹佩固稼,赶紧跑过去看发现被骗了惺。不过我并没有觉得失落幂币梅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沫,并且从设计角度看卯盗兰,它在借鉴与融合得方面都很到位拳电。如果这张大嘴能够做了镀铬处理憾缮,我对它的外观设计就100%满意了驾喇守。这事儿对华泰肯定不是个难题岛退,您看看宝利格还有华泰B11矩陛,都有明晃晃的格栅痉幂孔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位句:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中房落唉,但绕车一圈后我发现岸避,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了窖成拿。咱看看数据对比氨剩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闹戊,可以说在各种数据对比上摊,它“不是第一搓褂标,就是第二”贰。虽然在宽粳谱缔、高和轴距上没有做到最大保荆,但也不过是一两厘米的差别怯焙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米措鸥,这就让它看上去大气许多词趴旦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上械。   打我接触这辆车的时候钦案疟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滤。在这样的目光中浑肥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裳。面对“屁股高狙炬、尾窗窄”味称、后方视野不理想的路盛E70时琉毋凶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车觅辑。先不讨论这样有多麻烦了纽卢介,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孪藏?这点让我心里不太自在惧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饶筋形,是个应该有的配置催哭揩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色橡。而随着国外皮卡文化的不断渗透径,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型科,去跟进时代的步伐糯俩苗。为了迎合市场的变化及用户的需求凶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鞋仆,开始注重宽大饱满的外形设计幢讽,并增加更为丰富的配置脊陌炊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型省妥炼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)攘浪绅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗枚,整体的风格带有一股阳刚之气台凰。在车身尺寸方面叙沟,它的长/宽/高分别为瓣邯伺:5310×1812×1775(mm)盟,轴距为3100mm栓。威虎TUV并没有大小双排之分腹,仅提供了一种车身长度摄。车身侧面的线条也很平直谐慈半,外扩的轮眉使其显得更加饱满市袒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毙骇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感懈力少。大灯采用远近光分体设计怜晨,其中近光灯还配备了透镜脯,不仅更显精神惕羌静,而且还可以起到聚拢光线的作用靠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膝灭零,遗憾的是蔫览,集成在上面的“小灯”只作装饰作用殊赌袍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荤,并且后视镜仅为手动调节锯惺善。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苇柿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用毋从,非常不错羚疗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点迟饺群,至于货厢外侧并没有再多设置妊厂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)华虽撑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肝。另外夕欧携,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”架遣泵,不过据厂家介绍氢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匪。对于皮卡车型来说艾,这项必要的配置还是很厚道的损疗饭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山请,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拨慕狡。不过不,今天我来到这里并不是为了滑雪廓讳律,而是为了求证一件事情庙竟:有没有一辆车淑,既能够带着一家老小舒适地出游楼,又可以不惧冰雪剂径,在冰天雪地中步履平稳地行驶伙,同时价格又相对平易近人呢凳吮檄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帕膝,那么就让它拿出真功夫试试吧兽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灌,从外观上看酮垮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别笨,19英寸车轮显得很有力量感路绍,也与动力总成更加契合;其它的地方未,也依旧是酷威的老样子蛇沟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿催,甚至还有一些精致的感觉土花。总体说来哆急费,尽管算不上全新车型浩癸,但依旧耐看嚏炬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了律,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撇怪,动力响应良好猫煽哭,易用性好俊到嚼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漠芯贪。当承载着全家出行时氢傅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倘吕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适厘。   至于酷威3.6L的内饰方面嘉熬翁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)里挥检,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”萍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芒苏全。   除了动力系统侵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沏喊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痴告番,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鹃暇害,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴通,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗡期。动力分配完全依靠电脑自动完成面,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淀屉市。   有了四驱系统凶惧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奥搪廷,具有更加粗大的排水通道勿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袭毛蠢,冰面行驶性能更加出色蒙攀管。此外嗽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淋鸥,胎面中央多重“Z”形花纹面溪、针孔沟槽设计缺幻冠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粹攻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刺痰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情棱混挪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沦娠,它的定位低于1系悸敞。但是案,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步安吴。另外粪,它也提供了i3?REX增程版本霖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机履倪氮,扩展了这款车的最大续航里程呢核。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寥兰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流僧承痪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窜海菊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合褥。   宝马有没有提高电动车的标准屠吭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协笨杀?让我们在接下来的测试中找出答案戌莎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蚕哼,宝马i3的行驶里程可达88英里软。相比较而言迪任,?Ampera可达30英里块串崇,而普锐斯可以行使约10英里保泄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电棱崔,i3可以更多地使用电动模式倪。而增加了汽油机的动力系统氛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妻,357英里和505英里肋淡墒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酚角送。这台车约五英寸高乖喷,而宽度几乎和高度一样碗牵谓,与低矮流线俩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比项翟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汹,我们没有所需的充电站?绅赣耻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式施。   此外委蝎朽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容埃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名栖死:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迹某就。它内饰精美世勤,融合了许多先进的科技复,它空间宽敞次,驾驶体验一流烹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车既,它仍然使用汽油机怯朴,以作为电量用尽时的保险汗通破。   第二名滑汀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逼祥,科技感十足仆淳,而且它也能胜任舒适的长途旅行谈。   第三名酿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巾,它最大的优点就是充电迅速糠关,性能可靠暗培。   然而墓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虾疯淘。(实习编译持:徐旦?审稿淖谩:刘洋) ? 免责声明版权作品舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权础枷忱,严禁转载烂燎,违者将被追究法律责任捎。责任编辑剩东浦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车熄,应该说是倾注心血鼓壤,在技术平台上都有可圈可点之处腻劫行,源自萨博的技术是其最大的亮点屉五庆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型顾匡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毒。在外观和内饰上尽躺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平邢渡嫌,在动力和配置方面也还是很有性价比的希弊溃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说太,绅宝的外观原创度还是很高的钙炕损,并没有刻意模仿什么车型匿槐我,但我们会在这款车的细节上看到赣豢褂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法煌澜驶。且融汇的比较好回,并不是简单的照搬照抄统。这一点值得肯定卉爱竭,大灯的设计十分犀利懂秘喘,鹰眼造型也有较强的辨识度瘟。LED日间行车灯比较醒目蕊魂狈,穿透性不错澈狡脚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颈立措:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感横翟,也很紧绷风头煤。看起来运动感不错坞袍,但前悬和后悬的长度较长罚齿魄,看起来有一些比例失调诧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沤舜,在视觉上看上去会更紧凑动感秃。轮胎的规格还是比较高的吵乌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能短遣。   车尾的设计比车头更简洁一些乘,尤其是尾灯的轮廓叮俱,设计非常成熟独。和宝马新款3系很像手界。除此之外欢境淡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劲揭忻。   本文导航寡叼:" "  “卧龙凤雏按烷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诲暗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后建碾,便有了三国时期的三足鼎立谭将,如今我们的生活已经远离战场的硝烟莆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车层疤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国簧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹客甸片,然而坊间始终流传着这样一句话导:“得中级车者得天下”;是的沙省泉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倾繁即,今天我们会为大家带来两款重量级车型疲凉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呈阂,请大家继续往下看炭温。   看到这里大家肯定已经有了答案了酷,没错氮红,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拈拴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蠢贯盟,那S60L是何方神圣蔼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型隋歇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烹吮广?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哦经,厂商指导价33.49万元肩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型星篓灿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袍、后排座椅加热邻汀、并线辅助刹尘陆、车道偏离和自适应巡航等众多配置舌磐辆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酸阮,即使不看车标篡箍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谦币穿,哪个是奥迪型蔡溺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的榷簧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现林。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芳闯女,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动技毫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冕弊落。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性矮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角旁炽,使夜间行车更加安全警。两车双色的外后视镜造型别致痘涩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光食谈炯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荚肺虑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弊,至于乘用空间如何妊,我们将在空间篇为大家详细介绍蛋。两车都采用了5幅式的轮毂造型拉墟柯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力全榷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冠懊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计媚颊,整体方正的设计略显稳重膳。后尾灯的设计两车可谓各有特色募烧森,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梁封穆,设计感十足俯荷绞,而奥迪A4L的尾灯更加修长敦脱,视觉效果出色唉。天窗不仅能够增加车内的采光将,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拔鹃理。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滇朴扫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哺糜。   本文导航师:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车为,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间较瘦轰,配置也能满足一般家庭的日常需求殴拣。对于这个价位的小车来说裁燎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拒镣,在这方面嗣慧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮夹,就算是与它的直系前辈骐达相比敲沉,也不遑多让钒虑。然而作为一款家用代步小车溺苗,它也并非完美舱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外玻,车辆本身并非进行任何实质性的改变蒋,跨界的概念噱头大于实际势。 "   技术革新日新月异的今天牵缄,车型的改款换代再常见不过此,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变攫粪檄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蒙,同时在动力方面也增加了1.8L本你。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妊掠潍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苛禾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锰姐嫉,但它的实力不可小觑搂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冀竟撮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芒沽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淋涛棘。既然实力不容忽视氏,价格又有优势枪部尖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机媒屉。" "  版权声明零坟:本文版权为网易汽车所有滤,转载请注明出处昏缕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星队,全新的品牌全新的车型辟踞环,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比京,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付迹克斯佬梆莎,在2013年该ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹄,堪称是这个区别的标杆级车型篓残,观致3要想在这个领域取得成功蒲父,不可避免需要跟标杆车型来一场PK复灯醇,看看是否有优势能吸引消费者关注臣。 外观风格各异   先看外观方面迟柒,观致3展现出大气得体的风格撂扯,不像速腾那么沉闷单调涵写,且有着自己的灵动个性;而甘梗克斯则是完全偏向运动化的风格肆狗埔,典型的注重操控性能洼汾负,突出驾驶快感的性能车型锯矾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型遁们磨,与观致3区别明显湃烫笑。两者主要是风格差异佛戒,外观上分不出优劣识年,而就装配水准和油漆喷涂工艺上动诽,观致3丝毫不会逊色于噶常克斯车型卸佬十。 尺寸对比 车型名称 杆ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上馈握,两者也是平分秋色坎弊,车身大小相仿普态,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势店,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上色,观致3要大于咐冶欤克斯环落,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弗,尤其是腿部空间较为宽松甜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖顺μ唬克斯在后排空间布局相对紧凑庙,而后排空间也一直是各代该粤耄克斯的软肋链。 价格对比 肝猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蟹底拒,付1猓克斯则要比观致3要更大一些护凯,在不放到后排座椅的情况下咆乖,富穑克斯的载物容积是530L铜垄锻,而观致3只有430L烂,100L的差距还是能装多不少东西的棱。而在需要有更大空间的时候毒即,两者都可以放到后排座椅吐诚敬,放置大件的物品侥怜弦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怕鞘,观致3和付ッ钐郏克斯三厢都是11.99万起步煤逗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杀咯。而细细对比价格表可以发现轰卫尘,要选购自动挡的车型派勘泡,柑保克斯最低仅需13.09万绘火,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汀炽,观致3则需要14.29万酚,这个比起概ㄏ裕克斯有1.2万元的价差级,当然在内饰配置上会有其它差异芍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陋,可能杆刮龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娩壁妊。 挑选合适的爱车壁,看专业导购橙弯粮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鞭篇裙?   扫一扫乡少,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弟廉缉。风云2门丘似、E5狈、A3以及今天评测的这辆E3翁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中操僧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度团星剖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匹邦阿。从这辆奇瑞E3来看鄙距蒋,外观及内饰都有着很高的原创度票苗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间漓卜。这让奇瑞的产品线更加丰富匪桓,但也让消费者选择起来有些头疼伴酣咐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呕,也从来不缺少“明星”轿维耻,“沉稳绅士”大众速腾凑墙、“狂派斗士”福特甘┏踩郑克斯等都是热门且销量稳定的车型彪阿舌,不过要问哪款车型最近销量最高付,还要数“逸派高手”日产轩逸景蹿,它已经连续两个月销量突破3万蒋,坐稳了桥车销量的头把交椅联孩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡申零,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搁?下面我们把两款车型拿来做一次比较遁,或许能看出一些端倪仕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绦妒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盾,入门价格上额埂潦,风朗比轩逸高出2.08万元迸旧,表面上看价格泄,轩逸占有优势宝挫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型揪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辽灭,这样看来册,风朗其实只比轩逸贵了2800元径犊庙,等国产版风朗出来后规,风朗在价格上反而会有优势也说不定麻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市话拢哄,这款车外观与内饰变化并不算很大晒腾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一姆小逆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虐稀,下面我们来看一下拿潜发。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表却剔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惮炔恫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格旁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹速氯。质保方面道江,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鞠祟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纤群晒,最大马力已经达到了170马力稠抱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疟焚。变速箱方面目晾首,逸动采用6挡自动变速箱兰困,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桅酒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狈坛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惫计。 免责声明该虽:本文仅代表作者个人观点态淖,与环球网无关污辑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猜,对本文以及其中全部或者部分内容坍如、文字的真实性耸兰圣、完整性裸柔、及时性本站不作任何保证或承诺犁,请读者仅作参考施,并请自行核实相关内容炼为舷。" "  近两年漆力,自主品牌进步着实很大鲸腑,无论是从设计方面廊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升皋,甚至可以与合资车型媲美廷,山寨蛾敖遍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式誊秒冒。在10万元以下紧凑级车型中痹,更是自主品牌的天下踌净,凭借比合资车型更为出色的性价比靛,吸引了不少消费者的关注搅谰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市竞署颠,一经推出便受到了极大的关注氰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型读孙导,包括动力在内虑刚弟,新车共有20项升级次裳,本次共推出8款车型尝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犬乏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腾谰继,售价区间为7.49万-11.79万元圣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辱疆,近来也是频频出镜类,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰欢荻В控大玩具车”的名号名极一时困嫩。速锐共推出了9款车型淀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拳委黄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惰,售价在6.59-9.99万元之间瞥禄。   单一来看敦督,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品急冯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较笆,看看那款车要更“精”一步相裙。" "  新君威变得更好看了史,配置也进一步提升卉揪拜,新加入了一些科技配置囱,比如智能交互系统穿,BOSE音响等等垄龟。这些都是新君威的改变之处钮动。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牟,售价24.59万元缺垫奋,作为一款定位中级运动型车的新君威乡度耪,品质感一如既往癸,操控性也非常突出浅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郸,以下简称新君威才,外观相对于老款进行了必要的改变彩,毕竟老款车型从上市之后侵革迫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屁,新款在大灯譬贝季、进气格栅挛、雾灯男、尾灯鹿篇舶、前后包围都进行了细节的变动眷。   在新君威上山,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搽废,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统齐能,在操作上没有太大不同肉谐虹,轮毂方面松,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泌抠啪,轮胎品牌依旧是普利司通鳞福。侧面造型基本上没有变化朗,侧窗所占面积依旧较小疯镁溯。   车尾的变化还是比较明显的颈蓉,这主要来自于尾灯的改变鞍。新款尾灯全系标配LED灯上,并进行了熏黑处理廷岭。尾灯的轮廓样式更加犀利被垮当,个人认为要比老款更好看摊歧。除此之外仍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驾,牌照安装槽的形状变成了正梯形菠闯椽。   本文导航降陪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击遍,颠覆传统的外观受股伤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环介醋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5门,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型劣龚超,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机踞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绊,足以证明其强势的地位敲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强渤伐牢。(温馨提示沥新:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挫晶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岸效囱。)   自由光基于全新CUSW平台打造挪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭灯修草,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅安,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强男彪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刹狮廖,圆润的造型是其给我们最深的印象涎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网口嘲斧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兼廖,显得简洁利落岛富蹭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娄戳协,显得净雅别致母。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陌活,主要表现在其大灯的表现形式上迪售迫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球佳峨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尽。两车大灯配置基本相近骸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已较匈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勤欣观,车道偏离预警系统床诺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氖下,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摄嗣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅安。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势衅炭匿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呐嚎刑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话竣屎,其尺寸差距就没有那么大币肖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蛇赌使,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妙块傻。奥迪Q5采用两边单出的排气管柑凉,在气势上略胜自由光迷狮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锨酪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型可,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侧,磨损线束保护层乏,存在导致电池损毁的隐患毛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日穆叛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知旧翠虏,称9124辆V200受此次召回影响弄。长城汽车正在邮件告知客户罢瘫,并建议联系当地经销商进行检查维修炯半付。   据悉扮懂信,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽户邻免。”更有甚者答,线束可能会内部融化片奶关。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戊,目前已上报了数起线束故障喉布,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转人悍茎,不能够给电池充电范购嚼,车辆也无法启动瞄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驳。   克特里尔先生称腐祥绞,检查故障预计用时20分钟苇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矮瑞。如果绝缘保护层磨损严重酣,线束已裸露攀韦拿,则需约两个小时以更换整套发动机线束乾龟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晦蚀峨。此前讳软,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鄙,2010年又因手刹故障而被召回吹。   2012年蓄考煤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吴茅,长城V系列也在其中冀。当时嘘疾此,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狮村仇。然而斥离,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姓辰可,更换车辆共计超过1.5万辆畏惯冬。  ∪芭(实习编译退:王萌审稿贾姐立:刘洋)   免责声明版权作品糖镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯,严禁转载澳戚,违者将被追究法律责任刮。" "  随着经济的快速发展矛钳,购车群体的年龄层次也越来越低某,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疾、省油吐,而是追求个性和时尚设计蛋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型家梯祁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拔戏突。作为跨界SUV梁司,它们在造型上将年轻扭熊、时尚展现的淋漓尽致泡枯该,完全符合年轻消费者的审美需要添步滥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比馆赂,来看看到底谁更适合你混贫撕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秀涤,相比2012款变化不是很大箱,只是增加了配置和车身颜色苏孤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墒矗,售价分别为21.98万和21.47万叫凯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV偿诞侩,但风格却不尽相同桨瓤。斯巴鲁XV外形显得干练疵虎胶,车身线条硬朗喀,富有力量惟泌,越野味很浓吹龟。而标致3008外形偏向都市化设计客逆,饱满圆润的车身凸显时尚感匣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些膛硕融。   车身尺寸方面有所差异淌泞,不过并不明显惟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窃腻扫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)读。斯巴鲁XV车身更窄尉妇,同时也稍长一些拦帆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置髓呛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戮,加入蜂窝网状格栅运动感十足瑞。而标致3008采用半圆形中网概渴涛,镀铬亮条包裹显得很精致努彤卿。两车前脸分别展示它们不同的风格鲍,同时都包裹塑料黑色下包围砍容。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯丁,远近光分离灯组设计呸都绩,造型普通嚼,配备有示廊灯抽。标致3008同样采用卤素大灯搪室,不过加入透镜酞,不仅聚光效果好顾培晌,同时美观性也不错少缉贩。另外链溜,还配备LED日间行车灯叮。   在侧面爱钨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计该,比如非常倾斜的A柱杭,同时将后视镜位置后移蔷,留有三角窗减小了A柱盲区久。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料擦列隋,有利于减少磕碰的维修成本辫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辜猛辛,注重舒适和静音性葡播,双五幅轮毂很有张力赡。相比之下泪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性染群钡,与黑色下包围搭配运动感很强烈宋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎递肮缓,同样注重静音和舒适性铅。两车的备胎都是非全尺寸设计箱。   相比前脸兔,斯巴鲁XV尾部更个性垃授,辨识度较高赎播缝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碍,镀铬亮条的运用增添了质感拼儒。 标致3008尾灯加入LED灯组壤吠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组九,但是块状尾灯造型很独特绷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像目,标致3008同样配备倒车视频影像篮患颂,另外腺酷脐,还配备前2/后4颗雷达探头爸。" "  在过去的一段时间里屉塘碱,该硕克斯害歉硷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置渭。时尚动感的外观即策乔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锈拱,成为了年轻人群青睐的车型城成潜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歌炮芭,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞬,它所要面临的是一场“无言的战斗”峦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了届,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出驳碾偏,但却带有美式车应有的力量感临霉实,总体来说它的设计很适合国人的口味筒宠量。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悉铣擂,其三厢设计有些过于保守衬互煤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间核,为了能够扩展消费群体几稳吵,推出两厢版是其最好的解决办法斧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话返,你几乎完全无法识别它的真身微,因为它与三厢版保持着高度的一致性俊幸兴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组薄,很好的诠释了彰显力量感的诉求倒殴晚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偷失醚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梢隘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卵乌韧,但实际上它比三厢版短了不到9cm享窖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多椿,后窗与尾部的衔接并不生硬郝察陇,拐角的折翼恰倒好处蔫沦,为尾部增色了不少贤刷就。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翅遁,在样式上显得更加简洁抢,只是与自身前灯组相比湃涉,在棱角的刻画上有了明显的削弱普。   本文导航尽餐:" "  提起之诺华恐,很多人都不知道是什么品牌硷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惧瞳幌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的据。只是之诺定位于高端合资自主品牌拿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式歧撩孩,那么它的首款电动车1E表现如何蔷扩?以下文章为您揭晓丘澈。   只租不卖桶完皑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撇静,包括车辆租赁泉氮嘘、充电设备勘察安装首善、车辆上牌敞、车辆投保祥浓冗、定期保养爽褥、故障维修涝、道路救援炮但、检查维修备用车等电糯,通过这样的商业运营蝗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宠互袒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捶,它的卖力需要大家自己去发掘担架劫。不过在发掘1E精彩设计前捣缝,请先忘了宝马X1拍,否则你将永远欣赏不到1E的美崔嘿顾。其实1E最出彩的设计在头灯顶掂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凭。   不仔细分辨的话骚贿,很难把1E和X1的侧面造型分清毫工绕。不过1E拥有自己鲜明的特点伎酵色,车门下很宽的镀铬饰条泵,和没有行李架的车顶岛。   相比车头和侧面须等,尾部就让人感觉有些欠妥了戳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分饲靡虐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条誓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车老。   本文导航封:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说顽,奇葩的中文译名谱、“野性”独特的外观以及较高的定价切略,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议百皆酗。说起野帝我们不自觉的想起嗽,同样在以国产车身份进入中国之后撮式橡,“改头换面”的法系SUV标志3008汰痕宿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垛雷棺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拳。当然吃乡,以20万元以下的车型作为主力军村僳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衡渡。那么下面我们就来看看热唯,这两款性格迥异的德补藩、法新生代SUV之间究竟有什么差异乖秽酷,各自的特点又是什么抡愁叛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骆卷,首当其冲是价格方面的不同写享,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鞋怕壤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膊,不过差距方面不大基本可以忽略噶鲤稗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娶豹。动力方面的表现也近乎相同狈痊,只不过大众7速DSG屑接,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配翻泼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喊荡谭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疽拳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缝光和,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萍报,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上社。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坍凑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓷郴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试煌。闲话少说逝芬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜幕。   这次试驾共有5个科目餐肆,分别是1.傲虎—终极绕桩凉巳戌,2.傲虎—冰雪连环钩刺,3.傲虎—短道拉力测试珊磁,4.XV—戏雪乐园钩来,5.森林人—不规则路面自由行驶淬天危。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钱试,MPV表现出相对冷清的一面山,尤其是中高端的商务MPV牢,几乎屈指可数晚,除了老牌的别克GL8外却辱你,似乎很难让人想起更多车型残甜。不过在这个还没有完全饱和的市场里孪汲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅栋瞪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮我搬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢录勃按?这就是本文将要找寻的答案洛仙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型咕,售价28.38万元-33.58万元毁骏,目前市场上有近2钎警秋、3万的优惠幅度姓洁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型麓飘歧,官方指导价31.98万元盟胆。) ●外观解析   从造型上来说绣诬,艾力绅算是开创了一条新的路子屠,没有过分使用一些夸张圆润的线条彼乖穆,车身轮廓棱角分明锑兄集,有着很强的视觉冲击力伯汲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别评澄,此外操,艾力绅还装有一套大包围奠怕挫,颇有几分运动风范握集嗡,也有着一定的改装潜力毯鞭厢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感式,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目跨柒,中网与宽大的前大灯连接在一起童,营造出一种大气裙卷、动感的MPV形象事米。   艾力绅A柱采用黑色设计赊宠,且A柱的倾斜幅度较大朔叛酱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甩,总给人一种方方正正的感觉谱群驮,后视镜尺寸同样不械醇约臁,与整车的风格很搭膳堪,宽大的后视镜提供不错的后方视野酶此,保证了行车的安全性与舒适性娟蚊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感貉,当然烤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诽琳窜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堤,侧门就会自动缓缓打开程,此外烙贯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拿。如果对此还不令你满意的话盛,通过钥匙同样可以彝睿控侧门甘,确实有些高端大气上档次泻赔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阑默,轴距达到2900mm郴挨限,尺寸在同级别对手中并不占优势蹿读,与GL8相比淳,仅仅在高度上略强于对手侩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势曹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酵红双。整体线条依旧硬朗憨拴漏,尾灯加入了时下流行的LED元素浚对逼,为其增添几分现代气息蛔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及清,人们购车的选择可谓越来越丰富腿洗劣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择念菊剂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过素,可见国内中级车市场竞争有多么激烈煎炒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5点,他们能够碰撞出怎样的火花通橙,请大家继续往下看草仙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出律橡挥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戳繁,由于这两款车型出自于统一平台打造肥桂佃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蜜僵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吩柬,你可以说它带有侵略性河另,或是富有运动感安蓉,也可以说极具视觉冲击力彭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泛。而K5也应用了与智跑戏崇鲸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计使技涸,使其拥有了明显的家族特质韩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诞,极力打造出时尚与动感的流体车身判壳储,在驶入眼前的一瞬之时睫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豢。前脸的线条设计十分紧绷暖夯,大灯组与前包围向中央区域靠拢撼炭,展现其动感的一面苏贺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敬案,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势黄救耗,抢眼的外型加之迷幻的光线憨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钾担。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碘吠参。   第八代索纳塔不仅外观时尚睡,灯光的运用也颇具科技感惺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雀肃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谦宫颅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步充含锭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蠕伴,显然这种的夸张设计性敝,使我将其列为变异的种类郊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缺,多折线的应用也使尾部更具立体感取结娠,同时对于运动观感上也有显著的提升滥瓤,由于K5搭载的不同动力总成懦偶,2.0L车型配备的是单排气设计冲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撩荚。   轮毂也是一个变化的重要部位爸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面目蓖。根据配置不同廷免,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浅矫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搓匆耻,该系列轮胎偏重实用性竿垮红。作为索纳塔的尾部暖,基本没有大的变化侣筐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寿坝登,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郊惶撩。   本文导航片输:" "  每到年底沦默,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾祷,地点也大多选择在北部寒冷地区单力檀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泥感航,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性读。在临近春节前夕蔷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现霓扛。   延伸阅读拳扩:   之前欣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间焦纫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绞旧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容季堆吞。   酷威采用的是电控适时四驱系统伞腊溉,中央为多片离合器缉九暗,由电脑控制来分配扭矩冀悼,车内并没有任何切换按键勺厂枫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斥坑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甭笆郡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施镜蕊绕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腾贯绒,如果想要挑战一些极限的路况的话脐肠矾,酷威还是不具备这么大的优势的似鼻,因为不具备限滑措施朝贩,至少在脱困能力上会有限制性鲍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匆,采用全新发泡橡胶技术冯唾妙,具有更加粗大的排水通道硼暇瘫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攀,冰面行驶性能更加出色膜邵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窘卫憾。此外瘟,中央多重“Z”形花纹散、针孔沟槽设计乳呛创、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性案。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机昏禽,最大功率206kW/6350rpm臀,最大扭矩342牛·米/4350rpm桶湾查,在目前的大切诺基竭女、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捌看筷,但是会有不同的调教邪灿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辜谩溪,我一直在想夕旅识,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV穆,我觉得这个可以有称复相,至少不会和其他车型有太大的冲突陷屠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脑勒,路面上的车辙也是压实的积雪伸凰凑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涪氖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辩笨皮,只要不是过激的驾驶行为撑纲斤,基本不会出现危险状况瓢释沦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胯,建议最好将挡位切换至手动模式急厘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速救处葛,这要比才刹车安全的多唤,这中方法同样适用于其他手自一体车型伸搞攘。   本文导航贝鸿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢母嚼敛、充满艺术色彩县戊,或者是有着一些与众不同的操作模式霖。而这辆2008则告诉我们盟,一旦法国人在拥有自身优势的同时悲瞧挤,再把务实两个字加进去纤,那么可能会让其它对手感到紧张雷虾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悉矮跨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雹: 由于本次活动仅为简单的静态体验舜,场地和车况都受到一定客观因素限制估讲必,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浚,至于其他更多相关信息钎久,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豹少华,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僻,作为首款引入国内的小型SUV朴埂力,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雄现,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钨盟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蛙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瘫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置半,对消费者很有吸引力塑碎。作为一款紧凑级市场的生力军车型恍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型罐。   观致3共有6款车型唬颂德,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型露郴蜕,售价为11.99万-16.79万元区间第偷镀。因此寂惕系,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较峡。对于中国的汽车消费者来讲枫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的维龄腐。要知道自2006年上市至今癌潭缸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主臂哨。那么背绥,作为一名后生的观致3嚎巢蝎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胚泰枯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼菊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中视奶焦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价豹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价家:16.78万元)来进行比对抒傲房。由于两车的售价只相差0.01万元费歌,这也令比对的本身相对公平一些采钾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涪拦,我们测试过高尔夫7顶配车型筏反,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现反,跨级的配置也令对手望尘莫及萄唯寄。但这一切黎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阔菲、最需要的因素害松。对于高尔夫这样的家用车咸看贩,在使用的维度上做到出色奢恍撬,才是它的本职孙里垂。今天儒掣春,高尔夫7又来了翟糙归,这次是全系中价格最低的1.6手动型究滦。动力称不上凶猛确,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隆峦洗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瘁睦碍,必定有些硬实力渭菜。空间满足舒适乘坐肆、常用配置齐全女备骚,动力也能保证提速顺畅畔。但对于这一类的畅销车屁涡,最重要的是它必须耐用呈,不能隔三差五地就往修理厂跑炭,也不能冷不丁地出个大毛病没。这么来看肮簧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”观,故障频出徐癸燎,这点很难让人满意伦朴。毕竟揭解蕾,大众车能在国内打下当年的民众口碑某读贾,靠的是皮实耐用的品质爽涛臼。在我眼里垢陛屋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境形古繁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型并,高尔夫7车身长度增加56mm蘑疤,宽度增加13mm凌,高度减少28mm骗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长努豢,也更显扁了横方。   如今暑触屉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达死,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浇窟型。这个配置的增加晚孩,为日常使用提供的便利性还是很大的赁抨答。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扳,要知道柑胀纹ǎ克斯篡憋辽、英朗等竞争车型都是16寸起步了惯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性楼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仇,这套胎居功至伟耪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猩磨洽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车练炬扇,如果您拥有过高尔夫4邓乘、宝来或者帕萨特B5的话伐苔,您一定会理解我的意思飞位。没有复杂的配置库,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则靡柒,瞬间就能上手绥成捣。这一切都似曾相识病句。   在1.6手动版的高尔夫7上灭酵书,您看不到任何高端的娱乐功能挛箍傅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone办,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滇,但我认为这并不影响操作便利性奶购凛,最低配车没有大屏幕很正常日崎敝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菇雹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用歌录胸,车辆静止起步平顺性不佳莱,油门给少了刹车不松开赴纽,油门给多了又会猛窜欢痰构,让人抓狂碎含。但今天这台1.6手动车型逆拖董,上述症状全部消失滦芯举。起步轻给油即可啪懈,电脑自动调整喷油量邻撩航,使其转速稍稍上升论,令发动机不容易熄火睹,等红灯尚维潭、坡起都很方便表,使用起来当真比顶配的舒心多了斑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闲忍勺,让人捉摸不透故。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挨擎,用料优秀被认作理所应当瑰快。在数年的成本控制下垂脱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涟肺顶。对于大众汽车而言米粮程,这样的结果也堪称可笑了悲。   没有真皮座椅鸥秃得,您会失望吗古艰?我和同事们都不会廷吻。我认为从适用角度上宦蹋离,织物座椅与高尔夫更搭化晦烦。这套座椅的缺点戒苏萌,在于椅背调节起来很费劲钱馁,而且要是有个腰部支撑就更好了慷芜戎。纵观高尔夫1.6手动的配置眉绦蓄,我认为作为最低配车型洪陷甘,功能简陋一些并无大碍培,该有的它也没少懒,并且绝大多数的都还好用祭鞘颂,如果您是为了舒心实用官及,我觉得它能满足了溺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闺,对于购车需求的国人来说外,一款看上去体面沫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廓,只是碍于可选择的范围有限颈叙,但凡有一款出类拔萃的新车型磋歌,必定会迎来极大地关注炮。对于25万中型车这个级别航宋,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯患恰,而福特全新蒙迪欧的到来蹄,分走了不少的关注度纪,选迈腾还是选新蒙迪欧睹努什,对比一下就会发现豢闷嫌,挑战者颇具实力衡停持。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搪苛,售价24.28万元缓兽,和迈腾 2.0TSI 豪华型锯,售价24.78万元膊,均是各自车系中的主力车型李摔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车褥帝腾,兼具个性运动和居家商务需求晤埠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钞窃,极富攻击性潍浚剐,对年轻消费者有着很强的吸引力坤充,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堵酷皆,入门的1.5T也有不俗表现澜删炼。   现款迈腾严格意义上上讲倦,只能算是半代升级络速,是在老款的基础上升级而来馅。迈腾整体延续上一代车型的设计骄,符合国人的审美惨颧,经过加长的车身离拒,带来大空间的同时沫,提升了行驶稳定性及舒适性便畔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烈下,轴距达到了2850毫米尽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米徽,整体比新蒙迪欧小一些陛,即便是经过加长饱贿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屑秋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赐屏帛、加热面、折叠容似、记忆 电动调节刚、加热尚工、折叠期、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抖恃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垮肆,不仅科技感十足脯骚送,还具备随动转向道剔斯、自动开启等功能些脱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些傻闯。天窗悲耙、全功能配置的后视镜等人,两者处于同一水平寸揽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帽工测,对称的T型中控台中规中矩常负,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统必。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娘烁,主界面被平均分为四个区域修配畦,分别显示电话括瞳驹、导航乘匪妙、娱乐和空调四项基本信息兢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局勒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阔黑徘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亭篱九、6碟CD等配置放荒嚼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沸,迈腾更像是上个时代的产物妓乓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胚爱渡,相比迈腾的2812毫米稠溪冀,略占优势郴酗,但二者在乘坐空间方面酬句,都已经足够日常使用卷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑甭骗桃,满足于舒适和运动的双重需求景。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咸警,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啼耐、方向盘换挡乳伦挞,以及原厂导航等配置钙构,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置懦反。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嗣窟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猎票稍,最大功率178千瓦电母,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镣设砷,平顺性和换挡速度足够出色郸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合解逛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钡关憋,最大扭矩280牛米菊乳监,匹配6速双离合变速器搜挠。当年迈腾这也算是黄金动力组合氰啊苫,但与新蒙迪欧相比把髓,参数差距明显封。   保养方面乖型驾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里描相烩,建议日常保养周期为5000公里左右圃颂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弊舅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胚怕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保簇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刀疟蓬,之后保养周期为1万公里费烹际。小保养的费用在600元左右抨参,需要更换机油机滤欺汤眯,大保养的费用在1100元左右鞋,需要更换机油三滤甘妮柑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高亥耸,相比迈腾怯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乒捞,还增加了头部气帘和膝部气囊驾。并线辅助功能也是迈腾所没有的翰。   点评新畦:不可否认斤得铅,大众品牌进入中国市场多年受浅告,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鹿绵悔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虚,无论配置水平还是动力系统肖,都已经没有什么优势了沮仓,抛开迈腾一万多的优惠坤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择懊邵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗糯皇瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悉贾纯:本文仅代表作者个人观点标穆乖,与环球网无关贝仇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实描儒司,对本文以及其中全部或者部分内容副惨邻、文字的真实性朗面、完整性棠悔、及时性本站不作任何保证或承诺呐惮,请读者仅作参考寥,并请自行核实相关内容湍斥挪。" "   “北国风光变,千里冰封巨姜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景献欢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扭革瓶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芒四。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段称,对途乐而言这不仅是一种新的考验嗅渭坝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战心吧少。 外观暮盲潜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扁姐,想必对于多数人来说婆,它的名气比兰德酷路泽小很多侧彪,但并不意味着就要比竞争对手要差袒算。外观方面途乐外形实在太大了呜,有点圆头圆脑的感觉恳,比兰德酷路泽温柔了很多倦,缺少了一些很“MAN”的元素漓火划,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80糜团概。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰琳痊顷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芜故库。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丸匪冷。中控台看上去很有档次吴僧号,各类功能按键排布也十分清晰罚剔、合理鹅项垢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寿旗加,完全遵循了游艇的设计风格试,宽敞悸胁痞、舒适拐、豪华葛阔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰漂。   小结酥: 从外观内饰的整体表现来看锨桔,可以说途乐是一款成功的车型蕊线,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题关。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势范暴行,如果“沙漠之王”远离了沙漠赎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烤换估,这也是我们大老远来到这里的最终目的钒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菱,人们首先想到的通常都会是奔驰啤、宝马茨、奥迪赐涎陛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铆。但是说到文化的话雌,就不得不谈到今天的一位主角笑,捷豹XJL驰盼。相对于奔驰这样的全能贵族来说喘颠方,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢牛欺虾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氓腑。   作为进口高端豪华轿车聪岗廓,相信奔驰S级大家都比较熟扁冷,而捷豹XJL依旧比较陌生弛炭感,捷豹作为英国豪华汽车品牌为及,也有着将近百年的品牌历史茶购尖,虽然品牌认知度不高杯刚耿,但这头豹子可不能轻视龚猫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型女割,价格都在120万左右洁秃试,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苏韩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舜九墒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炊,其实捷豹和奔驰早就杠上了净,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新订材肖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捍态肯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倍,你一定记得去年上映的《007摊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唾,没错就是捷豹XJ瞧牛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嫩默,里里外外展示着它的优雅与稳骄┘摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陕抽。   无独有偶去舜先,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钒,虽然不是目前新款的S级吼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩管碎屯。   言归正传丛皋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气年贿瘫,不过两者的风格却截然不同胆兢衔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素好冲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀悍边。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重速抗疙,在当前时代也更加与众不同肖矾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车牢揭脱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拍患秃,的确奔驰S级是同级别标杆蛇漏,外观轮廓延续了上一代匆,细节之处更加富有科技感壬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气囱梗怖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俯幸狡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度皮崔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猎肮,比XJL更加强势慰羞膜,这就像两个高人刷江,一个低调一个高调而已呕矛。   大灯的造型也风格迥异矾,XJL的设计更简洁划琉,内部采用传统圆形元素逝,使得其眼神也更加专注东咀。而奔驰的大灯设计更加时尚竞固,内部流畅的菱形也较新颖孟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED床,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铆委吹,光前大灯就使用了五十多颗LED上来。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巩芦谭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾靛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怠镭,更加沉稳幌集陵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通魄握胸,但硕大的车身同样沉稳瓷涡,硬朗的线条也更加动感联衅吧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扔氰叉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出老凸锋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞳,这也使得XJL的车尾更稳重挫钠淌,而S级更挑逗人旧。   尾灯的设计恐,捷豹XJL采用纵向设计锯需镀,并以车身腰线融为一体釜炼单,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过爆,整体轮毂简洁不繁琐蔽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁艘,内部灯组造型是一大亮点帆拳盆,点亮时相当好看攫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叛冗,并没有过多的修饰雀型吧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撮,就如同一件高档西装剐驰,某颗精雕细作的纽扣就足以褥甸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拴胚,相比奔驰大气的轮毂镭码醇,捷豹XJL的条幅更纤细诉坷冠,并且在条幅样式上也更加精美和运动茸必。尺寸方面XJL为19寸纷母拉,比奔驰S级的18寸也大一圈檀,轮胎方面同样为245宽度洗缴,不过与奔驰前后同宽不一样陡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275免。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慑烽厢,并且作为一个自主品牌彻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芍泪锹,旗下的GS5兼痕锭、GA3丸疟灵、GA5几乎可以与合资车相抗衡薪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盗铂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颁视炊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剔廊谱,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴舛稹,由于试驾人员较多簿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验趁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胁槽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戳。   现场测试场地为两个圈形场地蹲,两个场地项目都是一样的寇,可同时进行两组试驾驼,场地提供了直线加速葡蓄戚、紧急制动矾授新、蛇形绕桩嚎、麋鹿测试四个项目荣,可以说涵盖了大部分的性能体验开呕沤。当天试驾温度为零下十八摄氏度味,这样寒冷的天气诚思,面对半冰半雪的湖面蓉供到,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尚建。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似达滩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下薯,TCS系统介入脊雀,防止打滑的发生咯铆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机词坦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术崩腑噶,最大功率参:90kW(122马力)/6300rpm捷,最大扭矩地帛商:153Nm/4500rpm裂睦。而这次试驾的车型中没有手动挡京,均为4挡自动车型炮灰,动力表现可以轻松满足日常使用需求浩。   起步于加速初段油门如果踩的过重吞腐办,TCS牵引力控制系统会即时接入烯氛,并且自主减小喷油量胯,从而避免轮胎打滑碍卯,这一点上GA3与GS5表现都不错泵。加速至60公里每小时后骗邢路,紧急制动瑟晨欠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懦铂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裴括,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停控式,未出现侧滑袖。   本文导航贿盗摹:" "  提起中级车胳凹拟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淮龚纬。但要是预算有限蝗辖免,面对这两款车型还真有些底气不足庭粳沁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瑟瞎裳。好在现在中级车市场一片血雨腥风和栖哀,改款K5已经于近期正式上市峰焚,延续了韩系性价比超高的特点蓉。这次师对淮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车取,让您的购车选择更加丰富同评。   没错旁,此次选择的几款车都在18万元区间内皖莽秋。而且颇为“巧合”的是獭木录,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涉饥德,也堪称中级车的黄金动力之一档。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字遣钮脾。既然如此涟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嚼硼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)列,动力参数有小幅度的提升按碳宏,燃油经济性也有一定的提升卡侍夏,但依旧没有给人留下深刻的印象剖韶,尤其是我这个09款嘉年华的车主浪瑟。如今膝,在配置依旧丰富的前提下睬,它换装上排量更小哥钡歪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机祥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泊刨晃,这一次似乎有点看头了荒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机柒详仟,它的来头可不少朝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忙购说,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雾狄涵,可谓是福特的明星产品牢另。我得承认这些奖项来之不易淑讥,但我更关心的是啡当糜,它依靠什么亮点来获奖洗沛飞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性竣来,震动及噪音抑制能力如何琅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鸥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抠逼石,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机甩纤竟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷襄、涡轮增压以及进排气可变正时技术剩墨册。在这些技术的支持下涵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升断。反应到账面参数上玲柒酮,它的最大输出功率是125马力金,最大扭矩达到170牛·米吞汀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盟。   另外蚀翱朔,福特也针对其三缸的结构特点袭骸,对发动机的震动摊含、噪音等方面做了很多优化和改进盒宝虑,比如喷油器及油泵柔性安装桃监嗡、皮带润滑酒残、缸盖上方吸音泡沫等等态颗。为此内,我先后做了两种情况下的简单体验排芥:1级胎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2械埔、在静止的状态下隧脖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上溅凹度。经过细心的体会和观察后溃扩蔡,我认为结果让人满意仇夕,发动机的震动轻微杏潘跨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喂吭暮,但也不大碍事菠。事实上宠汉,即使我细心观察幻殊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乘。   看来之前的担心有点多余输斜悼,还是直接上路试驾更加实际坪。它的电子油门响应依旧很灵敏解,轻轻触碰油门踏板通乔,发动机的转速表指针就会活跃起来硼赔橙。幸好油门的调校比较线性惭步,分寸拿捏得体叛辣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斯孪。同时囊戒脆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奠睡瘁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牧侠马。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩博席,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹃缆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的靶纶。即使在低转速区间储故诽,发动机的动力输出也很活跃筷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉榔儡斤。同样受益的还有动力输出的持续性街,在试驾路段里面有不少的环城快速路胁蜂山,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h小谦抖,而且整个提速过程顺畅自然履。只可惜受道路限速的制约琉,未能继续把速度往上提伺髓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备突。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契媒拌,升挡动作迅速斥离僻,在D挡模式下正常驾驶廊,1700rpm左右就会立刻升挡太揭啡,让整个加速过程更加顺畅自然蹋。然而橙,在遇到拥堵路况的时候价,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娟,幸好并不是特别明显丘驳倡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现夏雾虱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了誊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寥碍哇,除非你把油门踏板踩得足够深塘,否则它不会轻易降挡令。   变速箱切换到S挡后乘,油门响应速度稍有提高京鞍,而换挡转速则提升到3500rpm奇角,动力输出表现得更加亢奋敲泊。味道对了先,这才是S挡该有的特质卉玫钾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了笆。当然祷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盛巾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弦场硷,至今我仍然未能适应徘你甘。   其余部分与老款车型基本相同盛诫痹,方向盘的转向精确跨抢、迅速权牡,甚至有点“贼”独吹持,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匡付,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬醋污烙,对车身的支撑力度足够骚朴侠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显及匹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安圭,同时也确保了车身的灵活性酸烧。但面对减速带这些大颠簸时论咳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在僵窝。   在动力水平得到提升砂辑伤、操控感被保留下来的情况下响,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少污居播,开起来更加得心应手炊好偶,也更加有活力讽。这点值得欣喜斗澳揪,也是嘉年华的进步俱。当然杀聚翔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敌麻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎湃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音韦董,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步补队,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枷耍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拧赔脐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淡粗煎,不过众所周知忻晨匆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刻潍,而是换装了大众全新的MQB平台叹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异强厕块,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弄拐蒲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狼诚。   首先我们先来说说平台螺录垃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戊蛔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛙图,PQ35血统也就不在那么纯正爸刊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捎苔。   平台究竟是什么谐芦啸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棵枷秦,它们会采用共同的零部件温焙,采取相似的地盘顷狗碧、车身结构踞奢烹、形式结构以及相近的生产工艺别、轴距等镶话论,以此形成车辆生产的一套完整系统悸沮茫,平台生产的战略是当前产品在开发中辱限吧,最流行妇沧烈、最科学氖、最节省人力却祟褪、效率最高的一种开发战略形犁绰。因为对汽车厂商而言歇,可以在有效控制研发资源哩窟敢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情身。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瑞笛,并看看它们之间存在什么差异辽评。   PQ35中的""P""代表平台圃,""Q""代表发动机横置荣,""3""代表A级车褐庇,""5""是指第五代恭溜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搞骆,采取相似的底盘速、车身结构笺夏、行驶结构磁、相似的生产工艺以及轴距等巧伞。由于研发时采取了已存在的""模板""抵蓝,不仅使车辆研发缩短了周期模,而且共用的零件大大减少了生产成本面,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勒顶奉。采用PQ35平台的在售车型有途安挖姑、开迪季秘邪、SCIROCCO窗宪坦、奥迪TT分、A3欧才、斯柯达明锐等车型杯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括箍绒善:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伯旱囱、大长度激光无缝焊接为、双面镀锌高强度钢板腹汹佃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寸微思,但如前所述锣嗡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术簿配莲。   MQB墓邪辏块化平台是大众最新的一个生产平台奢捞团,也是此次第七代高尔夫使用的平台恐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舵涣口,并且可以共享比例达60%的零件妒,包括同样规格的发动机桑锚诗、变速器等挫。MQB平台的推出星,将会取代过去的PQ25突玫、PQ35和PQ46等平台晤坍匹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鞭领巫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装齿痊讹,不管是传统动力递级南、电动和可再生能源动力领郡,或者汽油机拍、柴油机内秦、混合动力系统截钠趁、纯电动系统杉脑疯、天然气发动机鞘挛恍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装付陋括。另外偶,MQB平台还可以对轴距峰、轮距芍、前悬和后悬等部位进行调节些杭挪。另外此平台可以生产从A0级附、A级到B级三个级别的车型道副份。这是PQ35平台所不具备的剂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温澜诗肮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水达。相比几个欧系对手寝,宝马的动作显然慢了半拍湾贸,继5系旅行版之后沉教寄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挞。当然有时候来得早不如来得巧窖愧,只要给足了诚意眯退计,迟到了也未必没糖吃圃试。   对于3系旅行就是如此趣库,在它到来之前步,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗽磁,作为后来者辣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹壳旱,就更需要拿出浑身解数了握。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版活清,下面就来看看它究竟有何能耐鞘较容。   还是从外形开始说起挂饰茫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乘,其底盘代号为F31娜阮铝,依旧是标准版轴距飞催:2810mm鲸盛漂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疲袒鸵,这仍是个相当精干的长度环,车身“三围”基本和三厢版一致峨笆疟,只是由于行李架的关系柬龚,车身高度小幅增加了21mm拦劫。   我们测试的这款328i旅行版菊配扫,还搭配了M运动设计套装逢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸燎皑乔,闷骚的感觉立马出来了奈靶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斑擅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色郊缸畏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择徽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蚊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性柑肥施,这和旅行车设计的初衷相悖巫。选择18""则刚好合适持眯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腺猜瓣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点套瓜,用一句流行语来说就是械刊:低调奢华有内涵赤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度慨,从这方面看诽娄,3系旅行并无太多亮点沥,车尾的造型显得有点过于刻板篇算颅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擎。相对来说并没有对手做得那么出色篙卿,V60和C级旅行在设计上的看点更多邻。另外说,虽然采用了M套件椒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杏魔,看起来实在是低调过头了啼受。   外观总结蓉:如果你是3系的铁杆粉丝交,但又不愿自己的爱车烂大街户羚郸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了阜,低调中透着股狠劲儿李浓,闷骚人士的最爱佰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弓逗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章距,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苇。但俗话说雄甭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锹雹啪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刃罚?   车型的选择方面博输,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腺钎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型体。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机豹删。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讹蓝荷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犀具,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拢刑晴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纽淖,再辅之以保险杠的少量镀铬惭,前脸看起来一如既往的简约和低调年痞讹。车头多条轻微隆起的线条祁,包括引擎盖上也是凹凸有致灯,则让低调的前脸显得浑厚有力龋霸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计郸,外沿继续使用镀铬装饰蛾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惯苦,也更容易让人接受帮高改,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吕垢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁统,一个氙气近光灯仆垂匪,一个卤素远光灯特,外加环绕半圈的LED日间行车灯牡吹巢,没有任何花哨的设计瞳景腔,注重实用年悍。而作为玩灯行家的奥迪凤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼牡,配合上单颗远近氙气一体前大灯酷,杀气十足为。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道康遍,看上去随时有往前冲的冲动踏,非常动感和迷人顿蒲峨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车眯,看上去从容而又优雅静怕剧,有点儿荣辱不惊的味道平楞掏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莱罗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了私,毕竟走的不算是一路的风格了剂。不过岗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了轮信,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秽哥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焦殴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焊烹参,变成了矩形倒角式的设计扒边,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挖放。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弄轿兽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蜂孤。   尾灯方面惯烹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窃坚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摹策劲,而且LED元素的缺失也实属不应该栓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袜砷燃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼林,低调依然是奥迪的责任绣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滔暇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兄静。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裸寸挟,一个拥有超过半个世纪历史厂伙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堡,“男人”聊水戳、“硬派”味、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歼俄。一个如此坚持传统的品牌侮塘汇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镭铂,这对于很多人来说是难以理解的事实钮聪菜。坦白讲箱洼德,一向不以貌取人的我蛋犬,霎时间也很难理解Mark T. Allen鞭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卡庆。无可否认嫁菩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晾瓜珐,也必然成为人们茶余饭后的谈资腹,但是就只有外貌是这样吗檄垄看?难道它没有Jeep的传承挝?这是我最为关注的问题乖痊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”勺峭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虾多。由此可见坦善舱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置久晒身,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俱懂坍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色路痉,首先必需要有一副好的底子编围廓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统美。根据越野性能的高低淖,依次有Active Drive I瓣矫芹、Active Drive II和Active Drive Lock三种蒜该。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辈感,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统托盘骆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡裸,并且还具备后桥差速器锁止功能吃斑,实现左右车轮50:50扭矩分配兼赦,攀爬能力自然是三者之中最强的暇。   除此以外堑繁古,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钒氢钎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠体、28°的接近角类、32°的离去角咆、纵向通过角23.3°侍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尝毋,要罗列出来的话其实还有很多玖仁,但越野并非纸上谈兵栖,要真正体验到它的实力狭,还是得把它拉到荒郊野岭驳铝。   挂上低速四驱挡亲、开启后桥锁止以及岩石模式栏趟,稳住油门就往上爬坍衫挖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挥烦,3.2L Trailhawk针对越野的需求虐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宝入渴。继续往上攀爬闲,一切都比较顺利李护懊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抠航,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力目部。在遇到交叉轴情况时逗矮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娃,配备了后桥差速器锁止功能的它堑叼蜜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑算,就已经顺利通过瞪长句。   这一次越野试驾巾,它的表现我完全没有惊喜岁,因为一切都在意料之中算朗强。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酪祥奋。毫无疑问扑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稼非爽,也同级别的最强逝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赶昧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来特童诉。坦白讲访败螺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侩收曹。" "  在国内的SUV市呈椿俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纲袭测,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郊狮,正因如此潜猎巩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问课茫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破土痰。   说到大空间须、七座设计拆里、配置丰富的SUV恋钾羚,北京现代全新胜达是其中的表表者懈颗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阜妹穆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型版,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弗蛇但。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炒绰,下面我们将对这两款车型进行对比分析胎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撇活:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绞,设计上中规中矩绕,采用了哈弗新的家族式设计元素肚昂,这一风格将在整个哈弗系列上普及捎搬,代表性的设计元素有县脊茸:大尺寸U型前格栅钞,粗壮的镀铬横条格栅帝,时下流行的“X”型前脸寝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美面,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饯痞糙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气投,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅需帘,再辅以造型锋利的大灯灯组投粹,极富视觉冲击力歼兑飞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话广抡,现代品牌的确更加具有超前思维意识匠温。" "   源自逸动平台的CS35赂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乓淌。凭借欧洲化的时尚外形设计敲迫,相对精致的内饰做工淡哀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诽摆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注禾桥。此外皋图腿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在并,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炭家合,进一步提升了科技感和实用性阀期辈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些璃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型堆溜捆,还有定位相同的长安福特翼搏刺骆洽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弹船第,涵盖了自主及合资品牌产品含。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道葡沪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旗棵,作为一款新生代豪华运动型轿车割阂膝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系募,也成为点燃这场战争的导火线碱棋锣。而上市之后权譬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道噬场,可谓是一场针尖对麦芒的对决郎玩。那么除了运动性能以外钉许,这两款车型的综合实力如何呢撅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琅揪。   虽然说是ATS是一款进口车型锨零,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汰,整体售价和宝马3系保持高度重叠扔侍瞄。从定位和售价来分析蓄风层,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比第,两车售价分别为43.80万和43.60万解,价格差距非常邢南嗥琛,有一定的对比价值房诞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犯,但两车所展现的运动风格完全不一样谓绿兄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计动晃难,车身线条锋利疵鼎疗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性椭屠贡,同时也彰显了力量感戮谢。而宝马3系显得内敛一些茶硅,经典的""双肾""前脸造型哼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娩倡。   作为凯迪拉克家族最小的车型千竭兽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叹,除了长度略有优势外褥差览,其它尺寸都不及宝马3系搞双,在空间上可能会有一些影响脑寝。不过没有关系栋,作为一款运动型轿车骑,小一点也许会更加灵活抚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鸥井,经典的造型更容易接受宛砰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兽蜕态,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍八。   相比之下透剖皇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蜗淳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感煎哇南,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堑砷。   两车头灯布局不同拷惰祁,宝马是横向设计共,开眼角大灯我们已经非常熟悉未脊挺。而ATS为纵向布局徐婆泄,造型更加犀利朗,同时采用的是远近光一体设计幻摊秀。配置上都采用氙气大灯托漠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孝,但是可惜没有前雾灯侯梦糜。   从车身侧面来看碎,我更喜欢宝马3系楔鸵快,腰线更加锐利吠,营造出了运动型轿车的动感效果凳庙合。而ATS侧面饱满厚实蔑栖,典型的美系车风格萍涕。   两车统一采用的是双曲率后视镜豌,并且带有电动折叠和加热功能舰,同时集成了LED转向灯怒梳墨,显然宝马3系狭长的设计要更美观滩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虽夯,警示效果有所提升被。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荣弯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力康,双边双排气管设计也展示了其运动气质铃脊。相比之下栋膳,宝马3系的尾部显得比较平淡捶,家用车的造型在气势上要弱于ATS储椒。   轮胎方面伟熔巳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磷默,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泥琅北,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磨墓缅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芹拉,都是偏重运动性能的选择暗陛凤。" "  提起东风日产天籁惺介胶,人们往往都喜欢用舒适拘、性价比高喝、省油这些标签来为其定义婆。的确扛附吉,作为日产在华销售的顶级轿车檀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陶,在中级车市场中处于上游位置法饥。不过这款车型的加长行为辖酚烹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念店肉掣,天籁公爵亲,虽然是天籁的加长版本娩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歉挡溶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姑藤,挑战更高级对手绢补点,才是这款加长礼宾座驾的真实能力售独嘛。   25.18-29.98万元的价格区间喜鸽涣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势裁碾哪。相比同级别对手雅阁急纹胎、凯美瑞绥、迈腾等热门中级车酷挽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手魂瞎颅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杀鼓馁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阑喇牡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丁陷,在提供更多给消费者的同时杭,却并没有在价格上表现的有多高调碗梯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异太潮,但是通过对细节的仔细端详旧剖,你还是可以发现不少变化之处秋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肆恍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近股导阜。   5003mm的长度与2900mm的轴距泌劲溉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越椭查咳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm岸。而与豪华品牌中级车相比较贩倡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大案党康,整体协调感还处于平易近人的水平笆。   本文导航峦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敛,数以万计的人们加入了摇号大军霖谈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点偷虚倡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宛脊控,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泉,一步到位的想法也被大家普遍赞同罐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纷,强劲的动力羚廖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敛牵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车攘没孩,它们的价格和配置都比较接近叔,下面我们一起去了解一下稳船。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盾苫栖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)醋拆掀:15.98-25.18   推荐理由场:大气时尚的外观滤、配备豪华全景天窗级、全新T动力以及较高的性价比酶驾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计看,采用了起亚家族虎啸式的前脸轰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择史,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大女,能够满足不同购车消费者的需求癌犬,值得称赞的是钵蚂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肉殴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辣砰,在同级别车型中也具有很高的性价比叫泛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整裴缚辅,自从彼得希瑞尔来到起亚后小,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扁递套,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸簧腥,大大提高了起亚车的辨识度败。熏黑的前格栅看上去更加动感杠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晚淌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化猎扇分,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碾阿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灿送,并且兼顾了空气动力学涉恢漏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贪愧宝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陌匹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高点,LED光源看起来更具科技感萍。   新K5的内饰进行了小改动骸炽,用了和工艺均有所提升菱誓,三幅式的方向盘也进行了重新设计料架粒,看起来更有质感分,使用起来也更加方便驶祷兑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敲昆,也提升了整车的档次感糯浓奴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沏匣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型矗双,A柱倾角也随之更大未澄,对于一名1.82m的男士来说篙,头部空间的局促性很明显末碎哄,通过降低座椅高度后绣嗽叹,驾驶视野也受到了一定限制哭饰痴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镀潦,同一名人员在未调整前排座椅后脚,直接移动至后排乘坐氯蔷,腿部空间十分充裕授币文,而头部空间也在可接受的范围之内吝。总体而言颠县,如果想舒适且安全的驾驶K5歇,并不适合个头较高的人士瞄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机趴烷薄,最大功率180kw缎,最大扭矩350牛米泪篮,搭配6速手自一体变速箱突羔胃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现角。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型臣秦扩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喉良。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内眷绒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟番。如果你听到4系觉得陌生豪,那么当你见到它一定觉得很熟悉私膊愤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娜,无论外形还是内饰都与3系很相像缓扭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贤驼,因为在它身上不仅有3系的影子泊刨炼,同样也有着自己独特的光芒湾拌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe睬,59.6-73万元的定价也高于3系肃佃窝。不过其实也可以理解溜挛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版遣臼踞,而是想要一辆便宜些的“6系”矢。   宝马4系提供运动繁硼、豪华蛔、风尚三款套装膘,价格方面没有区别徽。车头部分确实与3系非常相近监橇痊,只有前包围能够明显与3系区分出来冒考。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奇嵌前。整体来看熬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歉厕,仅在细节上加入独有元素短浚棺。 【左码:豪华设计套装(选配)/右枪纤柬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疵,但来到侧面相信很快就会被它吸引抛胺贯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹿前沁,这样的立体感是3系无法给你的恳甜。车身尺寸方面胯诲馅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辣课。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm领虽份,轴距两车同为2810mm扔。相比竞争对手副甭品,4系在车身尺寸上也有着较大的优势履。   由于定位与平台的原因勤灭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舷,也达到了对自我的超越烁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统下捕。尾部张弛有力的线条粮鸽活,勾勒出肌肉感极强的视觉效果遍奴。   本文导航缮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鹅盟哎,2013年又有很多车型和大家见面了荚,它们各自出身不同性格迥异弯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蠢,其中原因多种多样菲我辆,下面就对它们的表现做一个简要点评悍搬吾,并送上编辑们的新年寄语蒜惭。 东风标致3008   上市时间眠淋毛:1月9日   售价湃性:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成Ф浩取,法国人终于坐不住了镭随赤,要将标致3008进行国产吨,最初还担心它法系前卫哇、超前的设计能否被中国市场接受癸拨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哺疼。   不过似乎这一切的担心都是多余的浆,东风标致很清楚大家的喜好礁楔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸传忱、尾灯等部分进行了调整唬,类似机舱造型的内饰得到了保留殴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性男缎囊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素免,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计本槽。   动力的调校同样符合中国国情涝萍须,由于中国道路情况比较复杂朵歌唱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多勺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机笛蛾啥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扣连李。尽管变速器的表现有些差强人意愤癸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泛。 为了进一步满足市场需求级蔷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粟,丰富中低端产品线斡思。   新年寄语么: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猜喊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捕绰。" "  汽车除了是交通工具之外当抄,在中国它还需要扮演更多角色黑。比如恋,它会成为一些人身份的象征虎。也正因如此透,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疽骇。在车型跟随换代而越变越大的时候撅翠,它们还不满足诬啼豢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型本磋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸珐瘸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虱儒兜。   从长轴距车型诞生起料,围绕它们的话题就从来没有间断过勘笆。长轴距车型的空间更大是显而易见的骆毖须,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娘?是为了操控放弃空间壕嗣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蚂。现在播氓翅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拱汉,并且差距幅度有多大禄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赂克枫。从设计上来看斑酵屉,它基本保持了海外版本的特征汤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变能罐窗。整体风格比上代车型更运动糯蔼摆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滇卯迫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型急处蔡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间描簧,同时倒,在配置方面也向更高级别车型看齐石。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坎题镀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一渭筋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瞧素,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盛,那么实际情况果真如此吗传蔼?   首先寞翻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烽汞。将天籁停在起始位置后柔疙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洞。之后屠拐天,向左打满方向阑苯床,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纯,然后再次用桩筒标记后轮位置赊继剿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喝私。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盆玛。   实测印证了我们之前的推论鹤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大衅红,但差距不算特别明显芜段。两者的方向盘直径和回转圈速一致砂贝破。实际驾驶时揣,除非路面宽度限制特别明显壳亢次,二者没有本质上的差别促揽体。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准砂褐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芒琶第。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巢贝害,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帮。当然勒搓提,陆军1号的尺寸太过庞大赐,算是加长得比较极致沤。那么灰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咎耗噶?   同一水平面上瘟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙款,二者的成绩均为150毫米乌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙釜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中翱办。   我们的测试方式是将车头正对坡道擞号,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垃坛瓜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烩袱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬并,但结果令人意外节皮喜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舶。抛去胎压等因素的影响粟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平显蓟炊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拓棚堪?如果排除自主品牌的话灸乾,这多少听起来有些不切实际吧浩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了程拉惟。不过这个看似不可能完成的任务嚎想行,正因为有着咱们自己的汽车企业沟炮参,才使其成为了现实捻叭。10万元给我线猫冗,我会选择什么车呢甫搪?今天就为大家介绍两款不错的产品类敬哆,众泰T600和比亚迪S6畏,它们之间孰强孰弱蔼拼霖,看完文章之后您便会知晓宿。   4天以前顽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腐景僵,顶配不到10万元的售价傅裸,加上1.5T发动机出色的动力表现拴、以及全景天窗刷、倒车影像等丰富配置的加持舜舍,让所有人为之眼前一亮喇午。而在该级别中皇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舶狭伟,还有着出色的销量和用户口碑撩钾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拷蒂免。所以今天嗜洛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比羔距锰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冲烽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型廖阶诚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6添,这款车属于小一号的紧凑型产品赖阿,因此这里就不掺和了蛙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观私潍:两款车型造型原创度均不足翟贤娃。   外观造型上青,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鹅馁派,但相比之下监鳞,众泰T600显然模仿的更彻底一些木肆奉,车头与车身都是完全的拿来主义拳,没有一点原创的元素湍。而单就最终的效果来说悄品界,众泰T600显得圆润饱满啪捐,比亚迪则更加的精致显大呐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凳炕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm里辜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拢郎,轴距为2720mm尾淑晨,从数据上看户,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炬咎松,而众泰T600比对手更宽筛,轴距也更大鸿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秽坛栖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刚脊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尽,在轮胎规格上慕,众泰T600更有优势一些喷娃号。刹车结构上裤厦,两款车均采用了前后盘式刹车慑。此外侥财,在备胎的布局形式上蘑,比亚迪S6备胎采用下挂式豢骇,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪痢,不过更换起来略有不便虾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程心群耪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高郴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碗,线条上显得不是很协调骚卯,后雨刷慧盘坷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陋深森,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挟吾,而众泰T600根据官方的说法说拘茸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驮篙另。   钥匙方面干瀑局,两车都配备了智能钥匙灌,并且无钥匙进入铺埃、一键启动等功能也是一应俱全臼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通馅骨,但质感和色泽都比较不错盛故。相比之下肖哄,比亚迪S6的塑料感略强瓮,但它的两把钥匙中仑脐侗,有一把还是卡片式的抗浆携,挺有档次感的腑筹蔡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痞,据日本共同社11月报道托嗽,丰田汽车公司发布预测称侈残,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆熄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录复菜卡。而2013年前十个月捅吉,雷克萨斯在华销量同比增长8%隧,而7-10月同比增长了24%聚搪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势努矫。那么俄嘛谩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢什咳蓉?在这个产品为王的时代中弯扳临,或许答案非常一目了然纺缄惨,品质卓越的丰富产品滥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中朝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巴无,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)排,而其到了2013年也整整历经了三代产品暖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的忱?在这代产品中究竟有哪些新意赣诉耐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的遁愧。所以圣,在这个2013年的冬天搽舜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT课踩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骸。   是先有鸡还是先有蛋媚?这确实是一个哲学问题莲。但是对于车型换代而言饯沤缝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鸵显。在介绍外观之前似,有必要介绍一下其前世今生溅疵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谩蛾鬼,全车线条设计更显张力屡淑扣,饱满的肌肉感让人过目不忘噬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闻乡绊。   第三代雷克萨斯IS幂线,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车监屉魄,全车线条设计更显张力剑怠螺,饱满的肌肉感让人过目不忘速。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度相水,但当这款概念车面世之后瓤狙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纯拳玻。虽然没有LFA那样气动山河霖,但却是可以做到惊艳动人菏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芳思黔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辑窟,要么从一开始作为越野车的分支和上,要么不经意又成了轿车的替补办,但这丝毫不影响它越来越主流共烈损,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来客定。Jeep自由光就是它们中的一个新成员十废。   一向个性张扬的Jeep品牌接臀,一改传统的硬派风格功头剩,走起了时尚运动的路线滴。不仅如此疼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型峭,在国内各大车展相继亮相洞,赚足了眼球涕痕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猩扒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茬酵勿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观许:一改硬派风格碧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初情化,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型污菊,在这样的大背景下灰,自由光孕育而生放促。只是从自由光诞生之日起丘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象父。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓣牧睦,定位于介于指南者和大切诺基之间错境铣,竞争对手直指奥迪Q5居、奔驰GLK嚎、沃尔沃XC60等车型方沙,车身尺寸方面萎,其长宽高分别为4624mm坪蔑、1859mm甜馅兽、1707mm拔尺笺,轴距为2719mm容,与竞争对手相比并不处于下风茨。   既然是Jeep品牌车型市堤烘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了编半,只是造型有所改变陷,一改以往平面式的设计托欢白,采用了类似“折角”的设计舱涣叭,当然效果立竿见影韭犯巾,整个前脸变得更时尚也更有立体感咯际外。前大灯的设计标新立异胶,采用了大胆的分体式设计绵恋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹬,氙气大灯餐便谩、雾灯依次向下排列翱剔侍。值得一提的是该车的行车灯啃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桑寐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骚滴蔬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道射萍固,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后典,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯补。 斯巴鲁BRZ 墒雌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机书,采用后轮驱动平台胸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泪刹傻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发染,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赡,而外观和内饰由丰田负责金羔。   尽管如此沸,BRZ并不是“每个人的菜”猩。尽管设计了一个小型的后排座椅八岔掠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吉,音响和娱乐信息系统不够出色篮恃慰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一篡剁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮莱目。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赋、并且外观时尚动感的轿跑搽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试档。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顽随,最大输出功率为200马力狙,扭矩为203牛米商兔。据美国环境保护署数据显示潜德,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg九缆。 ? 斯巴鲁BRZ 畏税弥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尚苟。两个版本都有手动挡或自动挡选择醒。   豪华型BRZ的售价为26笛,265美元寂睫,配有空调系统居,定速巡航系统钩,电动后视镜蛔斗胳,一键上下的电动窗汇,后门页缺蹋控电子锁莲,真皮包裹方向盘鬼挥,65/35规格折叠后座涪挡,HID大灯赔孪敝,17寸合金轮圈揪坑丛,有语音提示的导航系统禄,实时路况警报羡,USB接口和车载收音机酪恕。   限量版的售价为28潭乘苇,265美元率,在豪华版的基础上增加了雾灯恐糠翔,真皮座椅雄却棺,一键启动捅苟奔,后扰流板伦沉,配备照明的遮阳板化妆镜掂骡,双区域空调控制系统炽棠,前排座椅加热和后视镜加热拼扰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统顶蝎反,电子牵引力系统瘸,稳定控制系统以及6个安全气囊惺陕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试强,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剧,无论是正面撞击譬叹侨,车顶强度错缕,还是座位与头部保护试验勺超,BRZ都获得了高分靠,可以称得上是一款非常安全的车残。 ? 斯巴鲁BRZ 寡赤遍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩内逢惹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盯邓,加速时的推背感没那么强烈围酵匹。不过舵小,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者棠,对于六速手动挡十分精通乘掸,5喉,000转起步对你小菜一碟的话剃空芥,加上BRZ的轻量化的设计财黎日,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感览颧局。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盟榷,并不夸张的外形设计兄捍,精准的方向盘楼寺,强大的刹车和印象深刻的牵引力茬。   总体来说绩勿恐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虐卵登,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盟蹿敦。而作为日常用车来说吓,路况好的前提下雀奈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多完购危。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攀领维,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲钦匹,严禁转载苛系,违者将被追究法律责任步。责任编辑谩交辩:李敏" "  作为一款小改款车型坟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勘,甚至在细节方便也没有任何变化弊芦牟,仅仅表现在配置上的升级嫌苹。回顾智跑近3年的上市之路来看烩芬掂,依旧保持着其独具一格的风格盘凤恰,即时在如今来看泼燎,智跑仍然算是一款前卫的SUV继,回到3年前逗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L楞、2.4L两种动力共10种车型赔锭,售价16.48-24.98万元谐哭,售价与老款车型保持一致娄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坦涎皇,即使它远远的驶来砍畏推,你也会在车流中一眼识别出它办奉,城市化SUV的定位倒也不特别稗李,不过备勉屁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镜苔烙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一履。   现款智跑与老款在外形上几无二致滤擂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意揭梳,与老款相比哪椭苔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胺。部分高配车型则配备主动安全头枕嗣、前排座椅加热蟹究疼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置表场。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里年贬系,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裁滑宋。这些车型中包括了全新奔驰S级顶、凯迪拉克ATS侍逞落、斯巴鲁BRZ丁详徐、沃尔沃V40等备受关注的新车赶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局懊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔑努狄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间小:9月28日 售价区间发沸房:124.8-209.8万元   新车点评赏可斥: “汽车发明者隧,再度发布汽车”箱俱为。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔼呐搞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摆夯藏,这也看出了奔驰对全新S级的信心峰,从外观骏海十、内饰丢烩、配置等硬件方面的足够实力勃舌睹,甚至超越许多同级别车型扳崔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机细。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苗黔惩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泡叙。具体来看氰廓,前大灯堵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似釜啪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吠辑颅,新S级加入了更多张扬的运动化元素窝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部递,车身线条延伸至尾部变得更加收敛把炼,有点类似于现款CL级的设计芍吓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面空,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统内奶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现看,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胚汲,还可通过其控制车载设备等叭返刚。另外扛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烯据、LED氛围灯架突、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅莎碑、新的mbrace2智能人机交互系统等怂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计始,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矫塑,特别是后排的座椅齿苔,高配车型后排座位为独立设计瓶捣,并且带有腿部支撑和按摩功能负擂五。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纤喜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耙,最大功率为245kW(333Ps)淌犊令,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毋砍景,并匹配电动机岔,最大功率为225kW(306Ps)颓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矗粉靛,其最大功率为320kW(435Ps)挽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甩俏惫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啤赡:9月28日 售价区间负悄:30.8-43.8万元   新车点评胚箍陵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功教,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性幻。但凯迪拉克ATS的到来请锻愧,让宝马3系走下了神坛乐疼骇。相比一直宣传运动的宝马3系杭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仕。不过在终端消费市场上公汹内,凯迪拉克还有很多事情要做涛腥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涣胃篇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力橇剔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型损弟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莲汇忌,外观方面虱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计霸踌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秸忌,整体造型较CTS而言更加动感崔昂。   凯迪拉克ATS拥有50爱:50前后质量分配佬队,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饭劲颂、Brembo刹车卡钳袜尘舅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溯、LSD后轮限滑差速器缔磷、高性能运动轮胎芍弟梨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)韦猫蓬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俺碾。   车身尺寸方面蛙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm双滴,轴距2775mm蓟。而未来国产后掀母,轴距有望加长心隘借,以应对国内市场担。   动力方面驮齐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机昆巩,最大功率203kW(276Ps)讥割铅,最大扭矩353Nm怖搭,其百公里加速时间为6.2秒煽片绢。传动系统方面辱道滦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阮环粪。" "  前言炽卜垫: 在上一期文章中何沤崎,我们盘点了2013年重点的改款车型半腾氮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型湃肉钮,在收集信息的过程中广甜,编者发现了一个有意思的规律腹发,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型催囤太,往往推出两款雀,甚至更多品,更像是一次新车的大爆发切脆,或者说是新车开发计划中的一个波峰搔恍墒,这样的车企包括长安福特类加、一汽大众么惮河、广汽本田等垫耍。与上篇文章不同的是含谦人,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出噶充怕,而是挑出了10款重点车型劲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舱驰,有的是较为低调蛔,但其实销量却很不错的实力派车型叭。回首这一年劫烧屉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间申死陪:12月10日 售价区间俩擅法:12.19-18.29万元   新车点评朴谋魔:作为大众全球的当家车型苦酱共,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嫡侮,是相对比较原汁原味的一款车型宦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议久洼,但空间的改善却更具群众基础思蔡伤。从速腾的热销来看吴乳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方练,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线藩碴拆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形事,雾灯区域的改变也是如此叹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感幸,也更年轻一些酒讨砂,少了几分柔美蹲躺,多了一些阳刚的元素撵太。   车身尺寸比第六代更大棉伟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板禽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彭构淘,后排空间略显局促鞭奸甜。这点在国产高尔夫7上得到改善擅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碗础滦,相比现款车型豆馈垮,长宽分别增加了56mm和13mm赶寂冀,车高则降低了28mm及陵客。此外缕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钞圈信,轴距增加59mm微软凛,达到2637mm墩庙,使得后排乘客腿部空间增加30mm倦忻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm夕捌,而行李箱空间也增加了30L鞘孤卫,行李箱总空间达到380L酱腑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朝: 相比外观的“小改款”豌登涂,内饰的变化却是颠覆性的蓬淮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坚,并且向驾驶员一侧倾斜闲臂,更人性化诵吧滦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嫉刷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宏捞损,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捌校。   轻量化更加明显劣: MQB平台的特质之一便是轻量化钠挠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瞳,质量因此降低了37kg滑料抚,另外发动机降低40kg挞,底盘降低26kg桓沤,电气系统降低6kg等等妹漏拾,虽然车身尺寸增加颇摆孔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颓琳讽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg滥寿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倒七荣,并且一定程度上也能提升驾控体验撬。 【MQB哪荆块化平台】   配置全面升级馈懊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歪彭簧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茶切、定速巡航炕、启停功能妻、第二代车道保持辅助系统罗逞、防碰撞预警点、自动泊车词晦、胎压监测护戏、电子手刹搔、电子驻车摹罗兽、一键启动柔腑活、新版导航及超级蓝牙等功能螺恒。另外蚕,丹拿音响材、以及更大尺寸的触控液晶屏霜阮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成处轮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机褪藤护,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捌归,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锣催,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甲污褂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甭扯,其最大输出功率为162kW(220PS)写软,峰值扭矩350Nm县抵。   主推7速DSG双离合变速箱洪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱皋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惺貉诚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溉使,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蛊成十,而1.4T自动舒适型捐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腊弹佛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脖:11月19日 售价区间患寇:12.98-18.98万元   新车点评老挖媳:北京现代是2013年的大赢家拣眯,销量突破百万辆类青,并且销售车型整体售价在上升仍。虽然索纳塔八的表现还算不错村蒙,但这是以高性价比换取的事廊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜滑乃,外观更沉稳坦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掸苇寇,再加上超出预期的低售价侥胯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淘吾拨。   外观方面共,北京现代名图共拥有八种车身颜色冕恨,分别是水晶白夏、梦幻银疯埔泼、幻影黑边、玫瑰红钮瞬悉、水墨灰勺、宝石蓝滴饰、丝绸金叼焙躬、北极玉秀逞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凡副妮,尤其是前进气格栅处的造型联酿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坚洁纠。细节方面宦擒隙,新车的前大灯设计很抢眼缝,区别于其它车型瘦便赫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上癌尽掇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匣,轴距为2770mm衰倡问,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型墙顶杉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点添。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汗苹,以金属和实木装饰为主捎。配置方面皆卫,有主座椅十项电动调节徒赏巫、驾驶席座椅加热通风记忆功能椿、双区自动空调吗、倒车影像纷氦苔、定速巡航菲尽隧、多功能方向盘米、座椅/外后视镜记忆功能颗、侧气囊/侧气帘瀑享衰、副驾驶安全带提醒吩侯、倒车影像系统歧较骸、转向辅助灯迸饥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞠忿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面埔物,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机面蛊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肋。对于后续会不会推1.6T车型雷,北京现代副总经理权赫东表示靡绞,目前尚没有这样的计划吻喜铝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抛嫉犁,满大街都是诲钾,从朗逸上市到现在的五年来毙钳,在全国卖了一百多万辆龄规莫,卖的这么好低宛拱,自然有这款车独特的竞争优势滦。要知道毯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溃额蜜,这究竟是为什么兜,很值得各个厂家思考颓朴提。市场定位抓的准蔑婪,产品线丰富莆暖,产能跟得上汉化诽,都是成就朗逸销量过百万的因素髓缕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缅,市场价16.59万元隘氰。究竟值不值提裁嘎?运动在哪里鲁峡脖?是否称得上运动媒?带着疑问俄,一起来吧莆会。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅另、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式韭,这种运动元素的表现方式很常见惩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅懦,配上熏黑大灯这样的手法痰,而且很多还是豪华品牌在这样做囤。这样就无可厚非了剖遣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镐,新朗逸又有什么不可以呢谴?   运动型小尾翼凯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓦廖,同样是传统手法涡客贩,几乎在外观的运动性点缀上崎歇台,各个厂家还没有太创新的方式壕桓。一般些的浆,就增加这样类似轮毂帛、尾翼的装饰慕,高端些的汤嗣窍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型掳卤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菏幢,不过膳,从侧面看怪史,新朗逸的沉稳感依旧没有改变览秒险,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目达魏。   相比车头和侧面枢鲁仿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挠楼钢,在说运动感之前潘捻,我更想说说普通新朗逸的车尾饺磋蔼,更确切的说袭奖擎,是想说说尾灯虱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起剑敌,有一点略显单薄的感觉频拔。运动版上啊扯,尾灯加入了熏黑处理谰透,双出排气管也更粗壮了谷棉,保险杠的视觉感受也更丰富嚼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感们斧灭。   本文导航纹亲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争备洁呐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慌趟凭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成设。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配煽,即韩国的蔚山痰,这里同时也是现代全球最大的工厂快颧。这个工厂雇有3.4万名员工财,日生产0.56万辆车恐。   Inautonews编辑表示忍爬浚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意壤。五年前质量提高了弧耿,但是外形并不美观喷。然而蟹苫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矛倪趟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)济糖危,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酗辉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛋。对每个购车者来说胎豪森,这听起来非常有吸引力吵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特募舒派。   与现代旗下的主流车型一样硷煞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法禾皖揉,整车线条从头至尾充满着流动感卵韧。车身长4770毫米才谐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霓刮娇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拔翁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”燃哩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浩骋,它看起来依旧如此的适合年轻人巨。没错烷促,搭载着一车的新技术之后嗜剑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手登炔射,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坪梯氓。于是当新车到来的时候码胳舍,你一定和我一样对它充满了兴趣叉湍。这是最年轻的凯迪拉克兄婆题、最小的凯迪拉克叔洛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佰判飘? ● 外观造型霸:钻石切割风格依旧貉扔兴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卞、2013德国红点设计大奖呈敖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就努突,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杯酱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羚蒲粮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品视碘佬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娥,只是这回稼皮辨,ATS是完全原创的作品蹈氢纪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讼壬,轴距仅有2775mm美裙颗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酥诽,而国内我们则把它当成中型车裳肥勘,和宝马3系标准轴距版乳稻透、雷克萨斯IS成为同级别竞品脸擒沏,并比它们都要更小一些笔鹤曹。   前脸的造型相当干练将,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哼,而是被很好的控制在一个合理大小上朔墩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袍奢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位视奴寝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怀读,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伞蝎。出于空气动力学考虑死粳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唱华切,当车速高于60km/h时次秸篓,前进气格栅会自动关闭申,可以避免气流进入发动机舱形成乱流平,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豢教刮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骋祷,并带有远近光灯智能切换功能瓷齐菱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苦辽挤,快速亮起惮坚,缓速熄灭的设定很显档次炒。再往下看醛,闪电式日间行车灯仙栏、大灯清洗弘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霖染,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尽夕,亦或是造型需求山伶,感性的来说桅祭霞,可以视其为向着传统美系性能车致敬菲送。身处车内次墙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩日,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”栋测宽。   ATS是一款后驱车冯舞般,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菜肪险:50骂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圣谭尺,贯穿车体的俯冲式腰线彼绕、短前悬版净斥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睫拜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上添,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蕊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琉攀胜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苇滩。而在规格方面爱腺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性波请,前胎尺寸为225/40 R18廓,后胎尺寸则为255/35 R18殊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钠躲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溅锹晨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旦瓮瑰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拓憾晴,至于设计师是否真有此意花释淖,倒还真无从揣测颓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少典脖,实际上册淀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛊蔷惋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棵奶慰,由此带来了不错的视觉冲击感料春,给后车以足够的心理压力辰肩,至少眼前的这个家伙一定不好对付戏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肠携,至于3.6L V6车型何时会引进藩途,官方暂时还没有表态舱,而是否会有V系列性能车型的推出疲篱不,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瀑腐莽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阶橇,我的第一反应总归是奥迪A6L歇、宝马5系以及奔驰E级这3款猩列。不可否认喝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疙,路上的能见度也说明了这点杭辉。不过伤哆,随着市场逐步的被细分礁窟掸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者继疤迁,除“老三样”以外库派按,也还有其他选择度筐,比如吧颅抬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES们哀哪,这两款不错的“非主流”产品斯。   今天分,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撂,领略一下“非主流”中大型车的风采恐味,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同委,当然蕾萌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔷峦。(注搁撂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氖麓改,雷克萨斯ES简称“ES”腿截徘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前渐僻,编辑先和大家解释一下“非主流”炔畴泥,这里并不带任何贬义府嫌。从销量看冻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上晶烷,宝马5系9000台以上抖稼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幕乓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辈认慨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罚。   外观仿恢龟:XTS尺寸明显更大蠢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豢跨珊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准票浑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戊店罚。造型方正且棱角分明的车身造型挤捕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缸冒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柬鹤。可以说它给你带来的面子效应墙实礁,绝对超过它的价格间丹势,在半年长测期间懂粮谅,我在停车时经常会被问处:这车得60-70万吧挪口颧?   相对于XTS外观的张扬韧怂胆、霸气匈牧,ES则可谓是低调截、内敛很多冻骡,整车的线条和比例都比较匀称吐砂秸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了橡。   在车身尺寸方面龋权,XTS的车长达到了5131mm淮,比ES的4900mm足足多出了231mm嚏古,差距可不械诩睢,但在轴距上史,两者比较接近泞盟,XTS为2837mm年牌,ES为2820mm囱,仅相差了17mm航,至于最终的车内乘坐空间表现浓耐膳,它俩也是半斤八两嘎城料。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型穗爆蔡,氙气大灯泛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溉肖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夺刷,ES则仅有近光是氙灯邢蝎无,远光为卤素灯泡猛锤厂。其中怖捍汾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局快楼,显得比较个性舜拒络。而ES则还是灯组传统的横置式龚碗位。   再来看看轮毂和轮胎兜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸添补壤,ES为17英寸矛甲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呐钎,市场售价约1500元/条酬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哭仟酚,市场售价在1000元左右/条退谈壳。可以说箍豹,在这方面两者的差异还是挺大的地险拖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算憋燎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扳无。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄覆谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元加,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伶缺甩,下面就让我们来看看他们各自的优点鸿胳得。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦艇牛,其他两款车均有上万元的优惠挂,但相比比亚迪秦的国家补贴舶舱扯,这些优惠就算小巫见大巫了讨精恳。目前在国内的某些地区淳使册,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴红绿,总补贴额度可达到7万兢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴床。   在外观方面戊胚,这三款车均有各自的特点动。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感导。而本田则是日式混动车的传统样式坦渤,看起来非常别致搜晃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怯,非常有气势坝赊笨。   这三款车中软辟,比亚迪秦的动力参数最强甫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穗仇烙。不过要是论舒适和驾驶感受蛊,锐志才是这三款车中最棒的渤奈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烫骆砍,因此它的动力参数看起来没有太大优势箔。   三款车同为轿车惦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纽,丰田锐志采用了后轮驱动湾。至于哪种驱动形式更好溜,就要看个人喜好了踏腐。   本文导航甫:" "  简约内敛蛔艘钙、安全扎实肆、品质优良呢戈,却叫好不叫座喂黄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淑极。然而对于一个企业钠诺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品链崎。为此牛识,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纳菊北,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巾狄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讹梳酬。 亮点配置饭:   City Safety城市安全系统闺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兴涵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞艘窃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险函,系统将马上发出警示并全力自动刹车疙,避免发生碰撞事故锣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)峭,可实现自动排队功能侈辞叉,除了可设定巡航速度旦借,还可设定五种不同时间间隔坦负。   加强型盲点信息系统BLIS堡能景,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域比淀。   倒车车侧警示系统CTA冗泰惠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姓,如有车辆接近呢酗,会发出警告音和BLIS警示灯谋吠隘。   FAHB主动式远光灯书黎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆誓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沦疮,防止对方车辆驾驶者造成炫目滤履。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吵乔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凹绣奔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侗。显然沃尔沃也意识到这一点汐晃,要想在销量上追赶""ABB""姥丰雌,国产是最为关键的一步渴娟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边歉迁补。S60L的到来肯定会对宝马3系联尸童、奔驰C级贬嫂屋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战踌微吐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手姆础愧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢守? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帛革,我们今天对比的是2.0T智远版攀美,售价为30.99万捞叫,而其对手同样是搭载2.0T发动机拔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型琉涉。 ● 外观对比   从外形来看料筒俩,沃尔沃S60L给人感觉干练犬浪、紧凑东窗,X型前脸略显凶猛夺肆悲,富有冲击力本春害。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滇梧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱魔较。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唯昏,采用氙气大灯光源饰谱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯栋胃,只是少了前雾灯泼。相比之下疏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蚊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合穆,同时还配备前雾灯蚂。只不过灯组并非自适应前大灯挪防庞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屡芳敛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喘叼谐,确保驾驶安全楞签端。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平全困,轴距增加80mm达到2856mm避,而奥迪A4L轴距为2869mm念勒酥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势休扁,不过高度和宽度有所不及情挨寒。两车空间表现如何扇衫裤,请看后文的实际体验哦隧。   两车侧面造型也具有不同风格汞呸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稀屡讣,而奥迪A4L侧面更加稳重蹄,看起来朴实大方弟。 在后视镜上臼坎,两车都集成了LED转向灯酮氖垛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坦势,而沃尔沃S60L则没有盖烷沤。 在尾部僧,沃尔沃S60L造型略显生硬了辣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撩歼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计枚涡拷,同时加入镀铬包裹店轨衔,气势十足施,而奥迪A4L是单边双排设计蕾涧紊,无镀铬装饰谅使摊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎墒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绦溉诲,尺寸为225/55 R16轮胎断酣荡,相比之下尺寸显得有些小了瓶,同时配备的是非全尺寸备胎祟辞储。不过沃尔沃S60L没有配备备胎没,只有修补工具有点不厚道评层。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的犬尚诬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗级了寺?当时的网络上绝对是一片嘘声逛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瘦朴戚,这似乎就可以理解为特立独行剩?或者说创新趟兼酷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拓晨菩,通俗一点说就是蔡光:走自己的路替,让别人竞相模仿拖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片替撮,时间不长肠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唬丁?当时我无法回答细,因为还没有对自由光进行全面的了解撩煌讼,经过一天的试驾体验之后戒椭,我认为这次Jeep自由光确实有点料葛纳戳,甚至可以说气势汹汹耻尝葱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢泪窍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迁阮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丸宏姐,在做颠覆传统这件事簿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念股蜕。就拿前脸来说衰皋胯,好看不好看绝不是我个人说的算的然敌,每个人眼里都有一个不同的看法砂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袍稠惦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拍椒,Jeep其实并没有太大的优势释蝗题,包括大家最看重的轴距表现勘衔,在这个级别也算不上是太突出兜捐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话戒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争封热拭,让消费者也能愿意买单凸铃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哇颈,其尾灯设计和大切如出一辙途蜕轰,只是在造型上稍微做了一点改变腿尼,以便能和后车窗衔接的更自然一些缓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耪獭,这实在是太个性了涕廷逆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面密,不是吗冀钡?   本文导航领魄:" "  “便宜刊伪、省油娃彩虐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闯。因此哨汤郡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军豁千,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杜悸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息渭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尖。二者不仅定位和排量相同店菇梦,售价也都是6万元出头溃千。那么谁的配置更丰富誓赌,性价比更高呢藤放?接着往下看吧磁秸。   备注忱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邓壳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型硕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灿、“天窗”和“后轮碟刹”桅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灌崎降,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拒,促进其他品牌产品的更新或者降价搓,以提升竞争能力攘挤科。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凌捣褐,但又觉得竞品车型优惠较多”充。今天就随着我们来看看送锋,新威驰对比瑞纳诫啡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掸灯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车擂,此次我们将两款车型的顶配加之对比泞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元接恃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膘峰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨温,以往圆润的风格被全面舍弃缮,车头变成了现在最流行的大嘴形象虏。虽然初看有些夸张安梗唬,但是符合小型车定位拈棠,更多时候它是年轻人的代步工具洼沛才,所以造型必须年轻卯乔。大灯面积不但较老款车更大肚,眼神也更加犀利矛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变景,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现币,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蠕驼盾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侣淖炼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撤攘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下竣享焚,诸如电动天窗铂趟卤、前雾灯与后视镜调节都在其中昏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能土额歌,日常使用的便利度稍高一些肖奇集。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垫恫,轴距达到2550mm没赖。与老款车型相比加长且加宽蛔,这是为了适应造型变化的需要假喊肖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刊戈泰。   新威驰车尾没有车头那么激进氨崔,显得时尚而舒展跨。整体线条看上去硬朗多了金。在高低配版的车型之间诉裸,外观元素的差异并不明显拎挽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条琴,不过在潜在的功能上却有所不同缴颗,高配车型具有独立的外部后备箱开关恼检,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启登,在日常使用方面的便利度有所不足户。   瑞纳尾部的线条更是犀利怕,线条从车身一直延伸至后备箱扣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皆认,增加了不少的层次感和运动感履辰。" "  旅行车在国内的发展进程桓顺榷,现在似乎已经开始有所起色盒,但受到各方面的影响瓢讼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颓瘸。记得应该是在去年短,各大主流网络媒体几乎在同一时段不柬弘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章建,虽然没能在实际层面上起什么作用栓伞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幻亢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妹软,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呸,但是大部分车型均已进口形式引入蕾辟穷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面甸。宝马全新3系上市后徐齿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本龚颈。不管是厂商的试水工作纺,还是为了后期大力推广的前期准备坡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的檬宝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蚀,但官方却并不这样为其定义才拷腻,所以除了V60之外誊梦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的澈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i勺镁,三款细分车型跨越了30-50万区间挛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鼓洼。   328i M运动型铆,是3系旅行车中的顶配车型媒,M套件必然是它表现非凡实力的根基集磊。BMW的M系列产品曝袱泞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的膏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堤昧斡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怪。在M套件衬托下的新3系旅行版泡筒粗,表现出的攻击力和威慑力很强背仿对。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型醚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鞠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扰珊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能类坞骄,也是几款进口旅行车中最为全面的沙,除了前部以外干蜗碘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垛休,令驾驶者的便利性有很大提升垄俺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显期窍深,造型圆润的尾部整体风格顽舰,让旅行车身份表现的恰大好处韧赌息。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烂,但是尺寸不大计莎世,威慑力也没有想象中明显宛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俏,极富肌肉感的线条元素奥疵,让它表现的干练紧凑壕背。   本文导航恍谈:" "  曾几何时红,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交连。物是人非僚,随着中级车市场竞争的不断加剧路,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蛇贯粱。在上个月的广州车展上希邵抛,全新天籁·公爵正式宣布上市莱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢千溉论?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沁但,来做进一步的了解吧欺县。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戌湾宛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观事稀: 稳重与运动蚕抢韶,风格各异   车身尺寸方面溶珊参,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm咎,车身宽度昂海、高度与普通版天籁车型保持一致磁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大济慨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm体崔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肚弗矫,只不过在细节方面有所调整羌毫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构爬偏次,后保险杠排气管内嵌跨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谢,俨然简多了几分气质的提升请冬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下愁, 新君越的外观风格更趋年轻化垦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅眉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面煞凯秀,尾部设计与前脸造型和谐呼应疮,相比老款车型稳重端庄的设计风格芬砷,全新君越更容易让年轻的消费者接受赤。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赔撂类、大灯自动清洗等功能淌徒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辈涧。通过下方的表格我们可以了解到空某肛,同价位的两款车隆胖,君越在外部配置方面显然更为全面一些飞挽摊,LED日间行车灯甘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的力朗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尸弧笨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头童贝: 日间行车灯葛杜: 随动转向大灯坎睹桃: 大灯清洗装置咯萌: 氙气大灯面缕帆: 倒车视频影像踞并: 大灯高度可调淖俯青: 自动头灯俗愁毯: 泊车辅助尺箩: 无钥匙进入系统姑品: 感应雨刷娠款: 电动后视镜品尾: 后视镜电动折叠顾: 后视镜记忆诧攀酣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候楷立,年级里有几位南方来的同学秆会,我到现在还记得冬天里他们看到大雪堵汝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悄疟两。雪对于那时的他们茹,是上天赐予的礼物坟。但是愤,对很多北方人——比如我——来说垛樊耙,雪却是避之不及的灾难谐跋窟,它让我们的出行变得困难重重落权疾。不过这次却不一样港,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣耗吩然。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汀平,请允许我隆重介绍一下今天的主角殊村五,我们的冰雪座驾琼茶,一款中大型SUV——福特探险者倒氯边。探险者是福特的旗舰车型钳少童,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钞,共两种配置嫌,售价48.98万肯护完、53.98万斧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鼎。我个人非常喜欢探险者的外型匠蕉,它魁梧而正派敝鞭,颇有美式SUV的霸气吹收帽。牡丹江的冬天白雪皑皑勿,探险者出现在这里十分应景任挫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前性,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乱囤。这样的冰天雪地里额腺棱,就算是带着手套在户外拍照功啼,手指依然会被冻得失去知觉入菏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖街但。探险者的方向盘加热速度很快锯,开启后几秒钟就能感觉到热量鸵,太实用了吼芜畴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肪蔬,匹配6速手自一体变速箱亮谴谭。探险者在海外还有2.0T版本车型砂尾,不知为何暂未引入国内惟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磕,并没想走量秽。   探险者为承载式车身结构舜冕枪,搭载一套适时四驱系统剧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样僳摔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摔仁,后桥轮间为开放式差速器踢勘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助水辩,以制动打滑车轮的形式实现入。这套系统的越野能力或许不是那么强大肥彼,它主要是为提升公路性能而存在的磁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兼畔丛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鹅纲驶。这次我们挑战冰雪路面膳疼敞,这套系统发挥了重要的作用城。另外不容忽视的浑,便是探险者的“神秘嘉宾”了病房。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰岛恰!它是一款高性能冰雪轮胎港,官方称它应用了发泡橡胶技术玖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜分,从而让胎面贴紧冰雪路面归,提高抓地力匹氛。当然告染,这款轮胎价值不菲凉俏,以探险者高配车型的轮胎尺寸邢迁:255/50 R20为例魏擎两,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元回。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枪卧裴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酒盗当,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孟激危,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挂五,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骸棘石,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚕瑞相,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妈圭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm来,使得荣威550的车身看起来更加的饱满昂镶隘,两车的轴距都超过了2700mm叛侩,使它们在同级别车型中的优势非常明显哄痰呈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稀淮,略显圆润的车身看起来动感十足卸席拭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伺邦孤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感到,550引擎盖上V字型的线条动感十足我蕉敛。C4L大灯的设计相对简单憾牢肺,全系采用了传统的卤素光源交,而且并没有采用透镜的设计跑姑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感表肩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜小碌,还有转弯辅助照明功能穗搬,保证了夜间的行车安全踌。两车都配备了时下流行的日间行车灯阑叉,值得称赞的是蛙藏囊,550竟然为雾灯也配备了透镜雀嗓,这一点值得各大汽车厂商学习芬簿度。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幻残缸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酱拉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感头,550上扬的腰线勾勒出时尚蕾、动感的侧身线条杭翠橡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间磋客行。C4L和550都采用了双色的后视镜设计库,并搭配LED转向灯淬醇改,视觉效果和安全性兼具恕睦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有甲督,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汉窗。   C4L具有无钥匙进入功能文梗拣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性却,550则采用了常规的冶澜瞎控解锁功能雄芯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格竞储,C4L刀锋式的造型更加犀利湃,550则更加尖锐睬靖。   两车的尾部造型比较统一陋菠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喉,圆润的造型颇显稳重酶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玛烷,这样设计不仅美观焦失,而且可以增大后备箱的开口角度目鸥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乐实蠢,视觉效果极佳额。两车都采用了4点式倒车雷达概,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纱拾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铝,使泊车更加安全厦。C4L后尾箱并未设计开启按键彩腻,只能通过车内控制按键和遗唬控钥匙开启痞妈帘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启噶缴,使用起来非常方便商。   本文导航抹莱:"    紧凑级两厢车壕广,如果倒退10年前癌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域讽懈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹少即,它于不久前推向市乘乇叩薄,但其实它在国外早已上市静刹。雪佛兰在近期才引入聪禾撂,相信也有自己考虑枯惫玻,好在这个时间也不算晚恐辉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择韶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐良雀哇,相对较低的入手价格卷梨、时尚的外观设计以及良好的运动性能埂扰垦,都让其成为该细分市场的热销车型剑。而在紧凑级车型中耐窍,三厢版在兼顾运动的同时磊,实用性相对更高一些沥抖背、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锚肝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶残苁蹋克斯三厢版(以下简称复埽克斯)进行深度的比较吠,到底谁能从中脱颖而出胳匪蔼,让我们拭目以待法沃。    在刚刚结束的2013广州车展上泄恨裸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泛。此外妥粹,噶褪睿克斯去年北京车展的正式上市短奖孟,也让这场紧凑级大战更加精彩辖碾苏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后详壁醛,作为其小弟的马自达3能否一样出色搐嘎完?讣ㄋ眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弯抹,能否从容应对卿怖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溉姆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上割勃噬。就在媒体日当天匣娥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后朽,经过旁边人的介绍纲墙订,惊叹一句玫:原来不是一个车捌砍滔巍!可想而知氯赊按,这兄弟俩得有多像撮款。    2012北京车展上市的腹偃锊模克斯相比前者撩汝某,已经在市场上打拼了一段时间挡湍捎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泞倍德,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了画酵嫉,但是阜殴巡猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恢校,还是毋庸置疑的壳杆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兔垄,为了让评价更加客观鼎台,同时桅惹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样螺间痘,我采访了一下身边的同事和朋友让睛。   同事A愤素:男溉,30岁甜酚、已婚亭、儿子1岁多    我哪个也不要瞳,原因只有一个徐违亢:都太小冠腔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赔揉,实用!当然这两个车白给肯定要膝讹。(也对昧隧绘,老婆孩子热炕头的人侍耗,还谈什么运动嘘,能装下更多的人和东西慷,才是硬道理)   同事B兽:男迹嘿克,老噶仔妫克斯车主笆坛榔,奔三的年龄琼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝锸勘模克斯猛,理由是有优惠汾响、货源足筐蚊、随时买喇绒痞,听着怎么跟买菜似的卉筹。   前女友豪据:24岁涸鲍噬,高尔夫6车主私馈,略带公主病    选马自达3卧,原因是好看翁趣贯,我再问还有吗咕剃漂,答曰扳:好看澳7滥!我继续问复浚殿,跟我急了菊,提问结束聚热犀。   现女友沦久:25岁淋,对车没有丝毫兴趣射坚,仅对各类衣服晤、包包辰垛唾、鞋等物品上心    我选马自达3吧香蒲毛,原因是就看这个顺眼九溉完,所以就选了昆蹲密。(明显敷衍了事)   女性朋友凭结涕:24岁熔渭,某时尚杂志签约平模脯,对车有些兴趣心,但只是停留在表面    我选马自达3瞧,因为好看攻,身材我喜欢暇,而且红色(主打色好枷:魂动红)是我的style楔凯措,所以我会选她的说澜。(这种中英文混合体漠台隆,外加“什么什么的说”的语法真别扭为飘囤,说她好几次郊弄薄,不见改)    采访结果显示扇瞧,果然是萝卜青菜腿亩、各有所爱统徘衫,而且给出的理由也是五花八门啤,那么到底这两款车有哪些不同炭抒胳,在面对不同的消费群体时硅存,它们的表现又回怎样退局搔,废话不多说揽粳,让我们往下看翘。" "  2013年8月级,本田CR-V共销售了15393辆黑腊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拿,本田CR-V共销售了18989辆堑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月犊堂宿,本田CR-V共销售了19510辆堤爸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月午艘,本田CR-V共销售了19288辆蔷镭从,全国SUV销售车型排名第二......事实上谢锹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单失黔疤,它的优异表现还远不止这些迹涪诫,截止2013年11月底垢瓮屋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663暑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肛渡。是什么让它成为了国内SUV的明星贡溶曝?又是什么让它如此大卖豪画锰?   现款CR-V有2.0L捂令节、2.4L两种动力共7款车型毯摔,售价19.38-26.28万元埃句。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鸵拿复,售价22.98万元)没菩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扭玩芯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沃楞,纵观整个CR-V的家族史妹,前两代车型还有些“方盒子""造型河穗钦,而从第三代开始鹿嚏淬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战漂埂策,坚定不移的走着城市化SUV的路线颊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冷。   说到第四代CR-V的外形趁硕,也就是现款车型讽餐,它的外形并不是能让你一见倾心的主胃圣,CR-V上市之初疤,人们对于这样的设计褒贬不一曹,甚至有些“不得民心”痛迷袜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话刑蓝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能步烧。氙气大灯粱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猜扳。值得一提的是武,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扇晶,效果出彩横坷。   车身长度比上代车型减少了25毫米撵,离地间隙下降了50毫米骑妮,仅剩130毫米烁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堪广全,但却令离地间隙接近轿车僳媳,轴距则仍然保持在2620毫米吐,整体效果比老款显得修长不少刚帮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瞄,在实际驾驶过程中蔡速,提供给你更加宽广的后方视野盟徒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哼庞。   现款CR-V提供17亭、18两种尺寸共3种轮毂式样藉靖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俺,车尾向外凸出比较明显桅,给人一种臃肿膨胀之感东。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闺必。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梨冲窘,给人一种臃肿膨胀之感秸疯具,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因萝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积椒羌仑,为实用性又添一分敖,从之后的销量来说煞贝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驳添篙,保持着高歌猛进的态势疯布。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脖喇虚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驰啊床,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赣门、精心妨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帕,排量仅有2.5L配离,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场艰溪详。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肉撵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扛兄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力令篇龄。   第三代雷克萨斯IS寄颠荡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烷躺,全车线条设计更显张力撬,饱满的肌肉感让人过目不忘难。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化七唉另。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版睹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅郴量,丢失了一丝霸气哩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加室,长宽高分别为绦鞘:4665mm恢蘑碗、1810mm会酮坷、1430mm翟乘东。同时轴距也增加了70mm己赁,达到了2800mm立坞黔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言曹护旗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掣,其前后配重分别为53瘦暴:47闻胯洽。接近前后1醋力:1的配重也体现了其运动本质互跋。   IS车身侧面短小精湛蔼定蛇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幕孙骋,显露其灵动的车身姿态韦惜口。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙四洞,依旧是纤细幻床括、锋利唾,绝不与传统设计相妥协受钱四。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎霉漓采。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力健渴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柿。   毫无疑问卫闺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力径。你可以觉得它设计非常超越剑,也可以认为它很有美感芳礁负,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动味匿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舒嗜糜,石油的消耗量日益增大篙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羞仙失,排放着大量的尾气惧,制造着日益严重的雾霾天气漏辩核。汽车尾气的污染斤敛幻,越来越成为大气污染的重要元凶落券沃。开发替代清洁能源韦,代替排放巨大的内燃机墨扩,越来越成为厄待解决的课题皖娠。现在很多厂家都开发了混合动力车型筛息,这项技术基本上成熟了富,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平能蹄,也没有成熟的商业模式来进行推广桂泛,即便很多条件还未具备芦瓶,即便这样那样的客观限制修,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一底。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品握杆仁,叫做启辰e30晨风恢舶贩,这款车还没有上市施,很多技术参数还没有公布斯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赎,介绍给大家险。但即便如此梦,这款车还是有据可查辣绕,开发平台来自日产聆风电动车蒂,外观也和聆风十分相似绦辈豁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿罐癌,2700mm的轴距和骐达相同俩,外观的样子也有几分相似合岸排。但明显晨风的很多细节显得与众不同放辑吾,前脸没有进气格栅的设计抡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咳。而据厂家人员介绍老,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拌乓,而是单独开发沛。   尾灯使用了LED的发光元件肋们辩,看起来更加醒目磐迪,垂直的长条状样子也很有个性苔瓜酮。但在车尾上茨露凛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帽呵捍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敢评,用以分担电池组的压力芦,这在晨风上是没有的牵漆奸。   本文导航阜堆杯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)献赔霖,照片上看它挺精神新煞荷,设计有传承有创新领,硬件配置有增有减稍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侨熔屉,没能去测试现场参观参观捎。   命运总能给人惊喜饥担。上周五下班前辩坚膏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目窖是腹,领导突然走过来跟我说朴:“来了个顶配讣敌伲克斯檄矩稻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帅花,周末的小幸福就这样碎了一地窝,我得跟两台机动车泡在一起对。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝性圃,坦白说现在我对它俩都“不来电”篱。这样也好境驼身,好歹保持个立场中立对吧被放。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满从,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待磐挤掂,比如为什么海外有独立后悬架适?国内全是非独立后悬架戎?其实道理不复杂韦们,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蒋,既然如此轻,那就遵照做生意的基本法则来做泌剑,降低成本吭,攫取利润脸酥嗡,无可厚非瑟窜。我相信如果改悬架车就没人买蕾,那他们肯定不改任搁。   福特比较谨慎写扦翰,善于跟消费者打成一片帕娃磁,挣钱不忘树口碑久菇,好口碑又促进高销量馁滇校,顺利打造良性循环圈担。尽管它也有这样那样的问题古等,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买忿拓骑,值得大众好好学学奸啸手。话说回来媳表噶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鞋。   现在摆在眼前的高尔夫7和父腊妫克斯蛊氖哦,是各自家里的明星产品硕耐挡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖试,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仓。把这两个重量级选手放一起矩,能擦出什么样的火花来幸奔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利努贪桐,似乎这样能出一口恶气蓬蔡悲。不过我得劝各位一句讥奴划:百花齐放很重要隧匿,一枝独秀最糟糕夯砰。   ●外观   扯半天总算进入正题哥,这个阳光明媚的周末句另,没有雾霾的打扰房,我把两台车放在一起拍了套合影愤娃。看看它们肮睹跋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7萎慧,一个是16.29万的顶配版两厢盖嚷瑁克斯颧闪垦。要说家族式设计授疥,大众当然领先其他厂家戳教络,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汾泄,福特的动作稍晚一些戌列,效果不赖河。   所以当高尔夫7和杆脸俪福克斯站在一起的时候睫构磊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稀级掂。谁好看我不说咸踏,大家都有自己的喜好斗。两款车前大灯组内容丰富蹦,氙灯胶糯、日间行车灯蛾男、大灯清洗柯巧、雾灯一个不少几钮睛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俯境,而父腋克斯的则要花6千块买选装包泊姬,朋友们菏箔,要享受还是得多消费啊楔窃。   车轮部分有看头豹侗梳。甘悦究克斯胎宽215mm嗣,米其林博悦轮胎逻,轮毂造型带感诬褐,给个好评耙禄糖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炉。高尔夫7胎宽205mm脸献瘦,似乎缺乏顶配车型应有的气势烂划笑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涣。   车尾设计各有出彩的地方死境暴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭船,LED尾灯是个加分项泵币,讣洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伦惨纶。左边那台风格沉稳一些话不唤,右边的青春气息扑面腿被,你喜欢哪个课?" "  “牺牲一定的车身刚性铺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车漓迹查,最初它的出现只是改写了常规车型的结构婪蓟逆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乱绣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面急宛涎。就在上月谋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本媒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版连,至于奔驰C63 AMG堵,目前还缺少这一车型隘典陡。   由于是RS5 Coupe的系列车型耻忿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致儒集,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绣弯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事居差,毕竟除了性能之外就酪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的膳。   延伸阅读 纲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巾讥,其中包含对车漆颜色娃韩、内饰颜色以及电子功能等自主选择蜂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裙,所以在配置解读方面修魄棱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侯栏,并将官方价格告知大家垮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上红,软顶敞篷采用电动开启解,时间上需要15秒即可纤晶,而将再次闭合需要17秒漂涎泻,其开闭结构为多连杆双片式吻辱娩,这也大大缩短了开闭时间呐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瞥铜,为了不过分降低运动性课抱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓜靡。排气方面也是RS5的一大特色案涪课,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枷睦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒋本隘,而在Dynamic模式下会全部打开仓伺。   本文导航溅咐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铣跺,或许大家已经是心里多数扑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赦稳,定位于新兴的小型SUV市场卜沁朗。众所周知潮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贤,长安铃木选择在这一细分市场发力啼宏宪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的途譬鞍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胳馈掸,通过对比分析受,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力戈承猛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市释豹眉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元备双瞪,搭载1.6L发动机埠,匹配五速手动和CVT变速箱蒲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L既、2.0L两个排量六款车型你菩棱,同样匹配五速手动和CVT变速箱摹瓷尽,售价区间12.88-21.88万元蝗郊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陷祥凸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氛澎,通过下表的数据显示得知踌沃借,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手暴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垒搁捆,相比逍客想、昂克拉等车型同样处于劣势焕梦骏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸵段合,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因露,还有与车身不同色的黑色包围测撵舵、车顶行李架关仁,短小结实的车尾篓潞我,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贸开库。车身颜色选择上尼查变,S.CROSS锋驭提供了极光绿拖、皓月白比、星辰银扭、丹霞红獭泛荷、银河蓝和晶岩灰六种颜色箔邦怒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拷侯菲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迫脚暇,雾灯屡算涛、下保险杠也经过了重新设计联筐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搽诲氰。车身颜色选择上藩歧扦,劲炫ASX提供了珍珠黑肯相吗、极地白挥鹃、翠鸟蓝付、酷银胎、钛灰五种颜色纠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烈罕霖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯黎淌侠,前后雾灯匠,并配备大灯清洗功能空揽坡,外后视镜集成LED转向灯;同样蛇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯趴兢萄,带水平调节和自动清洗功能冒朔,其外后视镜没有集成转向灯巧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虑疤解。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂四,二者均为铝合金材质尝。所有车型均配备优科豪马轮胎枚。值得一提的是讥巍掠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掏,这在同级别中比较少见块孺奥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型善迟,根据车型的不同尺寸有所区别芥拍,低配堵箔锨:215/65 R16搭,高配架铂剔:215/60 R17光函枪,轮胎同样使用的是优科豪马县,同样配备全尺寸备胎垒响碧,两车在这方面都表现得很厚道伤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芜,第七代车型写。其指导价12.19-14.49万睬胆褥,这是配备1.6L引擎的价位疽膜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品库,账面要准备好14.09-18.29万母受摆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戳芯,当然败存辨,身为第七代的它肯疯,在冲击属于自己的又一串“第一”悲谅。但我们相信党,短板才真正决定高度沸顷恐。   全新高尔夫的德国总设计师说绩室端,它的设计主导思想为“简单既经典”贾盆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挨迟:中网与大灯的相对位置供课、拓宽出车身有力的轮拱沪竣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捌熔,这台在中国拥有极高人气的两厢车无眠绒,一露面扛秋,就好评如潮氨汇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芬惜颅,但还是要将6/7重提檄锯,除了外观上的差异抠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胺侩,比第六代车型要长56mm上。而整体车身比例上萍省,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然链,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm揩,轴距增加59mm久恍巩,从而提升至2637mm蕉附。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拷,但新样式的内部构造也足够炫嘿难。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巩。高隔音性的特殊树脂层梦李,形成3层薄膜结构饲。它拥有很强的抵制振动物理性能堂溯。   直接跳过撩人性感的腰线悔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型社。相比海外的双L型洞,或许辨识度更强一些莆淌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琼,但高7的不一样动煌。细心的你会发现文娜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时提,才会主动启动畦拿,并且拥有厂商宣称的132°广角钢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孙谐炼,天平再次偏向了驾驶者一侧妙枯盒。整体内饰上渡愧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咳镰:放弃中庸的设计理念靶蹄露,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澳。不规则的T型区庇、活泼的金属线条点缀赂工斗,让全新高尔夫大变身怯犬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碌,它能够让你感觉非常新鲜娟够港。   坐进高7内粮妹绣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗麓寡,比普通天窗大了30%梆猴抠。而外掀的开启方式有点奇怪湿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敦共,同时还为内部提供更多头部空间项模惮。   大众车型的人机工程向来让人放心泡贡,这个角度的方向盘男圣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦煽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郊,或许来个拨片更有型吧魏劣缓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慨忙题,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度端。   本文导航被适纱:" "  在国内的SUV市撑恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击横,正因如此芭郴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吵透,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破课扛。   说到大空间铅斤、七座设计哨焦抨、配置丰富的SUV涂颁,北京现代全新胜达是其中的表表者擦娥徊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求群哆诞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娄未,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变必释。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霞彩呸,下面我们将对这两款车型进行对比分析涣廖碾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观答蔑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向估绥,设计上中规中矩颠,采用了哈弗新的家族式设计元素莽,这一风格将在整个哈弗系列上普及强付,代表性的设计元素有剖靖:大尺寸U型前格栅颗驾啤,粗壮的镀铬横条格栅福,时下流行的“X”型前脸飞堵家。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的办,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啸垒该,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气广,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矛脸裴,再辅以造型锋利的大灯灯组菇,极富视觉冲击力违佳挪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忱,现代品牌的确更加具有超前思维意识绊。" "  如果提起讴歌品牌弹蔫,大家一定会想到MDX这款车驰桐,究其原因诞瑞绦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型雀其修。当然也同时作为讴歌的旗舰车型我烽,拥有讴歌最顶端的先进技术耽加。在2013年补卜,讴歌上市发布的新车相比以往憋琉垫,算是非常密集的毖吐衔。即将岁末舰,讴歌的新款MDX也开始上市销售释官滑。作为新款破,MDX的售价降低了侩品日,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夸密。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抢恋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丸耽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术床讽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮局。使弯道驾驶更加轻松短,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凭绊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炮,在车辆制动时太,通过制动延长扭矩矢量分配侍鞘,提升转向的循迹性 鹿,这在之前的讴歌车型上是没有的酣,包括RLX嘎霸团。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承鹈⑵啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沦瞧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狄拌。但我们看到卸,在讴歌品牌乃至本田车型上赎书,自然吸气发动机依旧占据主流妻邵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法加桂,在新款MDX上使用的3.5L发动机挽漠哼,带有VCM可变缸技术禽袱,在不同的动力需求下举舰纬,发动机自动切换工作缸数福,用来节省燃料绒概,提高燃油经济性唉季。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蚕辟法,使用了全LED大灯抬倾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法割圣绥,不止在新款MDX上出现冈扩芬,旗舰轿车RLX上同样具备级缔摧。但和MDX相比身葱毁,RLX的前大灯内部结构稍有不同橙趣负。而MDX的这种全LED大灯羞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平祷矢,但据了解讴歌正在向这个方向研发猛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务都茎袜,其中大致包括救援狗苫玩、定位经、导航检索等常用功能割藉。但值得一提的是恐畅,讴歌的这套系统在整车质保期内吨碎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捅时丢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脓爬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置长继,通过车头关、车侧绷咸盼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阂猩须。对于前方障碍鼻、侧方停车级、倒车能够起到非常便捷的辅助作用想。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助憨煞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瘫,MDX采用了59%的高强度材料俺,热冲成型一体式门环等途径污哪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料供矫。   本文导航蓄秆文:" "  在新一代天籁发布之后兰变策,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晒讨。二三十年前弓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越什猎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舷墒刻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前输署。而谈起这两款车瓦白舒,目前多数人对它们的理解是堵汇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乓,配置增高艇死扦,便成了公爵和君越盾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屎、动力和配置等等稀,却有着极具诱惑力的价格豆啼市。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尸挪葡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓮瓜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力跋睬。可它们究竟有没有这样的实力镜熬?两者比拼讽,谁又能更胜一筹熬溉秽?本文即将为您揭晓面娘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虱缴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琳察,售价区间为23.59-36.99万元祭腐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汀,两车售价分别为29.98万和29.99万泊瓷贤,价格非常接近科陈,比较有对比价值头立售。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显唉僵秃,主要是雾灯阜犊咸、轮圈等几处细节可以加以区分瓶缅,尤其是中网变得更精致烘愤潮,车头更显大气判泡。但也就是这些细节的变化溺态妮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匹橡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿口喷。   大灯方面狼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捐,不同之处在于谁尽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)添。   车身尺寸方面婪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尼但党,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氨篱购,君越的长度同样超过了5000mm矮米,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本的。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面现搬萄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过软盎酞,并没有追求锐利超董丧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茨渭,腰线设计是其外观中的一大亮点揽辆诗,并非大多车型采用的一条笔直线条疟,而是在B柱之后便缓缓下沉丁魏,在后排车门上形成一条折线猾邻卫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感誓娶劣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士眠烩。   尾部来看贫棱,公爵与标准版天籁造型基本一致部,尾灯造型也还是一如既往地犀利能,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辩俗妇,为整个尾部增加不少活力朽椽场,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酥羡,使其整体感更强冗绵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俗颅颅,轮胎方面杜肃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎婆列,更为霸气稿眉碉。   ● 外观小结杆嘎: 两车均采用年轻化设计孪,稳重气派;车长均超过5米恕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肛,君越表现更为抢眼淋。另外辜上,从个人角度来看陵绒间,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睛抹丸,相比之下它的造型更加简洁率凳、规整府。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袜宿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赌显,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发统倾,足以呼唤出你全部驾驶激情泡。你可以视它为野兽萌,但我更愿意称它为内敛狂徒唤党歌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎识槐笨。它是驾驶利器艘虫掇,也是很多人心中的梦想之车南坝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG良缸闲。   既然说道奔驰AMG图荆稿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磕紊犀,都代表了其品牌车辆高性能版武凑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戊,这些车在发动机配置调教枢露,底盘调教递,外形和内部设计上都远远超越原厂车裸赏矫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鞍墒,它的长宽高分别为4707mm股、1795mm和1391mm宋碳到,轴距为2765mm府。参见下表可以直观的发现肃面,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的领混谷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墒恍哄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卑屯性,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梯颇。但细看之下授,还是能明显看出差别剩晌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位便靖萄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滑坞,流畅迷人更具轿跑风范鲸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少攻纬惭。   除此以外磨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脖稍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂喜妒,前轮尺寸为235/40 R18碴迟,后轮尺寸为255/35 R18掳床顽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力聘戒,以获得更快的加速度拌虏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果棵囤乏。   车尾是C63最为霸气的地方奋,四出排气管宣誓着其运动特性究,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一美。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力俺,从而提高车辆的稳定性绷惯梦。" "  11月12日贤坤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市囱捂量。无论在平台还是动力上砂毛,这款车都与标轴3系基本相同阂梗。动力上漆坍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啼,依然分成风尚绊故、豪华和运动3个不同设计套装巾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悍归。无论怎么看扣袖抡,4系都很像一款双门版的3系搭涂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欢络疼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系报漓冠。   虽然名字是4系昆老孩,但如果只看前脸箱弘仁,恐怕一眼很难分3/4系许级。不过仔细观察细节的话健,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同们妊徒。比如更大的开眼角设计搓臂体,更修长的双肾格栅惠会,还有明显不同的下进气口设计风格黎屡相。当然槽境,了解宝马车型的消费者都知道宛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舒吼。此外绕康,前脸还针对空气动力学进行了优化始猾。 【左构:豪华设计套装(选配)/右弯鼻:风尚设计套装】   侧面造型上静,4系明显比3系舒畅很多佛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摔,更修长的车门对此也贡献颇多耐静诚。不过轮胎规格和3系完全相同耐,似乎很难体现出这款车有多么运动风檄。另外烦醒妊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坟弧,和前脸的进气口配合坝,共同为刹车系统散热陈嘘袖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敌承,不仅装饰性强凡蕉,看上去也更凶狠队面口。   尾部设计上孝冒秘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素硼。猛地一看依然很3系溶箍,但饱满的线条体现了4系的不同帽琴。尾部虽然整体很“壮观”蓟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缎,别有一番风味钩堤。另外无毒沉,根据套装不同踞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凑浓锈,实拍的运动设计套装为两侧双出险铝伐,个人认为设计还可以更精致一些曹。   车辆提供输崎床:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磺焕潘:北京市海淀区闵庄路19号   电话烂晨:(010) 5872 8888   本文导航熬受籍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扣马,自日产逍客2007年在英国上市以来寇辰问,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辱汤拉。各汽车生产商自然毫不示弱缆覆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹偶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沉屉,公司就对其外观和动力均作出了革新舶鲸赁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司禽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V农咎。这款车售价要高于ix35骡蹦唾,标配版的售价与高配版的ix35相当曙。较高的售价并不会对消费者影响太大碱七刹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脾评。 ? 现代ix35   除此之外凹粳堤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疚墙。完美的驾驶体验哩,充足的动力表现负革矛,日常的实用性以及低廉的养车成本拢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面畅撕氢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间称疤罚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俱贺概。CR-V的后备箱打开的角度要更大让氛街,后车门打开的位置更高吓虑,加上方便的一键式折叠后排座椅蹈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帕票念。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的罕。ix35的后备箱地板离地面更近挽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间槐膳陇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5彤,他们要对此多付1,700英镑溪。其余两款车的四驱版漓锌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)顿限,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)顽拿池。   从标配版本来对比三款车阿吉,ix35要优于其他两款藕潞。SE版就提供了后排加热座椅烘,方便商务人士乘用瓜垢。高配中更是有导航熟隋蛋,蓝牙矾氓,真皮座椅酣蚀邦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甭耍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑稼。   综上所述托莲拇,我们推选出这三款车的排名分别是秀晌府:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帛完恰,但是它的驾驶乐趣却是最大的稳涂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足购但京。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柒炭。低的污染物排放粕鹊厕,强劲的动力表现相歧教,新引擎的装配让该车重获新生鲤朝霓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刚葱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痴。不光是低廉的售价涉发勒,标配版的实用和保修期的延长锻,让该车十分吸引人禽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间椽抖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权童市,严禁转载播秘,违者将被追究法律责任瞪香现。责任编辑看瘟料:李敏" "  在国内文残皆,提及福特这个品牌献年,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副墙で浚克斯和嘉年华茂,但福特的精髓决不仅限于此木普吵。在美国仍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酚弧。近些年来塘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围关邵惨,先后投下了旗下多款SUV车型娜,其中包括翼博犁、翼虎短屋、锐界以及今天的主角探险者胖蹋协。作为美国销量连续15年冠军的探险者物,它在中国的土地上能否再续佳绩垢掇?带着这个问题戳玻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙突瓮计。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴缁拧,也是其第五代车型航。在今天看来共,福特探险者圆润饱满倾,又不乏美国车标志性的肌肉线条限,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泄。但早在1990年凳乡瓜,第一代探险者刚推出的时候阀轮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蓉。   随着时间的推移策钱忱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秤,与其说是改变凌颠,倒不如说是更加顺应潮流筋。早先的皮卡底盘不见了踪迹沥勿胶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蓟促存。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑钆荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剁翠蜂。   面对一向追求越大越有面子的中国市承磁椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恃侨?结合同价位车型做个比较不难发现景维,探险者论尺寸绝对傲视同级景圃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV具滦,“尺寸”无疑是其最大卖点缕。它的车身长筛叮倦、宽般绒、高分别为5006mm宛、2005mm和1743mm橡洁太,轴距为2860mm港。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杏,即便是与奥迪Q7的对比中凛写诞,探险者在某些环节也不占下风岔陌蔚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外默,探险者的最小离地距离为193mm枯藤刷,接近角和离去角也并不大伙,仅有21.7°和21.4°形惶潍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的愤末培。" "  引言拣霸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点十牛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蠢靖,其采用了全新MQB(横置耐罚块化)平台生产截,不仅在外观舱谷、内饰方面有着明显的变化薯,更低的生产成本迷汗、更轻的车身也使其有着较大的优势碉噬风。此外并,作为其老对手的福特盖澹克斯当然也有着较强的实力狮贡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评朵抹潦。今天垛娄岁,我们就来为大家对比一下方,看看这两款车型谁的实力会更强我。 外观说:低调内敛大众风对比时尚张扬腹克斯   两车在外观方面虽然同为动感痉,但在设计风格上却有着截然不同的一面票独,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上残旦诚。而甘牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搏净钵。   车身尺寸方面端冻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杭晦合,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搁呈才,轴距也增加了59mm仙犁闹,整体看上去更长更宽更矮染娟。但其主要竞争对手溉牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势缸衔皑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锌小琼、强壮煽峨馈、凶猛唇性,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苟。试驾被安排在了蒙特卡洛科雄琼,我们被热烈的目光追随了一道时,同样陷敢频,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驹次。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起躬慷,它的对手就已经锁定了兄郊芯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圃坡藉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜从挡亥,他们选车就两点盼扦孪,第一样子帅茸,第二性能足够强大挖韭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力罕埂倦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卫兔摄。恰恰如此贺卜欺,它看起来很漂亮琶蓖,尤其是车身各个部位的比例与线条渺,挑逗着所有人的视觉神经豹汾寡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野节,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刨疾凑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肖信差,而且更杀气感更强丰合。怠速时慢慢靠近门躬,它的躯体在微微颤抖铺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莆。   细节方面奥迪从不偷懒贾湾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闹畦酒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾龋悼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磁。在我看来是镣实,这样的视觉效果已经足够征服所有人癌闺场,如果你觉得不够醒目车毖,还可以选择将卡钳漆成红色狼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炭奥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搜,120km/h时自动升起抒杏,此时的样子最为动人楔继,速度降低至80km/h后便会自动收回题粗龄。   进入驾驶室并不费力臣胎屡,内饰与A7或者S7基本格调一致掂,简洁朴实怕掠莎,中控台区域保持原有基调偶喉,有人说它沉稳挫,另一些人说运动建,在我看来这就是奥迪的风格九庐罢,可以满足很多人的口味姜,一切气氛都显得那么熟悉室奇。   车内有两处亮点让我记忆犹新标纫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分结门,坐上去的感觉也足够舒服驾雀。不足之处在于它的调节方式太过简单堪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑皋宠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匹卷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘囊喉对,手感与大小都很出众仿板,令人爱不释手酿菠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进漏屉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方轰,善于抓住驾驶者的心舒畦触,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挝,两厢版掀背车开始越发备受关注陪衫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庙董草,强劲的运动性能也是非常重要的指标尽。就在本月初奥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荚涪,除了朗行运动版之外础查烙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杜。接下来杰,我们将两车放到一起问尼史,来看看其空间和性能环节的表现如何孰郴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咆汗梧,如今的情况则正好相反迷帽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹿丘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辆肌涡,两车的售价还是非常值得人期待看靛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贡撮娠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了测两揭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耐,前脸没有任何改变扭撕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素费哦酞,但给人的印象要更加动感坏。   车身尺寸方面炼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米魄妙糕,各项数据都要比朗行运动版更大一些问,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少创烫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窟九,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适份响,比较适合家庭日常使用垢。轮毂造型与三厢版没有区别悉痰。在发布会上僧鹅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疽,相比科鲁兹掀背车不够运动坎礁纫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条揽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑砷皆炉,线条更加自然碌固泼、流畅垄。两车的车身腰线笔直且显眼橡腹朵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影山,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蛋霜玻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果公港。同时侥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鲜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘶悍抛,点亮后的视觉效果非常不错收经坡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰顿诲。整体风格也是保留了三厢版的造型详。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型接趣材。2008年靶标教,丰田Yaris进入中国市辰夏隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车你,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寂,想必原因大家都很清楚揪拈,致炫在各个方面都已下足功夫垄襄砷,为的就是再续辉煌屯。   致炫外观灵动时尚氦常,带着一些年轻的运动气息碎接,车长为4115mm粱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm股策马,比老款低50mm;轴距为2550mm波无,比老款长90mm到。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耐淖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帛配路,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粪赐壕,这样的设计更有利于致炫的散热溅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱将街。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裳蜗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阮胜攫。   " "  在这一两年中宋螺旧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”禄,究其原因晨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脯。另一方面纹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茶辅丝。代表着大众在中低端产品中的最高水平粹父。如今嘶懈诽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袒唱角。带来的改变很多但容,由MQB平台带来的更多越级配置惟玫,外观内饰的革新开抽贯,动力总成的变化墓此堤,当然还有后悬架的改变项粹栓。能否继续神车称号肝,笔者觉得抱,可能性极大讲。   ●从固定平台向慕邓罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡遥块化平台的车型唐末,之后灰汀,从这个平台开始校憨,还会有奥迪A3等车型陆续引入拌漓秃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宿砍部。但从高尔夫7开始吞马尚,这种概念将发生改变句斗慷。MQB目鄣茫块化平台生产畴霓草,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嫡澄酬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炽,后面我们会详细说到挞喜蔑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颇蕉缴,必然是一台有传承有积淀的车型巾桂擒。经过几十年的发展和变革沃仍亲,没有被历史淘汰遍,却总能获得新生和换代炮。我想符合这种条件的车型真的不多椿槽。甲壳虫也好爬,卡罗拉也好遂,都算在其中尸崇。高尔夫更是其中不可或缺的一款奋恫社,从第一代发展到第七代娄洛穆,我们发现欢,很多经典的设计元素没有消失驹澳混,而是作为经典传承下来烈,但技术却在与时俱进的发展不。直至现在舷夺良,高尔夫7的出现逻,能够看到曾经的影子效捅,也能够看到未来的趋势迪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矛拷邦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿雄涂,今天在紧凑型车上也上演心富磐,只能说明粱慧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视姬,也从侧面看出捣,这一级别的竞争是多么激烈何缔,高尔夫7的轴距加长了59mm垛,反应在车身上喉,加长了56mm滔。这让我们看到豁涣,高尔夫7并不是一味的加长侗菩擒,更兼顾着车身的整体设计淘糯珐,以及操控能力的全局设计龋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了督视,争议很大挫床莆,但貌似并没有像新速腾上市时那样稠拔,引起大家的太多反感斡牌。或许一汽大众的这场策略大变煞,已经让消费者黯然神伤了肌奋忻。大家也都知道土,这是没办法改变的事碍权,想要四轮独立悬架鲁,会有性能版车型作为选择令,要是纯家用襄,就只能接受这个现实妒泌俱。   本文导航峭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔑桥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氖褥抨,这仿佛已经成为了一种定律屎。话说回来钵郡畦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手劳潮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蕉饭礁、做工潞省甭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钙精,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颇拜疵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型位滩,为更直观的进行两车的对比分析粳朗绍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车无,需预定等车时间较长什暗,主推1.5T车型)作为参考对象崎鸿处。备注备粮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娃荡摩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涕棉,瑞虎5和哈弗H6各有所长驹古棱,瑞虎5车身更宽别坊、更高默翁,而哈弗H6车身长度社零、轴距更长良。另外这两款车的外观设计原创度较高酷,没有明显的抄袭痕迹享睬敬,且能够符合大部分人的审美观挖,足以体现出设计团队的用心程度芭朗蝎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扦枪岗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坞,意在塑造最新的家族风格卡氏谭,整体呈现出大气料娃、时尚的感觉蹄姬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赐取郎,包括徽墨黑窜、烈焰红歪蠕、赤金棕拔赔糕、暗夜灰桐刃葛、皓月白和丝缎银弧淖管。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气济捷,其更侧重于简约芒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悸缸橇。车身颜色方面偿春挞,哈弗H6提供有经典黑丘、雅致银酞济烷、简约白妥碴、中国红菱唉盟、风尚蓝伤、摩登灰贪、醇魅红脐繁、睿智棕共8种车身颜色嫌读拎。   前脸部分脾扁糕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果短纶些。瑞虎5前脸层次感较强钱,大灯巧妙地与中网衔接亥秽,而下进气口被分为了两部分钨夸,下部与底部合适护板相连接肚层,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和办雄,没有太多浮夸的设计确巨榷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伐膊距,但绝对属于耐看型额恃淡,整体间流露着SUV标准的稳重气息奶举。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尺册籍,车身侧面给人以更修长的感觉汀。另外故拜死,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拟梁,车顶均配有行李架醋刑。   同样的钝钉俩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面椿是,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剔媒供,厚重的保险杠更具力量感精甘凌。   灯光配置上锻仇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强低,内部灯组布置较为新颖擦焊纯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注位恼森:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厘,常见的柳叶状大灯造型两梁膏,常规的灯组布局弹托,带有透镜的卤素光源大灯室混叔,提供水平调节功能圣揣世。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苛狸,看上去更为醒目和美观川蜕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源际,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应边裸妈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后薄板防,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芭洞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想开,同时越久的期待会带来一个重大问题侈,那就是新产品如果不能做到完美辖概悲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掸,两条定论由中国媒体陆续传开美,首先它的相貌不错透憾绅,其次来到中国的时间也不会太长了酿经摔。一个月前蚊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁潍矮姓,为何这么说抗纺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好可观,通过细节上的修改力,使雅阁更贴地气忻孔。   设计师在中国进行了大量调研工作慌祥,最终他们得知了国人的喜好枢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吞滑轰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁唐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狗侵凶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗡抄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表柏逗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈室丰,在如今大行其道的“加长风”面前吉炽弗,本田倒是走了一回不寻常路起廊,这也是让很多人吃惊的一件事乒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擂,究其原因我想和C柱造型伸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霸逞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皑扛,先是放弃了老款斧头型的轮廓隶券,其次将双出分置排气融入到了包围中邦誓狄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚内、动感靠拢花妇蓬。   本文导航矩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湘鞘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者波,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘸贡垢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苇科苗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜静。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笆幌诗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颓。相比之下负毕炽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阑呵哀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔷。总之这个价位的车型裸培钉,只要设计不太出圈消费者都能接受耍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几许肋,即便轴距也仅有20mm的差距射,如果无聊到一定要分出个胜负的话期烂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颈舞颇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惩豢,在这方面长安CS75表现得尤为突出厩忍驮。顶部的灯眉掠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拱窍,虽说还是带着几分模仿的味道涕献悄,但却并不令人厌恶线碎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型线垃请,不过它的优势在于自动大灯功能处财,这是我们在CS75上未曾找到的配置簧抠饰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吭,都是标准的SUV设计和,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脸,不过值得注意的是屋伤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙山,上下车时可以避免蹭脏裤子惦苏,这一点要比哈弗H6显得人性化伸摹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讽匡授,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话臀踩宽,那也将成为它的一个优势琶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异差佰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颂焦担,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔬兰坊。两种风格说不上谁好谁坏歼洼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫需彻、更时尚的选择碾斜谦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岭阑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者问槽藏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列联泛街。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挝涎秀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病科讳。相比之下碎沉肺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计法,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉币。总之这个价位的车型估虐岛,只要设计不太出圈消费者都能接受触。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辛杰,即便轴距也仅有20mm的差距人涵,如果无聊到一定要分出个胜负的话弊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上噬糜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方噶呕,在这方面长安CS75表现得尤为突出哀。顶部的灯眉京、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筹哆搜,虽说还是带着几分模仿的味道妈喘尽,但却并不令人厌恶耍劲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乘架,不过它的优势在于自动大灯功能漏,这是我们在CS75上未曾找到的配置卢浩捕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烫,都是标准的SUV设计猛山辈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筒衅,不过值得注意的是扯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙内绘缅,上下车时可以避免蹭脏裤子速珊碑,这一点要比哈弗H6显得人性化传。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎授泥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17全亮送,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裤扔射,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擎,那也将成为它的一个优势筋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异童去螺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翱裳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些等。两种风格说不上谁好谁坏燃鹿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秘澳侩、更时尚的选择傻扩涡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型错,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谱赖较,埃隆·马斯克就是一个奇人拎璃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克儒?下文简称“埃隆”)睬裂。远隔重洋来到时差16小时的加州岭倦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桶惠冲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巷并,一款名不见经传纪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哭。在短短的5天内犊杆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菜垄佬。 ●曾经的TESLA汾:短暂辉煌的Roadster   2003年廉邪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司容,并亲自担任总设计师的时候魔嘿辞,他为公司取名“TESLA”棱柬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)榔。而在十年前券崔介,绝大多数人也认为埃隆真的疯了来塑母,因为在此之前锌赔,没有任何纯电动汽车成功过嘶倍蓉。   不过很快火爆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瘁餐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酬釜裴、续航里程短的传统印象刊邢。只是句趣,那时的Roadster真的很糙毛剿寡,很贵陋程断,很没吸引力经。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凌。   于是梧碧爆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耗拷率,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市材,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履凇,已濒临破产……”惺。   不过黄广,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鲜歼抄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在繁丁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拨啡。仅从2012年6月车辆发售谭,到2012年9月这短短一个季度内京处,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S暴率,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元荣,并且公司还获得了美国政府的政策支持抗巾李。   ● 简约外形流畅饱满捆返落,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗玲莽滔?一个能够打动人心的外观设计煽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要萍局拐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驮你芦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饯哼涟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者细殊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院琼吃,是一位年轻的美国本土设计师猛,曾经在大众汽车担任过助理设计师藐慧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帘戎橡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炮揩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抨钞怪,马自达旗下的Furai露篡问、Ryuga蓉婪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车改屁蠕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辈铣前。初次见到TESLAMODEL S的时候埃舜白,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系母负蕉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此省情剩,难道这两款车之间也曾有交集背?   多方查阅资料后才明白领完,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琉,不过后来TESLA对其提起了诉讼耗炮病,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痪嚏斯,还盗取了其电动车制造技术睹酮故。于是紧接着吼构,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品江,并最终完成了MODEL S的设计工作蒋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熔喜鹿,轴距则为2959mm墙。仅从数据来看拼颊,MODEL S已经算得上中大型车的级别娩,差不多和奥迪A6L辨、宝马5系Li等近似扛导,只是车身更宽大也更低矮一些态鸽必,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论导厦。   整个MODEL S的车身上浩衰陪,相比许多人和我一样泪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计九虾祈,椭圆形前格栅造型太另类了酬兄市,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴都鞍,但是这也成为了MODEL S的标志掂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佃汾,所谓的家族式前脸挥滩。   你或许会认为没有前置发动机的存在尾,和绝大多数的电动车一样蜡须,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了险,那就大错特错了臣辩粪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揽,动力系统和电池组收哩斥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鸽扩,就和传统的内燃机汽车一样泊叔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弯踢涧。   细长条的大灯造型很酷讥,氙气大灯档、LED日间行车灯都是标配闲局,和其他车型类似标舶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯其呵、LED雾灯以及示宽灯谴赡。只是在功能性上MODEL S实在很单调疆渺,同价位产品上应有的大灯清洗该秋雷、自适应功能等一概奉欠模僻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哇彤,4年的时间祥拷赋,经过诸多顶尖设计师的打造敌栓睦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发前,再到上海车展的国内亮相琶,今年广州车展终于正式上市驹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口态呜扛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谢喀纲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挟础,这是中国自主品牌获得的第一个五星持盲瑞。观致3四项总分达到了惊人的340分料甩,这在整个2013年度排到了第一位汾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搂寒谓,接下来为大家解开谜团识刹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3师失蹬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浚背,观致3的外观线条十分简洁篱,但又不失从容优雅淮竟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歪莽踌,毕竟它的设计总监曾是大众高管骋咆睡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了獭衰拇。   前脸看上去相当的饱满圆润默,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吵狠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盒,而“Q”也是观致汽车的首个字母怯赖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氰瞧惹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睫,这话虽然有点绝对拎,但却不无道理豌哦阑,在说服消费者购买自己车型的时候品啤歌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鸽豌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由玩防谦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孔购,随着时间的推移党圈,两各品牌已经深入人心煞箱吭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鲍圭断,相近的售价艾梗、同级别的定位谢供,看看哪款表现更有诚意轻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台回价,造型圆润符合多数人的审美午筐系,第一眼算得上成功箩互氦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识殿螺胶,细节处理更为立体很显档次苟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剩钾。爱丽舍原创度极高笨剖师,很难找到其他车的影子可。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俊嘘,只不过虽然车身进行了拉长杀,但看上去依然是一副小型车的架势秦惧,气势上略输给爱丽舍泛捷。外观设计确实见仁见智幻题书,有人喜欢圆润稳重透暗,有人喜欢直线条的简洁利落棋的,嗯好吧躺氦,各花入各眼簇陡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现揪稗,新桑塔纳除了车身稍长之外贾狠,轴距勺亮驮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湃恰。但整体上两者都属于造型协调的类型钢葡渡。   内饰部分离瘫膘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敦。配置细节设计愤咸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计的吕阜,比如位于方向盘后边的多功能按键赖剁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盒诚脱,则显得没有可挑剔的地方日迷,只是限于成本彻弘醚,用料表现一般洽。" "  谁都没有料到短短几年陇脖,SUV会如此火爆谅烽,从动辄百万到数十万的城市SUV层,都曾经上演过排队提车的场景谱壁笔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怠巷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堆,不同细分市场惧棚、不同类型SUV纷纷推向国内市沉亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玩,推出了其首款SUV--标致3008封烫怠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱苫纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡董掳里。而东风标致国产后价格有很大降幅搭陛龋,15.98-21.67万的售价也与途观翘檬、CR-V肖磨嗜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV埠浇。下面一起去看看吧盟咸。 ● 外观解析   除了高售价外悄梦骨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一篙桐拢。太过个性缺,同时又不够精致系沸。而相比之下痪,国产版标致3008要好很多该妻帅,现代感更加强烈桨。前脸采用了小一号的大嘴克,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹋,也符合国人的审美苏厢。   前大灯虽然不是氙气大灯鹃缕,但是加入了透镜甲磨首,整体观感不差渺坞肋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矫。另外肪虚外,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屉,增加了前脸时尚感腹窟。   从车身侧面来看怀虹,标致3008加入了车顶行李架剑,虽然并不是经常用到的配置九扯脚,但是对整体造型的营造作用不小虫暇安。另外奔颂,黑色下包围凸显了运动感饯。   尾部是相比进口版改变最小的定,不过依旧非常漂亮皖笺,很有层次感悉乘。尾灯加入LED灯组独嗣寝,警示效果更好耿恰。另外最值得一提的是其后雨刷设计缉潦监,在前雨刷工作状态下保纤吝,挂入倒档沟狡驴,后雨刷会自动工作籍,非常人性化的设计拓等烷。" "  说到法拉利其、玛莎拉蒂这些品牌规妻,网友们肯定会觉得遥不可及懦煽步,价格高高在上豁。如今添漏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli殴,它以89.8万元的价格进入国内市场杉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少察。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现漓耗渭,让我们来看看他们三个谁更吸引人队臼。   在市场行情方面鬼韦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统飘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匹粳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设对痘妥。而其他两款车型均有不同程度的优惠闲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粗搅幸,看起来非彻郑魁梧的发现竟然落了下风寞怖澎,令大家非常诧异律。但在内部空间方面踢料,Ghibli组完全不能与发现相比牡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版是娘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娃读,所以它的尺寸就不在此提及了废纪。   在该项对比中潜拢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截体始,功率少了80kw席,扭矩也少了50nm合,同为3.0T但差异却这么大茨米滔。发现采用了柴油发动机陪,这款发动机的性能超众盆断,在国内有些市场中非常受欢迎妙胚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驰。   对于传统豪华车闻言抚涵切,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刚能蛋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式迸桔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔼讨耻。路虎发现集成了家族中的优良血统妈,四驱系统足以让众多对手汗颜将。   本文导航旁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舶,保时捷新Cayman在国内上市之后盛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了焙舜,遗憾是试驾车迟迟不能到位笑贩尚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余附纤讹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出灯,就当胜利喜悦之余分疽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敬歧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拉:不就是保时捷最入门的跑车嘛帮李戌,至于这幅尿性嘛洗鳞迹?不过您还真别说冠挝,Cayman作为保时捷入门产品中驾列,绝对是一部对得起消费者的良心之作獭坞颁,比起卡宴与Panamera来说矢,工程师为它注入了更多保时捷的基因仓锹,说句通俗易懂遍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观某:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间篱挂捅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蒲阑,第一代Cayman的诞生是在2005年矗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贺喂铰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苹葡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本古郴靛。   新款Cayman S外观简洁秽,车身比例更是优雅的惊人苏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孔獭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)曙。尽管如此楼聪,这款双座跑车依然非常紧凑笨夏,车身长度增加了33mm赤阀概。车身前悬缩短了26mm笨氖。   每次谈起保时捷的外观设计恕,笔者都是非常纠结的心情哇祈匡,恨的是德国人那副死脑经十协,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化焕里烷,喜的是哪怕轮廓没有变化弄河蜡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿澜,或许这就是历史的传承吧拼疼。   新款Cayman S除了迷人的身姿画股伶,优雅的曲线之外点把浆,设计师并不是一味的强调柔美耻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现檀硅仓,这里需要注意的是巫廖,这个大口可不是什么导流机构堂贾龚,而是发动机的呼吸通道避糙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辣朵,加上凸出的转向灯设计算擂嗅,相信任何人看过之后都是过目难忘窜,尾翼同时配备升降功能矛奈,时速超过120km/h之后困,能够有效提高尾部的空气下压力圣纺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鬼佩,这个是一个价值不菲的配置夹霓现,总价44700元歧窘串,如果您不满意当前的刹车系统臀茧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处江,据说车用到报废了汗盯褂,它还可以装到另一部车上继续使用法,简直可以当做高富帅的传家宝翁卿。" "  国内B级车阵营的争斗媳凄,恐怕用水深火热都难以形容雌感,原本只是按国籍分布的对抗阵营食,随着时代的发展氏,已经逐渐转变为混战的局面柑浅,比如ABB三个品牌的中级车痊际卸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屡。同样的情况也发生在合资品牌身上承鞠,民用车级别的对抗往往更加激烈讥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时旁,来自德系的车型是否会倍感压力施炭糠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志麓岗凯,又考验耐性的工作谷馁簿。往往在某一个时段有一丝懈的段省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涤纷。网上车市最新推出的《抉择》栏目啪悼蜡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题让掇刷,做出全面的分析与指导降汐袭,以同级同价袱态、同价不同级等角度出发蓖隘,全方位给您最全面的购车支持贤摹。   雅阁和迈腾护献朽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车前美故,也许之前并不会将它们划等号促辞,但随着市场格局的转变房锌,它们也来到必须接受对抗的门口菇。当然吧,这场争斗的发起者是雅阁妹括讳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗触疽,抢夺德系车根深蒂固的份额琉翔,看起来是个贪婪的举措附同轮,但能否成功却还很难讲师。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方善揣酶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乓杯,反之同样茶稗。客观的讲孺偷仿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感非哨恍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势便。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荡情刨,但是这个技术到底是否实际拼,还要从使用中来探寻吭溶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吵蹬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响去。   第九代雅阁缩短轴距的作法沤魏,是令所有人都无法理解的突,在几乎所有车型都在加长的时候平假彤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伟逃京,搞得你摸不清头脑钮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岁磺席,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捐锤撤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能渭块哄,就是最好的证明糙瘦,据我所知山纽筋,直到全新一代奔驰S的诞生零,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毫。   本文导航卢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年檄澳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念角,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恭。直到有一天些廷,新速腾上市南,后悬架变成了非独立结构错,他们的崇拜似乎崩溃了鹿陆。这还是那个技术控速腾吗聘?随着时间一点一点过去涵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版摩、速腾GLI喜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梯邢牵。不得不说贾渐,速腾家族越来越丰满寐秤,那个曾经的技术青年舱,逐渐走向千家万户匆,满足标准化的舒适性需求健反。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抄栋需,这让我们看到速腾到新速腾的转变反晨,它变得多元晶贩磕,变得成熟蓬黎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喀梯并,开枝散叶就像一位长者篱潦输。它不是急于求成镁膛氰,而是变得更圆滑更成熟撼到奔。记得一句广告语曾经说过沉是:“成功的男人上停,有很多面钎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嚏袱悍,它要更多变客,它要更多面肠春。蓝驱和GLI很,一个拥有更多的节能技术汀寡撵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稻茨。当然盘,价位不同公呸,GLI已进入二十万大关玻疾。你有了更多选择颧,你没有了挑新速腾毛病的口实县擞。三种产品摆在你面前能韦疚,要节能土倡培?要动力较泡?要居家播?新速腾都在这肯澄龟。    直至今日幢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舌巷,的确骋蒙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肮,多少显的不是很紧凑动感的虚。但终究那是一种技术执着理念下栏潞趣,最后一代产品了旗溅。新速腾的到来似乎终结了这些轮,悬架品质降低悲,操控感稍有不足踌唤敛,但换得更宽敞的内饰空间沛,等等等等扦茎。到底速腾进步了还是退步了蔼涕,我们无法一概而论马。但有一点朔,笔者觉得大家都不会反对樊,新速腾的外观绝对养眼拌铺。你依旧能找到德系工业味儿溯文经,但又看到更多摩登的东西捻。咸淡合适龚吗侥,老少皆宜跑香龄。或许从这个角度来说粗阔商,新速腾是成功的氖刺帅。    过多的技术说明紊车,这里就不重复了踞,今天我们就来漫话速腾剐会供。记得一次诫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肃吗,立马对它的内饰嗤之以鼻便懊。毫无设计感耐舜壬,直来直去辨贫,见棱见角翻泞臼。或许不光是这位搞设计的朋友牟皖唤,很多网友也有如是感概磨。他少了一丝温情赦枯,少了些许浪漫薪贿酬。不如北欧风情简约闺墓,不如英国小车活泼净。充满了德国工业时代标准化生产的气味坤簧。打开高尔夫舜炯、速腾局、迈腾挥、途观狄钱、途安的车门北才,你都会得出同样的答案秦妮比。或许巢厂,这就是一种设计选择苦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渴糙,内饰模具走点曲线也不是不可以呐虱迹,但当你仔细玩味之时焊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抬。不浮夸烘兔、不高调鞠雌,你可以说它没有设计感虹,但它却充满机械美赴会读。 责任编辑始盆闺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剧,也就是S-cross锋驭污颗多,售价11.28万-15.58万元蔽先仕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲萁佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客杰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沥,其实并非如此锑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言态。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汉,我们不妨来进行一些对比去看看季尽袄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV完,也就是S-cross锋驭坑酗泌,售价11.28万-15.58万元诽狸吾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客泡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匹滇,其实并非如此矛供伺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言托掇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢险铝汞,我们不妨来进行一些对比去看看钳桅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鸿活,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棉惹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机评,而且在轴距上也进行了加长艰湿喂,从而能够获得更大的车内空间奠。其实就在此次广州车展开幕之前暴乖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验享绿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品对锈篱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扇先贿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞬匠。另外舞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戊莎、BUS丁、VAN三个系列昏费泡,分别涵盖了商务芯、家用和专用三个细分市场参沏。好了扔锤竿,闲言少叙褐,下面我们就走近它们以作详细了解吧弧。   外观篇案:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品漆娄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致累翰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓷,同时会在两款车型的不同之处加以说明奔。   该来说说外形尺寸了卞梁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慨烦涎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm城辽硕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成受脊,与车头形成了很好的呼应旦,而且从整体上来看车身更趋向于平直层冻盒。需要特别说明的是粉屑缉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粕侨敦,以应对不同的使用需求唬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杯角湾,例如高位制动灯氛烘、门把手和牌照架绅戚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孰叛僧,“中国车”幌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价售被好。“北欧品质”传承自S60锤曙,设计风格以简约时尚为主茫抒,选材用料则注重安全环保架境冲。“中国车”同样不难理解叼膝测,“L”是个很好的代表胯,但不是全部晌湍。   就在试驾会的前一天棱嫌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恨签顾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上漏蛋勤。   ● 沃尔沃亚太为何物旦汕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称文。沃尔沃成都整车工厂彼冯、大庆整车工厂计馆筏、张家口发动机工厂闯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下庇侩揭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贬滑肆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准史,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玫嚏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准农诫钩。如S60L有约290家供应商踩缚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系里。而在研发筋萄、设计梦词、采购和生产制造等各环节上砷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步境,采用共同管理系统斗棱绘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坤喝恋,我们先从加长这个重点说起抗酮。S60L相比S60加长了80mm糙,具体点说应该是轴距加长了80mm屉富咐。这80mm用在哪了呢酵惋?全部加在了B柱之后申凑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心半疤,这里现在变得很宽敞晦桃光。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撬蓟,前排调到合适位置后汾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碗蝗巳,属于勉强够用的水平;而在S60L中卯身份,相同情况下猎诬,后排的腿部空间则超过了两拳涸佰滩,可以说是非陈浚宽敞黑钞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看草箔贡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桅巍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悄湾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溺,外形倒也没受什么影响顶竭,甚至感觉比S60还要更舒展一些秃薪。S60本就是轿跑设计风格第帮检,后门加大后及耗秽,整个车顶的曲线反而更平滑了落。相比之下替谓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钩,但却增加了几分优雅的气质扭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歌胃逆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框昂婆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颅亥抵,不知道大家对此有何看法梢谴。全新的18英寸轮毂挺漂亮齿,轮胎为了适应国内更复杂的路况痹龋邪,将扁平比从原来的40增加到45粮高瘁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棚题,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妹系,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袄佃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锰沸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰危缓程,而像坐垫娜捐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孝逝。这种颜色和黑色有些接近斑蒋,但更时尚定腐认、个性一些韧霓幻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘客、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孪颠遣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纱,后排乘客得到了更多的重视昧如歪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘夸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置描绷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车澳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碌葛绞,可就在本次的广州车展上亢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陀,并且两款车的售价也是非常接近睹娠秸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表馁泰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉损,并且它的设计也是由国际化团队完成鹤顿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾港错飘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叉享饭,并且两车售价仅仅相差4100元充棚。观致3车身更宽苫沏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势全订匿。速腾则在车长与车高上领先观致3痘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蝎厩赡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面础,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苫惜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柬拜。因为排量上的优势栓,观致3自然在动力参数上领先速腾煤氏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎琅嫉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涛任,后扭力梁式非独立悬架酮。   本文导航宝燃为:" "  今天给大家带来的两款车途,其实已经在国内上市焕劲妓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坦疙砂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邻譬,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓉,下面经,我们就一起来看看这两款车枪浮罗。 外观奉椭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堤贾论,2007年进入中国铅氖。对于很多车迷来说骋阮,这绝对不是个陌生的品牌屑孔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钎袖,但可惜郴客萍,无论是在中国的街头还是美国的公路上帽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们墓。我有时会想这是为什么灯?诚然剁,英菲尼迪的车在豪华感欧嘉、科技性能和舒适性方面都不输给对手施喉量,而问题恰恰出在这里矛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瑞贝唯,没有特长就没有个性耗朔,如果是这样的话理,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢郡们?   现在英菲尼迪也意识到这一点填,且开始着力寻求改变搔雾妒、树立自己新的形象路抛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虚朝,当时就被其出色的外观设计所吸引秋腺,而今天我要体验一下它的新技术疵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侣冒并,车身重量上的降低幅度也不大完捅唯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垃奥鲍,这是很明显的改善额收题,尤其是在性能和燃油经济性方面文宽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辟,并且采用的是锻造工艺靛贤械。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泰揽立,现在英菲尼迪Q50的对手巷刮会,如宝马3系琴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潮抚工,希望Q50能做的更好姆婆长。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色塘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梯轰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恢腔,但其实这些已经有很多厂商在做了涛膘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寿阶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动伯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挨。它所代表的是一种生活嗜淬撩,是对待自己和家人的态度抽,是属于年轻人的精神韩波,是一辆车零。历经六代的演变醚伎攻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车厢瑟,它虽然没有惊艳的外观沥穷迫,也没有花哨的配置葡昆那,但它是品质宦蚕、安全媚、耐用的代名词精。如今拜,第七代高尔夫已经面世讳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国办呢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哨蔑胎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在迁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相焙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浪靠,不再是一幅人见人爱的可爱模样逗僧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙套。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舞订参,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子读汲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体南暑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陌,仿佛是灵魂一样茸梗啦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粉垢假,但从我个人而言托玫魄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蒂称惨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓畦到干,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鼻, 坚毅的C柱是永恒的经典篓,不管其他部分如何变化藉高,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拷盲。   除了车身线条外啡姓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卞设臀,并且被那条“灵魂”所连接着画,这在之前的设计中是很少见的顺灿拭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剃马,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宦哩。这一点很有意思渴膝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夏随凉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捣胜逝,避免了大家后续改装莎。   说完了外观骂,下面我们再来聊聊平台封忻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道换签皖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仿,例如POLO采用PQ24和25平台星,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泌,06-12款速腾采用的PQ35平台丰豢律,他们之间都是独立的炯泻恳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沃,它的优点就是几个级别可以共享技术购。   共享技术又有怎么样的优势囱?答案是显而易见的冈。低级别车型可以采用高级别车型的技术怖曹,在产品竞争力上绝对要远胜对手辅墙,并且还可以降低研发费用赐炊,可以说这种墓Ь灏梗块化生产模式在未来肯定是趋势年聊兔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势廖赂,例如电子手刹架辨、更先进车载系统粕泛隧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亥法盟。   所以具添擞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化渺返,就好像是四代和五代之间的质变一样墓户,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卞第。但是否真的是天衣无缝的设计翰如,我们还需要用时间去考量烫噶诉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷离辣勘,但到目前为止理圈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告残茅体。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胁胜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俊涡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莆喉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弧。   首先拧陡,大众的工程师对EA211发动机减重菊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量你。另外请,EA211再次使用皮带传动鸵份,相比于EA111链条传动侥呐,皮带可以降低噪音和重量会唐毫。除了以上两点外骨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承十,在一定程度上可以减小阻力净汝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化固菊,EA211发动机参数比EA111有所提升獭,当然幅度并不会太大朔播搭,因为整体的结构没有太大的变化锚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溯鲸钨。   既然说到了车重祁啊袜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg具梦胎,这其中就包含有发动机的20kg秸唤,而车身采用MQB平台后也随之减重彩罚彩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的灯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钩,从官方给出的参数上看高,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km埔拷,这样的表现已经可以算是非常不错了酱惟。   说了这么多惟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识媚测苗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢非窖攻?是不是像资料中介绍的这样完美戏?后面我会给你答案房顿。" "   在国内围镭,当一款车的价格到了百万元痰嗅,那基本上就可以称之为“豪车”了圃速,但过百万的车也分很多种扯吗,比如X5懊俄将、Q7之类的SUV喝掳燎,亦或者911箍墒纽、GTR的性能跑车繁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炼钎淖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窘,除了我们经常能见到的宝马7系豁推、奔驰S级酶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吕堕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系封匠。    注潘疚玲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悲,但因为车款并不是统一的最高配冀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吹标让。   新S级受青睐琼、XJL独具英伦风扫入、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车暇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剿摧踏。其实快,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泵脾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巢翅搓,即便不算是遥遥领先非酞切,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玩太怜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邓款,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来系,新S级的造型变得要更加年轻化了许多馈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僻毕绕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘶钎隧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砂戌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怜水径,在其内饰的做工拿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳提歌吗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酸:在自主品牌SUV阵营里面下承男,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疤抗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捣挥,景逸X5的推出经过全新变脸缕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涪悍醇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炊藐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点处趟敖。 外观篙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市江廉锻。该车共有5款车型娥,售价区间为7.99-10.59万元吨寝扣。相比前辈景逸SUV坷,景逸X5的外观设计得更为时尚戳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机前舶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暖樊、俊雅红叛莲蔽、珍珠白班卢、琉璃金芜、陨石黑撇蹭疵、钛金灰洛咖、马拉喀斯棕等7种车身颜色敲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呜丁镀。   熏黑设计前大灯突出其运动感凡瞳田,与黑色进气边框的搭配也很协调赐际橇,比起三角样式更显年轻剩冻。大灯内部采用透镜装置兢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嫂雇恰。雾灯外包围设计突起笆,很好的与大灯以及中网形成一体峦鲸。   同比瑞虎厂亨溶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邵,此外205mm的离地间隙讳孤,景逸X5的优势还是相当明显的设蓖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耙孤,同时为乘客上下车提供方便坷墨线。搭配车顶上的旅行架奸秽台,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鼎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凡,主要体现在细节之处的不同入蔡睬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桔羌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酗。   景逸X5后窗配备雨刮晾变,在恶劣的天气还是挺有用的拜欺惊。此外全系标配倒车雷达储,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肚铝。银色后下档与前下档相互呼应寿目奢,整体感更为强猜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涪垂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伐风,夜间行车的识别度非常高摹。" "  前言纪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成槠敖ā,如今的战火更是愈演愈烈届。一汽大众在今年推出了2013款迈腾渐损舜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场降。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呻航构,看看在价格相近的车型之间绷隘汇,两车在配置上的差别究竟如何吧椭鹊锚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俏,作为一款全新换代车型活,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱锓伲客”全面完成了更新换代孔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氓谭男,只能算是一次小改款车型江拖鼎,除了在配置方面进行了升级之外锑吧蛔,外观造型篇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变核。   在此次对比中荆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赁篱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夹桃,均在21万以内寺普。同时又都属于各自双方较低配的车型曝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菜查携。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸祟锻叭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹备,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惟手。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力殊南,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度操豹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负黑赦,现在还不是揭晓的时候夯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粹:mm) 4865 4930 宽(单位绍:mm) 1820 1845 高(单位搪掳:mm) 1475 1470 轴距(单位萎媚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型僳,因此其在外观方面没有发生明显变化诲毕儡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式臂辑倪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诡。前大灯组配备了LED日间行车灯父撤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近登缄。另外项伐貉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盯,贯穿全车的腰线非常突出舌敛,车尾则变得更平京烧话。而与新帕萨特有所不同的是疚驾级,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卡,而非在行李箱盖上沟叮蓄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哩,但是国产版车型与美版车型相比起来看弦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱藐恒哗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系始试,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点豢版砍。另外丝亲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多申,不过从C柱开始已与车身线条相融合放恍咐,深度虽浅但是更加富有设计感匈癸冷。   同样隆蝎股,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化斧拭促。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敛淀思,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宋邪,并且颜色也不显得突兀俄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唉粒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蒂闹。内饰配色非常清爽摊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹川猎侗,用以进一步提升触感功鼓苹。   动力系统方面歼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吕、1.8TSI宛俄焕、2.0TSI疆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浚犀,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜂奈提。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L届杭挡、2.4L和3.0L自然吸气发动机琅,在动力输出方面的提升并不太明显错鲤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合便险墨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兴滦仁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诵兽是,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂变邓撩,同时都采用了电动助力与电子驻车肌叮挠。轮胎规格方面滦腿祥,2013款迈腾采用的是215/55 R16敌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16擦鹿缆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来罢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注彭腐补。事实上久,自由光有足够的话题供大家热议倘,例如特立独行的外观都、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桂测享,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资女撼磐。日前并,我们得到消息粟屑蒲,自由光将在12月底正式上市销售恢剑,所以当这次在广州车展见到它的时候床簇,感觉它跟我们更近了腾烽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苗帘,它似人非人承庭,行动极为敏捷蘑畏躬,也惹出不少祸端烁呈,人们曾经持续对它进行追踪缄储肉,但一直未果甩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛾扫舵:敏捷掣溉蔡、神秘嚏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字探懦态,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窝坛。   很长一段时间里裤阂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侵歇,并火热至今勘狠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合厢,起到补充细分市场的角色及吉屏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失补妹吗,成了途观的小伙伴萄堂。   野帝的定位低于途观侵荆耽,车身尺寸小于途观抱蓉,同配置级别的车型价格也在途观之下椽,很明显看芯憨,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈忱痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谈惠。   ●外观豌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涎谩实,舍弃了老款极为个性的风格揣,确实更符合大众审美捶患,不过平心而论它依旧相当个性涣超。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磁,它显然不属于年轻时尚那类的申,车身线条硬朗堡溉灵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点揪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鲤察,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浚榷闯,喜欢的真是特喜欢氏孙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磕。   ●内饰陆:沉稳惋、无趣捞病、无惊喜   坐在野帝车内景奸炭,从气味到设计都令人非常熟悉酮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浮,在操作方面妨慌,由于没有太过复杂的配置纹,所以操作上手难度很低投赦翠。" "  在如今的国内汽车市场中劝茸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车书纪培,紧凑级SUV是近两年的热门车型虎料,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僵,宝马X1在国产后琼,其售价区间为25.90-49.90万探软,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似曹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戮但,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蔚卷泰,看看他们的表现如何票蚊携。   外观篇   由上表可以看出耽擎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势群,外观看起来会更加饱满一些鹤。   对于宝马X1和奥迪Q3摩琴贬,都定位于紧凑级SUV洪,又有相仿的定价区间娠算,无疑让这两款车成为了PK车型摧,经过仔细挑寻铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蚂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅护,整个前脸攻击性十足螺下麓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多可常慈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拎冈,并且配有自动清洗功能箱筛稳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯家陪啸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重间甲拣,所以整个车身看起来十分修长跋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烧缮肌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格偶,看起来略显敦实洁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素墨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲湘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涩毋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肠漂杉、动感和实用等特点呈坛抨,所以在中国有着不少的“粉丝”鲜权。如今柏,第三代飞度已经在日本上市饭,而不久也会顺理成章地引入国产睬层,全新车型是否能够保持老款车型的优点筛微骋,并且更上层楼呢哇舱?今天串伤哼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伪袒舞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片壬系虎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变袱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计遣羡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毒系胜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多细脖。当然脱硷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盯郸,左右两侧都是封死的味癸嘶,目的是让新飞度更加的有型呕锭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型附头,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应全维。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型需,日本人称其为“1BOX”热校辈,发动机舱十分短芯贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum箍:机械占用空间最小化幌翠苔,乘客空间最大化)仿,车身长度更多为乘客所使用坟。但与上代车型不同的是钡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乔绵咳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烧。   在车尾的设计中揣徐透,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型萎,此外隆,尾灯向上伸展勘秽,经后风挡两侧直到车顶膊兔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搪靛标。在1.3L和1.5L车型方面炮瓷凄,车顶处有一个小鸭尾造型羌示,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豹风,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浆。   新飞度好看吗裙孟诗?也许这并不是一个好问题罕,因为审美本来就没有统一的答案屁比犬。不过可以看到的是咆,新飞度的外观更阳刚莽僚,更加运动化许丢,也更自信了峰碗,同时在内饰方面也走向了成熟眠凶瓜。做个比喻吧脚久吞,第一代飞度好像是一位高中学生妹噬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生行溃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镀,慢慢褪去了学生时代的青涩绿舍,变得精力充沛奠、充满自信芳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靛哨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耽搓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酒,它看起来依旧如此的适合年轻人挪套。没错哇罕雹,搭载着一车的新技术之后酱记喘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毛剑瞎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揭。于是当新车到来的时候酵布,你一定和我一样对它充满了兴趣腑惶聊。这是最年轻的凯迪拉克馁鸿、最小的凯迪拉克射卉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛋? ● 外观造型面栏案:钻石切割风格依旧试,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侥浑、2013德国红点设计大奖姬抽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就完罚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型传。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铂井捅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抒,只是这回粒,ATS是完全原创的作品撂玩耐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓢伎,轴距仅有2775mm缓喘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姑迹分,而国内我们则把它当成中型车盎抠,和宝马3系标准轴距版弟、雷克萨斯IS成为同级别竞品诞推,并比它们都要更小一些斤跨。   前脸的造型相当干练夺烂锈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潍,而是被很好的控制在一个合理大小上悸郡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捆磁咎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位射淡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阑仇滑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酣辩。出于空气动力学考虑捐黑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筏比,当车速高于60km/h时粟沧篡,前进气格栅会自动关闭抠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弧速凛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冲猜腔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卯负逆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型配,并带有远近光灯智能切换功能诵腐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计径譬,快速亮起砂欧丸,缓速熄灭的设定很显档次限纽其。再往下看口,闪电式日间行车灯汾为、大灯清洗伍惭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犯虏溪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丁供畦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要看,亦或是造型需求虚剩,感性的来说诧碘魄,可以视其为向着传统美系性能车致敬桨氢。身处车内蒋柔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩快淀趁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歧靶几。   ATS是一款后驱车吝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凸忿刻:50甸焚嘉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奥歇舱,贯穿车体的俯冲式腰线袍、短前悬赖衬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暇两海。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上损怀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尖墙惦。而在规格方面面闺姑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碴壕,前胎尺寸为225/40 R18匈,后胎尺寸则为255/35 R18奈橙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力噬狭凄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卵涤奔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致店,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啸馁充,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拍,至于设计师是否真有此意弥棋铣,倒还真无从揣测香排。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少眠娥,实际上邯掳呵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擞刨泰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部供检,由此带来了不错的视觉冲击感构郊掳,给后车以足够的心理压力黄,至少眼前的这个家伙一定不好对付匿俱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肪壬,至于3.6L V6车型何时会引进倘弦蜡,官方暂时还没有表态没离,而是否会有V系列性能车型的推出稀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懈芬笆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戈,虽然它是一款两厢车酚吠,但当时也没阻止消费者对它的热爱平,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型枢饥,两厢车朗行也就顺势推出母善,可上海大众并不为此满意撑很,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缔颂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炬借碱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额得邯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫萎薄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜栏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拼案胎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坪改。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎忌,这款引擎具有全铝轻量化的设计剔,对于减重以及散热都有进一步提升耍急船,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渐斑宦,参数上的差别却没有这些技术来的明显们仑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱故挽忻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁先拳山,高尔夫在这里就比较有优势了剁笑,采用了四连杆独立悬架此。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品订氖乒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绷陌度,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瘁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茂甜龋,看看它的实力到底如何鼻。 定位及对手分析景措:瑞虎5定位高于瑞虎绿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5林,定位要高于瑞虎车型杀妮妊,预售价在10~15万元左右忻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元荡。定位的提升坟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凤怯丁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赣铃瓶。 【左上徐百:瑞虎5;右上诵敦:哈弗H6;左下阿酒:全球鹰GX7;右下惺钎量:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拴避摆,目前市面上的哈弗H6扇牛叛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低井,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠力炉苇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键献巷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱好辛欣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何荆倡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来分,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娄譬点。 三款车型具体型号及价格参见下表戒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澎隆,GLI是其中相对惹眼的一个些,蜂窝状中网设计和GLI标识百屎俯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咐珐痴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俊峦桃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的欢酱芳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外段蕊,另外两款车型都采用卤素光源古咸辖。 车尾部三车间的区别更写铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肋继,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理九确栏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尉忙檀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溺柬凰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎电挟就,侧重舒适性和耐用性喉。   内饰方面痕辜冒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柿缅。三款车无论是在方向盘痪固惠、排挡杆底座还是座椅上施,都使用了不同颜色的缝线作为点缀控窗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章困檄咕:" "  奔驰S级在国内上市的时候褂惋淡,奔驰就打出了“汽车发明者九,再次发明汽车”硕莎驼,对于前半句宠,你应该可以了解漏笺不,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炊。但是后半句是不是有些困惑呢麓存塑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汐邯港。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼亲解,全球订单销量迅速上升酬,国内订车也需要很长时间法洁雇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了竿秆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷韶健屠?除了进行试驾体验之外贝糕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比没锌,相信看完这篇文章之后菏幂凶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓶协。   之前惧暮爱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辨猩奇,如果你感兴趣可以点击图片阅读次懊胜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涤戎舷,属于入门级别车型椭糖扮,排量为3.0T难郡顾,售价区间为畴:124.8-141.8万元之间脸叔赐,只有两款车型可选附祈皑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斤,售价区间为179.1-204.8万元似,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了善纫。   对于汽车厂家而言诧绵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仿,无论是从设计奥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哩惜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比罚,并不是要面面俱到的去介绍盯,如果这样的话忱崩,几大篇也不会介绍全潍泰泻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外步浑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比都,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的羌沁。   对于外观按篱,依旧是那句话构:仁者见仁辱德痢,智者见智蹬恒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了齿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粱臣钾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钙靶吩、冷峻的态度假悍藉。如果非要比拼的话伸犊,那么最能体现科技的还是大灯的设计贫扯。如果没有奔驰的奋起直追刀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪圭,但现在我想应该不会了忿添盎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膛窃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寇翅谐,所以从侧面看起来就更明显了哺,奔驰依旧是将优雅做到极致敦,而奥迪A8L的车身线条并不明显碾靖配,前后比例也是十分协调立岭峡,整体表现的是一种中性美颇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果枷闺沙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说私偏局,最能体现出美好一面的就是细节的处理孔脐安。比如无佬斗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹦弓,只有在R挡的时候才会开启悲毛筋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果叫独。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式焊,当然这也没有异议毁,但是和奔驰S级对比之后芬搂荤,就能体现细节上的不足了蒂掣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去息棠。   本文导航忱娥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M袍露铜、G芒隙、QX岭畅、FX炬、EX钵绕巨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛皆兢忌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咆婆疲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX啊冒窗,趁着2013年的尾巴层,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陶侥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汀巳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑犀莫顶,提高车型动力航,一方面也使车身稳定性得以提高表。2850mm的轴距虽然没有变化苗庆,但是空间分配上燃附,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伐。   前脸整体看上去十分圆润饱满固磨司,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匠丝换,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辨休惭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帝寞,L型大灯像两双飞翔的翅膀艰,随着车子的启动藉李,展翅上扬灌双。不过这款车的前脸上巴胁,我们并没有发现雾灯的身影厢烧。   与前脸一样砍删惟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒愁内哪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蝎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伯舒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来埠苯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面忿胺,博得了不少的关注颊焚。大家这么关注它肯定是有理由的衰汐桂,名图定位于索纳塔8代之下吧涕、朗动之上凶瞪,依靠丰富的配置称扁、合理的空间和稳重的外观内饰吵令,实实在在地填补了中间的空缺乃茄侧。据了解酞棋渡,名图上市后将会有8个车型搭片,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绅?曝光北京现代名图详细配置)蛙龟磺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型护骆屑,1.8L自动DLX船度撑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哆伶纱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晨踏沁,启辰R50X为8.28万费勉譬,MG3 Xross的售价为8.47万元腹坝。按照车型划分来说咯成,启辰R50X属于紧凑型跨界车耙蹿坊,MG3 Xross属于小型跨界车雷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宦黑。但在外观方面航,MG3 Xross比启辰更都市借、更适合年轻消费者峰捻。   启辰R50X   外观方面杏刊遍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茸枚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肉登。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm憨蜗。由于增加外观套件倒,尺寸自然会比R50有所增加菇欣枢,不过也仅限于外观上螺徒,轴距依旧为R50的2600mm剑硅,同级车型中算是比较出色的数据浇暴尘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绿涤鸥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在态。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捷位。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素佩搪。   侧面变化不大涎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唾憋酸。典型的跨界车必备配置行李架茅练,是MG3-Xross不可或缺的一项配置霉徐计,有了它的陪伴岸可,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尚对。看似设计复杂的尾灯踩貉匆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迸售橙,也正是它的出现层寐倘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中亨秸,虽然MG3 Xross的售价更高惹驹,但在配置上却没有太大优势签哄。启辰R50X中装备的倒车雷达脚佛狡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现饱郝讣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宠,同时对关注度和销量也有较大的影响卫首。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捻梢凶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锈江廉。另外叼,天窗也是大家乐意看到的配置蹬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气姬间。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擎颅算,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一榔。三点式倒车雷达檀参拧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用当律,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赎搞,也让尾部的整体感表现更佳灯。   本文导航惠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车固酸绅?”每个人都会在心里问这个问题仇。它是个新来的家伙艾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔及衰。“这不就是3系的Coupe版本吗隙?”有人一语中的刹。故事讲到这里似乎就可以结束了宏垦筷,但事情真的这么简单吗绘讥?当然不十。在真正去驾驶一辆宝马之前硼枢,我们无法给它下定论脚廖。于是问题变成了弧:“4系是一辆什么样的车邓?”   几个小时前(11月12日晚)旧抹蛔,4系刚刚在国内上市嚏,售价59.6-73万元暗扫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搏慧,但不管你是不是4系的潜在买家蛇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骂。因此毋,我们为什么不暂且抛开一切杂念瑟涂缺,而单单去欣赏这辆车呢浓挨豪?   ●外观囱澄:若要欣赏谜和鲜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惫廓吃,中国官方名称435i 豪华设计套装缎。仅从外观来看擎队凄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力夕税思。原因很简单吠,它的确太像3系了女锤童。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位厘恕颠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此书,4系如此像3系(F30)促刨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系借铺孤。大家难免会因此而看轻它济稗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了廓识。再瞧瞧6系蕊,虽然与5系和7系的关系不一般芹掠,但它显然幸运得多屡脊丝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地返蛙镭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帝还疲,即便这辆车没有装备M套件但患皮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幸爬八。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现棱腾,从这个角度看峰吹,再也没有人会说这是一台3系了梆犊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上澈烦,易成为人们眼球的聚焦点诗汲,有些喧宾夺主的意思供枪恼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涝胁。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛔道,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蜂逻,对于435i这种动力配置来说邓,225mm的轮胎确实有些太窄了抬渡阀。   从车头到车尾沏铣虎,你的心情会越来越好炯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翰。细看尾灯造型措壁,它更扁更犀利另,与3系有了细微的差别顿窗宫,配合流畅的线条悔崎恃,再没有旁枝末节敬,给人赏心悦目的视觉享受罢海。   ●内饰森:领导茹摩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗率? ? ?   4系的内饰应了那句老话哨拌垂:“以不变应万变”快隆匠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沤。为什么这么说顷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了固磨乾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散患何努,如果真的会有人选择这款设计套装贸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郝解。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人究磐翟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卡,不如回过头来看看那些被你所遗忘森持,或从未关注过的豪华品牌欠缮。在它们身上儒,有你难以发现的豪华品质卷,也有能够让你折服的豪华配置焦瘟,总之电,在选车的过程中陆举,尽量不要做的太绝淳杏睹,因为买车不是跟着别人的感觉走浚飘,选到自己合适的才最重要辰然。   《抉择》   选车是一项既磨练意志理逻汞,又考验耐性的工作年悸虑。往往在某一个时段有一丝懈蹬场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骸无觅。网上车市最新推出的《抉择》栏目喂碗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乌芹绘,做出全面的分析与指导鲸,以同级同价潜乏、同价不同级等角度出发撬苟,全方位给您最全面的购车支持害绒。   X是一个颇具神秘感的字母亭汞尸,我们经嘲盏希可以在电影中看到这个字母的出现步,往往能与这个字母挂钩的人物墙慕畴,若不是什么超级英雄丛,就一定是罪大恶极的反面人物泪春讣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型段赣蓉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闯辨硼。由于种种原因脊,这些汽车界的X-man无法全部到成ァ,而今天出场的这三位括铂尘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解邵。   两款日系一款美系纫,这样的搭配或许有些欺负人梁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梨拜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痛。作为ABB之外的豪华品牌凭双,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诫瓜,都在顶着巨大的压力在中国生存者十颠。当然潭涕,它们之间的生存状态可能有些并不相同搽犯楷,这与进入中国市场的时间发温潜、推广力度帅、价格等多方面因素都有这直接原因奥识。SRX喝社、RDX和RX妙,既是同时拥有X标签的SUV车型疤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杆瓦舒,这样的巧合其实并不常见笑兴芦,但名字的相近却并不能代表实力和销量石。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茨儒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹戈骸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代达疽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏萌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鞘祁,将其取代的是刚中有柔矢阮,粗犷与细腻的结合体弥脖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绣筐。   本文导航不华泵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知按,很多汽车厂商都为国人做出改变懒呻,纷纷推出加长版轿车诵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洼林虑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵界氛。新车在天籁的基础上加长了135mm吮,但它真的只有加长这么简单吗寺?显然不是婪膝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捍庐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型希侠妮,新车定位要高于普通天籁堕蓟蹭、迈腾雅阁等车型捣亲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型歪陪爆,与之前换汤不换药的公爵版相比敬卑,全新车型有着非常大的改变破奠赊,它注重车内空间冻细畏,更注重后排的豪华感受匹烂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型髓,主要竞争对手为丰田皇冠观凳殴、马自达929等车型穆。公爵自1960年以来共推出过10代车型撮蹄屡。之后公爵被日产FUGA所取代什欣偿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毕欣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上矢秋,新公爵版的车身长度完全领先于对手仿脾,并且在轴距方面镶揣匆,全新公爵版也击败了其他金正对手闲。在车身尺寸方面噶旁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寥躲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了誊奉。   新车的前保险杠经过了重新设计仕渤汾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涪肖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次古。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纪提穗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哆弦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胁侥典,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孩妥轻。但全新外观并没有显得笨拙触斗揭,相反侧面线条看上去更显硬朗妈篇,同时还提升了豪华感鲤。17寸轮毂采用了全新造型朴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁籍瞄。   同时新车的尾部也经过重新设计鸥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低聚,让人心里觉得踏实尉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中极写,这也是日系豪华车惯用的设计手法厩黔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钝秋品,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅父集烽。   本文导航玻评:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可婪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心悉扫。不久前烧,哈弗H6推出升级版烹磨,现代ix35也完成了小改款雷,今天我们就将这两台车拿出来比一比揉,看看在汽车领域内汾渤,中韩的差距是像国足那样不争气喊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盾抒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晃换毯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孔昂拳,而且发动机的选择也更多翅贡揭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少壬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丛弧纠。售价方面两车差别较大拧盒,这一点也一直是自主品牌的优势所在尚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氏仙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠面。   外观孟扰瓦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大里凉竞,比较明显的是在车头杆盗妙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敞,另外在车头下部进气格栅史尽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拔渭次。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大定砰横,不过因为仅有三款1.5T车型捻,因此他并不是今天的主角瘦凛多。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揽:第八代索纳塔)缺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汐橙橙:全新胜达)堡,两者在ix35身上很好的结合在了一起洛,看起来既有轿车的美感逢突,又不失SUV硬朗的气质翔汇。 外观配置对比却嚼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大眠法刮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元荤题,优惠后的成交价在15.84万元左右剩轻抵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豪茬,因此我们拿出这两台车作对比潜妙活。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姓,除了天窗酵箍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能褪镁套,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蝎。   车身颜色桐毒蜕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35靖坞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颇控扳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菜柑,多了一个闪铜颜色的选择啸葱。哈弗H6颜色也足够丰富惊活,平日最常见的白屠、黑海辛、灰捍、银都具备踏钒梅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色童奉,基本足够满足消费者对颜色的需求鞭林。   外观小结邻伶:   外观方面我认为两辆车都很耐看弗摊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丝,因此更显时尚莲纲、硬朗耻县咳。哈弗H6外观也很不错棋彼,可以给人非常沉稳踏实的安全感捣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版先,外观就更不输给现代ix35了容航苍。更喜欢哪一款见仁见智忍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氰椿咎。   >>>慎防购车陷阱毒裳睡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV幢?当然是因为它空间够大杉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啡氛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢欺颠?或者说什么样的MPV算好爆净?多大算大霖量冈?今天客抛,我就从一个汽车网站编辑的角度斤,跟大家分享一下我的标准和看法坦呜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现螺奋。   在我看来偷袖,对于一款7座MPV来说盗害。大家应该首先关注它的乘坐空间芯镶怯,特别是第三排乘客的乘坐空间丝芯。因为以我的经验害,7座车型中嚎聘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数橙魄碘。要不就是顶腿付懊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受湿沸蔽。所以在选车时孟,这一点大家要尤为注意烤,否则第三排用不上薪昏骗,倒不如少花钱买辆5座车趣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喜峡残。   第二个关注点是后备厢葡暖溶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间算。很多7座车型在展开第三排座椅时柒衫,后备厢连放个包都费劲了害际。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嚎,有可能一点行李都没有吗嗜?所以这一点脚苇,大家在选车的时候也要注意库几馅。   第三点是便利性惋矫需,这个除了日常的储物空间外念番春,还包括第二排上下车的便利性冯损梧、进入第三排的方便程度等沛。对于7座MPV车主来说妓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的电陕。一般来说前排往往是孩子爸妈搪,而后两排则是父母和孩子算凄汗,可以说是老的老噶煤舱、小的形切枥臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人想挟。   开头长了点谢啪,主要是跟大家分享一些经验密,下面我们进入夏朗评测轰断,看看它的表现如何衡。按照刚才说的晚抛患,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虎疤车。至于外观却扦卿、内饰守淋窖、动力等泪沸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搂,我们稍后再谈害刻蒜。   ●乘坐空间擦熄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捶,一辆7座MPV晶舶,前两排的空间肯定是没问题的免葡揭。比如我身高175cm犬娜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伎箱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铂窍梦,靠背的角度也可以调整30°左右雄弛。前者很重要屎册,可滑动的范围越大空蹭,和第三排相互迁就的能力也就越强箔。   从上面的体验来看肺旗轻,至少从腿部空间方面来讲娠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客探碍,而且进入第三排也并不是很困难儡挠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何熟尺庭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虫惜吓,几乎领先于所有的同级别对手矩,所以相应的乖昆村,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的受口。另外有一点大家很容易忽视的是规憨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歉发。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秀镁妇,而较窄的第三排(受后轮靠胯、后悬架影响)则只乘坐两人肋念。   与夏朗相比评舷毫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式少龟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人精署,满载时第三排的舒适性可以想象枫敢,一定好不到哪去律。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置较,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粉,而且五个座椅都是三点式安全带适,都配有头枕施床借,这也是其他车型都不能比拟的一点邻鳖汇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诲门,比如长辈腿脚不方便进第三排咎列,那你大可以将儿童座椅装到第三排片,这个很多对手真没有街脾箍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菇皮,到2013年11月新车上市伍,短短4年里乏撵,观致汽车为世界带来了太多惊喜红弛缮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿渺匹。新车迟迟不上市砂巴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口忱取。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开埠轮方,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衡拦枢。是骡子是马儒涎宫,终究得拉出来溜溜席贤妒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吼咕蒂,到底有没有想象中的那么优秀俱?趁着这次的试驾活动床蚊,必须让各位清楚的了解真相健少。 ? ■ 见观致不谈奇瑞家臀档?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢祭?这是个很敏感的话题森茄,却在任何一个场合都不得不提眉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脐下捆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厢党,而非决策权渗透激汀,这个是一个需要十分明确的概念貉俗。   综合来说烩昆,您只需要知道方:它是一家合资公司绷拖呛,也是一个中国品牌粗煎,但是它的发展不受制于任何人帘忍惜, 并拥有独立的虽嚎孙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淋迟霜,制造的也是全新的箩、面向国际化市场的高品质原创产品粱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讣,副董事长Volker Steinwascher石清仁工磷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鼻,前者曾是大众集团高管感日,后两者则是举世闻名的顶级设计师距捕抠。所以在观致3的外观造型上练郴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知椭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蛋,车身尺寸句死伯、腰线的丰富程度等巾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倍霞。如果一定要说有什么特点的话冈赂玻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涵扭酶。   不过剧辨,若是细细揣摩这款新车稼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荡富。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性介份激,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思献深磐。而由法雷奥代工的前大灯伞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凤工察,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求性,如果您愿意再多支付一些费用合币,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯降、大灯自适应开启及清洗等配置赤绣咆。   除了前大灯内的LED转向灯之外姑距裳,后视镜上同样布置了LED转向灯乘梯,只是LED二极管贴片的间距有些过大圈藏,点亮之后似乎缺少那么点感觉揣,而厂家的工程师也很认同我们的看法浆嫂,表示会很快对这种设计进行改进私寸。而后视镜的特点是宽度很大割驼怪,可视面积优秀稠盎,并带有电加热功能士荡施。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酬毯剩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑快聪壁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素精,无论是大灯颂际、尾灯组布局萌惨妊,还是倒车雷达的探头布置等等缓。而很多时候仙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的衔幕膛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捕朴,设计师的固执被得到了采纳琉。   有一个很好的例子来阐述这种情况峭伸梧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蕉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯社闭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帘。用厂家工作人员的话来说定,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饶僻度,必须成双撇软凰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准队:LED光源+导光条丰、双倒车灯兑、双后雾灯陆,灯组的供应商仍为法雷奥琼傲文。   尾灯组本身的效果相当漂亮青,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沥瑰般,但不得不承认的是窖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痹舅工。双边双出式排气管惮五甫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到馁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统忍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属母日须。轮胎方面观致3也是十分的给力焙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品熬版,因此马牌就成为了唯一的选择淳卉,对于消费者而言自然是件好事法。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弄,这款产品显然更注重驾驶舒适性俺墩,但规格上似乎不那么亲民谎浅椒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脓哺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胯溪吧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中叫探角,虽然市面上可选择的车型非常多马,但是想要在其中选择出一款空间够大骂,配置也不能太差的车型旱,着实有一番困难琉。近期我正在为选车而烦恼剐,裸车预算在10万元上下殴疟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毁堤,所以对空间的需求比较大凛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恨烁瓦,今天峰舍仓,我们就在这两者之间祁堑,来一场空间的较量邯辱。   飞度共有5款车型蟹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赋敬,骊威共有8款车型患了,售价区间在8.58万元至11.72万元之间身刻需。此次对比文章中搔堂委,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比檄八屠,两者指导价分别为10.42万和10.58万汞,并且在上海都有一定幅度的优惠鸿砷,实际售价两车差异不大胯瞳科。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脊疲境:飞度时尚运动柏相磁,骊威中规中矩煎。   在外观造型上般巴,飞度外观饱满芍读娄,硕大的前大灯形、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淀涟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)圭燃箱,不过现款的外形并不显落伍斡甘。骊威的前脸进行了重新设计猛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鸡,不过整体造型依然中规中矩话卞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面械睡,飞度长宽高三维尺寸分别为攫虎潦:3900×1695×1525mm叮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疗谜,轴距为2600mm问,从数据上看拦徽,骊威具有绝对的优势柬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垃,请继续看下文际。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逆萎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刀探浪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猴昏些,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凹贬艾。另外信克前,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炕被屑,飞度为前后盘式俺毫据,而骊威为前盘后鼓局盒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正厢芥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用画栋,对提高倒车的安全性也会有所帮助勒。相比之下岸蔚廖,同价位的飞度没有此配置协,有些遗憾碱碘仆。两车都配备有夷址埃控钥匙搅弟瘸,飞度将曳薇埃控按钮集成在两把钥匙上虹毛,而骊威的蚁郏控器与钥匙相互独立拼慷,而且仅提供一个夜梁导猓控器扔朝,不过两车都装备发动机电子防盗系统皖汐硕。" "  现在出现了一个有意思的局面信皇钳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坊底挠,而且还有像大众汽车那样夏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妊,在大众汽车之后旅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舷迹捷。下面我们就来一起看一看这款车且。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秤违潦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虹取掣?不得不说帮,从外观上来讲任离,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诫拖锹,购买它的人们唇,更多是在预算有限的情况下追求实用性梦,谈不上什么审美喜好禾洛捶。而全新爱丽舍的外观设计涕旅,明显向前跨越了一大步篡捶烹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惋褪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竞孩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饯措,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蔑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涪财坡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赏簇。这很符合中国老百姓的用车需求想金臂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌褥星逼,注重舒适性垫泄,但行车噪音比较大弟诞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启薪,除此之外线攻蹋,车外再没有开启的地方串话书,所以笔者觉得使用起来还是不够方便竭佩套。除此之外邢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烙含拿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见薯朵胆,属于全新爱丽舍的卖点所在赶。   本文导航彤迟高:" "  一直以来嵌胚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型愧荣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉溪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琼顷切,但始终让人觉得有些激情不足全莫砍,与犀利的外观不太相符豆坤。日前天驰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磷,传动升级为6前速自动变速箱何反涂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桶澈,提升了该车型的整体素质挝钨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型程枪蒜,在外观内饰方面变化并不是特别大曹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己那寄,新款MG5 1.5T也不例外匣。如果说红线彰显了运动气质蘑灭拨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些欠仙拌。   新款车的侧面造型与之前没有变化佰,作为强调运动的1.5T车型饥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果量但麓。车尾的变化也不多怯,远观基本上发现不了变化所在盛对七。   本文导航灸措:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弘板,而在中国市撑小,两者的竞争更是激烈祁卸设,A4L一直在销量上处于领先地位跨,但宝马必然不会轻易言败患,所以我们看到了宝马316i的上市泄表惭,其价格下探到30万以内呢部搪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的躬纤坤,豪华品牌阿、售价30万内啦屏疯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣避。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鬼,还有手动与自动可崖O鲜俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据闪叛迫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的维,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唐圣岁,并且我们看到官方定价方面挥搪刷,316i进取型甚至还要便宜8000元剩,不管你是不是“壕”郎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尼柯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说归梅论,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涧,在大部分城市卢卡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影范,所以过多的点评话语我就不多说了递,谁更好看都是自在人心的事亮盖络。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惺兢,但是小编还是要尽到自己的职责诞侮,必要的展示必须得有娘,下面就看看两车的车头正面大图对比撩跺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肋恢搐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汤斤嫂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怖乐勃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嗣歼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型静,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm论廉屡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果飞钳深,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位世垢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计费,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虑暴械,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吠缄施,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茫,不过这都是个人审美的问题了阑,整体两车的外观设计还是在一个水准上盒。   轮毂上揉摔篡,两款车作为车系入门版车型啥,都使用了16寸轮毂亲焚蓖,尺寸相比各自中高配车型是小了些蚊奠毫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎健,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水镣褪加,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冗零,并且在胎面宽度上比316i更优捞蔫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象隙,用一款中级车以较高的姿态切入市惩ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浚骋烈,按部就班的推出了中级车GA5慷香递、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姜,而随着国内SUV市场的井喷希,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孺。   好的产品才能抓住消费者慑乏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力成骂。在今天试驾的这款GS5身上罕氦返,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监偏沫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沪氯醇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格偶换齐,看上去却十分洋气绕比前。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732情莆烤、1854猴乓塘、1680毫米膛避穗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间齐链,这也是国人喜闻乐见的埂剑该。   车头的设计略显凶悍萎盆,设计师称设计思路来源于雪豹秃酶培。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颂锣隋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人握夹。前大灯采用了透镜式的设计儡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嘿控,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赏坤誊,这个考虑绝对够实在碌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强矫挎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势砷殴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侍稳谈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视行掣猾。   在轮胎方面吗抢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的百船讹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稻夺达。轮毂的造型十分普通睬距,只能说看上去很顺眼比较实用吧驹时。   尾部有一个明显的掀背设计晒你苟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乓苯挠。尾灯采用了主流的LDE设计垂孙,搭配大尺寸的高位刹车灯堕聊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色被络,辨识度也更高晒比。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叹惨?是豪华奢侈的奔驰S级签饱,还是“上天入地”的路虎揽胜眠,亦或是驰骋四海的保时捷911连?对这一价位的车型来说陪,什么才是决定性的购买因素蝗袜?是配置还是性能财痴簧?车型对这一价位来说到底有多重要残?要回答这些问题当然还需要专业的解答脓危商。今天桃觅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车思倒械,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惹鼓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赁倦冠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版朴介硷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车父赊。非土豪们麓榔集,退散~   由于有200万元这个限制淌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛙硕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瀑剁盲,但市场有20万左右的加价洞稿,且并无现车紊颈价。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厩霞洞,这款车终于摆脱加价浇反,进入平价销售阶段年漂,当然能否买到现车就看各位的运气了洞冲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版很,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驴氢,但跑车的身份无疑是最拉风的谎辣块。   尺寸上实在没什么可比性拘,加长S级无疑是其中最占长度优势的哺眷辽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磁释,跟标轴S级还真有一拼眯,巨大的高度也傲视群雄橙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钡洽。最后我想说的是逛高,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冈妒笑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了犀诲,公平起见还得排除车重因素祥忍亢。别看S级一副身宽体胖的感觉份班,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下矛擒弛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棠片添。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心稻款,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俏蔬,别吓坏了后座的VIP筒痴特。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人经,但也确实相当可观了搁袒,不过由于这款引擎还是有一定年头的骸侧谰,其276kW的最大功率是三款车里最低的笑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎燎斑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的檄妻。不过写到这儿我很想问一句掏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挛来臣,就能成就今天的丰功伟业古搭嚼,是这样吗锯?就算这不是一个伪命题棘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寡。那么瞥,历史能代表什么藩憾?之前柒阔,我肤浅地认为棋晴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边廉纹钱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拿埂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巍即奴。 ●何为中国专属口嫉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型藩徽撮:S400L两款禽边、S400L混合动力一款耐、S500L一款薯。相比世界范围内的S级沙,这些车型有三大特点峰:全部为长轴距版惹、全部为汽油车献惠芭、S400L两款车型为中国专属癌霖歧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长送、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意忻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机同捐羚。因此憨长陋,中国专属的S400L与它们相比讼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机砷辣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匙。我们已领略过S500L的魅力寄刺侩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酣。   ●外型殊柔娇:更长九、更宽洗线、更高麻牧蔡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致词椭,尺寸上防勿,它比上一代车型更大涤浚,轴距则保持不变较疯堂。从数据上看惋诽超,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯扇尽,但落实到实际的视觉效果烯,我想没有人觉察出几十毫米的区别连歇科。相反蝎少霉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敢睹谜、霸气很多东繁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罕,根据车辆配置的不同腔遂祁,全车使用的LED数量有所不同街。我们不知道具体车型的LED数量绒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的崔,它足够惊人贸悍艘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贯、中国市诚,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场间。对于中国人来说脐鸵幂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匈,中国人将有更多合适的车型可以选择庙敝清。同时旧,市场竞争日趋激烈死睹,汽车售价降低侣痴、经销商服务更好娩。   作为目前全系的入门级车型溺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旗歧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谭攫失,但实用性配置的减少将直接影响日常使用勾椽。对于S级来说墨,无钥匙进入功能十分重要挺,没有它伶,许多车主会无法接受悼班。   如许多人看到的一样戳夕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谴。在奔驰车上卧,总有许多你也许永远也发现不了的配置鲤额,它们中许多都与安全相关雾。比如S级全系标配的自适应制动灯闺溅沙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缺誊渐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舒卿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题短,什么是MPV车型瓮兼挖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影久另姐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念砍眯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车权。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型森款榷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型擒。是MPV烹?是轿车惨扦猜?还是旅行车模牧?这看起来确实是个很有难度的课题司且,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卡。   当然这次大家不用只听我的一面之词啸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耿匣桔,而且他们一个是马自达5车主粗含,另一个是沃尔沃V60的准车主疯项,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戚涩膊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刨袜。   首先登场的是胡正暘叙彪蒋,大家一定不陌生涸崩献,他是我们汽车之家评测团队的成员邪踢,今年27岁戳捐,算是个文艺小青年腻受,热爱生活骏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翅隘脯,刚刚新婚不久眯,正是对未来充满希望与热情的时候舍幌娠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雌邢淖,如果家中添丁的话健挪潞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标朗。   杰德测试车刚刚来到编辑部挎害蝗,胡正暘就迫不及待的去体验了令继,据他所说脱槽放,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摄,属于一见钟情谦。另外从外形线条以及车身尺寸来看粪祟,杰德都和V60差不多文很,是辆旅行版轿车的样子迷嘉。   当然外形只是一方面昧奔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佛,特别是第三排座椅悉娘。实际体验了一下奸廉,将第二排座椅滑动到最前面的位置怜比惩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挎舅氏,头部也有四指空间煎灰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单霜呛,之前的文章中我们也有过介绍陈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荒涤。   更多精彩视频定板仟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垄案匙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棘哨舶,表现基本上与V60相当隶摹滥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舍抠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蕊烫,在放倒第三排座椅的情况下烂,用同样的一些物品存放来对比澄蚂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些范,而如果使用上第三排座椅谰卿等,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绩湿筒。   胡正暘对于杰德的看法毖尉:   首先杰德样子很好看矢狙堡,够时尚侩蜂筒,年轻人都会喜欢芒歇。另外良,它虽然看起来和V60旅行车差不多大攘峦淬,但是内部空间利用率更高干家块,实际空间体验也让人很满意遍酣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间摩介差,这点非常不错刮潘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捅荣苇。   不过它有个问题恰搁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓄芭,只适合短途出行拱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钠廓诫,如果需要经常外出长途旅行的话虐蠢,5座版车型更合适撕屁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鹿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间臀避。近期僻,2014款雷克萨斯GX400推出市巢技煳铡,作为小改款车型胺,此次推出的新车在外观方面做了改动厢,同时在配置上也有一定程度的提升罗,动力则保持不变项际继,售价方面与老款车型保持一致备羔承,提升了新车的整体竞争能力抬门速。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痴疽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迪犬、308羞筋、408全诺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寥,现在又来个301冈,不要说是消费者辅界,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙松慷畦。这就是紧凑型车市吵欠伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哪。东风标致301矛头直指桑塔纳娥、捷达和昕锐芭撕骇,我闻到了火药味缆。   11月19日上市靡,预计售价9-11万忿角侧,与雪铁龙爱丽舍同平台寺深,只有1.6L一个排量秋,变速箱有5速手动和4速自动可选粹苛平。以上这些是东风标致301的一些基本资料坎胁辫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杭砍双,因此从很早开始便陆续放出各种消息氮级眷,以增加关注度缄授暖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同踩壬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娇寡浪,为全系顶配沦多。咱们从标致301的身世说起碑,先把头绪给理清了仙练昧。   ● 东风标致301是辆什么车紊溃?   听到301这个名字瘸廉,大家都能知道功赊舍,这是标致的“3系列”辈褐想,但307改晦、308听过饰,301却是第一次听说接辆。其实301的身份一点儿也不神秘叫,大家都记得富康吧失舌挪?富康是雪铁龙ZX碱完悄,后来在中国改款改名摊阀,叫爱丽舍廊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矢诉酥,这是它的第二代产品率保,而301窟锈痘,就是标致版本的全新爱丽舍宛驮,它们全都是一家人菜酷承。   对于大陆市场来说怀伯,标致301是张新面孔缺,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔬廉,之后陆续在阿尔及利亚槽麻、俄罗斯等许多国家上市仍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涵赎粹,同时能逢乱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芒册。它将被销售至世界各地氢懈从,成为一款全球化的车型楼慷陌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侯搐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多努,标致301的外观乍看上去没有什么特点碘仙臼。你可以猜到这款车的定位了朗,30岁上下仓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它上娠截。   其实301长得有那么一点像508庇速救,这是很正常的惠惩谢,毕竟出自一家门皆翠怯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通安未。要让更多人接受歌味,太个性肯定是不行的祈堤屑,所以这个设计思路挺好垫,也应该挺对中国人的胃口骸抢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鞋慨镭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冒、捷达劣刹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些享据。不过它的备胎又回归了185mm曙髓帛,而且悄藤睡,可能是出于成本控制等原因划,备胎使用了不同品牌的轮胎颊。   我个人不太喜欢标致301的尾部泛亩酪,总感觉哪里别扭萝愤锚,也许将来出个两厢版会更好看和嚼鳞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侥损,而且中高配车型都有险凑揩,比对手厚道虱抢蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晨拇嘲,温度适中署,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地衬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锰耽媳,他们不仅发明了西餐餐具捻:叉子姓磷衬,还孕育了诸多跑车品牌七殿,比如违捣信:玛莎拉蒂邦凄汝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鸵舷猜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邵被鲁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痴阑商。   ●外观妙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凶凤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级识瑟截、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色股耪,它们都是标准的行政级豪华车迷横寝,有着一副不苟言笑的严肃表情博,外观线条规整概钩境,那种气场让人敬畏僵唱谴。   而玛莎拉蒂总裁则不然挨骑秸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别午,但气质却截然相反释。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计覆彤,标志性的大嘴咄咄逼人钡,意大利人对于设计确实有自己的卓见耐。   如果将总裁与同级别对手放在一起池,它无疑是最夸张敦拌、最具美感的陶。这的确也与细分定位有关系缆廖,奥迪A8啃、宝马7系这些德系豪华车都以低调卧茧腿、沉稳为不变的设计主线秘,更多的在表达权利袱充,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邦入突。而意大利人则不然电茧桥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秃,即便是这样一款行政豪华轿车醚沟悍,依旧坚持了张扬的风格巍厘。   这是我第一次见到新总裁的实车局耪,它确实比老款要漂亮赂氢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤揭竞让,而新款前脸带来的侵略性更具气质爬讲朽。   车尾相比车头略显内敛舞跑,双边四出的排气管成为了最大亮点谴洪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔡忱胺,聊及为何选择总裁时首扛,他满脸诚意的跟我说堂:“好看!跟找女人一样迪墓塑,好看羚番。”“呵呵瑰,好吧甲甲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着返筋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳楞,卡钳由Brembo提供陇,颜色理论上是可以进行选装的事吓懒。轮胎为倍耐力P ZERO系列踩标罕,前轮尺寸为245/40 R20腺,后轮尺寸为285/35 R20逃棉。   ●内饰蜕:运动豪华是主格调   置身车内病瘫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅突,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计深,显得有些过于保守了公,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梢币蹋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啤块。   方向盘直径略大炊,背面配有尺寸硕大的金属拨片眷外,手感很棒凉檄。导航系统为Garmin隘鲸铜,7英寸液晶屏尺寸不算大标拖耗,中规中矩奖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹋,已经很少遇到长相令人深刻涂,而且相当满意的车了蹈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蔬,价格低赡敝浆,与同级别车型竞争性价比十分突出殴。但在长相一直不怎么给力脱秦横。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线朗算,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颊局茫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准得,不走伪高端路线的致尚XT甫策,其动感的造型非常独特毯量呻。在我看来米牵问,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确速眷茬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出白廉,购车群体越发的年轻化无糜。   说他年轻屎恳赔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谁前换。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连窍,这只是时尚的一部分席蝎。   前包围的造型充满了视觉张力行,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芜朗虱,显得非常动感私褂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浅宦媳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苇袭摆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传觅常,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纹,这也是在向合资品牌看齐湃将。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利飘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雷途。而在车身尺寸上柿鲍奖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格豌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抄褥剐,与他同级别的对手相比有着明显的优势顶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是火连薄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蜂炽通,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睡哎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歪捎宋,上窄下宽的造型十分饱满馆廷伟,而且显得更加稳重父土。尾灯的造型修长芬,且正好与车头灯遥相呼应维,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念峭伶,动感逗、年轻孝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置箩,虽然仅有三款车型配备此装置苯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鸥,想必也是极为厚道的拷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好媒,我是汽车之家刘涛肯瓮协,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翁簇醒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慨奈遍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霞。时隔一年后的2009年兔翟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫩步,选择它的原因脾,用三个关键因素涵盖甩:“外观内饰漂亮闯荆舞、静音好促诫、配置高”房。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威牌,作为老款车的车主评艘杏,带着期许赂兜筐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙工,有了下面的车评说违悸。   注释鹤擒:为了方便大家阅读剃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芦李,描述为“新君威”琴技傻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受并,以下各个环节的评价用满分十分制赊蹄乖,做点评僻。   评分标准弊沪:   及格撬:6分   表现尚可伐:7分   表现优秀侠:8-9分   表现完美跺僳具:10分   外观乓免:先天胚子好吹募抛,改改更“时髦”   改进评分夕醋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浪喀榷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计护访,应用到了现实量产的车型中堡铺。在当时努乓,245mm的胎宽前、18英寸的轮圈应用到一款中级车上顺,毫无疑问是走在了对手的前面辑谅。这种先入为主计容瓮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计倘剔,说君威有一副“好相貌”湘,我想没人会投反对票凤壤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寸,18寸的大轮圈不仅保留兑寺,而且换成了密辐条设计翰蟹,前格栅的修饰恨,在视觉上显得更为立体蓉新,但就我个人而言更喜欢老款慕魂季,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”老。俗话说“7分先天当咀让,3分后天”靡及,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐其涂妈,应对国人对“时髦灯具”的要求寥酣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陀扣,坦率讲盎卿,不是我喜欢的风格何,如果换成一辆科迈罗乃,我想我会投赞成票巾颠。后尾灯耙锋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舒,视觉效果不错落,灯源亮度不刺眼恨吕丧,亮起时不会让后车问候“家人”橇搞挛。   内装青末:对不足进行了优化寡猴百,细节仍留有遗憾   改进评分法:7分   我必须要承认素,我是一个对细节做工异常挑剔的人饥尉。从2009年到2013年动,新君威经历了至少两次改款升级帮焕溶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题共,仍未得到改进赫咳。强迫症对于细节的不足溉苔蕉,只需一眼就记在心里懒瓶,每天上车看到就会不舒服恃斯。尤其是靶,新君威的前排仪表台与座椅之间热,留给司机的跨腿空间并不大雇,当你磕到膝盖外侧时棠痪,你会嘬着牙花子嫁炕侩,蹦几个“脏字”寞。   聊完了不满拓,我再说说好的地方串。日常上下车棵亭票,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置古巷,我的09款君威开了4年跑了5万公里挖,座椅的“敏感”部位籍,已被我蹂躏的起皮娩谓、掉渣极,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烘闯,视觉上显得极为邋遢七品氖。此问题钱筋屉,在新款君威上得到了明显的改善横顽,侧翼立起的角度变锌馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像杏,但此问题我跟厂商确认过泼嗣,确实为真皮)第,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宽河。凭此一项钠劳,拉开车门的印象分就能加不少队怂镜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兔卵勃,我的老款君威在二手车出售时碍碳奈,就因为座椅皮面老化的问题现楔,被“扣分”茫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沪立嘶,好了许多拱。8英寸论警、带有触摸功能的中央显示屏惰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰练残,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后前,在实际操作时显得华而不实掀峨。多数情况下要调节温度笆,只能用手指去“抹”耐哪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差遁睛驴,并且无任何的震动回馈提示滴丸,行驶中操作不够人性化竭爽浚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茹勉微,相比老款的旋钮控制鸿段,视觉上科技感更强骆瀑。实际操作时萍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骏。尽管支持手写功能烤焦即,但表面手写板的面积很蟹α铩,如果手指较为粗壮监,表面面积不足以支持对手写区域的要求休新。索性癌灌和,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作牌分。   小贴士挠:针对上述功能的操作“鸡肋”伤曝氮,我向厂商做过咨询兜贝。对方最终给出的结论是凌许硅,此功能在研发初期腻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佰响,停留在几年前椽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求米蜡赌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”推售。   仪表盘上的这块儿液晶屏壤函备,支持多种信息切换查阅冲,视觉效果自然更时尚博硕,也符合当下的硬件的升级进化潮流舰继。但死娃,仅就我个人而言暇,我认为任何一项技术的进步与应用堪卿爱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秀擂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鼓罚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酱浦,所以仪表盘的车速指针宽拧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勺盖,当你想从正常模式切换至电台模式时讲矛茎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脯花伸,时间大约在2秒左右寝归。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顽痞储,因为系统的升级咯不泼,所以导航从路径开始到定位确认导航随糖肮,逻辑上相比老款车型酚,要合理很多充驾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屋,被彻底改进拿巷虽。提个建议捂,新款对于路径导航的语音提升河讼窗,在路径判断时晌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时然,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剔奢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响报搪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响和彪。整体效果希封俯,高音有提升请恳来,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次韦吠。以往那种“嘣呲骗冠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现管坷撂,无法在这套BOSE音响上找到粒狄客。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呛磁?加长版!与其给那些改装厂提供生意箔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壬媚拜。近日丁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L李,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上受嗅,这款车就要正式发布了骑嫁,海外售价14万英镑起惕汀,约合人民币138万莱睡巴。国内250万以内应该是不要想了蹭,土豪们还等什么秋脾憋,赶紧再加价20万下手吧1瓿┛铩(注释缓差:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型顾屁,外观上并无过多区别换,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表里浦伪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的噶,因为用三个字就能总结抢慈:没区别尽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版废讲。除了实实在在的空间优势蹬霸,那种与众不同的气势也是重要因素之一躺,这种毫无区别的外观馅墨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们目。   英国人果然内(men)秀(sao)疮舍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陵,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞭蔑届,原本的中间座椅则变身中控台凹诲,提供了空调片、多媒体恢酸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阿驳炼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胳。动力和传动系统方面道魔星,揽胜L应该和现款揽胜完全相同什。   总结锚孰丁:路虎揽胜L目前仅计划在中国肌任习、中东地区和北美市场推出伎屠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弯牵覆。另外惺羌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型退曙,预计广州车展发布摔寥炭。土豪们继续准备银子吧呸棚。 免责声明臣腥:本文仅代表作者个人观点抱搂,与环球网无关俩舷纶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实视苇莽,对本文以及其中全部或者部分内容弟勾臼、文字的真实性幌、完整性婆、及时性本站不作任何保证或承诺东糠,请读者仅作参考簇汕,并请自行核实相关内容剔孰归。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候橇菲沟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相竞订巨,那就是新一代天籁·公爵壬。早在2008年6月唤怯,东风日产就推出了天籁·公爵檄,它的外观靠忙、配置均有别于天籁其余版本瓶露,更加高端大气上档次呸。也许它不是最走量的版本揩肋虱,但绝对是天籁系列的一面旗帜盛。在让大家久等逾半年后撕怪,新一代天籁·公爵终于露面克刻诞,我们也第一时间对其进行了实拍祟。据悉烽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盒隧。 『注仍沧伸:为方便大家阅读抒畴怯,文中天籁·公爵简称公爵版阿疤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日廉辑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鞍不,时而艳阳高照前巢桂,时而大雨倾盆奖皋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点复版,与身旁碧绿的草地相得益彰传锯。我盯着它看了许久枫巴,心里盘算着昧为:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来居?   嗯犀,画下草图之前得好好思考这个问题姓案噶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心但。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汾,唯独看起来太眼熟是,对旗舰来说这可不是好事臼疗,在A6L甚至A4L面前设譬陆,A8需要更多长者般的自信描。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勉:六边形进气格栅面积比以前大了不少炯柯赂,而且线条硬朗到接近于矩形圣焦牵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肯既捍,从前脸横贯而过劫,再加上全新的矩阵式LED大灯拆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哄齐萄,它是A8这次改款最重要的升级之一壁胁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勃雇绵。以前大灯为例肺挡茸,分为远光臂缔检、近光携谅吞、转向/示宽这三组磁唾,所有光源都由LED组成才柔长,通过与摄像头恃凉溜、夜视系统柒、导航系统等部件的协作虾登,可以实现几项很有趣的功能掇拜吹:   在Auto挡位开启远光灯辞疚遂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆誊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置躺电嗅,瞬间关闭部分独立的LED灯体垒季,会车结束后纠略,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态廊炯恃。在整个会车过程中看冷,对向车辆的位置一直不被照亮沃,而其余位置能保持远光照明状态檬,既不妨碍对方驾驶员视线骂宫,也不影响自己观察前方路况腻点加,相当智能肛虾。   当夜视系统探测到行人时阔新,LED灯会连续快速闪烁三下竞煞挥,对行人起警示作用庭璃杭,如果夜视系统探测到牛叙闪、羊之类的大型动物肉,LED灯则不会闪烁颧,避免对动物造成惊吓采茄哗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娠胃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整食。另外它的转向灯采用动态效果列邪练,灯光朝着转向的方向滚动点亮百,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绣噬钾,提高安全性钒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蒙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剐堆阮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乏钝,有些来自室内的模拟演示加鹿兢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荚,看看这些功能的实际效果到底如何搂梗鸡。   跟前脸的改进相比慰,车尾变化幅度要小得多嗽疆地,主要集中在尾灯部分侨弥,线条更加瘦长叔蔬鼻、扁平踌堪,视觉效果更干练牧忻凳。除了那个“A8”标识屏巨裁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屎郎氏,看上去还那么年轻运动奴痛亢,缺少沉稳气息得。再打开车门一看我痢,我明白了暑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安雌稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车雇骨伍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菱妹,使用了和路虎卫士相同的发动机图逃,配备了六速手自一体变速箱摄担,以及许多高端的配置凯貌。让这款车有了很多吸引人的地方耿驳蜜,但通过试驾陕伺码,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓄拦擒。很多设计还不是很成熟坊梗复,尽管这样谜趴,这款配备了柴油发动机的SUV坡胺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现僵捅寄,依旧在同级别具有很强的竞争力不。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钠土,尤其是大灯组的设计校判库,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入媒,都比老款看着更有质感芥性。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯收淮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小切。此外钠硼丰,中网的设计很有层次感犯抒,运用了一些镀铬饰条凤别澜,也让这款车的前脸显得更大方乏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀柒财,钣金工艺还有待提高咸。   车身侧面造型亮点不多罗哪,线条还算比较和谐吧搓另篇,亮银的行李架比较好看咖邵,但实际用途不大瘫参肖。车窗所占的侧面比重较谐,稍有点显得失重戌。四个车轮显得很粗犷码迟,轮胎品牌是玛吉斯豌财,成本并不是很高虾辣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计结檀,注重排水性能沫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狄肚。   车尾的造型比较臃肿团渐郴,相比车头来说蒲,造型并不是很美观捷抨霉,尾灯的轮廓没有什么美感可言究坪法,轮廓显得比较生硬娩拈菱。车尾下包围外观设计的不算太成熟猾,驭胜使用了三点式倒车雷达仁订,在实际的体验中靠篡,探头反应速度稍有些滞后疙双喀,给驾驶者的观察带来一定的不便另,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舰漂弊。   本文导航舍喂腿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扁险违,已经跨越了整整40年蕊。在这期间莆凑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迪恼崇?当这款全新君威GS出现在你面前械泻,这个数字就已经不再重要识毙户。每当我们回顾历史辜,终究也是为了更好的感受当下菱谰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痴磊,的确也不太容易考究舍思,所以话不多说卯澳诡,马上进入主题泉乃。   君威GS是别克君威的高性能版本拟嘛,作为其最明显的身份特征痘硅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兼撑的,攻击性十足的设计让人印象深刻晤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感册,采用盾形设计吨篇,显得非常紧凑聚井科。大灯部分全系新增了日间行车灯铂侵躬,整体造型与普通版君威一致牧,仅在内部细节上有些许不同讥。   车身长度奸泰、高度比老款略有增加纺陶,宽度和轴距均未改变逻荒。侧面线条也是延续了之前的设计豢硷毫,十足的运动紧凑风格帛污捣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份介,十分醒目悍郊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂比巷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撼上。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弛琅笨,更显紧凑抠。LED尾灯为全系标配涝朽,灯罩经过熏黑处理谁陀渺,提升运动感假。作为动力更强劲的运动版车型捂实孰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚澈雀尾,同时也满足了更大排气量的需求椽墟溜。   本文导航烩令辅:" "  近日弧,奔驰MLC的效果图再次被曝光许,奔驰MLC由新一代ML的平台打造示,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盆卤,融入了轿车的设计元素屠复孺。据此前的消息骗宽嗜,该款车有望2015年推出岸幕秘。 奔驰ML   从最新的效果图来看酗瞳草,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗓,拥有相似的大灯造型奠,以及下保险杠的设计泼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肮瓷。此番设计目标很明确匠敛谜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侩。   动力方面也来自新款ML奈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW匠救,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW切,峰值扭矩400Nm糜揉,编者猜测未来MLC将会延续该动力晾屠。不过疯街窗,MLC未来还将推出AMG版本建。 责任编辑瘸干:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年畴妹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鸥挠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蜂辈江,然而对于消费者来说阑,可选择性太多也未必是件好事睫膝。许多车型的定位都非常接近僵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寥瑞函,那么它们到底谁更运动舶顽跑,谁更适合日常驾驶疟,谁的性价比更高呢鹅童喉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析穗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看团咎,马自达CX-5在价格上具有一定优势洗棉簿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内从砰,其它车型在20.78-25.28万之间隘理。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万便首,价格适中莱雇,而且动力和配置都很不错具粕危。反观翼虎酱抵扮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样豆琶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疟,但翼虎胜在配置丰富伟蹋、动力强劲斥烂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比方。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桅,这听上去有点意思摹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话监巳,那么结果显而易见波婚汐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旱沤烘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辩粟雀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹漠。然而消费者大可放心垦成荡,CX-5的动力也绝对称不上弱将点宏,尤其是市区行驶瑞参撩,它的整体表现很轻盈赣肆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性青,没有涡轮发力时的突兀感苇范,这让它驾驶起来更为轻松彻叉。   无独有偶汕凹,两款车都采用了6AT变速箱朗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点独搂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣稗橙。可惜的是弯疯问,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片详示类。另外携穗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现从滤透,常规的形式很容易操作瓶店湍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡考峡捕,并不易于操作人。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陶荆俩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鼎髓,与翼虎也有将近3米的差距衔挽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吃萄。   油耗向来是日系车的优势所在齿,CX-5的发动机压缩比高达13:1蜜铣,并且装备了i-stop启停系统叹,这让它的节油表现比较突出莽仕湘。在气温32℃馅类、全程空调驹好虐、车载一人的情况下屏常额,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啪跑,其中经历了畅通和拥堵等路况悄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潘肃。同样路况下潍牡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右篱抨设,尤其在开空调的状态下穿湘路,翼虎的油耗表现实在令人担忧忌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刊柿溉。   作为一款城市SUV昏篓肯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孰老杉,都采用了多片离合器式中央差速器可薯,并带有四轮电子辅助制动獭虏答,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筹寂赂。从我们之前的测试来看力,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啪莎,所以脱困相对轻松一些写。不过在这里我们要告诫广大消费者俏裸朝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甘溉,但两者的定位都是城市SUV牌边,越野并不是它们的强项霞佩喜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颈巧,油门踏板的脚感不韧疼、方向盘的转向手感砷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茧此埔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的廊。值得肯定的是酶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手楔昆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准删我。然而相比之下湾豹,CX-5的整体感觉更加轻盈捣画,它开起来并不像SUV滤,车头的反应更快酸拆,油门踏板的调校也更加线性板,而翼虎整体感觉更加沉稳芜,底盘扎实堑,但或许是由于整备质量更重的原因础赎皖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缅湾哼。   就驾驶方面而言佳捷颁,CX-5给人的整体感觉是动力够用泪汾、油门线性刨、操控性出色蕉喇侩,可以用“好开”来形容幻洪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情五咸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感砰,但翼虎的发动机输出并不线性储,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谓。另外豆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舜,加速岁颇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锌钨碌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丹哗茧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柑浑仍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质爬汝,放眼整个市掣崴で凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奈,基本上5个手指头就能数过来牢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胯酱。   有关于新款E级外观毫浩、内饰及空间方面的介绍史,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 练。在我的这篇文章中蒲退恭,主要关注E260L动力方面的表现疯卿诚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伴富纤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW萎蹈,最大扭矩则达到了310N.m咐鲜。虽然排量并不大垛,但是通过加大增压值帕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手概。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啼忍,对于这款变速箱啼,我想大家已经很熟悉了挪剂坏。只是我想再说一次肆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瞪假,但在日常驾驶过程中碍帘逢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子联盾骏。大多数情况下温和顷虱晴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搂扑蔑。   只有在深踩油门的情况下颈,E260L才会爆发出他凶悍的一面攘尖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话魄舰先,你也可以说他动力输出不够平顺硅。   一直以来冀,我都极为中意E级的悬挂调校轨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心似妙栋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛾,我挺惊讶的悍氓工,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霞嘎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缚态盆。可是仔细一想祈火,也很难怪宝马会这么着急伟哥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品邢。据悉鞋挟,宝马4系Coupe将在11月12日上市惋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徊步宿。(注瞬宫:为方便大家阅读访,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车藕柒水,在你初见时顺罗沙,很难相信自己会喜欢上他谓裙。因为你花痴于帅气拉风的外观男敦彩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喷篱,那么他的表现自然不会入你法眼倡氰词。但时间久了案,你发现再帅的外表也会看腻肖钢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷菱,放松不下挥班。这时恃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看檀冒停、运动但不难受的座驾涛靠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掀毋劣,除此之外屉山川,他还是一台很顾家的车似浮成。   没错届脊匣,他没有特别帅气的外表尘瓜仓,没有特别强悍的动力挞炔窗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识歼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丧叛。下面貌巷但,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颇。   ●车头造型犀利托皮习、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搓笺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌点狸,定位低于大众荣猾麻。现如今磋从腺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贯卤,而伊比飒便与POLO出自相同平台隙。因此在车长等诸多细节上盼,两者都十分类似即崩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伙山。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长睛兜傅、1.693米的宽度倍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擎搪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瑞蓉快,这点确实让我感到吃惊措径,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一形腥。可以肯定的是戮敝罚,你无须对他的实用性产生怀疑吉沉。   你有没有发现届情捅,他的日间行车灯床,很像同集团的老大哥奥迪A8缴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氓丛忍。但毕竟炽哺颂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂操,他的目光也需要这样嚣张接孺酥。   从车侧过渡到车尾室考,顿时觉得瑰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窖蔚,从凶狠瞬间变成温顺较杯驶。我揣测不出设计师如此分裂的思路笆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疗警筒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎经席潮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力眉骗,而在我们的制动测试中北渭,他的表现也确实不负众望鹊抗铺。我写这段话的时候伸棺沽,一名同事从我身后经过说了一句纲度樊:“哎市,这轮毂挺漂亮的”排。确实炕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菠虫溶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刨攘,在我看来另外两位应该是300SL和964爽累。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100罚沮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袄核,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机款反几。   直到1949年刑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捞僵壕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颇,速度竟达到每小时 132 英里北标匙,不仅完成了试车赖落,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type档须,正当捷豹稳步发展的时候田梅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线玫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺膏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哎暇,英国国宝啡埠鞋?人类想象力的结晶赌门酶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美窖纳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绥卞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他方侮愁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弧,正当捷豹稳步发展的时候垮当头,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线唇漂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身年,自内而外散发出优雅迷人的气质貌,在这份自信与优雅之中烘酚玖,还蕴含着极强的力量感渴滥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼劳铣。   作为E-Type在21世纪的继任者湃抛深,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揩菏,他更是一台纯粹的运动机器牢霸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浑誊罢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嗡,刚刚我试驾的是一台量产车咐。即便是用再前卫的眼光去审视掠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勘,不过现实就摆在我的面前闯片,它的的确确是一台量产车惯惹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酷盼么。所以烷汾林,还是让我们先合隆下巴驮内、收起惊讶蛾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娃逗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菩盟佛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念珐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锑深课,而等待总是值得的师谐,十年之后的今天伞倒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1我尖舒。   ● 外观烽堤涡:旨在降低风阻   关于XL1的外观苔滥筋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沛绞携,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球下蛾,他们的心中只有一个目标稍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189熊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解颊拳朵,也皆源于此帅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贪杜,轴距也只有2224mm捅,如果用世俗的眼观去衡量廊亩胚,它甚至比一台大众POLO还要胁任辍,不过也正是因此读,它才做到了POLO永远也做不到的松弘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氨虫谭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疥湃乌。   出于降低风阻考虑沤咀欺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寡湍颇,面对这样的设计忱灿逞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粱拜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案功弓梁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翘抗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汰春睬,大众XL1的目的只有一个嫩,那就是降低风阻茂。而为了达到这一目的熬穆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缆汲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骸,不过相比于传统的外后视镜竞广眠,如何掌控与后车的距离是个问题寺。   ● 结构茄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胜,除了完美的空气动力学设计外嗣颂阶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用假股。作为一台重量仅为795千克的车型捕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料届驮狗,约占车辆总重的21.3%宦,除此之外钒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理唤疥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颈圣,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙鸨瓢臁,复古而粗犷的外形任,彪悍的身姿息侮,经典的圆形头灯颗,这些都是我选择它的理由害断。那么在我稍作白日梦之后烧,请各位看官赶紧打断我的妄想睦疮管,拉回到现实里晴酱嘶,假如我的预算仅仅有二十几万的话颂轰,那么好了侩,牧马人买不成兽杆俗,自由客或许能让我望梅止渴加。同样复古的外形是棚撕,依旧是个好选择坞疵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剿诧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话傲顿憨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棘贺。单就车头来说谦绩联,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子古。简单中又透露着经典的味道涤。另外渡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条珊抗悼,突出了力量感祟棠截,Jeep的家族风格立马突显缔惺纪。   车的侧面造型同样如此风格处范掂,走向笔直扑,简单饱满晦费秸。当然不能仅仅介绍外观设计姐搜,作为一款SUV秽何盘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辜篱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°竭,离地间隙205mm疏桅,应对一般的越野路面足够了勺随钱。   车尾的设计十分简洁侈冯稻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拘裤,小巧又十分有力量感绘齐寇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虱爽。从总体上看隙勃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似掣泰。   本文导航歼豌府:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拾,而“侠”自古就有不同定义谭腺,“言必行副,行必果孩翔,己诺必诚苔毁娃,不爱其躯挺侣酒,赴士之阨困茅绅,千里诵义者也谓之侠”踏。他的形象亦正亦邪狈,游走于主流与非主流之间自成一派盲闻。随着近年来士,国内越来越多的人们砰骄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时电,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势看,开始在国内市场发力袜处履。其中购,路虎全新一代揽胜运动版蓬,向无数消费者展现了一种精神上托,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喇疙。   路虎全新一代揽胜运动版忿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扩鳞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灭环,它的独立特性被设计师完全释放江绞困。如今呢,这款至今为止速度最快餐搔采、相应最迅速卷温、反映最敏捷的全新路虎参,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪静,冲入国内汽车市惩馍耷А,夕阳下一人一车悄,古道中湘鲸,说的是情义无价拦档。谁人不为它心动摧淮?路虎全新一代揽胜运动版吼疼,驶入我们心中!   65年来魄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者角嘘烫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”老。如今龚驰黑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版互,再次席卷世界卵系绣,那完美的车身比例岸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌婆眷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搬酞:4850mm*1983mm*1780mm甘狼,前后轴距2923mm吼蓄痉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奉,3.0 V6 SC汽油版HSL稍囱去、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脑防甩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴夺瓜点,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莎。   姿态万千的路虎揽胜运动版甩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粳,无拘无束的气趁市芄铡,气宇轩昂的出尘之表歼阿缸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹片。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沉,厚重的前脸面,配合后倾式格栅设计甭苹佬,更突显了它的自信火帕检。发动机盖上两条凌线刚强有力夯兰叙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讳搏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颗灵吃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体日。   车身侧面线条的风度也极不平凡晤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赐圭班,带有亮黑色指状套件汝屑始、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鞠急,装有亮黑色装饰边的后视镜铆锰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伞付溜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂几书,这些铝合金结构的轮毂分为哨:19英寸5辐式铝合金轮毂峰、20英寸5辐式铝合金轮毂吃赖、21英寸5辐式铝合金轮毂芭峡里、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苇骏垄、22英寸5辐式铝合金轮毂钉愁氏,无论您选择其中任何一款将钾路,它都可以陪您乘风破浪吹申息。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐授,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中躺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赐恼簿,整个车尾看似简单却极不简单巾诡岸。   本文导航胎:" "  1998年镶鞍,广州本田成立发,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁眷粪,而时光推移被,今年9月12日汞唾极,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缔祟翔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杜,我们今天将穿越时空瘟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型席劝存。它虽然是日版右舵车型孪虱五,但3.3L/100km的平均油耗坤蘑醒、双电机电动CVT艰紊蔬、大容量锂电池帆煞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秃开废,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甜阜。   外观更加原汁原味险:说到原汁原味木,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本老檬阂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同必,更运动软没。混动蓝色特征父迷:作为混动车型另高,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标下敞酪。   在下保险杠处吨凤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乾虹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节协,混动雅阁同样采用全LED大灯设计裳。混动轮毂纳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志睛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎憋漓,为节能更尽一份力诡两阔。   本文导航梳龋:" "  就在前两周膛,我的同事刚从上海归来碉瞄,当时就是为了试驾上海大众的朗行哨,而在不久后的今天脓绊灌,我来到了大理李,依然是试驾一款来自上海大众的新车节,虽然我与我的同事地域不同恕壳,但对于这两款车而言蒋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来激膝,我不得不从朗逸说起瓦氖,由于现如今大众某曷衫梗块化的产品研发哦寒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品配蚀都,朗逸对爱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乳,它们的关系算是孪生兄弟凌次锻,反正我是这么理解的效须。   目前朗境的广告已经全线铺开宋,消费者的关注度也很高僧藏缮,虽然我个人比较抵触穆#块化的产物(感觉个性不足)溉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑希,其次在10多万的紧凑级车里兰骚塑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戳胺。所以销量方面自然也很喜人课,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就